ESTUDIOS PARA

EL DISEÑO Y
CONSTRUCCIÓN
DEL PUENTES
Tabla de Contenidos

1. Introducción.
2. Estudios de tránsito.
3. Estudios geológicos y geotécnicos.
4. Estudios estéticos.
5. Estudios de impacto ambiental.
6. Estudios socioculturales.
7. Estudios socioeconómicos.
8. Estudios hidrológicos e hidráulicos.
9. Estudios eólicos.
10.Estudios topógrafos.
11.Estudios de riesgo sísmico.
12.Estudios de pre inversión.
13.Estudios complementarios.
 INTRODUCCION
Estos son el conjunto de estudios preliminares para la elaboración de
proyectos de puentes, donde permite el dimensionamiento de los
diferentes componentes de la estructura. Además nos permite analizar
la dificultad que se enfrentara, para el calculo y terreno donde se desea
construir.
 ESTUDIO DE TRÁNSITO
Si la obra así lo requiere, será necesario efectuar los estudios de tráfico correspondiente a
volumen y clasificación de tránsito en puntos establecidos, con el objetivo de determinar las
características de la infraestructura vial y la superestructura del puente. Se tienen en cuenta
las siguientes indicaciones: 

• Estudio del comportamiento del transporte en la zona

• Conteo de tráfico, y su proyección
• Categorización del tipo de vía
• Establecimiento del Vehículo de proyecto
• Determinación del TPD y su proyección
• Cálculo de los Ejes equivalentes presentes y futuros
• Calculo de los Ejes equivalentes para el diseño
 La metodología para el estudio de transito es:
 
• Conteo de Tráfico: se definen las estaciones de control conteo que se ubicaran en el área de
influencia, diligenciando los datos en formatos de campo, donde anotarán la información
acumulada por cada rango horario.
 
• Clasificación y Tabulación de la Información: Se deberán adjuntar cuadros indicando el
volumen y clasificación vehicular por estación.
 
• Análisis y consistencia de la información: Esto se llevará a cabo comparando con estadísticas
existentes a fin de obtener los factores de corrección estacional para cada estación.
 
• Tráfico actual: Se deberá obtener el transito promedio diario semanal (TPDS) de los conteos
de volúmenes de tráfico y del factor de corrección determinado del análisis de consistencia.
 ESTUDIOS GEOTECNICOS
Constan en establecer las características geotécnicas, la estratigrafía, la identificación y las propiedades físicas
y mecánicas de los suelos para el diseño de cimentaciones
 
Los estudios geotécnicos deberán comprenden:

• La zona de ubicación del puente, estribos, pilares y accesos

• Ensayos de campo en suelos y/o rocas
• Ensayos de laboratorio en muestras de suelo y/o roca extraídas en la zona
• Descripción de las condiciones del suelo, estratigrafía e identificación de los estratos de suelo o base rocosa
• Definición de tipos y profundidades de cimentación adecuados, así como parámetros geotécnicos
preliminares para el diseño del puente al nivel de anteproyecto
• Presentación de los resultados y recomendaciones sobre especificaciones constructivas y obras de
protección.
• Profundidad a la que se detectó el Nivel Freático, en el caso de que haya sido encontrado.
• Tipo de cimentación a utilizar, Superficial (A través de Zapatas) o Profunda (A través de Pilotes).
• Profundidad de desplante y valor soporte del suelo para fines de dimensionamiento
de las fundaciones del puente proyectado.
 ESTUDIOS GEOLOGICOS
• Estos estudios constan en establecer las características geología del proyecto
tanto local como general de la zona, las exploraciones que se harán serán de
acuerdo a la magnitud del proyecto.

Los estudios geológicos requieren:

• Zonificación geológica de la zona

• Descripción geomorfológico
• Identificación y características de fallas geológicas
• Definición de zonas de deslizamientos, huéyancos y aluviones sucedidos en el
pasado y de potencial ocurrencia en el futuro
 ESTUDIOS ESTETICOS
• la calidad visual o estética viene dada por l composición global de un producto, la obra.
Esto es la forma, el detalle, colores, texturas, iluminación, entorno y sobre todo la función. 

• Pero la calidad de estética no deja de ser un objetivo más en un proyecto, como puede
serlo disminuir los costes de construcción y de mantenimiento, acortar los plazos de
construcción o un mejor impacto ambiental. Un proyecto con mejor calidad estética es un
mejor proyecto que aporta un valor añadido a la solución técnica.
 ESTUDIOS DE IMPACTO AMBIENTAL
análisis técnico que describe y evalúa el comportamiento del medio ambiente de un
área específica donde se realizara un proyecto.
Se deben identificar
los fenómenos
naturales y especies
que puedan ser
afectados.
LINEA BASE
Conjunto de descripciones, estudios
y análisis de algunos factores del
medio ambiente físico, bilógico y
social que podría ser afectado por
un proyecto. Los estudios de línea
de base permiten obtener
información del “estado del medio
ambiente” antes de que se inicie un
proyecto 
EVALUACION AMBIENTAL (EA)

Procesos compuestos de actos

administrativos que incluye la
preparación de estudios, celebración
de consultas públicas y que concluyen
con la autorización o denegación por
parte de la autoridad competente,
nacional, regional o territorial.
 REQUIRIMIENTOS DE LOS ESTUDIOS

• 1. Fauna silvestre
• 2. Flora adyacente
• 3. Presencia de agua en el cauce
• 4. Relieve topográfico
• 5. Deforestación en los taludes del cauce
• 6. Probabilidad de erosión lateral de los taludes
• 7. Material sedimentado en el Lecho del cauce
• 8. Presencia de recursos hidrobiológicos
• 9. Valor estético del paisaje
• 10. Densidad de población
• 11. Red de transportes adyacentes.
• 12. Otras estructuras adyacentes
  
IMPACTOS MAS FRECUENTES

• Remoción de la capa vegetal

• Alteración del drenaje superficial
• Contaminación por ruido
• Partículas en suspensión
• Corte de arboles
• Explotación de bancos de préstamo
 ESTUDIOS SOCIOCULTURALES

• La pesadilla de todo constructor.

Después de todo el papeleo, del dinero
invertido en el suelo, de las
contrataciones, proveedores, etc. de
repente un día llega un operario con
una retroexcavadora y como por arte
de magia, Aparece un yacimiento
arqueológico. La gran mayoría de
yacimientos arqueológicos se
descubren de manera casual. Así que
esta situación no es en absoluto una
excepción.
 ESTUDIOS SOCIOECONOMICOS

• Agricultura
• Ganadería
• Industria
• Turismo
• Comercio
• Servicios
• Entrevistas con la comunidad
ESTUDIO HIDROLOGICOS E HIDRAULICOS
Estos estudios son necesarios para la realización de proyectos de
construcción situados cerca de pasos y cuerpos de agua.
Los puentes ubicados en el cruce con un curso de agua deben ser
diseñados de modo que las alteraciones y obstáculos que estos
representen ante este curso de agua sean previstos y puedan ser admitidos
en el desempeño de la estructura a lo largo de su vida útil o se tomen
medidas preventivas. Para esto deben establecerse las características
hidrogeodiámicas del sistema fluvial con el objeto de determinar la
estabilidad de la obra respecto al comportamiento del cauce.
Niveles históricos observados
de aguas máximas y fechas de
ocurrencia.
Fotografías aéreas de
varias épocas.
Levantamiento batimétrico de todo el
sector en estudio, con el cubrimiento
suficiente que permita conocer las
condiciones siguientes:
Profundidades del flujo. Pendiente
hidráulica y del fondo del río.
INFORMACIÓN
INSITU

Muestreos del material del lecho y de

las capas subyacentes y ensayos de
Información sobre las laboratorio con el fin de determinar
características del material de granulometrías, pesos específicos,
arrastre y estabilidad del cohesión, etc.
cauce y de las márgenes.

Mapas y perfiles actualizados del sector, Mediciones hidrométricas para

incluyendo ambas márgenes hasta donde conocer la distribución del flujo, las
pueda llegar la influencia de los niveles velocidades, los caudales y la
dirección de la corriente.
máximos del agua.
Ubicación optima del cruce Caudal máximo de diseño Área de flujo a ser
. hasta la ubicación del cruce confinada por el puente

Comportamiento hidráulico
del rio en el tramo que Nivel mínimo recomendable
comprende el cruce para el tablero del puente

Profundidades de
NOS PERMITE ESTABLECER Nivel máximo de aguas
socavación general, por (NMA) en la ubicación del
contracción y local puente

Profundidad mínima Obras de protección

recomendable para la Previsiones para la necesarias
ubicación de la cimentación construcción del puente.
según su tipo
 TIPOS DE SOCAVACIÓN
 Socavación general
 Socavación local (En pilas y estribos)
 Socavación por contracción
 Socavación en curvas
 Socavación en regiones costeras
 ESTUDIOS EÓLICOS

Los estudios eólicos se realizan para puentes los

cuales están ubicados en ciudades donde hace
muchísimo viento, como las zonas costeras
buscando que el diseño sea aerodinámico que
pueda resistir las corrientes de vientos ya sea en lo
estético en las dimensiones de las estructuras, los
refuerzos necesarios, para que no se valla afectar.
 ESTUDIOS TOPOGRAFICOS
El estudio topográfico se encarga de representar
gráficamente el polígono y características
superficiales del terreno. Indica la ubicación
geográfica en base a coordenadas UTM, la altura
sobre el nivel del mar y las medidas de cada lado
de la forma del terreno.
 ESTUDIOS TOPOGRAFICOS

Realizar los trabajos de campo que permitan elaborar los planos topográficos
correspondientes

Proporcionar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los elementos

estructurales.

Establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción.

Proporcionar información de base para los estudios de hidrología e hidráulica, geología,

geotecnia, así como la ecología y sus efectos en el medio ambiente.
 El levantamiento topográfico contendrá

Levantamiento topográfico detallado

Carteras de transito, nivel y topografía.

Plano general

Plano de localización de la estructura

Fichas prediales
 Estudios de riesgo sísmico
• Se llama riesgo sísmico a la probabilidad de
ocurrencia dentro de un plazo dado, de que un
sismo cause, en un lugar determinado, cierto efecto
definido como pérdidas o daños determinados. En el
riesgo influyen el peligro potencial sísmico, los
posibles efectos locales de amplificación, la
vulnerabilidad de las construcciones (e instituciones)
y las pérdidas posibles (en vidas y bienes).
 MÉTODO DE EVALUACIÓN RÁPIDA DE PUENTES

• Método de la Administración Federal de Carreteras (FHWA), EUA

• Método de Calificación Sísmica Usando Estimaciones del Daño
Esperado
• Método del Departamento de Transporte de California (Caltrans),
EUA (Housner, 1994; Liu, 2001) Método de la Asociación de
Carreteras de Japón (JRA), Japón (Unjoh, 2000)
• Método “A Rapid Seismic Screening Procedure for Existing Bridges
in Canada”, Canadá (Filiatrault et al., 1994)
• Método de Tránsito Nueva Zelanda (TNZ), Nueva Zelanda (TNZ,
1998)
 ESTUDIOS DE PRE INVERSIÓN

• Estudios-de-pre inversión este estudio es realizado

para conocer la viabilidad técnica, económica y
social de un proyecto lo que incluye: estudio
general de identificación, mercadeo, demanda
actual, y su proyección y/o formulación de
programas o proyectos.