GRÁFICA DE TENDENCIA SCRAP GOLPE POR OPERADOR

2008,2009,2010
SCRAP MESUAL
MES VALOR ACUMULADO 18,000
ENE 11,569 11,569 17,000
FEB 2,708 14,278
16,000
MAR 1,194 15,472
ABR 2,098 17,570 15,000
MAY 1,862 19,432 14,000
JUN 5,114 24,546
JUL 2,866 27,412 13,000
ROTACIÓN E
AGS 4,732 32,145 11,569
12,000 INCREMENTO DE
SEP 4,900 37,045 PRODUCCIÓN
11,000
OCT 9,037 46,082
NOV 3,824 49,906 10,000
9,037 SE SEGREGA
MATERIAL POR
DIC 5,335 55,241 9,000 INVENTARIO GRL.
ENE 0 55,241
FEB 853 56,094 8,000
MAR 0 56,094 7,000
ABR 0 56,094 TOTAL DE SCRAP
6,000 5,335
MAY 0 56,094 5,114 4,900
DE PLANTA
4,732
JUN 400 56,494 5,000
JUL 490 56,984 3,824
4,000
2,708 2,866
3,000
2,098
1,862
2,000 1,194
853 1,043 791
1,000 400 490 331 553 391ENE490
0 0 0 0 0
0
JUL

JUL
OCT

OCT
ENE
FEB

MAY

AGS
SEP

NOV

ENE

MAY

AGS

NOV

ENE
FEB
DIC

ABR

JUN

DIC
FEB

SEP
MAR
ABR

JUN

MAR

MAR
 GRÁFICA DE TENDENCIA SCRAP 2010
SCRAP MESUAL
MES VALOR ACUMULADO 10000
9000
8000
7000
6000
5000 3982.03 3967.06
4000
3000
1436.05
2000
1000
0

FEB
ENE

MAR
 CANTIDAD EN PESOS GRAFICA DE SCRAP GENERAL ENERO,FEB,MAR-

10000 9385.72
9000 CANTIDAD POR DE PARTAMENTO
8000 MTTO
7000
ENSAMBLE
6000
CALIDAD
5000 4459.47

4000 C.DE PROD.

2806.68
3000 ING.
1985.8 1938.78
2000 1526.74
1030.94
997.42 997.42 OTROS
1000 534.89 652.66 469.49 652.66
469.49
249
0 0 0 0 0 0
0
Jan-10 Feb-10 Mar-10 TOTAL X TOTAL
DEP

MTTO ENSAMBLE CALIDAD C.DE PROD. ING. OTROS

Jan-10 534.89 249 0 652.66 0 0
Feb-10 1985.8 1526.74 469.49 0
Mar-10 1938.78 1030.94 997.42 0
TOTAL X DEP 4459.47 2806.68 997.42 652.66 469.49 0
TOTAL 9385.72
 GRAFICA DE SCRAP ENSAMBLE ENERO,FEB,MAR
CANTIDAD EN PESOS

3000
MONTO GRDO X LINEA 2806.18

2500

2000 166
LH
RH
1500
ROOF
RUNNIG
1053.52
1000 915.29 922.45 WHEEL HOUSE

534.06 541.97
500 443.83
288.24 288.24
172.87 167.62 201.48
75.63
0 0 0 0 0 0 0 7.16 0 0 0 0
0
Jan-10 Feb-10 Mar-10 TOTAL X DEP TOTAL

166 LH RH ROOF RUNNIG WHEEL HOUSE

Jan-10 0 172.87 0 75.63 0 0
Feb-10 0 167.62 915.29 443.83 0 0
Mar-10 288.24 201.48 7.16 534.06 0 0
TOTAL X DEP 288.24 541.97 922.45 1053.52 0 0
TOTAL 2806.18
 SCRAP MTTO.

CONDICIONES ENERO FEBRERO MARZO

INTERRUPCIÓN DE CORTINAS
GOLPE POR OPERADOR
(OPERADOR DE NUEVO INGR.)

PARO DE EMERGENCIA 1

DAÑO X EQUIPO / MAQUINARIA 2 5 4

DAÑO POR MONTACARGAS

FALLA DE CONVELLOR 2

FUERA DE ESPECIFICACIÓN

TOTAL
SCRAP ENSAMBLE

INTERRUPCIÓN DE CORTINAS 1 1
GOLPE POR OPERADOR
(OPERADOR DE NUEVO INGR.) 12 6

PARO DE EMERGENCIA 1
MALA COLOCACIÓN DE GABARIS 1

DAÑO X EQUIPO / MAQUINARIA 2

DAÑO DE PIEZAS POR CON
DICION DE RACK 1 1

DAÑO POR MONTACARGAS

FALLA DE CONVELLOR

FUERA DE ESPECIFICACIÓN

TOTAL
CALIDA
MAL MANEJO EN LA OPERACIÓN
(VARIACIÓN EN EL MÉTODO) 2

FUERA DE ESPECIFICACIÓN

TOTAL
CONTROL DE PRODUCCIÓN

INTERRUPCIÓN DE CORTINAS 1
GOLPE POR OPERADOR
(OPERADOR DE NUEVO INGR.)

PARO DE EMERGENCIA

DAÑO X EQUIPO / MAQUINARIA

DAÑO DE PIEZAS POR CON
DICION DE RACK

DAÑO POR MONTACARGAS

FUERA DE ESPECIFICACIÓN

TOTAL
 INGENIERÍA
MAL MANEJO EN LA
OPERACIÓN (VARIACIÓN EN
EL MÉTODO)

FUERA DE ESPECIFICACIÓN
 ANÁLISIS CAU
MÉTODO MEDIO AMBIENTE

TIEMPO DE OPERACIÓN ALTO

ERGONOMÍA

T.P.M (MANTENIMIENTO,PRODUCTIVO,TOTAL)

HABILIDAD DE REPARADORES

EXCESO DE RE TRABAJO

ROTACIÓN DE PERSONAL

DISTRIBUCIÓN DEL TRABAJO

MANO DE OBRA MATER

 MOVIMIENTOS
INECESARIOS DE
PROGRAMA DE RB
ANÁLISIS DE FACTORES
NÁLISIS CAUSA-EFECTO
IO AMBIENTE MAQUINARIA

N/A MOVIMIENTOS PARO POR FALTA DE REFACCIONES

INNECESARIOS DE RB. FALTA DE CONSUMIBLES

PARO DE LÍNEA POR FALTA DE CONSUMIBLES(CAMBIO

FRECUENTE)

GOMAS DAÑADAS STN.41,50 CAMBIO DE DISCOS STN.50-1, 50-2

PARO POR DESAJUSTE DE MECANISMO DE HERRAMENTAL

MEJORA DE JPH
COORDINACIÓN PARA EL
20 A 2
ABASTECIMIENTO DE MATERIAL

SOBRECALENTAMIENTO EXCESIVO EN CORDONES DE

SOLDADURA

VARIACIÓN DIMENSIONAL EN SMALL PART

SHUTER CON BAJO VOLUMEN DE PZAS

MATERIALES

ACCIÓN QUIEN CUANDO

 MEJORA DE JPH DE
20 A 25 PZAS

CUANDO ST´S
 ANÁLISIS DE FACTORES

FACTORES: ANÁLISIS / CORRELACIÓN: CAUSA RAÍZ CONTRAMEDIDA

NO SE CUENTA CON UN
ENTRENAMIENTO
MAL SETEO FALTA DE HABILIDAD PLAN ESPECIFICO DE SE ELABORA PLAN DE ENTRENAMIENTO OJT
INSUFICIENTE
EXCESO DE RE ENTRENAMIENTO
TRABAJO
SMALL PART FUERA NO ESTÁN DISPONIBLES LOS
EXISTE HOLGURA O GAP ENTRE SE PROGRAMA VALIDACIÓN Y CALIBRACIÓN
CHECKING PARA MONITOREO NO ESTÁN VALIDADOS
DE ESPECIFICACIÓN LAS PARTES A ENSAMBLAR
DE SMALL PART DEL CHECKING

MEDICIÓN Y MONITOREO CERTIFICAR LOTES DE SMALL PART

M. OBRA

(DIMENSIONAL), PRODUCCIÓN CON GO-

DE LAS PARTES NOGO, CALIDAD EN CHEKING.

IMPLEMENTAR CABINA ADICIONAL

PARA MEJORAR EL FALTA DE HABILIDAD

DISMINUCIÓN DE
RENDIMIENTO DE PARA EL SOPORTE A SE ELABORA MATRIZ DE
TIEMPOS DE ESPERA
FORMACIÓN STN,CONSECUTIVAS SEGUIMIENTO PARA EL
DISTRIBUCIÓN DEL
ENTRENAMIENTO 3X3
TRABAJO
FALTA DE SEGUIMIENTO POR
FALTA DE PERSONAL ROTACIÓN EL ÁREA DE RECLUTAMIENTO ANÁLISIS DE FACTORES POR EL
ÁREA DE R.H

ATRASOS EN
POR EL PROCESOS DE NO SE CUENTA CON ELABORAR PLAN DE
PARO POR FALTA DE ENTREGA DE
COMPRAS AL PROVEEDORES PROVEEDORES LOCALES
REFACCIONES ORDENES DE
EXTRANJERO NACIONALES
COMPRAS
MAQUINARIA

SE DESCONOCE LA NO SE
NO SE ELABORAR UN LISTADO DE
FALTA DE VIDA ÚTIL DE CONSIDERARON AL INTEGRACIÓN DE
CONSIDERARON AL MATERIAL CONSUMIBLE Y UN PLAN
CONSUMIBLES ALGUNOS ARRANQUE DEL PROYECTO
GUNAS PARTES DE REQUERIMIENTOS
COMPONENTES PROYECTO

TIEMPO DE PARO POR VIDA ÚTIL DE ANÁLISIS DE RE TRABAJOS DE

FALTA ANÁLISIS DE
CAMBIO DE CONSUMIBLES MUY CONSUMIBLES
CICLOS DE VIDA ÚTIL
CONSUMIBLES BAJA (DISCOS DE CORTE,TIPS)

MOVIMIENTOS FALTA ANÁLISIS DE GENERAR GRAFICAS DE TIEMPO

5 FALTA ANÁLISIS DE
INNECESARIOS DE TIEMPOS Y TACTO Y ANALIZAR MUDA DE
TIEMPOS Y MOVIMIENTOS
ROBOT MOVIMIENTOS TIEMPOS

LA DISPONIBILIDAD DE LAS
ANÁLISIS DE MUDA DE TIEMPOS
DIFICULTA Y HACE MOVIMIENTOS PARTES NO SON
ERGONOMÍA DEL OPERADOR
LENTA LA OPERACIÓN INNECESARIOS ACCESIBLES
METODO

CERTIFICAR LOTES DE SMALL

GOLPES CON MASO
POR EL CHOQUE DE PART (DIMENSIONAL),
DE GOMA PARA EL
TOLERANCIAS PRODUCCIÓN CON GO-NOGO,
SETEO
DESAJUSTE DE CALIDAD EN CHEKING.
MECANISMOS EN
HERRAMENTALES
FALTA
FALTA DE SEGUIMIENTO AL REFORZAR EL ENTRENAMIENTO Y
ENTRENAMIENTO Y
FALTA DE T.P.M Y M.P PLAN DE IMPLEMENTACIÓN AUDITAR SU CUMPLIMIENTO DE LA
CAPACITACIÓN
DEL T.P.M Y M.P ACTIVIDAD.
INSUFICIENTE
MATERIALES

NO HAY LA NO HAY ACUERDO

NO SE LLEVA UNA ESTABLECER UNA JUNTA PARA
SUFICIENTE ENTRE EL ÁREA DE FALTA DE COMUNICACIÓN
JUNTA PREVIA PARA RESPETAR ACUERDOS
COORDINACIÓN PARA PROGRAMACIÓN Y EL ENTRE DEPARTAMENTOS
EL ANÁLISIS DE
ABASTO DE MATERIA ÁREA DE CONTROL DE INVOLUCRADOS
NECESIDADES
PRIMA LOS MATERIALES

SE DESCONOCÍA LA NO SE BRINDO LA SE MODIFICAN SHUTER PARA UN

NO SE REALIZO UN NO SE BRINDO LA
SHUTER CON BAJO CONDICIÓN DE INFORMACIÓN PREVIA POR LOS INFORMACIÓN PREVIA POR MAYOR VOLUMEN DE SMALL PART
BUEN ANÁLISIS AL
VOLUMEN CONTENEDORES Y DEPARTAMENTOS LOS DEPARTAMENTOS Y REDUCIR TIEMPOS DE
INICIO DE PROYECTO INVOLUCRADOS
STD/PACK INVOLUCRADOS ABASTECIMIENTO

ENSAMBLE
MTTO.
ENSAMBLE
MATERIALES
 C
G
BB P.V.1 B LH
REAR DOOR B C
2

MATRIZ DE EVALUACION DE PRIORIDADES

3
4
5
6
7
8
IMPACTO A
DEFECTO SEGURIDAD
LA CALIDAD
ENTREGAS COSTO TOTAL PRIORIDAD 9
10

ž ž ž ž
11

12 I
12
A ENSAMBLE 13
14
15

B MANTENIMIENTO
ž ž ž ž 12 II
C CALIDAD
ž š ž 9 III
D CONTROL DE PRODUCCION
š š š š 8 IIII
E INGENIERIA
š š š š 8 IIIII
CRITERIOS DE EVALUACIÓN.
S SEGURIDAD: SI REPRESENTA RIESGO SI LAPIZA SE CAE EN ALGUNA OPERACIÓN MANUAL
Q CALIDAD: AUMENTA EL REIGO DE FUGA DE AL GUNA DISCREPANCIA
D ENTREGAS: SE PIERDE LA ENTREGA DE LA PIEZA Y/O PIEZAS Y JAMAS SE PUEDEN RECUPERAR
C COSTO: EL SCRAP ES UN COSTO AGREGADO AL PROCESO QUE NO SERECUPERA



 TEMA: NOMBRE DEL DEPARTAMENTO: EQUIPO RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN:

KAIZEN REDUCCIÓN DE SCRAP GENERAL PLANTA RAMOS A.

OCTAVIO RAMOSM
ISIDRO ACOSTA
E. ZAMORA
JOSÉ RODRÍGUEZ

2010
CESAR GONZALEZ JORGE VARGAS
MARTIN GOMEZ RAMÓN OVALLE

26 CAUSAS DE SCRAP ANÁLISIS CAUSA-EFECTO

24
MATRIZ DE EVALUACION DE PRIORIDADES 22
MÉTODO MEDIO AMBIENTE MAQUINARIA
GRÁFICA DE TENDENCIA SCRAP 2010 IMPACTO A
20
18
16
DEFECTO SEGURIDAD
LA CALIDAD
ENTREGAS COSTO TOTAL PRIORIDAD 14 MTTO.
TIEM PO DE OPERACIÓN ALTO

ERGONOMÍA
N/A MOVIMIENTOS PARO POR FALTA DE REFACCIONES
INNECESARIOS DE RB. FALTA DE CONSUM IBLES
12 ENS.

   

PIEZAS
12 I
10 PARO DE LÍNEA POR FALTA DE CONSUMIBLES(CAMBIO

SCRAP MESUAL A
CTRL. PROD.
ENSAMBLE 8 FRECUENTE)
CALIDAD
6 T.P.M (MANTENIMIENTO,PRODUCTIVO,TOTAL) GOMAS DAÑADAS STN.41,50 CAMBIO DE DISCOS STN.50-1, 50-2

MES VALOR ACUMULADO 10000 B 4

¿
IN G.

ENE 1436.05 1436.05

9000 B MANTENIMIENTO
    12 II 2
0 PARO POR DESAJUSTE DE MECANISMO DE HERRAMENTAL

8000

TOTAL
   9 III

CORTINAS
INTER. DE
MEJORA DE JPH

CONVELLOR
C

EMERGENCIA

ESPECIFICACIÓN
DAÑODE PZAS X

MONTACARGAS
FEB 3982.03 5418.08

COND. DE BACK

FALLA DE
COLOCACIÓN DE
GOP.X OPERADOR/
CALIDAD

DAÑOX EQUIPO/
MAL MANEJOEN
DE 20 A 25 PZAS

PAR. DE

DAÑO POR
MAQUINARIA

FUERA DE
OPERACIÓN
HABILIDAD DE REPARADORES COORDINACIÓN PARA EL

GABARIS
7000

MALA
ABASTECIMIENTO DE MATERIAL

MAR 3967.06 9385.14

    8 IIII
EXCESO DE RE TRABAJO

6000 D CONTROL DE PRODUCCION

ROTACIÓN DE PERSONAL
SOBRECALENTAM IENTO EXCESIVO EN CORDONES DE
SOLDADURA

5000 3967.06
    8 IIIII
VARIACIÓN DIMENSIONAL EN SM ALL PART

E INGENIERIA DISTRIBUCIÓN DEL TRABAJO

4000 D
E % POR DEPARTAMENTO 0% SHUTER CON BAJO VOLUMEN DE PZAS

3000 3982.03 CRITERIOS DE EVALUACIÓN.

2%

2000 1436.05 S
Q
SEGURIDAD: SI REPRESENTA RIESGO SI LAPIZA SE CAE EN ALGUNA OPERACIÓN MANUAL
CALIDAD: AUMENTA EL REIGO DE FUGA DE AL GUNA DISCREPANCIA
5%

D ENTREGAS: SE PIERDE LA ENTREGA DE LA PIEZA Y/O PIEZAS Y JAMAS SE PUEDEN RECUPERAR 33% MANO DE OBRA MATERIALES
1000 C COSTO: EL SCRAP ES UN COSTO AGREGADO AL PROCESO QUE NO SERECUPERA
SMALL PART

0 MTTO.
ENS.
ANÁLISIS DE FACTORES

MAR
ENE

GRAFICA DE SCRAP ENSAMBLE ENERO,FEB,MAR-10

FEB
GRAFICA DE SCRAP GENERAL ENERO,FEB,MAR-10 CTRL. PROD. FACTORES: ANÁLI SIS / CORRELACIÓN: CAUSA RAÍZ CONTR AMEDIDA

CALIDAD NO SE CUENT A C ON UN

9385.72 3000 60%

MAL SETEO
FAL T A D E ENT RENAM IENT O
PL AN ESPEC IF ICO DE
S E ELAB OR A PLAN D E ENT RENAMIENTO

MONTO GRDO X LINEA PJE.X LINEA HABIL IDAD INSUFICIENTE OJT

10000 2806.18
CANTIDAD POR DE PARTAMENTO
EXCESO DE RE ENT RENAMIENT O

ING. TRABAJO
SMALL PART FUERA EXI S TE H OLGUR A O GA P
ENTR E L AS PAR TES A
NO ESTÁ N D ISP ONI BLES LOS
C HEC KI NG P AR A MONI TOREO NO EST ÁN VAL ID AD OS
SE PR OG RAMA VALIDAC IÓN Y

PJE X DEPARTAMENTO
D E ESPEC IF IC ACIÓN C ALIBR ACIÓN DE L CHEC KING

M. OBRA
ENS AMB LAR DE SMA LL P AR T

9000 MEDICIÓN Y MONIT O REO

CER TIFICAR LOTES DE S MALL PART
(DIMEN SION AL), PRODU CC IÓN CON GO-

2500 0% 0%
DE L AS PART ES

MTTO
N OGO, CALIDAD EN C HEK ING.

8000 0%
IMPLEM ENTAR CABINA AD ICIONAL

10% DISM INUC IÓ N D E PARA MEJO RAR EL F AL T A D E HABILIDAD

5%
7000 ENSAMBLE 7%
2000 166
DIST RIB UC IÓ N D EL
TRABAJO
T IEMPOS DE
ESPERA
RENDIMIENTO DE
F ORM ACIÓN
PARA EL SOPO RTE A
ST N,CONSECUT IVAS
SE EL ABO RA M ATRIZ DE
SEG UIM IENT O PARA EL
ENTRENAMIENT O 3X3
38% F AL TA DE
ROT ACIÓN
FA LTA DE SEGU IMI ENTO POR

6000 19% PERSO NAL EL ÁR EA DE REC LUTA MIE NTO ANÁ LISIS DE FACT O RES POR EL
11% LH
GRAFICA DE CONDICIONES DE
ÁREA D E R.H
166
CALIDAD

M A Q U IN A R IA
47%
CANT ID AD E N PES OS

AT RASOS EN
RH
5000
PO R EL PROC ESO S NO SE C UENT A C ON EL AB ORAR PL AN DE
1500 LH PARO PO R FALT A DE ENT REGA DE
DE CO MPRAS AL PRO VEEDORES PRO VEEDO RES LO CALES
4459.47
ENSAMBLE
REFACC IONES ORDENES D E
EXT RANJERO NAC IONAL ES
CO MPRAS
ROOF RH

S
SE DESCONO CE L A NO SE

4000 C.DE PROD.

O
NO SE EL AB ORAR UN LIST ADO DE
F AL T A D E VI DA ÚT IL D E C ONSID ERARON AL INT EG RACIÓ N DE

1053.52

S
C ONSID ERARON AL M AT ERIAL CO NSUMIBLE Y UN
C ONSUM IBL ES AL GUNO S ARRANQUE D EL PROYECT O
ROOF

NPE
RUNNIG G UNAS PART ES
COM PONENT ES P ROYEC T O
PL AN D E REQUERIMIEN TO S

2806.68 1000 915.29

3000 30% 922.45

DE
T IEMPO DE PARO VIDA Ú T IL D E ANÁL ISIS DE RE TRABAJO S DE
WHEEL HOUSE 33% RUNNIG POR CAM BI O DE CO NSUMIB LES M UY
FAL T A ANÁLISIS DE
CICL OS DE VID A ÚT IL
CO NSUMI BL ES

A
ING.
C ONSUM IBL ES BAJA (DISCO S DE CO RT E,TIPS)

TID
1985.8 1938.78 WEEL HOUSE CONDICIONES MTTO. ENS. CTRL. PROD. CALIDAD ING.
2000 MO VIMIENTO S FAL TA ANÁ LISIS DE FALT A ANÁL IS IS DE G ENERAR G RAFIC AS DE T IEM PO

N
534.06 541.97
5
1526.74

A
INNEC ESARIOS DE TIEM PO S Y T IEMPOS Y T AC TO Y ANALIZAR MUDA D E

C
443.83
ROB OT M OVIMIENTO S M OVIM IENT O S TIEM PO S
1030.94 997.42 MTTO 500 INTER. DE CORTINAS 2
1000 534.89 652.66 469.49 652. 66 OTROS ENSAMBLE
167.62
288.24 288.24 GOP.X OPERADOR/ MAL MANEJO DIF ICUL T A Y HA CE LA DISPONIBI LIDAD DE
ANÁ LISIS DE MUDA DE TIEMPO S

201.48
MO VIMIENTO S
18 2
LA S PARTES NO SON
249 997.42 172.87 EN OPERA CIÓN

METODO
ERGO NOM ÍA L ENT A LA DEL O PERADOR
INNEC ESARIOS ACC ESI BLES
469.49
0 O PERACIÓN

0 0 0 0 0 0 CA LIDAD
0 075.630 0 0 00 7.16 0 0 00 PAR. DE EMERGENCIA 1 1 CERT IFICAR L OT ES D E SM AL L

C.PROD 0 G OLP ES CO N M ASO

ene-10 feb-10 mar-10 TOTAL X TOTAL

POR EL CHO QUE D E PART (D IMENSIO NAL),
DE G OMA PARA EL
T OLERANCIAS PRODUCCIÓ N C ON GO -NOG O,

ene-10 feb-10 mar-10 TOTAL X DEP TOTAL

SET EO
DESAJUST E D E CALIDAD EN C HEKING.
ING. MALA COLOCACIÓ N DE GABARIS 1
DEP
MEC ANISMO S EN
HERRA MENT ALES
FAL T A F ALT A D E SEGU IMIENTO
REFO RZAR EL EN TRENAMIE NT O
OTROS DAÑO X EQUIPO / MAQUINARIA 11 2
F AL TA DE T .P.M
M .P
Y ENT RENAMIENT O Y
C APACIT ACIÓ N
AL PLAN DE
IMPLEMENTACIÓ N DEL
Y AUDITAR SU CUMPL IMIENT O

M A T E R IA L E S
D E LA ACT IVIDAD.
DAÑO DE PZAS X COND. DE INSUF ICIE NTE T .P .M Y M.P

BACK 2
MTTO ENSAMBLE CALIDAD C.DE PROD. ING. OTROS MTTO 4459.47 166 LH RH ROOF RUNNIG WHEEL HOUSE 1 66 288.24 NO HAY LA
SUF ICIENT E
NO HAY ACUERD O
ENT RE EL ÁREA DE
NO SE LL EVA UNA
JU NT A PREVIA PARA
F ALT A DE
COMUNIC ACIÓ N ENT RE
ESTAB LEC ER UNA JUNT A PARA
CO ORDINAC IÓ N PRO GRAMACIÓN Y RESPET AR ACUERDOS

ene-10 534.89 249 0 652. 66 0 0 ENSAMBLE 2806.68 ene-10 0 172.87 0 75.63 0 0 LH 541.97 DAÑO POR MON TACARGAS 1 PARA ABASTO DE EL ÁREA DE
EL ANÁL ISIS DE
NECESIDADES
DEPART AMENTO S
I NVO LUC RADO S
MAT ERIA PRIMA CO NTROL DE LOS

feb-10 1985.8 1526.74 469.49 0 CALIDAD 997.42 feb-10 0 167.62 915.29 443.83 0 0 RH 922.45 NO SE REALIZO UN S E DESCO NOCÍA LA NO S E BRINDO LA SE MO DIF ICAN SHUTER PARA UN
2
NO SE B RI NDO LA

FALLA DE CON VELLOR SHUTER CON BAJO BUEN A NÁL ISIS AL CONDIC IÓ N D E IN FORMA CI ÓN PREV IA P OR INF ORMAC IÓN PREVIA MA YO R VOL UMEN DE SMAL L

mar-10 1938.78 1030.94 997.42 0 C.PROD 652.66 mar-10 288.24 201.48 7.16 534.06 0 0 ROOF 1053.52 VOL UMEN INICIO DE
PROYECT O
CO NT ENEDORES Y
ST D/PAC K
LOS DE PA RTA MENTOS
INV OLUC RAD OS
PO R LO S
DEPAR TAMENTO S
PART Y REDUC IR T IEMPOS DE
ABA STECIMIENT O

TOTAL X DEP 4459.47 2806.68 997.42 652. 66 469.49 0 ING. 469.49 TOTAL X DEP 288.24 541.97 922.45 1053.5 2 0 0 RUNNIG 0 FUERA D E ESPECIFICACIÓN
TOTAL 9385.72 OTROS 0 TOTAL 2806.18 WEEL HOUSE 0 ENSA MBL E
MTTO.
ENSA MBL E
TOTAL 9385.72 TOTAL 2806.18 TOTAL 14 26 1 2 0 MATERIAL ES

OBJETIVO QUE: (Describir el objetivo con valor numérico) 390PPM GRL

300
280 $11291MN
260

240

REDUCIR EL SCRAP EN PPM DE 250 A 242 PPM DE 220

ACUERDO A VENTAS Y REDUCIR EL SCRAP POR GOLPE DE 200

180

OPERADOR.
PPM

160

140
120

100
CUANDO: (Definir la fecha del kaizen en que se llevarán las actividades)
80

60

40

20
0

SEMANA: 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5

DEL 1 ABRIL AL 30 JUNIO DEL 2010

MES: Apr-10 May-10 Jun-10
MTTO. 2 2
ENSAMBLE 7
CALIDAD

MATERIALES 1
INGENIERIA

CÓMO: (Efecto esperado) PAROS DE EMERGENCIA

INTERRUPCION DE CORTINAS

MALA COLOCACION DE GABARIS

GOLPE POR OPERADOR

MALAS MANIOBRAS 1
DAÑO POR CONDICION DE BACK

REDUCIR EL SCRAP GRAL. DE LOS DIFERENTES

ACCIONES CORRECTIVAS
DE FUGAS

DEPARTAMENTOS MEDIANTE LAS ACTIVIDADES PLANEADAS NOTA:EN ESTE MES SETIRARRON 7 PIEZAS NR C/B
OBSOLETAS POR UN CAMBIO DE INGENIERIA EN EL
DE ACUERDO AL PLAN DE ACCION Y REDUCIR EL SCRAP POR BOW TRACERO LADO DE RECHO (BARRENO )

GOLPE DE OPERADOR. ACCION: CORDINAR LAS ACTIVIDADES EN

CONJUNTO CON INGENIERIA PARA EVITAR QUE
ALLA OBSOLETOS EN PLANTA

Apr-10 May-10 Jun-10

CUÁNDO?
PLAN DE ACCIÓN: Apr-10 May-10 Jun-10
QUÉ? PORQUÉ? DÓNDE? CÓMO? QUIÉN? 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5

JUNTA CON RESPONSABLES DE CADA

SE LLEVARA A CABO UNA JUNTA MENSUAL PARA DAR A CONOCER LOS
ÁREA Y/O DEPARTAMENTO, PARA DAR A OCTAVIO RAMOS,
A AVANCES DE LAS ACTIVIDADES PLANEADAS DE CADA
CONOCER LAS ACTIVIDADES GABRIEL LOPEZ
DEPARTAMENTO A SI COMO EL SCRAP GENERADO.
PLANEADAS, EN PLANTA.

JUNTA CON LIDERES DE LÍNEA DE SE LLEVARA A CABO UNA JUNTA SEMANAL CON LOS LIDERES PARA
ENSAMBLE, PARA DAR A CONOCER LAS DAR CONOCER LOS AVANCES DE LAS ACTIVIDADES PLANEADAS Y DAR OCTAVIO RAMOS,
ACTIVIDADES PLANEADAS DE CADA SEGUIMIENTO A LOS AVANCES DE KAIZENES DE REDUCCIÓN DE GABRIEL LOPEZ
DEPARTAMENTO RETRABAJOS

SEPOSTEARA LA HOJA DE CÓDIGOS DE SCRAP PARA UNA MEJOR

IDENTIFICACIÓN DE LAS BOLETAS DE SCRAP, SOLO PODRÁN SER
ÁREA DE OPORTUNIDAD EN EL LLENADO
LLENADAS POR LIDERES, SUPERVISORES DE CADA DEPARTAMENTO.
DE BOLETAS DE SCRAP POR PEQUEÑOS OCTAVIORAMOS.
Y SE LLEVARA UN REGISTRO DE CADA PIEZA QUE RETIRE A SCRAP
ERRORES (CÓDIGOS) DIRECCIÓN
NOTA: LAS BOLETAS DE SCRAP DEBERÁN CONTAR CON LA FIRMA DE
OCTAVIO RAMOS Y/O GABRIEL LÓPEZ.

A) REUBICAR LOS PANELES DE CONTROL POR DENTRO DE LAS MALLAS

PARO DE EMERGENCIA POR PARA BRINDAR MAS ESPACIO EN STN.40,90 LH-RH
ANGEL
DISTRACCIÓN Y MANIOBRAS B)SELE SOLICITA AL DEPARTAMENTO DE MTTO. MODIFICAR LA
VALENZUELA ,ANGEL
INADECUADAS EN STN.30,40 ÁREA PROGRAMACIÓN DE MOVIMIENTOS EN LOS ROBOT STN. 40,60 PARA RODRIGUEZ
AUTOMÁTICA PAROS SUAVES POR PUNTOS, PARA DISMINUIR LA VELOCIDAD CUNDO
SE PRESENTE UN PARO DE EMERGENCIA, LH-RH
A) SE REUBICAN CORTINAS DE SEGURIDAD Y SE DELIMITA ACCESO EN
CESAR GLZ ,ISIDRO
STN.30,40 CON UNA LÍNEA DE PRECAUCIÓN A (10CM) DE LAS CORTINAS
ACOSTA,ISAAC
PARA EVITAR QUE EL OPERADOR INTERFIERA LAS MISMAS A SI MISMO
CASTILLO
SEMODIFICA POSICIÓN DEL SEMÁFORO DE LH-RH
B) SE PROGRAMA UNA ALARMA COMO AVISO DE MUESTREO DE PIEZA SE RETRASA ESTA CATIVIDAD
EN STN.30,40 MTTO. E.ZAMORA POR EL PLANDE PRODUCCION
DE TRABAJAR LOS FINES DE
INTERRUPCIÓN DE CORTINAS POR SEMANA
DISTRACCIÓN DEL OPERADOR, NO SE CESAR GLZ ,ISIDRO
C) SE PINTAN HULLAS COMO SEÑALAMIENTO Y DISTANCIA EN
RESPETA EL TIEMPO CICLO EN ACOSTA,ISAAC
STN.30,40 PARA EVITAR INTERRUPCION DE CORTINAS
STN.30,40,90 ÁREA AUTOMÁTICA CASTILLO
(MUESTREO DE PZA SELLO) D) SE BRINDARA CAPASITACION AL PERSONAL PARA REFORZAR EL
RICARDO LARA
CONOSIMIENTO EL TIEMPO CICLO DE CADA STN.
OCTAVIO RAMOS

E)SE BRINDARA ENTRENAMIENTO A LAS PERSONAS SOBRE LOS CAMBIOS EFECTUADOS CESAR GLZ ,ISIDRO
EN DICHAS STN. QA-02-02-01 EN EL CUAL SE ESPESIFICARA COMO UNA NOTA LOS
RIESGOS Y CAUSA QUE EXISTEN CON LADISTRACCIONES ANTES MENCIONADAS EN ACOSTA,ISAAC
DICHA STN. CASTILLO

MALA COLOCACION DE GABARIS

SELE SOLICITA AL DEPARTAMENTO DE MTTO. EL APOYO PARA LA
PORQUE PRESENTAN DE TERIORO E.ZAMORA
CORRECCION DE ESTA CONDICION
STN.30,40 LH,RH

A)SE RETROALIMENTA AL PERSONAL DEL TIEMPO CICLO PRINCIPAL

CORTOS CON PISTOLAS POR RAPIDEZ
MENTE AL CAMBIO DE OPERACION. OCTAVIO RAMOS
EN LAS STN. DE TRABAJO LH,RH LIDERES
B) EN CADA STN. DE TRABAJO SE POSTEARA EL
(PISTOLAS MANUALES)
TIEPO CICLO DE LA OPERACION (STANDAR DE TRABAJO)

SELE DARA SEGUIMIENTO AL PLAN ANUAL QUE SETIENE DE

GUIAS DE NILAMID CON DESGASTE POR
REPOSICION DE GUIAS PARA LA PREVENCION, A SI MISMO EL
EL ROSAMIENTO CON TINUO CON ISIDRO ACOSTA
CONTROL PARA DETERMINAR LAVIDA UTIL (SE REDICEÑAN ALGUNAS
PISTOLAS MANUALES EN STN.DE OCTAVIO RAMOS M
GUIAS ) NOTA: SE RETROALIMENTA AL PERSONAL Y
PUNTEO MANUAL
PARA EL AREA DE ROOF 001 SE REDICEÑAN LAS GUIAS INTERNAS SE COLOCA AYUDA VISUAL

A)SE RETROALIMENTA AL PERSONAL SOBRE LOS CAMBIOS EFECTUADOS Y SOCOLOCA

DAÑO DE PIEZAS POR TOPE EN AYUDA VISUL DEL ADITAMENTO COLOCADO. OCTAVIO RAMOS,
CABALLETE STN.100 B) SE MODIFICA LA DISTANCIA DE CHAROLA IN FERIOR PARA DARLE MAS INCLINACION A LIDERES DE
(INSPECCION DE APARIENCI) LA PUERTA Y EVITAR QUE ESTA CAIGA POR LA PERPENDICULARIDAD QUE TENIA PRODUCCION
(AL MOMENTO DE UN GIRO BRUSCO CHOCA CONTOPE Y NO SE MANTIENE EN SU POSICION)

MALA MANIPULACION DE ROBOT "RH" NO SE RETROALIMENTA AL PERSONAL DE MTTO. EN LAHOJA DE

SE RESPETA NOMENCLATURA DE INSTRUCCIÓN Y FORMATO PARA LA MODIFICACION DE PARAMETROS E.ZAMORA
RESPALDOS EN AREAS AUTOMATICAS DE TRAYECTORIA DEL ROBOT MA-13-03-01

PARO DE EMERGENCIA AL MONITOREAR

SE RETROALIMENTA AL PERSONAL DE MTTO. PARA USO OBLIGATORIO
UNA FALLA EN PLC GOLPEA UN BOTON
DE ESCRITORIO MOVIL PARA EL USO DE LA PC PORTATIL EN AREAS E.ZAMORA
DE STOP CON PC PORTATIL EN
AUTOMATICAS.
CONTROLADOR DE ROBOT #3 STN60

DAÑO DE ELECTROVALVULAS POR QUE

SE PUENTEARON DOS SENSORES Y NO
SE REALISA MODIFICASION EN PLC PARA EVITAR QUE SELEVANTE EL
SE REVISO LA AFECTACION A E.ZAMORA
LIFTER AL PRESENTARCE UNA FALLA.
FUNCIONES DEL HERRAMENTAL STN 20
FD

DAÑO DE PIEZA 1.-OUTER FD-RH POR 1.- SE RETROALIMENTA AL PERSONAL DE CALIDAD Y SE COLOCA AYUDA VISUAL DE LA
DESCONOSIMIENTO DE TOPE EN EXISTENCIA DE TOPE EN CABALLETE
2.-SERETROALIMENTA AL PERSONAL DE CALIDAD SOBRE LA CONDICION PRESENTADA Y J.VARGAS
CABALLETE 2.-ROOF 001 MAL MANEJO SE ELABORA KYT SOBRE LOS RIESGOS QUE ESTAS DOS CONDICIONES PUEDEN
EN LA OPERACIÓN STN.100 RH PRESENTAR

0 A) SE RETROALIMENTA AL PERSONAL DE SILAO PARA HACER LA REVISION DE GOMAS

DAÑO DE OUTER NR 001 POR SEPARADORAS DE OUTER POR EL DAÑO QUE PRESENTAN.
(DESGASTE POR ROSAMIENTO CON LA PIEZA) J.RODRIGUEZ
CONDICION DE RACK EN STN.25 B) SELE SOLISITA A SILAO UN PLAN DE ACCION PARA ELIMINAR LA CONDICION
PRESENTADAY ELIMINAR EL RIESGO (CAIDA DE OUTER AL SACAR LA PIEZA DEL RACK)

ACCIONES PARA EVITAR REINCIDENCIAS:

REFLEXIÓN Y TAREAS FUTURAS ( ANEXAR EN UNA HOJA TAMAÑO CARTA):