UNIVERSIDAD NACIONAL SAN AGUSTIN

Maestría en Ingeniería de Proyectos

Curso: Proyectos Empresariales
Profesor: Ing. Eco. Miguel A. Torralba, MSc, CRM
Marzo, 2023

Examen Final

INTEGRANDO EL NEGOCIO DE LOS TAXIS.

Miguel es un joven egresado de la universidad a quien recientemente se le ha ocurrido una idea de negocios
muy prometedora. Su proyecto consiste en adquirir una flota de autos que funcionen con gas natural
vehicular (GNV) acondicionados especialmente para el servicio de taxi y conseguir contratos de exclusividad
con las principales cadenas de hoteles que operan en el país puesto que en este nicho de mercado
específico los márgenes de ganancia son bastante atractivos.

Miguel es un emprendedor nato, pero no domina el campo de la evaluación de proyectos por lo que recurre
a usted para la elaboración del Estado de Pérdidas y Ganancias, el Flujo de Caja y el cálculo del VAN y la
TIR del negocio. La información y proyecciones con las que cuenta Miguel son las siguientes:

1. Datos Generales

 La vida útil del proyecto es de 10 años y se debe considerar un año adicional tanto para la inversión
como para la liquidación.
 El IGV es de 19%.
 El Impuesto a la Renta (IR) equivale al 30%. Sin embargo, el gobierno ha establecido hasta el año 2014
una tasa preferencial de 15% a los negocios cuya principal fuente de energía sea el GNV.
 El cambio en el capital de trabajo es de 10% sobre la variación en ventas (sin IGV).
 Considerar 14 sueldos anuales.
 El tipo de cambio es de 2.82 soles por dólar en el año de inversión y se espera que el sol se revalúe en
2% al año.
 El costo de oportunidad del capital (COK) es de 15%.
 Cualquier activo fijo deberá ser repuesto al final de su vida útil en caso de que el proyecto siga en
marcha.
 Todos los precios incluyen el IGV, a menos que se especifique lo contrario.

2. Inversión y Liquidación

Para el funcionamiento del negocio, se requiere de un local donde guardar los taxis mientras no estén en
servicio. El alquiler del local ascenderá a S/. 60,000 anuales. Este pago se cobrará 50% por adelantado y
50% al final de cada año. Adicionalmente, el dueño del local exige una garantía de US$ 3,000, a ser
devuelta al finalizar el contrato de 10 años.

Para poner en marcha el negocio será necesario adquirir 30 automóviles a un precio de US$ 15,000 cada
uno con una vida útil de 5 años, los mismos que serán vendidos a US$ 3,000 (considere que la inversión se
produce un período previo a su operación y la venta se realiza en el período siguiente al último período de
operación).

Adicionalmente se necesita equipar a los automóviles con un juego de llantas de US$ 150 cada 2 años.

3. Costos Operativos

El principal costo operativo del negocio será la compra del combustible, cuyo costo se estima en S/.5 por
km recorrido con un crecimiento anual de 3%. Asimismo, se le debe dar mantenimiento a las unidades cada
 6 meses por un valor de S/. 2,000 y éstas deben contar con SOAT (US$ 80 al año) y un seguro por robos
(S/. 3,000 al año).

El régimen laboral de los choferes se ajusta a la legislación laboral por lo que todos ellos cumplen jornadas
de 8 horas de trabajo, por lo que se tendrá que contratar a 2 choferes por taxi (trabajaran en turnos de 16
horas en total). El salario mensual de cada uno de ellos se estima en S/ 2,000.

Miguel contratará a 3 empleados para que se encarguen de las labores administrativas, cada uno de ellos
recibirá un sueldo mensual de S/. 3,500.

Por su parte, como gerente de la empresa, Miguel piensa asignarse una remuneración mensual de S/.
10,000.

Asimismo, está estipulado en los contratos de todos los empleados de la empresa que se repartirán de
manera proporcional a su sueldo una bonificación adicional del 2% de las ventas sin IGV.

Finalmente, se estima que los costos por los servicios de agua, luz y teléfono ascenderán a S/. 50,000 al
año.

4. Ventas

Para proyectar las ventas del negocio, Miguel contrató a una reconocida empresa consultora la cual le
proporcionó la siguiente estimación para la cantidad de Km totales recorridos por su flota en función del
periodo del negocio:

2 3
Kmt =500 , 000+8 , 000 t+200t −100 t ∀ 1≤t≤10

La empresa de taxis operará con tarifas diferenciadas en función del horario en que se realicen los
servicios. Así, entre las 10am y las 5pm se cobrará la tarifa regular y el resto del día se cobrará la tarifa
especial. Se estima que el 70% del kilometraje recorrido se dará durante el horario especial. Las tarifas, en
función del kilometraje total, se muestran a continuación:

Km recorridos totales Tarifa regular por Km Tarifa especial por Km

Menos de 520,000 Km 20 25
Entre 520,000 y 530,000 Km 18 23
Más de 530,000 Km 15 20

Finalmente, las condiciones pactadas con las cadenas de hoteles a las que se brinda el servicio de taxi
estipulan que el 60% de las ventas totales se realizarán al crédito (pagaderas al año siguiente), mientras
que solo el 40% serán al contado. Se estima un castigo de 5% sobre las ventas al crédito.

5. Financiamiento

Para todas las compras de taxis que se realicen, Miguel ha decidido financiar el 75% del monto mediante un
crédito automotriz a 5 años con una Tasa Nominal Anual (TNA) de 10% (capitalización mensual) y con
amortizaciones fijas de capital.