Charly Andrés Moreno

GRUPO 2
Alejandro Puerto
Ana Gabriela Rodríguez
Catalina Quintero

ENTREGA 1
PENSAMIENTO DE DISEÑO

IDENTIFICACIÓN DE ACTORES

1.
ENTENDIMEINTO
DEL CONTEXTO
SAN FELIPE, UN BARRIO PARA LE GENTE
Es preciso denotar sobre las dinámicas y usos urbanos relacionados entre si y la población del barrio San
Felipe. Si bien la dinámica urbana puede entenderse como un conjunto de fuerzas que actúan sobre la ciudad,
transformándola. Es así que citando a Jan Ghel en su libro “ciudades para la gente” deben comportarse en
escalas humanas, aptas para la gente, en relación a la calidad de vida que este puede y debe ofrecer a sus
habitantes como un ejemplo existe la conexión de compras y mercado que le da vida a la ciudad o sector.
San Felipe es un barrio bogotano cuyos usos existentes se centran en residenciales, inmuebles usados, casas,
locales, oficinas, ambientes comerciales desarrollados sobre la Calle 72 (importante arteria vial de la ciudad
y el sector). Potencialidad gastronomica y su facil acceso peatonal y vehicular sobre sus calles y carreras
circundantes ( calle 72, calle 80, avenida caracas y carrera veinticuatro).
Estos usos contribuyen al diseño del espacio urbano, determina su desarrollo, moldea la ciudad de acuerdo a
la necesidad, lo que se comporta en conjunto con una calidad de vida útil - sencilla y humana.
Parte de su potencial humano que se ubica de forma presencial y flotante en el barrio son artistas,
coleccionistas, estudiantes, amantes del arte y esto por los usos de eventos culturales y artísticos que ha
caracterizado el barrio desde el 2010, diferentes estudios de arte y creatividad que cuentan con el apoyo de
todo el vecindario, transporte, mapas y guías, todo un componente de organización cultural entre parques,
viviendas, personas, musica, proyecciones de cine entre otras.
De día es barrio aparentemente silencioso, en el momento de su transito, el peatón o transeúnte se topa con
panaderías, fruterías, talleres de autos, habitantes fijos como adulto mayor que es una gran porcentaje, los
habitantes flotantes que están caracterizados dado el medio por artistas y amantes del arte y esto en teoría
da una rejuvenecida identidad barrial.
Descrito por mas de veinte galerías, doce talleres de artes, restaurantes con nombres llamativos, pastelerías,
cafés tradicionales, pinturas murales.
Es de vital importancia mencionar que corría el año 2010 y Alejandro Castaño, arquitecto vio el barrio san Felipe
como un catalizador urbano, emulando con sectores tan importantes a nivel mundial como lo son Soho en Nueva
York, y Windwood en Miami, enfocando así y visionándolo como el entorno artístico de Bogotá. Este principio
conllevo al proyecto desarrollado por la alcaldía de la ciudad, denominado barrios vitales, que deben ir de la mano
con la Vida, la seguridad y el bienestar de los habitantes y sus visitantes, un barrio que se mueva de día y de noche
sin inseguridad, sin puntos negros , ayuda entre todos sus actores, comerciantes, residentes, y visitantes..
Considerando lo enunciado, la dinámica de ciudad como se relata es sencillamente increíble, se piensa como un
sueno urbano, en donde todos los involucrados se ven felizmente afectados de forma muy positiva por este
revitalización que ha tenido desde el 2010, sin embargo esto se observa de una forma minuciosa en las Carreras
20 C y 23, rodeada por las calles 76 y 74, en donde esta el epicentro de la transformación, sin embargo sobre las
demás calles se percibe un abandono de esta dinámica que busca enriquecer el barrio, mediante algunas
entrevistas a personas comerciantes, manifiestan que los eventos realizados en la espacilidad descrita
anteriormente no hay involucramiento alguno, los comercios ubicados a lo largo de la calle 72 no se ven
involucrados al espectáculo artístico urbano que se conoce en el programa Open San Felipe y las zonas alrededor
estas calles en las que su atractivo artístico esta ubicado.
Consideramos entonces que el barrio atraviesa por dos momentos, dos dinámicas y escenarios, la primera que son
las calles, manzanas, carreras y sectores que no se ven involucrados en primera persona por los eventos
culturales y artísticos que si se ven en corazón de San Felipe, y este primer escenario se ve golpeado por ser
espacios o calles de solo transito peatonal y vehicular y que al día de hoy se ve muy afectado por la intervención
del plan parcial que se desarrollara por la aparición del metro en la avenida caracas con calle 72 y que al día de
hoy solo genera sentimientos de incertidumbre, desconfianza, abandono y mucha inseguridad, las dinámicas
entonces cambiaron, por las obras adelantadas, por los cierres momentáneos y los cambios de rutas de servicio
publico y demás vehículos, que si bien se pueden denominar como calles que descongestionan, los habitantes
vitales de barrio no lo logran ver de esta manera, se ven afectados por decisiones que según relatan no se sienten
involucrados.
Ahora bien, analizando el corazón del barrio, este no se ha visto afectado por estas obras, se siente como aparte
del problema por ahora constructivo y social de sus calles hermanas, pero sus eventos, y su arraigo como un
nuevo barrio no se ha perjudicado, al contrario se ve como la barrera de los bórdes o limites de sus extensiones
barriales, cercan de un modo u otro creando un filtro selectivo de transeúntes que pueden y quieren llegar a
disfrutar del corazón del Open San Felipe.
Existe entonces dos dinámicas, dos sectores, dos habitabilidades, que con el pasar del tiempo serán afectadas
negativa y positivamente por el desarrollo diario y final del Metro de Bogotá, y plan parcial estación de la calle 72.
- Somos un festival de Arte. Opensanfelipe.com. Recuperado el 11 de febrero de 2023, de https://www.opensanfelipe.com
- Ciudades para la gente Jan gehl pdf. (2018, enero 28). Issuu.
https://issuu.com/majesbian/docs/344953224-ciudades-para-la-gente-ja
- Jaramillo, S. V. (2021, junio 2). Conexión San Felipe. Esri. https://storymaps.arcgis.com/stories/20ede032e6e54b789d4f2ee36416111b
LOCALIDAD BARRIOS UNIDOS BARRIO SAN FELIPE
±
Estratos Económicos

0
3
± Equipamentos

Construcciones selección
Educación Superior
4 Administrativos
5 Bienestar
Culto
Deportivo

Ca
lle
Educacion

80

Av Caracas
4
a2
Educación_superior

rer
Car
Salud

50
Cra
Cal
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0

NQS
is

AV

22
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a
rer
Car
Diagon

Cal
le 7
2

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Diagonal 74Bis

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lle
73

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68

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Av Caracas
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1a
AV Car

Cal Cal
le 7 le 7
0a 1

Ca
lle
72
Calle 53

Av Caracas
Cal
le 6
9

0 485 970 1.455 1.940Metros

0 242.5 485 727.5 970 Metros

ejes viales BARRIOS UNIDOS
Equipamentos
± Ejes ambientales
±
Construcciones
Manzanas
Cicloruta
Rutas Sitp
Transmilenio

SAN FELIPE

Equipamentos

Manzanas
Cuerpos de Agua
Parques
Plazas / Plazoletas
0 100 200 300 400 Metros Barrio San Felipe
Localidad Barrios Unidos
0 495 990 1.980 Metros
 ¿QUÉ NOS DICEN LOS MAPAS?

En los mapas presentados anteriormente es posible evidenciar que el sector en el que estamos trabajando carece de
infraestructura ambiental, el tratamiento del paisaje es un proceso en que las relaciones sociales y el mundo natural
permanecen en mutua formación. Sin embargo, el crecimiento de la ciudad y su infraestructura no permiten generar
dicha relación, la democratización y el crecimiento de los territorios aísla y desplaza lo natural que en algún momento
habitaba en el territorio. La importancia de un adecuado manejo del ambiente en la antropización de lo natural para
generar calidad, confort y un valor ambiental, son temas que tiene que estar presentes en el trazado urbano de la ciudad,
velando por la culturización en el equilibrio entre lo natural y lo humano.

Por otra parte es posible evidenciar que el trazado urbano en términos de ejes viales y acceso al transporte público,
permite el libre acceso de los residentes de la zona y visitantes que simplemente la recorren. Además, los ejes viales para
las ciclovías son precarias e insuficientes, dado que en la zona se permite el acceso a los carros, transporte público y a
las personas que van caminando, sin embargo las ciclo vías son escasas, lo que pone en riesgo a las personas que usan
la bicicleta como medio de transporte.

Por último, vemos que existe una falta de equipamientos, los cuales proporcionan a la población servicios de bienestar
social y de apoyo a las actividades económicas, sociales, culturales y recreativas; es un componente determinante de los
centros urbanos y poblaciones rurales. La dotación de estos determina la calidad de vida de los habitantes que les
permite desarrollarse social, económica y culturalmente. Dados los equipamientos urbanos que existen en el territorio
son precarios para la población donde se podría definir que hay baja calidad social y cultural.
2. EVIDENCIA DE LA
INVESTIGACIÓN

01 02 03 04 05 06 07 08
P E R S O N A S
 CA
LLE
CA 74
LLE CA

N
72 L LE

0C
FELIX QUESADA 73

A2
CR

ÁCAS
ILMA
08 06

AV. CAR
B
07

20
CARMEN ELISA

A
CR
CA
HEIDY

A
L

20
CA LE
72

A
LLE A

CR
72
CA
LLE
71A

CA 05
LLE
71
03 04
20

19
A

A
CR

CR
DIANA Y TITO NUVIA
01 CA
21

LLE

17
A

CA 72
CR

A
LLE

CR
CA 71A

ÁCAS
L LE
71

AV. CAR
02

DOÑA FLOR

A
CRA 14
CALLE
CRA 15

CA 7 1A
ANGIE LLE
-- RECORRIDO --
71

MAPA
INICIO

ÁCAS
FINAL

DE PERSONAS

AV. CAR
0m 10m 20m 30m
 ANGIE
Ubicación: D Milosa,
Cafetería y Frutería
Actividad: Trabajando
Angie es una joven que hace un año
tiene arrendado el local donde está
ubicada su cafetería. Por temas de
seguridad vive en la misma casa en la
que tiene su negocio, pues es su forma
de cuidar todo lo que tiene al interior.
Su casa/cafetería está ubicada frente
a una de las obras que ya iniciaron
para la construcción del metro, por lo
cual su negocio se ha visto bastante
afectado pues antes era un lugar
mucho más transitado peatonal y
vehicularmente. Ella asegura que de
haber sabido que esas intervenciones
llegarían se hubiera cuestionado
arrendar ese espacio, pues sin duda se
ha visto muy afectada por el aumento
de la inseguridad y la baja afluencia
de personas.
01
PERSONAS
DOÑA FLOR
Ubicación: Esquina Calle
72 con Av. Carácas
Actividad: Trabajando
Si alguien nos puede contar como ha
cambiado esa esquina de la ciudad es
Doña Flor, una mujer que vive en el
sector y que hace 17 años trabaja en
en la misma esquina vendiendo los
artículos de su chaza; chicles,
bebidas, dulces y lo más importante
diversos tipos de cigarrillos que sin
duda son su producto más vendido.
Para ella sus clientes estrella son los
estudiantes que pasan por la zona.
Hay dos factores que se salen por
completo de su control y han afectado
sus ventas; la pandemia y el incio de
la construcción del metro. El segundo
al menos tiene unos rostros amables,
pues ella siente que los trabajadores
del metro se preocupan por ella..
02
NUVIA
Ubicación: Ferretería
Bejarano
Actividad: Trabajando
Nuvia es amiga de Tito y Diana, ellos
en su opinión y de acuerdo a como
ellos perciben el barrio, Nuvia y su
negocio son unos de los más afectados
por los cierres viales que se dieron a
raíz del incio de las obras de la
construccion del metro.
Su negocio vivía ... (vive?...sobrevive?)
del menudeo y de las ventas del día
prinicipalmente de las personas que
pasaban por allí caminado o en su
vehiculo. Y aunque aún sigue siendo la
ferretería que suple las ventas de los
negocios del sector, estos han
disminuido tanto que muchas veces
las ventas no son suficientes para
subsistir.
03
HEIDY
Ubicación: Frente a la
Ferretería Bejarano
Actividad: Trabajando
Heidy estaba trabajando pero a
diferencia de todos los entrevistados
anteriores ella no tenía un espacio
físico fijo en el sector. Ella trabaja con
el programa “Bogotá Corazón
Productivo”, una inciativa de la
secretaría de desarrollo económico
que busca consolidar al barrio San
Felipe como el corazón de las
industrias culturales y creativas;
para esto quieren brindar diversos
tipos de capacitaciones, ruedas de
negocios, vitrinas virtuales y ferias a
aquellos comerciantes que esten
ubicados cerca al barrio San Felipe y
que quieran beneficiarse de su
impacto cultural y creativo.
04
 DIANA Y TITO
Ubicación: Acrigrafic
Publicidad y Señalización
Actividad: Trabajando
Una pareja muy amable, residentes
del sector hace 6 años y arrendatarios
del lugar donde opera su negocio hace
3 y sin ningún panorama claro de cual
sera su futuro. Han sido testigos de las
vagas y poco profundas iniciativas por
“comunicar” a los residentes del
sector cuales serán las intervenciones
del metro. Reconocen que es una zona
totalmente comercial, donde la
vivienda es escasa. Al preguntarles
por posibles sinergías entre los
diversos actores del barrio; ellos
resaltan la cooperación entre los
comercios de publicidad y los
recicladores del sector, ya que; lo que
para unos son residuos para los otros
son insumos trabajo.
05
Todos tenemos algo por contar
ILMA
Ubicación: Panadería
Universal Express
Actividad: Trabajando
Arrendataria del lugar donde opera su
panadería hace 12 años. Ilma ha sido
testigo y victima de la inseguridad que
sufre actualmente el sector, ella ha
tenido que lidiar con actos de
vandalismo que van desde vidrios
rotos, hasta hurto de los elementos
metálicos que conforman la fachada
de su negocio.
Al igual que todos los arrendatarios de
la zona su situación de incertidumbre
es cada vez mayor, en parte por la
falta de claridad sobre que va a pasar
con el espacio que habita y sus
clientes, que día tras día por el cierre
de varios negocios del sector solo
disminuyen. Ilma vive en Alamos, por
lo que solo se encuentra en el local
durante el día.
06
CARMEN ELISA
Ubicación: Acera Calle
72A con Carrera 20B
Actividad: Trabajando
Siendo las 4:45 pm Carmén y su perro,
se disponían a iniciar su jornada de
trabajo en el sector; categorizar y
organizar los diversos elementos de
material reciclado que habían
recolectado en las horas de la
mañana. Ella frecuenta todos los días
el sector, razón por la cual gran parte
del material que tenía por organizar
había sido dejado en ese punto
estratégico por los vecinos, quienes
saben que dejando allí el material
Carmen pasará en algún momento a
recolectarlo. Nos comentó que una vez
finalizara esa labor partiría tipo 10 pm
hacia el barrio 7 de agosto a dejar su
cuota de trabajo en un centro de
acopio de mateial reciclado.
07
FELIX QUESADA
Ubicación: Esquina Cra
20C con Calle 72A
Actividad: Trabajando
A Felix lo invitó un amigo; el que cuida
los carros que se estacionan dos
cuadras más abajo. Llegó en abril del
2022 y a pesar de que aun no cumple el
año en su puesto, está basante amañado
con el turno que le corresponde; el de la
mañana. Tan amañado está en su lugar
de trabajo que ha formado una relacion
estrecha con los policias del CAI,
recuerda con cariño que varios
miembros de su familia hacen parte de
esta institución. Esta relación con los
uniformados le ha ayudado a enfrentar
situaciones de inseguridad en el sector.
Dentro de las anecdotas que tiene para
contar, está la gran afluencia de
personas que trajo el premio del burger
master al restaurante de la esquina que
le corresponde cuidar.
08
 TRABAJADOR PERSONAS
DEL SECTOR
MUJER ARRENDATARIO

AFECTADO
POR ALTA
AFLUENCIA
SAN FELIPE RELACIONES

APROPIACIÓN
*a mayor tamaño
INCERTIDUMBRE DEL mayor relación
HACIA ESPACIO
PÚBLICO relación entre
EL FUTURO categorías
01. ANGIE

08. FELIX 02. DOÑA

cosas de las que nos separan

AFECTADO POR LA
QUESADA FLOR BAJA AFLUENCIA
POR OBRAS

PERSONA TERCERA
EDAD

07. CARMEN 03. NUVIA

ELISA

TESTIGO
INSEGURIDAD

HOMBRE
06. ILMA 04. HEIDY

Y nos unen más

05. DIANA
Y TITO

CONEXIÓN O
RELACIÓN CON OTRO
VICTIMA
INSEGURIDAD
MIEMBRO DE LA
COMUNIDAD

RELACIONES
HABITANTE Y
TRABAJADOR
DEL SECTOR PERSONA EN
EDAD

ENTRE PERSONAS
PRODUCTIVA
 LA GEN TE
QUE LOS D
EJA

LO QUE LA GENTE DEJA

O B J E T O S

LA GENTE QUE LOS DEJA

¿LA GENTE QUE LLEGARÁ?

LO QUE LA GENTE VE
 CA
LLE
CA 74
LLE CA

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CA
LLE
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LLE
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19
A

A
CR

CR
DIANA Y TITO NUVIA
01 CA
21

LLE

17
A

CA 72
CR

A
LLE

CR
CA 71A

ÁCAS
L LE
71

AV. CAR
02

DOÑA FLOR

A
-- OBJETOS --

CRA 14
CALLE
CRA 15

CA 7 1A
ANGIE LLE
BASURA
71 VISTA HACIA LOS CERROS

MAPA DE NOS TRASLADAMOS

ÁCAS
SE VENDE / SE ARRIENDA

PERSONAS + OBJETOS

AV. CAR
0m 10m 20m 30m
3. REFERENTES
DE INVESTIGACIÓN
VIVIENDA PRODUCTIVA. ESTRATEGIAS PARA EL DESARROLLO
DE UN MODELO DE VIVIENDA PRODUCTIVO N MEDELLÍN.
Lo que plantea la cartilla es un estudio sistemático de la vivienda popular o social
con sus antecedentes culturales y sociales, enmarcada dentro del desarrollo de un
plan parcial desarrollado destinado a la solución del déficit habitacional de un
sector.
Evidenciamos que, si bien se está dando una solución que para muchos puede ser o
no adecuada a los problemas de déficit habitacional, no se esta teniendo en cuenta
las dinámicas del sector y sus habitantes. En el documento exponen evidencia
fotográfica de como la comunidad tiene que buscar soluciones improvisadas de
adaptación a lo que fue impuesto dentro de la propuesta urbana y arquitectónica,
generando inconvenientes en la convivencia y deteriorando el lugar.
La problemática principal se evidencia cuando la población se da cuenta que no se
atendieron sus necesidades en los espacios de los conjuntos para desarrollar las
actividades que realizaban anterior a trasladarse al lugar.
María Alejandra Arias Lamus, Katherine restrepo Torres (2018). Vivienda productiva. Estrategias para el
desarrollo de un modelo de vivienda productivo n Medellín. Institución Universitaria Colegio Mayor de
Antioquia. https://issuu.com/cartillasinvestigacion/docs/vivienda_productiva
CONJUNTO DE VIVIENDA LA PLAYA MEDELLÍN COLOMBIA.
Este proyecto se centra en ofrecer espacios de vivienda de interés social,
orientados a la producción en casa, o a generar otra actividad dentro del hogar. Esto
teniendo en cuenta que el consumidor objetivo es una persona que normalmente no
puede depender de su actividad económica principal y busca fuentes de ingresos
alternos.
Propone unidades habitaciones de 53 m2 con una habitación o dos y zona social
abierta que permite usar dicho espacio para una zona de producción o para
comercio de productos.
Por lo tanto puede ser un referentes exitoso de vivienda productiva.
MODELO DE VIVIENDA PRODUCTIVA ALTERNATIVAS A METRO
VIVIENDA.
Estudio de la vivienda social, observando la dinámica de las actividades
económicas dentro del espacio habitacional, empezando por las viviendas usadas
en renta hasta la vivienda productiva con locales comerciales, y o prestación de
servicios, como una solución para los barrios donde no fueron planificados los
espacios comerciales de pequeña escala. En este caso, Barrio Gaitán y Ciudadela el
recreo.
Ana Elvira Vélez y juan Bernardo Echeverri 2004. Conjunto de vivienda la Playa Medellín Colombia.
https://www.anaelviravelez.co/la-playa
Ramón Bermúdez O. MODELO DE VIVIENDA PRODUCTIVA ALTERNATIVAS A METRO VIVIENDA. Espacios productivos.
Proyecto de grado. https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstream/handle/1992/22914/u279377.pdf?equence=1
 NUEVOS MODELOS DE VIVIENDA COLECTIVA CUATRO ESTRATEGIAS PARA INTEGRAR A LOS
RECICLADORES Y RECICLADORAS EN LAS CIUDADES DEL
El articulo orientado a la nueva vivienda colectiva, accesible en los centros FUTURO
urbanos.
Visión desde la organización “WIEGO” de como se ha venido incluyendo y observando
“R50 Baugruppen” en Berlín Alemania, un modelo de vivienda donde se hace la vida de las personas dedicadas al reciclaje, por medio de políticas estatales y
participe a los futuros habitantes en las diferentes etapas del proyecto para así municipales, se ha establecido la participación formal de los recicladores en el
tener un mayor vinculo y sentido de propiedad con los espacios, para que al final del proceso de recolección de las basuras, apoyando y dando un sustento económico
proyecto no solo se compartan las zonas comunes si no que se compartan desde el estado.
actividades cotidianas. Por supuesto es el inicio en un largo proceso de integración, en el cual se han
presentado varios inconvenientes y que se les deben prestar atención, como
“Bay State Commons Cohousing” se enfoca en la vivienda de espacios colectivos y oportunidad de mejora. Entre ellos.
participación anticipada en el proyecto, no solo en la arquitectura si no en las - Permisos de circulación
funciones sociales, donde se comparten tareas de la misma comunidad. - Seguridad como actores viales.
- Seguridad social.
“Estructura abierta”. Modelo que busca la participación de los habitantes en los - Estigmatización.
procesos previos a la elaboración y construcción de sus proyectos de vivienda. En
los cuales los compradores y o habitantes pueden elegir la distribución u organizar
sus espacios de acuerdo con su conveniencia.

Se convierte en un concepto de vivienda adaptativa. Donde cada persona convierte

su espacio habitacional en lo que mas beneficios le pueda traer.

Cutieru, Andreea. "Nuevos modelos de vivienda colectiva" [New Models for Collective Housing] 01 ene 2022. Dias , Sonia M. “Cuatro estrategias para integrar a los recicladores y recicladoras en las ciudades del futuro”
ArchDaily Colombia. (Trad. Rojas, Piedad) Accedido el 09 Feb 2023. 28 February 2017. Weigo: Women in INformal Empoyment Globalizing an Organanizing .
<https://www.archdaily.co/co/974271/nuevos-modelos-de-vivienda-colectiva> ISSN 0719-8914 https://www.wiego.org/blog/cuatro-estrategias-para-integrar-los-recicladores-y-recicladoras-en-las-ciud
ades-del-futuro
4. DEFINICIÓN DE
OBJETIVOS

1. Comprobar que con el estudio de caso del sector plan parcial calle 72, se ven afectadas las personas
habitantes de barrio antes durante y después de su construcción.
2. Descubrir las dinámicas barriales a través de la información captada mediante entrevistas.
3. Visitar la localidad del barrio para conocer de primera mano sus modos de vida y hábitat.
4. Comenzar por analizar los usos de barrio y cómo estos podrían mejorar su entorno radial.
5. Encontrar la mala organización que tiene la empresa metro, en sus impactos constructivos y sociales.
6. Atribuir el beneficio de habitar y trabajar en la misma zona urbana.
7. Sentir que las variables de vivienda, sociedad y trabajo conllevan a beneficios para la comunidad en
general.
8. Acceder a la información conocida por la necesidad de entender y conocer los actores participes por la
movilidad, la cultura, la vivienda, el abandono, la inseguridad, el trabajo y el transito diario de la zona de
influencia del plan parcial calle 72 y el proyecto del metro para la ciudad.
9. Visitar los diferentes estilos de vida de las personas influyentes en el sector, vendedores, comerciantes,
habitantes, reciclados, entre otros.
5. SÍNTESIS DE LA
INFORMACIÓN
Después de la información recopilada sobre el sector, y la visita hecha para
interactuar y conocer a los diferentes personajes y elementos que conforman y dan
vida a la zona, son varios los temas que podrían llamar nuestra atención.
Se podría caer en enfocarse en aquellas cosas que no funcionan, cosas como la
inseguridad; que es algo que sufre en general toda la ciudad de Bogotá y viéndolo
en un espectro más amplio cualquier capital latinoamericana. O la pésima gestión
que hay por parte del nuevo desarrollo del metro hacia los habitantes del sector
que están siendo víctimas de estos cambios tan necesarios por nuestra colapsada
ciudad.
Sin embargo, después de conocer algunos de los estilos de vida que tiene muchos
de los personajes entrevistados y reconocer que muchos de ellos encuentran en el
sector un lugar adecuado para su negocio y su vivienda, vemos el potencial que
tienen las futuras transformaciones del metro en abrazar propuestas de vivienda
productiva, proyectos que puedan mejorar el estilo de vida de aquellas personas
que trabajan y residen en el sector.
Vivir y trabajar en el mismo lugar, es sin duda una de las pocas cosas buenas que
nos dejó la pandemia. Que millones de organizaciones a nivel mundial sean
conscientes de la cantidad de tiempo y dinero que ahorra un empleado cuando no
tiene que desplazarse de su lugar de vivienda a su lugar de trabajo es un gran logro.
Pero lastimosamente es un “lujo” o un beneficio que actualmente solo es posible
para aquellas personas que tiene la posibilidad de abrir su computadora e iniciar su
jornada laboral, pero … ¿Qué pasa con todas aquellas personas que dependen de un
lugar físico para poder ganarse el sustento de cada día? Esa es la pregunta que nos
surge después de realizar esta identificación de actores. ¿Es posible extender el
beneficio de vivir y trabajar en el mismo lugar a todas estás personas? Nuestra
respuesta es sí, por medio de vivienda productiva.
Aquí nuestra propuesta iría enfocada hacia identificar cuáles de las nuevas
edificaciones que propone el plan parcial del metro podrían abrazar este tipo de
vivienda y analizando que beneficios podrá traer esto no solo a los
habitantes/trabajadores de esos espacios, si no a la comunidad en general.
Destacando la identificación de actores preexistente, tratando de resaltar y
visibilizar las actividades y dinámicas que existen y funcionan.
Por otro lado, también llama significativamente nuestra atención las dinámicas que
existen entre los recicladores y los residentes y trabajadores del sector, al
enfocarnos en el desarrollo de una propuesta de vivienda productiva se buscaría
fortalecer esas dinámicas, por medio de sistemas que faciliten el acopio de
residuos de forma organizada y dignifiquen la labor de esta parte de la población.