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Este documento es el reporte de una práctica de laboratorio sobre la conservación de la cantidad de movimiento en choques. La práctica involucró el uso de tres simuladores para estudiar colisiones elásticas e inelásticas y calcular el coeficiente de restitución. La estudiante concluyó que la energía cinética se conserva en choques elásticos pero varía en choques inelásticos, resultando en una pérdida de energía y los objetos moviéndose en la misma dirección después del choque.
Descripción original:
practica 9
Título original
Cantidad de movimiento en choques-1IV3-Aguilar Ortiz Paulina Isabel
Este documento es el reporte de una práctica de laboratorio sobre la conservación de la cantidad de movimiento en choques. La práctica involucró el uso de tres simuladores para estudiar colisiones elásticas e inelásticas y calcular el coeficiente de restitución. La estudiante concluyó que la energía cinética se conserva en choques elásticos pero varía en choques inelásticos, resultando en una pérdida de energía y los objetos moviéndose en la misma dirección después del choque.
Este documento es el reporte de una práctica de laboratorio sobre la conservación de la cantidad de movimiento en choques. La práctica involucró el uso de tres simuladores para estudiar colisiones elásticas e inelásticas y calcular el coeficiente de restitución. La estudiante concluyó que la energía cinética se conserva en choques elásticos pero varía en choques inelásticos, resultando en una pérdida de energía y los objetos moviéndose en la misma dirección después del choque.
Práctica 9: Conservación de la cantidad de movimiento en choques
Alumno: Aguilar Ortiz Paulina Isabel
Profesora: Gonzales Sandoval Adela
Grupo: 1IV3
Fecha de entrega: 30 de mayo de 2021
Aguilar Ortiz Paulina Isabel 1IV3 9 Conservación de la cantidad de 30/05/2021 movimiento en choques CONSERVACIÓN DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO EN CHOQUES Desarrollo experimental Segundo simulador Tercer simulador Conclusiones Mediante la práctica realizada at través de los simuladores logramos comprender mejor el tema de las colisiones, en todos los casos para determinar el coeficiente de restitución y determinar el tipo de colisión, solo que en el primer simulador solo era mediante una simple observación al momento en el que ambos coches chocan entre sí, mientras que tanto en el segundo y tercer simulador se determina la energía cinética de cada uno de los componentes así como el momentum. En las colisiones elásticas pudimos observar que la energía cinética se conserva en el choque elástico, mientras que en el choque inelástico varía mucho y hay una pérdida de energía cinética al momento del choque, lo que hace que los objetos vayan en la misma dirección, por lo mientras en las colisiones elásticas van de dirección contraria después del choque.