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  • 1-Atmósfera y Sustentación 71

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    Jesús Vázquez Herrero
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    La placa está sometida a presión en su cara delantera y depresión en su cara posterior, con la fuerza resultante siendo la resistencia del aire. Al chocar el aire con la placa, su energía cinética se transforma en presión.

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    La placa está sometida a presión en su cara delantera y depresión en su cara posterior, con la fuerza resultante siendo la resistencia del aire. Al chocar el aire con la placa, su energía cinética se transforma en presión.

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    1-Atmósfera y Sustentación 71

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    de 1

    Sustentación

    De esta forma, la placa está sometida en su cara delantera a


    una presión que tiende a empujarla y en su cara posterior a
    Escala de Suboficiales – Especialidad Aeronáutica Cap. De La Nava

    una depresión que tiende a aspirarla.


    La RESULTANTE de estas fuerzas es la resistencia del aire R.
    Al chocar el aire con la placa, toda su energía cinética se
    transforma en presión.

    71 03 de noviembre de 2015

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