ESTADOS UNIDOS MEXICANOS

ARMADA DE MÉXICO ARM “DURANGO” PO-151

FORMATO I

RELACIÒN DE TRABAJOS OBLIGATORIOS EN CARENA A EFECTUAR A LA PATRULLA INTERCEPTORA

EMBARCADA A BORDO DEL ARM “DURANGO” PO-151

CARACTERÍSTICAS DE LA UNIDAD:

TIPO: INTERCEPTORA EMBARCADA

NUMERAL: PO-151-3
ESLORA: 11.66 MTS
ESLORA ENTRE PERPENDICULARES: 08.22 MTS
MANGA: 3.5MTS
PUNTAL: 1.520 MTS
CALADO A PROA: 0.6 MTS
CALADO A POPA: 0.6 MTS
DESPLAZAMIENTO EN ROSCA: 6.5TONS.
DESPLAZAMIENTO A PLENA CARGA: 6.8 TONS.
ALTURA MAS SIGNIFICATIVA: 1.56MTS

A.- RASQUETEO DEL CASCO. ÁREA:-50.00 MTS²

B.- LAVADO CON AGUA A PRESIÓN AL CASCO. ÁREA:- 50.00 MTS²

C.- PINTURA DEL CASCO.

1. PARA OBRA VIVA.

a. EXTERIOR:- ÁREA PINTABLE:- 22.90MTS²
(A). ANTICORROSIVO.
(1). PRIMARIO.
(2). 01 CUÑETE INTERSHIELD NEGRO ENA 300/303.
(B). ANTIVEGETATIVO.
(1). 01 CUÑETE INTERGRAD GRIS FAJ0 34/FAA262.
(2). 01 CUÑETE ANTIFOULING INTERSPEED BWO 992 (INTERSHIELD 2000).
(C). ADELGAZADORES.
(1). 03 CUÑETES DE LIMPIADOR Y REDUCTOR GTA-415.
(2). 02 CUÑETES DE LIMPIADOR GTMX-100.
(3). 02 CUÑETES DE REDUCTOR GTA-007.

b. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: SE REQUIERE SE EFECTUE CAMBIO DE MATERIAL DE FIBRA DE

VIDRIO A TODO EL CASCO DONDE SE REQUIERA POR PRESENTAR VÍAS DE AGUA EN LA
SECCIÓN DE PROA, CENTRO Y POPA, ASI COMO REFORZAR CON PLACAS METALICAS DE ¼
DE DIAMETRO, EN LA SECCION DE PROA.
(A). LOCALIZACIÓN: CASCO (OBRA VIVA Y OBRA MUERTA).
(B). MATERIAL NECESARIO: FIBRA DE VIDRIO, PETATILLO, RESINA, POLVO BLANCO
ESPAÑA; LAS CANTIDADES DE MATERIAL SE DETERMINARAN DE ACUERDO A LA
VALORACION DEL CASCO POR PARTE DE CENREMANZ.
(C). OBSERVACIONES: SE OBSERVA QUE LA FIBRA DE VIDRIO DEL CASCO SE ENCUENTRA
EN MAL ESTADO.

2. PARA LÍNEA DE FLOTACIÓN.

a. 01 CUNETE NEGRO INTERVIRON 640.

3. PARA ANCLOTE.
a. ANTICORROSIVO.
b. 01 GALON DE INTERTUF GRIS 640

4. PARA PINTURA DEL NUMERAL.

a. 01 GALON PINTURA BLANCA INTERSHEEN 579.

CONT. HOJA NUM “DOS”…

HOJA NUMERO “DOS” DEL FORMATO I DE RELACIÓN DE TRABAJOS OBLIGATORIOS EN CARENA A
EFECTUAR A LA PATRULLA INTERCEPTORA EMBARCADA A BORDO DEL ARM “DURANGO” PO-151.

D.- ANCLOTE.
1. RASPADO Y LIMPIEZA
2. PINTURA.

E.- CADENAS DE LAS ANCLAS.

1. SE OMITE

F.- CAJA DE CADENA.

1. SE OMITE

G.- TIMONES.
1. SE OMITE.

H.- GUARDACABOS.
1. SE OMITE.

I.- BOCINAS.
1. SE OMITE.

J.- PROPULSIÓN.
1. WATER JET:
a. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS EN LOS ALOJAMIENTOS DE LOS IMPELENTES (BR Y ER).
(A). VERIFICAR ALINEAMIENTO, TOMAR MEDIDAS DE HUELGO INTERIOR Y/O REEMPLAZO
EN CASO DE SER NECESARIO.
(B). VERIFICACIÓN DE HUELGOS ENTRE EL EJE Y LA BOCINA DE AMBOS WATER JET¨S.
(C). VERIFICAR HUELGOS DE LOS EJES PROPULSORES DE LAS MAQUINA (POR
PRESENTAR AMBOS EJES UN LIGERA VIBRACION).
(D). DESMONTAR SISTEMA PROPULSOR WATER JET VERIFICANDO TORQUES EN LA
TORNILLERIA.
(E). VERIFICACION DE ALINEAMIENTOS, CAMBIO DE ORINGS, Y BUJES.
(F). CAMBIO DE TORNILLERIA EN MAL ESTADO Y EMPAQUETADURAS DE ACOPLE ENTRE
EL CASCO Y WATER JET.
b. MATERIAL NECESARIO. (MANUAL DE PARTES KAMEWA MODELO FF375HS)
(A). 16 BUJES CON NUMERO DE PARTE 101-069-11.
(B). 8 BUJES CON NUMERO DE PARTE 101-051-11
(C). 2 BUJES CON NUMERO DE PARTE 102-026-29.
(D). 2 BUJES CON NUMERO DE PARTE 102-026-39
(E). 2 ALOJAMIENTOS DEL IMPELENTE NUM. DE PARTE. 375-003-15.

2. ACOPLE CENTRÍFUGO (BR Y ER).

a. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS EN EL ACOPLE CENTRIFUGO.
(A). VERIFICAR HUELGOS O CAMBIO DE LAS ZAPATAS EN CASO SER NECESARIO AL NO
ESTAR DENTRO DE LOS LIMITES PERMISIBLES.
(B). VERIFICAR TENSION DE LOS RESORTES Y CAMBIO DE SER NECESARIO.
(C). VERIFICAR ESTADO DE LOS BALEROS O CAMBIO EN CASO SER NECESARIO
(D). VERIFICAR DESGASTE DEL TAMBOR, CAMBIAR CASO SEA NECESARIO.
(E). UNA VES ACOPLADO VERIFICAR ALINEAMIENTO ENTRE LA MAQUINA Y EL WATER JET.
DATOS DEL ACOPLE CENTRIFUGO. MARCA CENTAFLEX D.B.P. 2019608, US.PAT.
3683643, JAP.PAT. 778322

3. IMPELENTES DEL WATER JET (BR. Y ER.)

a. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS:
(A). LIMPIEZA, BALANCEO ESTATICO, VERIFICAR PALETAS DEL IMPELENTE, REALIZANDO
BALANCEO ESTATICO Y QUE NO SE ENCUENTREN DAÑADAS.
(B). REGENERACIÓN Y/O CAMBIO EN CASO DE SER NECESARIO. (NUMERO DE ALABES 05).
b. MATERIAL NECESARIO. (MANUAL DE PARTES KAMEWA MODELO FF375HS)
(A). 2 IMPELENTES NUM. DE PARTE. 376-007.
(B). 2 SELLOS NUM. PARTE 102-026-06.
(C). 2 SELLOS NUM. PARTE 101-189-02

CONT. HOJA NUM. “TRES”…

HOJA NÚMERO “TRES” DEL FORMATO I DE RELACIÓN DE TRABAJOS OBLIGATORIOS EN CARENA A
EFECTUAR A LA PATRULLA INTERCEPTORA EMBARCADA A BORDO DEL ARM “DURANGO” PO-151.

4. TOBERAS Y DEFLECTORES.
a. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS.
(A). VERIFICACIÓN DE HUELGOS Y/O REEMPLAZO DE BUJES, COJINETES DE PLÁSTICO Y
PRISIONEROS EN CASO DE SER NECESARIO.
(B). REVISIÓN Y VERIFICACIÓN DEL ESTADO FÍSICO DE LAS TOBERAS FIJAS Y MÓVILES Y
CUERNOS Y/O CAMBIAR EN CASO DE SER NECESARIO.
b. MATERIAL NECESARIO. (MANUAL DE PARTES KAMEWA MODELO FF375HS)
(A). 16 BUJES NÚM. PART. 101 069 11
(B). 08 BUJES NÚM. PART. 101 051 11

5. COJINETES DE LOS EJES DE LOS WATER JET´S.

a. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS.
(A). REVISIÓN Y/O REEMPLAZO EN CASO DE SER NECESARIO.
(B). VERIFICAR SELLOS DE LOS COJINETES PRINCIPALES, CAMBIAR EN CASO SER
NECESARIO.
b. MATERIAL NECESARIO. (MANUAL DE PARTES KAMEWA MODELO FF375HS)
(A). 2 BALEROS NUM. DE PARTE. 102-034-80A.
(B). SELLOS NUM. PARTE 102-026-31.
(C). 4 SELLOS NUM. PARTE 102-026-25
(D). 4 SELLOS NUM. PARTE 102-026-03
(E). 4 SELLOS NUM. PARTE 102-025-90

6. PISTONES HIDRAULICOS.
a. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS.
(A). CAMBIO DE LOS SELLOS DE LOS EJES.
(B). REVISIÓN Y REPARACIÒN DE LOS CONTROLES DE LOS PISTONES (PALANCA DE
CONTROLES DE MARCHA AVANTE O ATRÁS JUNTO CON SU CHICOTE EN CASO DE SER
NECESARIO).
(C). REEMPLAZO DE LOS RETENES DE LOS PISTONES DE ELEVACION Y DEPRESION DE
LOS DEFLECTORES (CUERNOS).
b. MATERIAL NECESARIO. (MANUAL DE PARTES KAMEWA MODELO FF375HS).
(A). TRES RETENES MARCA PARKER TIPO POLYSEAL MM30X40X6.
(B). EL QUE SE DETERMINE QUE SE ENCUENTRE EN MAL ESTADO Y SEA NECESARIO SU
REEMPLAZO.

7. SISTEMA HIDRAULICO.
a. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
(A). REPARACÒN O CAMBIO DE CONEXIONES Y TUBERIAS DEL SISTEMA.
(B). REVISIÒN Y REPARACIÒN DE LA BOMBA DEL SISTEMA HIDRÁULICO.
(C). REVISIÓN, Y/O CAMBIO DE LAS MANGUERAS Y PISTONES DE LAS ALETAS
ESTABILIZADORAS EN CASO DE SER NECESARIO.
b. MATERIAL NECESARIO. (MANUAL DE PARTES KAMEWA MODELO FF375HS).
(A). 04 MANGUERAS (SEGÚN MUESTRA) PARA LOS PISTONES DE LAS ALETAS
ESTABILIZADORAS MARCA GATES MODELO 4C2A 6.3 MM., PRESIÓN DE TRABAJO 351.6
Kg/cm²
(B). 03 RETENES MARCA MARCAR TIPO POLYSEAL (SEGÚN MUESTRA).
(C). 01 CHICOTE MARCA MORSE NÚM. PART. D32377-003 3600.
(D). 01 CHICOTE MARCA MORSE NÚM. PART. 32377-003 0384 01289

K.-ARBOTANTES
1. SE OMITE.

L.-HÉLICES.
1. SE OMITE.

CONT. HOJA NUM. “CUATRO”…

 HOJA NÚMERO “CUATRO” DEL FORMATO I DE RELACIÓN DE TRABAJOS OBLIGATORIOS EN CARENA
A EFECTUAR A LA PATRULLA INTERCEPTORA EMBARCADA A BORDO DEL ARM “DURANGO” PO-151.

M- PROTECCIÓN CATÓDICA.
1. TRABAJO A EFECTUAR:
a. REVISIÓN Y/O CAMBIO DE ÁNODOS QUE ESTÉN EN MAL ESTADO.
b. LOCALIZACIÓN: EN EL ESPEJO, DEFLECTORES Y TOBERAS.

CANTIDAD DESCRIPCIÓN DIMENSIONES

08 ÁNODOS DE ZINC 2.54 X 8.89 X 17.73 CMS (RECTANGULAR)
08 ÁNODOS DE ZINC 2.54 X 6.12 X 6.12 CMS (RECTANGULAR)
08 ÁNODOS DE ZINC 2.54 X 5.84 X 6.75 CMS (FORMA OVALADA)
02 ÁNODOS DE ZINC 4.44 X 3.78 CMS (FORMA CILÍNDRICA)
02 ÁNODOS DE ZINC 1.905 X 22.86 CMS (FORMA CIRCULAR)
02 ÁNODOS DE ZINC 2.2 X 7 X 3.5 X 6.3 CMS (FORMA TRAPECIO)

N.- REJILLAS Y CAJAS DE MAR.

1. LOCALIZACIÓN Y DESCRIPCIÓN.
a. 04 REJILLAS CIRCULARES Y 02 REJILLAS RECTANGULARES, DISTRIBUIDAS COMO SIGUE:
(A). 02 REJILLAS EN LA SECCIÓN DE MAQUINAS (DE 2 ½ “ DE DIÁMETRO) (SUCCIONES DE
FONDO DEL SISTEMA DE REFRIGERACION DE LAS MAQUINAS PRINCIPALES).
(B). 02 REJILLAS EN LA SECCIÓN DE MAQUINAS (DE 80 X 60 CM) (SUCCIONES DEL WATER
JET).
2. TRABAJOS A EFECTUAR.
a. DESMONTADO, LIMPIEZA, PINTURA Y MONTADO.

O.- VÁLVULAS DE MAR.

1. LOCALIZACIÓN

DESCRIPCIÓN BANDA DIST. DE CRUJÍA TIPO MEDIDA

SUCCIÓN MAQ. PPL. ER. ER 0.10 MTS GLOBO 2½“
SUCCIÓN MAQ. PPL. BR BR 0.10 MTS GLOBO 2 ½”
2. TRABAJOS A EFECTUAR
a. DESMONTAR, REVISAR, REPARAR Y/O CAMBIAR LAS QUE ESTÉN DAÑADAS.

P.-TAPONES DE LOS TANQUES AL CASCO.

1. SE OMITE.

Q.-TRABAJOS AL CASCO.
LIMPIEZA Y RASQUETEO DEL CASCO, ASI COMO APLICACIÓN DE PINTURA.

A BORDO EN LA MAR A 16 DE FEBRERO DEL 2016.

RESPETUOSAMENTE.

Capitán de Fragata CG. DEM.

Comandante del ARM. “DURANGO” (PO-151)
Arturo Alfredo Caballero Alvarado
(B-6470766)
REG.COMDCIA.CUARTFLOT:______________
DE FECHA:_______________________________
OBSERVACIONES:_________________________
Capitánde Navío CG. DEM.
Comandante Cuarta Flotilla
Jesus López Vallejo.
(B-2782536)
 REG. INSPMAND.NAV. RN-4.__________________
DE FECHA:_________________________________
OBSERVACIONES:___________________________
Vicealmirante. CG. DEM.
Inspector de Mando de la Cuarta Región Naval
Rosendo Jesus EscalanteIlizaliturri
(S-7743127)

________ SE AUTORIZA
Almirante CG. DEM.
Comandante de la Cuarta Región Naval
José Rafael Ojeda Duran
(S-6605759)
HOJA INTENCIONALMENTE EN
BLANCO
 ESTADOS UNIDOS MEXICANOS

ARMADA DE MÉXICO ARM “DURANGO” PO-151

FORMATO II

RELACIÓN DE TRABAJOS DE REPARACIONES A FLOTE Y EN CARENA QUE SON PRIORITARIOS PARA

LA OPERATIVIDAD DE LA PATRULLA INTERCEPTORA EMBARCADA A BORDO DEL ARM “DURANGO”
PO-151.

I. TRABAJOS DE CASCO, ESTRUCTURAS, MAMPAROS Y CUBIERTAS.

A.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: CAMBIO DE EMPAQUETADURA DE CUATRO
ESCOTILLAS DE LA CABINA DE CONTROL, PIQUE DE PROA Y ACCESO A MAQUINAS.
2.- LOCALIZACIÓN: CABINA DE CONTROL, PIQUE DE PROA Y CUBIERTA DE POPA.
3.- MATERIAL NECESARIO.- 1 ½” PULG. DE ANCHO X 32 METROS DE EMPAQUETADURA.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA MANTENER LA ESTANQUEIDAD DE LA
CABINA DE CONTROL Y PROTECCIÓN DE LOS EQUIPOS DE NAVEGACIÓN Y CONTROL,
ASI COMO PIQUE DE PROA Y AREA DE MAQUINAS.

B.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: MANUFACTURA DE DOS TAPAS DE LAS SIGUIENTES
MEDIDAS: 1.82 MTS DE LARGO X 1.10 MTS ANCHO, CON BASES DE ALUMINIO DEL TIPO
VISAGRA, PARA QUE LAS TAPAS SE ABRAN Y CIERREN. Y MANIJAS PARA ASEGURAR
LA TAPA A LA CUBIERTA, ASI MISMO QUE CUENTEN CON EMPAQUETADURA PARA
QUE SEAN ESTANCAS.
2.- LOCALIZACIÓN: SECCION DE MAQUINAS CUBIERTA PRINCIPAL.
3.- MATERIAL NECESARIO: 10 KGS DE FIBRA DE VIDRIO, 6 KGS. DE PETATILLO, 5 KGS. DE
RESINA , POLVO BLANCO ESPAÑA, EMPAQUETADURA DE 1 ½” PULG. DE ANCHO X 13
METROS DE LARGO
4.- OBSERVACIONES: LAS ACTUALES SON INOPERANTES, EN VIRTUD QE SE
ENCUENTRAN ATORNILLAS A LA CUBIERTA, LIMITANDO EL ESPACIO AL INTERIOR DE
MAQUINAS. AFECTANDO CON ESTO CUALQUIER TIPO DE REVISION O REPRARACION,
ASI COMO INSPECCIÒN A EFECTUAR EN EL AREA DE MAQUINAS, CUANDO SE
ENCUENTRA OPERANDO LA PATRULLA INTERCEPTORA.

C.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: CAMBIO DE 2 ASIENTOS PERTENECIENTES AL PILOTO

Y COPILOTO.
2.- LOCALIZACIÓN: CABINA DE MANDO.
3.- MATERIAL NECESARIO: DOS ASIENTOS CON AMORTIGUADORES. (SIMILARES A LAS
INTERCEPTORAS TIPO POLARIS).
4.- OBSERVACIONES: LOS ASIENTOS SE ENCUENTRAN EN MUY MAL ESTADO, SIENDO
NECESARIOS SU CAMBIO, PARA EVITAR LESIONES EN LA ESPALDA AL PERSONAL
QUE VA EN EL INTERIOR DE LA CABINA.

D.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: REPARACION O REMPLAZO DEL GANCHO PARA LA
RECUPERACION DE LA INTERCEPTORA.
2.- LOCALIZACIÓN: PIQUE DE PROA.
3.- MATERIAL NECESARIO: SE DETERMINARAN DE ACUERDO A LA VALORACION POR
PARTE DE ASTIMAR-6.
4.- OBSERVACIONES: EL GANCHO NO EFECTUA SU FUNCION DE AGARRE Y SE SUELTA
MUY FACILMENTE EN EL RECUPERADO DE LA INTERCEPTORA PODIENDO
OCASIONAR CON ESTO ACCIDENTES EN LAS MANIOBRAS DE LANZADO Y
RECUPERADO, GANCHO PELICANO DE ACERO FUNDIDO AL CROMO NIQUEL PARA
CADENA DE 1” A 1 1/8” MARCA BALT. .

II. TRABAJOS DE ELECTRICIDAD.

A.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: REPARACION DE DOS VENTILACIONES

PERTENECIENTES A LA CABINA DE CONTROL.
2.- LOCALIZACIÓN: CABINA DE CONTROL
3.- MATERIAL NECESARIO: 05 LTS. DE SOLVENTE DIELÉCTRICO, 01 GALÓN DE BARNIZ
AISLANTE, 1LTR DE PINTURA NEGRA.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA MANTENER UN FLUJO CONSTANTE DE AIRE
EN LA UNIDAD.

CONT. HOJA NUM. “DOS”…

HOJA NÙMERO “DOS” DEL FORMATO II DE LA RELACIÒN DE TRABAJOS DE REPARACIONES A FLOTE
Y EN CARENA QUE SON PRIORITARIAS PARA LA OPERATIVIDAD DE LA PATRULLA INTERCEPTORA
EMBARCADA A BORDO DEL ARM “DURANGO” PO-151

B.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: REPARACION DE DOS VENTILACIONES.

PERTENECIENTES A LOS COMPARTIMENTOS DE MÁQUINAS.
2.- LOCALIZACIÓN: CUARTO DE MÀQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 05 LTS. DE SOLVENTE DIELÉCTRICO, 01 GALÓN DE BARNIZ
AISLANTE.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA MANTENER UN FLUJO CONSTANTE DE AIRE
EN EL AREA DE MÀQUINAS.

C.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: REPARACION DEL ALTERNADOR DE ESTRIBOR Y

BABOR.
2.- LOCALIZACIÓN: DEPARTAMENTO DE MAQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 04 BALEROS NUM. 6205 Y 6305; 08 CARBONES, 02 LITROS DE
SOLVENTE DIELÉCTRICO, 01 LITRO DE BARNIZ AISLANTE.
4.- OBSERVACIONES: SE REQUIERE PARA MANTENER EN OPTIMO FUNCIONAMIENTO EL
SISTEMA DE ALIMENTACIÒN DE ENERGIA A LOS BANCOS DE BATERIAS.

D.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: CAMBIO DEL CABLEADO Y REUBICACION DE LOS
CABLES DEL BANCO DE BATERIAS A OTRA CAJA DE INTERRUPTOR
TERMOMAGNETICO.
2.- LOCALIZACIÓN: DEPARTAMENTO DE MAQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 40 SUJETACABLES, SOLVENTE DIELECTRICO Y BROCHAS
PARA LIMPIEZA CON EL MATERIAL DIELECTRICO Y 01 CEPILLO DE ALAMBRE. 25 MTS
DE CABLE CALIBRE 2/0 AWG Y 8 TERMINALES PARA BATERIAS.
UN INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO ABB S-242 KGA DE 2 POLOS, 20 MTS DE CABLE
CALIBRE 2/0 AWG 40.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO EN VIRTUD QUE LOS BANCOS DE BATERIAS SE
ENCUENTRAN CONECTADOS A LA MISMA CAJA DE CONEXIÓN PERTENECIENTE A LAS
VENTILACIONES.

F.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: CAMBIO DE 6 ELECTRO-VALVULAS DEL SISTEMA DE

ELECTRO-HIDRAULICO.
2.- LOCALIZACIÓN: DEPARTAMENTO DE MAQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 6 VALVULAS ELECTRO-HIDRAULICAS.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO SU CAMBIO DE CITADAS ELECTROVALVULAS, EN
VIRTUD QUE CONSTANTEMENTE ESTAS PRESENTAN FALLAS.

G.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: INSTALACIÒN DE ALUMBRADO DENTRO DEL

DEPARTAMENTO DE MAQUINAS.
2.- LOCALIZACIÓN: DEPARTAMENTO DE MAQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: DOS LAMPARAS DE 24 VOLTS Y 20 MTS DE CABLEADO
ELÉCTRICO DEL NUMERO 10.
4.- OBSERVACIONES: ES UN EQUIPO DE VITAL IMPORTANCIA, PARA EL ACCESO AL
DEPARTAMENTO EN OPERACIONES NOCTURNAS.

H.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: REEMPLAZO DE LOS 2 LIMPIA-PARABRISAS DE LA

CABINA.
2.- LOCALIZACIÓN: DEPARTAMENTO DE MAQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 2 LIMPIA-PARABRISAS.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA TENER UNA CORRECTA VISIBILIDAD
DURANTE LAS DISTINTAS ORDENES DE OPERACIONES.

I.- 1.- DESSCRIPCION DEL TRABAJO: REVISION Y REPARACION DE LAS LUCES DE

NAVEGACION.
2.- LOCALIZACION: PUENTE DE MANDO AMBAS BANDA.
3.- MATERIAL NECESARIO: MICA OVALADA DE 4 X 4”,01 FOCO COLOR ROJO DE 60
WHATS Y 01 COLOR VERDE DE 60 WHATS.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA TENER UNA LOCALIZACION Y NAVEGACION
SEGURA DURANTE LAS ORDENES DE OPERACIONES.

CONT. HOJA NUM. “TRES”…

 HOJA NÙMERO “TRES” DEL FORMATO II DE LA RELACIÒN DE TRABAJOS DE REPARACIONES A FLOTE
Y EN CARENA QUE SON PRIORITARIAS PARA LA OPERATIVIDAD DE LA PATRULLA INTERCEPTORA
EMBARCADA A BORDO DEL ARM “DURANGO” PO-151

III. TRABAJOS DE MAQUINAS.

A.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: REPARACION DE LOS INDICADORES ANALOGICOS DE

TEMPERATURA, PRESION DE ACEITE, Y DE REVOLUCIONES DE LAS MAQUINAS
PROPULSORAS CATERPILLAR.
2.- LOCALIZACIÓN: DEPARTAMENTO DE MAQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: INDICADORES ANALOGICOS MARCA CATERPILLAR NUM.
PARTE 112-345-10 (MANUAL CATERPILLAR 3406).
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA EL MONITOREO DE LAS MAQUINAS
PROPULSORAS.

B.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: REPARACION DE TUBERIAS, VALVULAS Y BASE DEL
TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE.
2.- LOCALIZACIÓN: SECCIÓN DE PROA.
3.- MATERIAL NECESARIO: 3 MTS DE TUBERIA DE ACERO INOXIDABLE DE ¼, 1 VALVULA
DE PASO PARA COMBUSTIBLE.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO POR ENCONTRARSE LA TUBERIA Y VALVULAS EN
MAL ESTADO.

C.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: REPARACIÓN/MANTENIMIENTO A LOS

INTERCAMBIADORES DE CALOR Y POST-ENFRIADORES DE AMBAS MAQUINAS
PRINCIPALES.
2.- LOCALIZACIÓN: DEPARTAMENTO DE MAQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 2 JUNTAS N.P.2N-0931; 12 SELLOS N.P.6L-1650; 2 SELLOS
N.P.125-5695; 8 SELLOS N.P.125-5600; 8 SELLOS N.P.125-5594; 4 SELLOS N.P.5M-3038; 4
SELLOS N.P.123-5205; 4 SELLOS N.P.3P-0654; 4 SELLOS N.P.3P-0657; 2 PLACAS N.P.
7W-3145, 2 JUNTAS N.P. 150-4104, 8 SELLOS N.P.130-5694; 4 SELLOS N.P.6V-3917; 2
RETENEDORES N.P. 121-7745, 2 SELLOS N.P. 9X-7317, 2 SELLOS N.P. 9X-7418, 2
SELLOS N.P. 9X-7419, 2 BRACKET N.P.125-5602; 8 TORNILLOS N.P.3H-5841; 4 SELLOS
N.P.6V-5656; 2 CLIP N.P.6B-4212.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO DE LAS MAQUINAS.

D.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: CAMBIO DEL MATERIAL AISLANTE DEL TUBOS DE
DESCARGA DE AGUA DE MAR DE LAS MAQUINAS PRINCIPALES.
REPARACION DE LOS TUBOS DE DESCARGA DE AGUA DE MAR DEL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO.
2.- LOCALIZACIÓN: SECCIÓN DE MÁQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 3 MTS ² DE MATERIAL AISLANTE DE TELA DE AMIANTO, 8
ABRAZADERAS DE 9 PULG DE DIAMETRO, NUM. PARTE CL-848.PH-1561-848-1233F00 Y
8 ABRAZADERAS DE 12 PULG DE DIAMETRO, NUM. PARTE CL-801.PH-1561-848-
1233B01
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO YA QUE ESTAS SE ENCUENTRAN CORROIDAS EN
SU INTERIOR POR EL AGUA DE MAR.

E.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: REPARACIÓN/MANTENIMIENTO A LAS BOMBAS DE

REFRIGERANTE DE LAS MÁQUINAS PRINCIPALES.
2.- LOCALIZACIÓN: DEPARTAMENTO DE MAQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 2 KIT PARA IMPELENTE N.P.123-9785.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO DE LAS MAQUINAS.

F.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: MANUFACTURA DE LÁPICES DE ZINC.

2.- LOCALIZACIÓN: DEPARTAMENTO DE MAQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 16 LÁPICES DE ZINC SEGÚN MUESTRA Y 01 ROLLO DE CINTA
TEFLÓN DE ½”.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA EVITAR CORROSIÓN EN EL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO.

CONT. HOJA NÚM. “CUATRO”…

HOJA NÚMERO “CUATRO” DEL FORMATO II DE LA RELACIÓN DE TRABAJOS DE REPARACIONES A
FLOTE Y EN CARENA QUE SON PRIORITARIAS PARA LA OPERATIVIDAD DE LA PATRULLA
INTERCEPTORA EMBARCADA A BORDO DEL ARM “DURANGO” PO-151
G.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: MANUFACTURACIÓN DE DUCTOS DE DESAGÜE PARA
EVITAR ESTANCAMIENTO DE FLUIDO EN LAS SENTINAS UBICADAS DEBAJO DE LAS
MAQUINAS PRINCIPALES.
2.- LOCALIZACIÓN: DEPARTAMENTO DE MAQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 1 KG DE FIBRA DE VIDRIO
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA EVITAR EL CONFINAMIENTO DE AGUA DE MAR
DEBAJO DE LAS MAQUINAS PRINCIPALES.

H.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: REPARACIÓN DE LOS TUBOS DE DESCARGA DE AGUA DE
MAR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.
2.- LOCALIZACIÓN: SECCIÓN DE MÁQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 3 MTS ² DE MATERIAL AISLANTE DE TELA DE AMIANTO, 8
ABRAZADERAS DE 9” DE DIÁMETRO, NÚM. PARTE CL-848.PH-1561-848-1233F00 Y 8
ABRAZADERAS DE 12” DE DIÁMETRO, NÚM. PARTE CL-801.PH-1561-848-1233B01
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO POR ENCONTRARSE SU INTERIOR EN MAL ESTADO
POR CORROSIÓN.

I.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: MANTENIMIENTO A LOS TURBOCARGADORES DE LAS

MÁQUINAS PRINCIPALES.
2.- LOCALIZACIÓN: SECCIÓN DE MÁQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 2 JUNTAS N.P.4N-3955; 2 JUNTAS N.P.7M-7273; 2 SELLOS N.P.5P-
7530; 2 SELLOS N.P. 6J-2245; 2 SELLOS N.P.114-4427; 2 SELLOS N.P.114-2697.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE
GASES DE ESCAPE.

J.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: REPARACIÓN DEL HIDRÁULICO DE LA CAÑA DEL SISTEMA
DE GOBIERNO POR NO MANTENERSE A LA VÍA DURANTE SU OPERACIÓN.
2.- LOCALIZACIÓN: SECCIÓN DE MÁQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: EL QUE DETERMINE EL ASTIMAR-6.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE
GOBIERNO.

K.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: REPARACIÓN/INSTALACIÓN DEL INDICADOR DE NIVEL DE

COMBUSTIBLE.
2.- LOCALIZACIÓN: SECCIÓN DE MÁQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: EL QUE DETERMINE EL ASTIMAR-6.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA TENER CONOCIMIENTO DE LA CANTIDAD DE
COMBUSTIBLE EN EL TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE LA INTERCEPTORA.

L.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: MANUFACTURA DE PARRILLAS PROTECTORAS PARA LOS
VOLANTES DE INERCIA Y ALTERNADORES.
2.- LOCALIZACIÓN: SECCIÓN DE MÁQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: EL QUE DETERMINE EL ASTIMAR-6.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA LA SEGURIDAD DE PERSONAL QUE INGRESA AL
COMPARTIMENTO DE MÁQUINAS DURANTE LA NAVEGACIÓN.

M.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: INSTALACIÓN DE TOLVAS PARA PROTECTORAS PARA
INSTALARSE SOBRE LOS EJES PROPULSORES
2.- LOCALIZACIÓN: SECCIÓN DE MÁQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: EL QUE DETERMINE EL ASTIMAR-6.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA LA SEGURIDAD DE PERSONAL QUE INGRESA AL
COMPARTIMENTO DE MÁQUINAS DURANTE LA NAVEGACIÓN POR ENCONTRARSE
EXPUESTOS LOS EJES PROPULSORES.

Ñ.- 1.-DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: REEMPLAZO DE LOS TANQUE DE EXPANSIÓN DE

REFRIGERANTE POR ENCONTRARSE EN MAL ESTADO.
2.- LOCALIZACIÓN: SECCIÓN DE MÁQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: EL QUE DETERMINE EL ASTIMAR-6.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO EN VIRTUD DE QUE SE ENCUENTRAN EN MAL ESTADO
PRESENTANDO FUGAS Y ESTAR AGRIETADO EL MATERIAL POR EXPOSICIÓN AL SOL.
CINCO” DEL FORMATO II DE LA RELACIÓN DE TRABAJOS DE REPARACIONES A FLOTE Y EN CARENA
QUE SON PRIORITARIAS PARA LA OPERATIVIDAD DE LA PATRULLA INTERCEPTORA EMBARCADA A
BORDO DEL ARM “DURANGO” PO-151

N.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: INSTALACIÓN DE PLANCHAS EN EL COMPARTIMENTO DE

 MÁQUINAS POR NO CONTAR CON CUBIERTA ALREDEDOR DE LAS MÁQUINAS
PRINCIPALES.
2.- LOCALIZACIÓN: SECCIÓN DE MÁQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: EL QUE DETERMINE EL ASTIMAR-6.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA LA SEGURIDAD DE PERSONAL QUE INGRESA
AL COMPARTIMENTO DE MÁQUINAS DURANTE LA NAVEGACIÓN Y EVITAR EL CONTACTO
CON EL AGUA QUE SE ENCUENTRA EN SENTINAS.

O.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: DESMONTAR Y DAR MANTENIMIENTO A LOS POST-
ENFRIADORES DE LAS MAQUINAS
MANTENIMIENTO DE LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR DE AMBAS MAQUINAS
PRINCIPALES.
2.- LOCALIZACIÓN: DEPARTAMENTO DE MAQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 4 SELLOS CON NUM. PTE.123-5205; 3 SELLOS CON NUM.
PTE.7D711; 5 SELLOS CON NUM. PTE.6V-5048, 10 SELLOS CON NUM. PTE. 6V-4365; 5
SELLOS CON NUM. PTE. 3P-0654; 5 SELLOS CON NUM. PTE. 3P-0657.2 CONECTORES
NUM. PTE. 9S-2592; 3 JUNTAS CON NUM. PTE. 4N-3955; 3 JUNTAS CON NUM. PTE. 150-
4104; 4 SELLOS CON NUM. PTE.130-5694; 4 SELLOS CON NUM. PTE.6V-3917, 2 JUNTAS
NUM. PTE. 7M-7273.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO DE LAS MAQUINAS.

P.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: CAMBIO E INSTALACION DE LAPICES DE ZINC.

2.- LOCALIZACIÓN: DEPARTAMENTO DE MAQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 8 LAPICES DE ZINC (SEGUN MUESTRA), 01 ROLLO DE CINTA
TEFLON DE ½”.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO POR EVITAR CORROSIÒN EN EL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO.

Q.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: MANUFACTURACION DE DUCTOS DE DESAGUE PARA

EVITAR ESTANCAMIENTO DE FLUIDO EN LAS CENTINAS UBICADAS DEBAJO DE LAS
MAQUINAS PRINCIPALES.
2.- LOCALIZACIÓN: DEPARTAMENTO DE MAQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO: 1 KG DE FIBRA DE VIDRIO
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA EVITAR ESTANCAMIENTO DE AGUA DE MAR
DEBAJO DE LAS MAQUINAS EVITANDO LA CORROSIÒN DEL MATERIAL.

R.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: REEMPLAZO DEL INDICADOR DE NIVEL DEL TANQUE DE
COMBUSTIBLE.
2.- LOCALIZACIÓN: CABINA.
3.- MATERIAL NECESARIO: INDICADOR DE CARATULA SEGÚN MUESTRA.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO PARA EL MONITOREO DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE.

S.- 1.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: CAMBIO DEL MATERIAL AISLANTE DEL TUBOS DE
DESCARGA DE AGUA DE MAR DE LAS MAQUINAS PRINCIPALES.
REPARACION DE LOS TUBOS DE DESCARGA DE AGUA DE MAR DEL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO.
2.- LOCALIZACIÓN: SECCIÓN DE MÁQUINAS.
3.- MATERIAL NECESARIO3 MTS ² DE MATERIAL AISLANTE DE TELA DE AMIANTO, 8
ABRAZADERAS DE ACERO INOXIDABLE DE 9 PULG DE DIAMETRO, NUM. PARTE CL-
848.PH-1561-848-1233F00 Y 8 ABRAZADERAS DE 12 PULG DE DIAMETRO, NUM. PARTE
CL-801.PH-1561-848-1233B01.
4.- OBSERVACIONES: ES NECESARIO YA QUE ESTAS SE ENCUENTRAN CORROIDAS EN SU
INTERIOR POR EL AGUA DE MAR Y EN CASO DE PRESENTAR UNA FUGA DAÑARIA
OTROS COMPONETES DE LA MAQUINA.

CONT. HOJA NUM. “CUATRO”…

HOJA NÙMERO “CUATRO” DEL FORMATO II DE LA RELACIÒN DE TRABAJOS DE REPARACIONES A
FLOTE Y EN CARENA QUE SON PRIORITARIAS PARA LA OPERATIVIDAD DE LA PATRULLA
INTERCEPTORA EMBARCADA A BORDO DEL ARM “DURANGO” PO-151

A BORDO EN LA MAR A 16 DE FEBRERO DEL 2016.

 RESPETUOSAMENTE.

Capitán de Fragata CG. DEM.

Comandante del ARM. “DURANGO” (PO-151)
Arturo Alfredo Caballero Alvarado
(B-6470766)

REG.COMDCIA.CUARTFLOT:______________
DE FECHA:_______________________________
OBSERVACIONES:_________________________
Capitánde Navío CG. DEM.
Comandante Cuarta Flotilla
Jesus López Vallejo.
(B-2782536)
REG. INSPMAND.NAV. RN-4.__________________
DE FECHA:_________________________________
OBSERVACIONES:___________________________
Vicealmirante. CG. DEM.
Inspector de Mando de la Cuarta Región Naval
Rosendo Jesus EscalanteIlizaliturri
(S-7743127)
________ SE AUTORIZA
Almirante CG. DEM.
Comandante de la Cuarta Región Naval
José Rafael Ojeda Duran
(S-6605759)