ESCUELA DE ADULTOS RELONCAVÍ

ESTUDIOS SOCIALES

3º NIVEL ENSEÑANZA BÁSICA

GUÍA DE APRENDIZAJE

ESTUDIOS SOCIALES

Nombre:

Fecha: Miércoles 27 de Octubre

OA 3: Caracterizar el surgimiento de las primeras civilizaciones (por ejemplo, sumeria, egipcia,

china, india, minoica, fenicia, olmeca y chavín, entre otras), reconociendo que procesos
similares se desarrollaron en distintos lugares y tiempos. OA 21: Reconocer procesos de
adaptación y transformación que se derivan de la relación entre el ser humano y el medio, e
identificar factores que inciden en el asentamiento de las sociedades humanas (…)

Instrucciones:

 Escuche las instrucciones que realizará su profesora.

 Todas las consultas respecto a la prueba realícelas sólo a la profesora.
 Frente a cualquier duda levante su mano y espere su turno.
 Lea en silencio el enunciado de cada pregunta.

Orígenes de la Revolución Industrial.

Fases de la Industrialización
INDICADOR DE LOGRO. Comprende la Revolución Industrial como un proceso de cambio que afecto
los ámbitos de la vida social y su distribución geográfica

1. INFORMACIÓN
ORIGEN DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
En el siglo XVII, cien años antes de la Revolución industrial, la sociedad en Europa era en su mayoría rural, es decir, la mayoría de
la población vivía y trabajaba en el campo. Las personas se dedicaban a las actividades agrícolas y a la ganadería o a actividades
artesanales. La sociedad era de tipo feudal. A inicios del siglo XVIII ocurre un gran
cambio, que inicia en Gran Bretaña (la isla más grande de Europa, y la octava más
grande del mundo. El territorio de Gran Bretaña está dividido en tres naciones
históricas: Inglaterra, Gales y Escocia). Allí se presentó un aumento de población,
un gran auge en el comercio, gran capital y transformaciones en las técnicas
empleadas en la agricultura, todas estas situaciones posibilitaron y sentaron las
bases de la Revolución Industrial.
Al aumentar la población hubo mayor demanda de alimentos. Al necesitarse mayor
producción de alimentos, surge la necesidad en el campo de mejorar las técnicas de cultivo y perfeccionar los sistemas de riego.
También hay un cambio de mentalidad debido a las ideas del liberalismo económico que defendía la propiedad privada, es decir
las personas debían ser libres para crear sus propias empresas. Para hacer productos cada vez mejores y más baratos, los
empresarios debían mejorar las técnicas, maquinarias introduciendo innovaciones tecnológicas

FACTORES QUE CONTRIBUYERON A LA INDUSTRIALIZACIÓN DE GRAN BRETAÑA

La revolución industrial empezó en Gran Bretaña y se extendió a otras partes de Europa y a EEUU. Los factores que
contribuyeron a que Gran Bretaña se convirtiera en el primer país más industrializado fueron:
En Gran Bretaña existía un gran capital para invertir en empresas nuevas. Este capital procedía de los terratenientes ricos y
del dominio del comercio mundial que había logrado Gran Bretaña, especialmente el comercio del Atlántico.
 Gran Bretaña se había convertido en un gran imperio comercial de ultramar, que no solo le proporcionaba materias primas,
sino también un mercado creciente de bienes manufacturados.
La geografía física de Gran Bretaña, con sus costas, puertos y ríos navegables le permitían el acceso a los mercados
La gran riqueza mineral de Gran Bretaña, ya que tenía grandes reservas de hierro, carbón y gas
El aumento de la población que aseguraba gran cantidad de mano de obra y que a la vez exigía mejoras tecnológicas en la
producción de alimentos y otros productos

FASES O ETAPAS DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL Esta Revolución se ha dividido en dos grandes fases o etapas:
PRIMERA FASE (1760-1870) La primera Revolución Industrial: Esta primera fase de industrialización tuvo sus avances más
espectaculares en la industria textil, la industria del hierro y los transportes. La industria del algodón inglesa se destinó principalmente
a la producción para el mercado externo, llegando a remplazar a los tejidos como la lana y el lino, los más utilizados hasta entonces.
La industria del hierro, alcanzó un gran desarrollo, gracias a la introducción de un nuevo proceso de fundición que utilizaba carbón
mineral, muy abundante en Inglaterra, y que permitía realizar importantes ahorros energéticos.
En el transporte, la utilización de la máquina a vapor permitió revolucionar el transporte de cargas y de pasajeros, realizando
hasta entonces en medios lentos, caros y con poca cantidad de carga. En 1807 se inauguró la primera línea comercial de barcos a
vapor, aunque el medio que más impacto generó fue el ferrocarril.
En el desarrollo del ferrocarril confluyó el desarrollo de la máquina a vapor y de la industria de hierro, fundamental para la
construcción del tren y de los rieles por los que circulaba. En 1825 se inauguraba la primera línea de trenes de carga y, en 1830
para el transporte de pasajeros de manera rápida económica y segura, lo que facilitó la circulación de bienes y de personas.

Categoría Características

Medios de transporte

Industrias

Mercado

LOS SECTORES MÁS DESARROLLADOS Los dos sectores que más se desarrollaron en este proceso de industrialización fueron
 La industria textil algodonera fue la que más rápidamente tuvo un desarrollo tecnológico. Miles de personas trabajaban el
hilado y el tejido de prendas de algodón con máquinas especializadas, como el telar mecánico. Pronto los textiles británicos,
baratos y de buena calidad, inundaron los mercados mundiales
 La industria siderúrgica alcanzó un gran desarrollo a mediados del siglo XIX. El carbón mineral impulsó la construcción de
modernos hornos altos, en los que se producía gran cantidad de hierro refinado. La demanda de hierro era muy elevada, pues
este material se utilizaba para elaborar las máquinas y herramientas.

Fue un periodo marcado por los continuos inventos. En el año 1800 Volta inventaría la pila eléctrica. Stephenson inventó la primera
locomotora de vapor en el año 1814. En 1825 se inauguró la primera línea de pasajeros. En 1834 fue Richard Roberts el que ideó
el telar y la máquina de hilar. En 1837, Morse inventa el telégrafo y se da el primer gran impulso a las comunicaciones. En 1863 se
inaugura el primer sistema de metro del mundo en Londres. En 1868 se lanza el primer ferrocarril transcontinental…

SEGUNDA FASE (1870-1914)

Esta segunda fase coincidió con la gran crisis de la economía mundial (1873-1896), en la que hubo una exagerada producción de
bienes y, por lo tanto, un descenso en los precios que provocaron la ruina de muchas industrias.
En esta fase se presentan también innovaciones como la sustitución del hierro por el acero (aleación de hierro y carbono) que fue
posible gracias a la invención, en 1856, del horno Bessemer y a la utilización de la electricidad como fuente de energía para producir
acero.
En este periodo también hubo una sustitución de las formas de energía. El carbón fue remplazado por el petróleo y la electricidad.
Además, hubo un desarrollo de nuevos sectores industriales, en especial el químico.
En las fábricas también apareció una nueva forma de organización del trabajo llamado taylorismo. Su objetivo era reducir el tiempo
empleado en la elaboración de un producto. Para ello el trabajador debía tener al alcance todos los elementos necesarios, estar
aislado de otros trabajadores y no moverse de su espacio asignado. Se remunera al trabajador de acuerdo al rendimiento
La organización del trabajo taylorista transformó a la industria en los siguientes sentidos:
 Aumento de la destreza del obrero a través de la especialización y el conocimiento técnico.
 Mayor control de tiempo en la planta, lo que significaba mayor acumulación de capital.
 Idea inicial del individualismo técnico y la mecanización del rol.
 Estudio científico de movimientos y tiempo productivo.
 La división del trabajo planteada por Taylor efectivamente reduce los costos y reorganiza científicamente el trabajo, pero
encuentra un rechazo creciente del proletariado, elemento que sumado a la crisis de expansión estructural de mercado
(por velocidad de circulación de la mercancía) lo llevaría a una reformulación práctica en el siglo XX que es la idea de
fordismo.
LAS GRANDES EMPRESAS Y LA BANCA MODERNA Al comienzo de la Revolución industrial, la mayor parte de las empresas
eran pequeñas y pertenecían a una sola persona o familia. Con el avance de la industrialización las fábricas fueron creciendo de
tamaño y la empresa familiar se vio en dificultades para comprar nuevas máquinas y contratar más obreros. Por eso se crearon las
sociedades anónimas. En ellas, el capital que requiere una empresa se fracciona en distintas partes llamadas acciones. Varias
personas compran paquetes de esas acciones y se convierten en socios de la empresa. Las acciones
se compran y se venden en las bolsas de valores

EL ESPLENDOR DE LA NAVEGACIÓN Las primeras innovaciones en el transporte se produjeron en

la navegación. Los barcos eran propulsados por el motor de vapor. También comenzaron a usar hélices.
De esta forma, fue posible transportar materiales perecederos y personas a
grandes distancias en menos tiempo.

EL FERROCARRIL A finales del siglo XVIII se mejoraron las carreteras, el transporte terrestre era lento e
inseguro. Esta situación vive una transformación con la invención del ferrocarril, el cual fue el resultado de la
combinación de los dos principales avances de la revolución industrial: la máquina de vapor, usada en la
propulsión de la locomotora y el hierro, que era la materia prima para la construcción del tren y de los rieles
sobre los que circulaba. En 1814, el inglés Stephenson construyó la primera locomotora de vapor, que se utilizó
para transportar cargas entre las minas de carbón. Los avances técnicos hicieron del ferrocarril un medio de
transporte cada vez más rápido, seguro y barato que aceleraba la industrialización.

Consecuencias de la Revolución Industrial

Cambios en el sistema económico mundial

Hasta el siglo XVIII, en la economía moderna había predominado un capitalismo comercial, pero con la Revolución Industrial, se
inició otra fase: el capitalismo Industrial, que puso énfasis en la producción de bienes manufacturados en industrias de propiedad
de una burguesía industrial. Al comienzo de la Revolución Industrial, la mayor parte de las empresas eran pequeñas y familiares y
el capital para las máquinas, salarios y materias primas pertenecía a una persona o una familia. Conforme lo avanzó el siglo XIX,
las empresas fueron creciendo en tamaño, lo que hacía necesario disponer de más capital; por esta razón, algunos empresarios se
asociaron, formando sociedades anónimas.

En esta época nacieron también las bolsas de comercio modernas en las que se compraban y vendían acciones de las empresas
y los bancos modernos, destinado al ahorro y al préstamo de dinero con interés. La burguesía industrial advirtió la conveniencia de
diversificar sus inversiones y destinar parte de su capital a la creación de bancos, entidades financieras y compañías de comercio
que distribuían la mercadería que producían sus fábricas. A partir de la Revolución Industrial se desarrolló una economía mundial,
que asignaba mayor importancia a las actividades secundarias y terciarias que a las agrícolas. Las economías nacionales se
integraron en este mercado mundial, cuyo centro eran las naciones industrializadas. Estas naciones industriales compraban materias
primas a los países de América Latina y a sus colonias en Asia y África y los proveían de bienes manufacturados. Las ideas del
liberalismo económico se difundieron y validaron a nivel mundial llegando a convertirse en el sustento de la ideología capitalista.

Actividad: De acuerdo a lo que se explica en el texto, ¿qué crees que significa el capitalismo?

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Cambios Sociales

La preponderancia del dinero en la sociedad industrial hizo que el orden social estamental perdiera sentido, permitiendo el
desarrollo de una sociedad de clases. La Revolución Industrial determinó la formación de dos nuevas clases sociales: la burguesía
industrial, los dueños de las fábricas, y el proletariado, los obreros. Mientras la burguesía acumulaba riquezas y disfrutaba de una
vida ostentosa, los obreros soportaban duras condiciones de trabajo y vida.
La “cuestión obrera”

Se denomina cuestión social o cuestión obrera a las precarias

condiciones en que vivían y trabajaban los obreros industriales. Hombres,
mujeres y hasta niños enfrentaban extensas jornadas de trabajo, de 12 a
16 horas diarias, en lugares que carecían de condiciones higiénicas y de
seguridad. A cambio, recibían salarios muy bajos que apenas alcanzaban
para sobrevivir y no tenían protección en caso de accidentes o
enfermedades laborales, pues no contaban con leyes que los
protegieran. Además, los obreros industriales no disponían de viviendas
con las condiciones necesarias para descansar del arduo trabajo y su
alimentación era insuficiente. Muchos obreros vivían hacinados en
barrios que no contaban con servicio higiénicos.

Las migraciones

La revolución en los medios de transporte permitió que el mundo comenzara a integrarse económicamente y que se multiplicaran
los movimientos migratorios del campo a la ciudad en busca de mejores oportunidades de vida. No obstante, la demanda de
trabajadores en las ciudades no fue suficiente para absorber el crecimiento demográfico, por lo que individuos y familias
abandonaron Europa, para trasladarse a otros continentes. La mayoría de los emigrantes europeos se dirigieron a América, en
especial a Canadá, Brasil, Argentina y Estados Unidos.

Actividad: Entrega tu opinión personal, sobre las consecuencias de la Revolución Industrial, referidas a la cuestión obrera, y a las
migraciones.

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El crecimiento de las ciudades

Como consecuencia de la Revolución Industrial, el número de ciudades y su tamaño crecieron extraordinariamente: si a

comienzos del siglo XIX no existían ciudades que superaran el millón de habitantes, al finalizar el siglo existían 12 ciudades que
superaban esa cifra de población. Las ciudades cambiaron radicalmente debido a la instalación de industrias, al desarrollo del
transporte y al aumento de su población, llegando a convertirse en importantes centros económicos y políticos. En un primer
momento las ciudades crecieron de manera desordenada, formándose barrios obreros marginales, que crecían conforme aumentaba
la afluencia de población.

Desde mediados del siglo XIX, los gobiernos comenzaron a intervenir en la planificación de las ciudades, procurando dotar a los
nuevos barrios de servicios básicos y una red vial adecuada. En estos barrios nuevos se instaló la burguesía y las clases medias,
mientras los obreros vivieron en los barrios industriales. De esta forma y a medida que las ciudades crecían aumentaba la separación
entre las clases acomodadas –que habitaban barrios bien equipados- y los obreros, que carecían de servicios básicos. Con el
tiempo, las ciudades fueron mejorando sus sistemas de alcantarillados, pavimentación y agua potable, lo que permitió que los barrios
obreros contaran con mejores condiciones sanitarias.

Actividad: Completa el siguiente cuadro comparativo, sobre las características de la vida de los burgueses en contraste con la vida
de los obreros en las ciudades.

Vida de los burgueses Criterio Vida de los Obreros

Construcción de sus viviendas

Condiciones de higiene

Cantidad de viviendas en cada

habitación.