Integrates

Fabiola Castro Hernandez - 21110392

Dylan Yair Gutierrez Malacara – 21110349
Diego Alejandro Sanchez Acosta – 21110342
Oscar Antonio Sanchez Cervantes – 21110407
Francisco Javier Enriquez Plascencia - 21110354
 Practica 3
Grupo: 5E
Hidráulica, Neumática y Sensores

 Marco teórico
Construcción de la válvula distribuidora 3/2

La válvula distribuidora 3/2 consta de los siguientes componentes importantes para

su funcionamiento: Cuerpo, embolo de mando, muelle de compresión y juntas.

Funcionamiento de la válvula distribuidora 3/2

El émbolo de mando de la válvula distribuidora 3/2 (3 empalmes, 2 posiciones de

conmutación) cierra en posición de reposo la entrada P y abre el paso para el retorno
A a T. Al accionar la palanca, uno de los bordes de reglaje cierra primeramente la
salida T y el otro abre luego el paso de P a A.

Al soltar la palanca de accionamiento, el muelle empuja de nuevo el émbolo de

mando a la posición de reposo se cierra nueva¬mente la entrada P y, al mismo
tiempo, se abre el paso para el retorno de A a T.

El líquido de fuga se evacua por las tuberías de fuga.

VÁLVULA SELECTORA
NEUMÁTICA - OR
Estas válvulas tienen dos entradas (1 y 3) y una salida (2). Si la entrada (1 )recibe
presión, el émbolo cierra la entrada 2, con lo que el aire pasa de 1 hacia 2. Si él
aire pasa de (3) hacia (2), queda bloqueada la entrada (1). Cuando se produce un
reflujo del aire al ser evacuado el aire del cilindro o de la válvula instalada detrás,
el émbolo mantiene su posición anterior debido a las presiones existentes en ese
caso.

Esta válvula también es denominada elemento "O". Si un cilindro o una válvula de

mando ha de accionarse desde dos o más lugares, siempre deberán utilizarse una
o varias válvulas selectoras.

 Objetivo
Conocer el funcionamiento del mando desde tres puntos
 Descripción
Mando directo de un cilindro de simple efecto con retorno por
muelle desde tres puntos distintos con tres válvulas 3/2, NC,
de accionamiento manual y retorno por muelle, actuando
sobre compuertas “OR”
 Diagrama realizado en Fluidsim (no use las imágenes
proporcionadas por el maestro)
 Conclusiones y observaciones
En conclusión, conocer la composición y conexión del grupo de
mantenimiento es fundamental para garantizar el correcto
funcionamiento de los sistemas neumáticos. El grupo de
mantenimiento es un conjunto de elementos que se utilizan para
regular, filtrar, lubricar y mantener el aire comprimido en condiciones
óptimas de calidad y presión para su uso en los sistemas neumáticos.
 Bibliografía y/o links
INGENIERÍA MECATRÓNICA : VÁLVULA SELECTORA NEUMÁTICA - OR (xn--mecatrnica-
lbb.com.co)
INGENIERÍA MECATRÓNICA : VÁLVULA HIDRÁULICA DISTRIBUIDORA 3/2 (xn--
mecatrnica-lbb.com.co)