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SEGURIDAD EN ESTACIONES DE
SERVICIOS
ING. DAISY RUFFINELLI
PROCADIS - SNPP
Unidad III: Riesgos de accidentes en Estaciones
de Servicio
¡Repasemos conceptos Claves!
PREVENCIÓN DE RIESGOS
Prevención hace referencia a la acción y efecto de prevenir. El concepto, por lo tanto, permite
nombrar a la preparación de algo con anticipación para un determinado fin, a prever un daño
o a anticiparse a una dificultad, entre otros significados.
Riesgo, por su parte, tiene su origen etimológico más lejano en el vocablo árabe rizq, que
significa “lo que depara la providencia”. El término está vinculado a la proximidad de un
posible daño y a la vulnerabilidad que el mismo produce en quienes lo percibirán.
Estas definiciones nos permiten comprender que el concepto de prevención de riesgos puede
asociarse a la preparación de alguna medida defensiva para anticiparse y minimizar un daño
que es posible que ocurra. En otras palabras: ante una situación o actividad que es
inherentemente riesgosa por sus propias características, las personas toman ciertos recaudos
por si el riesgo se materializa y se convierte en un peligro para su integridad.
• Toda prevención de riesgos debe comenzar por la evaluación adecuada del entorno,
a cargo de técnicos especializados en la materia.
* estudiar las condiciones del puesto laboral, lo cual incluye las instalaciones, las herramientas
y los productos que se utilizan en el mismo;
* identificar aquellos peligros a los cuales se exponen los empleados. Cabe mencionar que
algunos de ellos pueden ser evitados con facilidad antes de continuar con la evaluación.
* asignar un valor numérico a cada riesgo detectado, teniendo en cuenta factores tales como
la gravedad de sus potenciales daños y el tiempo que el promedio de los empleados debe
exponerse al mismo por día. Luego de esta etapa es posible ordenarlos en una jerarquía de
prioridades;
Dicha evaluación es tan solo uno de los pasos hacia la seguridad en un entorno de trabajo, una
herramienta a disposición de los empresarios para poder dirigir sus compañías con más
certeza. Una vez recibidos los resultados por parte de los técnicos, es posible desarrollar un
plan de ejecución, para resolver los problemas uno a uno, a medida que se cuenta con los
medios económicos necesarios.
Los accidentes de trabajo se pueden evitar controlando las causas que los provocan, es decir,
aplicando correctamente la prevención de riesgos laborales. Esta prevención incluye:
Un incidente laboral es un acontecimiento repentino ocurrido dentro del ámbito del trabajo,
que representa un peligro potencial y que podría terminar provocando una lesión física en el
empleado, un daño material en el mobiliario, máquinas o en los bienes de una empresa o una
interrupción en el proceso productivo de la compañía .
El accidente laboral es un suceso súbito y repentino que ocurre a causa del trabajo y que
provoca en el trabajador o empleado una lesión física, psicológica, invalidez o el deceso.
Un accidente de trabajo no tiene necesariamente que ocurrir dentro del ámbito laboral,
también se considera accidente en las siguientes circunstancias:
• El suceso ocurre cuando el trabajador está desempeñando una orden impartida por su
superior, jefe o empleador.
• El suceso ocurre durante el traslado del empleado desde su hogar hasta el lugar de
trabajo, siempre que el medio de transporte utilizado esté a cargo del empleador.
• El suceso ocurre durante una actividad recreativa o cultural, en la que el empleado
estaba presente como representante de la empresa u organización para la cual
trabaja.
• OTRAS DEFINICIONES
a. Accidente de trabajo: Se llama así a todo suceso no a todo suceso no deseado que
resulta en lesión o daño.
b. Accidente trivial o leve Accidente trivial o leve: Es aquel que, luego de la evaluación
médica, permite al accidentado retornar al trabajo al d al trabajo al día siguiente. a
siguiente.
c. Accidente incapacitante Accidente incapacitante: Es aquel en el que el trabajador no
puede incorporarse al trabajo al día siguiente tras haber ocurrido el suceso. Tiene
siguiente tras haber ocurrido el suceso. Tiene descanso m descanso médico.
d. Accidente fatal Accidente fatal: Es aquel en el que el trabajador fallece a consecuencia
de las lesiones sufridas. fallece a consecuencia de las lesiones sufridas.
e. PELIGRO Condición o conjunto de circunstancias que tienen el potencial de causar
lesiones, enfermedades o daños (instalaciones, Equipos, medio ambiente, niveles de
producción, comunidad).
f. RIESGO Es la probabilidad, el resultado más probable en caso de entrar en contacto
con un peligro o una fuente de energía.
Las normas de la OIT evalúan a los accidentes de trabajo de acuerdo con cuatro factores:
• Forma del accidente: son las características del hecho que ha tenido como resultado directo
la lesión.
Una forma más completa de analizar un accidente y las probables causas que intervinieron en
éste, podría ser los elementos que interrelacionan en un accidente de trabajo:
3. Los incidentes son importantes por su frecuencia. En la siguiente figura se muestra por cada
accidente con lesión incapacitante ocurren 600 incidentes:
La teoría de la pirámide de la accidentalidad desarrollada por Frank Bird Jr. y Frank Fernández,
dice que por cada accidente grave hubieron 10 accidentes serios, 30 leves y 600 incidentes, si
se compara la proporción de incidentes que hubieran podido ocasionar lesiones a la personas
y/o daños a la propiedad, con aquellos que realmente los ocasionaron, se ve claramente como
la observación y el análisis de los incidentes puede ser utilizada para evitar o controlar los
accidentes.
Esto quiere decir que reduciendo la Base de la pirámide se logrará reducir la altura de la misma
pudiendo impedir así que se den accidentes graves y hasta inclusive poder eliminar los serios.
Para ello, es indispensable que todo empleado de la empresa comprenda que actuar
preventivamente consiste en observar los actos y condiciones inseguras para poder corregirlos
y así reducir las posibilidades de que se dé un accidente.
• CONDICIONES INSEGURAS
Son aquellas condiciones de trabajo que no cumplen con las normas de seguridad y por lo
tanto presentan un alto riesgo de accidentes laborales, por ej. pisos sucios y resbaladizos,
iluminación deficiente, etc.
• Exceso de confianza.
• Habilidades insuficientes.
• Falta de aptitudes físicas y/o mentales.
• Falta de interés en su persona y en los demás.
• Falta de atención a una situación dada.
• Falta de conocimientos en la actividad a ejecutar.
• No seguir los procedimientos de seguridad
En principio se deberían investigar todos los accidentes, puesto que es una obligación legal
establecida para el empresario. No obstante, no tiene demasiada lógica burocratizar la
prevención e investigar todo absolutamente con la misma intensidad
La OIT (Organización Internacional del Trabajo) considera que se deben investigar los
accidentes que:
• ERGONOMIA LABORAL
“Ergonomía tiene como objetivo adaptar los productos, tareas, herramientas, espacios y en
general, el medio ambiente a las capacidades y necesidades de las personas, y con ello mejorar
la eficiencia de los trabajadores, la seguridad y el bienestar.” (Tortosa et al., 1999) A corto
plazo puede parecer que este enfoque es más costoso, pero no es así cuando se realiza un
balance a largo plazo. Cuando se adapta el trabajo a la persona, las tareas se realizan de
manera más agradable, rápida y segura.
• ESTACIÓN DE SERVICIO
La clasificación de esta cadena involucra dos áreas, la primera que involucra los procesos de
exploración y producción, mientras que la segunda, comprende las actividades de refinación,
comercialización y distribución de productos derivados del petróleo.
Dependiendo del tipo de combustible que distribuyan las estaciones de servicio se clasifican
en:
Una estación de servicio automotriz posee las siguientes partes para un óptimo
funcionamiento:
B. Medidor de flujo: Este dispositivo mide la cantidad de gasolina que se inyecta al vehículo a
través de una computadora situada en el dispensador, el cual muestra la cantidad medida en
décimas de litros.
C. Surtidor: Se utiliza para disponer la gasolina en los vehículos. Los surtidores tienen una
manguera que finaliza en un aparato denominado boquerel.
D. Boquerel: Este dispositivo detecta cuándo el tanque del vehículo está lleno y detiene el
suministro.
En zonas definidas como peligrosas, la instalación eléctrica deberá ser del tipo a prueba de
explosión y en ninguna circunstancia se deberá utilizar o conectar equipos o artefactos, fijos o
portátiles, que no sean a prueba de explosión.
Si se detectasen fugas de combustibles o sus vapores, no debe intentarse realizar tarea alguna
sin cerrar las válvulas de bloqueo existentes y cortar el suministro de energía eléctrica desde la
llave principal.
Se debe evitar que existan roturas de playa que provoquen inconvenientes en la marcha de los
vehículos; falta y/o roturas de rejillas perimetrales; cordones rotos; caños de agua y/o
desagües rotos; o con pérdidas.
En caso de producirse alguno de estos daños, deberá ser reparado de inmediato.
Lugares de trabajo como éste tienen una serie de peligros, por lo que es indispensable la
formación e información de todos los trabajadores y el conocimiento de todos los riesgos.
1. IDENTIFICACION DE RIESGOS
La identificación de riesgo surge a partir de tres preguntas, las cuales son: ¿Qué puede
suceder?, ¿Dónde y cuándo?, ¿Cómo y por qué? Adicionalmente, para gestionar el riesgo se
debe comenzar por identificar las fuentes de riesgo, el ambiente circundante y los impactos
ambientales potenciales.
Además de esto, Estos datos se incorporarán a una matriz con el fin de determinar el grado de
incidencia de cada uno de estos. Posteriormente se realiza un análisis, seguido de una
valoración de riesgos generando estrategias para la prevención y mitigación de todo aquello
que represente algún riesgo.
2. VALORACIÓN DE RIESGOS
Esta fase tiene como finalidad priorizar y tomar decisiones una vez se hayan identificado los
riesgos, esta valoración se realiza teniendo en cuenta las consecuencias y su posibilidad de
ocurrencia. Para realizar la valoración de riesgos en una estación de servicio, se debe recopilar
información de todos los procesos, es decir, desde la recepción del combustible,
almacenamiento, despacho, inspección y vigilancia y mantenimiento.
Ejemplo 1
3. EVALUACION DE RIESGOS
Esta etapa tiene como objetivo tomar decisiones con base a la determinación del nivel del
riesgo, como metodología se recomienda evaluar los riesgos de las partes interesadas en este
caso de una estación de servicio, es decir desde el punto de vista de las afectaciones a las
personas, consecuencias económicas, daños al ambiente, afectaciones al cliente y el impacto
en la imagen de la empresa.
El nivel de tolerancia y aceptación del mismo se puede identificar mediante la evaluación del
riesgo, permitiendo tomar medidas con respecto al monitoreo, revisión y tratamiento.
A – No ha ocurrido en la EDS.
B – Ha ocurrido en la EDS..
C – Ha ocurrido en la EDS..
De acuerdo con la frecuencia que presenten los eventos, pueden llegar a obtener la
clasificación más alta de la categoría (D). Además, debe de tenerse en cuenta de no
confundirse con la probabilidad de que se produzca el peligro, ya que se trata de la
probabilidad de que se produzcan las consecuencias potenciales o reales estimadas, según sea
el caso.
Se debe tener en cuenta los siguientes tres elementos para la evaluación del riesgo de acuerdo
con lo visto mas arriba.
Se puede observar en el análisis de los efectos en cada una de las categorías mencionadas
anteriormente y la manera metodológica de como valorarlo.
Cabe mencionar que los riesgos dependen de las obligaciones e incidentes potenciales que
pueden suceder en los procesos que maneja una estación de servicio.
A continuación, se darán a conocer las actividades y cada uno de los posibles riesgos a la que
está expuesta.
Acorde a la matriz RAM, una vez identificados los riesgos en el cuadro 4 como ejemplo, es
posible analizarlos y evaluarlos. Analizar los riesgos comprende el entendimiento de los
mismos, permitiendo el nivel del riesgo para así generar estrategias que permitan mitigarlo.
De acuerdo a la ocurrencia y posibles efectos generados por los riesgos, es posible evidenciar
el nivel de amenaza inducido por los mismos. Es importante recalcar que la identificación de
riesgos puede tomar atributos cuantitativos, cualitativos o semi-cuantitativos. En este caso
solo usaremos aspecto de naturaleza cualitativa.
El tratamiento de los riesgos se debe realizar cuando los riesgos no son tolerables permitiendo
identificar el rango de opciones para minimizar los efectos adversos en el ambiente. Las
opciones de tratamiento son las siguientes: evitar, mitigar, transferir, reducir la posibilidad,
reducir las consecuencias, etc.)
•Evitar el riesgo: Al evitar el riesgo se pretende evitar la exposición al peligro, lo cual sugiere
adoptar procesos o materiales alternativos.
•Reducir la posibilidad: Son acciones que tienen como finalidad reducir o controlarla
posibilidad de que se efectué el riesgo, por medio de planificaciones o diseños de actividades y
procesos, monitoreo continuo, capacitaciones, auditorias, mantenimiento preventivo y
revisiones.
•Transferir el riesgo: Hace referencia a que otra organización realice soporte o comparta el
riesgo. Una manera de transferir el riesgo es la adquisición de las pólizas de seguros, pero en el
•Retener el riesgo: Este tipo de tratamiento se lleva a cabo cuando los riesgos no pueden ser
transferidos ni reducidos, puesto que se debe de contar con estrategias de recuperación y
planes de emergencias y desastres.