Ejercicios Neumática

TEI 4 92

DIOCER VALLEJO
DANIEL PINZON
JUAN DAVID PAZ
STIVEN TABAREZ
JUAN DAVID FAJARDO SARRIA

Fernando Giraldo Zuluaga

Año lectivo 2022

SENA - CEAI
Santiago de Cali, 12 de sept. de 22
 1. Explica las características de esta válvula:

 Accionamiento neumático
 Retorno por muelle
 2 vías
 2 posiciones

2. Representa simbólicamente una válvula 2/2 NC con mando por rodillo y retorno
por muelle.

3. A partir de la secuencia de figuras, describe el funcionamiento de la válvula 2/2 de

asiento plano.

Válvula de asiento plano

Disponen de una junta simple que asegura la estanquidad necearía. El tiempo de
respuesta es muy pequeño puesto que con un desplazamiento corto se consigue un gran
caudal de paso, También estas válvulas son insensibles a la suciedad y tiene, por eso, una
duración muy larga.
4. Explica las características de la válvula aquí representada:

 Accionamiento mecánico (asiento plano)

 Accionamiento neumático (servopilotado)
 Válvula 3/2 (3 vías y 2 posiciones)

5. Indica el número de vías y posiciones, el accionamiento y el retorno de la válvula

que
aparece representada a continuación.

 Válvula 5/2 (5 vías y 2 posiciones)

 Accionamiento manual (Pulsador)
 Retorno por muelle (resorte)

6. Indica el número de vías y posiciones, el accionamiento y el retorno de las

siguientes
válvulas:
A.

 Válvula 2/2 (2 vías y 2 posiciones)

 Accionamiento manual (Pulsador)
 Retorno por muelle (resorte)
B.

 Válvula 4/2 (4 vías y 2 posiciones)

 Accionamiento manual (Pulsador)
 Retorno por muelle (resorte)
C.

 Válvula 3/2 (3 vías y 2 posiciones)

 Accionamiento manual (Pulsador)
 Retorno por muelle (resorte)

7. Identifica las siguientes válvulas y explica su funcionamiento.

A. Válvula selectora
Las válvulas selectoras funcionan como una puerta lógica OR; es decir, si existe presión en
una de las dos entradas, habrá presión a la salida. Se utilizan cuando se desea realizar el
mando de un elemento neumático indistintamente desde dos puntos diferentes situados
a cierta distancia entre sí.
B. Válvula de simultaneidad
La válvula de simultaneidad abre el paso (función de Y) hacia la salida 2 al aplicar presión
en las entradas 1 y 1/3. Si se aplican presiones diferentes en las dos entradas, la señal que
tiene la mayor presión llega a la salida.
C. Válvula de antirretorno
Una válvula antirretorno cierra el paso de aire en un sentido, y el aire puede circular sólo
por la sección ajustada. En el sentido contrario, el aire circular libremente a través de
la válvula antirretorno abierta. Estas válvulas se utilizan para regular la velocidad de
cilindros neumáticos.
8. ¿Por qué son necesarios los elementos de protección y mantenimiento? ¿Cuáles
son estos elementos?
R/. Los elementos de protección y mantenimiento en un circuito neumático son los
encargados de eliminar las impurezas en el circuito y de protegerlo estos elementos son:

 Filtro
 Lubricador
 Limitador de presión

9. ¿De qué material está constituido el secador de un circuito neumático? ¿Cómo

funciona el filtro y para qué sirve?
R/. Esta elaborado de papel, espuma, fibras sintéticas y algodón.
Su función es eliminar el agua existente en el aire, así como las partículas e impurezas que
tenga en suspensión.
10. Dibuja el circuito neumático que aparece a continuación empleando esta vez, una
válvula 3/2 con accionamiento por pedal y retorno por muelle. ¿Qué otros
accionamientos se podrían utilizar para activar una válvula 3/2 en un circuito
similar? Represéntalos.
Otros tipos de accionamiento

 Manualmente: mediante pulsadores, pulsadores con enclavamiento o pedal.

 Mecánicamente: mediante rodillo, final de carrera leva.
 Eléctricamente: mediante un electroimán

11. Estas imágenes representan el proceso de accionamiento de un cilindro de doble

efecto por medio de una válvula 5/2 NA.
- Explica el proceso que tiene lugar tanto en el avance del vástago como en su
retroceso.
- Representa simbólicamente el dispositivo formado por el cilindro y la válvula.
El circuito de doble efecto, y la válvula 5/2 es
accionada por medio de un final de carrera
normal mente abierto para el avance del vástago
donde la vía 1 toma el aire comprimido, circula a
través de 2 y empuja el vástago este al
desplazarse expulsa el aire del cilindro a través de
las vías 4 ara finalmente salir por la vía 5.
 12. ¿Qué señal alcanzará la salida en una válvula de simultaneidad si las presiones en X
e Y son distintas? ¿Es esto lo que ocurre en el esquema que aparece a
continuación? En dicho
esquema, aparece un conector en “T”, ¿cuál es su función?
Realiza también el diagrama espacio-fase.

 La señal que alcanzara la salida de la válvula es la presión mayor que pase por la
entrada ya sea de X o Y
 Si es lo que ocurre en el esquema ya que no esta entrando ninguna señal en X o y
 El cilindro sólo se accionará al presionar los dos pulsadores a la vez, ya que la
válvula de simultaneidad sólo produce la salida de aire hacia el cilindro si posee
presión en las dos entradas.
Diagrama Espacio - fase

13. El circuito representado anteriormente, podría servir para reducir el volumen de

las latas de refresco para facilitar su reciclaje. ¿Constituye el circuito que aparece a
continuación otra solución al problema de reducir el volumen de las latas?
14. Diseña un circuito neumático para controlar, mediante un pulsador, el ascenso y el
descenso de la cabina del siguiente ascensor.
 15. Indica el nombre y describe el funcionamiento de los componentes que aparecen
en el
siguiente circuito. Explica qué ocurre cuando accionamos el pulsador y cuando
dejamos de accionarlo. Realiza el diagrama espacio-fase.

A. Válvula 5/2: tiene pulsador manual que acciona y cambia de posición la válvula;
tiene retorno por muelle para que vuelva a su posición inicial
B. Válvula reguladora de presión: en el circuito la válvula B deja pasar el aire para que
el embolo avance y según su presión regulada será la velocidad con la que embolo
avance.
C. Válvula reguladora de presión: en el circuito la válvula C permite el paso de la
presión para que el vástago se mantenga en reposo o en el caso que el vástago
este en avance y lo retrocede.
D. El vástago del cilindro de doble efecto ejecuta movimientos alternos, cambiando
de sentido cuando se aplica aire comprimido en uno de los dos lados. La
amortiguación en las dos posiciones finales evita que el vástago choque con fuerza
en los extremos.
Cuando accionamos el pulsador la presión se ira conducida por la válvula B y el vástago
avanzara, cuando dejamos de presionarlo el retorno por muelle devuelve la válvula 5/2 y
como la presión normalmente se traslada por la válvula C el vástago vuelve a su posición
inicial.
Diagrama Espacio – fase

Cilindro D
 16. Nombra todos los componentes del circuito neumático representado a
continuación. En el caso de las válvulas, indica tipo y vías/posiciones,
accionamiento y retorno, si procede.

 Cilindro de doble efecto.

 2 válvulas reguladores de presión.
 Válvula distribuidora 5 visa y 2 posiciones con accionamiento neumático.
 Válvulas distribuidoras 3 vías y 2 posiciones con accionamiento manual y retorno
por muelle.

17. Explica detalladamente qué ocurre cuando se acciona los pulsadores en el circuito
anterior. Realiza el diagrama espacio-fase.
R/. Cuando presionamos p1 la válvula 3/2 vías el aire circula por la vía 1 sale por la vía 2
para que el aire accione la válvula 5/2 y el aire entre por la vía 1 y salga por la vía 4, pase
por la válvula reguladora de presión y con la presión que entra al cilindro avance el
vástago. Cuando presionamos p2 la válvula 3/2 vías el aire pasa por la vía 1 y sale por la
vía 2 para accionar la válvula 5/2 vías y el aire pase por la vía 1 y salga por la vía 2 y así la
presión pasara por la válvula reguladora de presión y contraiga el vástago y vuelve a su
estado inicial.
Diagrama espacio-fase
 18. Diseña un circuito de accionamiento de un cilindro en el que sea necesario para su
activación que estén pulsadas dos válvulas 3/2 a la vez. Si solo se presiona una
válvula el
cilindro no se activa.

19. ¿Qué diferencia hay en el circuito de la figura con el del ejercicio anterior? Di la
relación de elementos empleados y realiza el diagrama espacio-fase.

La diferencia que hay entre el circuito anterior y este es que en el anterior se debe cumplir
la condición de tener las 2 válvulas 3/2 vías accionadas para que el vástago avance; en el
circuito actual vemos que mediante la válvula selectora requiere que se accione solo un a
válvula para transmitir esa señal al vástago ya que 2 señales al tiempo no las permite
pasar
Diagrama Espacio- Fase
20. En el circuito neumático de la figura, se pide:
a. Explicar el funcionamiento del circuito.
b. Identificar los componentes del circuito.
c. Realizar el diagrama espacio-fase.

a. Al accionar el pedal de la válvula 3/2 vías dejando pasar el aire por la válvula
reguladora y esta deja pasar una presión regulada al cilindro de simple efecto y
haciendo avanzar el vástago.
b. Válvula de cierre, unidad de servicio de aire, válvula 3/2 vías accionamiento por
pedal y retorno por muelle, válvula reguladora de presión, cilindro de simple
efecto.

c.

21. En el circuito neumático de la figura, se pide:

a. Explicar el funcionamiento del circuito.
b. Identificar los componentes del circuito.
c. Realizar el diagrama espacio-fase.
a. Al accionar el pulsador de la válvula 3/2 vías dejando pasar el aire por la válvula de
escape rápido por silenciador esta deja pasar una presión al cilindro de simple
efecto haciendo avanzar el vástago.
b. Válvula de cierre, unidad de servicio de aire, válvula 3/2 vías accionamiento por
pulsador y retorno por muelle, válvula de escape rápido por silenciador, cilindro de
simple efecto.

c.

22. Para el circuito neumático de la figura inferior, se pide:

a. Funcionamiento del circuito.
b. Componentes del circuito.
c. Diagrama espacio-fase.

a. Cuando accionamos la válvula P1 el are pasa por la válvula selectora y llega a la

válvula P2 normalmente cerrada y el aire acciona neumáticamente la válvula
distribuidora 3/2 y esta permite retener el paso de aire al cilindro de simple efecto
haciendo avanzar el vástago. Para el retroceso se presiona el pulsador de la
 válvula 3/2 vías normalmente cerrada se abre y al cortar el paso de aire deja de
presionar la válvula 3/2 distribuidora la cual abre la retención y el vástago vuelve a
su posición inicial.
b. Válvula de cierre, unidad de servicio de aire, 1 válvula 3/2 vías accionamiento por
pulsador y retorno por muelle normalmente abierta, válvula 3/2 vías
accionamiento por pulsador y retorno por muelle normalmente cerrada, válvula
selectora de circuito, cilindro de simple efecto.
c.

23. En el circuito neumático de la figura, se pide:

a. Explicar el funcionamiento del circuito.
b. Identificar los componentes del circuito.
c. Realizar el diagrama espacio-fase.

a. En este circuito el aire circula por la válvula 4/2 vías en estado normal dejando
pasar la presión de aire por la válvula de escape rápido manteniendo al cilindro
contraído. Al presionar el pedal la válvula de 4/2 vías se enclava y deja circular el
aire que pasa por la válvula reguladora de caudal haciendo que el vástago avance.
b. Válvula de cierre, unidad de servicio de aire, válvula 3/2 vías accionamiento por
pedal con enclavamiento, válvula de escape rápido, válvula reguladora de caudal
cilindro de simple efecto.
c.
24. Para el circuito neumático de la figura inferior, se pide:
a. Funcionamiento del circuito.
b. Componentes del circuito.
c. Diagrama espacio-fase.

a. Cuando se acciona la válvula P1 deja pasar el aire para accionar la válvula 4/2 para
darle paso al aire y hacer que el vástago avance, para su retroceso debemos
accionar la válvula P2 para que circule el aire por 1 y 2 y el aire que entra permite
el retroceso del vástago.
b. Válvula distribuidora 3/2 vías con accionamiento manual y retorno por muelle,
válvula de cierre, unidad de servicio de aire, válvula 4/2 vías con accionamiento
neumático por sus dos extremos.

c.
25. En el circuito neumático de la figura, se pide:
a. Explicar el funcionamiento del circuito.
b. Identificar los componentes del circuito.
c. Realizar el diagrama espacio-fase.

a. Cuando se acciona la válvula P1 deja pasar el aire para accionar la válvula 4/2 para
darle paso al aire y hacer que el vástago avance, para su retroceso debemos
accionar la válvula P2 para que circule el aire por 1 y 2 y el aire que entra permite
el retroceso del vástago.
b. Válvula distribuidora 3/2 vías con accionamiento manual y retorno por muelle,
Válvula distribuidora 2/2 vías con accionamiento mecánico y retorno por muelle,
válvula de cierre, unidad de servicio de aire, válvula 4/2 vías con accionamiento
neumático por sus dos extremos.

c.

26. Para el circuito neumático de la figura inferior, se pide:

a. Funcionamiento del circuito.
b. Componentes del circuito.
c. Diagrama espacio-fase.
a. En este circuito se accionan manualmente las 2 válvulas distribuidoras al tiempo
para que el cilindro 1 por medio de la válvula selectora pueda avanzar contrayendo
el cilindro 2 ya que trabajan igual y al mismo tiempo según el circuito. En caso que
sea accionado solo 1 pulsador el circuito no funcionara a causa del funcionamiento
de la válvula de simultaneidad.
b. 2 válvulas 4/2 vía con accionamiento manual y retorno por muelle, válvula de
simultaneidad, 2 actuadores de doble efecto.
c.

27. Realiza un esquema neumático que cumpla las siguientes condiciones:

Se desea gobernar un cilindro de D/E de forma que su avance se produzca de
forma
regulada al activar un pulsador, mientras que el retroceso se origine rápidamente
al actuar en otro pulsador distinto.