Sebastián Bautista Carbajal

Alumno: Sebastián Bautista Carbajal

Profesor: Alejandro Gutiérrez Vera

Materia: Introducción A La Ingeniería De

Materiales

Trabajo: “Ensayo Sobre Los Materiales

Alternativos En El Sector Automotriz”

Matricula: 20011538
 Sebastián Bautista Carbajal

Integridad académica (IA): Código de Ética y RS del alumno y Curso de IA ¿Lo

conozco y me comprometo a seguirlo? Reflexiona y contesta. En trabajos
auténticos e individuales incluyo la leyenda:

“Yo: _Sebastián Bautista Carbajal___, declaro bajo protesta de decir la verdad,

que la presente actividad académica (proyecto, investigación, ensayo,
evaluación, actividad colaborativa o cualquier otra actividad para demostrar los
aprendizajes o competencias desarrolladas) y todo lo que contiene, son producto
de mi autoría; comprendo y acepto el Reglamento de alumnos y sus
consecuencias disciplinarías por lo que estoy consciente de que cualquier falta
de integridad académica puede ser aplicada a mi persona en mi carácter de
estudiante; asimismo, me concibo en la completa capacidad de demostrar, en
caso de ser solicitada, la procedencia y/o veracidad de la información
presentada” (Cap VI, Art. 156 al 165).

Introducción

Materiales sostenibles para exteriores de automóviles y materiales sostenibles en el

coche

Los estrictos requisitos de seguridad para el exterior de los vehículos dificultan aún
más el uso de tecnologías de materiales innovadoras. Sin embargo, los fabricantes
de automóviles están probando la viabilidad del acero, el aluminio, la fibra de
carbono, las aleaciones y los materiales híbridos. Las fibras de celulosa, un material
vegetal que contiene desechos agrícolas, pesan una quinta parte del peso del
acero, pero son cinco veces más fuertes.

La industria automotriz está a la vanguardia de los materiales innovadores que

reemplazan las sustancias peligrosas y también sirven a la agricultura y otras
industrias. Un ejemplo es el cuero sintético SoftTex, que es mucho más liviano que el
cuero genuino y tiene menos emisiones de carbono y COV. Continental está
considerando usar acella hylite, un material de superficie inteligente transparente
que ajusta la iluminación según los ritmos circadianos, las condiciones climáticas y
los niveles de luz ambiental para mejorar la seguridad y la comodidad.

Dato curioso:

El Ministerio de Medio Ambiente de Japón ha desarrollado un coche totalmente

de madera, un coche de nanocelulosa.

Matricula: 20011538
 Sebastián Bautista Carbajal

Ensayo.

Como se comento en la introducción, en el sector automotriz cuenta con muchas

normas, restricciones, las cuales tienen que respetarse, ya que de eso depende la
seguridad de las personas o consumidores.

El fin del petróleo afecta no solo a la industria automotriz, sino también a otra
industria con la que está estrechamente ligada, los fabricantes de plásticos, cuyos
productos aparecen a cada paso en el habitáculo de todos los automóviles
modernos.

La industria automotriz está cambiando. No solo somos testigos de la creciente

gama de coches híbridos y eléctricos, sino también de la presencia de materiales
sostenibles y respetuosos con el medio ambiente combinados con tecnologías
inteligentes e innovadoras en el coche.

La creciente presencia de plásticos en los automóviles ha permitido crear vehículos

más seguros y ligeros. Una de las principales direcciones de innovación en la
industria es la sustitución de piezas metálicas por productos sintéticos (sintéticos)
con el fin de obtener piezas claras y así respetar el medio ambiente. El bajo peso y
las excelentes propiedades mecánicas hacen de la fibra un material muy valioso
para el refuerzo, por ejemplo, para los sectores de la automoción y la construcción.

A lo largo del tiempo se ha ido modificando poco a poco los materiales con tal de
encontrar uno que tenga todas las características que se necesitan para poder ser
usados en cualquier lugar, sin embargo, la producción de estos mismos puede que
sea muy caro, tardado o simplemente de muy poca producción lo que provoca
que sea complicado realiza un cambio enorme el sector automotriz hablando de
la estructura y el exterior de un vehículo.

Hablando de los interiores de un vehículo en el cual ya se ha empezado a buscar

alternativas para poder seguir innovando y teniendo productos que son sostenibles
y que no afectan al medio ambiente, un claro ejemplo seria el relleno de asientos
de algunos de los vehículos, ya que se esta implementando rellenarlos de fibras
naturales que son abundantes, por ejemplo la fibras de coco, obvio llevan un
tratamiento para liberar impurezas y así lograr una mejor comodidad, sin embargo
es un producto que se puede conseguir relativamente fácil y no es muy costoso, ya
que en muchos lugares eso ya lo ven como un desperdicio.

También las cáscaras de huevo mezcladas con cáscaras de nuez y una resina
especial da como resultado una "pasta" que al endurecerse, crea un material
suave al tacto que mantiene tanto un acabado mate como pulido.

Matricula: 20011538
 Sebastián Bautista Carbajal

Otros ejemplos serian.

Ford ha lo largo de estar experimentando con materiales sostenibles. Desde más

de diez años, comenzó a usar soya como espuma para sus Mustang.

Bentley Mulliner Bacalar la pintura está compuesta de cenizas de cáscaras de arroz

que lo que logran dar un acabado metálico

Polestar Precept

La superficie del asiento está tejida en 3D con vidrio PET reciclado, los cojines y los
reposacabezas están hechos de corcho de vinilo reciclado, mientras que la
alfombra está hecha de redes de pesca recicladas.

Porsche Taycan El piso utiliza hilo Econyl reciclado, que se hace a partir de redes
de pesca, entre otras cosas.

Como se puede ver a lo largo del ensayo y de las investigaciones realizadas, el

principal cambio se encuentra en los interiores de un coche, ya que ahí donde no
existen muchas restricciones, además de que normalmente solo son acabados
visuales y no afectan en el funcionamiento del coche y muchos menos afectan en
la carrocería que es donde se debe de tener mucho cuidado para que sea un
vehículo seguro.

Conclusión.

Con este trabajo de investigación y de análisis me pude percatar de lo mucho en

lo que ha crecido la tecnología hablando del sector automotriz, sin embargo
también me doy cuenta de existen muchas tecnologías que llevan años dentro y
que aun no se han encontrado mas las cuales las puedan quitar o cambiar, sin
embargo con la llega de todos los problemas ambientales y de que cada ves nos
estamos quedando de muchos de los recursos naturales que son principales para
la producción de vehículos y mas cosas en general tenemos que buscar seguir
innovando con el fin de encontrar alternativas las cuales sean mejores y asequibles
para su producción.

Matricula: 20011538
 Sebastián Bautista Carbajal

Referencias.

Materiales sostenibles en los autos del futuro. (s. f.). https://www.continental-

tires.com/co/es/b2c/tire-knowledge/materiales-sostenibles-en-los-autos-del-
futuro.html

Espinosa, J. (2020, 22 abril). Autos verdes y conceptos con materiales sostenibles.

Memo Lira. https://memolira.com/analisis/green-is-better-autos-y-conceptos-con-
materiales-sostenibles/

Espinosa, J. (2020, 22 abril). Autos verdes y conceptos con materiales sostenibles.

Memo Lira. https://memolira.com/analisis/green-is-better-autos-y-conceptos-con-
materiales-sostenibles/

Matricula: 20011538