INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura

Carreteras
Expresión Gráfica II
Alumno: Rosas Santiago Alan Ricardo
Profesora: Gutiérrez Blanco Ma. Del Carmen
Grupo: 3CV16
 ÍNDICE
•Concepto de carretera
•¿Para qué sirve, y cómo funciona?
•Tipos de carreteras
•Clasificación de carreteras
•Obras que componen una carretera
•Obras de abrigo
•Elementos constructivos de una carretera en el plano
•Conclusiones
•Bibliografía
 Concepto de carretera
• es el término que se utiliza para hacer referencia a una vía de transporte
para la circulación, principalmente, de vehículos. Es de uso público y
permite la conexión del camino, a través de distintos accesos, con otros
tipos de vías como autopistas o con propiedades cercanas.
• La principal diferencia actualmente entre un camino y una carretera es
que el primero tiene el firme de tierra, mientras la segunda se encuentra
asfaltada.
 ¿Para qué sirve y cómo funciona?
• Una carretera, también llamada ruta, es el término que se utiliza para
hacer referencia a una vía de transporte para la circulación,
principalmente, de vehículos. Es de uso público y permite la conexión del
camino, a través de distintos accesos, con otros tipos de vías como
autopistas o con propiedades cercanas.
 Tipos de Carretera

1.-TERRACERÍA:
Vía de comunicación terrestre a nivel del suelo, generada a base
de desmonte o tránsito continuo. Generalmente es posible la
circulación de un vehículo.
 Tipos de Carretera

2.-REVESTIDA:
Vía de comunicación terrestre cuya estructura consta de un revestimiento
delgado de asfalto, para tránsito de vehículos.
 Tipos de Carretera
3.-PAVIMENTADA
Vía de comunicación terrestre cuya estructura consta de un
recubrimiento de asfalto o concreto, para tránsito de vehículos.
 Clasificación de carretera seleccionada
1.-TURÍSTICOS:
 Elementos de una carretera
• Un puerto marítimo se compone de distintos elementos constructivos
para su correcto funcionamiento, los cuales son:

• 1. Obras de abrigo: Son aquellas obras encargadas de la protección del

puerto como lo son el Rompeolas, las Escolleras de protección, y los
Espigones.
• 2. Obras marítimas: Son aquellas obras ubicadas dentro de la
zona marítima que se encuentra en el puerto, como lo son las
Dársenas de Ciaboga, las cuales cumplen la función de dar el
espacio a la embarcación para poder girar sobre sí mismo, el
canal de acceso el cual también cumple la función de ser un
canal de salida, y los canales de navegación los cuales son las
rutas marcadas para llegar al puerto.
• 3. Obras de atraque: Son aquellas obras para las embarcaciones de un
puerto, lugares donde dichas embarcaciones realizan sus actividades de
embarco y desembarco, como lo son las paralelas a la costa, y de tipo
Espigón.
• 4. Obras terrestres: Son aquellas obras dirigidas al usuario de un
puerto, para que dicho usuario pueda transitar sin problema
alguno, éstas son los muelles de peine, y Malecones.
• 5. Obras complementarias y de apoyo: Son aquellas obras requeridas
para la realización y control de una presa, como lo son las Áreas
terrestres de reparación y construcción de vialidades, y vías de
comunicación.
• 6. Servicios de un puerto: Son todos aquellos servicios indispensables
para el correcto funcionamiento de un puerto, dichos servicios
constan de una red de Agua, Luz, Drenaje y cuarto de maquinaría.
• 7. Señalamientos: Son todos aquellos componentes que cumplen su
función de ser señalamientos para las embarcaciones, como lo son los
faros, y boyas.
Elementos constructivos de una carretera en el plano
 Conclusiones

• Un puerto se describe como el conjunto de obras de infraestructura que

trabajan entre sí para su correcto funcionamiento, el tipo de puerto
dependerá de su condición física, es decir, de todos sus componentes y
el acondicionamiento del espacio que lo rodea, y la clasificación de los
puertos dependerá de la actividad económica que allí se realice, cada
clasificación irá de la mano con el tipo del puerto.
Sus obras que lo componen estarán pensadas tanto como para la
embarcación como para el usuario con el fin de respaldar aquellas
funciones complementarias del puerto.
Bibliografía

• https://mundoportuario.com/2014/09/dos-p
uertos-petroleros-mexicanos-reabren-tras-p
aso-de-dolly/
• https://www.sertrans.es/transporte-de-merc
ancias/10-puertos-carga-mas-grandes-mund
o/