Seguridad e Higiene Industrial

SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL.
DEFINICIÓN.
Se entiende por seguridad é higiene industrial, al conjunto de medidas técnicas, destinadas a

conservar tanto la vida como la integridad física de los trabajadores y a mantener los materiales,
maquinarias é instalaciones en las mejores condiciones de prestación de servicios y productividad.
Fundamentos.
Básicamente se refiere a la eliminación de los accidentes, puesto que es de vital importancia para
el interés público, ya que ellos:
 Producen pérdidas económicas y sociales.

 Malogran la producción individual y del grupo.
 Restan eficiencia y retardan la elevación de los niveles de vida.
En el lado práctico, hay un hecho simple y claro, que los accidentes causan daño a la industria y a
la sociedad. Desde el punto de vista moral, hay dos premisas que están relacionadas:
 Que la destrucción innecesaria de la vida humana, es en sí misma mala y no tiene

justificación.
 Que la falta de adopción de medidas en contra de los accidentes previsibles, involucra una
seria culpabilidad.
“SEGURIDAD ANTE TODO”

Razones Para Evitar Accidentes
Resumiendo, las razones para evitar accidentes son:
 De orden moral. Porque la destrucción innecesaria de la vida y la salud es un mal

innecesario que estamos obligados a evitar.
 De orden económico. Porque los accidentes destruyen la eficiencia y la productividad
afectando la economía de los trabajadores, la industria y la nación.
 De orden social. Porque las personas lesionadas se convierten en una carga para sus
familias y la sociedad.
Alcances.
Hasta el momento, hemos relacionado a la Seguridad Industrial únicamente con el trabajo, pero
podemos deducir que sus alcances son mucho más amplios.
Seguridad e Higiene Minera Ing. Julio César Minchá n paredes.

Si en el trabajo, nos acostumbramos a prevenir riesgos, a acatar disposiciones tendientes a
protegernos y sobre todo a descubrir condiciones inseguras, estas actitudes y aptitudes, cultivadas
y desarrolladas, pueden ser útil en cualquier otro, lugar que nos encontremos.
En resumen, en cualquier actividad que desarrollamos, se presenta la oportunidad de aplicar,

principios de seguridad que iremos conociendo conforme se desarrolle nuestro curso. En el
veremos, que los accidentes no son casuales sino causados.
Por lo pronto, podemos hacer algo para prevenirlos:
 En el hogar.-aplicando las reglas de seguridad que nos imparten en el trabajo.

 En la calle.-respetando las reglas de tránsito y educando a los nuestros para prevenir los
riesgos comunes.
 En las diversiones.-observando prudencia y control ante cualquier acontecimiento
imprevisto que se nos presente.
EL ACCIDENTE.
“Accidente es todo acontecimiento indeseado, inesperado é involuntario, que interrumpe la

marcha ordenada del trabajo”.
Los accidentes tienen dos causas principales:
 Condiciones inseguras.-están relacionadas con las cosas se orden físico o mecánico, como
máquinas, herramientas, equipos etc.
 Actos inseguros.-están relacionados y dependen del factor humano.
Los accidentes pueden afectar a:
Hombres.-por lo general, estos accidentes sólo aparecen señalados en informes, cuando la

persona resulta lesionada y dan un punto de partida para la labor de prevención.
Materiales.-por lo general no se reportan y son difíciles de descubrir, porque los trabajadores, así
como los supervisores, tienden a desatenderlos o a ocultarlos.
Maquinaria.-rara vez éstos accidentes limitan sus daños a las máquinas, suelen ser muy graves y
costosos y por lo general comprenden todos los factores aquí enumerados.
Maquinaria.-estos aparecen comprendidos en accidentes que afectan a cosas, tales como grúas,
trasportadores, vagonetas, equipos, edificios, equipos auxiliares, etc.
Tiempo.-la pérdida de tiempo es una consecuencia que está siempre presente en todos
accidentes, aunque no haya daño para ninguno de los otros factores. Muchas veces sus únicos

indicios son atascamientos en las labores, disminuciones en la producción y tiempo excesivo de
paro de máquinas.
“NO TODO ACCIDENTE CAUSA LESIÓN, PERO TODA LESIÓN

ES CONSECUENCIA DE UN ACCIDENTE”
Lesiones.
“El accidente no implica necesariamente una lesión, pero toda lesión es consecuencia de un
accidente”.
Las lesiones son, todo daño de orden físico que sobre las personas provoca el accidente.
FACTORES DE INVESTIGACIÓN
Cuando se trata de localizar y corregir las causas de los accidentes, es necesario tener en cuenta
todos los factores que han intervenido. Se recomienda ajustarse a las NORMAS
NORTEAMERICANAS que agrupan éstos factores dentro de seis clasificaciones principales:
 El agente.-es el objeto o sustancia relacionada directamente con la lesión Ejm. Máquinas,

motores, ascensores, transportadores, calderos.
 Parte del agente.-es la porción específica del agente, más directamente relacionada con la
lesión, que debió ser resguardada o corregida oportunamente. Ejm. En un taladro, el porta
broca, la broca, el husillo, los engranajes etc.
 Condición insegura.-es la condición del agente seleccionado que, pudo y debió ser
protegida o corregida. Ejm. Ropa insegura, iluminación inadecuada, ventilación deficiente.
 Tipo de accidente.-es la forma de contacto de la persona lesionada con un objeto o
sustancia. Ejm. Golpeado contra, cogido en o entre, caída a un mismo nivel,
sobreesfuerzo.
 Acto inseguro.-es aquella violación de un procedimiento, comúnmente aceptado como
seguro, la cual provoca determinado tipo de accidente. Ejm. Operar sin autorización, uso
de equipo inseguro, distracción, juegos.
 Factor personal inseguro.-es la característica mental o física que permite u ocasiona un
acto inseguro Ejm. Actitud impropia, falta de conocimiento, defectos físicos.
Ejemplo.
Un pintor cayó de una escalera que tenía un travesaño rajado. La escalera fue usada
contraviniendo las disposiciones. Al caer, el pintor se fracturo una pierna.

AGENTE ESCALERA
PARTE DEL AGENTE NINGUNO
CONDICIÓN INSEGURA TRAVESAÑO RAJADO
TIPO DE ACCIDENTE CAÍDA A DIFERENTE NIVEL
ACTO INSEGURO USO DE EQUIPO INSEGURO
FACTOR PERSONAL INSEGURO DESOBEDIENCIA VOLUNTARIA DE
LAS INSTRUCCIONES.
1- Prevención de Pérdidas.
Es un sistema administrativo cuyo objetivo en minimizar la posibilidad de ocurrencia de

accidentes relacionados con los peligros de las operaciones. Tiene Prevención de pérdidas
es anticiparse para reducir o eliminar las pérdidas que se dos componentes:
*Procedimientos para administrar el sistema: Reuniones de seguridad, investigación de

accidentes, inspecciones, etc.
*Procedimientos para administrar el peligro: Conservación auditiva, equipo de protección

personal, trabajos en altura, trabajos en caliente, etc.
Se toma acción preventiva para prevenir la ocurrencia ya que la acción correctiva se toma
para prevenir la recurrencia.
Conceptos Básicos en Prevención de Pérdidas.

 Peligro.
*Un peligro es cualquier cosa en el lugar de trabajo que pueda causar un
accidente, lesión o enfermedad.
*Peligro es todo aquello que tiene el potencial de causar daño o lesión a las
personas, equipo procesos o al medio ambiente.
*Peligro es una fuente, situación o acto con un potencial de daño en términos de
lesión o enfermedad o una combinación de éstas.
Ejemplo. Roca colgada en un techo de labor.
 Tipos de Peligro.
 Riesgo.
El riesgo es la probabilidad que un peligro se manifieste y produzca daños a las
personas, equipos y al ambiente.
El riesgo es la probabilidad, oportunidad o posibilidad de que pueda ocurrir daño a
partir de un peligro. Se representa comúnmente como una representación del
acto y la condición sub-estandar.
EJERCICIO N° 01..

 Pérdida.
Las pérdidas son un desperdicio evitable de
recursos. Los accidentes causan pérdidas.
Las pérdidas pueden ser consideradas como
menores, serias, mayores o catastróficas.
 Incidente.
Evento (s) relacionado con el trabajo en que la
lesión o enfermedad (a pesar de la severidad) o
fatalidad ocurren, o podrían haber ocurrido.
Una situación de emergencia es un tipo particular
de incidente.
Un accidente es un incidente que ha dado lugar a
una lesión, enfermedad o fatalidad.
 Cuasi accidente.
Acontecimiento no deseado que bajo condiciones levemente diferentes, pudo
haber resultado en daño físico a las personas, daño a la propiedad y/o pérdida en
los procesos.
 Accidente.
*Es todo suceso imprevisto y no deseado que interrumpe o interfiere el desarrollo
normal de una actividad y origina una o más de las siguientes consecuencias:
lesiones personales, daños materiales, pérdidas económicas y/o daños
ambientales.
*Acontecimiento no deseado que resulta en daño físico a las personas y/o daño a
la propiedad y/o pérdidas en los procesos.
El accidente que resulta del CONTACTO con una sustancia o fuente de energía por
sobre la resistencia del cuerpo o estructura.

¿Por qué investigar los accidentes?.
Cada vez que en un lugar ocurre un accidente, debemos tener presente que hay un problema que
dio origen a este hecho. Ese problema existe porque:
1. Se desconoce la forma correcta de hacer las cosas.

2. No se corrigen las deficiencias.
3. No se inspeccionan ni evalúan las condiciones de trabajo y se subestima el riesgo.
4. Alguien sin la autorización o si experiencia decidió seguir adelante, a pesar de la
deficiencia.
5. Alguien con la autoridad decidió que el costo para corregir la deficiencia, excedía del
beneficio derivado de la corrección.
6. Alguien con autoridad no escucho al trabajador cuando informó la deficiencia.
. Todo incidente, accidente o defecto de proceso, debe ser informado para ser investigado y el
trabajador debe cooperar para transformar el hecho negativo, en una acción de seguridad u
oportunidad de mejorar.
Del mismo modo, el supervisor tiene la obligación de escuchar el aporte del trabajador, analizar lo
informado y tomar una decisión para mejorar el proceso
Definiciones.
Para desarrollar el tema, vamos a definir algunos términos asociados al mismo.
 Investigación de accidentes
Es una técnica preventiva orientada a detectar y controlar las causas que originaron el
accidente, con el fin de evitar la repetición de uno igual o similar al ya ocurrido.
Consiste en evaluar objetivamente todos los hechos, opiniones, declaraciones o informaciones

relacionadas, como un plan de acción para solucionar el problema que dio origen a la
deficiencia.
 Propósito de la investigación.
El propósito fundamental de la investigación de accidentes es descubrir las causas que

provocaron el accidente para eliminarlas. Cuando se investiga un accidente se debe llegar a
establecer con la mayor precisión posible cuales fueron los actos y condiciones sub estándares
que permitieron que el accidente ocurriera.

 Accidente
Acontecimiento no deseado que da por resultado pérdidas por lesiones a las personas, daño a
los equipos, los materiales y/o el medio ambiente. Generalmente involucra un contacto con
una fuente de energía, cuya potencia supera la capacidad límite de resistencia del cuerpo
humano o de las estructuras.
Es todo hecho inesperado que interrumpe un proceso normal y que puede llegar a producir
lesiones o daños. No es necesario que haya lesiones en un accidente, basta que exista solo una
interrupción,. Además esta interrupción es inesperada.
 Acto subestándar.
Cualquier desviación en el desempeño de las personas, en relación con los estándares

establecidos, para mantener la continuidad de marcha de las operaciones y un nivel de
pérdidas mínimas, se lo considera un acto anormal que impone riesgo y amaga en forma
directa la seguridad del sistema o proceso respectivo. Un acto subestándar se detecta con
observaciones.
 Condición subestándar.
Cualquier cambio o variación introducidos a las características físicas o al funcionamiento de

los equipos, los materiales y/o el ambiente de trabajo y que conlleven anormalidad en función
de los estándares establecidos o aceptados, constituyen condición de riesgo que pueden ser
causa directa de accidentes operacionales. Una condición subestándar se detecta con
inspecciones.
Una vez aclarado este punto fundamental, podemos aclarar las dudas que se nos presentan si
el supervisor nos pregunta algo como testigos de un accidente, siendo parte del accidente o
participando como investigador del mismo.
Ejemplos de Causas Inmediatas.
EJERCICIO N°02 , 03, 04.
Causas de los accidentes.
Hasta el momento hemos examinado el hecho del accidente y las consecuencias que tiene,
principalmente desde el lado humano. Sin embargo, desde el punto de vista de la prevención, que
es lo que nos interesa, debemos preguntarnos por las causas de los accidentes. Ya habíamos
dicho, que los accidentes tenían causas bien definidas y que estas causas se pueden determinar,
eliminar o controlar.
Hay dos grandes causas de accidentes, las personas y el medio ambiente de trabajo.
Los trabajadores causaran accidentes cuando llevan a cabo o trabajan con acciones subestándares.
El medio ambiente de trabajo causara accidentes cuando existen condiciones subestándares.
Es normal que en un accidente encontremos no solo una, sino varias causas actuando al mismo
tiempo, las que podemos identificar de la siguiente manera:
 Acciones subestándares
 Accidentes
 Condiciones subestándares.
Causa humana de los accidentes.
A las causas humanas de los accidentes las hemos llamado acciones subestándares. En general, las
acciones subestándares se definen como cualquier acción (cosas que se hacen) o falta de acción
(cosas que no se hacen) que pueden llevar a un accidente. Es la actuación personal indebida, que
se desvía de los procedimientos o metodologías de trabajo aceptados como correctos, ya sean
escritos o entregados en forma de instrucción verbal por la supervisión, se trata de acciones
comunes, muchas veces las hacemos sin pensar que estos nos pueden llevar a un accidente.
Ejemplos de acciones subestándar
1- No respetar procedimientos de trabajo

2- Trabajar sin autorización o no estar capacitado
3- No usar los equipos de protección personal.
4- Hacer bromas.
5- Conducir a exceso de velocidad
6- Fumar en presencia de combustibles o inflamables.
Cada acción subestándar tiene una explicación. Hay algo que lleva a la persona a cometer esa
acción. A ese algo debe ir principalmente la acción de prevención. A ese factor que explica las
acciones subestándares lo llamamos factor personal.
Los factores personales pueden dividirse en tres factores:
1- Falta de conocimiento.(no sabe)

2- Falta de motivación o actitud indebida (no quiere)
3- Falta de capacidad física (no puede)
Falta de conocimiento.
La falta de conocimiento o de habilidad se produce cuando la persona se ha seleccionado mal para
el cargo a ejecutar, no es el trabajador adecuado, no se le ha enseñado o no ha practicado lo
suficiente.
Generalmente ocurre que un supervisor manda a un trabajador a realizar una actividad sin
preguntar si sabe o no hacerlo, o no cerciorarse de que efectivamente sabe el trabajo que se le ha
asignado.

Falta de motivación.
Las actitudes indebidas se producen cuando la persona trata de ahorrar tiempo, de evitar
esfuerzos, de evitar incomodidades o de ganar un prestigio mal entendido. En resumen, cuando su
actitud hacia su propia seguridad y la de los demás no es positiva.
Falta de capacidad.
La incapacidad física o mental se produce cuando la persona se ha seleccionado mal para el cargo
a ejecutar, no es el trabajador adecuado, la persona ha visto disminuida su capacidad física o
mental.
El control de estos factores personales se puede hacer con selección de personal, entrenamiento,
controles médicos y otras prácticas de buena administración.
Causa ambiental del accidente.
A las causas ambientales de los accidentes las hemos llamado condiciones subestándares. En
general, las condiciones subestándares se definen como cualquier condición del ambiente de
trabajo que puede contribuir a un accidente. Estas condiciones del ambiente de trabajo esta
conformando por el espacio físico, herramientas, estructuras, equipos y materiales en general, que
no cumplen con los requisitos mínimos para garantizar la protección de las personas y los recursos
físicos del trabajo.
Ejemplo de condición subestándar

1- Líneas eléctricas sin conexión a tierra.
2- Piso resbaladizo o con manchas de aceite.
3- Caminos y señalización en mal estado
4- Equipos de levante en mal estado
5- Correa transportadora sin protección
6- Engranajes o poleas en movimiento sin protección.
Tal como las acciones subestándares existen factores personales que las hacían aparecer, en las
condiciones subestándares existen orígenes que las hacen aparecer. A ese factor que explica las
condiciones subestándares lo llamamos factor del trabajo.
Las causas orígenes de las condiciones subestándares o factores del trabajo pueden dividirse en:
1- Desgaste normal o anormal.

2- Abuso por parte de los usuarios
3- Diseño inadecuado
4- Mantenimiento inadecuado

Desgaste normal o anormal.
El desgaste normal es un proceso natural a todo equipo o material, el uso y el tiempo lo producen.
Llega un momento en que dicho desgaste se convierte en una condición subestándar. Antes de
que se produzca ese momento debe actuarse para evitar el riesgo. Es fundamental para ello llevar
una bitácora del equipo, material o repuesto para saber con certeza cuándo cambiar o reparar. El
desgaste anormal se produce por abuzo de un equipo o herramienta, la que debe corregirse con
capacitaciones e inspecciones.
Abuso por parte de los usuarios.
Muchas veces encontramos que herramientas y equipos buenos se usan para otros fines. Ello daña
las herramientas, causando condiciones subestándares por ejemplo, usan un destornillador como
palanca, un alicate para golpear, etc.
Diseño inadecuado.
Por otra parte, podemos encontrar que las instalaciones no siempre han considerado la seguridad
de su operación. Ello es origen de condiciones subestándares. Dentro del diseño incluir espacios
suficientes, iluminación adecuada, ventilación, espacios de transito, etc.
Mantenimiento inadecuado
También la inadecuada mantención es fuente de condiciones subestándares. El no reemplazo de

equipos viejos, la falta de repuestos y piezas, originan condiciones para provocar accidentes.
En ambas definiciones, se dijo que eran hechos que …”pueden causar un accidente”. Esto significa
que ambas pueden existir sin que se produzcan accidentes. Acciones y condiciones pueden
producirse sin que sea absolutamente necesaria la ocurrencia del accidente. Ello dependerá del
grado de riesgo de las acciones y las condiciones existentes en el momento. Habrá algunas de
mayor riesgo, y la posibilidad de accidente será mayor. Habrá otras de menor riesgo, en la que la
posibilidad será menor.
 Lo importante de las acciones y condiciones subestándares es detectarlas y controlarlas a

tiempo. El riesgo de mayor potencial de pérdidas es aquel que no se conoce.
 El accidente puede ocurrir, cuando se trabaja con riesgo desconocido o incontrolado.

Cuando muchas acciones y condiciones subestándares existen sin controlarse, el ánimo de los
trabajadores se va deteriorando, y a la larga se producen más accidentes. Por ello es
importante tomar conciencia de que es necesario esforzarse para lograr la eliminación de
todas las acciones y condiciones subestándares.
Origen, suceso, efectos de los accidentes.
Causas accidente consecuencias.
Lo que debemos evitar “es el origen de “, ya que al producirse éste, puede generar serias
consecuencias para la integridad de las personas, equipos e instalaciones y el medio ambiente.
Luego estos elementos constituyen una cadena que nos obliga a actuar definitivamente en su
origen, o sea evitar las causas si queremos realmente tener éxito en el objetivo final de la
prevención.
Factores de los accidentes.
Hemos visto las causas de los accidentes, porque son el objeto principal de atención, si queremos
prevenirlos. Sin embargo, existen otros factores de los accidentes que también tienen importancia
para prevenirlos.
 Fuente del accidente.

La fuente del accidente es el trabajo que la persona ejecutaba en el momento de ocurrir el suceso.
 Agente del accidente.

El agente, es el elemento físico del ambiente que tiene participación directa en la generación del
accidente. Normalmente los podemos clasificar, como por ejemplo: Materiales, medios de
producción, edificios, esmeril, etc.
 Tipo de accidente.
Es la forma en que se produce el contacto entre la persona y el objeto del ambiente.
Clasificación de los tipos de accidentes.
1- Accidentes en los que el material va hacia el hombre.

*Golpeado por
*Atrapado por
*Contacto con.
2- Accidentes en los que el hombre va hacia el material.

* Pegar contra
*Contacto con
*Aprisionado por
*Caída a nivel
*Caída a desnivel.
3- Accidentes en los que el movimiento relativo es indeterminado.
* Por sobre esfuerzo

*Por exposición.
A cada uno de los tipos de accidentes corresponden medidas preventivas especificas, de modo que
más sepamos de ellos más fácil se nos hará la prevención de los accidentes.
Secuencia del domino
Una forma que habitualmente se usa para explicar la secuencia de situaciones que desencadenan
en un incidente, es a través de las piezas de un domino, figurando que al caer la primera ficha,
botara las siguientes, la secuencia de situaciones que desencadenan en un accidente se explicara
haciendo el análisis del resultado, última ficha del domino, que es la pérdida.

1- Perdida / costos.
 Perdida gente propiedad.

 Lesión daño
 Leve menor
 Seria serio
 Incapacitante mayor
 Muerte catastrófica.
Una vez que la secuencia completa ha tenido lugar, hay una perdida a los trabajadores y/o a la
propiedad.
Los resultados de los accidentes se pueden evaluar de acuerdo a las lesiones a los trabajadores y
daños a la propiedad, como también los efectos humanos y económicos.
2- Accidente / contacto.
Cuando se produce el contacto con la fuente de energía, sobre la capacidad límite del cuerpo o
estructura se produce el accidente que genera la perdida. Los accidente, generalmente se
clasifican de acuerdo a su clase enumerados anteriormente.
3- Causas inmediatas / síntomas.
Los accidentes tienen causas y las causas se pueden conocer, determinar, eliminar o controlar.
Los actos de las personas y las condiciones del entorno pueden ser peligrosas, inseguras o
subestándares.
4- Causas básicas / problemas reales.
Cuando se pone énfasis en corregir los actos y condiciones subestándares que provocan los
accidentes, estamos corrigiendo los “síntomas” y no los problemas reales que han dado origen a
estos actos y condiciones.
Las causas básicas designadas como factores personales, explican porque los trabajadores no
actúan como deben actuar.
Las causas básicas designadas como factores del trabajo, explican porque existen o se crean
condiciones subestándares.
5- Falta de control / administración.

Esta última ficha o la primera que desencadena la caída de las siguientes, representa la “falta de
control” de la administración. La palabra “control” se usa aquí para referirse a una de las cinco
funciones de todo administrador profesional: Planificar, organizar, liderar, controlar coordinar.
Esta ficha se relaciona con la deficiencia organizativa y administrativa general de la empresa, hay
programas inadecuados, estándares inadecuados, incumplimiento de estándares o inexistencia de
programas y/o estándares.
Si no se define un programa de entrenamiento, los trabajadores no van a saber hacer el trabajo
asignado o no tendrán una productividad óptima, si no se define el programa de selección y
ubicación del personal, en cuanto a conocimientos, aptitudes físicas y mentales, se enviara a
puestos de trabajo a trabajadores que no pueden desempeñarse adecuadamente.
El simple hecho que muchos supervisores no tienen conciencia de la participación que se espera
de ellos en un programa de seguridad, les impide hacer el trabajo correctamente y eso solamente
puede producir la caída del primer domino, iniciando la secuencia de acontecimientos que llevara
a la pérdida.
Esta ficha del domino, representa el grado de involucramiento y de compromiso de la alta
dirección con los trabajadores y la empresa, representados en los estándares y planes de
seguridad.
¿Por qué investigar los accidentes?.

Cada vez que en un lugar ocurre un accidente, debemos tener presente que hay un problema que
dio origen a este hecho. Ese problema existe porque:
7. Se desconoce la forma correcta de hacer las cosas.

8. No se corrigen las deficiencias.
9. No se inspeccionan ni evalúan las condiciones de trabajo y se subestima el riesgo.
10. Alguien sin la autorización o si experiencia decidió seguir adelante, a pesar de la
deficiencia.
11. Alguien con la autoridad decidió que el costo para corregir la deficiencia, excedía del
beneficio derivado de la corrección.
12. Alguien con autoridad no escucho al trabajador cuando informó la deficiencia.
Todo incidente, accidente o defecto de proceso, debe ser informado para ser investigado y el
trabajador debe cooperar para transformar el hecho negativo, en una acción de seguridad u
oportunidad de mejorar.
Del mismo modo, el supervisor tiene la obligación de escuchar el aporte del trabajador, analizar lo
informado y tomar una decisión para mejorar el proceso.
Definiciones.
Para desarrollar el tema, vamos a definir algunos términos asociados al mismo.

 Investigación de accidentes
Es una técnica preventiva orientada a detectar y controlar las causas que originaron el
accidente, con el fin de evitar la repetición de uno igual o similar al ya ocurrido.
Consiste en evaluar objetivamente todos los hechos, opiniones, declaraciones o informaciones

relacionadas, como un plan de acción para solucionar el problema que dio origen a la
deficiencia.
 Propósito de la investigación.
El propósito fundamental de la investigación de accidentes es descubrir las causas que

provocaron el accidente para eliminarlas. Cuando se investiga un accidente se debe llegar a
establecer con la mayor precisión posible cuales fueron los actos y condiciones sub estándares
que permitieron que el accidente ocurriera.
 Accidente
Acontecimiento no deseado que da por resultado pérdidas por lesiones a las personas, daño a
los equipos, los materiales y/o el medio ambiente. Generalmente involucra un contacto con
una fuente de energía, cuya potencia supera la capacidad límite de resistencia del cuerpo
humano o de las estructuras.
Es todo hecho inesperado que interrumpe un proceso normal y que puede llegar a producir
lesiones o daños. No es necesario que haya lesiones en un accidente, basta que exista solo una
interrupción,. Además esta interrupción es inesperada.
 Acto subestándar.
Cualquier desviación en el desempeño de las personas, en relación con los estándares

establecidos, para mantener la continuidad de marcha de las operaciones y un nivel de
pérdidas mínimas, se lo considera un acto anormal que impone riesgo y amaga en forma
directa la seguridad del sistema o proceso respectivo. Un acto subestándar se detecta con
observaciones.
 Condición subestándar.
Cualquier cambio o variación introducidos a las características físicas o al funcionamiento de

los equipos, los materiales y/o el ambiente de trabajo y que conlleven anormalidad en función
de los estándares establecidos o aceptados, constituyen condición de riesgo que pueden ser
causa directa de accidentes operacionales. Una condición subestándar se detecta con
inspecciones.

Una vez aclarado este punto fundamental, podemos aclarar las dudas que se nos presentan si
el supervisor nos pregunta algo como testigos de un accidente, siendo parte del accidente o
participando como investigador del mismo.
 Actitud de los trabajadores.
Es importante que el trabajador sepa que él debe participar en la labor de prevención de

accidentes, ya que de él depende en gran medida el control de los riesgos operacionales.
Todos los materiales o máquinas pueden ser inseguros si la persona que los mueve, no lo hace
en forma correcta, segura o no sabe cómo hacerlo.
Si el trabajador, es el que sufre el dolor de la lesión, si es el trabajador el que sufre las

consecuencias del accidente, entonces él es quien debe aplicar las normas de seguridad, que
le ha instruido su supervisor o el asesor de prevención de riesgos.
Como sabemos que la investigación trata de llegar hasta las causas del accidente para
eliminarlas, la única actitud que podemos adoptar es la de colaborar con la investigación,
dando el máximo posible de detalles al respecto. Con esto estaremos colaborando
efectivamente a la prevención de los accidentes, pues así eliminaremos las causas
encontradas, podemos evitar la repetición del accidente.
Si un accidente, aunque sea leve se repite, no asegura que el resultado de la repetición sea
igual que antes. Lo que antes fue leve, al repetirse puede ser no solo grave, sino que incluso
puede llegar a ser fatal. Nadie puede asegurar las consecuencias de un accidente y lo único
que resta es tratar de evitar que se repita. De ahí la importancia de una buena investigación
del accidente.
Denuncias de los accidentes.
En general los trabajadores no informan o denuncian accidentes, fundamentalmente porque:
1. Tienen temor a las medidas disciplinarias.

2. Preocupación sobre el informe
3. Preocupación sobre su reputación.
4. Temor al tratamiento medico
5. Antipatía hacia el personal médico.
6. Deseo de evitar la interrupción del trabajo
7. Deseo de mantener limpia su hoja d vida
8. Poca comprensión de la importancia de informarlos.
9. Falta motivación para involucrarse.
Normalmente en las empresas está establecido por medio del reglamento interno de Orden,
Higiene y Seguridad, la obligatoriedad de informar los accidentes por leves que estos sean.

Esta exigencia obedece a las disposiciones de la legislación laboral preventiva y a la necesidad de
investigar los hechos, para adoptar las medidas preventivas pertinentes.
Responsable de la Investigación.
El responsable de hacer la investigación es el supervisor de la línea. Pero: ¿Por qué él y no el

encargado de seguridad, por Ejemplo? .Las razones para que la investigación la haga el supervisor
son:
a) El, es quien mejor conoce tanto el trabajo como a los trabajadores.

b) Es el responsable por la seguridad de su gente.
c) Es quien debe aplicar la acción correctiva y por lo tanto debe estar convencido de ella.
Por estas razones, el supervisor debe hacer la investigación, además con esto, muestra su
compromiso con el trabajador, con la empresa y con el mismo. La labor de Asesor de seguridad o
Prevencionista de Riesgos, será la de Ayudar al supervisor en la investigación y la de facilitarle
los medios para llevarla a buen término.
Una vez encontradas las causas que motivaron el accidente, será obligación del supervisor usar
todos los medios que están a su alcance para eliminar dichas causas.
Procedimiento para hacer una investigación.
Debemos recordar que se trata de una investigación como cualquiera otra, por lo tanto,
tendremos que responder las mismas preguntas que toda investigación trata de contestar. Pero,
¿Cuál es la mejor forma de hacer la investigación?
Debemos responder las siguientes preguntas:
1. ¿Quién es el accidentado?.
2. ¿Dónde ocurrió el accidente?
3. ¿Cuándo ocurrió el accidente?
4. ¿Cómo ocurrió el accidente?
5. ¿Por qué ocurrió el accidente?
6. ¿Quiénes fueron los testigos del accidente?
1- ¿Quién es el accidentado?
Normalmente se piensa que esta pregunta es fácil de responder. Sin embargo, la pregunta
exige tener un cuadro completo de la situación. No sólo se trata de saber el nombre y la edad
de la persona accidentada, sino también los años que lleva en la empresa y la experiencia que
tiene en el trabajo, en el cual se accidento.
Muchas veces ocurre que personas de mucha experiencia se accidentan en el trabajo que
nunca antes habían tenido ocasión de hacer en la empresa.
Por ello también se trata de saber quién es el jefe responsable de la persona en el momento
en que se accidento. Suele ocurrir que el supervisor responsable en ese momento no sea el
supervisor habitual de la persona o porque estaba haciendo ese trabajo.
2- ¿Dónde ocurrió el accidente?
Responder a esta pregunta significa tener un cuadro detallado del sitio exacto en que ocurrió
el accidente. Muchos supervisores se conforman con descripciones generales, tales como:
Garaje de la empresa o patio de la bodega.
Cuando lo que se pide son descripciones que ayuden a clarificar el accidente.
En los casos mencionados, a lo mejor las descripciones deberían ser: foso de lubricación, lado
izquierdo del almacenamiento de tambores vacíos, vereda derecha de acceso al taller, puerta
sur del taller.
3- ¿Cuándo ocurrió el accidente?
Ahora se trata de saber no solo la hora exacta a la cual ocurrió el accidente. Responder la
pregunta significa saber en el momento en que se accidento. El ideal es llegar aquí también
hasta el detalle de la etapa del trabajo que la persona realizaba. Ello permitirá clarificar más
adelante con facilidad los actos y las condiciones subestandares que contribuyeron a que el
accidente se produjera.
4- ¿Cómo ocurrió el accidente?
Al responder esta pregunta estamos ubicando el tiempo del accidente que tuvo lugar.
Debemos tener en cuenta en que forma la persona hizo contacto con su ambiente. Si algo de
ese ambiente fue hacia la persona o si la persona se movió hacia el objeto del ambiente, si la
lesión se produjo por la fuerza del contacto o si no hubo ninguna fuerza en el.
Desde luego, para poder dar una buena respuesta necesitaremos saber también como es la
lesión del accidentado y qué relación existe entre ella y el objeto que la produjo.
5- ¿Por qué ocurrió el accidente?
La última pregunta se dirige a las causas del accidente. Debemos visualizar con ella los actos y
las condiciones subestandares que contribuyeron a que el accidente tuviera lugar, a los
factores personales y del trabajo. Es normal que se presenten los dos tipos de causas en los
accidentes. Ambos deben quedar totalmente clarificados con el fin de poder dirigir con
eficiencia la futura acción correctiva.
Es necesario dejar en claro que los actos y las condiciones subestándares tienen a su vez
causas y que debemos llegar a eliminar esas causas si queremos hacer un efectivo control de
los riesgos que producen accidentes. Detrás de los actos subestándares están los factores
personales y detrás de las condiciones subestándares están sus causas origen o factores del
trabajo, y a ambos debemos dirigir nuestros esfuerzos preventivos. No hacerlo significa dejar
abierta las causas para la repetición de los actos y de las condiciones subestándares y a la
larga de los accidentes.
6- ¿Cuáles fueron las causas?
No se puede dar por finalizada una investigación si no se ha llegado al fondo de la misma,

estas son determinar claramente cuáles fueron las causas del accidente. Los accidentes no se
producen por casualidad ni son hechos fortuitos por azar.
Al hablar de causas se quiere decir que siempre hay algo o alguien que produce el accidente.
Pueden ser:
a) Acción subestándar, producida por el trabajador, por ejemplo energizar una máquina en
reparación.
b) Condición subestándar, producida por el entorno de trabajo, por ejemplo maquina en mal
estado.
Principio de causalidad de los accidentes
*Los accidentes ocurren porque hay causas que lo provocan.
*Estas causas se pueden determinar y eliminar o controlar.
7- ¿Quiénes fueron los testigos del accidente?
Los testigos son también la fuente de información del accidente. Para contestar las preguntas,
el supervisor debe recurrir a todas las fuentes de información que estén a su alcance.
Dichas fuentes son:
a- La entrevista a los testigos y al lesionado.

b- El estudio del sitio del accidente.
c- El estudio de los equipos y herramientas involucradas.
d- Reconstitución del accidente.
Generalmente con los tres primeros medios, se logra en la mayoría de las veces aclarar los
detalles del accidente. Solo en casos de que persistan dudas, el supervisor debe recurrir a la cuarta
fuente, teniendo especial cuidado en no repetir el acto o condición subestándar que dio origen al

accidente. Nunca se deben entrevistar a los testigos juntos, y ojalá tampoco comenten el
accidente entre ellos antes de la entrevista, por los posibles cambios en la declaración.
Entrevista a los testigos y al lesionado.
De todos los posibles medios de información, el que presenta mayores problemas, es la entrevista
a los testigos y al lesionado a raíz del accidente. Los problemas que se presentan son de relaciones
humanas, pues en el desarrollo de una entrevista, el supervisor debe convencer al trabajador, de
lo valiosa que es su ayuda para la investigación del accidente y de que la investigación no se está
buscando culpables del accidente, sino querer conocer las causas del accidente para eliminarlas.
Esquema recomendado de una entrevista.
1- Recordar a los trabajadores el propósito de la investigación, recordar que no se busca

culpables ni castigar a nadie, sino que el único objetivo y esfuerzo es llegar a las causas del
accidente para eliminarlas.
2- Pedir un relato lo más objetivo posible de los hechos, cuando la persona está haciendo el
relato no interrumpirla por ningún motivo. Tampoco tomar notas escritas, pues ello sólo
lleva al nerviosismo de la persona, tomar nota mental y guardar cualquier duda para
cuando la persona haya terminado su relato.
3- Hacer preguntas que complementen el relato una vez terminada la exposición de los
trabajadores, verificar cualquier duda que se haya presentado. Preguntar con tacto,
tratando de escuchar la versión de la persona y no de poner la versión propia en la boca
de la otra persona, recordar además que todos somos poco objetivos y que recordamos
haber visto sólo lo que nos conviene. Tratar entonces, de llegar al máximo de objetividad
posible.
4- Verificar si el investigador comprendió lo que sucedió, luego de aclarar las dudas, la
persona que entrevista cuenta la versión que ha escuchado y pide la corrección necesaria
si ha habido algún mal entendido, esto ayuda a recordar sin tomar notas.
5- Discutir con el entrevistado posibles medios para evitar la repetición del accidente, Esto
último se hace con dos objetivos:
a. Reforzar el objetivo inicial de la investigación, que va dirigida a eliminar las
causas
b. Lograr una mayor participación y motivación del trabajador a través de su
discusión.
Estudio del sitio del accidente.
Al hacerlo, el supervisor debe ubicar la posición que la persona tenía antes del accidente y en
la quedo luego del mismo. Debe ver cuáles fueron los movimientos que cada uno hizo antes,
durante y después del accidente. Debe buscar las condiciones que hicieron posible el accidente.

Para todo ello necesita que el lugar no sea arreglado después del accidente, todo arreglo debe
esperar, siempre que sea posible, la realización de la investigación.
Estudios de Equipos y/o materiales involucrados.
Los equipos y/o materiales pueden ser parte del sitio del suceso, al igual que en el estudio del sitio
del accidente, ahora se trata de ver si alguna condición del equipo contribuyo al accidente. Puede
suceder que haya defectos de diseño o de mantención, como también puede suceder que haya
habido defectos en su operación.
Casi siempre bastara estas tres fuentes para obtener una imagen clara de la forma en que ocurrió
el accidente y de las causas que lo provocaron.
Cuando Investigar.
La investigación del accidente debe hacerse lo más rápido posible, ello no siempre es posible, pero
en ese caso el supervisor debe tratar de hacerla a la brevedad. En ningún caso dejarla pasar para
más adelante, fundamentalmente por dos razones:
1- Mientras más pronto se haga la investigación, menos cosas serán movidas del sitio del
accidente.
2- Mientras más frescos estén los recuerdos, más objetivas serán las versiones que los
testigos entregaran, mientras más tiempo pase, mayor será la influencia de los
sentimientos sobre los recuerdos.
Qué tipo de accidentes se deben investigar.
Se deben investigar todos los accidentes, incluso aquellos que no han tenido como consecuencia
una lesión o un daño. Sin embargo, es necesario ser prácticos y empezar investigando los
accidentes que han producido lesiones más graves o daños más grandes.
 Por las lesiones más graves, debemos entender todo accidente que haya producido una
pérdida de tiempo igual o superior a un día de trabajo. En otras palabras el trabajador se
ausento de su trabajo por un día laboral.
 Por daños más grandes, debemos entender todo accidente que paralizo un equipo
deteniendo la producción.
A medida que avance la acción de prevención de riesgos o control del riesgo operacional en la
empresa, debemos avanzar un paso más en la investigación de los accidentes que deterioran los
procesos productivos, provocando pérdidas para la empresa. Cuando los programas de prevención
o de control de riesgos están en marcha, debemos investigar también loas accidentes que han
producido lesiones leves o accidentes sin tiempo perdido, estos últimos llamados a veces
incidentes. La investigación de estos accidentes es necesaria por cuanto muchas veces pueden
llevar a accidentes más graves, si se repiten. Los accidentes que podríamos llamar “menores” son
avisos de accidentes “mayores.
Registros.
Toda investigación debe quedar registrada en un formulario especialmente dispuesto para ello.
Además se deben llevar registros estadísticos separados, llevando una completa clasificación de
los accidentes por:
Parte 1
a- Nombre de los accidentados o identificación de los equipos dañados.

b- Edad, experiencia, cargo del o los accidentados.
c- Supervisor del o los accidentados.
d- Área de trabajo en que ocurrió el suceso.
e- Tiempo que lleva en servicio el equipo y distribuidor del mismo.
f- Fecha y hora del suceso.
Parte 2
a- Fuente del accidente.

b- Tipo de accidente
c- Agente del accidente
d- Agente de la lesión
e- Tipo de lesión (diagnostico)
f- Causas del accidente (condiciones y acciones subestándares)
Parte 3
a- Especifique las causas precisas del hecho

b- Determine qué medidas deben tomarse para evitar la repetición del accidente.
c- Análisis del accidente, medidas correctivas tomadas inmediatas y medidas que se tomará
en el futuro.
Parte 4.
 Investigación realizada por:

 Copias enviadas a :
Principios de humanidad.
Puede suceder que un supervisor, al comprender la importancia que tiene la investigación de los
accidentes, ponga todo su empeño en hacerlo lo mejor posible. También suele existir el tipo de
supervisor que prioriza la producción por sobre el accidentado.
Sin embargo, hay principios que todos deben recordar y que le dan su sentido último tanto a la
seguridad como a la investigación de los accidentes, son los principios humanitarios que en el fin
último de la prevención esta el ser humano, el trabajador ya que ante todo es persona.

Principios que no deben olvidarse.
1- Primero esta la atención al lesionado, si a consecuencias del accidente hubo alguno.

2- El respeto a las personas debe primar siempre, tanto en las acciones a tomar, como en la
forma de tomarlas.
Ninguna investigación es lo suficientemente importante, para pasar a llevar alguno de estos dos
principios.
Consecuencias de los accidentes.
La lesión a los trabajadores es solo una de las consecuencias posibles de los accidentes. Resulta
que el accidente es un hecho inesperado que produce pérdidas y como tal tiene otras
consecuencias algunas previstas y otras no. Incluso algunas de estas posibles pérdidas se pueden
asegurar.
-Lesión
-Pérdida de tiempo
Accidente.
-Daño a equipos y/o materiales, herramientas.
-Daño al medio ambiente
-Derroche
-Otros no contemplados.
Las consecuencias de los accidentes pueden ser lesiones, daños, pérdidas, etc. Decimos “pueden
ser y no son “, porque puede haber un accidente sin que se produzcan estas consecuencias. Como
dijimos anteriormente los accidentes tienen causas y no se producen por azar, pero, la
consecuencia del mismo es azaristica, esto es por ejemplo, cuando un paracaidista se lanza desde
un avión en un salto desde 2000 o 3000 metros de altura y no se le abre el paracaídas, como
resultado de este accidente debiera tener un desenlace fatal, pero no siempre es así. Otro ejemplo
común podría ser que cuando una persona resbala por pisar una cascara de plátano, debiera sentir
dolor por un rato y ninguna consecuencia, pero hay personas que han muerto Por el mismo
accidente. La forma en que se produce un accidente puede tener uno o varios resultados
diferentes en cada situación, por eso la consecuencia es azaristica.
Por ejemplo en un accidente de tránsito se producen a lo menos las siguientes consecuencias:
lesiones incapacitantes y leves, daños en los automóviles y los equipos, pérdida de tiempo,
lesiones a las personas ajenas al accidente, daño psicológico en los familiares, pérdida por
incumplimientos, alza de la prima en los seguros, etc.

Consecuencia para los trabajadores.
Los trabajadores sufren consecuencias que a lo menos son:
a- Desconfianza en sí mismo. El que se accidentó una vez puede estar pendiente sí se volverá
a accidentar y tendrá miedo, de volver al mismo lugar en que se accidentó.
b- Desorden de la vida familiar, la persona que se accidenta muchas veces se molesta al
sentir que no puede colaborar en su casa. Daño psicológico en los familiares que sufrirán
al mirarlo postrado en una cama.
c- Desorganización de actividades fuera del hogar. No podrá asistir a reuniones con amigos,
practicar deportes o recrearse.
d- Reducción de sus ingresos. Aunque el seguro cubre la mayor parte de los gastos, el
accidentado no tendrá los mismos ingresos.
Consecuencias para la empresa.
Los accidentes también producen pérdidas para la empresa como por ejemplo, pagos de horas
extraordinarias para reemplazar al trabajador lesionado, disminución de la productividad ya que
ningún trabajador podrá hacer el trabajo de la misma forma de los demás trabajadores, pérdida de
tiempo de todos los trabajadores por atender al lesionado o comentar el accidente entre ellos, etc.
Costos de los accidentes.
Para dar una idea gráfica de lo que verdaderamente significan los accidentes como costos para
toda la sociedad, se puede representar como un témpano de hielo, la parte superior, la que esta a
la vistan serian los costos que la empresa cubre por obligación con el seguro, también llamados
costos directos. La masa inferior del témpano que no se ve, mucho más grande, estaría bajo la
superficie y son los llamados costos indirectos.
Esto que ha primera vista parece exagerado, no lo es pues los accidentes, realmente son un
problema mucho mayor de lo que aparece en la superficie.
Un análisis exhaustivo de los costos de daños a la propiedad, alrededor del mundo, hecho por
Frank Bird Jr, y Frannk Fernández, les ha llevado a aceptar el hecho de que el costo de daños a la
propiedad sin asegurar es de 5 a 50 veces mayor que los costos de las lesiones aseguradas y de
compensación, mientras que otros sectores sin asegurar constituyen de 1 a 5 veces por sobre los
costos de compensación y gastos médicos.
Características

 En el campo de trabajo no se define realmente los costos reales de los accidentes y otros
acontecimientos que ocasionan perdidas.
 Con las limitaciones impuestas por el pensamiento tradicional en el campo de los
accidentes.
 Es probable que solo se vean los costos del tratamiento médico y de la perdida directa de
producción.
 La empresa puede que los acepte como “costos inevitables” del quehacer empresarial o
suponer que los costos por accidente deben ser absorbidos por la compañía de seguros. Lo
que es peor aun.
 Son muy pocas las gerencias que comprenden que los mismos factores que ocasionan los
accidentes, causan a si mismo perdidas indirectas de producción, como también
problemas de calidad y costos.
 El llegar a comprender los factores causantes de los accidentes equivale a dar un gran
paso en el control de todas las perdidas.
Costo de un accidente.
Un operados de retroexcavadora, de una compañía que se encuentra realizando movimiento

de tierra para la ejecución de un proyecto de carretera, está realizando sus labores
encomendadas, y por descuido del operador golpea una piedra la cual malogra la ‘pluma y esta
golpea a la vez al vigía fracturándole la pierna, debido al accidente las operaciones se detienen,
20 obreros dejan de trabajar por 07 horas que demoro la acción.
Datos complementarios
 La producción normal es de 800 M3 por hora, costo de metro cubico $ 50.00, con
ganancias de $05 por M3.
 El supervisor gana $ 1800 mensuales, equivalentes a $7.5 por hora.
 Los obreros ganan el equivalente a $03.
 Costo de reparación de la maquina $ 300
 Gastos de hospitalización (2 dias).
Rayos x 100
Médico 100
Terapia 200
Medicamentos 300
Miscelaneas 100
-----------
TOTAL $ 800

El empleado estuvo ausente durante 6 semanas, su compensación equivalente es de $
1800
Costo total del accidente.

 Sueldos pagados - 20 empleados (20 x 7 x 3 ) $ 420
 Costos indirectos $ 40
 Perdida de ganancia en producción
800 x 7 x 5 = 28000
 Costo de reparación de maquina $300
Tiempo perdido del supervisor.

*Presencia en escena del accidente 01 hr.
*Acompañar al accidentado al hospital 01 hr.
*Tiempo de espera en hospital 01 hr.
*Visita al segundo dia 01 hr.
*Investigación del accidente 04 HR
*Entrenamiento de reemplazo 02 hr
*Visitas al empleado 06 hr
----------------------
16 hrs.
Total de horas 16 x $ 7.5 = 120
Producción perdida
 Tiempo dedicado del supervisor

Hablando con el resto del personal
Para medidas preventivas 06 hr

 Empleado de reemplazo no
tan eficiente 18 hr
 Retorno del accidentado

(relaciones humanas) 01 hr
-------------
25 horas
Total horas ocupadas por el supervisor 25x$7.5= 187.5
Gastos misceláneos no relacionados a la producción
 Flores. 10
 Gastos de traslado 15
 Imprevistos 50
75
Total costos no asegurados $29,142.5
Total costos asegurados 800+ 1800= 2600
Total costo del accidente $ 31,742.5
Control del riesgo
Para disminuir los riesgos se aplican los siguientes controles:
a)Ingeniería.
Ejemplos: Instalación de ventiladores, aislamiento,

colocación de extractores, etc.
b) Administrativo.
Ejemplos: Procedimientos, estándares, prácticas

seguras de trabajo.
c) Equipo de
Protección Personal.

Ejemplo: Casco de seguridad, respirador, lentes, etc.
Métodos de Identificación de Peligros.
a)Inspecciones.
Son un medio fundamental para detectar actos y

condiciones sub estándares, estas inspecciones
se realizan a las instalaciones, al personal,
equipos y propiedades de la empresa.
b) Observación de tareas.
Permite al observador saber si el trabajador está

ejecutando de una manera correcta todos los
aspectos de una tarea específica.
c)Reuniones de Seguridad.
Las reuniones de grupo, son una forma excelente para

mantener una buena comunicación, entrenamiento y
motivación.
d) Investigación de Accidentes e Incidentes.
Ayuda a identificar las causas que los provocan para

corregirlas y evitar que sucedan otra vez.
Ejercicio Nº 05…
REGLAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE MINERA DS 046-2001-EM.
Articulo 1°.-Se entiende por Reglamento de Seguridad e higiene Minera, al conjunto de normas de
orden técnico, legal y social, cuyo fin es la protección de la vida humana, la promoción de la salud
y la seguridad, así como la prevención de accidentes, relacionados a las actividades mineras.
Las actividades mineras comprenden las realizadas en:
a) Los emplazamientos de superficie o subterráneos en los que se lleven a cabo las actividades
siguientes:
1. Exploración, desarrollo, preparación y explotación subterránea, a cielo abierto y placeres
de minerales metálicos.
2. Preparación mecánica incluida la trituración y molienda.
3. Clasificación de no metálicos.
4. Concentración.
5. Lixiviación o el lavado metalúrgico del material extraído metálico y no metálico.
6. Fundición, y.
7. Refinación.
b) Edificios, instalaciones anexas o complementarias, estructuras de ingeniería, tanques de

almacenamiento, tuberías en general, generadores, sistemas de transporte, uso de maquinaria,
equipo y accesorios en relación con la actividad minera.
4.1 Responsabilidad legal de los supervisores:
Art° 33 Es obligación del supervisor:
a) Asegurarse que los trabajadores cumplan con el presente Reglamento y

reglamentos internos, liderando y predicando con el ejemplo.
b) Tomar toda precaución razonable para proteger a los trabajadores, identificando los
peligros, evaluando y minimizando los riesgos.
c) Asegurarse que los trabajadores cumplan con los estándares, procedimientos
escritos prácticas de trabajo seguro y usen adecuadamente el equipo de protección
personal apropiado.
d) Informar a los trabajadores acerca de los peligros en el lugar de trabajo.
e) Investigar situaciones que un trabajador o un miembro del Comité de Seguridad
consideran que son peligrosas.
f) Asegurarse que los trabajadores usen máquinas con las guardas de protección
colocadas en su lugar.
g) verificar que las empresas especializadas cumplan con la política de salud y
seguridad del empleador.
h) Actuar inmediatamente sobre cualquier peligro que sea informado en el lugar de
trabajo.
i) Ser responsable por su seguridad y la de los trabajadores que laboran en el área a su
mando.
j) Facilitar los primeros auxilios y la evacuación del trabajador (es) lesionado (s), o que
estén en peligro.
k) Asegurarse que se empleen los procedimientos de bloqueo de maquinaria que no
esté segura.
l) Capacitar al personal en la utilización adecuada de los estándares, procedimientos y
prácticas de trabajo seguro.

Los supervisores que incumplen lo dispuesto en los incisos anteriores, las
recomendaciones del comité de Seguridad e Higiene minera, de los inspectores /
auditores y/o funcionarios serán sancionados por su jefe inmediato o el jefe de área
correspondiente.
Art.34°.
Los supervisores de turno saliente deben informar por escrito a los del turno entrante de
cualquier peligro que exija atención en las labores sometidas a su respectiva supervisión. Además,
harán cumplir las disposiciones establecidas en el presente Reglamento en las labores de trabajo
asignadas.
4.2 Responsabilidad legal de los trabajadores:
Artículo 35°
Los trabajadores tienen derecho a:
1) Solicitar al comité de SHM efectúe inspecciones e investigaciones. Cuando las condiciones
de seguridad lo ameriten.
2) Conocer los riesgos existentes en el lugar de trabajo que puedan afectar su salud
seguridad y estar informados al respecto.
3) Retirarse de cualquier sector de las operaciones mineras cuando haya un peligro grave
para su seguridad o salud, dando aviso inmediato a sus superiores.
4) Derecho a primeros auxilios, atención médica y quirúrgica, farmacia, rehabilitación e
reeducación ocupacional.
5) Elegir colectivamente a los representantes de los trabajadores, ante el comité de SHM.
Articulo 36°
Los trabajadores víctimas de accidentes de trabajo tendrán DERECHO a las siguientes prestaciones:
a) Primeros auxilios, proporcionados por el titular.

b) Atención médica y quirúrgica general y especializada.
c) Asistencia hospitalaria y de farmacia.
d) Rehabilitación, recibiendo, cuando sea necesario los aparatos de prótesis o de corrección o su
renovación por desgaste natural, no procediendo sustituir aquellos por dinero.
e) recibir su salario por días perdidos.
Artículo 39°.
Los trabajadores en general están OBLIGADOS a realizar toda acción conducente a prevenir o
conjurar cualquier accidente y a informar dichos hechos en el acto, a su jefe inmediato o al
representante del empleador.
Sus principales OBLIGACIONES son:

1. Cumplir con las normas de higiene y seguridad y con las recomendaciones que se nos
formulen referentes a las obligaciones de uso, conservación y cuidado del equipo de
protección personal y de los propios de las maquinarias, operaciones y procesos de
trabajo.
2. Someternos a los exámenes médicos y cumplir con las prescripciones e indicaciones que
a tal efecto se nos formules, así como a los tratamientos de rehabilitación.
3. Cuidar los avisos y carteles que nos indiquen medidas de higiene y seguridad y observar
sus prescripciones.
4. Colaborar en la organización de programas de formación y educación en materia de
higiene y seguridad y asistir a los cursos que se dictaren durante las horas de trabajo.
5. Participar en las acciones preventivas
6. Cumplir con las normas de higiene y seguridad, incluido el plan de mejoramiento, así
como con las medidas de recalificación profesional.
7. Informar a la Empresa los hechos que conozcamos relacionados con los riesgos del
trabajo.
8. Denunciar a la Empresa los accidentes y enfermedades profesionales que suframos.
9. Cumplir con las normas de prevención establecidas legalmente y en los planes y
programas de prevención.
10. Utilizar los Equipos de protección personal o colectiva y observar las medidas de
protección impartidas en los cursos de capacitación.
11. Utilizar o manipular en forma correcta y segura las sustancias, máquinas, herramientas,
dispositivos y cualquier otro medio con que desarrollemos nuestro trabajo.
12. Informar a la Empresa de todo hecho o circunstancia riesgosa inherente a nuestros
puestos de trabajo y al establecimiento en general.
EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL.
Es un equipo diseñado para proteger al trabajador en el lugar de trabajo de lesiones o

enfermedades serias que puedan resultar del contacto con peligros químicos, radiactivos,
eléctricos, físicos, mecánicos u otros.
El EPP es una barrera entre el trabajador y el riesgo al que está expuesto.
REGLAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE MINERA DS 046-2001-EM SOBRE EPP.
Equipo de Protección Personal.
Art. 63° Queda terminantemente prohibido el ingreso de personas a las instalaciones de la

actividad minera y efectuar trabajos sin tener en uso sus dispositivos y equipos de protección
personal, que cumplan con las especificaciones técnicas de seguridad locales o con las aprobadas
internacionalmente.

Art. 64° En las labores que por la naturaleza del trabajo se requiere cambio de vestimenta se
dispondrá el cambio de ropa antes y después de ellas, dicho cambio se realizara en vestuarios
instalados para el caso, debidamente aseados.
Art.65° A los trabajadores que ejecutan labores especializados y peligrosas se les dotará de equipo
de protección personal especial. Estos deben estar en perfecto estado de funcionamiento,
conservación e higiene.
Art. 66° Todo soldador de arco eléctrico y sus ayudantes estarán protegidos durante su labor con
anteojos adecuados, una máscara de yelmo, casco, guantes, respirador y vestimenta
incombustible.
Los trabajadores en soldadura autógena y sus ayudantes estarán igualmente provistos, durante la
labor de anteojos adecuados, guantes, respirador y vestimenta incombustible.
El área se soldadura de arco eléctrico debe estar aislada visualmente del resto del ambiente.
Art. 67° Los trabajadores que trabajan con metales fundidos, sustancias ácidas o cáusticas o sus
soluciones, efectúen remaches u otras operaciones en que exista la posibilidad de la presencia de
partículas voladoras, utilizarán protectores faciales o anteojos especiales igual disposición se aplica
a quienes tengan que observar de cerca el interior de los hornos en funcionamiento. Quienes usen
anteojos comunes que no sirvan de protección contra los accidentes de trabajo, emplearán
además los previstos para cada caso.
Art.68° En todo lugar donde exista la posibilidad de emanación de gases, humos, vapores o
polvos, deberá contarse con máscaras de tipo conveniente al caso particular, en número suficiente
para que todos los trabajadores que laboren en el ambiente peligroso las usen cuando
corresponda. En los casos de mezcla de gases o ante la posibilidad de que ella se produzcan las
mascarillas que se empleen serán del tipo adecuado.
Art. 69°Si por razones de emergencia se tiene necesidad de ingresar a áreas con ambientes
tóxicos, el personal deberá usar equipos de respiración especiales de protección contra gases.
Art. 70° Los respiradores contra polvo y gases deben estar disponibles todo el tiempo y serán
empleados en atmósferas de trabajo que sobrepasen el límite máximo permisible (LMP) por
periodos razonables de tiempo.
Art. 71° Cuando se efectúen reparaciones en los inclinados con más de 20° de gradiente,
chimeneas y pozos, los trabajadores deben usar arnés de seguridad.
Art. 72° Todo el personal que ingresa al interior de una mina deberá usar su equipo de protección
personal, con elementos reflectantes para que puedan ser vistos por los operadores de las
maquinarias.
Art. 73° Los operarios encargados de la sangría de los hornos y demás operaciones con metal
fundido, deberán estar provistos de anteojos oscuros, guantes, polainas y vestimenta
incombustible.
ORDEN Y LIMPIEZA.
El Orden.-Un lugar está en orden cuando no hay cosas innecesarias por todos lados, y cuando
todas las cosas necesarias se encuentran en su lugar.
La limpieza.- Limpiar es retirar aquello que es perjudicial para las personas, equipos, herramientas
y/o el medio ambiente.
Objetivos del orden y la limpieza.

 Maximizar el aprovechamiento del tiempo y los recursos.
 Reducir accidentes, costos y desperdicios.
 Generar autodisciplina.

 Mejorar la calidad de vida.
 Conservar el medio ambiente.
REGLAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE MINERA DS 046-2001-EM SOBRE ORDEN Y LIMPIEZA.
Artículo 293°.
El mantenimiento de edificios, plantas e instalaciones del centro de trabajo deberá efectuarse
teniendo en consideración las siguientes medidas de seguridad:
 Todo almacenamiento se debe realizar en los lugares autorizados. Los materiales
inservibles deben ser retirados de los lugares de trabajo. Todo material reutilizable debe
depositarse en forma clasificada en el almacén correspondiente, el material desechado
debe ser eliminado.
 Los almacenes deben contar con suficientes pasillos para permitir el fácil acceso a todo el
material en los estantes o en el patio. Cada área del almacén debe tener lugares de
estacionamiento debidamente señalizados.
 Todos los accesos, pasillos y pisos deben estar siempre libres de aceites, grasas, agua,
hoyos y toda clase de obstáculos a fin de facilitar el desplazamiento seguro de las personas
en sus tareas normales y/o emergencias.
 Los caminos de tránsito de peatones y de vehículos deben estar demarcados y/o
señalizados para garantizar una circulación segura y eficiente. Estos caminos deben seguir
una ruta lógica para facilitar la circulación.
TRABAJOS EN ESPACIOS CONFINADOS.

Normas generales (Reglamento de Seguridad e higiene Minera DS 046-2001-EM) sobre
espacios confinados.
Artículo 95°.
Todo titular de la actividad minera establecerá estándares, procedimientos y prácticas como
mínimo para trabajos de alto riesgo tales como: en caliente, espacios confinados, excavaciones
de zanjas, derrumbes, trabajos en altura y otros.
Artículo 97°
Para los trabajos en espacios confinados se debe tener en cuenta la disponibilidad de equipo
de monitoreo de gases para la verificación de la seguridad del área de trabajo, equipo de
protección personal adecuado, equipo de trabajo y ventilación adecuados, equipo de
comunicación, la capacitación respectiva, y la colocación visible del permiso de trabajo.
TRABAJOS EN CALIENTE.
Normas generales sobre trabajos en caliente (Reglamento de Seguridad e higiene Minera DS
046-2001-EM)
Artículo 95°.

Artículo 96°
Para los trabajos en caliente se debe tener en cuenta la inspección previa del área de trabajo,
disponibilidad de equipo para combatir incendios y protección de áreas aledañas, equipo de
protección personal adecuada, la capacitación respectiva, y la colocación visible del permiso
de trabajo
TRABAJOS EN EXCAVACIONES Y ZANJAS.

Normas generales en excavaciones y zanjas (Reglamento de Seguridad e higiene Minera DS
046-2001-EM)
Artículo 95°.
Artículo 98°.
Para realizar trabajos en excavaciones que por las características del terreno como:
compactación, granulometría, tipo de suelo, humedad, vibraciones, profundidad, entre otros,
exijan sistemas de fortificación y que a juicio de la supervisión, sea necesaria e imprescindible
su colocación, éstas deberán ceñirse a las prácticas aplicables a la industria.
TRABAJOS EN ALTURA.
Normas generales de trabajo en altura (Reglamento de Seguridad e higiene Minera DS 046-
2001-EM)
Artículo 95°.
Artículo 99°.
Para realizar trabajos en altura o en distintos niveles a partir de 1.80 mt. Se usará un sistema
de prevención y detención de caídas, tales como: anclaje, línea de vida o cuerda de seguridad
y arnés.
Cuando el trabajo a realizar sea en alturas superiores a los 15 mt. Los trabajadores deberán
tener certificados de suficiencia médica, el mismo que deberá descartar problemas de:
epilepsia, vértigo, insuficiencias cardiacas, asma bronquial crónica, alcoholismo y
enfermedades mentales.
AISLAMIENTO DE ENERGIA (BLOQUEO Y ROTULADO)
Sistema de bloqueo y rotulado:

Como su nombre lo indica el procedimiento se basa en dos elementos:
Bloqueo (candado)
Rotulado (tarjeta)
 Bloqueo.
El bloqueo es una manera de dejar inoperativa o desactivada una
fuente de energía.
Para esto se utiliza generalmente un candado, cadenas, pinzas u otro
elemento que se instala en el panel de control, interruptor, válvula,
sistema de arranque u otro mecanismo de control del sistema a fin de
evitar su energización o activación accidental.
Cada trabajador debe tener su propio candado y mantener en su poder
todas las llaves y solo él podrá retirar su candado.
Por ningún motivo el supervisor
otra persona diferente al trabajador debe tener copias de
un candado de bloqueo.
 Rotulado:
Es una tarjeta que va junto al candado la cual indica que
el sistema está desconectado y no debe accionarse.
Existen dos tipos básicos de rotulado:
a) Tarjeta de Peligro Personal o tarjeta personal de

corte.
Estas tarjetas son de color blanco y con el símbolo de PELIGRO, en algunos casos se utilizan
tarjetas con la fotografía del trabajador.
Se colocan en el equipo o instalación para indicar que en ese momento se encuentra personal
trabajando.
Indican el nombre del trabajador que la ha colocado y el departamento en que labora.
*Nunca se utilizaran tarjetas en blanco y se considerarán inválidas en caso se coloquen.
*Por cada trabajador involucrado en la maniobra debe colocarse una Tarjeta Personal de Corte
y solo él podrá retirarlo.
*Se colocan al inicio del trabajo y se retiran cuando el personal abandona su puesto, por
ningún motivo debe permanecer de un día para otro.
*Si el trabajador no se encuentra en el puesto de trabajo, tampoco lo estará su tarjeta. Si el
trabajador requiere dejar el puesto por alguna razón debe retirar su tarjeta.
b) Tarjeta de Fuera de Servicio.

Estas tarjetas son de color amarillo.
Se colocan en el equipo para indicar que no está apto para ser utilizado, sea porque está
defectuoso, inoperativo o en labores de mantenimiento.
Indica los detalles del porque el equipo está fuera de servicio, el nombre del trabajador que la
ha colocado, el departamento donde labora y la fecha en quela colocó.

Usualmente esta tarjeta la coloca sólo el supervisor o capataz líder y se mantiene durante todo
el tiempo que tomen los trabajos, siendo retiradas por dicho supervisor al momento que estos
finalizan.
En caso de que el trabajo efectuado en algún equipo que tiene una tarjeta de Fuera de Servicio
esté incompleto al término de un turno, se deberá dejar esta tarjeta en el equipo hasta que se
finalice el trabajo por el siguiente turno.
Accidentes por no usar bloqueo y rotulado.
PELIGROS A LA SALUD.
Existen varios tipos de peligro que pueden afectar a nuestra salud. Dentro de estos tenemos:
 Peligros químicos
 Peligros Físicos.
 Peligros Biológicos.
 Peligros Ergonómicos.
a) Peligros Químicos.
Son agentes químicos que se encuentran o incorporan en nuestro medio de trabajo.
FORMAS:
 Líquidos: Solventes, soluciones, ácidos, otros.
 Gases: Anhídrido carbónico, dióxido de carbono, gases nitrosos, gas cloro, otros.
 Sólidos: Cianuro de sodio, polvo, fibras, otros.
Ejemplo.
AGENTE AREA DE EXPOSICION RIESGOS

Cianuro Planta, pad. Asfixia
Cloro Planta. Quemaduras, envenamiento
Sílice Carguio y acarreo, preparación de muestras Silicosis
Plomo Soldadura,flotación, mina, fundición Saturnismo

Mercurio planta, fundición. Mercurialismo
Solventes Talleres de mantenimiento Dermatitis,quemaduras
Controles:
 Ingeniería.
 Administrativos.
 EPP.
b) Peligros Físicos.
Son diferentes formas de energía que se encuentran en el lugar de trabajo.
FORMAS:

Peligros:
 Iluminación.
 Presión
 Vibración
 Ruido
 Temperatura
 Radiaciones.
Ejemplos.
AGENTE AREA DE EXPOSICION RIESGOS

Temperaturas
extremas Trabajos de campo,trabajos en refineria Hipotensión,congelamiento,deshidratación, quemaduras
Radiación trabajos a campo abierto Lesiones dérmicas
Ruido Chancado de muestras

Hipoacusia (sordera), alteración del sistema nervioso.
Operadores de maquinaria pesada,

Vibración Descalcificación de los huesos, daños en el sistema
perforación
nervioso.
trabajos a campo abierto Quemaduras, muerte
Tormentas eléctricas
CONTROLES.
 Ingeniería.
 Administrativos
 EPP.
PELIGROS BIOLÓGICOS
Son micro organismos que se encuentran o incorporan en nuestro medio de trabajo.
Los micro-organismos pueden estar presentes en el agua, o ser transportados por polución debido
a que estamos rodeados de áreas verdes, pueden estar presentes por la falta de higiene en los
SSHH, comedores o pueden ser transportados por los Macro-organismos, en ambos casos pueden
generar problemas patológicos.
FORMAS:
Organismos vivos.
*Micro. *Macro.
-Bacterias -Insectos.
-Virus. -Parásitos
-Hongos. -Plantas
-Moho. -Animales
-Ácaros.
Derivados Animales
-Piel
-Excremento.
Derivados Vegetales
-polvo vegetal
-polen.
Actividades en riesgo.
-Personal que realiza limpieza.
-Personal que trabaja en unidades médicas.
-Personal que recolecta desechos, etc.
CONTROLES.
-Administrativos: orden y limpieza, higiene personal, vacunas.
-EPP.
PELIGROS ERGONÓMICOS
Normas generales (Reglamento de Seguridad e Higiene Minera DS 046-2001-EM).
Artículo 90°.-
El titular de la actividad minera está obligado a brindar capacitación a todo el personal en general
sobre los riesgos de salud ocupacional ergonómicos del centro de trabajo.
Artículo 91°.-
Todo Sistema de Gestión de Seguridad e Higiene minera deberá tomar en cuenta la interacción
hombre-máquina-ambiente, de manera que la zona de trabajo sea segura, eficiente y cómoda
como sea posible, considerando los siguientes aspectos: diseño del lugar de trabajo, posición en el
lugar de trabajo, manejo manual de materiales, movimiento repetitivo, ciclos de trabajo-descanso,
sobrecarga perceptual y mental.
FACTORES.
 Posturas inadecuadas.
 Movimientos repetitivos.
 Sobre esfuerzos.
 Sobre estiramientos.
RIESGOS.
 Lesiones musco-esqueléticas.
 Genera estrés.
 Problemas de conducta y relación laboral entre sus compañeros, otros.
CONTROLES.
 Planificación adecuada del trabajo.
 Adoptar posturas correctas.
 Evitar sobre esfuerzos.
 Cambios constantes de posturas.
 Diseño del puesto de trabajo de acuerdo a las características del trabajador.
MANIPULACIÓN DE CARGAS.
Se entiende por CARGA, a cualquier objeto o ser vivo susceptible de ser movido, incluye por tanto,
la manipulación de personas (como los pacientes de un hospital), la manipulación de animales en

granjas, clínicas veterinarias….así como la manipulación de cualquier tipo de objeto, incluso
aquellos que se manipulen, por medio de elementos mecánicos, pero que requieran algún
esfuerzo humano para moverlos o colocarlos en su posición definitiva.
a) Riesgos asociados a la manipulación de cargas:

 Cortes y heridas en las manos.
 Golpes en las extremidades
 Caídas a distinto nivel.
 Caídas al mismo nivel.
 Quemaduras.
 Lesiones músculo-esqueléticas.
 Fracturas.
 Hernias.
b) Correcta manipulación de cargas:

 Planificar el levantamiento.
Utilizar ayudas mecánicas siempre que sea posible.
Mirar las indicaciones del embalaje acerca de posibles riesgos de la carga.
Si no hay indicaciones, observar bien la carga, prestando atención a la forma, tamaño y
posible peso.
Solicitar ayudas de otras personas si el peso es excesivo o se deben adoptar posturas
incómodas y no se pueda disponer de ayudas mecánicas.
Prever la ruta de transporte y el punto de destino final del levantamiento, retirando los
materiales que entorpezcan el paso.
Utilizar vestido, calzado y EPP adecuados.
 Colocar los pies.
Separar los pies para proporcionar una postura estable y equilibrada para el
levantamiento, colocando un pie más adelantado que el otro en la dirección del
movimiento.
 Adoptar la postura de levantamiento.
Doblar las piernas manteniendo en todo momento la espalda derecha, y mantener el
mentón metido. No flexionar demasiado las rodillas, usar tus piernas y no la espalda.
NO girar el tronco ni adoptar posturas forzadas.
 Agarre firme.
Sujetar firmemente la carga empleando ambas manos y pegarla al cuerpo.
Cuando sea necesario cambiar el agarre, hacerlo suavemente o apoyando la carga la carga,
ya que incrementa los riesgos.
 Levantamiento suave.
Levantar suavemente, por extensión de las piernas, manteniendo la espalda derecha.
No dar tirones a la carga ni moverla de forma rápida o brusca.
 Depositar la carga.
Si el levantamiento es desde el suelo hasta una altura importante, por ejemplo la altura de
los hombros o más, apoyar la carga a medio camino para poder cambiar el agarre.
Depositar la carga, y después ajustarla si es necesario realizar movimientos espaciados.
MATERIALES Y QUÍMICOS PELIGROSOS.

FATIGA.
Es un término genérico relacionado con la sensación
de cansancio, dificultad de concentración,
somnolencia y disminución de nuestra habilidad para
percibir el entorno, tomar decisiones, acciones
adecuadas y oportunas.
Causas de la fatiga.
 Descanso inadecuado.
 Sueño interrumpido.
 Ritmo biológico alterado.
 Exceso de trabajo físico o mental.
 Estrés, alcohol, drogas.
 Exceso de tensión mental.
 Uso de fármacos.
 Algunas enfermedades.
Síntomas de la fatiga.
 Escozor en los ojos.
 Visión de doble imagen.
 Pesadez en los párpados, cabeceo y pestañeo.
 Sequedad en la boca y deseos de tomar agua.
Recomendaciones.
 Tome la responsabilidad de dormir lo suficiente y sentirse descansado, reponga la energía
gastada durante las actividades diarias.
 Mantenga un horario de rutina para dormir.
 Evite la comida abundante y grasosa. Afecta al sueño debido a los problemas que pueda
causarle el estómago.
 Si desea comer antes de dormir, coma algo ligero.
 Recuerde que ocho siestas de una hora no recupera tanto como un descanso de ocho
horas consecutivas.
 Lo recomendable es dormir de 7 a 8 horas seguidas.
 Si ha trabajado en guardia de noche, no maneje de regreso a casa.
 Consulte a su médico sobre el efecto de los medicamentos que le indica.
 Si usted está fatigado, comuníquelo inmediatamente a su supervisor.
TORMENTAS ELECTRICAS.
Son condiciones atmosféricas adversas, producidas por descargas eléctricas de gran

intensidad, conocidas como rayos.
Una tormenta eléctrica se forma de la combinación de humedad, aire caliente que sube con
rapidez y una fuerza capaz de levantar aire, como un frente frío, una onda tropical, una brisa
marina o una montaña. Todas las tormentas eléctricas contienen rayos.

Rayos.
Es una descarga eléctrica que golpea la
tierra, proveniente de la polarización que
se produce entre las moléculas de agua de
una nube, cuyas cargas negativas son
atraídas por la carga positiva de la tierra.
El rayo puede desplazarse hasta 13 Km,
provocar una temperatura de más de
1.000°C, alcanzar más de 100 millones de
voltios y 20.000 amperios, su velocidad
puede llegar a 140.000 Km/seg.
Reconocimiento de tormentas eléctricas.

Existen condiciones atmosféricas que
actúan como indicadores de una posible tormenta eléctrica:
 Nubes de desarrollo vertical de color gris plomo y densas.
 Presencia de corrientes estáticas (cabello erizado).
 Sonido de truenos.
 Llovizna permanente.
 Vientos fuertes.
Tipos de alertas.
La central de alarma emitirá dos tipos de alerta:
 Amarilla: Alerta de advertencia: indica la aproximación de una tormenta eléctrica.

 Roja: Alerta de peligro: indica tormenta eléctrica directamente sobre la zona.
Al emitirse la alarma ROJA por el Área de Seguridad, el supervisor, o el Encargado del Detector
Local deberán tomar lecturas locales utilizando su detector. Basados en las lecturas de su
propio detector, se tomarán las siguientes acciones:
 Lectura local roja, cesarán los trabajos y se dirigirán a las áreas de refugio.
 Lectura local amarilla, continuar trabajando siempre y cuando se encuentre a 100 mt.
De un refugio.
 Lectura local verde, continuar trabajando normalmente.
Recomendaciones.
 Los trabajos en altura y a cielo abierto (tanto manuales o con maquinaria) deben ser
paralizados inmediatamente. Los trabajadores deben dirigirse a un lugar seguro.
 Tanto los trabajos internos (oficina, talleres, etc.) como a cielo abierto que involucre
maquinaria, equipos, instalaciones/corrientes eléctricas, deben ser paralizadas y los
equipos apagados (radios, teléfonos, etc).
 Los trabajadores que se encuentren a cielo abierto, deben protegerse evitando las grandes
áreas libres, sin estructuras altas. Se deben proteger junto al pie de taludes o grandes
volúmenes estructurales, depresiones del terreno, quebradas, cavernas o similares. Nunca

se deben posicionar junto a árboles, postes, etc. Ya que éstos actúan como pararrayo
natural.
 El interior de un auto o bus es uno de los lugares más seguros, estacione correctamente,
apague el vehículo y si es posible abandone inmediatamente dirigiéndose al área de
seguridad, mantener la calma y esperar que la tormenta pase.
 Alejarse de vallas metálicas, alambres, tuberías, carriles, canales y depósitos de agua y
todo objeto metálico que pueda atraer o conducir la corriente eléctrica de los rayos.
 No se ubique cerca de líneas de alta tensión, telefónicas o áreas estructurales.
 Permanezca bajo techo, en edificios con protección de pararrayos, pabellones, talleres,
etc.
 La reanudación de trabajos debe ocurrir después de pasada la tempestad y por orden
expresa del responsable del la actividad.
 Los pads, botaderos, cunetas, lagunas son lugares de alta probabilidad de impacto por
rayos.
 Si está a campo abierto y forma parte de un grupo de personas, aléjense unos de otros
varios metros entre sí.
 Si siente los cabellos de punta, es posible que el rayo esté a punto de caerle, póngase de
cuclillas e inclínese hacia delante, ponga sus manos tapando sus oídos. Sólo las suelas de
sus zapatos deben hacer contacto con el suelo.
 Evite lavarse, bañarse durante la tormenta.
Las personas impactadas por un rayo no retienen la energía porque se les debe brindar los
primeros auxilios inmediatamente.

Seguridad e Higiene Industrial

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SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL.

Se entiende por seguridad é higiene industrial, al conjunto de medidas técnicas, destinadas a

 Producen pérdidas económicas y sociales.

 Que la destrucción innecesaria de la vida humana, es en sí misma mala y no tiene

“SEGURIDAD ANTE TODO”

Resumiendo, las razones para evitar accidentes son:

 De orden moral. Porque la destrucción innecesaria de la vida y la salud es un mal

Seguridad e Higiene Minera Ing. Julio César Minchá n paredes.

En resumen, en cualquier actividad que desarrollamos, se presenta la oportunidad de aplicar,

Por lo pronto, podemos hacer algo para prevenirlos:

 En el hogar.-aplicando las reglas de seguridad que nos imparten en el trabajo.

“Accidente es todo acontecimiento indeseado, inesperado é involuntario, que interrumpe la

Los accidentes tienen dos causas principales:

Los accidentes pueden afectar a:

Hombres.-por lo general, estos accidentes sólo aparecen señalados en informes, cuando la

Seguridad e Higiene Minera Ing. Julio César Minchá n paredes.

“NO TODO ACCIDENTE CAUSA LESIÓN, PERO TODA LESIÓN

 El agente.-es el objeto o sustancia relacionada directamente con la lesión Ejm. Máquinas,

Seguridad e Higiene Minera Ing. Julio César Minchá n paredes.

Es un sistema administrativo cuyo objetivo en minimizar la posibilidad de ocurrencia de

*Procedimientos para administrar el sistema: Reuniones de seguridad, investigación de

*Procedimientos para administrar el peligro: Conservación auditiva, equipo de protección

Conceptos Básicos en Prevención de Pérdidas.

Seguridad e Higiene Minera Ing. Julio César Minchá n paredes.

Seguridad e Higiene Minera Ing. Julio César Minchá n paredes.

1. Se desconoce la forma correcta de hacer las cosas.

Consiste en evaluar objetivamente todos los hechos, opiniones, declaraciones o informaciones

El propósito fundamental de la investigación de accidentes es descubrir las causas que

Seguridad e Higiene Minera Ing. Julio César Minchá n paredes.

Cualquier desviación en el desempeño de las personas, en relación con los estándares

Cualquier cambio o variación introducidos a las características físicas o al funcionamiento de

Ejemplos de Causas Inmediatas.

EJERCICIO N°02 , 03, 04.

Causas de los accidentes.

Causa humana de los accidentes.

Ejemplos de acciones subestándar

1- No respetar procedimientos de trabajo

1- Falta de conocimiento.(no sabe)

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Causa ambiental del accidente.

Ejemplo de condición subestándar

1- Desgaste normal o anormal.

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Abuso por parte de los usuarios.

También la inadecuada mantención es fuente de condiciones subestándares. El no reemplazo de

 Lo importante de las acciones y condiciones subestándares es detectarlas y controlarlas a

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Origen, suceso, efectos de los accidentes.

Causas accidente consecuencias.

Factores de los accidentes.

 Fuente del accidente.

 Agente del accidente.

Clasificación de los tipos de accidentes.

1- Accidentes en los que el material va hacia el hombre.

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3- Accidentes en los que el movimiento relativo es indeterminado.

* Por sobre esfuerzo

Secuencia del domino

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 Perdida gente propiedad.

3- Causas inmediatas / síntomas.

4- Causas básicas / problemas reales.

5- Falta de control / administración.