Fecha: 06/08/2020

SEHO21 Código: PRC-SV-001

Versión: 00

PROCEDIMIENTO
PARA LA
ELECCIÓN Y
CONFORMACIÓN
DEL COMITÉ DE
SEGURIDAD VIAL PRC-SV-001
SEHO21

SEHO21

Cra. 7 #40b-53

Bogotá, Colombia

t: +57 (1) 3239300

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ÍNDICE
1. OBJETO..................................................................................................................................................................................3

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SEHO21 Código: PRC-SV-001

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2. ALCANCE...............................................................................................................................................................................3
3. DEFINICIONES.......................................................................................................................................................................4
3.1. PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL:...................................................................................................................4
3.2. PLAN ESTRATÉGICO DE CONSUMO RESPONSABLE DE ALCOHOL:..........................................................................4
3.3. SEGURIDAD VIAL:...............................................................................................................................................................4
3.4. SEGURIDAD ACTIVA:..........................................................................................................................................................4
3.5. SEGURIDAD PASIVA:..........................................................................................................................................................4
3.5. COMPETENCIAS BÁSICAS:................................................................................................................................................5
3.6. COMPETENCIAS CIUDADANAS:.......................................................................................................................................5
3.7. ENTIDADES TERRITORIALES CERTIFICADAS:...............................................................................................................5
3.8. PROYECTO EDUCATIVO INSTITUCIONAL (PEI):............................................................................................................5
3.9. PROYECTO PEDAGÓGICO:..............................................................................................................................................5
3.10. ACCIDENTE DE TRÁNSITO..............................................................................................................................................6
3.11. ACCIDENTE DE TRABAJO................................................................................................................................................6
3.11. RIESGO..............................................................................................................................................................................6
3.12. AMENAZA..........................................................................................................................................................................6
3.13. VULNERABILIDAD.............................................................................................................................................................6
3.14. PEATÓN.............................................................................................................................................................................6
3.15. PASAJERO.........................................................................................................................................................................6
3.16. CONDUCTOR.....................................................................................................................................................................6
3.17. SOAT..................................................................................................................................................................................7
4. RESPONSABLES..................................................................................................................................................................7
5. DOCUMENTOS RELACIONADOS........................................................................................................................................7
5.1 Ley 1503 de 2011..................................................................................................................................................................7
5.2 Decreto 2851 de 2013...........................................................................................................................................................7
5.3 Resolución 1565 de 2013......................................................................................................................................................7
5.4 Resolución 1231 de 2016......................................................................................................................................................8
6. DESCRIPCIÓN.......................................................................................................................................................................8
6.1. Personas que conforman el comité de seguridad vial..........................................................................................................8
6.2. Periodo de duración en el comité.........................................................................................................................................9
6.3. Reuniones del comité...........................................................................................................................................................9
6.4. Funciones del comité............................................................................................................................................................9
6.7. Roles y funciones de la alta dirección El Presidente, Directivo, o Gerente de la organización, entidad o empresa, debe:
...................................................................................................................................................................................................10
6.7. Descripción de actividad de elección del comité de seguridad vial...................................................................................10
7. FORMATOS ANEXOS.........................................................................................................................................................14
8. TABLA DE CONTROL DE MODIFICACIONES..................................................................................................................14

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REV ESTADO ELABORADO POR APROBADO POR FECHA

0 Aprobado Daniel Javier Cabrera Dayron Alexis Tabares 11/08/2020

Osorio Rodriguez

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1. OBJETO

Desarrollar las definiciones relativas a la elección y conformación del Comité de Seguridad

Vial, a su vez de planificar la ejecución de las actividades relacionadas con este proceso,
sirviéndose como un grupo de trabajo para la planeación y control de la seguridad vial en la
empresa Grupo 21, en mira de la protección de la salud de los trabajadores y la mejora
continua en la organización.

2. ALCANCE
Este procedimiento, sus actividades y validez aplica para todo el personal del Grupo 21.
3. DEFINICIONES

3.1. PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL:

Es el instrumento de planificación que oficialmente consignado en un documento contiene

las acciones, mecanismos, estrategias y medidas, que deberán adoptar las diferentes
entidades, organizaciones o empresas del sector público y privado existentes en Colombia,
encaminadas a alcanzar la Seguridad Vial como algo inherente al ser humano y así evitar o
reducir la accidentalidad vial de los integrantes de sus compañías, empresas u
organizaciones y disminuir los efectos que puedan generar los accidentes de tránsito.

3.2. PLAN ESTRATÉGICO DE CONSUMO RESPONSABLE DE ALCOHOL:

Es el instrumento por medio del cual se definen las acciones que se adelantarán para
promover el consumo responsable de alcohol en el establecimiento de expendio y/o
consumo de bebidas alcohólicas, luego de un diagnóstico. Este instrumento será elaborado
de manera participativa por el propietario/a y administrador/a y demás personal de los

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establecimientos de expendio y/o consumo de bebidas alcohólicas. El propietario/a y

administrador/a y demás personal de los establecimientos de expendio y/o consumo de
bebidas alcohólicas serán los responsables del desarrollo de las acciones y plazos para su
ejecución, mecanismos de seguimiento y evaluación, así como estrategias de trabajo
interinstitucional con participación de entidades distritales, municipales, locales y
organizaciones gremiales, grupos de vecinos y usuarios.

3.3. SEGURIDAD VIAL:

Se refiere al conjunto de acciones, mecanismos, estrategias y medidas orientadas a la

prevención de accidentes de tránsito, o a anular o disminuir los efectos de los mismos, con
el objetivo de proteger la vida de los usuarios de las vías.

3.4. SEGURIDAD ACTIVA:

Se refiere al conjunto de mecanismos o dispositivos del vehículo automotor destinados a

proporcionar una mayor eficacia en la estabilidad y control del vehículo en marcha para
disminuir el riesgo de que se produzca un accidente de tránsito.

3.5. SEGURIDAD PASIVA:

Son los elementos del vehículo automotor que reducen los daños que se pueden producir
cuando un accidente de tránsito es inevitable y ayudan a minimizar los posibles daños a los
ocupantes del vehículo.

3.5. COMPETENCIAS BÁSICAS:

Es el conjunto de conocimientos, actitudes y habilidades que, relacionados entre sí, le

permiten a un individuo desempeñarse de manera eficaz, flexible y con sentido en contextos
nuevos y retadores. Las competencias básicas incluyen las comunicativas, matemáticas,
científicas y ciudadanas.

3.6. COMPETENCIAS CIUDADANAS:

Son parte de las competencias básicas y son definidas como el conjunto de conocimientos y
de habilidades cognitivas, emocionales y comunicativas que, articulados entre sí, hacen
posible que el ciudadano actúe de manera constructiva en una sociedad democrática.

3.7. ENTIDADES TERRITORIALES CERTIFICADAS:

Las entidades territoriales certificadas, de conformidad con lo establecido en la Ley 715 de

2001, son aquellas entidades que tienen la competencia de administrar el servicio educativo
en su jurisdicción, garantizando su adecuada prestación en condiciones de calidad y

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eficiencia. Lo anterior implica planificar, organizar, coordinar, distribuir recursos humanos,

técnicos, administrativos y financieros y ejercer el control necesario para garantizar la
eficiencia, efectividad y transparencia en el servicio ofrecido, de conformidad con el artículo
153 de la Ley 115 de 1994, mejorando la oferta a los estudiantes actuales y ampliando la
cobertura de manera que se atienda el 100% de la población en edad escolar.

3.8. PROYECTO EDUCATIVO INSTITUCIONAL (PEI):

De acuerdo con el artículo 73 de la Ley 115 de 1994, es el documento que debe elaborar y
poner en práctica cada establecimiento educativo y en el que se especifican entre otros
aspectos, "los principios y fines del establecimiento, los recursos docentes y didácticos
disponibles y necesarios, la estrategia pedagógica, el reglamento para docentes y
estudiantes y el sistema de gestión, todo ello encaminado a cumplir con las disposiciones
de la presente ley y sus reglamentos".

3.9. PROYECTO PEDAGÓGICO:

De acuerdo con el artículo 36 del Decreto 1860 de 1994, es una actividad dentro del plan de
estudios que de manera planificada ejercita al educando en la solución de problemas
cotidianos, seleccionados por tener relación directa con el entorno social, cultural, científico
y tecnológico del mismo.

3.10. ACCIDENTE DE TRÁNSITO

Evento generalmente involuntario, generado al menos por un vehículo en movimiento, que

causa daños a personas y bienes involucrados en él, e igualmente afecta la normal
circulación de los vehículos que se movilizan por la vía o vías comprendidas en el lugar o
dentro de la zona de influencia del hecho

3.11. ACCIDENTE DE TRABAJO

Todo suceso repentino que sobrevenga con causa u ocasión del trabajo y que produzca en
el trabajador una lesión orgánica, una perturbación funcional o psiquica, una invalidez o la
muerte. Así como el que se produce durante la ejecución de ordenes del empleador o
contratante, durante la ejecución de una labor bajo su autoridad, aún por fuera del lugar y
horas de trabajo; igualmente el que se produzca durante el traslado de los trabajadores o
contratistas desde su residencia a los lugares de trabajo y viceversa, cuando el transporte lo
suministre el empleador.

3.11. RIESGO

Es la evaluación de las consecuencias de un peligro, expresada en términos de robabilidad

y severidad, tomando como referencia la peor condición previsible.

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3.12. AMENAZA

Se define como la probabilidad de ocurrencia de un suceso potencialmente desastroso,

durante cierto período de tiempo en un sitio dado.

3.13. VULNERABILIDAD

Probabilidad de afectación, puede decirse también, de la susceptibilidad de ser afectado por

una amenaza y su capacidad de sobreponerse.

3.14. PEATÓN

Persona que transita a pie por una vía.

3.15. PASAJERO

Persona distinta del conductor que se transporta en un vehículo público.

3.16. CONDUCTOR

Es la persona habilitada y capacitada técnica y teóricamente para operar un vehículo.

3.17. SOAT

Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito - SOAT, el cual ampara los daños corporales
que se causen a las personas en accidentes de tránsito e indemniza a los beneficiarios o las
víctimas por muerte o incapacidad médica según el caso

4. RESPONSABLES

Responsable de la implementación del Comité de Seguridad Vial:

Alta dirección de la organización.

5. DOCUMENTOS RELACIONADOS

5.1 Ley 1503 de 2011

Por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguras en

la vía y se dictan otras disposiciones.

La cual tiene como objeto definir lineamientos generales en educación, responsabilidad

social empresarial y acciones estatales y comunitarias para promover en las personas la

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formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y en consecuencia, la

formación de criterios autónomos, solidarios y prudentes para la toma de decisiones en
situaciones de desplazamiento o de uso de la vía pública.

5.2 Decreto 2851 de 2013

Por el cual se reglamentan los artículos 3,4,5,6,7,9,10,12,13,18 y 19 de la Ley de 2011 y se

dima de decisiones en situaciones de desplazamiento o de uso de la vía pública.ctan otras
disposiciones.

La cual tiene por objeto definir lineamientos generales en educación, responsabilidad social
empresarial y acciones estatales y comunitarias para promover en las personas la
formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y en consecuencia, la
formación de criterios autónomos, solidarios y prudentes para la to

5.3 Resolución 1565 de 2013

Por la cual se expide la guía metodológica para la elaboración del plan estratégico de
Seguridad Vial.

La cual, tiene como objeto orientar la elaboración de los planes estratégicos empresariales
e institucionales de seguridad vial, ordenados por la Ley 1503 de 2011 y el Decreto 2851 de
2013, mediante los cuales se vincula activamente a los sectores público y privado en la
prevención de la ocurrencia de accidentes de tránsito y en la mejora del desempeño de la
seguridad vial en el país.

Además, definir los planes y acciones o intervenciones concretas que deben llevar a cabo
las empresas, organizaciones o entidades, públicas o privadas, para alcanzar los propósitos
en materia de prevención de los accidentes de tránsito, facilitando la gestión al definir las
áreas involucradas, los responsables y los mecanismos de evaluación y seguimiento en
función del cumplimiento de las actuaciones definidas.

5.4 Resolución 1231 de 2016.

Por la cual se adopta el documento guía para la evaluación de los planes estratégicos de
seguridad vial.

La cual tiene como objeto dotar a las autoridades de tránsito de herramientas técnicas, que
permitan unificar y estandarizar los parámetros y criterios para la revisión , emisión de
observaciones y aval de los PESV, presentados por las empresas u organizaciones, de
acuerdo con lo definido en la guía metodológica.

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Así mismo, sirve para facilitar a las entidades, empresas y organizaciones públicas y
privadas, que estando obligadas a adoptar y operar los PESV, deben saber
anticipadamente qué tipo de factores, parámetros y variables le serán avalados por las
autoridades de tránsito.

6. DESCRIPCIÓN

6.1. Personas que conforman el comité de seguridad vial

¿Quién los designa?

- La alta dirección de la organización debe manifestar la designación de los
integrantes del comité.
¿Qué requisitos deben cumplir?
- Deben ser empleados de la empresa
- Deben estar involucrados en el plan de PESV
- Deben mediante sus funciones aplicar este plan
Ejemplo
- Coordinador de transporte podría ser parte del comité, porque día a día realizar
funciones de este tipo

6.2. Periodo de duración en el comité

El periodo de duración del comité será acordado con la alta dirección, presidente o directivo
encargado de esta labor

6.3. Reuniones del comité

- El comité debe especificar la periodicidad de las reuniones

- Realizar reuniones extraordinarias si suceden problemas asociados con la seguridad
vial
- El quórum constituirá la mitad más uno de sus miembros. Se dará una espera de 30
minutos después de los que el comité podrá sesionar la reunión y esta tendrá validez

6.4. Funciones del comité

Este es el mecanismo de coordinación entre todos los involucrados y cuyo objetivo será
plantear, diseñar, implementar y medir las acciones que permitan generar conciencia entre
el personal y lograr objetivos a favor de la seguridad vial en la empresa y la vida cotidiana
de sus integrantes.

El establecimiento del comité de seguridad vial o comité del Plan Estratégico de Seguridad
Vial, que diseñará, definirá, programará, gestionará, etc., todos los aspectos necesarios

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para la puesta en marcha del PESV, a que hace relación la Ley 1503 de 2011 y el Decreto
2851 de 2013, será un escenario estratégico en el proceso de participación para la
planeación y ejecución las distintas fases del plan.

- Se analizarán los resultados obtenidos en el diagnóstico inicial y se formulará la hoja

de ruta a seguir, conducente a reforzar los aspectos favorables encontrados, mitigar
los riesgos y diseñar acciones para garantizar un cambio de actitud en los diversos
actores de la movilidad en la compañía.
- Identificar los factores de riesgo y establecer un plan de acción personalizado para
cada uno de ellos
- Se presentarán, discutirán y determinarán los programas académicos a desarrollar
con los distintos actores
- Se considerará la adopción de un estándar de seguridad, que garantice la integridad
y bienestar y minimice los riesgos de un accidente de tránsito
- Se evaluarán los requerimientos y la oferta disponible, frente a proveedores y
talleres para los procesos de diagnóstico, mantenimiento preventivo y mantenimiento
correctivo de los vehículos
- Se programarán fechas, tiempos y lugares para las capacitaciones con los
conductores, sus equipos de trabajo y otros actores de la empresa, entidad u
organización
- Se determinarán las acciones de control o auditorías viales que se consideren
pertinentes
- Se presentarán las campañas y acciones de acompañamiento a desarrollar durante
todo el año
- Se establecerán los cronogramas de las diversas actividades a ejecutar y hará
seguimiento de las mismas
- Se elaborarán los informes periódicos para la Gerencia, Ministerio de Transporte,
organismo de tránsito u otros interesados, que den cuenta de las acciones
programas, adelantadas y por ejecutar, analizando el impacto, costo-beneficio y
aporte en la generación de hábitos, comportamientos y conductas favorables a la
seguridad vial del país,

El comité será el ente encargado de definir la visión, los objetivos y alcances del Plan
Estratégico de Seguridad Vial para la empresa, acorde con los mínimos establecidos por la
autoridad correspondiente.

6.7. Roles y funciones de la alta dirección El Presidente, Directivo, o Gerente de la

organización, entidad o empresa, debe:

- Liderar el proceso de creación e implementación del Plan Estratégico de Seguridad

Vial.

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- Involucrar un representante de cada área de la organización, según sea pertinente y

que se entiende, participe en la creación y difusión de los objetivos de la seguridad
vial.
- Definir los roles y funciones de cada integrante de la organización, a efectos de
cumplir los objetivos trazados en el Plan Estratégico de Seguridad Vial.
- Implicarse en su financiación, asegurando el presupuesto necesario para la
implantación de las diferentes medidas que se vayan a adoptar.
- Establecer un proceso ágil, dinámico y eficaz de participación de los trabajadores y
de los representantes sindicales, si fuera el caso.
- Garantizar a los grupos de trabajo el tiempo que precisen para sus reuniones.
- Adoptar las decisiones oportunas que hagan posible que se lleven a buen término
las medidas que se propongan
- Garantizar que el personal que labora en cada área cumpla con lo establecido en el
Plan Estratégico de Seguridad Vial y los documentos relacionados aplicables.

6.7. Descripción de actividad de elección del comité de seguridad vial

No. DIAGRAMA ACTIVIDAD RESPONSABLE REGISTRO

1
Comité de seguridad vial. 4 Responsable de Resolución
días calendario antes de seguridad y salud en borrador
terminarse el periodo de en el trabajo.
vigencia del COMITÉ DE
SEGURIDAD VIAL, se
realiza el borrador de
resolución convocado a
elecciones, estableciendo
la reglamentación del
comité y los requisitos para
quienes quieran postularse
como candidatos que
representarán a los
trabajadores.

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La Asistente General Asistente Resolución
emitirá la resolución de General
convocatoria del COMITÉ Responsable de Publicación
DE SEGURIDAD VIAL, con seguridad y salud en grupo de
la firma del Representante en el trabajo. WhatsApp
legal. El responsable de
Seguridad y Salud en el
Trabajo la divulgará en la
página Web y en las
carteleras informativas
existentes en la
organización.

3
Los candidatos deben Responsable de Formato de
inscribirse en el documento Seguridad y inscripción
de inscripción de los Salud en el de los
candidatos de Google Trabajo. candidatos
drive, según las fechas y al COMITÉ
horario establecidos en la DE
resolución de convocatoria. SEGURIDA
D VIAL

4
Se debe elaborar la Responsable de Papelería
papelería para realizar las Seguridad y para
elecciones, la cual es: Salud en el votación
Trabajo.
- listado de los servidores
públicos aptos (inscritos
Previamente) para votar
con los siguientes datos:
apellidos, nombres, cédula
y espacio para la firma.

- Tarjetones.

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- Actas de apertura

- Actas de cierre y conteo

de votos

Se solicita el espacio
virtual.

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Se designan los jurados de Profesional Carta
votación, dos (2) por Especializado de designación
jornada. Se hace la Gestión de de jurados y
notificación por escrito y se Talento Humano escrutadore
envía copia al jefe s
inmediato.

6
Se asignan las Responsable de Papelería y
responsabilidades del Seguridad y material
proceso de votación a los Salud en el para
jurados y se hace entrega Trabajo votación
del material de votación a
los jurados y se hace
entrega del material de
votación.

7
Los jurados deben dar Jurados de Acta de
cumplimiento a las votación apertura
actividades asignadas proceso de
durante la jornada de votación
votación, realizar los
relevos correspondientes
definidos y concertados

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8
Al finalizar el proceso de Responsable de Acta de
elección, los jurados harán Seguridad y apertura
escrutinio en presencia del Salud en el proceso de
Profesional Especializado Trabajo votación
de gestión de Talento
Humano o quien haga sus Profesional
veces. Se dejarán especializado de
consignados los resultados Gestión del
en el acta de cierre y Talento Humano
conteo de votos

9
Asignar los Representantes Representante No aplica
del Empleador según Legal
designación de la alta
dirección

10
Publicar en el grupo de Profesional Publicación
WhatsApp el resultado del Especializado de en grupo de
escrutinio y la designación Gestión del WhatsApp
hecha por el representante Talento Humano
legal.

11
La resolución de Profesional Resolución
conformación del Comité Especializado de
de seguridad vial es Gestión del
elaborada por el Talento Humano
Responsable de Seguridad
y Salud en el Trabajo, y
revisada por el Profesional
Especializado de gestión
de Talento Humano y
remitida a la Asistente
general.

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12
La alta dirección convoca a Miembros Acta de
la primera reunión en la elegidos y reunión
cual se informan funciones, designados
se elige al Asistente y se (principales y
elabora el acta de suplentes)
constitución del comité..

7. FORMATOS ANEXOS
Formato de inscripción de los candidatos al Comité de Seguridad Vial
Formato para votos de elección del Comité de Seguridad Vial
Formato de apertura de elección del Comité de Seguridad Vial
Registros de votantes para elección del Comité de Seguridad Vial
Formato acta del cierre de las votaciones para el Comité de Seguridad Vial
Formato acta de conformación del Comité de Seguridad Vial
Formato acta de reunión del Comité de Seguridad Vial
8. TABLA DE CONTROL DE MODIFICACIONES
En caso de presentarse alguna modificación al documento de la presente versión, en la
siguiente tabla se debe relacionar los siguientes datos, junto a un sello de documento en
desuso.

REV. Apartado Modificado Descripción Fecha

001 Todas las páginas Creación del Documento Agosto 06/2020

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