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La sustentación en un ala de avión está determinada por la densidad del aire, la velocidad del viento relativo, la superficie alar y el coeficiente aerodinámico de sustentación. Estas variables se agrupan en una ecuación fundamental que describe la fuerza de sustentación creada por el flujo de aire sobre el ala para contrarrestar la fuerza de gravedad y permitir el vuelo.
La sustentación en un ala de avión está determinada por la densidad del aire, la velocidad del viento relativo, la superficie alar y el coeficiente aerodinámico de sustentación. Estas variables se agrupan en una ecuación fundamental que describe la fuerza de sustentación creada por el flujo de aire sobre el ala para contrarrestar la fuerza de gravedad y permitir el vuelo.
La sustentación en un ala de avión está determinada por la densidad del aire, la velocidad del viento relativo, la superficie alar y el coeficiente aerodinámico de sustentación. Estas variables se agrupan en una ecuación fundamental que describe la fuerza de sustentación creada por el flujo de aire sobre el ala para contrarrestar la fuerza de gravedad y permitir el vuelo.
Ecuación de la Sustentación Escala de Suboficiales – Especialidad Aeronáutica Cap. De La Nava
Resumiendo la información presentada, la sustentación
creada en el ala, está en función de las variables descritas, agrupadas en la siguiente ecuación:
o Densidad del aire. (ρ)
o Velocidad del viento relativo. (Vr) o Superficie alar. (S) o Coeficiente aerodinámico de sustentación (CL) (forma , acabado y posición del perfil). 61 03 de noviembre de 2015
EVALUACION ANALÍTICA DEL COMPORTAMIENTO AERODINÁMICO, ESTRUCTURAL Y DE ESTABILIDAD DE UNA AERONAVE DE DISEÑO COLOMBIANO CON PROPÓSITOS DE CERTIFICACIÓN BAJO NORMA CS - VLA (EASA) (Andres Palomino)