Está en la página 1de 34

Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa

Método AASHTO – LRFD y consideraciones


Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas 

1.3.4 ESTUDIOS GEOLOGICOS Y GEOTECNICOS


Estudios Geológicos

Objetivos

Establecer las características geológicas, tanto local como general de las diferentes formaciones
geológicas que se encuentran identificando tanto su distribución como sus características geotécnicas
correspondientes.

Alcances
El programa de estudios deberá considerar exploraciones de campo, cuya cantidad será determinada
en base a la envergadura del proyecto, así los estudios geológicos y geotécnicos comprenderán:

a) Revisión de información existente y descripción de la


geología a nivel regional y local.
b) Descripción geomorfológica
c) Zonificación geológica de la zona
d) Definición de las propiedades físicas y mecánicas de suelos
y/o rocas
e) Definición de zonas de deslizamientos y huaycos y aluviones
sucedidos en el pasado y de potencial ocurrencia en el futuro.
f) Recomendación de canteras para materiales de construcción.
g) Identificación y caracterización de fallas geológicas.

Estudios Geotécnicos

Objetivos

Establecer las características geotécnicas, es decir la estratigrafía, la identificación y las propiedades


físicas y mecánicas de los suelos para el diseño de las cimentaciones estables.
Alcances

El estudio debe considerar exploraciones de campo y ensayos de laboratorio, cuya cantidad será
determinada en base a la envergadura del proyecto, en términos de su longitud, zona de ubicación del
puente, estribos, pilares, accesos y las condiciones del suelo.

Los Estudios Geotécnicos comprenderán:

a) Ensayos de campo en suelos y/o rocas


b) Ensayos de laboratorio en muestras de suelo y/o roca extraídas de la zona
c) Descripción de las condiciones del suelo, estratigrafía e identificación de los estratos de suelo o
base rocosa.
d) Definición de tipos y profundidades de cimentaciones adecuadas, así como parámetros
geotécnicos preliminares para el diseño del puente.
e) Dependiendo de la envergadura del proyecto y del tipo de suelo se podrán realizar ensayos de
refracción sísmica, complementados por perforaciones o excavaciones de verificación en
sustitución los trabajos antes mencionados.
f) Presentación de los resultados y recomendaciones sobre especificaciones constructivas y obras
de protección.

Sondajes

La cantidad y profundidad de sondajes deberá tomar en cuenta la magnitud y complejidad del proyecto.
En el caso de puentes de hasta 100 metros, se preverá como mínimo un sondaje de exploración por cada
componente, sea este estribo, pilar, bloque de anclaje, grupo de pilotes, etc. Dependiendo de las
características del proyecto y de tipo de terreno, este mínimo podrá reducirse a un solo sondaje
complementado por ensayos de refracción sísmica.

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas 

1.3.4.1 ENSAYOS DE CAMPO Y LABORATORIO

ENSAYOS DE CAMPO

Los ensayos de campo serán realizados para obtener los parámetros de resistencia y deformación de los
suelos o rocas de fundación así como el perfil estratigráfico son sondajes que estarán realizadas en
función a la longitud del puente, numero de estribos, pilares y longitud de accesos. Los métodos de
ensayo realizados en campo deben estar claramente referidos a prácticas establecidas y normas técnicas
especializadas relacionadas con los ensayos respectivos. Pueden realizarse los ensayos que se listan a
continuación:

Ensayos de suelos:

• Ensayos de penetración estándar (SPT)


• Ensayo de Cono Estático (CPT)
• Ensayo de veleta de campo
• Ensayo de Presurometria
• Ensayo de placa estático
• Ensayo de permeabilidad
• Ensayo de refracción sísmica.
• Determinación de la resistencia al corte Directo
en discontinuidades de roca
• Ensayo de Carga en Placa flexible
• Ensayo de carga en placa rígida
• Ensayo con el método de fracturamiento Hidráulico.

ENSAYOS DE LABORATORIO

Los métodos usados en los ensayos de laboratorio deben estar claramente referidos a normas técnicas
especializadas relacionadas con los ensayos respectivos. Pueden considerarse los ensayos que se listan a
continuación:

a) Ensayos en suelos:

• Contenido de humedad
• Gravedad especifica
• Distribución granulométrica
• Determinación de límite líquido y límite plástico
• Ensayo de corte directo.
• Ensayo de compresión no confinada
• Ensayo Tríaxial no consolidado – no drenado
• Ensayo Tríaxial consolidado – no drenado
• Ensayo de consolidación
• Ensayo de permeabilidad
• Ensayo proctor modificado y CBR.

b) Ensayos en Rocas:

• Determinación del modulo elástico


• Ensayo de compresión tríaxial
• Ensayo de compresión no confinada
• Ensayo de resistencia a la rotura

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas 

COMPACTACION NATURAL DEL SUELO

Para poder tomar medidas que ayuden a fortalecer los cimientos de los estribos o pilares de puentes
necesitamos saber el estado natural en que se encuentra el suelo ya sea suelto o compacto, y para
entender mejor la mecánica de suelos necesitamos saber algunos conceptos como:

e = Vv/Vs

Donde:
e: Relación de vacíos
Vv: Volumen de vacíos
Vs: Volumen de sólidos

n = (Vv/Vt)%100

Donde:
n: Porosidad
Vv: Volumen de vacíos
Vt: Volumen total

COMPACIDAD DE UN SUELO

Se refiere al grado de acomodo alcanzado por las partículas del suelo, dejando vacios entre ellas. En un
suelo muy compacto, las partículas sólidas que lo constituyen tienen alto grado de acomodo y la
capacidad de deformación bajo carga es pequeña, en cambio en suelos pocos compactos el grado de
acomodo es menor; en ellos el volumen de vacíos y la capacidad de deformación, son mayores. Para
tener una mejor idea de la compacidad, nos basaremos en la disposición de un conjunto de esferas
iguales que se muestran a continuación:

FIGURA “A” FIGURA”B”


ARREGLO CUBICO (ESTADO SUELTO) ARREGLO ROMBICO (ESTADO COMPACTO)

PLANTA PLANTA

PERFIL PERFIL

Idealización de suelo granular. Idealización de suelo granular.


Acomodo uniforme de partículas esféricas en un Acomodo desuniforme de partículas esféricas en
arreglo cubico con 6 puntos de contacto un arreglo rómbico con 12 puntos de contacto

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas 

El estado mas suelto corresponde al máximo volumen de vacíos y se obtiene cuando las esferas están
ordenadas en un arreglo cubico con 6 puntos de contacto por esfera (Figura “A”) y lográndose el estado
mas suelto cuando:

emaxímo = 0.91 & nmax. = 47.6 %

El estado mas compacto corresponde al mínimo volumen de vacíos y se obtiene cuando las esferas están
ordenadas en un arreglo rómbico con 12 puntos de contacto por esfera (Figura “B”) y lográndose el
estado más compacto cuando:

emínimo = 0.35 & nmin. = 26 %

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas 

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas 

DENSIDAD RELATIVA O COMPACIDAD RELATIVA

Los suelos bien graduados pueden llegar a un arreglo más denso o a una menor relación de vacíos en
comparación a los suelos uniformes, esto sucede por que las partículas más finas pueden ocupar los
vacíos que se encuentran entre las partículas más gruesas.

Obsérvese la textura microscópica del algunos suelos, de grano fino como las arcillas (a,b,c,d),
de grano grueso como los arenosos (e,f,g,h ) y los rocosos como las calizas (i,j,k,l)

Debe quedar bien en claro que el conocimiento de la relación de vacíos de un suelo en estado natural
(e.nat). No proporciona suficiente información para decidir si un suelo es suelto ó denso. La decisión solo
se podrá tomar si la relación de vacíos natural (e.nat. - in situ) se compara con la relación de vacíos
máxima y mínima que se pueden obtener de este suelo (e.max y e.min), a través de la densidad ó
compacidad relativa expresada en la siguiente formula:

−  − 
= = = 
 
  

 

−  − 
  


       

    

 

       

Donde:

Dr: Densidad relativa


Cr: Compacidad relativa
e.max: Relación de vacíos máximo
e.min: Relación de vacíos mínimo
e.nat: Relación de vacíos natural en campo (in situ)
Dnat: Densidad de suelo en estado natural
Dmin: Densidad de suelo mínima
Dmax: Densidad de suelo máxima.

La forma de la ecuación indica que el rango en que varia es de 0< Dr = Cr < 1. Así los valores bajos de

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas 

densidad relativa indican que el suelo natural se encuentra en estado suelto, en tanto que los valores
altos indican que el suelo natural se encuentra en estado denso ó compacto.
Se dice que un material granular (grava o arena) estará en estado:

Muy suelto; Si su compacidad relativa varía de 0% a 15%.


Suelto; Si su compacidad relativa varia de 16% a 35%.
Medio; Si su compacidad relativa varía de 36% a 65%
Denso; Si su compacidad relativa varía de 66% a 85%.
Muy Denso; Si su compacidad relativa varía de 86% a 100%.

En líneas generales podemos resumir lo siguiente:

Un suelo será;

Suelto; si su densidad relativa es mínima (Drmin ó Crmin.)

Denso; si su densidad relativa es máxima (Drmax o Crmax)

Un suelo tendrá densidad máxima si su relación de vacíos es mínima y de lo contrario tendrá densidad
mínima si la relación de vacios es máxima es decir varia inversamente proporcional.

Un suelo será;

Suelto; si su relación de vacíos es máxima (emáx)


Denso; si su relación de vacíos es mínima (emin)

Ejemplo:

Con datos de laboratorio obtenido tenemos:

Dnat = 1.81 T/m3


Dmin = 1.77 T/m3
Dmax = 2.06 T/m3

 − 
= 
     "    !

 − 
 # $    

  !  "     

 
= 
 & '   & * * ( &  )

 − 
+

%
 #    

( &  )  & * *  & ' 

Dr. = 15.7%  EL Material granular analizado es Suelto.

Por el contrario, el grado de compacidad de las arcillas y de otros suelos cohesivos depende,
principalmente, de las cargas que ellos soportan y en algunos casos de la velocidad con que las cargas
fueron aplicadas.

De lo anterior se deduce que la compacidad de los suelos cohesivos se refleja en forma mas clara por
medio de la Consistencia relativa (C.R.), que constituye una propiedad semejante a la compacidad
relativa (Cr) de los suelos no cohesivos. La Consistencia Relativa (Cr) se obtiene en función de los límites
de plasticidad de los suelos.

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas ,

CONSISTENCIA RELATIVA

1 . 1 . 0

2 . 3 .

− 4 5 6 7

= - . / .

Donde:
C.R.: Consistencia relativa
Wnat. : Humedad del suelo en estado natural
L.L.: Limite liquido
I.P.: Índice de plasticidad

Se dice que un material cohesivo estará en estado

Muy Suave; Si su consistencia relativa varia de 0 a 0.25


Suave; Si su consistencia relativa varia de 0.26 a 0.50
Media; Si su consistencia relativa varía de 0.51 a 0.75
Rígido; Si su consistencia relativa varia de 0.76 a 1.0

COMPACTACION

Al compactar un suelo se logra las siguientes ventajas:

1. Se establece un contacto más firme


entre las partículas

2. Las partículas de menor tamaño son


forzadas a ocupar los vacíos formados
por las de mayor tamaño.

3. Cuando un suelo esta compactado,


aumenta su capacidad portante y se
hace mas estable.

4. Reducción de asentamientos

5. En general la Compactación logra que las partículas estén firmemente adheridas obteniendo una
masa de suelo más densa con un volumen de vacios reducido al mínimo. Esto hace que la
capacidad de absorber agua del suelo sea reducida y se controle el fenómeno de tubificación ó
filtración de la corriente de agua sobre los pilares o estribos.

“Si quieres hacer una buena obra, tienes que compactar el suelo con maniobra”

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas

1.3.4.2 CLASIFICACION DE SUELOS

Para tomar medidas que ayuden al mejor comportamiento del suelo debajo de cimiento de pilares y
estribos se hace indispensable conocer, con que tipo de suelo estamos tratando, para ello debemos tomar
en cuenta la clasificación de suelos.

Es posible deducir las propiedades mecánicas de los suelos a partir de su distribución granulométrica y
limites de plasticidad, para lo cual hoy en día existen varios sistemas de clasificación de suelos entre ellos
tenemos:

S.U.C.S
A.A.S.H.T.O.

De las cuales la más empleada es el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS).

Por ejemplo en el sistema SUCS, tenemos:

a) Si más del 50% del material pasa la malla N° 200 el suelo será fino y por el contrario si mas del
50% es retenido en la malla N° 200 será un suelo granular.

b) Si menos del 5% del material para por el tamiz N° 200 se empleara en sufijo W ó P,
dependiendo de los valores de Cu ó Cc. (Ejemplo GW, GP, SW ó SP, etc.)

c) Si un suelo pasa más del 12% la malla N° 200 los sufijos a emplearse serán M ó C, dependiendo
de L.L ó Ip. (Ejemplo GC, GM, SM ó SC, etc.)

d) Si el porcentaje de finos que pasa por el tamiz N ° 200 esta entre 5% y 12% se empleara el
sufijo doble tanto en granos gruesos como finos. (Ejemplo GW-GC,GP-GM, SW-SC, SP-SM, etc.)

Los suelos finos se designan con letras prefijos y sufijos:

Letras prefijo: M (limo) – C (arcilla) – O (suelo orgánico)

Letras sufijo: L (baja plasticidad L.L < 50%) - H (alta plasticidad L.L > 50%)

Obsérvese los diferentes tipos de suelos de izquierda a derecha; Grava, Limo y Turba

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas  8 8

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas  8 

1.3.4.3 TIPOS DE FALLAS QUE PUEDEN OCURRIR EN LOS CIMIENTOS DE LOS PILARES O
ESTRIBOS

Vesic describe 3 tipos de fallas bajo un cimiento que son:

1. Falla por corte general


2. Falla por corte local
3. Falla por punzonamiento

1. Falla por corte general

Se caracteriza por la presencia de una superficie de deslizamiento continuo dentro del suelo, que
se inicia en el borde de la cimentación y que avanza hasta la superficie del terreno. Este tipo de
falla es súbita en los cimientos provocando el hinchamiento del suelo adyacente a la cimentación,
ocurre típicamente en materiales arenosos compactos ó arcillosos duros.

2. Falla por corte local

Este tipo de falla se caracteriza por ser una transición entre la falla general y la falla por
punzonamiento. En este tipo de falla existe la tendencia a un hinchamiento del suelo a los lados
de la cimentación, además la compresión vertical debajo de la cimentación es fuerte y las
superficies de deslizamiento que empiezan en los bordes del cimiento como en el caso de falla
general, pero se pierden en algún punto por debajo de la cimentación, sin llegar a desarrollarse
hasta la superficie del terreno. Este tipo de falla es súbita y catastrófica con inclinación de los
cimientos provocando el hinchamiento del suelo adyacente a la cimentación, ocurre típicamente
en materiales arenosos sueltos ó arcillosos blandos.

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas  8 

3. Falla por Punzonamiento

Este tipo de falla se caracteriza por el movimiento vertical de la cimentación mediante la


compresión inmediata del suelo debajo de ella. La rotura del suelo se presenta por corte
alrededor de la cimentación y casi no se observa movimientos de éste junto a la cimentación
manteniendo en equilibrio tanto horizontal como vertical.

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas  8 

1.3.4.4 CAPACIDAD PORTANTE DEL TERRENO

Angulo de fricción interna (Ø)


Los suelos fallan por esfuerzos cortantes a lo largo de un plano de deslizamiento, llamado línea de falla, y
no solo por la fricción intergranular del suelo, ya que intervienen otros parámetros como, compacidad,
forma de los granos, distribución granulométrica y tamaños de las partículas, es decir el buena conexión
de los granos que forman la estructura del suelo que evitan separarse.

El ángulo de reposo.- Es el ángulo que mantiene las partículas en su posición sin que se deslicen.

ángulo de fricción interna.-


Angulo de resistencia al corte de un suelo, que forma la línea de falla de los esfuerzos cortantes a lo largo
del plano de deslizamiento con el plano ortogonal al esfuerzo externo.

Generalizando, se tiene que, dada una masa de suelo y un plano potencial de


falla AA, según la Figura (b), el esfuerzo de corte que puede resistir una
masa de suelo por unidad de área es proporcional al valor del esfuerzo
normal σN , multiplicado por el tangente del ángulo, formado por el plano
de falla y plano ortogonal al normal (horizontal) τ = σ<

9 : ;

Durante años, se aplicaron ideas de Coulomb y Rankine sobre la base de que el valor del ángulo de
fricción interna “Ø”, era el ángulo del reposo de dicho material, en algunos casos aislados el ángulo de
fricción interna podría coincidir con el ángulo de reposo como el caso de una arena suelta, pero en la
mayoría de los casos como en la arena o grava compactada ó cementada y arcillas difieren
tremendamente, por ejemplo para el caso de un suelo arcilloso el ángulo de reposo seria casi 90º,
mientras que el ángulo de fricción interna seria menor a 22º.

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas  8 

La obtención del ángulo de fricci0on interna (Ø) se puede realizar a través de métodos directos e
indirectos:

1. Método directo:

A través de los ensayos de laboratorio como:


1. Ensayo triaxiales
2. Ensayo de corte directo

2. Método Indirecto:
A través de formulas empíricas conjuntamente con ensayos de laboratorio de granulometría,
densidades, limites de consistencia ó ensayos de penetración estándar (SPT)

FORMULA DE MEYERHORF

Ø = 25º + 0.15 * D.R. => (para suelos granulares con mas de 5% de finos)

Ø = 30º + 0.15 * D.R. => (para suelos granulares con menos de 5% de finos).

Donde:
Ø: Angulo de fricción interna
D.R: Densidad relativa (expresado en % obtenida del laboratorio)

Determinación del ángulo de fricción interna corregido;

Ø corregido = Ø teórico* F.C.

Donde:
F.C: Factor de corrección, que no debe sobrepasar del 100%

F.C.= (100% - % que pasa la N°200) + 5%

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas  8 

CALCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO.


Para calcular la capacidad portante de un suelo es necesario contar con el ángulo de fricción interna (Ф)
obtenida directamente a través de los ensayos de laboratorio ó indirectamente a través de formulas
empíricas y ensayos de laboratorio.
Existen varias teorías de la capacidad portante de suelo, sobre todo de cimentaciones poco profundas.
Las mas completas toman en cuenta, la forma y la profundidad de la cimentación, así como las
inclinaciones de la carga, de la superficie de la base de la cimentación, de las superficies del suelo
exterior y factores de rigidez del suelo y entre las ecuaciones que mejores resultados dan son la de
Terzaghi, Vesic, Meyerhof y la de Brinch Hansen, estas ultimas formulas son casi parecidas, pero la
forma, la profundidad, la inclinación y factores de carga, se calculan en forma diferente. Los factores de
Brinch Hansen se utilizan ampliamente en Europa Occidental, mientras que el método de Terzaghi, Vesic
y Meyerhof en América.

qu= + +

Resistencia de la Resistencia debido a la Resistencia debido al


Cohesión a lo largo sobrecarga que rodea peso del suelo por debajo
de la línea de falla a la cimentación del nivel de cimentación

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas  8 

FORMULA DE TERZAGUI (1943)

FALLA POR CORTE GENERAL

TX = & 1F + < 'I 1T +  < % 1ˠ




Donde:

qu: Capacidad portante ultima


Y2: Densidad del suelo bajo el nivel de la cimentación
Y1: Densidad del suelo encima del nivel de la cimentación
q: Sobrecarga equivalente al peso del terreno que hay por encima de la base
de la cimentación
c: Cohesión sin drenar el suelo.
c.Nc: Resistencia debido a la cohesión del terreno.
Df: Profundidad de desplante ó profundidad del cimentación
Y1.Df.Nq: Resistencia debida a la sobrecarga que rodea a la cimentación
B: Ancho de la cimentación.
½ Y2.B. Ny: Resistencia debido al peso del terreno por debajo del nivel de cimentación
Nc, Nq, Ny: Factores de capacidad de carga
Ø: Angulo de fricción interna


ᤡ − šᤢ
WDQš
H 
1T =
˭
FRV ᤡ + š ᤢ
 

1F = FRW šᤡ1T  ᤢ

Kpy: Coeficiente de presión pasiva

Ø 0º 5º 10º 15º 20º 25º 30º 35º 40º 45º


Kpy 10.8 12.2 14.7 18.6 25 35 52 82 141 298

.S\
1< =  WDQšᤡ +ᤢ
 FRVš

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas = > ?

FALLA POR CORTE LOCAL

TX = &
1
F + < 'I 1
T +  < % 1
ˠ


Donde:

qu: Capacidad portante ultima por falla local


Y2: Densidad del suelo bajo el nivel de la cimentación
Y1: Densidad del suelo encima del nivel de la cimentación
q: Sobrecarga equivalente al peso del terreno que hay por encima de la base
de la cimentación
C’: Cohesión por falla local sin drenar el suelo.
C’.Nc: Resistencia debido a la cohesión del terreno.
Df: Profundidad de desplante ó profundidad del cimentación
Y1.Df.N’q: Resistencia debida a la sobrecarga que rodea a la cimentación
B: Ancho de la cimentación.
½ Y2.B. N’y: Resistencia debido al peso del terreno por debajo del nivel de cimentación
N’c, N’q, N’y: Factores de capacidad de carga
Ø’: Angulo de fricción interna por falla local

Consideraciones:

&
&
=


 WDQš   WDQš 
WDQš
= ⇒ š
= DUFWDQ  
   
TX
TDGP =
)6
Donde:

qadm: Capacidad portante ultima


qu: Capacidad portante admisible
F.S: Factor de seguridad que se estila F.S.=3 debido a la socavación

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas = > @

FORMULA DE BRINCH HANSEN (1961-1970)

TX = & 1F 6F GF LF + < 'I 1T 6T GT LT +  < %


1ˠ 6ˠ Gˠ Lˠ


Donde:

qu: Capacidad portante ultima


Y2: Densidad del suelo bajo el nivel de la cimentación
Y1: Densidad del suelo encima del nivel de la cimentación
q: Sobrecarga equivalente al peso del terreno que hay por encima de la base
de la cimentación
c: Cohesión sin drenar el suelo.
c.Nc: Resistencia debido a la cohesión del terreno.
Df: Profundidad de desplante ó profundidad del cimentación
Y1.Df.Nq: Resistencia debida a la sobrecarga que rodea a la cimentación
B’: Ancho de la cimentación equivalente, cuando no hay excentricidades
B’= B, y para la excentricidad en el otro sentido, B’= L’
½ Y2.B’.Ny: Resistencia debido al peso del terreno por debajo del nivel de cimentación
Nc, Nq, Ny: Factores de capacidad de carga
Ø: Angulo de fricción interna

1T = H ˭ WDQš WDQ ᤡ| + š ᤢ



1F = FRW šᤡ1T  ᤢ
1< = ᤡ1T ᤢ
WDQš

dc, dq, dy: Factores de Profundidad

GF =  +  'I ᤡš =  ᤢ


%
GT
GF = GT −  ᤡš>  ᤢ
1FWDQš

  'I
GT =  + WDQš ᤡ  VHQšᤢ
%

G\ = 

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas = > A

ic, iq, iy: Factores de Inclinación y


Excentricidades de carga

Q: Carga inclinada.
α : Angulo de la carga con la vertical
Θ: Angulo que hace la excentricidad
con el eje “L”

 + /%  + %/
P= FRV  ˥ + VHQ  ˥
 + /%  + %/
P
 4K 
LT =  
 4Y + %
 /
 FRWš 

P+
 4K 
L\ =  
 4Y + %
 /
 FRWš 

P 4K
LF =   ᤡš =  ᤢ
 & FRKHVLµQ
%
 /
 & ᤡ
 ˭ +  ᤢ

  LT
LF = LT  ᤡš> | ᤢ
1FWDQš

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas B B C

Sc, Sq, Sy: Factores de forma

Sc.B= 1 + 0.2 ic*B’/L’


Sc.L= 1 + 0.2 ic*L’/B’

Sq.B= 1 + senØ iq*B’/L’


Sq.L= 1 + senØ iq*L’/B’

Sy.B= 1 - 0.4 iy*B’/L’


Sy.L= 1 - 0.4 iy*L’/B’

FORMULA DE MEYERHOF (1951-1963)

TX = & 1F 6F GF LF + < 'I 1T 6T GT LT +  < %


1ˠ 6ˠ Gˠ Lˠ


Donde:

qu: Capacidad portante ultima


Y2: Densidad del suelo bajo el nivel de la cimentación
Y1: Densidad del suelo encima del nivel de la cimentación
q: Sobrecarga equivalente al peso del terreno que hay por encima de la base
de la cimentación
c: Cohesión sin drenar el suelo.
c.Nc: Resistencia debido a la cohesión del terreno.
Df: Profundidad de desplante ó profundidad del cimentación
Y1.Df.Nq: Resistencia debida a la sobrecarga que rodea a la cimentación
B’: Ancho de la cimentación equivalente, cuando no hay excentricidades
B’= B, y para la excentricidad en el otro sentido, B’= L’
½ Y2.B’.Ny: Resistencia debido al peso del terreno por debajo del nivel de cimentación
Nc, Nq, Ny: Factores de capacidad de carga
Ø: Angulo de fricción interna

1T = H ˭ WDQš WDQ ᤡ˭ + š ᤢ


 
1F = FRW šᤡ1T  ᤢ
1< = 1T ᤢWDQᤡšᤢ
D

dc, dq, dy: Factores de Profundidad

GF =  +  'I WDQᤡ ˭ + š ᤢ


%  

GT = G\ = ᤡš=  ᤢ
GT = G\ =  +  'I WDQᤡ ˭ + š ᤢ
ᤡš
 > ᤢ
%  

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas B B B

ic, iq, iy: Factores de Inclinación y


Excentricidades

 ˞ 
LF= LT =  
E


 ˭ 

 ˞
E

L\=    
 š 

Sc, Sq, Sy: Factores de forma

%
6F =  +    WDQ  ˭ + š 
 
/  

Sq = Sy = 1 (Ø=0)

%
6T = 6\ =  +   WDQ  ˭ + š  ᤡš >  ᤢ
/  

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas F F G

FORMULA DE VESIC (1973-1975)

TX = & 1F 6F GF LF UF + < 'I 1T 6T GT LT UT +  < % 1ˠ 6ˠ Gˠ Lˠ U\




Donde:

qu: Capacidad portante ultima


Y2: Densidad del suelo bajo el nivel de la cimentación
Y1: Densidad del suelo encima del nivel de la cimentación
q: Sobrecarga equivalente al peso del terreno que hay por encima de la base
de la cimentación
c: Cohesión sin drenar el suelo.
c.Nc: Resistencia debido a la cohesión del terreno.
Df: Profundidad de desplante ó profundidad del cimentación
Y1.Df.Nq: Resistencia debida a la sobrecarga que rodea a la cimentación
B: Ancho de la cimentación.
½ Y2.B.Ny: Resistencia debido al peso del terreno por debajo del nivel de cimentación
Nc, Nq, Ny: Factores de capacidad de carga
Ø: Angulo de fricción interna

1T = H ˭ WDQš WDQ ᤡ˭ + š ᤢ


 
1F = FRW šᤡ1T  ᤢ
1< = ᤡ1T +ᤢ
WDQš

dc, dq, dy: Factores de Profundidad

Si Df/B ≤ 1

 'I 
GT =  +  WDQšᤡ  VHQš ᤢ

% 
  GT
GF = GT − 
1FWDQš

G\ = 

Si Df/B >1

GF =  + DUFWDQ ('I% )





GT =  + WDQš ᤡ  VHQšᤢ 'I
%
H

I J K L I M N

G\ = 

Nota: arctan: expresados en radianes

ic, iq, iy: Factores de Inclinación y

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas F F O

Excentricidades de carga

 + /%  + %/
P= FRV  ˥ + VHQ  ˥
 + /%  + %/

 
P
4K
LT =  
 4Y + % / FRWš 

P+
 4K 
L\ =  
 4Y + % / FRWš 

P 4K
LF =   ᤡš =  ᤢ
 & FRKHVLµQ
% / & ᤡ
 ˭ +  ᤢ

  LT
LF = LT  ᤡš> | ᤢ
1FWDQš

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas P P Q

Sc, Sq, Sy: Factores de forma

 %  1T 
6F =  +  
 /  1F 

% 
6T =  + WDQš
/ 
%
6\ =  −  
/

rc, rq, ry: Factores de rigidez

Ir: Índice de rigidez real

(
,U = 
ᤡ + ˩ ᤢᤡ& + ˰ 9 WDQšᤢ

Donde: E: Modulo de elasticidad:


Tipo de suelo Es(Ton/m2)
Arcilla muy blanda 30 - 300
Arcilla blanda 200 - 400
Arcilla media 450 - 900
Arcilla dura 700 -2000
Arcilla arenosa 3000 -4250
Suelos glaciales 1000 – 16000
Loess 1500 - 6000
Arena limosa 500 - 2000
Arena suelta 1000 - 2500
Arena densa 5000 -10000
Grava arenosa densa 8000 -20000
Grava arenosa suelta 5000 - 14000
Limos 200 - 2000

µ: Modulo de Poisson:
Tipo de suelo Es(Ton/m2)
Arcilla saturada 0.4 – 0.5
Arcilla no saturada 0.1 – 0.3
Arcilla arenosa 0.2 – 0.3
Limo 0.3 - 0.35
Arena densa 0.2 - 0.4
Arena de grano grueso 0.15
Arena de grano fino 0.25
loess 0.1 - 0.3
concreto 0.15

C: Cohesión
˰9 R

Presión efectiva a B/2 por debajo de la cimentación

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas P P S

Irc: Índice de rigidez crítico

 % š 
     FWDQᤡ ˭  

,UF =  H  /   
T

Ir < Irc ; emplear factores de rigidez, rc, rq, ry

Ir ≥ Irc ; emplear factores de rigidez, rc = r q = r y = 1

Factores de rigidez

 %  VHQš /RJᤡ ΙU 

 − + WDQš +  

 + VHQš
UT = H    
/
UT H

%
UF =  +  +  /RJᤡˇU ᤢ
ᤡš =  ᤢ
/
  UT
UF = UT  ᤡš > | ᤢ
1FWDQš

ry = rq

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


ŝƐĞŹŽĚĞWƵĞŶƚĞƐĚĞdŝƉŽsŝŐĂͲ>ŽƐĂ
DĠƚŽĚŽ^,dKʹ>Z&LJĐŽŶƐŝĚĞƌĂĐŝŽŶĞƐ,ŝĚƌŽůſŐŝĐĂƐ͕,ŝĚƌĄƵůŝĐĂƐLJ'ĞŽƚĠĐŶŝĐĂƐ

ũĞŵƉůŽŝůƵƐƚƌĂƚŝǀŽ
ŽŶůŽƐƐŝŐƵŝĞŶƚĞƐĚĂƚŽƐŽďƚĞŶŝĚŽƐĚĞůůĂďŽƌĂƚŽƌŝŽĐĂůĐƵůĞůĂĐĂƉĂĐŝĚĂĚƉŽƌƚĂŶƚĞĂĚŵŝƐŝďůĞĚĞůƚĞƌƌĞŶŽ͗
йƋƵĞƉĂƐĂůĂŵĂůůĂEǑϮϬϬ͗ ϯ й
ĞŶƐŝĚĂĚƌĞůĂƚŝǀĂĚĞůƐƵĞůŽ͗ ͘Z͘с ϰ й
ŽŚĞƐŝſŶ͗ с Ϭ dͬŵϮ
Densidad del suelo encima del nivel de la cimentación : zϭс ϭ dͬŵϯ ;ƐƵŵĞƌŐŝĚŽͿ
Densidad del suelo bajo el nivel de la cimentación : zϮс ϭ dͬŵϯ ;ƐƵŵĞƌŐŝĚŽͿ
Ancho de la cimentación : с ϱ ŵ
Profundidad de desplante ó profundidad del cimentación : Ĩс ϭ͘ϲϳ ŵ
Largo de la cimentación: >с ϭϬ ŵ

^K>h/KE
ŶǀŝƐƚĂƋƵĞŶŽŚĂLJĞůĄŶŐƵůŽĚĞĨƌŝĐĐŝſŶŝŶƚĞƌŶĂ;TͿĐŽŵŽĚĂƚŽ͕ƉƌŽĐĞĚĞŵŽƐĂĐĂůĐƵůĂƌůŽĂƚƌĂǀĠƐ
ĚĞůĂĨŽƌŵƵůĂĚĞDĞLJĞƌŚŽĨ

йƋƵĞƉĂƐĂůĂŵĂůůĂEǑϮϬϬс 3 %

Ø = 25º + 0.15 * D.R. => (para suelos granulares con mas de 5% de finos)

Ø = 30º + 0.15 * D.R. => (para suelos granulares con menos de 5% de finos).

Tс ϯϬǑнϬ͘ϭϱΎϰ
Tс ϯϬ͘ϲ Ǒ

ĞƚĞƌŵŝŶĂĐŝſŶĚĞůĄŶŐƵůŽĚĞĨƌŝĐĐŝſŶŝŶƚĞƌŶĂĐŽƌƌĞŐŝĚŽ

Ø corregido = Ø teórico* F.C.

F.C.= (100% - % que pasa la N°200) + 5%

F.C= (100% - 3%) + 5%


F.C= 102 й ;EŽĚĞďĞƉĂƐĂƌĚĞůϭϬϬйͿ
F.C= 100 йс ϭ͘ϬϬ ;ĨŝŶĂůĂĚŽƉƚĂĚŽͿ

Ø corregido = ϯϬ͘ϲΎϭ
Ø corregido = ϯϬ͘ϲ Ǒс Ϭ͘ϱϯϰ ;ƌĂĚŝĂŶĞƐͿ

FORMULA DE TERZAGUI (1943)


FALLA POR CORTE GENERAL

TX = & 1 F + <  'I 1 T +  <  % 1 ˠ




Nc, Nq, Ny: Factores de capacidad de carga


ᤡ − šᤢ
W DQš
H 
1 T =
 ˭
F RVᤡ + š ᤢ
 
Nq= ĞΔ;ϯΒͬϮͲϬ͘ϱϯϰͿƚĂŶϬ͘ϱϯϰͬϮĐŽƐϸ;ΒͬϰнϬ͘ϱϯϰͬϮͿ
Nq= Ϯϰ͘Ϭϵ

1F = FRW šᤡ1T   ᤢ


Nc= ĐŽƚϬ͘ϱϯϰ;Ϯϰ͘ϬϵͲϭͿ
Nc= ϯϵ͘Ϭϱ

Kpy: Coeficiente de presión pasiva


Ø 0º 5º 10º 15º 20º 25º 30º 35º 40º 45º
Kpy 10.8 12.2 14.7 18.6 25 35 52 82 141 298

Kpy(adoptado)= Ϯϱ

.S\
1 < =  WDQšᤡ + ᤢ
 FRV  š
ELJс ϭͬϮƚĂŶϬ͘ϱϯϰ;ϮϱͬĐŽƐϸϬ͘ϱϯϰнϭͿ
ELJс ϭϬ͘Ϯϳ

/ŶƐƚŝƚƵƚŽĚĞĞƐĂƌƌŽůůŽĞ/ŶǀĞƐƚŝŐĂĐŝſŶΗŽŶƐƚƌƵŝƌΗ /ŶŐ͘>ƵşƐŶƚŽŶŝŽZĂŵşƌĞnjDŽƌſŶ
IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469
ŝƐĞŹŽĚĞWƵĞŶƚĞƐĚĞdŝƉŽsŝŐĂͲ>ŽƐĂ
DĠƚŽĚŽ^,dKʹ>Z&LJĐŽŶƐŝĚĞƌĂĐŝŽŶĞƐ,ŝĚƌŽůſŐŝĐĂƐ͕,ŝĚƌĄƵůŝĐĂƐLJ'ĞŽƚĠĐŶŝĐĂƐ

T X = & 1F + < ' I 1T +  < % 1ˠ




ƋƵс ϬΎϯϵ͘ϬϱнϭΎϭ͘ϲϳΎϮϰ͘ϬϵнϭͬϮΎϭΎϱΎϭϬ͘Ϯϳ
ƋƵс ϲϱ͘ϵϭ dͬŵϮ

T X
 T DGP =
)  6
ƋĂĚŵс ϲϱ͘ϵϭͬϯ
ƋĂĚŵс Ϯϭ͘ϵϳ dͬŵϮ ссх ƋĂĚŵс Ϯ͘Ϯ <ŐͬĐŵϮ

FALLA POR CORTE LOCAL

TX = &
1
F + <  'I 1
T +  <  % 1
ˠ


Consideraciones:

&
&
=

C'= ϮΎϬͬϯ
C'= Ϭ

 WDQš   WDQš 
WDQš
= ⇒ š
= DUFWDQ  
   
TΖс ĂƌĐƚĂŶ;ϮΎƚĂŶϬ͘ϱϯϰͬϯͿ
TΖс Ϭ͘ϯϵ ;ƌĂĚŝĂŶĞƐͿ ссх TΖс ϮϮ͘ϯϱǑ

N'c, N'q, N'y: Factores de capacidad de carga por falla local



ᤡ − š

WDQ š

H 
1
T =
˭
FR V ᤡ + š

 
N'q= ĞΔ;ϯΒͬϮͲϬ͘ϯϵͿƚĂŶϬ͘ϯϵͬϮĐŽƐϸ;ΒͬϰнϬ͘ϯϵͬϮͿ
N'q= ϵ͘ϱϰ

1
F = FRW š
ᤡ1T  ᤢ
N'c= ĐŽƚϬ͘ϯϵΎ;ϵ͘ϱϰͲϭͿ
N'c= ϮϬ͘ϳϴ

Kpy: Coeficiente de presión pasiva


Ø' 0º 5º 10º 15º 20º 25º 30º 35º 40º 45º
Kpy 10.8 12.2 14.7 18.6 25 35 52 82 141 298

Kpy(adoptado)= ϯϯ͘ϭϮ

.S\
1
< =  WDQš
ᤡ + ᤢ
 F RV  š

EΖLJс ϭͬϮƚĂŶϬ͘ϯϵ;ϯϯ͘ϭϮͬĐŽƐϸϬ͘ϯϵнϭͿ
EΖLJс ϴ͘ϭϲ

TX = &
1
F + <  'I 1
T +  <  % 1
ˠ

ƋƵс ϬΎϮϬ͘ϳϴнϭΎϭ͘ϲϳΎϵ͘ϱϰнϭͬϮΎϭΎϱΎϴ͘ϭϲ
ƋƵс ϯϲ͘ϯϯ dͬŵϮ

T X
 T DGP =
)  6
ƋĂĚŵс ϯϲ͘ϯϯͬϯ
ƋĂĚŵс ϭϮ͘ϭϭ dͬŵϮ ссх ƋĂĚŵс ϭ͘Ϯ <ŐͬĐŵϮ

^ĞĂĚŽƉƚĂƌĂĞůƉƌŽŵĞĚŝŽĞŶƚƌĞĨĂůůĂƉŽƌĐŽƌƚĞůŽĐĂůLJŐĞŶĞƌĂůĞƐĚĞĐŝƌ͗

/ŶƐƚŝƚƵƚŽĚĞĞƐĂƌƌŽůůŽĞ/ŶǀĞƐƚŝŐĂĐŝſŶΗŽŶƐƚƌƵŝƌΗ /ŶŐ͘>ƵşƐŶƚŽŶŝŽZĂŵşƌĞnjDŽƌſŶ
IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469
ŝƐĞŹŽĚĞWƵĞŶƚĞƐĚĞdŝƉŽsŝŐĂͲ>ŽƐĂ
DĠƚŽĚŽ^,dKʹ>Z&LJĐŽŶƐŝĚĞƌĂĐŝŽŶĞƐ,ŝĚƌŽůſŐŝĐĂƐ͕,ŝĚƌĄƵůŝĐĂƐLJ'ĞŽƚĠĐŶŝĐĂƐ

ƋĂĚŵс ;ϭ͘ϮнϮ͘ϮͿͬϮ

ƋĂĚŵс ϭ͘ϳ <ŐͬĐŵϮ

FORMULA DE BRINCH HANSEN (1961-1970)

TX = & 1 F 6 F G F LF + < 'I 1 T 6 T G T LT +  < %


1 ˠ 6 ˠ G ˠ Lˠ


Nc, Nq, Ny: Factores de capacidad de carga

1T = H ˭ WDQš WDQ ᤡ| + š ᤢ



Nq= ĞΔ;ΒƚĂŶϬ͘ϱϯϰͿΎƚĂŶϸ;ΒͬϰнϬ͘ϱϯϰͬϮͿ
Nq= ϭϵ͘ϲϵ

1F = FRW šᤡ1T   ᤢ


Nc= ĐŽƚϬ͘ϱϯϰ;ϭϵ͘ϲϵͲϭͿ
Nc= ϯϭ͘ϲϭ

1 < = ᤡ1T  ᤢWDQš


ELJс ϭ͘ϱ;ϭϵ͘ϲϵͲϭͿƚĂŶϬ͘ϱϯϰ
ELJс ϭϲ͘ϱϴ

dc, dq, dy: Factores de Profundidad

GT =  + WDQš ᤡ  VHQšᤢ  'I


% %
dq= 1 + 2 tan 0.534 (1 - sen 0.534)^2 * 1.67/5
dq= 1.1

 GT
 GF = GT − ᤡš  >   ᤢ
1FWDQš
ĚĐс ϭ͘ϭͲ;ϭͲϭ͘ϭͿͬ;ϯϭ͘ϲϭΎƚĂŶϬ͘ϱϯϰͿ
ĚĐс ϭ͘ϭϭ

ĚLJс ϭ

ic, iq, iy: Factores de Inclinación y Excentricidades

ángulo α º = Ϭ ;ƌĂĚŝĂŶĞƐͿ
ángulo θº = Ϭ ;ƌĂĚŝĂŶĞƐͿ
Q= Ϭ dŽŶ͘
e= Ϭ ŵ

Qv = Q cos α
Yǀс ϬΎĐŽƐϬ
Yǀс Ϭ

Qh = Q sen α
Qh= ϬΎƐĞŶϬ
Qh= Ϭ

eB = e sen θ
eB = ϬΎƐĞŶϬ
eB = Ϭ

eL = e cos θ
eL = ϬΎĐŽƐϬ
eL = Ϭ

B'= ͲϮĞ
B'= ϱͲϮΎϬ
B'= ϱ

L'= >ͲϮĞ>
L'= ϭϬͲϮΎϬ
L'= ϭϬ

/ŶƐƚŝƚƵƚŽĚĞĞƐĂƌƌŽůůŽĞ/ŶǀĞƐƚŝŐĂĐŝſŶΗŽŶƐƚƌƵŝƌΗ /ŶŐ͘>ƵşƐŶƚŽŶŝŽZĂŵşƌĞnjDŽƌſŶ
IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469
ŝƐĞŹŽĚĞWƵĞŶƚĞƐĚĞdŝƉŽsŝŐĂͲ>ŽƐĂ
DĠƚŽĚŽ^,dKʹ>Z&LJĐŽŶƐŝĚĞƌĂĐŝŽŶĞƐ,ŝĚƌŽůſŐŝĐĂƐ͕,ŝĚƌĄƵůŝĐĂƐLJ'ĞŽƚĠĐŶŝĐĂƐ

 + / %  + % /
P= FR V ˥ + VH Q ˥
+ / % + % /
ŵс (2 + 10/5)*cos² 0/(1 + 10/5) + ( 2 + 5/10)* sen² 0/( 1 + 5/10)
ŵс 1.33

 
P
4K
L T =     
 4Y + %
 /
 FRWš 
ŝƋс ;ϭͲϬͬ;ϬнϱΎϭϬΎĐŽƚϬ͘ϱϯϰͿͿΔϭ͘ϯϯ
ŝƋс ϭ

 
P +
4K
L \ =   
 4Y + %
 /
 FRWš 
ŝLJс ;ϭͲϬͬ;ϬнϱΎϭϬΎĐŽƚϬ͘ϱϯϰͿͿΔ;ϭнϭ͘ϯϯͿ
ŝLJс ϭ

  LT
L F = LT   ᤡš > |  ᤢ
1F WDQ š
ŝĐс ϭͲ;ϭͲϭͿͬ;ϯϭ͘ϲϭΎƚĂŶϬ͘ϱϯϰͿ
ŝĐс ϭ

Sc, Sq, Sy: Factores de forma

Sc.B= 1 + 0.2 ic*B’/L’


Sc.B= 1 + 0.2*1*5 / 10
Sc.B= 1.1

Sq.B= 1 + senØ iq*B’/L’


Sq.B= 1 + sen 0.534*1*5 / 10
Sq.B= 1.25

Sy.B= 1 - 0.4 iy*B’/L’


Sy.B= ϭͲϬ͘ϰΎϭΎϱͬϭϬ
Sy.B= Ϭ͘ϴ

TX = & 1 F 6 F G F LF + < 'I 1 T 6 T G T LT +  < %


1 ˠ 6 ˠ G ˠ Lˠ

qu= ϬΎϯϭ͘ϲϭΎϭ͘ϭΎϭ͘ϭϭΎϭнϭΎϭ͘ϲϳΎϭϵ͘ϲϵΎϭ͘ϮϱΎϭ͘ϭΎϭнϭͬϮΎϭΎϱΎϭϲ͘ϱϴΎϬ͘ϴΎϭΎϭ
qu= ϳϴ͘ϯϳ dͬŵϮ

T X
 T DGP =
)  6
ƋĂĚŵс ϳϴ͘ϯϳͬϯ
ƋĂĚŵс Ϯϲ͘ϭϮ dͬŵϮ ссх ƋĂĚŵс Ϯ͘ϲ <ŐͬĐŵϮ

FORMULA DE MEYERHOF (1951-1963)

TX = & 1 F 6 F G F LF + < 'I 1 T 6 T G T LT +  < %


1 ˠ 6 ˠ G ˠ Lˠ


Nc, Nq, Ny: Factores de capacidad de carga

1T = H ˭ WDQš WDQ ᤡ| + š ᤢ



Nq= ĞΔ;ΒƚĂŶϬ͘ϱϯϰͿΎƚĂŶϸ;ΒͬϰнϬ͘ϱϯϰͬϮͿ
Nq= ϭϵ͘ϲϵ

1F = FRW šᤡ1T   ᤢ


Nc= ĐŽƚϬ͘ϱϯϰ;ϭϵ͘ϲϵͲϭͿ
Nc= ϯϭ͘ϲϭ

1 < = 1T  ᤢWDQᤡšᤢ
ELJс ;ϭϵ͘ϲϵͲϭͿΎƚĂŶ;ϭ͘ϰΎϬ͘ϱϯϰͿ
U

ELJс ϭϳ͘ϯϯ

dc, dq, dy: Factores de Profundidad

G F = +   'I W D Q ᤡ˭ + š ᤢ
% %   

/ŶƐƚŝƚƵƚŽĚĞĞƐĂƌƌŽůůŽĞ/ŶǀĞƐƚŝŐĂĐŝſŶΗŽŶƐƚƌƵŝƌΗ /ŶŐ͘>ƵşƐŶƚŽŶŝŽZĂŵşƌĞnjDŽƌſŶ
IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469
ŝƐĞŹŽĚĞWƵĞŶƚĞƐĚĞdŝƉŽsŝŐĂͲ>ŽƐĂ
DĠƚŽĚŽ^,dKʹ>Z&LJĐŽŶƐŝĚĞƌĂĐŝŽŶĞƐ,ŝĚƌŽůſŐŝĐĂƐ͕,ŝĚƌĄƵůŝĐĂƐLJ'ĞŽƚĠĐŶŝĐĂƐ

G F = +   'I W D Q ᤡ˭ + š ᤢ
% %    
ĚĐс ϭнϬ͘ϮΎ;ϭ͘ϲϳͬϱͿΎƚĂŶ;ΒͬϰнϬ͘ϱϯϰͬϮͿ
ĚĐс ϭ͘ϭϮ

G T = G \ =  +   'I W D Q ᤡ˭ + š ᤢ
      ᤡ
  š> ᤢ
% %    
ĚƋсĚLJс ϭнϬ͘ϭΎ;ϭ͘ϲϳͬϱͿΎƚĂŶ;ΒͬϰнϬ͘ϱϯϰͬϮͿ
ĚƋсĚLJс ϭ͘Ϭϲ

ic, iq, iy: Factores de Inclinación y Excentricidades

 ˞ 
L F= LT =    
V

 ˭  
ŝĐсŝƋс ;ϭͲϬͬ;ΒͬϮͿͿΔϮ
ŝĐсŝƋс ϭ

 ˞
L\=   
W

 š
ŝLJс ;ϭͲϬͬϬ͘ϱϯϰͿΔϮ
ŝLJс ϭ

Sc, Sq, Sy: Factores de forma

%
6F=  +     W DQ  ˭ + š 
/   
^Đс ϭнϬ͘ϮΎ;ϱͬϭϬͿΎƚĂŶϸ;ΒͬϰнϬ͘ϱϯϰͬϮͿ
^Đс ϭ͘ϯϭ

%
6T = 6 \ =  +    WDQ  ˭ + š  ᤡš >  ᤢ
/   
^Ƌс^LJс ϭнϬ͘ϭΎ;ϱͬϭϬͿΎƚĂŶϸ;ΒͬϰнϬ͘ϱϯϰͬϮͿ
^Ƌс^LJс ϭ͘ϭϱ

TX = & 1 F 6 F G F LF + < 'I 1 T 6 T G T LT +  < %


1 ˠ 6 ˠ G ˠ Lˠ

qu= ϬΎϯϭ͘ϲϭΎϭ͘ϯϭΎϭ͘ϭϮΎϭнϭΎϭ͘ϲϳΎϭϵ͘ϲϵΎϭ͘ϭϱΎϭ͘ϬϲΎϭнϭͬϮΎϭΎϱΎϭϳ͘ϯϯΎϭ͘ϭϱΎϭ͘ϬϲΎϭ
qu= ϱϬ͘ϲϱ dͬŵϮ

T X
 T DGP =
)  6
ƋĂĚŵс ϱϬ͘ϲϱͬϯ
ƋĂĚŵс ϭϲ͘ϴϴ dͬŵϮ ссх ƋĂĚŵс ϭ͘ϳ <ŐͬĐŵϮ

FORMULA DE VESIC (1973-1975)

TX = & 1 F 6 F G F LF UF + <  'I 1 T 6 T G T LT UT +  <  % 1 ˠ 6 ˠ G ˠ Lˠ U\




Nc, Nq, Ny: Factores de capacidad de carga

1 T = H ˭ W DQš W D Qᤡ˭ + š ᤢ
 

EƋс ĞΔ;ΒƚĂŶϬ͘ϱϯϰͿΎƚĂŶϸ;ΒͬϰнϬ͘ϱϯϰͬϮͿ
EƋс ϭϵ͘ϲϵ

1F = FRW šᤡ1T   ᤢ


EĐс ĐŽƚϬ͘ϱϯϰ;ϭϵ͘ϲϵͲϭͿ
EĐс ϯϭ͘ϲϭ

1 < = ᤡ1T + ᤢWDQš


ELJс ϮΎ;ϭϵ͘ϲϵнϭͿΎƚĂŶϬ͘ϱϯϰ
ELJс Ϯϰ͘ϰϳ

dc, dq, dy: Factores de Profundidad

Si Df/B ;Ϭ͘ϯϯͿ фϭ

 'I 

/ŶƐƚŝƚƵƚŽĚĞĞƐĂƌƌŽůůŽĞ/ŶǀĞƐƚŝŐĂĐŝſŶΗŽŶƐƚƌƵŝƌΗ /ŶŐ͘>ƵşƐŶƚŽŶŝŽZĂŵşƌĞnjDŽƌſŶ
IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469
ŝƐĞŹŽĚĞWƵĞŶƚĞƐĚĞdŝƉŽsŝŐĂͲ>ŽƐĂ
DĠƚŽĚŽ^,dKʹ>Z&LJĐŽŶƐŝĚĞƌĂĐŝŽŶĞƐ,ŝĚƌŽůſŐŝĐĂƐ͕,ŝĚƌĄƵůŝĐĂƐLJ'ĞŽƚĠĐŶŝĐĂƐ

 'I 
GT =  +    WDQš ᤡ  VHQš  ᤢ

 % 
ĚƋс ϭнϮ;ϭ͘ϲϳͬϱͿƚĂŶϬ͘ϱϯϰ;ϭͲƐĞŶϬ͘ϱϯϰͿΔϮ
ĚƋс ϭ͘ϭ
  GT
GF = GT − 
1FWDQš
ĚĐс ϭ͘ϭͲ;ϭͲϭ͘ϭͿͬ;ϯϭ͘ϲϭΎƚĂŶϬ͘ϱϯϰͿ
ĚĐс ϭ͘ϭϭ

ĚLJс ϭ

Si Df/B ;Ϭ͘ϯϯͿ хϭ

GF =  + DUFWDQ ('I% )


ĚĐс ϭнϬ͘ϰĂƌĐƚĂŶ;ϭ͘ϲϳͬϱͿ
ĚĐс ϭ͘ϭϯ


GT =  + WDQš ᤡ  VHQšᤢ 'I
%
X

Y Z [ \ Y ] ^

ĚƋс ϭнϮƚĂŶϬ͘ϱϯϰ;ϭͲƐĞŶϬ͘ϱϯϰͿΔϮΎĂƌĐƚĂŶ;ϭ͘ϲϳͬϱͿ
ĚƋс ϭ͘Ϭϵ

ĚLJс ϭ

Factores de Profundidad Adoptado:


ĚƋс ϭ͘ϭ ĚĐс ϭ͘ϭϭ ĚLJс ϭ

ic, iq, iy: Factores de Inclinación y Excentricidades de carga

 + /%  + %/
P= FRV  ˥ + 
VHQ ˥ 
 + /%  + %/
ŵс (2 + 10/5)*cos² 0.534/(1 + 10/5) + ( 2 + 5/10)* sen² 0.534/( 1 + 5/10)
ŵс 1.42

 
P
4K
LT =   
 4Y + %  /  FRWš 
ŝƋс ;ϭͲϬͬ;ϬнϱΎϭϬΎĐŽƚϬ͘ϱϯϰͿͿΔϭ͘ϯϯ
ŝƋс ϭ

 
P +
4K
L \ =  
 4Y + %  /  FRWš 
ŝLJс ;ϭͲϬͬ;ϬнϱΎϭϬΎĐŽƚϬ͘ϱϯϰͿͿΔ;ϭнϭ͘ϯϯͿ
ŝLJс ϭ

  LT
LF = LT  ᤡš > |  ᤢ
1F WDQ š
ŝĐс ϭͲ;ϭͲϭͿͬ;ϯϭ͘ϲϭΎƚĂŶϬ͘ϱϯϰͿ
ŝĐс ϭ

Sc, Sq, Sy: Factores de forma

 %   1T 
6F =  +    
 /   1F 
^Đс ϭн;ϱͬϭϬͿ;ϭϵ͘ϲϵͬϯϭ͘ϲϭͿ
^Đс ϭ͘ϯϭ

% 
6T =  +   WDQš
/
^Ƌс ϭн;ϱͬϭϬͿƚĂŶϬ͘ϱϯϰ
^Ƌс ϭ͘ϯ

%
6\ =  −   
/
^LJс ϭͲϬ͘ϰΎ;ϱͬϭϬͿ
^LJс Ϭ͘ϴ

rc, rq, ry: Factores de rigidez

Ir: Índice de rigidez real


(
,U = 
ᤡ+ ˩ ᤢᤡ& + ˰ 9 WDQšᤢ

/ŶƐƚŝƚƵƚŽĚĞĞƐĂƌƌŽůůŽĞ/ŶǀĞƐƚŝŐĂĐŝſŶΗŽŶƐƚƌƵŝƌΗ /ŶŐ͘>ƵşƐŶƚŽŶŝŽZĂŵşƌĞnjDŽƌſŶ
IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469
ŝƐĞŹŽĚĞWƵĞŶƚĞƐĚĞdŝƉŽsŝŐĂͲ>ŽƐĂ
DĠƚŽĚŽ^,dKʹ>Z&LJĐŽŶƐŝĚĞƌĂĐŝŽŶĞƐ,ŝĚƌŽůſŐŝĐĂƐ͕,ŝĚƌĄƵůŝĐĂƐLJ'ĞŽƚĠĐŶŝĐĂƐ

;ĂĚŽƉƚĂĚŽͿс ϭϯϬϬ dŽŶͬŵϮ


ʅ;ĂĚŽƉƚĂĚŽͿс Ϭ͘Ϯϱ
˰ 9 ;ĐĂůĐƵůĂĚŽͿс ϱ͘ϱϴ dŽŶ͘

/ƌс ϭϯϬϬͬ;Ϯ;ϭнϬ͘ϮϱͿΎ;Ϭнϱ͘ϱϴΎƚĂŶϬ͘ϱϯϰͿͿ
/ƌс ϭϱϳ͘ϲ

 % ˭ š 
      F W DQᤡ 
,U F=  H  /   

_

/ƌĐс ϭͬϮĞΔ;;ϯ͘ϯͲϬ͘ϰϱ;ϱͬϭϬͿĐƚĂŶ;ΒͬϰͲϬ͘ϱϯϰͬϮͿͿ
/ƌĐс ϭϬϵ͘ϲϳ

/ƌс ;ϭϱϳ͘ϲͿ х /ƌĐс ;ϭϬϵ͘ϲϳͿ


сссх ůŽƐĨĂĐƚŽƌĞƐƐŽŶŝŐƵĂůĂůĂƵŶŝĚĂĚ

Factores de rigidez

 % 
 VHQš /RJᤡ Ι U ᤢ
  −  +   WDQš +  

 + VHQš
UT = H      
/

ƌƋс ĞΔ;;Ͳϰ͘ϰнϬ͘ϲΎϱͬϭϬͿΎƚĂŶϬ͘ϱϯϰн;ϯ͘ϬϳƐĞŶϬ͘ϱϯϰůŽŐ;ϮΎϭϱϳ͘ϲͿͬ;ϭнƐĞŶϬ͘ϱϯϰͿͿͿ
ƌƋс ϭ

  U T
U F = U T   ᤡš > |  ᤢ
1F WDQ š
ƌĐс ϭͲ;ϭͲϭͿͬ;ϯϭ͘ϲϭΎƚĂŶϬ͘ϱϯϰͿ
ƌĐс ϭ

ƌLJсƌƋс ϭ

TX = & 1 F 6 F G F LF UF + <  'I 1 T 6 T G T LT UT +  <  % 1 ˠ 6 ˠ G ˠ Lˠ U\



qu= ϬΎϯϭ͘ϲϭΎϭ͘ϯϭΎϭ͘ϭϭΎϭΎϭнϭΎϭ͘ϲϳΎϭϵ͘ϲϵΎϭ͘ϯΎϭ͘ϭΎϭΎϭнϭͬϮΎϭΎϱΎϮϰ͘ϰϳΎϬ͘ϴΎϭΎϭΎϭ
qu= ϵϱ͘ϵϲ dͬŵϮ

T X
 T DGP =
)  6
ƋĂĚŵс ϵϱ͘ϵϲͬϯ
ƋĂĚŵс ϯϭ͘ϵϵ dͬŵϮ ссх ƋĂĚŵс ϯ͘Ϯ <ŐͬĐŵϮ

ƵĂĚƌŽŽŵƉĂƌĂƚŝǀŽƐĚĞZĞƐƵůƚĂĚŽƐĚĞĂƉĂĐŝĚĂĚĞƐWŽƌƚĂŶƚĞƐĚŵŝƐŝďůĞƐ
ϭ͘ͲDĠƚŽĚŽĚĞůĂ&KZDh>dZ'h/;ϭϵϰϯͿ ƋĂĚŵ͘с ϭ͘ϳϬ <ŐͬĐŵϮ
Ϯ͘ͲDĠƚŽĚŽĚĞůĂ&KZDh>Z/E,,E^E;ϭϵϲϭͲϭϵϳϬͿ ƋĂĚŵс Ϯ͘ϲϬ <ŐͬĐŵϮ
ϯ͘ͲDĠƚŽĚŽĚĞůĂ&KZDh>DzZ,K&;ϭϵϱϭͲϭϵϲϯͿ ƋĂĚŵс ϭ͘ϳϬ <ŐͬĐŵϮ
ϰ͘ͲDĠƚŽĚŽĚĞůĂ&KZDh>s^/;ϭϵϳϯͲϭϵϳϱͿ ƋĂĚŵс ϯ͘ϮϬ <ŐͬĐŵϮ

/ŶƐƚŝƚƵƚŽĚĞĞƐĂƌƌŽůůŽĞ/ŶǀĞƐƚŝŐĂĐŝſŶΗŽŶƐƚƌƵŝƌΗ /ŶŐ͘>ƵşƐŶƚŽŶŝŽZĂŵşƌĞnjDŽƌſŶ
IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469
Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas ` ` a

Angulo de fricción interna de distintos materiales


Material غ
Arcilla 30º-45º
Arena seca 25º-35º
Arena húmeda 30º-45º
Arena saturada 15º-30º
Grava 30º-40º

Cuadro de datos referenciales de ángulo de fricción interna de diferentes materiales

Capacidad portante admisible de algunos suelos


(Kg/cm2)
Material σ (Kg/cm2)
Terreno cohesivo media 0.5
Terreno cohesivo dura 1.0
Terreno cohesivo muy dura 2.0
Terreno arenoso media 2.0
Terreno arenoso densa 3.0
Estrato de grava no densa 3.0
Estrato de grava densa 6.0
Roca blanda 3.0
Roca dura fisurada 6.0

Cuadro de datos referenciales de capacidad portante admisible de algunos suelos

Pesos específicos de materiales granulares


Material P.E. aparente P.E. Sumergido
(Ton/m3) (Ton/m3)
(kN/m3) (kN/m3)
1.63 - 2.04 0.98 – 1.30
Gravas
16 - 20 9.6 – 12.8
1.71 - 2.12 0.98 – 1.30
Arenas gruesas y medias
16.8 – 20.8 9.6 – 12.8
1.79 - 2.20 0.98 – 1.30
Arenas finas y limosas
17.6 – 21.6 9.6 – 12.8
1.30 – 1.96 0.65 – 1.30
Caliza y areniscas
12.8 – 19.2 6.4 – 12.8
0.65 – 0.98 0.33 – 0.49
Cenizas volantes
6.4 – 9.6 3.2 – 4.8

Pesos específicos de material sumergido y sedimentados


Material (Kg/m3)
Grava gruesa ( 25mm < d < 100 mm ) 1600
Grava Fina ( 5 mm < d < 25 mm ) 1600
Arena ( 0.3 mm < d < 5 mm ) 1450
Finos ( d< 0.3 mm ) 1050
Fuente:
Estudios de Factibilidad del PROYECTO CHIRA-PIURA,
H.A. EINSTEIN y J.S. LONG -1968
(Estudio de Sedimentación)

Cuadro de datos referenciales de pesos específicos aparentes y sumergidos

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469


Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa
Método AASHTO – LRFD y consideraciones
Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas

c
LISTADOS DE CAPACIDADES PORTANTES SUELOS ADMISIBLES (KG/CM2)

DIN 4022
UNIFORM

STANDAR

sanglerat
MINNEAP

m.v.madr

& sowers
NATIONA
CHICAGO

ny 1848-
DETROIT

dunham-
din 1054
BUILING

BRITISH
1911-70

1922-70

CLEVELA

1927-69

costet &

terzagui
Sowers
atlanta

codigo.
BOARD

& peck
unam-
CODE-

hutte-
1964-

quinn
YORK
1911

1966

1956

1970

1967

1977

1969

hugh

1970

1962

1975

1948
OLIS

NEW

ND

id
D
L
Fangos organicos
0.5 0-1 0 0-1 1 0.1 – 0.5
sin consolidar
Limos blandos 0.5 1 0 - 0.5
Limos inorgánicos
1.25
compactados
Arcilla muy
0– 0.5 1 0.25 0.5 0-0.55 0 0.5 0.14 0 0.2 0.25
blanda
Arcilla blanda 1 1 1 1.5 0.75 1 0.75-1 1.5 0-0.55 0.4 1 .14-.3 0.4 1-2 1-1.5 .75-1.25 2 .25-2.4
Arcilla
0.8-
medianamente 1.5 1.5-2.5 2 1-3 1-2 1.25-2
1.75
Rígida
Arcilla firme o
2-3 2 4 2.25 3 2.2-4.3 0.3-0.6 1.5 1.5 2-3 1.25-2.5 4
rígida
Arcilla dura y seca 3-4 4 4 3 3 5 2-4 4 4 .6-1.14 3 5 0.5 – 5
Arena fina suelta 0.75 2 1.1-2.2 1 2.4 2 2.-3 0.5-1.5
Arena gruesa y
1.25 3 2.2 1.5 1.6 1.5-2 3 1.5 0.5-2.5
media suelta
Arena saturada 0.5 0-0.5
Arena arcillosa
2 2 2 1.1-2.2 6 2-3
compactada
Arena limpia
2-3 3 3 2.5 3 4.3-6.5
compactada
Arena y grava
3.-4 4 4 4-6 6 2-8 2.5 4 6 4 3-6 2.5-5
compacta
Grava suelta 4 4.3-6.5 2.-8 5 4-6 4-6
Grava arenosa
6 6 8 10 15-40
muy compacta
Grava cementada 10 8-12 10 6 10 10 12 5-8
Roca suelta y
8-10 10 12 8
blanca
Roca de dureza
10 15 40 5 - 30
media
Roca
sedimentaria 15 35-60 6 100 100 15 16 10 12 7-10 5 - 15
estratificada
Roca dura sana 40-60 100 100 30 50 30 20 - 40 40 - 100 220

Nota: todos los valores están expresados en Kg/cm2

Instituto de Desarrollo e Investigación “Construir” Ing. Luís Antonio Ramírez Morón


Web: www.institutoconstruir.org

IDIC INGENIEROS CONSULTORES EIRL - cel: 998718415 - Tel: 01-2637469

También podría gustarte