TALLER Nº3

PRESENTADO POR:
JADER LOPEZ MENDEZ

DOCENTE:
YAMID RAMOS

INSTITUTO TECNOLÓGICO DEL PUTUMAYO – ITP

TECNOLOGÍA EN OBRAS CIVILES
OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
QUINTO SEMESTRE
CONSULTA
 1. Explique el concepto de infraestructura en ingeniería civil y que obras representa.
La Ingeniería Civil es la rama que se encarga del diseño, construcción y mantenimiento de
infraestructuras como carreteras, ferrocarriles, puentes, canales, presas, puertos, aeropuertos
y demás, las cuales transformarán las ciudades.
2. Explique el concepto de carretera y cuál es la importancia de su diseño geométrico.

Una carretera es una infra estructura de transporte especialmente acondicionada dentro de

toda una faja de terreno denominada derecho de vía, con el propósito de permitir la
circulación de vehículos de manera continua en el espacio y en el tiempo, con niveles
adecuados de seguridad y comodidad.

El diseño geométrico de carreteras es la determinación del diseño de las características

visibles de una carretera. Dentro de estos parámetros se incluye el pavimento, alineación
horizontal y vertical, la canalización de pendientes, intersecciones, entre otras
características. 

La importancia recae en satisfacer las necesidades de los conductores, así como en

garantizar la seguridad de los vehículos, la comodidad durante la conducción y la eficiencia
de todos los usuarios de la misma.

3. ¿Cómo se clasifican las carreteras según su función? Explique cada una

Primarias
Son aquellas troncales, transversales y accesos a capitales de Departamento que cumplen la
función básica de integración de las principales zonas de producción y consumo del país y
de éste con los demás países.
Este tipo de carreteras pueden ser de calzadas divididas según las exigencias particulares
del proyecto.
Las carreteras consideradas como Primarias deben funcionar pavimentadas.
 Secundarias
Son aquellas vías que unen las cabeceras municipales entre sí y/o que provienen de una
cabecera municipal y conectan con una carretera Primaria.
Las carreteras consideradas como Secundarias pueden funcionar pavimentadas o en
afirmado.
Terciarias
Son aquellas vías de acceso que unen las cabeceras municipales con sus veredas o unen
veredas entre sí.
Las carreteras consideradas como Terciarias deben funcionar en afirmado. En caso de
pavimentarse deberán cumplir con las condiciones geométricas estipuladas para las vías
Secundarias.
4. ¿Qué es un diseño geométrico horizontal y vertical?

El diseño geométrico vertical de una carretera, o alineamiento en perfil, es la proyección

del eje real o espacial de la vía sobre una superficie vertical paralela al mismo. Debido a
este paralelismo, dicha proyección mostrará la longitud real del eje la vía. A este eje
también se le denomina rasante y sub- rasante.
El alineamiento horizontal y el alineamiento vertical deben ser consistentes y balanceados
en forma tal que los parámetros del primero corresponda y sean congruentes con los del
segundo. Por lo tanto, es necesario que los elementos del diseño vertical tengan la misma
velocidad específica del sector en planta que coincide con el elemento vertical del estudio.
5. ¿En qué consiste el método de Bruce para la evaluación de rutas?
El método de Bruce se basa en el concepto de longitud resistente que es la comparación
entre la distancia real de la ruta y una distancia equivalente en terreno plano, teniendo en
cuenta el mayor esfuerzo que realizan los vehículos subiendo cuestas muy empinadas y el
mayor riesgo y desgaste de los frenos cuando se aventuran a bajarlas.
La evaluación se realiza en los dos sentidos de circulación a partir de una pendiente
recomendada o especificada para la vía.

6. ¿Cómo se puede definir un puente?

El puente es una estructura que forma parte de caminos, carreteras y líneas férreas y
canalizaciones, construida sobre una depresión, río, u obstáculo cualquiera. Los puentes
constan fundamentalmente de dos partes, la superestructura, o conjunto de tramos que
salvan los vanos situados entre los soportes, y la infraestructura (apoyos o soportes),
formada por las pilas, que soportan directamente los tramos citados, los estribos o pilas
situadas en los extremos del puente, que conectan con el terraplén, y los cimientos, o
apoyos de estribos y pilas encargados de transmitir al terreno todos los esfuerzos.
7. ¿Qué elementos de la subestructura y superestructura forman parte un puente?
Subestructura: estribos, muelles, pilares, tapa de muelles.
Superestructura: vigas, cojinetes, barreras, tablero.

8.  ¿Defina el concepto de galibo en un puente?

 En puentes se denomina gálibo a la distancia entre la parte inferior de la superestructura y
el nivel medio del curso de agua. Es un parámetro importante para
la navegación de buques por debajo y está relacionado a la franquía, distancia entre la parte
inferior de la superestructura y el nivel de la máxima creciente conocida.
El gálibo se tiene en cuenta durante el proyecto sólo si se prevé la navegación por el curso
de agua, y es la razón por la cual los puentes tienen, con cierta frecuencia, un perfil que se
asemeja al perfil de un puente en el arco. Esto no determina el tipo de puente, que se
denomina atendiendo a la forma básica de trabajo de la estructura, pero sí logra un mayor
gálibo sobre la zona de navegación sin que sea necesario elevarla en todo su desarrollo, con
el consiguiente aumento de costos.

9. ¿Qué es un túnel?
Los túneles son un tipo de infraestructura subterránea que busca conectar dos puntos
externos atravesando superficies planas, accidentes montañosos e incluso mares. También
es una excavación subterránea lineal horizontalmente, pero que, en algunos casos, por
motivos especiales, tienen un ángulo superior a 30° con respecto a la superficie terrestre, en
cuyo caso se denomina pozo (inclinado o vertical).
10.¿Cuáles métodos se usan actualmente para la ejecución de túneles?
Las técnicas más empleadas a la hora de tunelar suelen ser: el método belga o método
clásico de Madrid, forma tradicional en la que se excava una galería de avance seguido del
encofrado de arriba a abajo; el nuevo método austríaco o método de excavación secuencial,
por el que se aprovecha la resistencia del terreno para soportar la estructura; o el uso
de tuneladoras.
 11. ¿Cómo se define un aeropuerto y cuáles son los elementos principales de una pista?
Un aeropuerto es un aeródromo con terminal para el viaje de transporte aéreo en aeronave.
Las funciones del aeropuerto son variadas, entre ellas el aterrizaje y despegue de aeronaves,
embarque y desembarque de pasajeros, equipaje y mercancía, reabastecimiento de
combustible y mantenimiento de aeronaves, así como lugar de estacionamiento para
aquellas que no están en servicio. Los aeropuertos sirven para aviación
militar, comercial o general.
Elementos de una pista
Pavimento
Soporta la carga del avión
Márgenes laterales
Adyacentes al pavimento, están proyectadas para evitar la erosión de los bordes del
pavimento y para permitir la circulación de los equipos de mantenimiento y vigilancia.
Franja
Incluye el pavimento, los márgenes laterales y un área despejada; nivelada y drenada. Debe
ser capaz de soportar el luego y aterrizajes violentos en casos de emergencias.
Área complementaria de seguridad
Es una prolongación del área de seguridad, la cual se dispone siempre que sea posible para
reducir los accidentes ocasionados por los aterrizajes cortos. Es deseable disponer una
longitud de hasta 140m, más allá de la franja de seguridad.
12. ¿Qué es una vía férrea y que longitud ferroviaria existe construida en
Colombia?

Vía Férrea: Diseñada para el tránsito de vehículos sobre rieles, con prelación sobre las
demás vías, excepto para las ciudades donde existe metro, Para su construcción es
necesario realizar movimiento de suelos y obras de fábrica (puentes, alcantarillas, muros de
contención, drenajes, etcétera).
Por otro lado, La red ferroviaria de Colombia tiene una longitud total de 3 463 km. De
ellos tan solo un total de 150 km tienen el ancho estándar de 1 435 mm y que conectan las
minas de carbón del Cerrejón al puerto marítimo de Puerto Bolívar en la bahía Portete, en
tanto otros 3 154 km son de vía estrecha de 914 mm, de los cuales 2 141 km aún están en
uso. La compañía de ferrocarriles de propiedad estatal (Ferrocarriles Nacionales de
Colombia) fue liquidada en la década de 1990. Desde entonces los únicos trenes de
pasajeros son turísticos, tales como el Tren Turístico de la
Sabana entre Bogotá y Zipaquirá. Además un funicular funciona hasta el cerro
de Monserrate en Bogotá.

13. ¿Qué funciones tiene la ANI y el INVIAS en la red ferroviaria?

14. ¿Qué empresas públicas han administrado la red ferroviaria de Colombia?

El Instituto Nacional de Vías, en virtud de la liquidación de Ferrovías, es el propietario de
la infraestructura de la red férrea nacional, entre las que se encuentran los bienes
inmuebles que conforman el corredor férreo, sus zonas anexas, contiguas o de seguridad