CAPACITACION TÉCNICA EN PUENTES

DE MENORES LUCES

PROVIAS DESCENTRALIZADO

AGOSTO 2022
 Amazonas Huánuco Madre de Dios

Ayacucho San Martin Pasco

Huancavelica La Libertad Junín

NORMATIVA VIGENTE
LINK: https://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/MTC%20NORMAS/index.html
CONTENIDO MINIMO GEOLOGÍA Y GEOTECNIA

1. Aspectos generales.
- Definición del Proyecto.
- Objetivos y alcances del Proyecto.
- Marco Técnico-Normativo.
- Ubicación y Accesos.
- Descripción del Contexto morfológico y fisiográfico del proyecto.
- Información gráfica – plano esquemático de ubicación.
2. Contexto Geológico – Estructura Regional
- Descripción del contexto geológico y estructural.
- Columna estratigráfica regional.
- Información gráfica – plano geológico regional.
3. Geología del área de fundación del puente y de los accesos.
- Descripción del contexto geológico local.
- Información gráfica
• Plano geológico del área de fundación del puente y acceso.
• Perfil geológico transversal para cada área de fundación de cada componente de apoyo.
• Panel fotográfico de afloramiento geológico.
CONTENIDO MINIMO GEOLOGÍA Y GEOTECNIA
4. Evaluación Geodinámica del área de influencia.
- Análisis de los Fenómenos de geodinámica interna que inciden.
- Análisis de los Fenómenos de geodinámica externa posibles de impacto sobre el puente.
- Información gráfica – panel fotográfico.
5. Investigación geotécnica y ensayos In situ. - la investigación geotécnica se desarrollará en dos fases:
1. Investigación con métodos indirectos.
Los trabajos deberán desarrollarse mediante métodos geofísicos (método sísmico y refracción sísmica)
1. Investigación con métodos Directos.

Excavación de Calicatas y Trincheras.

Excavación Diamantina.
•Ensayos estándar en suelos. •Ensayos estándar en suelos.
Comprensión uniaxial. Comprensión uniaxial.
Corte Directo. Corte Directo.
Límites de Atterberg. Límites de Atterberg.
Triaxial. Triaxial.
Consolidación de Arcillas. Consolidación de Arcillas.
•Ensayos estándar en Rocas. •Ensayos estándar en Rocas.
Propiedades elásticas de las rocas. Propiedades elásticas de las rocas.
Resistencia a la comprensión simple. Resistencia a la comprensión simple.
Peso unitario, Absorción y porosidad de la roca.
Peso unitario, Absorción y porosidad de la
Corte directo en roca.
roca.
Triaxial.
Corte directo en roca.
Triaxial.
DISEÑO GEOMÉTRICO
DEL MANUAL DE DISEÑO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS 2018
INGENIERÍA DEL PROYECTO
ESTUDIO DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA

Normatividad Aplicada Al Estudio

En el presente estudio, se desarrolló bajo la siguiente normativa:

• Cartas Nacionales (IGN) a escala 1:100 000. Manuales de
Carreteras
• Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje, aprobado mediante Resolución
Directoral N° 20-2011-MTC/14, Lima 12 de Setiembre del 2011.
• Glosario de Términos de Uso Frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial,
aprobado con Resolución Directoral N° 18-2013-MTC/14 del 17.07.2013. https://portal.mt
c.gob.pe/transp
• Manual de Puentes, aprobado con Resolución Directoral N° 041-2016-MTC/14 ortes/caminos/
del 22.12.2016, publicado el 18.01.2017. normas_carrete
ras/manuales.ht
ml
INGENIERÍA DEL PROYECTO
HIDROLOGÍA
1. Estudio de la cuenca
• Características geomorfológicas e hídricas, respecto a su aporte y el comportamiento hidrológico.
2. Evaluación de la Información Hidrológica
• Selección de estación/es a emplear en el estudio.
• Información histórica hidrológica mínima
(Certificación de datos Senamhi)
3. Selección del Período de Retorno
Recomendación:
• Período de retorno para estimar Socavación
• Período de retorno para estimar Nível de Aguas
Máximas Extraordinárias (NAME)
4. Estimación de caudales
Recomendación:
• Mediante el método racional (Cuenca A<10 Km2)
• Método del Hidrograma Triangular del SCS para áreas mayores a 10.0 Km2 y menor a 3,000.0 Km2.
ESTUDIO DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA
HIDRAULICA
1. Modelamiento hidráulico de Puentes
Recomendación:
• Definir las secciones transversales del rio a ser consideradas en el
cálculo hidráulico. Las cuales deben estar entre 500 metros aguas
arriba y 300 metros aguas abajo aproximadamente.
: 25 años • Estimación del Coeficiente de Manning
• Aplicación del software HecRas
• Determinar la Socavación Local y General.
: 500 años
: 140 años
: 500 años
 SUBESTRUCTURA DEL PUENTE

• Tipo de Subestructura :Estos dependerán de la zona ya sea por el factor geotécnico (capacidad admisible del suelo σadm.) o el
factor hidráulico (socavación)
Dados de gravedad (1.5 a 2.0 metros) Estribos de gravedad (2.0 a 4.0 metros)

Estribos de Concreto Armado (4.0 a 8.0 metros) Estribos de C°A° tipo cajón o contrafuerte (8.0 a más metros)
 SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE

Puentes tipo losa entre 6 a 10 metros – 01 CARRIL (Según IMDA)

 SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE

Puentes tipo losa entre 6 a 10 metros – 02 CARRILES (Según IMDA)

 SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE

Puentes tipo viga - losa entre 10 a 20 metros – 01 CARRIL (Según IMDA)

 SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE

Puentes tipo viga - losa entre 10 a 20 metros – 02 CARRILES (Según IMDA)

CONTENIDO MINIMO DE METRADOS, COSTOS Y PRESUPUESTOS

MARCO NORMATIVO
• Manual de Puentes RD Nº 019‐2018‐MTC/14 (20.12.2018) • Protocolos Sanitarios Sectoriales aprobados mediante Resolución Ministerial
• Manual de Carreteras ‐ Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Nº 0257‐2020‐MTC/01. (Anexo II Protocolo Sanitario Sectorial para la
carreteras (E.G.‐2013), aprobadas mediante R.D. Nº 22‐2013‐MTC/14 del 07.08.2013. prevención de COVID‐19 en los contratos de ejecución de obra y servicios de
• Glosario de Partidas” aplicables a obras de rehabilitación, mejoramiento y construcción de la Red Vial).
carreteras y puentes, aprobado mediante R.D. N° 17-2012-MTC/14
• Glosario de Términos de Uso Frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial, actualizado con
Resolución Directoral Nº 02‐2018‐MTC/14 de fecha 12.01.2018.

El “Glosario de Partidas” aplicables a obras de construcción, mejoramiento, y rehabilitación de

carreteras y puentes, es un documento técnico de carácter oficial, que rige a nivel nacional y es de
cumplimiento obligatorio por los órganos responsables de la gestión de la infraestructura vial, de
los tres niveles de gobierno: Nacional, Regional y Local.
Manuales de
El “Glosario de Partidas” está ordenado secuencialmente y contiene el código, nombre, unidad de Carreteras
medida, definición y precisión de las partidas genéricas y específicas de cada una de las etapas de
ejecución de las indicadas obras viales; así mismo, se indica la correspondencia con los códigos
de los capítulos y secciones del "Manual de Especificaciones Técnicas Generales para la
Construcción de Carreteras" (EG). https://portal.mt
c.gob.pe/transp
ortes/caminos/
El “Glosario de Partidas” tiene como objetivo, la estandarización y ordenamiento de las partidas
normas_carrete
aplicables a las obras antes indicadas, con la finalidad de uniformizar la documentación oficial ras/manuales.ht
correspondiente a los metrados, costos, presupuestos y otros, de los estudios, obras y demás ml
documentación técnica y contractual pertinente.
CONTENIDO MINIMO DE METRADOS, COSTOS Y PRESUPUESTOS

CONTENIDO MINIMO
• La estructura del presupuesto
se deberá de considerar a las
partidas contempladas en el
Glosario de Partidas”
aplicables a obras de
rehabilitación, mejoramiento y
construcción de carreteras y
puentes, aprobado mediante
R.D. N° 17-2012-MTC/14.
GENERACIÓN DE EMPLEO - REACTIVACION ECONÓMICA

MANO DE
OBRA NO
CALIFICADA

GENERACIÓN DE EMPLEO
LOCAL DURANTE LA
EJECUCIÓN DE OBRA
MANO DE OBRA
CALIFICADA

INSTALACIÓN DE PUENTES PLAZO DE EJECUCIÓN

MENORES LUCES APROX. 75 - 90 DÍAS
Gracias