1.

(3 puntos) Enumera los elementos de un sistema de refrigeración y describe

las posibles averías de sus componentes.

Radiador: calentamiento del motor por fugas en las aletas del radiador

Ventilador: calentamiento por no llegar corriente al ventilador

Bomba: Calentamiento por falta de estanquidad

Termostato: calentamiento por no permitir el paso del líquido al radiador

Botella de expansión: calentamiento por falta de estanquidad

Manguitos: calentamiento del motor por perdida de líquido refrigerante

2. (2 puntos) Busca en Internet o en un establecimiento de repuesto del

automóvil 3 tipos de aceite. Di la marca del aceite, el grado SAE, su
clasificación API y su clasificación ACEA. Para ayudarte te recomendamos
estas dos direcciones:

Ravenol VMP 5W30 5L

Castrol GTX RN-SPEC 5W30 RN17 5L

Total Quartz ECS 5W30 5L

3. (2 puntos) Enumera los tres tipos de Inyección Electrónica diésel y cada uno
de sus componentes.

Rail Común, Inyector bomba, bomba rotativa. Estos elementos son comunes
para los tres sistemas: Deposito, aforador, bomba, filtro, calentadores,
unidad de control.

Rail común. Bomba de alta presión, regulador de presión, rail común e

inyectores.

Inyector bomba. Un inyector bomba por cilindro.

Bomba de inyección rotativa.

Bomba de alta presión rotativa.

4. (2 puntos) Descubre en internet dos vehículos: uno que tenga inyección

multipunto de gasolina y otro que tenga rail común. Para ayudarte te
recomendamos esta dirección.

Inyección multipunto: Renault safrane 2.0 SL

 Rail común: Fiat MultiJet

5. (1 punto) Como funciona y que de que componentes está compuesto el

turbocompresor.

El turbocompresor, recoge los gases frescos que provienen de exterior, los

comprime y los manda al colector de admisión. Por tanto el turbocompresor
está formando parte  de los sistemas de alimentación y escape. Está formado
por dos turbinas unidas por un eje. Una de las turbinas recibe los gases de
escape que provienen del colector de escape, poniéndola en funcionamiento,
hace girar el eje y este a su vez a la otra turbina llamada compresor.