sabías que para obtener los principales

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parámetros de calidad de combustibles
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los métodos convencionales requieren de
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equipos muy complejos y costosos además
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de consumir gran cantidad de tiempo y
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reactivos
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te gustaría conocer una técnica
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alternativa que permitiera análisis
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rápidos fáciles y no contaminantes pues
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sigue viendo este vídeo
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[Música]
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2
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[Música]
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hola gracias por visitar este vídeo de
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la serie química analítica en el cual
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estaremos revisando muchos análisis de
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interés y las formas más convenientes de
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realizarlos en esta ocasión platicaremos
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de un método alterno para la
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determinación de diferentes parámetros
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de calidad en gasolinas diesel y jet
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club o turbosina de una manera muy
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sencilla rápida y económica la industria
1:01
de refinación de petróleo encierra una
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serie de procesos físicos y químicos a
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los que se somete el petróleo crudo para
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obtener de él por destilación y
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transformación química los diversos
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hidrocarburos en general el desarrollo
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de los centros de refinación se
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encuentra cerca de los centros de
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consumo debido a que es más económico
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transportar el petróleo crudo que sus
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derivados nuestro país cuenta con seis
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refinerías de su territorio y una
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séptima en construcción en dos bocas
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tabasco
1:30
la refinación se inicia con la
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destilación o fraccionamiento mediante
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torres atmosféricas o la evasión proceso
1:36
físico con el que se obtiene diferentes
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grupos de hidrocarburos las llamadas
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fracciones entre ellas la gasolina el
1:43
diésel y el jet field los primeros
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mejores que se licuan son los del diesel
1:48
o gasóleo pesado a 300 grados
1:50
centígrados aproximadamente después del
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gasóleo ligero a 200 grados centígrados
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a continuación la kerosina a 175 grados
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centígrados la nafta y por último la
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gasolina y los gases combustibles que
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salen de la torre de fraccionamiento
2:05
todavía en forma de vapor a 100 grados
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centígrados
2:09
esta última fracción se envía a una
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torre de destilación donde se separan
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los gases en la gasolina los procesos de
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refinación del petróleo se han
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desarrollado en respuesta de las
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cambiantes demandas del mercado por si
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estos productos con la llegada del motor
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de combustión interna la tarea principal
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de las refinerías se convirtió en la
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producción de gasolina y dice
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gasolina y diésel son productos muy
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extendidos en la vida diaria al final
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del proceso de producción se deben
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determinar varios parámetros de calidad
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antes de que se pueda vender en el
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mercado estos parámetros aún se
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determinan a menudo en el laboratorio
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mediante análisis químicos y físicos que
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requieren mucho tiempo y que involucran
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la preparación de muestras complejas y a
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veces equipos costosos
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dentro de los parámetros de gasolina se
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incluyen el número de octano de
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investigación con el número de octano
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motor mont el índice antidetonante el
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contenido y la densidad de compuestos
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aromáticos l finas en senos un oxígeno
3:10
para el isr que incluye el índice de
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cetano número de cetano densidad punto
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de inflamación contenido de azufre punto
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de obstrucción del filtro frío o puntos
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de ebullición el análisis de parámetros
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de calidad de gasolinas y dicen está
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contemplado en muchas normas y guías
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internacionales como las vin y stm en
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méxico la norma que la rige es la norma
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oficial mexicana nom 0 16
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c.r y 2016 especificaciones de calidad
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de los petrolíferos
3:41
[Música]
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el octanaje es una escala que mide la
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capacidad antidetonante que tiene la
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gasolina en el momento que se comprime
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en el pistón y combustible solo debe
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encender cuando se genere la chispa no
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antes la eficacia del motor aumenta con
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altos índices de compresión por esto es
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que el octanaje es un parámetro
4:00
fundamental de las gasolinas en el
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diesel el zeta no es un indicativo de la
4:04
capacidad o facilidad de ignición este
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parámetro es equiparable al octanaje de
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las gasolinas entre mayor es el zeta no
4:11
mayor será la facilidad de emisión del
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combustible e indica mejor calidad para
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la determinación del octanaje de una
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gasolina o z nos en el caso del diésel
4:22
se utiliza un analizador consistente en
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un motor de laboratorio que tiene la
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posibilidad de poder variar la relación
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de compresión hasta producir la auto
4:30
inflamación este instrumento que además
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de ser muy costoso es de grandes
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dimensiones y produce mucho ruido al
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operarlo por lo que se refiere a las
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instalaciones espaciosas y aisladas
4:40
acústicamente para albergarlo
4:43
para determinar los demás parámetros de
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las gasolinas y diesel se requieren
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otros instrumentos analíticos como
4:49
titulador es centímetros cromatógrafos
4:52
etcétera por lo que un análisis completo
4:54
de estos combustibles se vuelve muy
4:56
costoso hilar estos métodos pueden ser
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reemplazados fácilmente por
5:01
espectroscopia visible es cercano
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infrarrojo para analizar simultáneamente
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varios de los parámetros de interés sin
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necesidad de preparación de muestra
5:10
inicia recibos químicos además el
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análisis puede ser realizado en cuestión
5:15
de segundos por usuarios información
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química gracias a la implementación de
5:19
las pre calibraciones por lo anterior la
5:22
tecnología nir es la solución ideal para
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una gran cantidad de mediciones diarias
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de control de calidad o análisis
5:28
continuo de procesos en la industria
5:30
petroquímica como el análisis de
5:32
gasolinas dice y hasta combustibles para
5:35
aeronaves jets field
5:38
la tecnología es simple de usar solución
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llave en mano resultados con tan sólo
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presionar un motor no se requiere
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expertise previa es rápido sin
5:49
preparación de muestras resultado en
5:52
menos de un minuto
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ahorros de más de 15 minutos comparado
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con los métodos de referencia reducción
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de costos no se requieren solventes ni
6:00
otros reactivos químicos no se generan
6:02
residuos resultados al instante desde el
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primer día además es limpio análisis no
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destructivos sin el uso de reactivos y
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un mínimo impacto en la salud y en el
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ambiente las pre calibraciones son
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métodos listos para usarse desarrollados
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con base en cientos de expertos reales
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de clientes para una aplicación dada por
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lo que su implementación es muy rápida y
6:25
sencilla además pueden ajustarse
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fácilmente a las condiciones
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particulares de laboratorio que las
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utiliza desde la primera medición el
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sistema mir obtiene resultados muy
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precisos sin necesidad de invertir
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tiempo en el desarrollo de los métodos y
6:40
además puede ser operado por personal
6:42
sin conocimientos de espectros
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o mejor aún sin formación química
6:48
aquí mostramos los parámetros incluidos
6:50
en nuestras precalificaciones para
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gasolina diesel y turbosina
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a continuación se muestran algunas
6:57
correlaciones típicas de cuatro
6:59
parámetros de calidad medidos para
7:00
gasolinas las gráficas están generadas
7:03
con los datos obtenidos por mil contra
7:05
los obtenidos con su respectivo método
7:07
primario y aquí algunos ejemplos para
7:10
los parámetros del dice en un vídeo
7:14
previo se muestra cómo es que se
7:16
realizan estos modelos con biométricos a
7:18
partir de datos múltiples de muestras
7:20
capturadas así como la manera en que se
7:22
pueden cuantificar varios parámetros a
7:25
partir de un solo espectro capturado si
7:27
quieres saber más de ello te invito a
7:29
ingresar al vídeo que a continuación te
7:31
muestro gracias a estos modelos
7:34
biométricos es posible realizar el
7:37
análisis de muchos de los parámetros de
7:38
calidad de gasolinas 16 y hasta en
7:41
jetblue en cuestión de segundos con el
7:43
uso del dnie rapid liquid analyzer con
7:47
las pre calibraciones correspondientes
7:49
si quieres conocer más acerca de este
7:52
tipo de análisis te invitamos a
7:54
consultar nuestra siguiente bibliografía
7:57
para obtener mayor información sobre
7:59
este y otros temas de química analítica
8:01
visita el link que aparece aquí donde
8:04
podrás encontrar notas de aplicación
8:06
nuestro calendario de cursos y
8:08
seminarios y muchas otras cosas de tu
8:10
interés si prefieres contactarnos a info
8:13
metron mx o al 55 54 24 73 50

Música]
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parámetros termodinámicos fundamentales
0:08
los parámetros termodinámicos son
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magnitudes físicas de carácter
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macroscópico que se pueden medir en un
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sistema termodinámica la temperatura del
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sistema y el campo magnético presente
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son parámetros termodinámicos mientras
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que la velocidad o la posición de alguna
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de las partículas que conforman el
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sistema no lo son dado que los
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parámetros termodinámicos del sistema
0:30
están especificados por el estado
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termodinámico en que se encuentra el
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sistema también reciben el nombre de
0:36
variables de estado o funciones de
0:39
estado variables térmicas toda sustancia
0:42
por encima de los cero que elvin menos
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273,15 grados centígrados emite calor si
0:49
dos sustancias en contacto se encuentran
0:51
la diferente temperatura una de ellas se
0:54
emitirá más calor y calentará a la más
0:56
fría el equilibrio térmico se alcanza
0:58
cuando ambas se emiten y reciben la
1:01
misma cantidad de calor lo que iguala su
1:03
temperatura variables termodinámicas
1:06
tienen relación con el estado interno de
1:08
un sistema también llamadas coordenadas
1:10
por molina y entre ellas las más
1:13
importantes son la masa m el volumen de
1:17
la densidad la presión de la temperatura
1:21
y la constante de proporcionalidad y
1:24
propiedades intensivas son aquellas que
1:28
no dependen de la cantidad de sustancias
1:30
o del tamaño de un sistema por lo que
1:32
cuyo valor permanece inalterable al
1:34
subdividir el sistema inicial en varios
1:37
subsistemas por este motivo no son
1:39
propiedades adictivas
1:41
variables intensivas valor que depende
1:45
de la cantidad o porción del sistema que
1:47
se considera para el análisis por
1:49
ejemplo masa volumen número de moles
1:52
entre otras propiedades extensivas
1:55
dependen de la cantidad de sustancias
1:58
del sistema son recíprocamente
1:59
equivalentes a las intensivas algunos
2:02
ejemplos de propiedades extensivas son
2:04
la masa el volumen el peso cantidad de
2:07
sustancia energía entropía en calvía
2:10
etcétera estado de un sistema un sistema
2:14
que puede describirse en función de
2:16
coordenadas
2:17
se llama sistema termodinámica y la
2:20
situación en la que se encuentra
2:22
definido por dichas coordenadas se llama
2:24
estado del sistema la clasificación de
2:27
los sistemas termodinámicos se debe al
2:30
grado de aislamiento del entorno y se
2:32
describen a continuación
2:33
sistemas abiertos aquellos que
2:35
intercambian y libremente energía y
2:37
materia con su entorno como hacen la
2:40
mayoría de los sistemas conocidos en la
2:42
cotidianidad por ejemplo un auto uno le
2:45
entrega combustible y este devuelve al
2:48
ambiente gases y calor
2:50
sistemas cerrados aquellos que
2:52
intercambian energía con su entorno pero
2:54
no materia es lo que ocurre con un
2:56
envase cerrado como una lata cuyo
2:59
contenido es invariable pero pierde
3:01
calor con el tiempo disipándose en el
3:03
aire alrededor
3:04
sistemas aislados aquellos que hasta
3:08
cierto punto no intercambien energía ni
3:10
materia con el entorno no existen los
3:12
sistemas perfectamente aislados claro
3:15
está pero si hasta cierto grado un termo
3:18
que contiene agua caliente preservará su
3:20
temperatura durante un rato
3:22
suficiente como para conservarse aislado
3:24
durante un rato un sistema está en
3:27
equilibrio termodinámicos y es incapaz
3:29
de experimentar espontáneamente algún
3:32
cambio de estado o el proceso
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termodinámico cuando está sometido a las
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condiciones de un entorno
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[Música]