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DOCUMENTO Nº 1 - Memoria
DOCUMENTO Nº 1.-
MEMORIA
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 I
DOCUMENTO Nº 1 - Memoria
MEMORIA DESCRIPTIVA
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 II
DOCUMENTO Nº 1 - Memoria
INDICE
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 III
DOCUMENTO Nº 1 - Memoria
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 IV
DOCUMENTO Nº 1 - Memoria
1. INTRODUCCIÓN
La Concejalía de Movilidad Sostenible y Juventud, con el fin de mejorar la Seguridad Vial en el municipio
de Murcia ha dado instrucciones al Servicio de Tráfico para redactar el presente proyecto que contempla:
INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE
MURCIA 2.020.
2.1. ANTECEDENTES
Se redacta este proyecto proponiendo solución a diversas propuestas recogidas por el Servicio de
Tráfico de los propios técnicos municipales, Juntas de Distrito y Municipales, así como por particulares.
Las nuevas instalaciones se han proyectado en su totalidad para mejorar la seguridad de los peatones
intentando interferir en lo mínimo posible en el tráfico rodado.
− Actuación n.º 1: Regulación semafórica de la intersección de las calles José Paredes y Doctor
Fleming en La Alberca.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 1
DOCUMENTO Nº 1 - Memoria
3.2.1. Actuación n.º 1: Regulación semafórica de la intersección de las calles José Paredes y
Doctor Fleming en La Alberca.
Se proyecta la regulación semafórica de la intersección de las calles José Paredes y Doctor Fleming,
para permitir los distintos movimientos de tráfico rodado existentes en la actualidad, así como
semaforizar dos pasos de peatones, uno en cada una de las calles. En los pasos de peatones se
implementarán las campanas de tecnología pasblue para invidentes.
Se proyecta la adaptación de las aceras necesaria para la formación de vados peatonales que
garanticen el itinerario peatonal accesible.
Asimismo, se prevé la modificación de la señalización vial existente para adaptarla a la nueva regulación
de la intersección.
3.2.2. Actuación n.º 2: Regulación semafórica de la intersección de las calles Mayor y Morera en
La Ñora.
Se proyecta la regulación semafórica de la intersección de las calles Mayor y Morera, modificando el
sentido de circulación del segundo tramo de la calle Morera al objeto de crear un itinerario para el tráfico
rodado del Este al Oeste de la pedanía. Además, se proyectan 4 pasos de peatones, uno en cada una
de las calles que conforman la intersección. En los pasos de peatones se implementarán las campanas
de tecnología pasblue para invidentes.
Se proyecta la adaptación de las aceras necesaria para la formación de vados peatonales que
garanticen el itinerario peatonal accesible.
Asimismo, se prevé la modificación de la señalización vial existente para adaptarla a la nueva regulación
de la intersección.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 2
DOCUMENTO Nº 1 - Memoria
peatones únicamente se activará con pulsador, permitiendo el paso de vehículos fluidamente si no hay
demanda de peatones.
Se proyecta la adaptación de las aceras necesaria para la formación de vados peatonales que
garanticen el itinerario peatonal accesible.
Asimismo, se prevé la modificación de la señalización vial existente para adaptarla a la nueva regulación.
Asimismo, se prevé la modificación de la señalización vial existente para adaptarla a la nueva regulación.
Se proyecta la adaptación de las aceras necesaria para la formación de vados peatonales que
garanticen el itinerario peatonal accesible.
Asimismo, se prevé la modificación de la señalización vial existente para adaptarla a la nueva regulación.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 3
DOCUMENTO Nº 1 - Memoria
8. INFORMACIÓN AMBIENTAL
Las obras proyectadas no se emplazan en ningún Espacio Natural Protegido ni espacios de la Red
Natura 2000, ni tampoco en sus áreas de influencia o amortiguación.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 4
DOCUMENTO Nº 1 - Memoria
9. SERVICIOS AFECTADOS
En el Anejo nº 4 Servicios Afectados, se encuentran definidos aquellos servicios existentes en el
emplazamiento de las obras en el momento de la redacción del presente proyecto, y que han servido
para valorar posibles afecciones a las instalaciones existentes.
Previo inicio de las obras, a la firma del Acta de Comprobación del Replanteo, el Contratista deberá
recabar de nuevo de las compañías suministradoras los planos actualizados de servicios existentes, así
como realizar una inspección en obra que permita ubicar y replantear aquellos servicios susceptibles de
ser alterados por las obras.
Los gastos ocasionados por el cumplimiento del Plan de Control de Calidad serán por cuenta del
Contratista hasta un máximo del 1 % del Presupuesto de Ejecución Material.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 5
DOCUMENTO Nº 1 - Memoria
El Cuadro de Precios nº 2 que descompone los precios que integran el nº 1 servirá para posibles
rescisiones del contrato o variaciones ineludibles en la ejecución de la obra.
En cualquier caso, dichas modificaciones no podrán suponer un incremento superior al 15% del precio
inicial contrato.
Se adjunta en el Apéndice I del Anejo n.º 2 la autorización concedida al Ayuntamiento de Murcia por
parte de la empresa pública municipal MERCAMURCIA para acometer la canalización subterránea
anteriormente descrita.
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DOCUMENTO Nº 1 - Memoria
DOCUMENTO Nº 1 MEMORIA
MEMORIA DESCRIPTIVA
ANEJOS A LA MEMORIA:
ANEJO Nº 1 FICHA TÉCNICA
ANEJO Nº 2 REPLANTEO
ANEJO Nº 3 REPORTAJE FOTOGRÁFICO
ANEJO Nº 4 SERVICIOS AFECTADOS
ANEJO Nº 5 JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
ANEJO Nº 6 ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS
ANEJO Nº 7 PLAN DE OBRA
ANEJO Nº 8 ELECTRICIDAD
ANEJO Nº 9 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
DOCUMENTO Nº 2 PLANOS
PLANO Nº 1 SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO
PLANO Nº 2 ACTUACIÓN N.º 1 ESTADO ACTUAL. LA ALBERCA
PLANO Nº 3 ACTUACIÓN N.º 1 DEMOLICIONES. LA ALBERCA
PLANO Nº 4 ACTUACIÓN N.º 1 ACTUACIÓN PROYECTADA. LA ALBERCA
PLANO Nº 5 ACTUACIÓN N.º 2 ESTADO ACTUAL. LA ÑORA
PLANO Nº 6 ACTUACIÓN N.º 2 DEMOLICIONES. LA ÑORA
PLANO Nº 7 ACTUACIÓN N.º 2 ACTUACIÓN PROYECTADA. LA ÑORA
PLANO Nº 8 ACTUACIÓN N.º 3 ESTADO ACTUAL. EL PALMAR
PLANO Nº 9 ACTUACIÓN N.º 3 DEMOLICIONES. EL PALMAR
PLANO Nº 10 ACTUACIÓN N.º 3 ACTUACIÓN PROYECTADA. EL PALMAR
PLANO Nº 11 ACTUACIÓN N.º 4 ESTADO ACTUAL. ALMIRANTE LOAYSA CON
C/ JORGE JUAN
PLANO Nº 12 ACTUACIÓN N.º 4 DEMOLICIONES. ALMIRANTE LOAYSA CON
C/ JORGE JUAN
PLANO Nº 13 ACTUACIÓN N.º 4 ACTUACIÓN PROYECTADA. ALMIRANTE LOAYSA
CON C/ JORGE JUAN
PLANO Nº 14 ACTUACIÓN N.º 5 ESTADO ACTUAL. ALMIRANTE LOAYSA CON
C/ MORUNOS
PLANO Nº 15 ACTUACIÓN N.º 5 DEMOLICIONES. ALMIRANTE LOAYSA CON
C/ MORUNOS
PLANO Nº 16 ACTUACIÓN N.º 5 ACTUACIÓN PROYECTADA. ALMIRANTE LOAYSA
LOAYSA CON C/ MORUNOS
PLANO Nº 17 FIRMES Y PAVIMENTOS. SECCIONES Y DETALLES
PLANO Nº 18 CIMENTACIONES Y BASAMENTOS
PLANO Nº 19 SEMÁFOROS Y SOPORTES
PLANO Nº 20 CANALIZACIONES
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DOCUMENTO Nº 1 - Memoria
DOCUMENTO Nº 4 PRESUPUESTO
MEDICIONES
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PRESUPUESTOS PARCIALES
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL
PRESPUESTO BASE DE LICITACIÓN
25. CONCLUSIONES
Mediante la redacción del presente Proyecto de Construcción, se espera haber dado cumplimiento a lo
establecido, elevándolo al Órgano correspondiente para su aprobación.
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DOCUMENTO Nº 1 - Memoria
ANEJOS A LA MEMORIA
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1
SEM003RS UD REGULADOR CENTRALIZABLE PARA 6
GRUPOS 4,00 5.037,67 20.150,68 11,44% (11,44%)
2
SEM032RS UD SEMÁFORO PPC 2 FOCOS DIÁMETRO
200 MM (R-V) LED N.B. 28,00 710,98 19.907,44 11,30% (22,74%)
3
ZAN2TUBAB ML CANALIZACIÓN 2 PVC DN100 B/ACERA
BALDOSA 171,80 71,03 12.202,95 6,93% (29,67%)
4
SEM028RS UD SEMÁFORO 3 FOCOS DIÁMETRO 200
MM (R-A-V) LED N.B. 21,00 558,78 11.734,38 6,66% (36,33%)
5
ZAN2TUBCT ML CANALIZACIÓN 2 PVC DN100
B/CALZADA SENTIDO TRANSVERSAL 151,90 62,01 9.419,32 5,35% (41,68%)
6
SEM113RS UD DERECHOS DE ENGANCHE 4,00 1.976,95 7.907,80 4,49% (46,17%)
7
SEM004RS UD REGULADOR CENTRALIZABLE PARA 8
GRUPOS 1,00 5.301,84 5.301,84 3,01% (49,18%)
8
ZAN1TUBAB ML CANALIZACIÓN 1 PVC DN100 B/ACERA
BALDOSA 74,30 68,97 5.124,47 2,91% (52,09%)
9
SEM017RS UD BÁCULO TRONCOCÓNICO DE ALT. 6 M.
Y VUELO 5,5 M 6,00 830,84 4.985,04 2,83% (54,92%)
10
U11SAA010 UD ARQUETA REGISTRO 40x40x60 cm.
PASO/DERIV. C/TAPA 34,00 139,26 4.734,84 2,69% (57,61%)
11
SYS0001 UD SEGURIDAD Y SALUD 1,00 4.657,76 4.657,76 2,64% (60,25%)
12
GR0001 UD GESTIÓN DE RESIDUOS 1,00 3.457,05 3.457,05 1,96% (62,21%)
13
SEM027RS UD SEMÁFORO 3 FOCOS DIÁMETRO 200
MM (R-A-V) LED N.A. 6,00 576,11 3.456,66 1,96% (64,17%)
14
U11SY050 UD ARMARIO P/REGULADOR I/CIMENT. 5,00 678,42 3.392,10 1,93% (66,10%)
15
U11SAT012 UD PICA TOMA DE TIERRA L=1.50 M Y
D=14,6 MM 31,00 104,52 3.240,12 1,84% (67,94%)
16
SEM020RS UD COLUMNA DE 2,40 M DE ALTURA,
17
U04VBT101 M2 REPOSICIÓN DE PAV.TERRAZO PÉTREO
40x40x4 cm 132,20 22,45 2.967,89 1,69% (71,32%)
18
U04BH053 ML REPOSICIÓN BORD.HORM. C3 BICAPA
14x17x28cm 124,00 22,58 2.799,92 1,59% (72,91%)
19
SEM112RS UD LEGALIZACIÓN INSTALACIÓN
ELÉCTRICA 4,00 565,28 2.261,12 1,28% (74,19%)
20
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE
ACERAS 27,94 75,09 2.098,01 1,19% (75,38%)
21
U11SAM010 UD CIMENTACIÓN P/COLUMNA < 3 m. 20,00 103,63 2.072,60 1,18% (76,56%)
22
SEM045RS ML CABLE DE COMUNICACIONES DE 2
PARES 820,00 2,39 1.959,80 1,11% (77,67%)
23
SEM041RS UD PULSADOR PARA SEMÁFORO TIPO
ANTIVANDÁLICO, C/PLACA 9,00 208,81 1.879,29 1,07% (78,74%)
24
SEM001LC UD LICENCIA SDCTU 2,00 914,24 1.828,48 1,04% (79,78%)
25
SEM030RS UD SEMÁFORO 2 FOCOS DIÁMETRO 200
MM (A-A) LED N.B. 5,00 343,97 1.719,85 0,98% (80,76%)
26
U17VAC011 UD SEÑAL CUADRADA REFLEXIVA H.I.
L=60 cm 11,00 140,96 1.550,56 0,88% (81,64%)
27
SEM019RS UD SOPORTE BAJANTE DE BÁCULO 7,00 202,40 1.416,80 0,80% (82,44%)
28
U11SAM030 UD CIMENTACIÓN P/BÁCULO SEMÁFORO 6
m. 6,00 227,13 1.362,78 0,77% (83,21%)
29
SEM058RS ML CABLE CONDUCTOR TERMOPLÁSTICO
UNE VV 1000 2x6 500,00 2,72 1.360,00 0,77% (83,98%)
30
SEM024RS UD SOPORTE DOBLE DE ALUMINIO. VUELO
270 MM 14,00 91,17 1.276,38 0,72% (84,70%)
31
SEM061RS ML CABLE CONDUCTOR TERMOPLÁSTICO
UNE VV 1000 3x2,50 577,20 2,10 1.212,12 0,69% (85,39%)
32
SEM111RS UD ACOMETIDA ELÉCTRICA PARA
INSTALACIÓN SEMAFÓRICA 4,00 301,47 1.205,88 0,68% (86,07%)
33
U04VQ02B M2 ADOQUÍN DE HORMIGÓN
PREFABRICADO TÁCTIL 35,60 32,97 1.173,73 0,67% (86,74%)
34
SEM062RS ML CABLE CONDUCTOR TERMOPLÁSTICO
UNE VV 1000 4x2,50 427,20 2,43 1.038,10 0,59% (87,33%)
35
ZAN3TUBAB ML CANALIZACIÓN 3 PVC DN100 B/ACERA
BALDOSA 13,90 74,60 1.036,94 0,59% (87,92%)
36
ALCAP24 M2 PINTADO PASO DE PEAT. ACRIL.
BLANCA CIUDAD 277,53 3,66 1.015,76 0,58% (88,50%)
37
ALFRES01 M2 BORRADO MARCA VIAL FRESADORA 143,51 6,76 970,13 0,55% (89,05%)
38
CI02HORN UD HORNACINA DE FABRICA DE LADRILLO
CUBRICIÓN DE ARMARIO 4,00 231,61 926,44 0,53% (89,58%)
39
U17VAA011 UD SEÑAL CIRCULAR REFLEXIVA H.I. D=60
cm 7,00 128,56 899,92 0,51% (90,09%)
40
ZAN2TUBAA ML CANALIZACIÓN 2 PVC DN100 B/ACERA
ADOQUÍN 13,10 66,66 873,25 0,50% (90,59%)
41
U04VQ021 M2 REPOSICIÓN DE ADOQUÍN DE
HORMIGÓN PREFABRICADO 33,30 25,55 850,82 0,48% (91,07%)
42
U11SAA01B UD ARQUETA REGISTRO 60x60x60 cm.
PASO/DERIV. C/TAPA 5,00 156,80 784,00 0,45% (91,52%)
43
SEM058RO ML CABLE CONDUCTOR TERMOPLÁSTICO
UNE VV 1000 1x6 477,00 1,60 763,20 0,43% (91,95%)
44
SEM063RS ML CABLE CONDUCTOR TERMOPLÁSTICO
UNE VV 1000 1x16 323,50 2,28 737,58 0,42% (92,37%)
45
E17BAP040 UD CAJA GENERAL PROTECCIÓN 250A. 2,00 360,04 720,08 0,41% (92,78%)
46
U03CZ0201 M3 ZAHORRA ARTIFICIAL EN SUB-BASES
GRANULARES 37,22 18,88 702,71 0,40% (93,18%)
47
SEM031RS UD SEMÁFORO 2 FOCOS DIÁMETRO 100
MM (R-V) LED N.B. 2,00 323,66 647,32 0,37% (93,55%)
48
E17BAM010 UD C.P.M. HASTA 14kW 1 CONTADOR
MONOFASICO 4,00 154,56 618,24 0,35% (93,90%)
49
ZAN1TUBAA ML CANALIZACIÓN 1 PVC DN100 B/ACERA
ADOQUÍN 9,30 64,61 600,87 0,34% (94,24%)
50
REPARQ02 UD RECONST. DE ARQUETA EXISTENTE, 1,0
m < PERIMETRO < 2,0 m 10,00 59,67 596,70 0,34% (94,58%)
51
U17VAO011 UD SEÑAL OCTOGONAL REFLEXIVA H.I.
2A=60 cm 4,00 146,84 587,36 0,33% (94,91%)
52
SEM114RS ML CORTE DE PAVIMENTO DE HORMIGÓN
O ASFÁTICO H>= 10 cm 164,00 3,49 572,36 0,32% (95,23%)
53
U17VAR040 UD SEÑAL RECTANGULAR NORMAL 60x90
cm 3,00 178,42 535,26 0,30% (95,53%)
54
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA 5,00 101,35 506,75 0,29% (95,82%)
55
U11SAM060 UD CIMENTACIÓN CENTRO DE MANDO 4,00 126,54 506,16 0,29% (96,11%)
56
U01AF211 M3 DEMOLICIÓN Y LEVANTADO
PAVIMENTO DE MBC/F 35,30 14,02 494,91 0,28% (96,39%)
57
U04BH055 ML BORD.HORM. C7 BICAPA 20x22cm 18,50 23,55 435,68 0,25% (96,64%)
58
U01AF200 M3 DEMOLICIÓN Y LEVANTADO DE
SOLERA DE HM e=15/20 cm 21,53 19,21 413,59 0,23% (96,87%)
59
SEM025RS UD SOPORTE TRIPLE DE ALUMINIO. VUELO
270 MM 3,00 136,53 409,59 0,23% (97,10%)
60
U01AB010 M2 DEMOLICIÓN DE SOLADO Y
LEVANTADO DE BALDOSAS 128,52 3,06 393,27 0,22% (97,32%)
61
SEM023RS UD SOPORTE SENCILLO DE ALUMINIO.
VUELO 270 MM 8,00 48,17 385,36 0,22% (97,54%)
62
E17BAP020 UD CAJA GENERAL PROTECCIÓN 100A. 2,00 188,99 377,98 0,21% (97,75%)
63
U04VCH200 M2 PAVIMENTO HORM.CONTINUO
FRATASADO CUARZO GRIS e=10 cm 18,20 20,57 374,37 0,21% (97,96%)
64
SEM060RS ML CABLE CONDUCTOR TERMOPLÁSTICO
UNE VV 1000 2x2,50 191,00 1,92 366,72 0,21% (98,17%)
65
SEM029RS UD SEMÁFORO 2 FOCOS DIÁMETRO 200
MM (A-A) LED N.A. 1,00 366,23 366,23 0,21% (98,38%)
66
SEM039RS UD PANTALLA DE CONTRASTE PARA SEM.
3 FOCOS, D=200 MM 6,00 60,81 364,86 0,21% (98,59%)
67
SEM059RS ML CABLE CONDUCTOR TERMOPLÁSTICO
UNE VV 1000 2x10 64,00 4,80 307,20 0,17% (98,76%)
68
CI01PLT2 UD BASAMENTO DE HORMIGÓN
PREFABRICADO 30x70x73 4,00 76,08 304,32 0,17% (98,93%)
69
SEM022RS UD SOPORTE SENCILLO DE ALUMINIO.
VUELO 150 MM 6,00 45,75 274,50 0,16% (99,09%)
70
U01EE010 M3 EXCAVACIÓN Y COMPACTACIÓN DE
CAJA ENSANCHE h<0,5 m 37,22 7,13 265,38 0,15% (99,24%)
71
ALCAP28 M2 PINTADO FLECHAS, TEXTOS Y
SIMBOLOS ACRIL CIUDAD 43,63 5,51 240,40 0,14% (99,38%)
72
ALCAP33 UD DESMONTAJE DE SEÑAL EXISTENTE 29,00 7,08 205,32 0,12% (99,50%)
73
U01AB100 ML DEMOLICIÓN Y LEVANTADO DE
BORDILLO 113,50 1,78 202,03 0,11% (99,61%)
74
ALCAP210 ML PINTADO LINEA 15 CM ACRILICA 354,40 0,33 116,95 0,07% (99,68%)
75
ZAN1TUBAH ML CANALIZACIÓN 1 PVC DN100 B/ACERA
HORMIGÓN 1,50 69,78 104,67 0,06% (99,74%)
76
REPARQ03 UD RECONST. DE ARQUETA EXISTENTE, 2,0
m < PERIMETRO < 3,0 m 1,00 76,06 76,06 0,04% (99,78%)
77
EASUB01 UD TUBO ENTRONQUE
AEREO-SUBTERRÁNEO 2,00 36,95 73,90 0,04% (99,82%)
78
ZAN3TUBAA ML CANALIZACIÓN 3 PVC DN100 B/ACERA
ADOQUÍN 1,00 70,24 70,24 0,04% (99,86%)
79
REPARQ05 UD RECRECIDO O REBAJE DE TAPA
REGISTRO EXISTENTE 1,00 66,13 66,13 0,04% (99,90%)
80
SEM040RS UD PANTALLA DE CONTRASTE PARA SEM.
2 FOCOS, D=200 MM 1,00 52,31 52,31 0,03% (99,93%)
81
REPARQ01 UD RECONST. DE ARQUETA EXISTENTE,
PERIMETRO < 1,0 m 1,00 44,75 44,75 0,03% (99,96%)
82
ALCAP29 ML PINTADO LINEA 10 CM. ACRILICA 148,50 0,27 40,10 0,02% (99,98%)
83
ALCAP233 ML PREMARCAJE DE LÍNEA 502,90 0,05 25,15 0,01% (99,99%)
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HVWDEOHFLPLHQWR GHILQLWLYR VHUiQ GH OD HQWHUD UHVSRQVDELOLGDG GH OD (PSUHVD
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GHEHLPSULPLUSUHYLDPHQWHDODGHVFDUJDGHLQIRUPDFLyQ
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ObrassinafeccionesdeserviciosenlaproximidaddeinfraestructurasdeOSFI.
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Afeccionesdeservicios.
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Ejecucióndenuevasedificaciones
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Ejecucióndenuevosvialesourbanizacionesdeviviendas
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Es de nuestro interés informar de los condicionantes que habrá de considerar en los trabajos en proximidad que
afecten a instalaciones propiedad de REDEXIS GAS, S.A. (en adelante REDEXIS GAS):
NOTA: en el caso de afecciones a la red de transporte de gas natural (gasoductos) de REDEXIS GAS la autorización
de los trabajos deberá tramitarse a través del Órgano Administrativo que autorizó el gasoducto afectado, todo ello
de acuerdo con el Art. 69 del RD 1434/2002. Este Órgano Administrativo podrá serXQD Dirección de área o, en su
caso, dependencias de Industria y Energía de las Delegaciones o Subdelegaciones del Gobierno de las provincias
donde radique la instalación.
&21',&,21(6*(1(5$/(6
1. Con una semana mínimo de antelación al inicio de cualquier trabajo el afectante deberá ponerse en
contacto por escrito con REDEXIS GAS en la siguientes direcciones en función del territorio donde se
ubique la actuación mediante formato NOTIFICACIÓN INICIO OBRA CON AFECCION A
CANALIZACIÓN DE GAS:
REDEXIS GAS asignará una persona encargada de la vigilancia de las obras para garantizar que en
ningún momento se realizan trabajos que puedan afectar a la seguridad e integridad de las
instalaciones. En caso de iniciar las obras sin dejar constancia del aviso de inicio de obra, REDEXIS GAS
se reserva el derecho de paralizar las obras, efectuar cuantos trabajos estime oportuno de reparación
de la conducción a cargo del afectante y denunciar este incumplimiento ante la Administración.
2. Todos los trabajos a realizar en la zona de actuación referidos a la red de gas, se realizarán en presencia
del personal de REDEXIS GAS asignado a la vigilancia y supervisión de la obra y en jornada de trabajo
habitual de este personal.
3. REDEXIS GAS se reserva el derecho de facturar al afectante el coste de los trabajos de supervisión
realizados por su personal.
4. Durante la ejecución de los trabajos objeto de la afección planteada, estas Condiciones Generales así
como las Condiciones Particulares que puedan establecerse, deben permanecer a pie de obra en todo
momento, pudiendo ser solicitadas al encargado o responsable de la misma por el personal de
REDEXIS GAS asignado para su vigilancia.
5. El replanteo de la traza de la red de gas, que deberá realizarse obligatoriamente con anterioridad a
cualquier actividad que afecte al mismo, se realizará con medios electrónicos aportados por el
afectante, complementados con catas manuales si así se requiere. Los documentos gráficos que se
utilicen a tal fin tendrán solamente un carácter orientativo.
6. El trazado de la red de gas se estaquillará según dos líneas paralelas al eje de la tubería y a una distancia
mínima de dos metros del mismo, disponiéndose entre las estacas elementos de señalización (cintas
reflectantes, balizas, etc.), que delimiten la zona prohibida. Dentro de esta zona de salvaguarda no
podrá intervenir ningún tipo de máquina excavadora y, salvo autorización expresa, no se podrán
efectuar cruces con sistemas mecánicos de perforación.
7. Está expresamente prohibido efectuar cualquier tipo de replanteo, movimiento de tierras, excavación
o cualquier otro trabajo, si previamente no se ha localizado e identificado la instalación de gas.
8. Todas las obras, incluidas las de protección y señalización, que consten en el proyecto aprobado serán
realizadas por cuenta y cargo del afectante.
9. Todos los trabajos y materiales vinculados con la afección planteada serán a cargo del afectante,
incluidos los trabajos de ingeniería en caso de ser necesaria.
10. Durante la realización de las obras queda terminantemente prohibida la circulación indiscriminada de
vehículos, así como el acopio de material sobre instalaciones de REDEXIS GAS.
11. Tanto los caminos de obra como los pasos definitivos que crucen las redes de gas, se protegerán
mediante losa de hormigón armado o elemento o similar, según el procedimiento indicado para cada
caso. Esta protección tendrá una longitud igual a la anchura de la calzada del camino, incrementada
en un metro a cada lado.
12. Los desmontes que se proyecte realizar con explosivos a una distancia inferior a 300 metros de la
tubería , deberán contar con una autorización especial del Organismo de la Administración
competente, la cual se basará en un estudio previo de vibraciones a realizar por una empresa
especializada. Dicho estudio deberá garantizar que en ningún momento la velocidad de las partículas
en el emplazamiento de la tubería supera los 30 mm/s. Las medidas se tomarán a una distancia mínima
de 10 metros respecto a la tubería de gas.
13. Los elementos exteriores de la instalación (incluso la banda de señalización), que resulten afectados
por las obras, serán reinstalados en aquellos puntos que indique el representante de REDEXIS GAS,
manteniendo su funcionalidad. Si la conducción o el cable del telemando, en su caso, hubieran de
descubrirse, se asegurarán las paredes de la zanja mediante entibación y se tomarán las medidas
oportunas (entibado, apeo, etc.) que garanticen su indeformabilidad y defensa contra golpes o
cualquier otro tipo de acciones.
14.En los tramos de la red de gas que hayan podido quedar descubiertos, y a criterio de REDEXIS GAS,
se tomarán las medidas oportunas para asegurar que el revestimiento de la tubería no ha sido dañado.
Antes del tapado se repararán todos los defectos de dicho revestimiento y, en todos los casos, se
protegerá la conducción con manta antirroca. Los costes de estas operaciones serán repercutidos al
afectante. En el caso de existir y verse afectada la protección adicional original de la tubería, ésta
deberá restituirse con los mismos requisitos que la existente.
15. Durante las operaciones de compactado de terreno que se pudieran realizar en las inmediaciones de
la tubería, se evitará en la medida de lo posible el uso de vibradores en distancias inferiores a 10 metros
de la red de gas.
16. Los trabajos de afección a la canalización de gas se deberán caracterizar por la seguridad y la
preservación del entorno y del medio ambiente.
17. Terminados los trabajos, el afectante garantizará que los mismos se han ejecutado de acuerdo con
este condicionado, acreditando tal circunstancia mediante la aportación de los medios necesarios para
ello.
18. A la conclusión de las obras proyectadas se entregarán al personal de REDEXIS GAS encargado de la
vigilancia de la obra, planos de detalle Dz-dz de las protecciones mecánicas instaladas en la red de
gas así como de la situación respecto a las obras previstas. Dichos planos serán elaborados a partir de
los planos Dz-dz iniciales proporcionados por REDEXIS GAS.
19. REDEXIS GAS declina toda responsabilidad por los daños que puedan producirse en las nuevas
instalaciones autorizadas como consecuencia de cualquier actuación de operación y mantenimiento.
20. La autorización de una actuación que pueda afectar a las redes de gas de REDEXIS GAS no supone una
renuncia o minoración a la zona de servidumbre de la conducción ni ésta se responsabiliza de cualquier
daño que pudiera sufrir lo ejecutado por el afectante o de los daños personales o materiales a terceros
generados por dicha actuación antes, durante o con posterioridad a su ejecución.
21. Si REDEXIS GAS detectase indicios de haberse deteriorado la conducción o instalaciones auxiliares
durante las obras por incumplimiento total o parcial del condicionado, REDEXIS GAS se reserva el
derecho a efectuar cuantas pruebas estime oportuno para comprobar la integridad de la tubería así
como de sus instalaciones y protecciones complementarias. Todas esas pruebas (catas, pruebas de
estado de revestimiento, ovalización, medición de la protección catódica, etc.) correrán a cargo del
afectante.
22. Todos los daños, averías o desperfectos que se ocasionen a la tubería e instalaciones complementarias,
ya sea por causa de las obras o su establecimiento definitivo, serán de la entera responsabilidad del
afectante, incluso las derivadas de un eventual corte del suministro de gas. Para responder ante todos
estos casos, el afectante mantendrá durante las obras un seguro de responsabilidad civil.
23. REDEXIS GAS se reserva el derecho de solicitar la presentación de un aval a primer requerimiento
según formato facilitado por REDEXIS GAS.
24. Estas condiciones de actuación establecidas en este documento son meramente orientativas. Una vez
el afectante se ponga en contacto con REDEXIS GAS para delimitar adecuadamente la afección a
realizar, REDEXIS GAS aportará al afectante un condicionado constituido por Condiciones Generales
25. En el caso de detectar cualquier imprecisión o variación en la información facilitada, REDEXIS GAS se
reserva el derecho de verificar la misma mediante visitas a campo o cualesquiera otras actuaciones que
se consideren necesarias a tales efectos.
26. Cualquier ampliación de la afección inicialmente solicitada o autorizada, deberá ser motivo de
autorización expresa por escrito por parte de REDEXIS GAS.
27. En caso de producirse alguna incidencia en nuestras instalaciones, se deberá informar de inmediato a
la central de avisos de REDEXIS GAS en el teléfono:
ENVÍO DE PLANOS
x El plano que se les envía refleja la situación aproximada de las instalaciones propiedad de
REDEXIS GAS.
x Los datos contenidos en los planos tienen carácter orientativo: corresponde a lo registrado en
nuestros archivos hasta el día de la fecha, lo cual no puede ser interpretado como garantía
absoluta de responder fielmente a la realidad de la ubicación de las instalaciones grafiadas.
x En la zona solicitada pueden existir instalaciones de gas propiedad de terceros cuyos trazados no
se han incluido en los planos anexados.
REALIZACIÓN DE CATAS
x Las catas previstas se efectuarán preferentemente por medios manuales, si bien se permitirá la
excavación por medios mecánicos únicamente hasta alcanzar el 50 % de la profundidad -
detectada por localizador - entre el terreno natural y la generatriz superior de la tubería, o hasta
la aparición de la malla de señalización o la aparición del bitubo de telecomunicaciones si este
existe.
x Inmediatamente después de efectuar cualquier cata, ésta deberá ser señalizada y balizada hasta
el momento de su reposición.
x Previamente a la reposición de las catas a su situación inicial se efectuarán las siguientes
operaciones:
o Comprobación de perfecto estado del revestimiento de PE de la tubería. En caso de
detectar defectos de revestimiento serán reparados previamente a la operación de
tapado.
o Comprobación de perfecto estado del bitubo de telecomunicaciones y restitución o
reparación si es el caso.
o Se rodeará totalmente la tubería con manta antirroca.
x La reposición de las catas se efectuará de acuerdo con el plano tipo de REDEXIS GAS que se
aportará al afectante adjunto al condicionado definitivo. La malla de señalización será
proporcionada por la Propiedad.
x En el caso de que no se prevea efectuar la reposición de la cata inmediatamente después de su
ejecución, se protegerá la tubería rodeándola con manta antirroca y tapando la tubería con sacos
terreros hasta su reposición definitiva, que se efectuará de la manera indicada.
Los planos tipo de REDEXIS GAS se aportarán al afectante adjunto al condicionado definitivo adaptado
a las condiciones de la obra indicada en la solicitud de afección.
x En el punto de cruce, la canalización a instalar deberá discurrir por la parte inferior de la red de
gas de REDEXIS GAS respetando las distancias mínimas y condiciones técnicas establecidas en el
plano tipo de REDEXIS GAS, debiéndose interponer una protección adecuada entre ambas
canalizaciones en caso de no alcanzarse las distancias recomendadas.
x En todos los puntos de cruce se instalará una toma de potencial común unida por cable soldado
tanto a la Red de Gas titularidad de REDEXIS GAS como a la nueva conducción de tercero. A esta
toma de potencial entrarán cuatro cables, uno procedente de la tubería nueva, otro de la Red de
Gas de REDEXIS GAS, otro de una probeta a instalar y otro del electrodo. La soldadura del cable
a la Red de Gas propiedad de REDEXIS GAS deberá realizarse mediante soldadura tipo CADWELL
BRAZE. El montaje y conexión se realizarán según planos tipo de REDEXIS GAS.
x En toda la zona de paralelismo entre la red de gas titularidad de REDEXIS GAS y la nueva
conducción de tercero se deberá mantener, siempre que sea posible, una distancia mínima entre
generatrices establecida por REDEXIS GAS. El cordón de tierras como consecuencia de apertura
de zanja de la nueva canalización de acero se situará siempre en posición intermedia entre ambas
instalaciones para lo cual, si es necesario, la apertura de pista y zanja de la nueva conducción de
acero se invertirá respecto al sentido de avance de la nueva conducción de acero a construir. Se
deberán respetar las distancias mínimas y condiciones técnicas establecidas en el plano tipo de
REDEXIS GAS, debiéndose interponer una protección adecuada entre ambas canalizaciones en
caso de no alcanzarse las distancias recomendadas.
x En la zona de paralelismo, cada 300 metros se instalará una toma de potencial común unida por
cable soldado tanto a uno como a otro lado de la tubería de gas. A esta caja entrarán cuatro cables,
uno procedente de la canalización nueva, otro de la Red de Gas de REDEXIS GAS, otro de una
probeta a instalar y otro del electrodo. La soldadura del cable a la Red de Gas titularidad de
REDEXIS GAS deberá realizarse mediante soldadura tipo CADWELL BRAZE. El montaje y
conexión se realizarán según planos tipo de REDEXIS GAS.
Los planos tipo de REDEXIS GAS se aportarán al afectante adjunto al condicionado definitivo
adaptado a las condiciones de la obra indicada en la solicitud de afección.
x En las zonas de cruce y/o paralelismo, deberán respetarse las distancias mínimas y condiciones
técnicas establecidas en los planos tipo de REDEXIS GAS, debiéndose interponer, en caso de no
alcanzarse las distancias marcadas como recomendadas, una protección adecuada entre ambas
canalizaciones, consistente en placas de material cerámico macizo, goma sintética o caucho, tela
asfáltica u otro material de similares características mecánicas, dieléctricas y aislantes.
x En el punto de cruce se deben retranquear los apoyos de acuerdo con los planos tipo de REDEXIS
GAS.
x Se procurará que el cruce de la línea eléctrica se efectúe lo más perpendicular posible con una
desviación máxima de 15º, como indica el plano tipo de REDEXIS GAS.
x En el caso de no poder optar por la solución planteada en los puntos anteriores será necesaria la
instalación de un sistema de mitigación de corriente o protección pasiva adicional. Dicha
instalación será realizada por REDEXIS GAS, que repercutirá el coste total de la misma al
afectante, incluyendo los costes de ingeniería que pudieran resultar necesarios.
Los planos tipo de REDEXIS GAS se aportarán al afectante adjunto al condicionado definitivo
adaptado a las condiciones de la obra indicada en la solicitud de afección.
Los planos tipo de REDEXIS GAS se aportarán al afectante adjunto al condicionado definitivo
adaptado a las condiciones de la obra indicada en la solicitud de afección.
x Se deberá garantizar en todo momento la estabilidad de los taludes de las zanjas realizadas,
efectuando las obras de refuerzo que resulten necesarias, de forma que no se comprometa la
seguridad de la red de gas.
x Estará totalmente prohibido el acopio de materiales en el entorno del trazado de la red de gas a
una distancia inferior a cinco metros a ambos lados de la traza.
x Estará prohibido el paso de vehículos pesados por encima de la traza de la red de gas. En caso de
requerirse dicho paso se tratará como cruces especiales y por tanto se protegerá mediante chapa
o losa de hormigón según especificaciones técnicas correspondiente al plano tipo de REDXIS GAS.
x Las losas de hormigón armado serán ejecutadas, en su caso, como losas continuas y con
características constructivas análogas a las especificadas en el plano tipo de REDEXIS GAS.
x Se deberán reubicar todos los hitos de señalización, respiraderos y tomas de potencial que
pudieran verse afectados por las obras.
Los planos tipo de REDEXIS GAS se aportarán al afectante adjunto al condicionado definitivo
adaptado a las condiciones de la obra indicada en la solicitud de afección.
NOTA INFORMATIVA SOBRE CONDICIONANTES TÉCNICOS DE LA
INFRAESTRUCTURA TELEFONICA DE ESPAÑA
CRUCES
PARALELISMOS
DESCUBIERTOS DE CANALIZACIONES
GESTIÓN RESIDUOS
Como aplicación directa de este acervo legal y las buenas practicas exigibles a
las empresas del sector de servicios se tendrá en cuenta para que cualquier
trabajo durante su ejecución y posterior a ella se realice bajo estas normas con
el fin de evitar perjuicios a Telefónica y a toda la sociedad.
MANIPULACIÓN DE CABLES
SINIESTROS
Como resultado de las distintas obras que se lleven a cabo los bienes de
Telefónica de España están sometidos a una cantidad de riesgos muy
importante que se derivan del tipo de servicio que proporciona la empresa, de
su ubicación, importancia estratégica, tecnología punta, etc.
Cuando alguno de estos riesgos, que siempre son inciertos, posibles y
aleatorios, se pone de manifiesto, suele llevar aparejado una pérdida
económica o patrimonial (daños) para la empresa. En este caso se dice que ha
habido un siniestro.
para llevar a cabo la oportuna reclamación de derechos describimos el proceso
y proceso de tramitación a seguir, se establece la siguiente clasificación:
COORDINACIÓN DE ACTUACIONES
En relación con la información solicitada con motivo de las obras en CL ALMIRANTE LOAYSA (El Palmar, La
Alberca, La Ñora, y Otras de Murcia) (MURCIA) les adjuntamos los planos de nuestra red y ponemos en su
conocimiento lo siguiente:
Las obras que indica en sus planos afectarían entre otras a los siguientes tramos de la red de Aguas de
Murcia (resaltados en amarillo en los planos adjuntos):
- Respecto a la conducción citada, cualquier rotura, daño o desperfecto que se pueda ocasionar
sobre ella se considerará de alto riesgo puesto que el desabastecimiento afectaría directamente
a un elevado número de habitantes. Por lo tanto se identificará y localizará la canalización
mediante el número de catas que sea oportuno, a fin de delimitar perfectamente tanto el trazado
como la profundidad de la conducción. El solicitante procederá posteriormente a estaquillar la
zona afectada según dos líneas paralelas a 2,5 m cada una del eje de las tuberías, disponiendo
entre las estacas elementos de señalización como cintas, vallas, balizas y carteles, sin
aproximarse en ningún caso a las conducciones a una distancia menor de la prescrita.
- En cualquier caso, antes de dar inicio a las obras, deben ponerlo en conocimiento de esta
Empresa dirigiéndose con suficiente antelación al departamento de Gestión de Redes, de nuestro
Departamento de Planificación y Obras (968 27 80 00 – Ext. 1410 o 1312).
- Los datos contenidos en los planos corresponden a lo registrado en nuestros archivos hasta el
día de la fecha, lo cual no puede ser interpretado como garantía absoluta de responder bien o
Tel. 968 27 80 00
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Fax 968 27 80 00
30008 Murcia
e-mail: aguas@emuasa.es
fielmente a la realidad de la situación de las instalaciones grafiadas, que pudieran haber variado
por la realización de trabajos no comunicados a Aguas de Murcia; así pues, estos planos tienen
carácter orientativo.
- Los planos no reflejan las acometidas, por lo que para la localización de las mismas y
evitar su rotura, se localizarán antes del inicio de cualquier trabajo. De modo orientativo
indicamos que las acometidas se encuentran señalizadas con sus correspondientes trampillas
sitas en la vía pública o armarios, registros o instalaciones ubicadas en fachada. En cualquier
caso, las acometidas pueden seguir su trazado ascendente desde la tubería principal hasta la
instalación del cliente.
- Ponemos a su disposición nuestros Servicios Técnicos a fin de facilitar cuanta información les
sea precisa a fin de garantizar la ejecución de las obras que ustedes van a acometer sin que ello
suponga incidencia alguna en nuestras instalaciones.
- Igualmente les comunicamos que deberán ponerse en contacto con el departamento de Gestión
de Redes de nuestro Departamento de Planificación y Obras (968 27 80 00 - Ext. 1410 o
1312) para solicitar información acerca de la red urbana de riego.
2. Está expresamente prohibido efectuar tipo alguno de replanteo, movimiento de tierras, excavación o
cualquier otro trabajo, si previamente no se han localizado e identificado las conducciones. No tendrán
esta consideración los trabajos de aglomerado que, de manera superficial, no pongan en peligro la
canalización. Asimismo, recalcamos la necesidad de recrecer los registros afectados por estas obras.
4. La documentación gráfica que sirva de base para la realización del punto anterior tendrá carácter
orientativo.
5. Se realizarán las obras adicionales que se requieran en cada caso, según las instrucciones del
personal, que vigilará las obras en cada fase de las mismas.
6. Los trabajos de excavación en 2 m a cada lado de la conducción se harán a mano, salvo mejor
criterio del técnico de Aguas de Murcia, que vigilará las obras en cada fase de las mismas.
8. Los cruzamientos y paralelismos de tuberías de gas, líneas eléctricas o telefónicas enterradas, etc,
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se harán conservando las distancias mínimas recomendadas de 0,8 m en cruce y 2 m en paralelismos.
9. Si existiera imposibilidad material para mantener las distancias exigidas, el Área de Abastecimiento
determinará las protecciones necesarias a implantar en cada caso.
10. Cuando la tubería hubiere quedado al descubierto, se envolverá antes del tapado definitivo con arena
muerta y exenta de piedras en toda su longitud y con un espesor mínimo de 0,10 m en su parte inferior
y de 0,15 m en sus partes superior y laterales.
11. En el caso de cruzamientos inferiores de otros servicios se rellenará hasta 0,15 m de la generatriz
inferior de la conducción por medios mecánicos con tierras clasificadas y aptas para este fin, dando un
grado de compactación suficiente, y a partir de este punto hasta el tubo se rellenará con arena.
12. En el caso de que la canalización se vea afectada por una nueva infraestructura tipo autovía,
autopista, camino, canal, etc, el solicitante instalará como mínimo una vaina paralela a la misma. Ésta
quedará delimitada con pozos de registro dobles en los extremos, que permitan en su día, caso de ser
necesario, sustituir la tubería.
13. Tanto en cruces como en paralelismos, siempre que sea necesario por la longitud de la conducción
descubierta en cruce, o por la proximidad de zanja en paralelismo, y teniendo en cuenta las
características del terreno, se deberá entibar la excavación (por tablestacado o blindaje) para evitar
deslizamientos del terreno.
En los cruces, se arriostrará la conducción con tantas vigas de acero como sean necesarias para evitar
pandeos indeseados, a base de interponer maderas, manta antirroca u otro material apropiado entre la
tubería y los tirantes de arriostramiento. Así mismo, se protegerá la parte superior de la tubería con
tablones en toda su longitud, en previsión de la proyección vertical de objetos que pudieran afectarla.
Las estructuras de arriostramiento propuestas por el solicitante deberán ser específicamente aprobadas
por Aguas de Murcia.
14. Durante la realización de las obras queda terminantemente prohibida la circulación indiscriminada de
vehículos, así como el acopio de material sobre nuestras instalaciones, salvo en los pasos necesarios,
que estarán debidamente señalizados y protegidos con losas de hormigón, chapas de acero o similar.
15. Los elementos exteriores de la instalación como acometidas, válvulas, etc., que resulten afectados
por las obras, serán reinstalados en aquellos puntos que indique Aguas de Murcia.
Las tapas y marcos de arquetas que queden en zona ajardinada sobresaldrán 5 cm por encima del
terreno, suavizando los bordes con hormigón, con el fin de que el agua de riego penetre lo menos
posible en el interior.
16. Todos los costes derivados de la ejecución de los trabajos en las inmediaciones o sobre la
canalización serán de entera responsabilidad del peticionario, incluso las derivaciones de un eventual
corte de suministro de agua.
Todos los daños, averías o desperfectos que se ocasionen a la conducción, ya sea por causa de las
obras o su establecimiento definitivo, serán de entera responsabilidad del peticionario.
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PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
Cap. - . Pág. 1
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PRECIOS MAQUINARIA
Cap. - . Pág. 1
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PRECIOS MAQUINARIA
M11HC021 h Mesa de corte c/agua para granito con disco de diamante 21,20 Eu
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PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
PRECIOS MATERIALES
CODASUB u Codo 90º para tubo DN50 acero recubrimiento reflex 1,59 Eu
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PRECIOS MATERIALES
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PRECIOS MATERIALES
P27SA110 u Marco 40x40 cm. y tapa fundición, abatible, c/llave, C-250 Ayto 22,91 Eu
SEM0003 Ud. Regulador centralizable para 6 grupos semafóricos, con armario e 4.501,59 Eu
SEM0004 Ud. Regulador centralizable para 8 grupos semafóricos, con armario e 4.747,12 Eu
SEM0027 Ud. Foco semáforo LED de 200 mm de diámetro, 220 V, rojo 79,25 Eu
SEM0028 Ud. Foco semáforo LED de 200 mm de diámetro, 220 V, ambar 80,19 Eu
SEM0029 Ud. Foco semáforo LED de 200 mm de diámetro 220 V, verde 92,78 Eu
Cap. - . Pág. 3
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PRECIOS MATERIALES
SEM0054 m Cable conductor termoplástico bicolor UNE VV 1000 1x16 mm2 0,95 Eu
T27SA110 u Marco 60x60 cm y tapa fundición, abatible, c/llave, C-250 Ayto M 37,79 Eu
Cap. - . Pág. 4
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PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
Cap. I . Pág. 1
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Cap. I . Pág. 2
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Cap. I . Pág. 3
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Cap. I . Pág. 5
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U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
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Código Ud.
Descripción Corta Rend. Precio Total
O01OA030 hOficial 1ª de Obra Civil 1,500 16,54 24,81
O01OA070 hPeón ordinario de Obra Civil 1,000 15,43 15,43
P27SW050 uArmario para
regulador/acometida 1,000 488,97 488,97
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMET
IDA 1,000 101,35 101,35
1,5% Medios auxiliares s/ 630,56 Eu 9,46
6% Costes Indirectos s/ 640,02 Eu 38,40 678,42 Eu
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HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado.
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Cap. I . Pág. 10
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Cap. I . Pág. 12
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SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
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U11SAT012 UD
Pica para toma de tierra de semáforo o alumbrado, de acero cobrizado de 1,5 m. de longitud y
D=14,6 mm., i/suministro, montaje y arqueta ciega de 60x60x55 cm.
Cap. I . Pág. 14
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Cap. I . Pág. 15
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Cap. I . Pág. 16
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Cap. I . Pág. 17
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SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
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Cap. II . Pág. 19
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Cap. II . Pág. 20
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Cap. II . Pág. 21
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Cap. II . Pág. 22
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Cap. II . Pág. 23
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
Cap. II . Pág. 24
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Cap. II . Pág. 25
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Código Ud.
Descripción Corta Rend. Precio Total
O01OA030 hOficial 1ª de Obra Civil 1,500 16,54 24,81
O01OA070 hPeón ordinario de Obra Civil 1,000 15,43 15,43
P27SW050 uArmario para
regulador/acometida 1,000 488,97 488,97
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMET
IDA 1,000 101,35 101,35
1,5% Medios auxiliares s/ 630,56 Eu 9,46
6% Costes Indirectos s/ 640,02 Eu 38,40 678,42 Eu
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HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado.
Cap. II . Pág. 27
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
Cap. II . Pág. 28
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
Cap. II . Pág. 29
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
Cap. II . Pág. 30
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U11SAT012 UD
Pica para toma de tierra de semáforo o alumbrado, de acero cobrizado de 1,5 m. de longitud y
D=14,6 mm., i/suministro, montaje y arqueta ciega de 60x60x55 cm.
Cap. II . Pág. 31
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
Cap. II . Pág. 32
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Cap. II . Pág. 33
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Cap. II . Pág. 34
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SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
Cap. II . Pág. 35
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
Código Ud.
Descripción Corta Rend. Precio Total
O01OA030 hOficial 1ª de Obra Civil 1,500 16,54 24,81
O01OA070 hPeón ordinario de Obra Civil 1,000 15,43 15,43
P27SW050 uArmario para
regulador/acometida 1,000 488,97 488,97
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMET
IDA 1,000 101,35 101,35
1,5% Medios auxiliares s/ 630,56 Eu 9,46
6% Costes Indirectos s/ 640,02 Eu 38,40 678,42 Eu
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado.
Código Ud.
Descripción Corta Rend. Precio Total
O01OA030 Oficial 1ª de Obra Civil
h 0,100 16,54 1,65
O01OA060 Peón especializado
h 0,200 14,73 2,95
M11HR010 Regla vibrante eléctrica 2 m
h 0,020 5,96 0,12
M11HC040 Corte
m c/sierra disco
hormig.fresco 0,050 5,39 0,27
M11HF010 h Fratasadora de hormigón
gasolina 0,030 9,06 0,27
P01HA010 m2 Hormigón HA-25/P/20/I central 0,115 72,76 8,37
P03AM030 m2 Malla 15x15x6 2,870 kg/m2 1,020 2,10 2,14
P08XVC255 kg Polvo de cuarzo gris 3,000 0,64 1,92
P01CC015 t Cemento CEM II/A-L 32,5 N
sacos 0,002 90,96 0,18
P06SI170 m Sellado poliuretano e=20 mm 0,500 3,08 1,54
6% Costes Indirectos s/ 19,41 Eu 1,16 20,57 Eu
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
U11SAT012 UD
Pica para toma de tierra de semáforo o alumbrado, de acero cobrizado de 1,5 m. de longitud y
D=14,6 mm., i/suministro, montaje y arqueta ciega de 60x60x55 cm.
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
Cap. IV . Pág. 55
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Cap. IV . Pág. 56
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Cap. IV . Pág. 57
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
Cap. IV . Pág. 58
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
Cap. IV . Pág. 59
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
Código Ud.
Descripción Corta Rend. Precio Total
O01OA030 Oficial 1ª de Obra Civil
h 1,500 16,54 24,81
O01OA070 Peón ordinario de Obra Civil
h 1,000 15,43 15,43
P27SW050 Armario
u para
regulador/acometida 1,000 488,97 488,97
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMET
IDA 1,000 101,35 101,35
1,5% Medios auxiliares s/ 630,56 Eu 9,46
6% Costes Indirectos s/ 640,02 Eu 38,40 678,42 Eu
Cap. IV . Pág. 60
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
Cap. IV . Pág. 61
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
Cap. IV . Pág. 62
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Cap. IV . Pág. 63
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2019
U11SAT012 UD
Pica para toma de tierra de semáforo o alumbrado, de acero cobrizado de 1,5 m. de longitud y
D=14,6 mm., i/suministro, montaje y arqueta ciega de 60x60x55 cm.
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U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
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Código Ud.
Descripción Corta Rend. Precio Total
O01OA030 Oficial 1ª de Obra Civil
h 1,500 16,54 24,81
O01OA070 Peón ordinario de Obra Civil
h 1,000 15,43 15,43
P27SW050 Armario
u para
regulador/acometida 1,000 488,97 488,97
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMET
IDA 1,000 101,35 101,35
1,5% Medios auxiliares s/ 630,56 Eu 9,46
6% Costes Indirectos s/ 640,02 Eu 38,40 678,42 Eu
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HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado.
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SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
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U11SAT012 UD
Pica para toma de tierra de semáforo o alumbrado, de acero cobrizado de 1,5 m. de longitud y
D=14,6 mm., i/suministro, montaje y arqueta ciega de 60x60x55 cm.
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SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
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Código Ud.
Descripción Corta Rend. Precio Total
O01OA090 Cuadrilla tipo A de Obra Civil
h 0,250 53,00 13,25
M08RB010 Bandeja vibrante de 170 kg.
h 0,100 3,35 0,34
P01AA020 Arena de río 0/6 mm
m3 0,040 17,39 0,70
P01AA950 Arena caliza machaq. sacos 0,3
kg
mm 2,000 0,36 0,72
P08XVA010 m2 Adoquín hormigón recto gris
20x10x8 1,000 11,02 11,02
P08XVA150 m2 Suplem.textura abujardada
adoquín horm. 1,000 3,21 3,21 29,24 Eu
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ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
ANEJO Nº 6.-
ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 1
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 2
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
INDICE GENERAL
1 INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................... 5
2 AGENTES INTERVINIENTES. DEFINICIÓN Y OBLIGACIONES. (Según art. 2 RD 105/2008) . 5
2.1 PRODUCTOR DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN (PROMOTOR) ..................... 5
2.2 POSEEDOR DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN (CONSTRUCTOR) ................. 5
2.3 GESTOR DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN ................................................................................. 8
2.4 OTRAS DEFINICIONES ......................................................................................................................10
3 NORMATIVA Y LEGISLACIÓN APLICABLE ............................................................................. 12
4 IDENTIFICACIÓN DE LOS RESIDUOS (Según OMAM/304/2002) .......................................... 14
4.1 4.1. CLASIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DE LOS RESIDUOS ..........................................................14
5 ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD DE RESIDUOS. PESO Y VOLUMEN. ................................. 18
6 MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN DE RESIDUOS EN LA OBRA OBJETO DEL PROYECTO21
6.1 OPTIMIZACIÓN DE LA CANTIDAD DE MATERIALES EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA ..............21
6.2 RECEPCIÓN Y MANIPULACIÓN DE MATERIALES EN LA OBRA ...................................................21
6.3 ALMACENAMIENTO DE LOS MATERIALES EN OBRA ....................................................................22
6.4 GESTIÓN DE LA PREPARACIÓN DE LOS RESIDUOS EN OBRA ...................................................24
6.5 SEGREGACIÓN EN EL ORIGEN .......................................................................................................24
6.6 RECICLADO Y RECUPERACIÓN ......................................................................................................25
6.7 ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN EN EL
LUGAR DE PRODUCCIÓN ............................................................................................................................25
7 OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN O ELIMINACIÓN A QUE SE
DESTINARÁN LOS RCDs............................................................................................................... 26
7.1 ACTIVIDADES DE VALORIZACIÓN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN .........26
7.2 ACTIVIDADES DE VALORIZACIÓN EN LA OBRA EN QUE SE HA PRODUCIDO ...........................26
7.3 TRATAMIENTO DE RESIDUOS MEDIANTE PLANTAS MÓVILES ...................................................27
7.4 ACTIVIDADES DE ELIMINACIÓN DE RESIDUOS MEDIANTE DEPÓSITO EN VERTEDERO .......27
7.5 ACTIVIDADES DE RECOGIDA, TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE RESIDUOS ................28
7.6 UTILIZACIÓN DE RESIDUOS INERTES EN OBRAS DE RESTAURACIÓN,
ACONDICIONAMIENTO O RELLENO ...........................................................................................................28
7.7 OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN ................................................................................................29
7.8 PREVISIÓN DE OPERACIONES DE VALORIZACIÓN “IN SITU” DE LOS RESIDUOS
GENERALDOS ...............................................................................................................................................29
8 MEDIDAS PARA LA SEPARACIÓN DE LOS RESIDUOS EN OBRA ....................................... 31
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ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 4
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
INTRODUCCIÓN
Es el titular del bien inmueble en quien reside la decisión de construir o demoler. Se identifica con
el titular de la licencia o del bien inmueble objeto de las obras. En este caso es el AYUNTAMIENTO DE
MURCIA.
Está obligado a disponer de la documentación que acredite que los residuos de construcción y
demolición realmente producidos en sus obras han sido gestionados, en su caso, en obra o
entregados a una instalación de valorización o de eliminación para su tratamiento por gestor de
residuos autorizado, en los términos recogidos en el RD 105/2008, de 1 de febrero, por el que se
regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición y, en particular, en el
estudio de gestión de residuos de la obra o en sus modificaciones. La documentación correspondiente
a cada año natural deberá mantenerse durante los cinco años siguientes.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 5
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
Además de las obligaciones previstas en la normativa aplicable, la persona física o jurídica que
ejecute la obra estará obligada a presentar a la propiedad de la misma, un plan que refleje cómo
llevará a cabo las obligaciones que le incumban en relación con los residuos de construcción
y demolición que se vayan a producir en la obra, en particular, las recogidas en el presente ESTUDIO
DE GESTIÓN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN.
El plan, una vez aprobado por la Dirección Facultativa y aceptado por la propiedad, pasará a formar
parte de los documentos contractuales de la obra.
La entrega de los residuos de construcción y demolición a un gestor por parte del poseedor habrá
de constar en documento fehaciente, en el que figure, al menos, la identificación del poseedor y del
productor, la obra de procedencia y, en su caso, el número de licencia de la obra, la cantidad,
expresada en toneladas o en metros cúbicos, o en ambas unidades cuando sea posible, el tipo de
residuos entregados, codificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden
MAM/304/2002, de 8 de febrero, o norma que la sustituya, y la identificación del gestor de las
operaciones de destino.
Cuando el gestor al que el poseedor entregue los residuos de construcción y demolición efectúe
únicamente operaciones de recogida, almacenamiento, transferencia o transporte, en el documento
de entrega deberá figurar también el gestor de valorización o de eliminación ulterior al que se
destinarán los residuos.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 6
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
Los residuos de construcción y demolición deberán separarse en las siguientes fracciones, cuando,
de forma individualizada para cada una de dichas fracciones, la cantidad prevista de generación para
el total de la obra supere las siguientes cantidades:
Cuando por falta de espacio físico en la obra no resulte técnicamente viable efectuar dicha
separación en origen, el poseedor podrá encomendar la separación de fracciones a un gestor de
residuos en una instalación de tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra.
En este último caso, el poseedor deberá obtener del gestor de la instalación documentación
acreditativa de que éste ha cumplido, en su nombre, la obligación recogida en el presente apartado.
Las entidades locales adquirirán la propiedad de los residuos urbanos desde su entrega y los
poseedores quedarán exentos de responsabilidad por los daños que puedan causar tales residuos,
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 7
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
siempre que en su entrega se hayan observado las correspondientes ordenanzas y demás normativa
aplicable.
Las entidades locales, en el ámbito de sus competencias, estarán obligadas a cumplir los objetivos
de valorización fijados en los correspondientes planes locales y autonómicos de residuos, fomentando
el reciclaje y la reutilización de los residuos municipales originados en su ámbito territorial.
Las entidades locales competentes podrán obligar a los productores y poseedores de residuos
urbanos distintos a los generados en los domicilios particulares, y en especial a los productores de
residuos de origen industrial no peligroso, a gestionarlos por sí mismos o a entregarlos a gestores
autorizados.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 8
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
La empresa que recibe los residuos y los gestiona, también está sometida a autorización, en este
caso a la "Autorización como Gestor de Residuos".
Cuando el transportista de residuos peligrosos sea un mero intermediario que realice esta actividad
por cuenta de terceros, deberá notificarlo a la Consejería competente en Medio Ambiente, quedando
debidamente registrada en la forma que reglamentariamente se determine.
Los gestores que realicen actividades de recogida, almacenamiento y transporte quedarán sujetos
a las obligaciones que, para este tipo de residuos, establezca la normativa estatal.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 9
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
OTRAS DEFINICIONES
• Residuos domésticos: residuos generados en los hogares como consecuencia de las actividades
domésticas. Se consideran también residuos domésticos los similares a los anteriores generados
en servicios e industrias. Se incluyen también en esta categoría los residuos que se generan en
los hogares de aparatos eléctricos y electrónicos, ropa, pilas, acumuladores, muebles y enseres
así como los residuos y escombros procedentes de obras menores de construcción y reparación
domiciliaria. Tendrán la consideración de residuos domésticos los residuos procedentes de
limpieza de vías públicas, zonas verdes, áreas recreativas y playas, los animales domésticos
muertos y los vehículos abandonados.
• Residuos comerciales: residuos generados por la actividad propia del comercio, al por mayor y al
por menor, de los servicios de restauración y bares, de las oficinas y de los mercados, así como
del resto del sector servicios.
• Residuo peligroso: residuo que presenta una o varias de las características peligrosas
enumeradas en el anexo III de la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados,
y aquél que pueda aprobar el Gobierno de conformidad con lo establecido en la normativa europea
o en los convenios internacionales de los que España sea parte, así como los recipientes y
envases que los hayan contenido.
• Residuo inerte: aquel residuo no peligroso que no experimenta transformaciones físicas, químicas
o biológicas significativas, no es soluble ni combustible, ni reacciona física ni químicamente ni de
ninguna otra manera, no es biodegradable, no afecta negativamente a otras materias con las
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ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
cuales entra en contacto de forma que pueda dar lugar a contaminación del medio ambiente o
perjudicar a la salud humana. La lixiviabilidad total, el contenido de contaminantes del residuo y
la ecotoxicidad del lixiviado deberán ser insignificantes, y en particular no deberán suponer un
riesgo para la calidad de las aguas superficiales o subterráneas.
• Negociante: toda persona física o jurídica que actúe por cuenta propia en la compra y posterior
venta de residuos, incluidos los negociantes que no tomen posesión física de los residuos.
• Agente: toda persona física o jurídica que organiza la valorización o la eliminación de residuos por
encargo de terceros, incluidos los agentes que no tomen posesión física de los residuos.
• Recogida separada: la recogida en la que un flujo de residuos se mantiene por separado, según
su tipo y naturaleza, para facilitar un tratamiento específico.
• Valorización: cualquier operación cuyo resultado principal sea que el residuo sirva a una finalidad
útil al sustituir a otros materiales, que de otro modo se habrían utilizado para cumplir una función
particular, o que el residuo sea preparado para cumplir esa función en la instalación o en la
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• Reciclado: toda operación de valorización mediante la cual los materiales de residuos son
transformados de nuevo en productos, materiales o sustancias, tanto si es con la finalidad original
como con cualquier otra finalidad. Incluye la transformación del material orgánico, pero no la
valorización energética ni la transformación en materiales que se vayan a usar como combustibles
o para operaciones de relleno.
Para la elaboración del presente estudio se han tenido presente las siguientes normativas:
• Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los
residuos de construcción y demolición.
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• Resolución de 26 de junio de 2001, del Gobierno de Murcia, por la que se aprueba el Plan de
Residuos Urbanos y de los Residuos No Peligrosos de la Región de Murcia. Incluido su Programa
de Gestión de Envases y Residuos de Envases publicado en Resolución en el Boletín Oficial de
la Región de Murcia el 23 de julio de 2001.
• Orden 16 de enero de 2003 de la Consejería de Agricultura, Agua y Medio Ambiente, por la que
se regulan los impresos a cumplimentar en la entrega de pequeñas cantidades del mismo tipo de
residuo.
• Real Decreto 180/2015 del 13 de marzo, por el que se regula el traslado de residuos en el interior
del territorio del Estado.
• Ley Orgánica 1/2015 del 30 de marzo, la cual reforma el Código Penal, afectando, entre otros, a
los delitos medioambientales, sobre todo en cuanto a la gestión de residuos.
Al presente Proyecto le es de aplicación el Real Decreto 105/2008, según el art. 3.1., por producirse
residuos de construcción y demolición como: cualquier sustancia u objeto que, cumpliendo la
definición de «Residuo» incluida en el artículo 3.a) de la Ley 22/2011, de 28 de julio, se genera en la
obra de construcción o demolición, y que generalmente, es inerte.
a) Las tierras y piedras no contaminadas por sustancias peligrosas reutilizadas en la misma obra, en
una obra distinta o en una actividad de restauración, acondicionamiento o relleno, siempre y
cuando pueda acreditarse de forma fehaciente su destino a reutilización.
c) Los lodos de dragado no peligrosos reubicados en el interior de las aguas superficiales derivados
de las actividades de gestión de las aguas y de las vías navegables, de prevención de las
inundaciones o de mitigación de los efectos de las inundaciones o las sequías, reguladas por el
Texto Refundido de la Ley de Aguas, por la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de régimen
económico y de prestación de servicios de los puertos de interés general, y por los tratados
internacionales de los que España sea parte.
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ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
A los residuos que se generen en obras de construcción o demolición y estén regulados por
legislación específica sobre residuos, cuando estén mezclados con otros residuos de construcción y
demolición, les han sido de aplicación el R. D. 105/2008 en aquellos aspectos no contemplados en
aquella legislación.
La identificación de los residuos a generar, están codificados con arreglo a la Lista Europea de
Residuos (Decisión 2000/532/CE) traspuesta al derecho español en la Orden MAM/304/2002 de 8 de
febrero, y adoptada por el RD 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión
de los residuos de construcción y demolición.
• RCDs de Nivel I.- Residuos generados por el desarrollo de las obras de infraestructura de ámbito
local o supramunicipal contenidas en los diferentes planes de actuación urbanística o planes de
desarrollo de carácter regional, siendo resultado de los excedentes de excavación de los
movimientos de tierra generados en el transcurso de dichas obras. Se trata, por tanto, de las
tierras y materiales pétreos, no contaminados, procedentes de obras de excavación.
• RCDs de Nivel II.- Residuos generados principalmente en las actividades propias del sector de
la construcción, de la demolición, de la reparación domiciliaria y de la implantación de servicios.
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Aerosoles vacíos 15 01 11
Baterías de plomo 16 06 01
Hidrocarburos con agua 13 07 03
RCDs mezclados distintos de los códigos 17 09 01, 02 y 03 17 09 04
La estimación del volumen de los RCD, se realiza para cada tipo de RCD identificado, tomando el
volumen de tierras y pétreos, no contaminados (RDCs Nivel I) procedentes de la excavación de la
obra, calculados a partir de los datos de extracción previstos en proyecto. De la misma manera se
obtienen los datos directos como producción de residuos de aglomerados asfálticos procedentes de
demoliciones y fresados, hormigón procedentes de demoliciones y mezcla de materiales cerámicos,
ladrillos y tejas procedentes de la demolición de los pavimentos.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 18
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
Volumen
LER Actuaciones
(m3)
Tierras y pétreos de la excavación:
17 05 04 Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03
- Excavaciones y cajeados de aceras 37,22
- Excavaciones en zanjas de red semafórica 69,89
Total RCDs Nivel I : 107,11
Volumen
LER Actuaciones
(m3)
Naturaleza NO pétrea:
17 03 02 Mezclas Bituminosas distintas a las del código 17 03 01 59,53
- Demolición de calzadas 59,24
- Fresado de calzadas 0,29
Naturaleza pétrea:
17 01 01 Hormigón 26,10
- Demolición de soleras en aceras 21,36
- Demolición de bordillos 4,74
17 01 07 Mezcla de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos distinta del código 17 0106 32,70
- Demolición de baldosas y morteros en aceras 32,70
Total RCDs Nivel II : 118,32
Superficie
Actuaciones
(m2)
Superficie construida total 198,55
Total superficie construida: 198,55
Volumen de residuos (Sx0,39*) en m3: 77,43
Para la estimación del resto de residuos de Nivel II que se prevén producir durante las obras, su
estimación se realizará en base a la superficie de la obra proyectada, la cual asciende a 198,55 m2.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 19
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
Una vez determinados los volúmenes totales de residuos estimados de Nivel II y aquellos que han
sido deducidos directamente de las mediciones de las obras proyectadas, se procederá a la
estimación del volumen del resto de residuos de nivel II mediante la asignación de un porcentaje
estimado de los mismos.
Además, para el cálculo del peso de las tierras se ha tomado el valor del Documento Básico SE-
AE, en su Anejo C: PRONTUARIO DE PESOS Y COEFICIENTES DE ROZAMIENTO INTERNO,
respecto a la Tabla C.6., PESO ESPECIFICO Y ÁNGULO DE ROZAMIENTO DE MATERIALES
ALMACENABLES Y A GRANEL., para una Arena y Grava adopta un valor entre 15’00 y 20’0 Kn/m³.
Adoptando el criterio más desfavorable se consideran 20’00 Kn/m3, es decir, 2’00 Tn/m³.
En el caso del hormigón se ha adoptado una densidad de 2,5 Tn/m³, y en el aglomerado asfáltico,
de 2,4 Tn/m³.
RCDs Nivel I
RCDs Nivel II
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 20
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
• En referencia a las Mezclas Bituminosas, se pedirán para su suministro las cantidades justas en
extensión para evitar los sobrantes innecesarios.
• Respecto a los productos derivados de la Madera, esta se replanteará junto con el oficial de
carpintería a fin de utilizar el menor número de piezas y se pueda economizar en la manera de lo
posible su consumo.
• Los materiales derivados de los envasados como el Papel o Plástico, se solicitará de los
suministradores el aporte en obra con el menor número de embalaje, renunciando al superfluo o
decorativo.
Se tomarán en la recepción en obra de los materiales, las siguientes acciones y medidas que
tratarán de influir en la protección del medio ambiente:
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ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
• Se revisará el estado del material cuando se reciba un pedido. Esto evitará problemas de
devoluciones y pérdidas por roturas de envases o derrames, materias fuera de especificación, etc.
• Se reutilizarán bidones en usos internos, es más barato que comprar bidones nuevos y se generan
menos residuos.
• Se mantendrán las zonas de transporte limpias, iluminadas y sin obstáculos para evitar derrames
accidentales.
• En caso de fugas, se realizarán informes en los que se analicen las causas, al objeto de tomar
medidas preventivas.
• No se almacenarán sustancias incompatibles entre sí, consultando las fichas de seguridad de los
productos para estudiar incompatibilidades (en caso de que dispongan de ellas).
• Las arenas y las gravas se acopian sobre una base dura para reducir desperdicios.
• Los restos de Ladrillos, Tejas y Materiales Cerámicos, deberán limpiarse de las partes de
aglomerantes y estos restos se reutilizarán para su reciclado. Se aportarán a la obra en las
condiciones previstas en su envasado, con el número escueto según las dimensiones previstas,
y siguiendo, en su colocación, la planificación correspondiente a fin de evitar el mínimo número
de recortes y elementos sobrantes.
• En cuanto a los RCDs de Naturaleza Pétrea, se evitará la generación de los mismos como
sobrantes de producción en el proceso de fabricación, devolviendo en lo posible al suministrante
las partes del material que no se fuesen a colocar. Los Residuos de Grava, y Rocas Trituradas
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 22
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
así como los Residuos de Arena y Arcilla, se intentará en la medida de lo posible reducirlos a fin
de economizar la forma de su colocación y ejecución. Si se puede, los sobrantes inertes se
reutilizarán en otras partes de la obra.
• Si se realiza la clasificación de los residuos, habrá que disponer de los contenedores más
adecuados para cada tipo de material sobrante. La separación selectiva se deberá llevar a cabo
en el momento en que se originan los residuos. Si se mezclan, la separación posterior incrementa
los costes de gestión.
• El responsable de la obra a la que presta servicio el contenedor adoptará las medidas necesarias
para evitar el depósito de residuos ajenos a la misma. Los contenedores permanecerán cerrados
o cubiertos, al menos, fuera del horario de trabajo, para evitar el depósito de residuos ajenos a la
obra a la que prestan servicio.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 23
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
• Se dispondrá en obra de maquinaria para el machaqueo de residuos pétreos, con el fin de fabricar
áridos reciclados.
• Se impedirá que los residuos líquidos y orgánicos se mezclen fácilmente con otros y los
contaminen. Los residuos se deben depositar en los contenedores, sacos o depósitos adecuados.
La gestión correcta en la preparación de los residuos en la obra sirve para evitar que se produzcan
pérdidas debidas a derrames o contaminación de los materiales, para lo cual se trata de implantar
sistemas y procedimientos adecuados que garanticen la correcta manipulación de las materias primas
y los productos, para que no se conviertan en residuos, es decir, para minimizar el volumen de
residuos generados.
En este sentido, reviste una gran importancia el análisis frecuente de los diferentes residuos que
se generan para poder determinar con precisión sus características, conocer las posibilidades de
reciclaje o recuperación, y definir los procedimientos de gestión idóneos. La buena gestión se reflejará
por:
Habilitación de una zona o zonas de almacenamiento limpia y ordenada, con los sistemas precisos
de recogida de derrames, todo ello según establece la legislación en materia de residuos.
SEGREGACIÓN EN EL ORIGEN
Hay que considerar que la mezcla de dos tipos de residuos, uno de ellos peligroso, obliga a
gestionar el volumen total como residuo peligroso. En consecuencia, la mezcla de diferentes tipos de
residuos dificulta y encarece cualquier intento de reciclaje o recuperación de los residuos, y limita las
opciones posteriores de su tratamiento.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 24
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
Esta obra, como productora de este tipo de residuos, está obligada a entregarlos a un gestor de
residuos o a participar en un acuerdo voluntario o convenio de colaboración que incluya estas
operaciones:
• Como productor o poseedor de escombros sufragará los costes de gestión de los residuos
generados.
• Se adquiere el compromiso de segregar todos los residuos que sea posible, con el fin de no
generar más residuos de los necesarios o convertir en peligrosos los residuos que no lo son al
mezclarlos.
RECICLADO Y RECUPERACIÓN
Una alternativa óptima de gestión consiste en aprovechar los residuos generados, reciclándolos
en la misma u otra obra.
Esta técnica reduce los costes de eliminación, reduce las materias primas y proporciona ingresos
por la venta de este tipo de residuos.
El depósito temporal de estos residuos se podrá efectuar de las formas siguientes, salvo que los
Servicios Municipales determinen condiciones específicas:
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ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
La autorización podrá ser otorgada para una o varias de las operaciones que se vayan a realizar,
y sin perjuicio de las autorizaciones o licencias exigidas por cualquier otra normativa aplicable a la
actividad. Se otorgará por un plazo de tiempo determinado, y podrá ser renovada por períodos
sucesivos.
La autorización sólo se concederá previa inspección de las instalaciones en las que vaya a
desarrollarse la actividad y comprobación de la cualificación de los técnicos responsables de su
dirección y de que está prevista la adecuada formación profesional del personal encargado de su
explotación.
Los áridos reciclados obtenidos como producto de una operación de valorización de residuos de
construcción y demolición deberán cumplir los requisitos técnicos y legales para el uso a que se
destinen.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 26
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
que se han producido, fijando los tipos y cantidades de residuos y las condiciones en las que la
actividad puede quedar dispensada de la autorización.
En todo caso, estas actividades se llevarán a cabo sin poner en peligro la salud humana y sin
utilizar procedimientos ni métodos que perjudiquen al medio ambiente y, en particular, al agua, al aire,
al suelo, a la fauna o a la flora, sin provocar molestias por ruido ni olores y sin dañar el paisaje y los
espacios naturales que gocen de algún tipo de protección de acuerdo con la legislación aplicable.
Las actividades a las que sea de aplicación la exención definida anteriormente deberán quedar
obligatoriamente registradas en la forma que establezcan las comunidades autónomas.
La anterior prohibición no se aplicará a los residuos inertes cuyo tratamiento sea técnicamente
inviable ni a los residuos de construcción y demolición cuyo tratamiento no contribuya a los objetivos
establecidos en el artículo 1 del R. D. 105/2008, ni a reducir los peligros para la salud humana o el
medio ambiente.
La legislación de las comunidades autónomas podrá eximir de la aplicación del apartado anterior
a los vertederos de residuos no peligrosos o inertes de construcción o demolición en poblaciones
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 27
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
aisladas que cumplan con la definición que para este concepto recoge el artículo 2 del Real Decreto
1481/2001, de 27 de diciembre, por el que se regula la eliminación de residuos mediante depósito en
vertedero, siempre que el vertedero se destine a la eliminación de residuos generados únicamente
en esa población aislada.
c) Que el resultado de la operación sea la sustitución de recursos naturales que, en caso contrario,
deberían haberse utilizado para cumplir el fin buscado con la obra de restauración,
acondicionamiento o relleno.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 28
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
OPERACIONES DE REUTILIZACIÓN
Hay que tener en cuenta que los materiales reutilizados deben cumplir las características
adecuadas para el fin al que se destinan y que se deberá acreditar de forma fehaciente la reutilización
y destino de los mismos.
En este apartado debemos definir qué operaciones se llevarán a cabo y cuál va a ser el destino de
los RCDs que se produzcan en obra.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 29
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
En cuanto al destino previsto para los residuos no reutilizables ni valorables "in situ", se indican a
continuación las características y cantidad de cada tipo de residuos. En la casilla de cantidad se ha
colocado la estimación realizada para los casos que se ha tenido en consideración.
Peso Operación en
LER Residuo Tratamiento y destino
(Tn) obra
RCD: Tierras y pétreos de la excavación
Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 Tratamiento en gestor autorizado
17 05 04 214,216 Separación
03 RCDs
RCDs Nivel II
Peso Operación en
LER Residuo Tratamiento y destino
(Tn) obra
RCD: Naturaleza NO pétrea
Tratamiento en gestor autorizado
17 03 02 Mezclas Bituminosas distintas a las del código 17 03 01 92,09 Separación
RCDs
Tratamiento en gestor autorizado
17 02 01 Madera 0,05 Separación
RCDs
Tratamiento en gestor autorizado
17 04 05 Hierro y Acero 0,12 Separación
RCDs
Tratamiento en gestor autorizado
20 01 01 Papel 0,07 Separación
RCDs
Tratamiento en gestor autorizado
17 02 03 Plástico 0,04 Separación
RCDs
Tratamiento en gestor autorizado
17 02 02 Vidrio 0,12 Separación
RCDs
RCD: Naturaleza pétrea
Tratamiento en gestor autorizado
17 01 01 Hormigón y bloques de hormigón 42,27 Separación
RCDs
Mezcla de hormigón, ladrillos, tejas y materiales cerámicos Tratamiento en gestor autorizado
17 01 07 32,10 Separación
distinta del código 17 0106 RCDs
RCD: Potencialmente peligrosos y otros (basuras)
Tratamiento en gestor autorizado
20 03 01 Mezcla de residuos municipales 0,07 Separación
RCDs
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 30
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
Los residuos de construcción y demolición deberán separarse en las siguientes fracciones, cuando,
de forma individualizada para cada una de dichas fracciones, la cantidad prevista de generación para
el total de la obra supere las siguientes cantidades:
Límite
Respecto a las medidas de separación o segregación "in situ" previstas dentro de los conceptos
de la clasificación propias de los RCDs de la obra como su selección, operaciones que se tendrán
que llevar a cabo en la obra son:
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 31
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
derrame o vertido de los mismos, no son de temer ningún tipo de consecuencias medioambientales,
ya que la recogida de los mismos evitaría cualquier tipo de acción agresiva.
El transporte de residuos de la obra se hace con vehículos autorizados y por vías de tránsito
habitual, por lo que al igual que cualquier tipo de transporte no está exento de accidentes de tráfico.
No obstante, y en el supuesto de que esto sucediese, no son de temer, dada la naturaleza de los
mismos (escombros de cerámica, hormigón o cemento, asfalto, restos de madera y acero, etc.)
derrames o vertidos contaminantes o agresivos contra el medioambiente, ya que la recogida de los
mimos evitaría cualquier tipo de acción agresiva.
ALMACENAMIENTO DE RCDs
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 32
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
• No se acumularán terrenos de excavación junto al borde del vaciado, separándose del mismo una
distancia igual o mayor a dos veces la profundidad del vaciado.
• Cuando el terreno excavado pueda transmitir enfermedades contagiosas, se desinfectará antes
de su transporte y no podrá utilizarse, en este caso, como terreno de préstamo, debiendo el
personal que lo manipula estar equipado adecuadamente.
• Los acopios de cada tipo de material se formarán y explotarán de forma que se evite su
segregación y contaminación, evitándose una exposición prolongada del material a la intemperie,
formando los acopios sobre superficies no contaminantes y evitando las mezclas de materiales
de distintos tipos.
• Si se prevé la separación de residuos en obra, éstos se almacenarán, hasta su transporte a planta
de valorización, en contenedores adecuados, debidamente protegidos y señalizados.
• El responsable de obra adoptará las medidas necesarias para evitar el depósito de residuos
ajenos a la obra.
• El depósito temporal de los escombros, se realizará bien en sacos industriales iguales o inferiores
a 1 m3, contenedores metálicos específicos con la ubicación y condicionado que se establezcan
en las ordenanzas municipales. Dicho depósito en acopios, deberá estar en lugares debidamente
señalizados y segregados del resto de residuos.
• Se deberán atender los criterios municipales establecidos (ordenanzas, condicionados de la
licencia de obras), especialmente si obligan a la separación en origen de determinadas materias
objeto de reciclaje o deposición. En este último caso se deberá asegurar por parte del contratista
realizar una evaluación económica de las condiciones en las que es viable esta operación. Y
también, considerar las posibilidades reales de llevarla a cabo: que la obra o construcción lo
permita y que se disponga de plantas de reciclaje / gestores adecuados. La Dirección de Obras
será la responsable última de la decisión a tomar y su justificación ante las autoridades locales o
autonómicas pertinentes.
• Se deberá asegurar en la contratación de la gestión de los RCDs, que el destino final (planta de
reciclaje, vertedero, cantera, incineradora, centro de reciclaje de plásticos/madera, etc.) son
centros con la autorización autonómica de la Consejería de Medio Ambiente, así mismo se deberá
contratar sólo transportistas o gestores autorizados por dicha Consejería, e inscritos en los
registros correspondientes. Asimismo se realizará un estricto control documental, de modo que
los transportistas y gestores de RCDs deberán aportar los vales de cada retirada y entrega en
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 33
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
destino final. Para aquellos RCDs (tierras, pétreos, etc.) que sean reutilizados en otras obras o
proyectos de restauración, se deberá aportar evidencia documental del destino final.
• La gestión (tanto documental como operativa) de los residuos peligrosos que se hallen en una
obra de derribo o se generen en una obra de nueva planta se regirá conforme a la legislación
nacional vigente (Ley 10/1998, Real Decreto 833/88, R.D. 952/1997 y Orden MAM/304/2002), la
legislación autonómica (Ley 5/2003, Decreto 4/1991X) y los requisitos de las ordenanzas locales.
Asimismo los residuos de carácter urbano generados en las obras (restos de comidas, envases,
lodos de fosas sépticas, etc.), serán gestionados acorde con los preceptos marcados por la
legislación y autoridad municipales.
• Para el caso de los residuos con amianto, se seguirán los pasos marcados por la Orden
MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de valorización y
eliminación de residuos y la lista europea de residuos. Anexo II. Lista de Residuos. Punto17 06
05* (6), para considerar dichos residuos como peligrosos o como no peligrosos. En cualquier caso,
siempre se cumplirán los preceptos dictados por el Real Decreto 396/2006, de 31 de marzo, por
el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud aplicables a los trabajos con
riesgo de exposición al amianto, así como la legislación laboral de aplicación.
• Los restos de lavado de canaletas / cubas de hormigón, serán tratados como residuos “escombro”.
• Se evitará en todo momento la contaminación con productos tóxicos o peligrosos de los plásticos
y restos de madera para su adecuada segregación, así como la contaminación de los acopios o
contenedores de escombros con componentes peligrosos.
• Las tierras superficiales que puedan tener un uso posterior para jardinería o recuperación de
suelos degradados, será retirada y almacenada durante el menor tiempo posible, en caballones
de altura no superior a 2 metros. Se evitará la humedad excesiva, la manipulación, y la
contaminación con otros materiales.
• Toda la maquinaria para el movimiento y transporte de tierras y escombros (camión volquete, pala
cargadora, dumper, etc.), serán manejadas por personal perfectamente adiestrado y cualificado.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 34
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
• Nunca se utilizará esta maquinaria por encima de sus posibilidades. Se revisarán y mantendrían
de forma adecuada. Con condiciones climatológicas adversas se extremará la precaución y se
limitará su utilización y, en caso necesario, se prohibirá su uso
• Si existen líneas eléctricas se eliminarán o protegerán para evitar entrar en contacto con ellas.
• Antes de iniciar una maniobra o movimiento imprevisto deberá avisarse con una señal acústica.
• Ningún operario deberá permanecer en la zona de acción de las máquinas y de la carga.
Solamente los conductores de camión podrán permanecer en el interior de la cabina si ésta
dispone de visera de protección.
• Nunca se sobrepasará la carga máxima de los vehículos ni los laterales de cierre.
• La carga, en caso necesario, se asegurará para que no pueda desprenderse durante el transporte.
• Se señalizarán las zonas de acceso, recorrido y vertido.
• El ascenso o descenso de las cabinas se realizará utilizando los peldaños y asideros de que
disponen las máquinas. Éstos se mantendrán limpios de barro, grasa u otros elementos que los
hagan resbaladizos.
• En el uso de palas cargadoras, además de las medidas reseñadas se tendrá en cuenta:
o El desplazamiento se efectuará con la cuchara lo más baja posible.
o No se transportarán ni izarán personas mediante la cuchara.
o Al finalizar el trabajo la cuchara deber apoyar en el suelo.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 35
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
• Se acotará la zona de acción de cada máquina en su tajo. Cuando sea marcha atrás o el conductor
esté falto de visibilidad, estará auxiliado por otro operario en el exterior del vehículo. Se
extremarán estas precauciones cuando el vehículo o máquina cambie de tajo y/o se entrecrucen
itinerarios.
• En la operación de vertido de materiales con camiones, un auxiliar se encargará de dirigir la
maniobra con objeto de evitar atropellos a personas y colisiones con otros vehículos.
• La carga, tanto manual como mecánica, se realizará por los laterales del camión o por la parte
trasera. Si se carga el camión por medios mecánicos, la pala a no pasará por encima de la cabina.
Cuando sea imprescindible que un vehículo de carga, durante o después del vaciado, boca de
carga dotada de faldas. El final del conducto deberá quedar siempre por debajo de la línea de
carga máxima del contenedor.
• Se señalizarán las zonas de recogida de escombros.
• El contenedor deberá cubrirse siempre por una lona o plástico para evitar la propagación del polvo.
• Durante los trabajos de carga de escombros se prohibirá el acceso y permanencia de operarios
en las zonas de influencia de las máquinas (palas cargadoras, camiones, etc.)
• Nunca los escombros sobrepasarán los cierres laterales del receptáculo (contenedor o caja del
camión), debiéndose cubrir por una lona o toldo o, en su defecto, se regarán para evitar
propagación del polvo en su desplazamiento hacia vertedero.
• Se acotará la zona de acción de cada máquina en su tajo. Cuando sea marcha atrás o el conductor
esté falto de visibilidad, estará auxiliado por otro operario en el exterior del vehículo. Se
extremarán estas precauciones cuando el vehículo o máquina cambie de tajo y/o se entrecrucen
itinerarios.
• En la operación de vertido de materiales con camiones, un auxiliar se encargará de dirigir la
maniobra con objeto de evitar atropellos a personas y colisiones con otros vehículos.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 36
ANEJO Nº 06 – Estudio de Gestión de Residuos.
La valoración del coste previsto de la gestión correcta de los residuos de construcción, coste que
formará parte del presupuesto del proyecto en capítulo aparte, se atendrá a la distinta tipología de los
RCDs, definidos anteriormente.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020 37
ANEJO Nº 6 ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS
PRESUPUESTO
CAPÍTULO I : SEPARACIÓN DE RESIDUOS
2.099,10 Eu
TOTAL CAPÍTULO 1: SEPARACIÓN DE RESIDUOS ................................................................................................................
PRESUPUESTO
CAPÍTULO II : GESTIÓN DE RCD DE NIVEL I
415,59 Eu
TOTAL CAPÍTULO 2: GESTIÓN DE RCD DE NIVEL I .............................................................................................................
PRESUPUESTO
CAPÍTULO III : GESTIÓN DE RCD DE NIVEL II
942,36 Eu
TOTAL CAPÍTULO 3: GESTIÓN DE RCD DE NIVEL II ............................................................................................................
3.457,05 Eu
TOTAL PRESUPUESTO ..........................................................................................................................................................................................
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PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA
CAPÍTULO 1 ACTUACIÓN N.º 1 LA ALBERCA 30.897,36 € 24.468,93 € 0,00 € 6.428,43 € 0,00 € 0,00 €
DESMONTAJES Y DEMOLICIONES 874,32 € 874,32 €
CIMENTACIONES Y CANALIZACIONES 7.486,68 € 7.486,68 €
FIRMES Y PAVIMENTOS 2.777,56 € 2.777,56 €
ELEMENTOS DE SUSTENTACIÓN 1.392,24 € 1.392,24 €
SEMÁFOROS Y REGULACIÓN 11.795,94 € 11.795,94 €
ELECTRICIDAD 5.499,74 € 5.499,74 €
SEÑALIZACIÓN VIAL 928,69 € 928,69 €
REPOSICIONES 142,19 € 142,19 €
CAPÍTULO 2 ACTUACIÓN N.º 2 LA ÑORA 30.772,41 € 10.076,89 € 14.791,23 € 5.904,29 € 0,00 € 0,00 €
DESMONTAJES Y DEMOLICIONES 751,56 € 751,56 €
CIMENTACIONES Y CANALIZACIONES 5.501,61 € 5.501,61 €
FIRMES Y PAVIMENTOS 3.540,29 € 3.540,29 €
ELEMENTOS DE SUSTENTACIÓN 1.437,27 € 1.437,27 €
SEMÁFOROS Y REGULACIÓN 13.353,96 € 13.353,96 €
ELECTRICIDAD 4.892,54 € 4.892,54 €
SEÑALIZACIÓN VIAL 1.011,75 € 1.011,75 €
REPOSICIONES 283,43 € 283,43 €
CAPÍTULO 3 ACTUACIÓN N.º 3 EL PALMAR 35.612,98 € 0,00 € 17.125,96 € 18.487,02 € 0,00 € 0,00 €
DESMONTAJES Y DEMOLICIONES 1.149,98 € 1.149,98 €
CIMENTACIONES Y CANALIZACIONES 9.641,77 € 9.641,77 €
FIRMES Y PAVIMENTOS 3.274,07 € 3.274,07 €
ELEMENTOS DE SUSTENTACIÓN 2.940,80 € 2.940,80 €
SEMÁFOROS Y REGULACIÓN 12.435,52 € 12.435,52 €
ELECTRICIDAD 4.910,42 € 4.910,42 €
SEÑALIZACIÓN VIAL 1.141,08 € 1.141,08 €
REPOSICIONES 119,34 € 119,34 €
CAPÍTULO 4 ACTUACIÓN N.º 4 ALMIRANTE LOAYSA CON JORGE JUAN 36.547,77 € 0,00 € 0,00 € 0,00 € 17.850,51 € 18.697,26 €
DESMONTAJES Y DEMOLICIONES 183,62 € 183,62 €
CIMENTACIONES Y CANALIZACIONES 14.422,83 € 14.422,83 €
FIRMES Y PAVIMENTOS 151,54 € 151,54 €
ELEMENTOS DE SUSTENTACIÓN 2.973,18 € 2.973,18 €
SEMÁFOROS Y REGULACIÓN 13.997,72 € 13.997,72 €
ELECTRICIDAD 3.720,80 € 3.720,80 €
SEÑALIZACIÓN VIAL 978,74 € 978,74 €
REPOSICIONES 119,34 € 119,34 €
CAPÍTULO 5 ACTUACIÓN N.º 5 ALMIRANTE LOAYSA CON MORUNOS 34.183,29 € 0,00 € 0,00 € 0,00 € 12.279,55 € 21.903,74 €
DESMONTAJES Y DEMOLICIONES 292,15 € 292,15 €
CIMENTACIONES Y CANALIZACIONES 6.969,82 € 6.969,82 €
FIRMES Y PAVIMENTOS 1.925,06 € 1.925,06 €
ELEMENTOS DE SUSTENTACIÓN 2.973,18 € 2.973,18 €
SEMÁFOROS Y REGULACIÓN 13.997,72 € 13.997,72 €
ELECTRICIDAD 6.954,82 € 6.954,82 €
SEÑALIZACIÓN VIAL 951,20 € 951,20 €
REPOSICIONES 119,34 € 119,34 €
CAPÍTULO 6 GESTIÓN DE RESIDUOS 3.457,05 € 691,41 € 691,41 € 691,41 € 691,41 € 691,41 €
EJECUCIÓN DE LAS MEDIDAS RECOGIDAS EN EL ESTUDIO DE GESTIÓN DE RESIDUOS 3.457,05 € 691,41 € 691,41 € 691,41 € 691,41 € 691,41 €
CAPÍTULO 7 SEGURIDAD Y SALUD 4.657,76 € 931,55 € 931,55 € 931,55 € 931,55 € 931,55 €
EJECUCIÓN DE LAS MEDIDAS RECOGIDAS EN EL ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 4.657,76 € 931,55 € 931,55 € 931,55 € 931,55 € 931,55 €
ANEJO Nº 8.-
ELECTRICIDAD
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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ANEJO Nº 08 – Electricidad
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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ANEJO Nº 08 – Electricidad
INDICE
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ANEJO Nº 08 – Electricidad
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ANEJO Nº 08 – Electricidad
1. OBJETO
Se redacta el presente documento con objeto de establecer las condiciones técnicas y de diseño
que deben cumplir las nuevas Instalaciones de enlace a conectar a la red de distribución de Iberdrola,
con motivo de las nuevas obras de señalización semafórica.
Los diferentes elementos proyectados quedarán sujetos al cumplimiento de las condiciones
técnicas descritas en el presente documento. También deberán cumplir el Reglamento Electrotécnico de
Baja Tensión y las Normas Técnicas Particulares de la compañía Iberdrola.
3. PRERELACIÓN DE DOCUMENTOS.
Las omisiones que se adviertan tanto en los Planos como en las Prescripciones Técnicas de
este documento, así como las descripciones erróneas de los detalles de la obra que sean
manifiestamente indispensables para llevar a cabo el espíritu o intención expuestos en dichos
documentos, o que por su uso o costumbre deban ser realizados, no sólo no eximirán al Contratista de
la obligación de ejecutar estos detalles, omitidos o erróneamente descritos, sino que, por el contrario,
deberán ser ejecutados como si hubieran sido completa y correctamente especificados en los Planos y
Pliego de Prescripciones Técnicas.
Lo omitido en este Documento, y mencionado en los Planos o viceversa, habrá de ser ejecutado
como si estuviese expuesto en ambos documentos, siempre que, a juicio del Director de Obra, quede
suficientemente definida la unidad de obra correspondiente y ésta tenga precio en el Contrato. Si
hubiese contradicción entre el Pliego y el enunciado del Cuadro de Precios prevalecerá el más exigente
de los dos.
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• Real Decreto 1955/2000, del 1 de diciembre de 2000, por el que se regulan las Actividades de
Transporte, Distribución, Comercialización, Suministro y Procedimientos de Autorización de
Instalaciones de Energía Eléctrica,
• Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Eléctrico.
• Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión aprobado por Decreto 842/2002 de 2 de agosto,
publicado en el BOE nº 224 del 18 de setiembre de 2002.
• Ley 48/1998 de 30 de diciembre sobre procedimientos de contratación en los sectores del agua,
la energía, los transportes y las telecomunicaciones, por la que se incorporan al ordenamiento
jurídico español las directivas 93/38 CEE y 92/13 CEE.
• Normas UNE de referencia en el “Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión”
• R.D. 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación.
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6. EMPLAZAMIENTO
La ejecución de las obras se llevarán a cabo en las siguientes ubicaciones:
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1. PARTICULARIDADES
La instalación de enlace incluirá en los casos de suministro aéreo: caja general de protección,
línea general de alimentación, armario de medida, derivación individual y dispositivos generales de
mando y protección. Cuando el suministro sea subterráneo, se optará por una caja de protección y
medida.
1.1 SUMINISTRO.
2. ELEMENTOS DE LA INSTALACIÓN.
2.1 ACOMETIDA.
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2.1.1 AÉREA.
Las conductores para alimentar la Caja General de Alimentación en caso de acometida aérea
serán del tipo RZ 0,6/1 kV 2x25 Al, según NI 56.36.01.
Las derivaciones se efectuarán sin tracción mecánica, mediante conexiones por cuña a presión,
según NI 58.21.01, con conectores por perforación del aislamiento en redes y acometidas o con
conectores por presión con pelado de cable en acometidas según NI 58.24.01.
Para los empalmes se utilizarán manguitos aislados previamente a compresión según NI
58.14.01 los cuales se instalarán en puntos de la instalación no sometidos a tracción mecánica.
La fijación de los conductores en fachada se realizarán mediante abrazaderas tipo ASH 25
según NI 52.40.11 4 y soporte para abrazaderas tipo SAF 25 según NI 52.40.11.
En aquellos puntos del recorrido de los conductores en los que la altura mínima al suelo sea
inferior a 2,5 m, y de acuerdo con lo prescrito en la ITC-BT-06, estos deberán estar protegidos
mecánicamente mediante tubos rígidos o canales de protección que garanticen una resistencia al
impacto, según se especifica en la ITC-BT-11
En cuanto a otras distancias de protección en las acometidas aéreas se cumplirá lo establecido
en la ITC-BT-06.
2.1.2 SUBTERRÁNEA.
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Este elemento esta previsto para evitar que posibles averías en la red privada puedan derivarse
a la red de la empresa distribuidora, y por tanto, que afecten a otros clientes. Se utilizará para alojar los
elementos de protección de la línea general de alimentación, se instalarán fusibles en los conductores
de fase, calibrados según la corriente de cortocircuto prevista en el punto de consumo, el neutro contará
con conexión amovible situada a la izquierda de las fases y dispondrá también de un borne para su
conexión a tierra si procede.
Las cajas generales de protección a utilizar corresponderán a uno de los tipos recogidos en las
especificaciones técnicas de la empresa suministradora y aprobadas previamente por el Director de
Obra. El poder de corte de los fusibles se establece en el apartado de cálculos eléctricos, será de al
menos el valor de la corriente de cortocircuito. Cabe recordar que solo se instalará en los conductores
polares.El neutro estará constituido por una conexión amovible situada a la izquierda de las fases,
colocada la caja general de protección en posición de servicio, y dispondrá también de un borne de
conexión para su puesta a tierra si procede.
Las cajas generales de protección cumplirán todo lo que sobre el particular se indica en la
Norma UNE-EN 60.439 -1, tendrán grado de inflamabilidad según se indica en la norma UNE-EN 60.439
-3, una vez instaladas tendrán un grado de protección IP43 según UNE 20.324 e IK 08 según UNE-EN
50.102 y serán precintables.
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Los contadores para los suministros aéreos estarán ubicados en un armario que cumplirá la
norma UNE-EN 60.439 partes 1,2 y 3. El grado de protección mínimo que deben cumplir estos
conjuntos, de acuerdo con la norma UNE 20.324 y UNE-EN 50.102, respectivamente para instalaciones
de tipo exterior será IP43; IK 09.
Deberán permitir de forma directa la lectura de los contadores e interruptores horarios, así como
la del resto de dispositivos de medida, cuando así sea preciso. Las partes transparentes que permiten la
lectura directa, deberán ser resistentes a los rayos ultravioleta.
La derivación individual debe llevar asociado en su origen su propia protección compuesta por
fusibles de seguridad, estos fusibles se instalarán antes del contador y se colocarán en cada uno de los
hilos de fase o polares que van al mismo, tendrán la adecuada capacidad de corte en función de la
máxima intensidad de cortocircuito que pueda presentarse en ese punto y estarán precintados por la
empresa distribuidora.
Los cables serán de 6 mm2 de sección, salvo cuando se incumplan las prescripciones
reglamentarias en lo que afecta a previsión de cargas y caídas de tensión, en cuyo caso la sección será
mayor.
Los cables serán de una tensión asignada de 450/750 V y los conductores de cobre, de clase 2
según norma UNE 21.022, con un aislamiento seco, extruido a base de mezclas termoestables o
termoplásticas; y se identificarán según los colores prescritos en la ITC MIE-BT-26.
Los cables serán no propagadores del incendio y con emisión de humos y opacidad reducida.
Los cables con características equivalentes a la norma UNE 21.027 (mezclas termoestables) o a la
norma UNE 21.1002 (mezclas termoplásticas) cumplen con esta prescripción.
En los lugares donde la acometida esté prevista de modo subterráneo, de acuerdo con la
Instrucción ITC-BT-12, se simplificará la instalación colocando en un único elemento la caja general de
protección y el equipo de medida, para este caso Caja de Protección y Medida (CPM). En este caso no
existe Línea general de alimentación, en consecuencia tal y como se describe en el esquema 2.1 de la
citada Instrucción Técnica, el fusible de seguridad coincide con el fusible de la CGP.
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La CPM se situara en suelo urbano, lo mas cercana posible de la red de distribución, tendrá libre
y permanente acceso desde la vía pública. El emplazamiento se fijará de común acuerdo entre la
Dirección de Obra y la compañía distribuidora.
Se instalará en nicho o en armario prefabricado de hormigón de un fabricante calificado por
Iberdrola. Estará ubicada a una altura tal, que los dispositivos de lectura estén situados entre 0,70 y
1,80 metros sobre el nivel del suelo, y además, los fusibles de protección estarán situados a una altura
mínima del suelo de 0,30 metros.
El nicho o armario prefabricado se cerrará con una puerta metálica, con grado de protección IK
10 según UNE-EN 50.102, revestida exteriormente de acuerdo con las características del entorno y
estará protegida contra la corrosión, disponiendo de una cerradura o candado normalizado por la
empresa suministradora. La parte inferior de la puerta se encontrará a una distancia aproximada de 40
cm del suelo y siempre mayor de 30 cm, siempre y cuando la zona no sea presumiblemente inundable o
concurra alguna otra circunstancia excepcional, en cuyo caso esta altura deberá aumentarse por encima
de este nivel.
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Se dejarán previstos los orificios necesarios para alojar los conductos para la entrada de la
acometidas subterráneas de la red general, conforme a lo establecido en la ITC-BT-21 para
canalizaciones empotradas.
Las medidas interiores de los huecos permitirán albergar la caja de protección y medida así
como espacio para realizar adecuadamente la conexión de la acometida.
La pared de para la fijación de la CPM tendrá una resistencia no inferior a la del tabicón del 9.
Las dimensiones del nichos será en función del tipo y dimensiones de la caja a instalar, así
como del tamaño de los conductos de entrada y salida de cables.
Las dimensiones interiores mínimas de los nichos, serán:
Alto:
• El de la caja, caso de ser una sola, o la de la caja de mayor altura, en caso de existir dos. En
ambos casos se mantendrá una distancia mínima de 20 cm entre la parte superior del nicho y la caja, y
una distancia mínima de 30 cm, entre la parte inferior de la caja y la cara inferior del nicho.
Ancho.
Será la dimensión que resulte más elevada de las que se indican a continuación:
• El de la caja (en caso de ser una sola), o la suma de la anchura de las dos cajas (en caso de
existir dos). En ambos casos se mantendrá una distancia mínima de 15 cm entre las caras
laterales de la caja o cajas, con respecto a las paredes del nicho.
• La suma de los diámetros de los conductos, con un coeficiente mayorador de 1,4.
Profundo.
Será la dimensión que resulte más elevada de las que se indican a continuación:
• El del conducto de mayor diámetro de entre los que acceden al nicho por su base, con un
coeficiente mayor de 1,4.
• El de la caja de mayor dimensión, con un coeficiente mayorador de 1,4.
• Nunca será inferior a 30 cm.
La distancia entre dos cajas (en caso de existir dos), será de 10 cm entre sus partes más
salientes.
En el caso de nichos para dos cajas, si estas se instalaran verticalmente una con respecto a la
otra, en vez de horizontalmente una al lado de la otra, las dimensiones mínimas indicadas para alto y
ancho del nicho, se regirán por criterios equivalentes a los indicados anteriormente para dichas
dimensiones.
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A todos los efectos, para las dimensiones referidas a las cajas, se tendrán en cuenta las
mayores dimensiones (alto, ancho y profundo), de cada caja, con la tapa instalada en la misma.
Las dimensiones mínimas indicadas, habrán de ser respetadas. En cada caso, el instalador
comprobará que se cumple siempre las dimensiones mínimas de alto, ancho y profundo, indicadas
anteriormente.
Las dimensiones del nicho deberán permitir la apertura de la puerta de la caja un ángulo
superior a 130º, en caso contrario ésta deberán ser desmontables.
En los nichos, se podrán instalar CGP, CPM u otro tipo de cajas normalizadas pertenecientes a
la red de distribución.
Para entrada de las acometidas subterráneas, en cada hueco se destinarán dos orificios, como
mínimo, para alojar los conductos que serán de las características establecidas por la ITC-BT-21 para
canalizaciones empotradas. Estos conductos tendrán un diámetro mínimo nominal de 11 cm, colocado
inclinados desde el fondo del nicho hasta la vía pública(nivel de la canalización subterránea), tal como
se indica en la figura 6.En la figura 7 se indica la disposición de las CGP dentro del hueco. Dichos
conductos, una vez alojados los conductores, deberán sellarse en ambos extremos y en el caso de que
no se usen en primera instancia, deberán ser taponados.
Siempre que sea posible, se colocará un conducto de 110 mm de diámetro desde la parte
superior del nicho al exterior a 2,5 m de altura como mínimo del suelo, con objeto de poder realizar
alimentaciones provisionales en caso de averías de la red subterránea.
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Las bisagras no serán accesibles desde el exterior, con la puerta cerrada, y posibilitarán un
ángulo de apertura superior a 120º. Las puertas podrán ser desmontables desde su parte interior,
cuando estén en posición de abiertas, si no fuera posible, el ángulo de apertura será de 180º,
aproximadamente.
El sentido de apertura de la puerta del nicho, y de la puerta de la caja,en caso de existir, tendrán
el mismo sentido de giro. El dispositivo de cierre, deberá soportar sin mantenimiento, un mínimo de 500
maniobras de cierre y apertura. Tendrá, al menos, tres puntos de fijación simultáneos; uno en el centro,
otro en la parte superior y otro en la parte inferior.
Por razones de seguridad, la puerta dispondrá de un mecanismo retenedor de puerta en
posición de abierta, para evitar cierres fortuitos mientras se realizan trabajos.
Por razones de impacto ambiental, además de las características anteriores, la terminación de
las puertas y marcos, será la que sigue:
• Puerta y marco para terminación con pintura
• Puerta y marco para ser terminado con losa.
En todos los casos, en la parte frontal llevará un símbolo de riesgo eléctrico grabado o
metálico,de forma no extraíble. Interiormente han de llevar la identificación del fabricante y su referencia
La pared de fijación de la CGP tendrá una resistencia no inferior a la del tabicón del 9. La caja
de protección y medida se fijará sobre el paramento, como mínimo, por cuatro puntos mediante
dispositivos roscados, recibidos en la obra de fábrica.
LA CPM en ningún caso perderá la condición de aislamiento total (doble aislamiento), una vez
montada.
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2.4.1 CARACTERÍSTICAS.
En los casos que nos ocupan la línea general de alimentación estará constituida por un
conductor de fase y un conductor neutro de tensión asignada 0,6/1 kV, serán conductores de cobre o
aluminio, unipolares con aislamiento seco extruido, no propagadores de incendio y con emisión de
humos y opacidad reducida. Lasc aracterísticas de estos cables serán las equivalentes a las indicadas
en la UNE 21123 parte 4 y 5. En caso de utilizar otro tipo de conductor deberían presentarse los
cálculos sobre secciones, potencia de transporte, intensidad nominal, así como cálculos justificativos del
calentamiento en las conexiones.
Siempre que se utilicen conductores de aluminio, las conexiones de los mismos deberán
realizarse utilizando las técnicas apropiadas que eviten el deterioro del conductor debido a la aparición
de potenciales peligrosos originados por los efectos de los pares galvánicos.
2.4.2 INSTALACIÓN.
Los conductores de las líneas generales de alimentación se instalarán en tubos enterrados, será
preceptivo que las dimensiones de los tubos sean las suficientes para permitir la ampliación de la
sección de los conductores, inicialmente instalados, en un 100%. Las uniones de los tubos serán
roscadas o embutidas, para impedir que se separe en los extremos.
El trazado será lo más corto y rectilíneo posible, discurriendo por zonas de uso común, y no se
permitirá reducción de sección de conductor, tanto en el de fase como en el de neutro, ni tampoco la
realización de empalmes o conexiones en todo su recorrido.
Cuando la línea general de alimentación tenga excesiva longitud o trayectoria, que pueda
resultar difícil el cambio de conductores por la conducción por donde discurra, se establecerán los
registros precintables adecuados.
En los cruces y paralelismos con conductores de agua y gas, las canalizaciones eléctricas
discurrirán siempre por encima de aquéllas y a una distancia de 20 cm, como mínimo.
La sección mínima será de 6 mm² para los cables polares y neutro, será de 16 mm² para el
cable de protección.
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2.5.1 INSTALACIÓN.
Los tubos y canales protectoras tendrán una sección nominal que permita ampliar la sección de
los conductores inicialmente instalados en un 100%.
Cuando por coincidencia del trazado, se produzca una agrupación de dos o más derivaciones
individuales, éstas podrán ser tendidas simultáneamente en el interior de un canal protector mediante
cable con cubierta, asegurándose así la separación necesaria entre derivaciones individuales.
En cualquier caso, se dispondrá de un tubo de reserva para poder atender fácilmente posibles
ampliaciones. Las uniones de los tubos rígidos serán roscadas, o embutidas, de manera que no puedan
separarse los extremos.
La derivación individual cumplirá lo que se indica en la ITC-BT-07 para redes subterráneas.
salvo en lo indicado expresamente en el presente documento.
2.5.2 CONDUCTORES.
En los casos que nos ocupan el suministro es monofásico, en consecuencia se dispondrá para
cada línea un conductor de fase, su correspondiente conductor neutro así como el conductor de
protección.
Los cables no presentarán empalmes y su sección será uniforme, exceptuándose en este caso
las conexiones realizadas en la ubicación de los contadores y en los dispositivos de protección.
Los conductores a utilizar serán de cobre o aluminio, aislados y normalmente unipolares, siendo
su tensión asignada 0,6/1 kV. Se seguirá el código de colores indicado en la ITC-BT-19.
Los cables serán no propagadores del incendio y con emisión de humos y opacidad reducida.
Los cables con características equivalentes a las de la norma UNE 21.123 parte 4 ó 5; o a la norma
UNE 211002 (según la tensión asignada del cable), cumplen con esta prescripción.
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Los elementos de conducción de cables con características equivalentes a los clasificados como
“no propagadores de la llama” de acuerdo con las normas UNE-EN 50085-1 y UNE-EN 50086-1,
cumplen con esta prescripción.
La sección mínima será de 6 mm² para los cables polares y neutro, será de 16 mm² para el
cable de protección.
En el apartado cálculos eléctricos, para el cálculo de la sección de los conductores se deberá de
considerar:
• La demanda de consumo prevista para la instalación, cuya intensidad debe estar controlada por
los dispositivos de mando y protección.
• La caída de tensión máxima admisible en ningún caso será superior a 1,5 %
Respecto a las intensidades admisibles por cada sección, se tendrá en cuenta lo que se indica
en la ITC-BT-19 y para el caso de cables aislados en el interior de tubos enterrados, lo dispuesto en la
ITC-BT-07.
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• Protector contra sobretensiones integrado, agrupa las funciones de: Interruptor General
Automático (IGA) 1P+ N 25A, protección contra sobretensiones permanentes y limitador de
sobretensiones transitorias (Tipo 2), con objeto de proteger la instalación contra contra
sobretensiones debidas a caídas de rayos y sobretensiones en la red.
Para garantizar una adecuada instalación y coordinación entre dispositivos de protección contra
sobretensiones instalados en diferentes puntos de las instalaciones, se seguirán las recomendaciones
del fabricante.
El interruptor general automático de corte omnipolar tendrá poder de corte suficiente para la
intensidad de cortocircuito que pueda producirse en el punto de su instalación, de 4.500 A como
mínimo.
Este cuadro dispondrá de un borne o pletina para conexión de los conductores de protección
con la derivación de la línea principal de tierra.
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No podrá utilizarse como conductores de tierra los conductos de agua, gas, calefacción,
desagües, conductos de evacuación de humos o basuras, ni las cubiertas metálicas de los cables, tanto
de la instalación eléctrica como de teléfonos o cualquier otro servicio similar, ni las partes conductoras
de las conducciones de cables, tubos, canales y bandejas.
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1. DATOS BÁSICOS
En este apartado se hace un resumen de los datos técnicos básicos que deben tenerse en
cuenta para el estudio, cálculo, diseño y explotación de la red de baja tensión.
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4. Actuación n.º 4: Intersección de la Avda. Almirante Loaysa con la C/Jorge Juan – La Flota
(Murcia)
• Semáforo 3 focos DN200: 5 uds.
• Semáforo 3 focos DN200 con pantalla de contraste: 2 uds.
• Semáforo PPC 2 focos: 6 uds.
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• Características de la alimentación
• Longitud de la línea
• Tipo de cable y forma de instalación
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Documento n.º 2
Planos
Planos de equipos de protección individual, colectiva, maniobras y señalización de obra
Adaptado al Real Decreto 1627/97 por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y de salud en las obras de
construcción, a Ley 54/2003, al RD 171/2004, al RD 2177/2004 y a las recomendaciones establecidas por la 2ª edición de la "Guía
Técnica" publicada por el INSHT.
Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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3UR\HFWRGH,QVWDODFLRQHVVHPDIyULFDVHQGLYHUVDVYtDVS~EOLFDVGHOWpUPLQRPXQLFLSDOGH0XUFLD 2
$1(-21±(VWXGLRGH6HJXULGDG\6DOXG
'RFXPHQWRQ3ODQRV
Índice general
01 PROTECCIONES COLECTIVAS 01
02 PROTECCIONES INDIVIDUALES 02
03 PROTECCIONES ELÉCTRICAS 03
04 SEÑALIZACIÓN DE OBRA GENERAL, BALIZAMIENTO Y DESVÍOS 04
05 SEÑALIZACIÓN DE OBRA ESPECÍFICA. ACTUACIONES DE LA N.º
1 A LA N.º 5 05 Hojas de 1 a 5
3UR\HFWRGH,QVWDODFLRQHVVHPDIyULFDVHQGLYHUVDVYtDVS~EOLFDVGHOWpUPLQRPXQLFLSDOGH0XUFLD 3
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MEDICIONES
CAPÍTULO I : PROTECCIONES INDIVIDUALES
Cap. I . Pág. 1
4,00
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CAPÍTULO II : PROTECCIONES COLECTIVAS
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FASE I: 10 -- -- -- 10,00
10,00
FASE I: 30 -- -- -- 30,00
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CAPÍTULO III : EXTINCIÓN DE INCENDIOS
MEDICIONES
CAPÍTULO IV : PROTECCIÓN CONTRA RIESGOS ELÉCTRICOS
1 -- -- -- 1,00
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CAPÍTULO V : MEDICINA PREVENTIVA, PRIMEROS AUXILIOS E HIGIENE EN EL TRABAJO
FASE I:
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1,00
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CAPÍTULO VI : FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO
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CAPÍTULO III : EXTINCIÓN DE INCENDIOS
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CAPÍTULO IV : PROTECCIÓN CONTRA RIESGOS ELÉCTRICOS
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CAPÍTULO V : MEDICINA PREVENTIVA, PRIMEROS AUXILIOS E HIGIENE EN EL TRABAJO
Son ciento veintidós euros con cuarenta y nueve céntimos por mes
Son ciento cuarenta y nueve euros con noventa y un céntimos por mes
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CAPÍTULO VI : FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO
Son ciento treinta y siete euros con cincuenta y nueve céntimos por UD
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CAPÍTULO V : MEDICINA PREVENTIVA, PRIMEROS AUXILIOS E HIGIENE EN EL TRABAJO
Son ciento veintidós euros con cuarenta y nueve céntimos por mes
Son ciento cuarenta y nueve euros con noventa y un céntimos por mes
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Son ciento treinta y siete euros con cincuenta y nueve céntimos por UD
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2
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
DOCUMENTO Nº 3.-
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
PARTICULARES
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
I
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
II
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
INDICE
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
III
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
II
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
III
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
IV
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
V
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
VI
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
1. PRESCRIPCIONES GENÉRICAS
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Límites para las emisiones de corriente armónica (equipos con corriente de entrada <= 16 A por
fase).
Norma UNE-EN 61000-3-3:2013 Compatibilidad electromagnética (CEM). Parte 3-3: Límites.
Limitación de las variaciones de tensión, fluctuaciones de tensión y flicker en las redes públicas
de suministro de baja tensión para equipos con corriente asignada <= 16 A por fase y no sujetos
a una conexión condicional.
2.- Estructuras:
Instrucción para la recepción de cementos RC-08 (aprobada por Real Decreto 956/2008, de 6 de
junio).
Norma UNE-EN 197-1:2011 ± Cemento. Parte 1. Composición, especificaciones y criterios de
conformidad de los cementos comunes.
Norma UNE-EN 197-2:2014 ± Cemento. Parte 2. Evaluación de la conformidad.
Instrucción de Hormigón Estructural (EHE), aprobada por Real Decreto 1247/2008 de 18 de julio.
CTE. Código Técnico de la Edificación. Seguridad Estructural: Acero.
3.- Firmes:
Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG.3/75) de
la Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales del Ministerio de Obras Públicas y
Urbanismo, aprobado por O.M. de 6 de Febrero de 1976, y sus sucesivas modificaciones.
Orden FOM/475/2002, de 13 de febrero, por la que se actualizan determinados artículos del
Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes relativos a
Hormigones y Aceros.
Orden FOM/1382/2002, de 16 de mayo, por la que se actualizan determinados artículos del Pliego
de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes relativos a la
construcción de explanaciones, drenajes y cimentaciones.
Orden FOM/2523/2014, de 12 de diciembre, por la que se actualizan determinados artículos del
Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes relativos a
materiales básicos, a firmes y pavimentos, y a señalización, balizamiento y sistemas de contención
de vehículos.
Orden Circular 24/2008 sobre el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para las Obras de
Carreteras y Puentes (PG-3). Artículos: 542-Mezclas bituminosas en caliente tipo hormigón
bituminoso y 543-Mezclas bituminosas para capas de rodadura. Mezclas drenantes y discontinuas.
Orden Circular 29/2011 sobre el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para las Obras de
Carreteras y Puentes (PG-3). Ligantes bituminosos y microaglomerados en frío.
Norma UNE-EN 1340:2004 Bordillos prefabricados de hormigón. Especificaciones y métodos de
ensayo.
Norma UNE 127340:2006 Bordillos prefabricados de hormigón. Especificaciones y métodos de
ensayo. Complemento nacional a la Norma UNE-EN 1340.
Norma UNE-EN 1338:2004 Adoquines de hormigón. Especificaciones y métodos de ensayo.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
El contratista general podrá dar a destajo o subcontrato cualquier parte de la obra, pero con la previa
autorización de la Dirección de la obra.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
El contratista, deberá comunicar por escrito, tras la adjudicación del contrato y, a más tardar, cuando
inicie la ejecución de este, al órgano de contratación la intención de celebrar los subcontratos,
señalando la parte de la prestación que se pretende subcontratar y la identidad, datos de contacto y
representante o representantes legales del subcontratista, y justificando suficientemente la aptitud
de este para ejecutarla por referencia a los elementos técnicos y humanos de que dispone y a su
experiencia, y acreditando que el mismo no se encuentra incurso en prohibición de contratar de
acuerdo con el artículo 71 de la LCSP.
El contratista principal deberá notificar por escrito al órgano de contratación cualquier modificación
que sufra esta información durante la ejecución del contrato principal, y toda la información necesaria
sobre los nuevos subcontratistas.
En el caso que el subcontratista tuviera la clasificación adecuada para realizar la parte del contrato
objeto de la subcontratación, la comunicación de esta circunstancia será suficiente para acreditar la
aptitud del mismo.
La acreditación de la aptitud del subcontratista podrá realizarse inmediatamente después de la
celebración del subcontrato si esta es necesaria para atender a una situación de emergencia o que
exija la adopción de medidas urgentes y así se justifica suficientemente.
El contratista general está obligado a presentar con cinco (5) días de antelación al inicio del trabajo
de cada subcontratista la relación de personal de este último, que va a intervenir en la obra, así como
el documento de alta en la Seguridad Social de cada uno de sus trabajadores.
La Dirección está facultada para decidir la exclusión de un destajista por ser el mismo incompetente
o no reunir las condiciones necesarias. Comunicada esta decisión al Contratista, éste deberá tomar
las medidas precisas e inmediatas para la rescisión de este trabajo.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Si existiese agrupación temporal de contratistas, el Plan de Obra será común, especificando las
partes de obra a ejecutar por cada uno de ellos.
El citado programa de obras una vez aceptado por la Dirección, será exigible contractualmente.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Por ello, y aunque por sus características singulares ó menor importancia relativa no hayan merecido
ser objeto de definición más explícita su utilización quedará condicionada a la aprobación de la DO.,
quien podrá determinar las pruebas ó ensayos de recepción que están adecuados al efecto.
En todo caso los materiales serán de igual ó mejor calidad que la pudiera deducirse de su
procedencia, valoración ó características, citadas en algún documento del proyecto, se sujetarán a
normas oficiales ó criterios de buena fabricación del ramo, y la DO. Podrá exigir su suministro por
firma que ofrezca las adecuadas garantías.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Las unidades de obra notificadas podrán ser ejecutadas subsidiariamente por la Administración,
cuando ésta lo estime oportuno, con cargo a la Empresa adjudicataria si se trata de reparación de
unidades de obra defectuosas, o con cargo a la financiación establecida para el Proyecto original si
se trata de unidades de obra nuevas y necesarias para la continuidad de la obra, sin derecho a
reclamación alguna por parte del contratista, estableciendo el único requisito de la aprobación
municipal de un presupuesto sobre la base de un mínimo de dos (2) ofertas de mercado.
La ejecución subsidiaria no paraliza la aplicación de las sanciones económicas descritas, dejando de
contar el plazo de aplicación de las mismas, una vez iniciada la referida ejecución subsidiaria. La
suma total de multas, será deducida de la certificación correspondiente al mes en que se apliquen.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Los aceros corrugados para las obras de hormigón armado serán del tipo: B 500 SD
Se empleará acero S 275 JR en perfiles laminados y chapas, para juntas, soportes de señales y
barandillas.
OF.6.1.- Tipos de hormigón. El hormigón será de planta, estableciendo los siguientes tipos:
Hormigón HM-20/P/20I.
Empleo: En base de aceras y áreas peatonales, capa de asiento de bordillos y, en general, obras de
hormigón en masa.
Consistencia: Será fijada por la Dirección.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
El movimiento de tierras necesario para la total ejecución de las explanaciones viene definido en las
hojas del Documento nº 2 Planos, y en el documento nº 4 Mediciones y Presupuesto.
La ejecución del movimiento de tierras comprende las fases que se indican a continuación:
EX.1.2.- Despeje y desbroce. Incluye el desbroce del terreno de la explanación en que han de
asentarse las obras, así como el arranque y apeo de árboles y tocones, y la retirada de productos a
vertedero.
En los desmontes todos los tocones y raíces mayores de diez centímetros (10 cm.) de dimensión
máxima en sección, serán eliminados hasta una profundidad no inferior a cincuenta centímetros (50
cm.) por debajo de la explanación de las vías.
Las especies vegetales que a juicio de la Administración deban ser conservadas por su valor
ecológico o paisajístico, serán en cualquier caso propiedad de la Administración y será obligatorio
para el Adjudicatario su acondicionamiento y traslado al lugar señalado, así como su nueva
plantación. Si el lugar designado para su nueva ubicación estuviera en el área objeto de obras, queda
así mismo el Adjudicatario obligado a su conservación hasta la recepción provisional de la totalidad
de las obras. En el supuesto de que la especie se secase o se rompiera por causas imputables al
Adjudicatario a juicio de la Administración, quedaría obligado a la plantación de una especie vegetal
de características y valor similar.
EX.1.3.- Excavaciones. Se excavará hasta alcanzar las cotas que se indican en la hoja
correspondiente de los Planos, pudiendo modificarse a juicio de la Dirección a la vista de la naturaleza
del terreno.
Se incluye en esta unidad de obra el desmonte completo de la capa vegetal, hasta alcanzar el terreno
natural. La ejecución de las excavaciones indicadas incluyen el transporte de los productos a
vertedero o lugar de empleo.
EX.1.4.- Escarificado y compactación. Consiste en la preparación del asiento del terraplén y fondo
de la capa de firme, mediante la escarificación con púas y la compactación previa a la colocación de
las capas de terraplén.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
La profundidad del escarificado la definirá en cada caso la Dirección, a la vista de la naturaleza del
terreno, pero en principio será al menos de 30 cm.
EX.1.5.- Terraplenes. Se ejecutarán hasta alcanzar las cotas y con los taludes definidos en los Planos,
realizándose con ZAHORRA ARTIFICIAL.
EX.3.1.- Definición. Comprende la demolición de las obras de fábrica, edificaciones de todo tipo,
firmes rígidos o flexibles, cimentaciones y cualquier otro elemento de obra que se defina su
demolición en Planos o en Presupuesto. Todas las demoliciones incluyen el transporte a vertedero.
El contratista queda obligado a extraer en perfectas condiciones los elementos de las obras de fábrica
señalados por la Dirección, siendo su aprovechamiento de cuenta de la Administración, estando así
mismo obligada la Contrata al transporte de los mismos al lugar que se indique. No podrá efectuarse
el vertido de los productos en ningún vertedero no autorizado.
EX.3.2.- Medición y abono. La demolición de las obras de fábrica se medirá y abonará por los m3
realmente demolidos. En el caso de edificaciones se medirán los m3 del volumen total exterior. Los
firmes se medirán y abonarán por los m3 realmente demolidos.
En el caso de naves industriales y edificaciones con distribución de obra interior exenta, se tendrá en
cuenta (1/3) del volumen total exterior.
EX.4.1.- Medición y abono. Esta unidad incluye también el arranque de árboles y arbustos, así como
la carga y transporte de los productos a vertedero. El aprovechamiento de la madera quedará de
cuenta del contratista, con la excepción de las especies vegetales definidas por la Administración,
que serán propiedad de la misma y estarán sujetas a las operaciones especificadas en este mismo
Pliego. Dichas operaciones serán de cuenta del Contratista, si el lugar señalado para su nueva
ubicación estuviera en el interior de la zona comprendida por las obras. Se estará en cuanto a
vertederos a lo dispuesto en el artículo anterior.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Los árboles de diámetro en sección superior a 30 cm. se abonarán al precio del Cuadro de Precios
Nº1 en el que se incluye la eliminación completa de tocón y raíz cuando estén en la explanación.
EX.5.3.- Medición y abono. La excavación se abonará por los m3 de cada clase que resulten midiendo
la diferencia entre las secciones reales del terreno, medidas antes de comenzar los trabajos y los
perfiles teóricos, que resultarían de aplicar las secciones tipo previstas en los planos. No se abonarán
los excesos de excavación sobre dichas secciones tipo que no sean expresamente autorizadas por
la Dirección, ni los m3 de relleno compactado que fuera necesario para reconstruir la sección tipo
teórica en el caso de que la profundidad de excavación fuera mayor de la necesaria.
La excavación en préstamos autorizados no será objeto de medición y abono por este artículo, por
considerarse incluida en la unidad de terraplén.
No serán objeto de medición y abono por este artículo, aquellas excavaciones que entren en
unidades de obra como parte integrante de las mismas.
EX.6.1.- Definición. La preparación del asiento del terraplén y fondo de la capa del firme consiste en
la escarificación con púas y la compactación previa a la colocación de las capas de terraplén. La
profundidad del escarificado la definirá en cada caso la Dirección, a la vista de la naturaleza del
terreno una vez desmontado, pero en principio será al menos de 30 cm.
EX.6.2.- Ejecución de las obras. La compactación de los materiales escarificados se efectuará hasta
obtener los valores recogidos en la NORMATIVA DE CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS DE
URBANIZACION DE LA GERENCIA DE URBANISMO
EX.6.3.- Medición y abono. La preparación del asiento del firme y terraplén se abonará por los m2
realmente escarificados y compactados.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Las características geométricas y constructivas, tanto en planta como en alzado están definidas en
el Documento Nº2 Planos.
Las secciones tipo son las definidas en las hojas correspondientes del citado Documento.
FP.2.1.- Firmes en calzada. El firme se define en las hojas correspondientes del Documento Nº 2
Planos,
Estará constituido por las siguientes capas:
Riego de adherencia. Se efectuará sobre el firme existente, empleándose la dosificación
establecida en el artículo correspondiente del presente Pliego. En riegos de adherencia se
empleará ECR-1
Capa intermedia Se ha previsto una capa de mezcla bituminosa en caliente del siguiente tipo
y espesor: espesor de 5 cm (AC22 bin 50/70 S), de acuerdo con la denominación de la Orden
circular 24/2008; colocándose sobre el riego de imprimación ó de adherencia.
Riego de adherencia. Se efectuará sobre la capa de base ó la intermedia, empleándose la
dosificación establecida en el artículo correspondiente del presente Pliego. En riegos de
adherencia se empleará ECR-1
Capa de rodadura. Se ha previsto una capa de mezcla bituminosa en caliente del siguiente
tipo y espesor: 3 cm. (BBTM 11 B 50/70), de acuerdo con la denominación de la Orden
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
La zahorra a emplear en bases y sub-bases granulares será del tipo ZA(25) s/ OC.5/2001 del MF.
Bordillo de Piedra de caliza natural de marmol del Cabezo Gordo, canto Recto medidas 25x13 cm y
largo variable entre 35 y 70 cm
Los bordillos deberán cumplir con las siguientes características mecánicas:
CLASE
Resistencia a flexión 17,6 ± 1,5 MPa
Carga de rotura 3,1 ± 0,2J
Absorción 0,9 +/-0,2 g/m2s0,5
Resistencia al desgaste 24,5+/-1,0 mm
Todas las baldosas cumplirán las especificaciones de las propiedades del Cabezo Gordo
Las baldosas deberán cumplir con las siguientes características mecánicas:
CLASE
Clasificación petrográfica (UNE-EN12440) Marmol calcítico
Coeficiente de Absorción (UNE-EN 1925) 0,9 +/-0,2 g/m2s0,5
Densidad aparente (UNE-EN 1936) 2700+/-10 kg/m3
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Todos los adoquines cumplirán las especificaciones de las normas UNE-EN 1338:2004 y UNE
127338:2007.
Todos los adoquines serán BICAPA y de 8 cm de espesor, forma de cuadrada o rectangular en
diferentes formatos. El acabado bicapa podrá ser liso o abujardado/granallado, siendo el color
uniforme o multicolor, quedando la decisión a adoptar a merced de la Dirección de Obra.
Serán de la siguiente clase:
CLASE
Resistencia a rotura 3,6 Mpa
Absorción 2
Resistencia al desgaste 3
FP.9.1.- Composición granulométrica. El uso previsto para la zahorra artificial será ZA(25) s/ OC
5/2001.
FP.9.2.- Compactación. La densidad de la capa compactada será superior al 98% Próctor Modificado
para capas de sub-base y del 100% para capas de base.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
FP.9.3.- Medición y abono. Se abonará por los m3 después de compactados, con arreglo a la sección
tipo que figura en el Documento nº 2 Planos, incluida transición de pendientes. No se abonarán los
excesos sobre la sección prevista, aún cuando a juicio de la Dirección no sea preciso retirarlos, ni los
debidos a las tolerancias admisibles de la superficie acabada, según el artículo 501 del PG-3.
FP.10.1.- Definición. Esta unidad incluye el suministro de los materiales para base, su extensión,
riego y compactación e incluso el refino de taludes.
FP.10.2.- Materiales. La composición granulométrica cumplirá el huso M.2, definido en el PG.3.
FP.10.3.- Medición y abono. Se abonará por los m3 después de compactados, con arreglo a la sección
tipo que figura en los Planos, no abonándose los excesos sobre la misma, aún cuando a juicio de la
Dirección, no sea preciso retirarlos, ni los debidos a las tolerancias de la superficie acabada
admisibles según el artículo 502 del PG.3.
El precio incluye el barrido de la superficie hasta eliminar los elementos finos adheridos, y las
correcciones de los elementos gruesos producidos en dicha limpieza.
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FP.17.2.- Control de calidad. El NIVEL de CONTROL de la calidad del hormigón será ESTADÍSTICO
(Articulo 88, EHE).
FP.17.3.- Medición y abono. El hormigón se abonará por los metros cúbicos (m3) realmente colocados
en obra, que se deducirán del espesor de los testigos extraídos a la finalización de la presente unidad
de acuerdo con el Plan de Control de Calidad. Se adoptará como espesor continuo para cada lote el
menor del conjunto de probetas. No será objeto de abono independiente el hormigón que figure
integrante de otras unidades de obra.
FP.18.1.- Definición. Se realizarán con los tipos y características definidos en el Documento Nº2
Planos y en el presente Pliego.
El mortero de asiento será M.450.
Se efectuará el rejuntado final con cemento CEM II/A-L 42,5 R.
Se replanteará la colocación de baldosas para que encajen unidades completas entre alcorques, no
siendo necesario romper ninguna de ellas.
FP.18.2.- Medición y abono. Se abonarán los m2 realmente ejecutados en obra. Se considera incluida
en esta unidad las rampas de minusválidos con las características definidas en Planos, por lo que no
serán objeto de abono independiente.
Se incluye en el precio el tratamiento de imprimación con resina tipo BRILLODUR o similar en el caso
de baldosas con textura pétrea, por lo que no será objeto de abono independiente.
Asimismo, se incluye en el precio cualquier tipo de textura y color definido por la Administración
durante la ejecución de la obra, no siendo objeto de abono adicional.
FP.19.1.- Definición. Se realizarán con los tipos y características definidos en el Documento Nº2
Planos y en el presente Pliego.
El mortero de asiento será M.450.
Se efectuará el rejuntado final con cemento CEM II/A-L 42,5 R.
Se replanteará la colocación de adoquines para que encajen unidades completas entre alcorques,
no siendo necesario romper ninguna de ellas.
FP.19.2.- Medición y abono. Se abonarán los M2 realmente ejecutados en obra. Se considera incluida
en esta unidad las rampas de minusválidos con las características definidas en Planos, por lo que no
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FP.21.3.- Tipo de mezclas. Los tipos de mezclas previstas son los siguientes:
Capa intermedia: 5 cm (AC22 bin S), colocándose sobre la base granular o bituminosa con la
pendiente transversal y el ancho que se indica en el Documento Nº 2 Planos.
Capa de rodadura: 3 cm (BBTM 11 B), colocándose sobre la capa intermedia con la pendiente
transversal y el ancho que se indica en el Documento Nº 2 Planos.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
independiente.
El ligante bituminoso NO va incluido en el precio, siendo objeto de abono independiente, para ello se
multiplicará la medición abonable de mezcla bituminosa por la dotación media de ligante deducida de los
ensayos de control de cada lote.
Cumplirán las especificaciones del artículo PJ.2 del presente Pliego. En cualquier caso serán
especies perfectamente formadas, con copa redondeada, ramas no secas y homogéneas.
El criterio de aceptación de la especie por el carácter de buena formación de la misma será
DECIDIDO EXCLUSIVA Y UNILATERALMENTE POR LA ADMINISTRACION.
Se regirá por las especificaciones establecidas en el artículo PJ.3 del presente Pliego.
Se regirá por las especificaciones establecidas en el artículo PJ.4 del presente Pliego.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
SE.1.1.- Descripción general. El presente capítulo está constituido por la señalización horizontal y
vertical reguladora de la red viaria comprendida en el presente proyecto.
La señalización horizontal está constituida por la pintura de líneas, palabras o símbolos sobre el
pavimento, bordillos, u otros elementos de la red viaria que permiten ordenar el tráfico de peatones
y vehículos.
Su ejecución incluye las operaciones siguientes:
Preparación de la superficie de aplicación.
Pintura de marcas.
La señalización vertical está constituida por las placas, debidamente sustentadas, que tienen la
función de advertir, regular e informar a los usuarios en relación con la circulación o con los itinerarios.
Consta de los elementos siguientes:
- Placas.
- Elementos de sustentación y anclaje.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
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REGULADOR DE TRÁFICO.
Programación, diseño de fases, planes de tráfico y sincronización con el resto de cruces existentes
o nuevos, cumplir con normas AENOR, poder ser sincronizados y centralizados con los sistemas
existentes de preferencia al transporte público y sistemas de información al usuario, antibloqueo,
actuación por vehículos, actuación por peatones.
Verificación de la instalación en su conexionado.
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CENTRAL DE ZONA.
Programación de la central para la activación y alta de los canales de cada regulador incorporado en
la zona.
SALA DE CONTROL.
Estudio de ingeniería de tráfico, que corresponde a cada cruce semafórico que se incluye en la
centralización de la ciudad. Y la activación y alta de licencias correspondientes a las nuevas
instalaciones.
Recopilación de la información necesaria (planos, diagramas de barras, tiempos, distancias e
intensidades de trafico) y estructuración de la misma para su posterior estudio.
Modificación de la base de datos, del sistema de tráfico de control urbano de la ciudad de Murcia,
que afecta los siguientes ficheros:
- Nodos. - Datos por plan actuación.
- Tramos. - Repartos (mínimo 32 Uds.).
- Acceso carril. - Sensor tramo.
- Línea de parada. - Sensor carril.
- Destinos. - Politramo
- Ciclo referencia reparto (8 Uds.). - Equipos NSC.
- Nodos por GCCI.
Creación de los planes de tráfico, necesarios para la integración de los nuevos cruces centralizados
en la red urbana actual.
Según la morfología de los nuevos cruces, creación de nuevos GCCI o zonas específicas de
sincronismo, en donde se incluyan los nuevos cruces semafóricos, dicho procedimiento conlleva la
modificación de los siguientes ficheros actuales:
- GCCI. - Situación horaria.
- Plan actuación. - Calendario.
- Plan situación. - Polígono GCCI.
- Plan situación por GCCI.
¾ Se ejecutarán los trabajos necesarios a Nivel de Hardware para centralizar los cruces
nuevos o existentes; se describen a continuación:
REGULADOR DE TRÁFICO.
Conexiones de cable de pares, así como la distribución de pares y diseño para la distribución en una
travesía de varios cruces semafóricos, conviviendo con la estructura actual instalada.
Documentación del conexionado en los grupos semafóricos
Asignación y numeración de demandas de las espiras.
Documentación del conexionado de comunicaciones
Ampliación (si procede) de grupos semafóricos en el regulador
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Verificación
CENTRAL DE ZONA.
Incorporación del puerto necesario para la conexión de la central al sistema de trafico SDCTU y la
verificación de comunicaciones y documentación del conexionado.
0RGLILFDFLyQ GH WLHPSRV ³LQ VLWX´ SRU RSHUDGRU ELHQ FRQ FRQVROD R teclado instalado en el propio
regulador.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Los semáforos de peatones serán de dos focos cuadrados de 200 mm. de lado con silueta de peatón
detenido de color rojo y silueta de peatón en movimiento de color verde.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Esta norma tiene por objeto la definición de los equipos de control, funcionales y de seguridad de los
reguladores de tráfico instalados para controlar los semáforos que regulan el flujo vehicular y
peatonal en intersecciones y pasos de peatones; así como las señales de transporte público.
NORMATIVA UNE 199021-2:2011
Este documento define los métodos de pruebas para la revisión de los equipos reguladores de tráfico.
Cubre las pruebas ambientales y las pruebas funcionales que han de realizarse para verificar el
cumplimiento de la Norma UNE 199021-1:2011, y las pruebas eléctricas.
NORMATIVA UNE 199021-3:2011
Esta normativa trata de los requisitos eléctricos, y los requisitos de seguridad asociados a las
características eléctricas de los reguladores de control de tráfico.
Su campo de aplicación cubre los reguladores de control de tráfico, en lo que concierne a sus
especificaciones eléctricas, y la protección contra condiciones peligrosas de señalización asociadas
a fallos de componentes eléctricos.
Esta norma está basada en los capítulos 4 y 5 de la Norma UNE-HD 638 de los que en España en
concreto se aplicara lo que figura a lo largo del presente documento. La codificación de las clases
que se definen en esta norma corresponde a las establecidas en dicha Norma UNE-HD 638. Estas
clases son las que se aplican en España.
NORMATIVA UNE 135401-5 IN
Este informe contiene las especificaciones mínimas que deben cumplir los reguladores para poderse
comunicar adecuadamente en sistemas de tráfico centralizado.
La tarea de gestor de red está en el ordenador, por lo que no será objeto de esta norma.
SF.8.1. Programación.
SF.8.1.1 -PROGRAMA DE FONDO:
El programa de fondo contendrá de serie todas las opciones de funcionamiento: autónomo,
centralizable, actuado, semiactuado, peatrolizado, accionado, CVT, etc.
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SF.8.1.3.-INCOMPATIBILIDADES
La programación de las incompatibilidades se podrá hacer de 3 formas:
- En NVRAM protegida por un interruptor accesible desde la carátula, en el mismo chip que
el programa del cruce.
- En EPROM en un zócalo dedicado exclusivamente a las incompatibilidades.
- En NVRAM en un zócalo dedicado exclusivamente a las incompatibilidades.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
SF.8.4.1.-MECANICAS
- Sistema Modular.
- Norma (racks y tarjetas): Doble Europea
SF.8.4.2.-ELECTRICAS Y ELECTRÓNICAS
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
SF.8.4.3.-DE TRÁFICO
- Nº de grupos Hasta 32.
- Nº de posiciones: 32 fases estables.
- Nº de planes de tráfico 16.
- Cambio horario de planes:
o Semanal (cambio de planes repetitivos cada semana).
o Con prioridad del cambio semanal existente:
o Cambio de planes para un día concreto.
o Cambio de planes para un día clave repetitivo cada año.
o Cambio de planes todos los días del mes o año
- Parámetros de cada plan: Ciclo, reparto, desfase y estructura.
- Programación: Totalmente interactiva. Mediante un terminal portátil.
- Permitirá cambiar la programación del regulador aunque el regulador esté en funcionamiento
(validación parámetros).
- Sincronismo: Serie, paralelo, con hilos o sin hilos por reloj
- Indicadores luminosos: Uno por cada color y grupo
- Modos de funcionamiento:
o Manual Local: tiempos fijos, peatrolizado, actuado, semiactuado, emergencia,
simultáneamente.
o Tecleando : Centralizado por fin de fases centralizado por cambio de planes
- Incompatibilidades de colores: Vigilancia por el propio equipo.
- Control de lámpara fundida: Por medida de consumo
Por salida.
- Control de derivaciones: Por medida de consumo por salida.
- Tratamiento de vehículos prioritarios: Autobuses.
- Detectores de cola: Incluido de serie.
- Secuencia y fase de emergencia:
- Hasta 8 posiciones estables una de ellas accionada y hasta 8 transiciones de 8 posiciones
coordinando y saltando una vez ejecutado el accionamiento a cualquier fase.
- Centralizado: Mediante modem FSK propio, con par telefónico, bajo normas CCITT. Con 422
o RS232.
- Salida de planes, sincronismo para otros reguladores.
Posibilidad de diferenciar grupos de tráfico y otros para poder controlar señales de información
orientativa.
Además de funcionar como regulador de tráfico, podrá comportarse como comunicador entre la sala
de control y paneles informativos variables (en modo transparente).
Los detectores se podrán definir como:
- estratégicos (centralización)
- para actuación local
- por parejas para medidas de velocidad
- simple para medida de velocidad
- de colas
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
- de vehículos prioritarios
Las ecuaciones de asignación de fases, extensión y borrado, totalmente versátil y diferenciadas.
SF.8.4.4.-DE MANTENIMIENTO
- El regulador efectuará un Test inicial de hardware
- Visualización de tensión de acometida y tensiones internas pudiendo asignar acciones.
- Excitación de refrigeración-calefacción programable por software.
- Visualización de temperatura ambiente en el interior del equipo.
SF.8.5.1.-MODULO DE ELECTRÓNICA
Estará ubicado en la parte superior del equipo y quedará unido mecánica y eléctricamente al módulo
de potencia-maniobra formando un bloque compacto.
El módulo de electrónica estará constituido por las distintas tarjetas que implementan el sistema con
microprocesador y que en su configuración básica lo formarán:
- Fuente de alimentación
- CPU/MEN/COMS/E/S
- Salidas de grupos
- Back-plane
Las tarjetas utilizadas serán de formato doble europea (233'4 x 100mm) e irán alojadas en un rack
estándar de 19 pulgadas (84 pasos x 6 unidades de altura). Todas las tarjetas dispondrán de carátula
o panel frontal con su correspondiente tirador o empuñadura para facilitar la extracción de las mismas.
Las carátulas que serán de aluminio anodizado, al igual que el rack, dando así mayor robustez a las
tarjetas y asegurando tanto la conexión de tierras como la resistencia frente a vibraciones ya que irán
atornilladas al rack.
Las tarjetas se distribuirían en el rack, de forma que cada una de ellas tendrá una ubicación fija
determinada, salvo las tarjetas de salidas de grupos que serán intercambiables entre sí, ya que el
direccionamiento de las mismas va implícito en el back-plane.
Las tarjetas dispondrán de dos conectores en el extremo posterior. El superior comunicará con el
back-plane y el inferior con otros conectores específicos de entradas/salidas.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
SF.8.5.1.1.-FUENTE DE ALIMENTACIÓN
SF.8.5.1.2.-CPU
SF.8.5.1.3.-SALIDAS DE GRUPOS
Al igual que en las otras tarjetas, el conector posterior-superior es el que enlazará con el back-plane
siendo del tipo DIN 41612 serie C 64 a,c.
El conector inferior será del tipo DIN 41612 serie H 15 z,d y es el que permitirá la conexión de las
señales de potencia con la regleta de conexiones y con el módulo de potencia-maniobras.
Cada tarjeta llevará dos grupos semafóricos.
SF.8.5.1.4.-BACK-PLANE
Estará formado por un circuito impreso de dimensiones 270 x 128,5 mm. O 430 x 128,5 mm. Según
sea para equipos de hasta 16 o 32 grupos de salidas que ira fijado a la parte posterior del rack.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
SF.8.5.3.3.-ENTRADAS/SALIDAS CPU
La conexión entre el conector inferior de la CPU y la regleta de conexiones se realizará mediante
cable plano de 40 v.
La sujeción del rack o chasis al armario se realizará mediante un bastidor fijo dispuesto a ambos
lados frontalmente y unidos a ambos laterales.
SF.8.5.4.1.2.-ANCLAJES PARA REGLETAS
Todos los armarios llevarán previsto un anclaje para sujetar el transformador ECO para los dos
tamaños 1500 y 3000 W.
Los anclajes estarán situados en la pared posterior del armario quedando posicionado el
transformador entre el chasis y la regleta.
SF.8.5.4.1.4.-ANCLAJE PARA DETECTORES
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Podrá existir una bandeja para colocar detectores con caja en el interior del armario.
SF.8.5.4.3.-VENTILACIÓN
El armario llevará doble estructura de pared por lo cual el recorrido del circuito de ventilación será el
siguiente:
Entrada aire exterior por rejillas de puerta y laterales. Circulará por cámara en sentido descendente
pasando al recinto interior a través de rejillas inferiores de puerta y laterales. Ascenderá por el interior
refrigerando el equipo y finalmente sale al exterior por las ranuras del tejadillo.
La ventilación forzada se realizará mediante el uso de ventiladores que se colocan en la base del
tejadillo.
El control de la activación de los ventiladores se realizará en la propia fuente de alimentación del
equipo mediante la medida real de la temperatura interior con sonda y convertidor A/D y actuando
sobre un triac. La temperatura de conexión y desconexión será programable por software.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Podrá realizar las funciones de CVT (Control de Velocidad en Travesías) hasta 4 completos con el
control de hasta 6 detectores cada uno:
- 2 detectores para señal oculta.
- 2 detectores para control de velocidad.
- 1 detector para vehículos a pie de semáforo.
- 1 detector para infracción.
Podrá funcionar si así se desea como Estación de Toma de Datos, proporcionando lo siguientes
datos por carril.
- Tiempo de ocupación.
- Intensidad
- Velocidad media
- Clasificación de vehículos (Pesados, semipesados y ligeros.
Los datos programados en el equipo podrán ser inspeccionados y cambiados in situ mediante un PC
o terminal portátil. El regulador podrá ser reprogramado incluso en funcionamiento y los nuevos
parámetros no serán válidos hasta el momento deseado y siempre que sean correctos. Todos los
parámetros de ciclo, reparto y desfase se podrán programar con una precisan de décimas de
segundo. Cuando el regulador funcione con un plan semiactuado podrá salir una fase semiactuada
varias veces en el mismo ciclo si ha vuelto a tener demanda y queda tiempo en el ciclo.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
SF.8.6.4.1.-ESTADO MANUAL
En este estado el usuario podrá cambiar cada una de las fases en el momento deseado y durante el
tiempo que se quiera, sólo las transiciones serán automáticas, esto se podrá realizar desde el llavín
lateral. Para ello se incorporará una tarjeta opcional.
SF.8.6.4.2.-ESTADO PILOTO
El regulador entrara en este estado por forzadura de la central, por acción desde el terminal de
mantenimiento, desde el llavín lateral o también por acciones programadas para cuando existan
determinadas alarmas.
SF.8.6.4.3.-ESTADO APAGADO
El regulador desactivara las tarjetas de salidas pero no el contactor.
Este estado de funcionamiento podrá ser ejecutado desde cualquier equipo superior, terminal de
mantenimiento o por la acción asociada a la detección de algunas alarmas y programable.
SF.8.6.4.4.-ESTADO DESCONECTADO
Se desconectará el contactor de potencia.
SF.8.6.4.5.-MODO ACCIONADO
El regulador accionado es el que estando ejecutando un plan cualquiera pasa a una fase llamada
accionada cuando se activa una demanda determinada y se queda enclavada en dicha fase hasta
que se desactiva esa demanda.
La fase accionada puede ser una o una secuencia.
La entrada a esta fase o secuencia la introducirá el equipo haciendo saltos automáticos de la fase
origen a la accionada. La secuencia de salida de la fase accionada también la incluirá el mismo
regulador. Se podrá programar que no haya secuencia de entrada a la fase accionada sino que pase
directamente.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Cuando se desactiva la demanda de accionamiento determinada se podrá elegir que inicie en la fase
principal, que salga a una fase determinada o que salga la fase que le tocaría si no hubiera habido
ningún accionamiento.
Se podrán definir hasta 2 niveles de emergencia siendo el segundo prioritario al primero, es decir, se
podrá hacer que se ejecute una secuencia de emergencia u otra dependiendo de los detectores
asignados a éstos con una prioridad antemano definida.
SF.8.6.6.-DETECTORES
El regulador podrá calcular intensidades y tiempos de ocupación, detectar colas, medir velocidades,
y una vez procesados estos datos, actuar en consecuencia. Por otro lado, la señal de entrada de
cada detector será procesada antes de utilizarse para provocar una extensión, un accionamiento, etc.
A partir de la entrada de un detector se obtendrá en detector físico. A partir del detector físico se
obtendrá un detector lógico. El detector lógico se memorizara. Finalmente se obtendrá la demanda
mediante una función lógica de detectores lógicos y sus memorias.
SF.8.6.6.1.-DETECTORES FÍSICOS
El detector físico podrá seguir a la entrada, podrá ser negado o podrá estar forzado.
SF.8.6.6.2.-DETECTORES LÓGICOS
Por cada detector físico se obtendrá un detector lógico. Los procesos que se podrán aplicar a un
detector físico para obtener el lógico podrán ser: retardo, temporización, detector de colas y detector
de velocidad. El detector lógico se podrá obtener tanto en el flanco de subida de la detección como
en el de bajada siendo programable.
SF.8.6.6.2.1.-RETARDO
Se Podrá retardar el detector lógico respecto al físico. El tiempo de retardo podrá ser fijo o variable.
SF.8.6.6.2.2.-TEMPORIZACION
Con la temporización podrá alargar el tiempo que está activo el detector. Este tiempo añadido puede
ser fijo o variable.
SF.8.6.6.2.3.-DETECTOR DE COLAS
Se podrá configurar un detector como detector de colas. Un detector de colas se activará cuando el
tiempo de ocupación medio de los n últimos vehículos detectados sea superior a un umbral
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
programable.
SF.8.6.6.2.4.-DETECTORES DE VELOCIDAD
La detección de velocidad se podrá realizar con uno o dos detectores.
SF.8.6.6.3.-MEMORIA DE DETECTORES
Cuando se activa un detector se memorizará su activación. Esta memoria está activa hasta que se
borra. El borrado de la memoria de un detector se llevara a cabo a la entrada o salida de una o varias
fases y al concederse una extensión, siempre que en ese momento no esté activo el detector, también
se podrá borrar con una ecuación lógica de detectores.
SF.8.6.6.4.-DEMANDA LÓGICA
La demanda lógica será una función lógica de los detectores y sus memorias. Se podrán definir hasta
32 demandas lógicas.
En la definición de la demanda se podrán utilizar las funciones Y, O y (NOT) y paréntesis (hasta 5
niveles).
SF.8.6.7.-ALARMAS
Los regulares deberán ir provistos de los sistemas correspondientes para detectar las siguientes
alarmas y enviarlas a los equipos superiores.
Alarma de tensión: la tensión de acometida ha subido por encima del máximo o ha descendido por
debajo del mínimo establecido. (T)
Alarma contactor: la lectura del estado del contactor no coincide con la pedida. (P)
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
ALARMAS PERMANENTES, son aquellas que no desaparecen al consultarlas hasta que desaparece
la causa que las generó.
ALARMAS TRANSITORIAS, son las que desaparecen al consultarlas.
Las alarmas no se borrarán si existen aunque se produzca un reset.
Siempre aparecerá la hora, minuto y segundo en que se produjo la última alarma.
Existirá un fichero histórico que almacenara todas las alarmas descritas anteriormente, que no se
borrará aunque se haga un "reset" al regulador.
El regulador admitirá opcionalmente la entrada de hasta 4 máscaras para detectores, de tal manera
que si le llegará una señal de detector con una clave programada en las máscaras generase una
demanda.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
- Intermitente.
- Apagado.
- Desconectado.
También se podrá definir que se reintente volver al estado inicial en que se encontraba el regulador
antes de haberse producido la alarma.
En este caso, reintentará hasta 3 veces volver al estado inicial, si la alarma no ha desaparecido
pasará 2 minutos en el estado asociado a la alarma y una vez transcurrido ese tiempo comenzará de
nuevo la secuencia de reintento.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Los materiales y equipos no incluidos en el presente Pliego o en los Planos será de probada calidad,
debiendo presentar el licitador, para recabar la aprobación del Ingeniero Director de las Obras
cuantos catálogos, muestras, informes y certificados de los correspondientes fabricante se estimen
necesarios. Si la información no se considera suficiente, podrá exigir los ensayos oportunos para
identificar la calidad de los materiales a utilizar.
La medición se efectuará por unidades y su abono se calculará por aplicación del Cuadro de Precios
del Proyecto, los cuales incluyen suministro, transporte, colocación, pintura y cuantas operaciones
sean necesarias para el correcto funcionamiento, así como la carga y transporte a vertedero de los
productos de desecho o escombro.
- Las obras se realizarán con la maquinaria más adecuada y moderna para el trabajo en cuestión.
- El licitador, con independencia de la distribución que en el presupuesto de contrata adjunto figura
sobre los trabajos y materiales deberá desarrollar la prestación de los servicios en todos sus
aspectos con arreglo a los criterios técnicos de la Administración, siempre que para el
cumplimiento de dichas órdenes no se rebase el importe total presupuestado, aunque cambie el
número de unidades a instalar de cada tipo con respecto a las mediciones del proyecto.
- Como consecuencia del párrafo anterior los servicios técnicos podrán variar la distribución por
conceptos y unidades de los elementos que figuran en el presupuesto adjunto.
- Todos los medios de señalización necesarios que se deban utilizar será por cuenta del licitador
así como las gestiones y el pago de la energía eléctrica para dicha señalización siendo
responsable de su vigilancia y de los daños que se deriven de su mala instalación o conservación.
- Con objeto de evitar riesgos al tránsito rodado y peatonal antes de suspender el trabajo diario,
deberán quedar recogidos todos los materiales sin que queden surcos ni materiales en la zona
de trabajo. Deberán quedar asimismo debidamente señalizados la maquinaria, obras, etc.
- Antes de ser empleados los materiales y elementos en general será preciso asegurarse de su
buena calidad y condiciones, bien por tener una garantía de fabricación que ofrezca absoluta
confianza o bien sometiéndolos a las pruebas necesarias.
- Cuando a juicio del licitador, sea necesario instalar algún material distinto o complementario del
especificado en el pedido, deberá solicitar de la dirección técnica la oportuna autorización, que le
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
será entregada por escrito en el caso de que por dicha dirección se estime conveniente la medida.
- Siempre que sea preciso ejecutar calicatas en los pavimentos para realizar los trabajos a que se
refiere este artículo, el licitador vendrá obligado a solicitar del órgano competente las licencias de
cata correspondientes, sin que en ningún caso pueda realizarse obra alguna, por insignificante
que sea, sin la previa obtención de la licencia. Igualmente, el licitador deberá solicitar del
organismo competente, el oportuno permiso que fije en qué circunstancias debe ejecutarse la
obra. En cualquier caso, el contratista deberá cumplir las normas generales de señalización
dictadas por los citados organismos y realizar las obras en las fechas y horas señaladas en la
licencia.
- En las reposiciones, el licitador estará obligado a comenzar los trabajos de reposición con la
debida rapidez y a efectuarlos con la suficiente calidad y garantía, siendo el único responsable
de los accidentes que pudieran producirse a causa de la mala ejecución de estos trabajos.
El resto de pruebas de programas se realizará en las fechas y horas que estimen oportunos los
técnicos encargados de la explotación semafórica.
Todos los materiales a emplear, tanto los ya especificados como los no indicados expresamente
serán de primera calidad, cumpliendo todas las normas existentes y deberán ser aprobados
previamente por el Director de la Obra sin cuyo requisito no podrán ser empleados.
El licitador facilitará modelos para su ensayo así como toda la documentación técnica y de
funcionamiento. Igualmente facilitará todos los datos y documentación de los nuevos equipos y
materiales que tengan que utilizarse a lo largo del período de duración de esta contrata.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
SF.7.2.- Medición y abono. Los conductos y cables se medirán y abonarán por los metros lineales de
zanja donde vayan alojados, realmente ejecutada. Las distintas unidades de obra que componen la
ejecución de la canalización, se medirán según se ha definido en el artículo correspondiente a la
citada unidad de obra.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
conductores.
- Para el acceso de los distintos elementos que intervienen en la instalación.
Las dimensiones serán de 0,40x0,40x0,60 m. para la arqueta de uso normal.
Serán prefabricadas de hormigón HA-35/P/20/I.
El cerco y tapa de cierre será de fundición dúctil clase B.125 s/EN 124:1994, debiendo llevar en ella
la inscripción "Señales de Tráfico".
El fondo de la arqueta deberá ser permeable para evitar inundaciones totales de las mismas.
Es muy importante que exista un mínimo de 100 mm. desde el fondo de la arqueta a la parte más
baja del tubo que forma la canalización.
SF.8.2.- Medición y abono. Se medirán y abonarán por las unidades de arqueta realmente ejecutadas.
SF.9.2.- Medición y abono. Se medirán y abonarán por las unidades realmente ejecutadas.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Cumplirán las especificaciones de la normativa definida en el PPTP., y serán de tres (3) tipos:
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
- Para DIAMETRO >= 100 mm.: Tubería de Fundición Dúctil (FD), junta automática flexible (K
= 9).
- Para DIAMETRO < 100 mm.: Tubería de Polietileno PE100.PN-16 s/UNE 53966. Se utilizarán
los diámetros 90, 63 y 32 mm.
- Para ACOMETIDAS DOMICILIARIAS: Tubería de Polietileno PE100.PN-16 s/UNE 53966. Se
utilizaran los diámetros 90, 63 y 32 mm.
Las piezas especiales de la red de distribución de agua potable consisten en T, codos, bridas ciegas
y cualquier otro elemento de la red principal necesario para darle continuidad al trazado de la red de
distribución de agua potable.
Serán en su totalidad del mismo material que la red de distribución de la que forman parte.
La unión de estas piezas con la tubería se realizará con la junta EXPRESS en fundición dúctil, y por
soldadura PE (tubería) con PE (pieza especial).
Los collarines de toma de las tuberías de distribución de agua potable serán de dos(2) tipos:
- En tuberías de Fundición Dúctil: Estarán constituidos por los siguientes elementos:
o Cuerpo de fundición dúctil GGG.40. dotado de protección integral contra la corrosión
por un espeso revestimiento EPOXI. Junta del cuerpo de goma de Nitrilo.
o Banda de acero inoxidable resistente a la corrosión y a los ácidos St.4301 según
DIN.17006, espesor 1,5 mm. y anchura conforme a la tabla adjunta. Los espárragos
serán M.14 de acero inoxidable, resistentes a la corrosión y a los ácidos St.4305 según
DIN.17006. Las tuercas serán M.14 de acero inoxidable, resistentes a la corrosión y a
los ácidos St.4401 según DIN.17006. La junta de la banda será de goma EPDM shore
72º. La pieza será P.N.16.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
RAP.7.1.- Definición. A los efectos de excavación en cimientos de obras de fábrica, zanjas o pozos
se tendrán en cuenta las siguientes clasificaciones:
o Excavación MECANICA de zanja en TIERRA:
x Sin agotamiento.
x Con agotamiento.
o Excavación MANUAL de zanja en TIERRA:
x Sin agotamiento.
x Con agotamiento.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
de las excavaciones se depositarán a un solo lado de las zanjas, y no formarán cordón continuo, sino
que dejarán pasos para el tránsito general y para entrada a las viviendas afectadas por las obras.
Todos ellos se establecerán por medio de pasarelas rígidas sobre las zanjas dotadas de pasamanos
y de un modelo, tanto en la forma como en los materiales, debidamente aprobado por la Dirección.
Se tomarán precauciones para evitar que las lluvias inunden las zanjas abiertas, así como, para evitar
cualquier tipo de filtración que aparezca.
RAP.7.3.- Medición y abono. La excavación se abonará por los m3 de cada clase que resulten
midiendo la diferencia entre las secciones reales del terreno, medidas antes de comenzar los trabajos
y los perfiles teóricos, que resultarían de aplicar las secciones tipo previstas en los Planos. No se
abonarán los excesos de excavación sobre dichas secciones tipo que no sean expresamente
autorizados por la Dirección, ni los M3 de relleno compactado que fuera necesario para reconstruir
la sección tipo teórica en el caso de que la profundidad de excavación fuera mayor de la necesaria.
No serán objeto de medición y abono por este artículo, aquellas excavaciones que entren en
unidades de obra como parte integrante de las mismas.
En cuanto al coste del agotamiento se considera incluido en esta unidad, sin derecho a reclamación
por parte del adjudicatario a exigir por exceso de horas de bombeo en agotamiento, por lo que se
supone realizará a su costa los estudios necesarios para contabilizar dichos costos.
Serán de cuenta del adjudicatario los medios necesarios para mantener servicios urbanísticos que
sean afectados por esta unidad de obra (tuberías provisionales aéreas de agua potable, ramales
paralelos de alcantarillado o bombeos por interrupción de colectores, etc.).
Serán de cuenta del adjudicatario el costo de las catas de reconocimiento para confirmar el trazado
definitivo de las conducciones.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
RAP.11.1.- Materiales. Las características de las conducciones ya han sido definidas en el capítulo
de materiales del presente Pliego y así mismo aparecen definidas en el Documento Nº2 Planos.
RAP.11.2.- Pruebas de presión interior y estanqueidad. Se ejecutarán de conformidad con la
Normativa expresada en el PPTP. en cuanto a los valores de presión de prueba, el tiempo de duración
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
RAP.13.1.- Definición. Las características de los hidrantes ya han sido definidas en el capítulo de
materiales del presente Pliego y así mismo aparecen definidas en el Documento Nº2 Planos.
RAP.13.2.- Medición y abono. Se abonarán por UD. de hidrante totalmente terminado y probado, de
acuerdo con la normativa de ensayos de la propia red de distribución de agua potable.
Esta unidad incluye las piezas especiales y elementos de anclaje de hormigón armado, no siendo
objeto de abono independiente.
RAP.14.1.- Definición. Las características de las conducciones ya han sido definidas en el capítulo
de materiales del presente Pliego y así mismo aparecen definidas en el Documento Nº2 Planos.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
RAP.14.2.- Medición y abono. Se abonarán por UD. de válvula totalmente colocada y probada en la
red de distribución de agua potable.
Esta unidad incluye las piezas especiales y elementos de anclaje de hormigón armado, no siendo
objeto de abono independiente.
RAP.15.1.- Definición. Servirán para desaguar la red de distribución de agua potable, generalmente
a la red de saneamiento, en determinados sectores ó tramos, una vez accionadas las válvulas de
corte correspondientes, consiguiendo desarrollar las actuaciones sobre la red en seco.
Aparece definida en el Documento Nº2 Planos y constará de los siguientes elementos:
o Válvula de corte de 80 mm. según los Artículos RAP.5 y RAP.14 del presente Pliego.
o Pozo de registro D=1,20 mm. según los Artículos RS.3 y RS.12 del presente Pliego.
o Tubería de PVC. 200 mm., de acuerdo a los artículos RS.2 y RS.11 del Pliego.
o Dos (2) uniones mediante junta elástica, de acuerdo al artículo RS.13.
RAP.15.2.- Medición y abono. Se abonarán independientemente cada uno de los elementos definidos
anteriormente, de acuerdo a los criterios de pago establecidos en el presente Pliego para cada una
de las unidades de obra.
RAP.16.1.- Definición. Servirán fundamentalmente para alojamiento de las válvulas de corte de la red,
válvulas de desagüe y puntos de inspección de piezas y elementos singulares de la red. Se
construirán con los materiales y con las dimensiones recogidas en el documento Nº2 Planos y en los
artículos RS.3 y RS.15 del presente Pliego.
Los pozos y arquetas que sean aprovechables pero no tengan la cota adecuada, se recrecerán hasta
la rasante definitiva.
RAP.16.2.- Medición y abono. Se abonarán por ud. de arqueta y pozo de registro totalmente
terminado y probado a estanqueidad en el caso de unidades nuevas.
El recrecido de arqueta se considera incluido en la unidad de obra de pavimentación en la que deba
enrasarse.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
RAP.17.2.- Medición y abono. Se abonará por los m3 realmente ejecutados correspondientes a cada
clase de material que resulten midiendo la diferencia entre las secciones reales del terreno antes de
comenzar los trabajos y los perfiles teóricos, que resulten de aplicar las secciones tipo previstas en
planos. No se abonarán los excesos de relleno sobre dichas secciones tipo que no sean
expresamente autorizados por la Dirección.
RRV.1.1.- Descripción general. La red de riego en vialidad puede estar constituida por TRES (3)
sistemas totalmente diferentes:
- Riego localizado subterráneo. Se utilizará en alineaciones de arbolado en aceras. El sistema
estará constituido por una tubería principal de alimentación donde se conectará un anillo de
riego con goteros integrados autolimpiantes y autocompensantes que suministrará agua a
cada unidad de árbol.
- Riego extensivo localizado subterráneo. Se utilizará en parterres de aceras, medianas e
isletas tratadas con masa arbustiva ó pradera. El sistema estará constituido por una tubería
principal de alimentación donde se conectará un conjunto de tuberías con goteros integrados
autolimpiantes y autocompensantes, dispuestas en paralelo y con un intervalo de separación
de 0,40/1,00 m., uniéndose finalmente a otra tubería que hará la función de drenaje.
- Riego por aspersión. Se utilizará en parterres de aceras, medianas e isletas tratadas con
pradera. El suministro de agua se efectuará mediante aspersores o difusores conectados en
una conducción.
RRV.1.2.- Zanjas. Las tuberías de riego localizado subterráneo se situarán a 8 cm. de profundidad
medidos desde la cota inferior de la base rígida de hormigón de la acera, es decir, embutidos en la
capa de zahorra artificial.
Las tuberías de riego extensivo localizado subterráneo se ubicarán en la propia tierra vegetal, en una
zanja de 20 cm. de anchura y 15 cm. de profundidad, recubierta posteriormente con la propia tierra
vegetal.
Las tuberías de riego por aspersión se ubicarán en la propia tierra vegetal, en una zanja de 25 cm.
de anchura y 30 cm. de profundidad, recubierta posteriormente con la propia tierra vegetal.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Los filtros de cabeza de sistema de riego será un cilindro de anillas ranuradas de plástico de malla
de 120 MESH.
RRV.4.1.- Definición. Las características de las tuberías ya han sido definidas en el capítulo de
materiales del presente Pliego y así mismo aparecen definidas en el Documento Nº2 Planos.
RRV.4.2.- Medición y abono. Se abonarán por los m. de conducción realmente colocada, incluyendo
la totalidad de las piezas especiales no especificadas independientemente, incluso los anclajes y
conexiones a la red de distribución de agua.
RRV.5.1.- Definición. Las características de los filtros han sido definidas en el capítulo de materiales.
RRV.5.2.- Medición y abono. Los filtros se medirán y abonarán por las unidades realmente colocadas
y en servicio.
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Para la descripción de las fases que componen el establecimiento de la red de saneamiento nos
remitimos al artículo RAP.1. del presente PPTP.
Cumplirán las especificaciones de la Normativa recogida en el PPTP., y serán de los siguientes tipos:
- En la red general: Tubería de PVC CORRUGADO SN8 COLOR TEJA y rigidez 8 Kn/m²
- HORMIGON ARMADO. Clase resistente 90, 135 ó 180 s/UNE 127010.EX. Presión de servicio
mínima 0,10 MPa.
o Para D <= 1200 mm. Compactada por VIBRACIÓN y COMPRESIÓN RADIAL.
o Para D > 1200 mm. Compactada por COMPRESIÓN EN CABEZA.
- El cemento empleado en las tuberías de hormigón será tipo II/A-S 42,5 SR UNE 80303:1996
- En acometidas domiciliarias e imbornales: Tubería de PVC PN-6.S20, D = 200 mm. s/UNE
53962:2000 EX y UNE 1452-2:1999.
Las piezas prefabricadas para pozos de registro recogidos en la presente unidad de obra cumplirán
la norma UNE 127011 EX.
Se formarán con tres (3) tipos de elementos, debidamente combinados, prefabricados de hormigón
en forma cilíndrica de 16 cm. de espesor:
- Módulo base:
- Dispondrán de un cierre del fondo de 16 cm.
- El diámetro interior será de 1,20 m.
- La altura de las piezas será variable desde 0,70 / 1,20 m. (intervalos de 0,10 m.).
- Dispondrán desde el proceso de fabricación de las aberturas necesarias para el
entronque mediante junta elástica de las tuberías concurrentes en el pozo de registro.
- Módulo de recrecido.
o El diámetro interior será de 1,20 m.
o La altura de las piezas será variable desde 0,25 / 0,50 / 1,00 m.
o Dispondrán desde el proceso de fabricación de las aberturas necesarias para el
entronque mediante junta elástica de las tuberías concurrentes en el pozo de registro.
- Módulo cónico.
o El diámetro interior será de 1,20 / 0,60 m.
o La altura de las piezas será 62,50 m.
o El cemento empleado en los elementos de hormigón de los pozos de registro, será tipo
II/A-S 42,5 SR UNE 80303:1996
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El cemento empleado en los elementos de hormigón de los pozos de registro, será tipo II/A-S 42,5
SR UNE 80303:1996
Serán de 24x11'5x6'5 cm. y se emplearan en la formación del alzado de pozos de registro especiales
³LQVLWX´KDVWDODDOWXUDGHODJHQHUDWUL]VXSHULRUGHODWXEHUtDDSDUWLUGHGRQGHSXHGHFRQWLQXDr el
alzado con ladrillo, ó bien los elementos prefabricados de hormigón descritos en el presente Pliego.
El marco y la tapa de los pozos de registro serán de fundición dúctil según la Norma ISO 1083,
conforme con las prescripciones de la Norma UNE.EN.124, clase D.400, con dispositivo de cierre
mediante apéndice elástico solidario a la tapa, sin soldadura ni otro tipo de unión. La tapa de
D(exterior)=645 mm. será articulada mediante una charnela y provista de dos topes de
posicionamiento situados en la periferia de la tapa y a ambos lados de la charnela. El marco de altura
100 mm., D(exterior)=850 mm. y cota de paso 600 mm., estará provisto de una junta de
insonorización en Polietileno de color verde. El revestimiento del marco y la tapa será de pintura
bituminosa negra.
Será prefabricado de fundición dúctil CLASE C.250 s/ UNE-EN 124, y tendrá la forma y dimensiones
indicadas en el Documento Nº2 Planos.
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Serán de aplicación los artículos establecidos en el apartado 3.2.9.3, complementados con los
siguientes:
RS.12.2.- Ejecución. Es de aplicación todo lo expuesto en el artículo RAP.5, más las siguientes
directrices:
El sistema a seguir en el supuesto de excavación en zanja con rotura simultánea de la conducción
será, salvo propuesta de la Contrata debidamente aceptada por la Dirección, la siguiente:
a) Bombeo continuo de las aguas residuales que afluyan al pozo inmediato aguas arriba del
tramo de trabajo, hacia el pozo inmediato aguas abajo.
b) Excavación y retirada de un elemento de tubo.
c) Colocación de un tapón de yeso u otro material en el tubo inmediato aguas arriba, y bombeo
(simultáneo con el (a)) de las aguas residuales que afluyan a este punto, al pozo de registro
inmediato aguas abajo ya sustituido.
El sistema a seguir, salvo propuesta de la Contrata debidamente aceptada por la Dirección, en el
supuesto de excavación en zanja en viales de reducidas dimensiones, consistirá en la acción
conjunta, bien de pala excavadora y dumper, o bien de dos palas excavadoras simultáneamente,
siendo, en ambos casos la función de la segunda máquina, la de recibir, transportar y evacuar los
productos sobrantes de la excavación.
RS.12.3.-Medición y abono. La excavación se abonará por los m3 de cada clase que resulten
midiendo la diferencia entre las secciones reales del terreno, medidas antes de comenzar los trabajos
y los perfiles teóricos, que resultarían de aplicar las secciones tipo previstas en los Planos. No se
abonarán los excesos de excavación sobre dichas secciones tipo que no sean expresamente
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
autorizados por la Dirección, ni los M3 de relleno compactado que fuera necesario para reconstruir
la sección tipo teórica en el caso de que la profundidad de excavación fuera mayor de la necesaria.
No serán objeto de medición y abono por este artículo, aquellas excavaciones que entren en
unidades de obra como parte integrante de las mismas.
En cuanto al coste del agotamiento se considera incluido en esta unidad, sin derecho a reclamación
por parte del adjudicatario a exigir por exceso de horas de bombeo en agotamiento, por lo que se
supone realizará a su costa los estudios necesarios para contabilizar dichos costos.
Serán de cuenta del adjudicatario los medios necesarios para mantener servicios urbanísticos que
sean afectados por esta unidad de obra (tuberías provisionales aéreas de agua potable, ramales
paralelos de alcantarillado o bombeos por interrupción de colectores, etc.).
Serán de cuenta del adjudicatario el costo de las catas de reconocimiento para confirmar el trazado
definitivo de las conducciones.
Articulo RS.13.-ENTIBACIONES.
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dos (2) tuercas y dos (2) husillos, diametralmente opuestos. Las bridas de los husillos están unidas
entre si mediante cuatro (4) tornillos. Puesto que los husillos están dotados, por una parte, de paso
izquierdo y, por la otra, de paso derecho, los elementos extensibles de anclaje se sujetan ó aflojan,
respectivamente, girando, mediante una barra, las bridas unidas con tornillos. Según el ancho de la
zanja se disponen tubos intercalados (tubos distanciadores) entre los husillos.
Los paneles sueltos son piezas huecas compuestas de perfiles metálicos laminados, biselados ó
perfilados, en las cuales los perfiles se sueldan entre si por el borde longitudinal mediante soldaduras
de costura en V de 2 a 2,5 mm. de espesor. El borde superior de los paneles es reforzado, lo cual
sirve, al mismo tiempo, de perfil de impacto para la instalación. Existen dos (2) tipos de paneles:
paneles base, que vienen provistas de una hoja en el borde inferior, que permite aplanar la pared de
la zanja durante la instalación y paneles superiores, que conforman la altura de zanja que resta una
vez colocada el panel base. Las bridas de estos tubos están mecanizadas planas, en forma optima,
de manera que no exista en ningún caso el peligro de pandeo provocado por la presión de la tierra,
a pesar de acoplar, dado el caso, varios tubos.
RS.13.2.- Medición y abono. Se medirá y abonará por los m2 de talud de zanja realmente entibado.
Cualquier otro sistema de mejorar la estabilidad de las paredes de la zanja que no cumpla la
definición de entibación establecida en esta unidad de obra, no será considerada como entibación y
se considera incluida en la unidad de obra de excavación.
RS.14.1.- Materiales. Las características de las conducciones ya han sido definidas en el capítulo de
materiales del presente Pliego y así mismo vienen definidas en el Documento Nº2 Planos.
RS.14.3.- Medición y abono. Se abonará por los m. de conducción realmente colocados y probados
con resultado admisible.
Los elementos de unión entre tuberías se consideran incluidos en el precio de la unidad.
Las pruebas de estanqueidad serán de cuenta del adjudicatario, estando por tanto incluidas en el
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RS.15.1.- Definición. Los pozos de registro recogidos en la presente unidad de obra serán de tres (3)
tipos:
- Para D 600 mm. Estarán formados por los siguientes elementos definidos en el artículo RS.3.:
o Módulo base. Se emplearán como piezas de arranque de pozos de registro.
o Módulo de recrecido. Se emplearán como piezas de alzado de pozos de registro.
o Módulo cónico. Se emplearán como piezas de terminación de alzado de pozos de
registro hasta la rasante de pavimento.
- Para D 800 mm. Estarán constituidos en el arranque de la tubería por injertos de hormigón
definidos en el artículo RS.4 del presente Pliego y en alzado por elementos prefabricados de
hormigón a base de anillos y conos definidos en el artículo RS.3.
- Pozos de registro especiales formados por solera de hormigón HM-200/P/20/I, alzado de
ladrillo perforado hasta la generatriz superior exterior de la tubería y elementos prefabricados
de hormigón a base de anillos y conos de transición definidos en el artículo RS.3
RS.15.2.- Medición y abono. Para el abono de esta unidad de obra se establecen los siguientes
criterios correspondientes a la clasificación del apartado RS.15.1:
- Los primeros pozos definidos, se abonarán por unidad (UD) totalmente colocada y probada
en obra a estanqueidad, sin separación alguna de elementos a efectos de abono. Esta unidad
incluye todo tipo de perforación del hormigón para colocación de la junta elástica de caucho,
no siendo objeto de abono independiente. La junta de caucho se considera incluida a efectos
de abono en el precio por m. de la tubería.
- Los segundos pozos de registro, serán objeto de un doble abono, por un lado, el elemento de
injerto, y por otro lado, el resto de elementos de formación del alzado del pozo.
- La tercera clase de pozos se abonarán por unidad totalmente colocada y probada en obra a
estanqueidad, sin separación alguna de elementos a efectos de abono.
Se considera incluida en esta unidad a efectos de abono la tapa de cierre definida en el artículo RS.8
del presente Pliego.
Se considera incluida en esta unidad a efectos de abono el anillo de caucho definido en el artículo
RS.9 del presente Pliego necesario para formar la junta elástica entre elementos de hormigón.
Se considera incluido en el abono de esta unidad de obra, las actuaciones necesarias para enrasar
la tapa de cierre del pozo con el pavimento donde se ubica, incluso el pavimento necesario de
contorno.
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DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
RS.16.2.- Medición y abono. Para el abono de esta unidad de obra se establecen los siguientes
criterios:
Se abonarán independientemente los siguientes elementos:
La losa circular de solera por unidad (UD) totalmente terminada.
La placa circular de cubierta y el cono de transición de manera conjunta y por unidades totalmente
colocadas en la arqueta y una vez probada ésta a estanqueidad en obra.
Se considera incluida en esta última unidad a efectos de abono la tapa de cierre definida en el artículo
RS.6 del presente Pliego.
Se considera asimismo incluido en esta última unidad de obra, las actuaciones necesarias para
enrasar la tapa de cierre del pozo con el pavimento donde se ubica, incluso el pavimento necesario
de contorno.
Se abonará de manera independiente el cilindro prefabricado de hormigón por metros lineales (m.)
colocados en la arqueta y probados a estanqueidad en obra.
Se abonará independientemente el taladro, efectuado en fábrica, necesario para el entronque de la
tubería en el paramento vertical de la arqueta de registro.
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RS.18.1.- Definición. La junta elástica aparece definida en el documento Nº2 Planos y estará
compuesta por los materiales básicos que se exponen a continuación:
- Perforación de la tubería en un diámetro de 225 mm. mediante maquina taladradora de tubos
con broca de diamante para instalación del anillo contra su pared.
- Anillos de caucho descritos en el capítulo RS.9 del presente PPTP.
- Codo de PVC.(45º) descrito en el artículo RS.10 del presente PPTP.
RS.18.2.- Medición y abono. El abono de la presente unidad incluye la perforación de la tubería para
instalación del anillo de caucho contra su pared, el suministro y colocación del anillo de caucho para
la acometida de PVC. de 200 mm. y el codo de PVC.(45º).
Los anillos de caucho de la junta elástica entre tuberías y tuberías/pozos de registro, y los elementos
de hormigón de pozos de registro, se consideran incluidos correspondientemente en el abono del
metro lineal (ML.) de tubería y en la unidad de pozo de registro.
RS.19.1.- Definición. Las características de los imbornales ya han sido definidas en el capítulo de
materiales del presente Pliego y así mismo vienen definidas en el Documento Nº2 Planos.
El imbornal se apoyará sobre una solera de hormigón HM-10/P/20/I de 20 cm. de espesor.
RS.19.2.- Medición y abono. Se abonarán por unidades totalmente terminadas y probadas. Esta
unidad incluye la base de apoyo de hormigón, no siendo objeto de abono independiente.
No incluye la tubería de PVC. de 200 mm. de acometida a la red general, ni el codo y anillo de caucho
de unión de esta al imbornal, que serán objeto de abono independiente, por metro lineal (ML.) la
primera y por unidad (UD.) terminada el segundo.
RS.19.1.- Definición. Una vez probada a estanqueidad la red de saneamiento, ejecutadas las
acometidas para los imbornales y las viviendas y con anterioridad a la colocación de la capa de base
del firme de calzada, se procederá a efectuar la inspección interior de la red por TV.
El proceso se desarrollará con las siguientes actuaciones:
1º. PLANOS. El contratista adjudicatario de la obra deberá facilitar a la empresa de inspección un
plano de planta general de la red de saneamiento real donde figuren los pozos de registro e
imbornales de la totalidad de la zona objeto de estudio, que deberá ser adjuntado al informe
presentado.
2º. IDENTIFICACIÓN. Como norma general, cuando se lleve a cabo una inspección se marcarán en
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
71
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
el plano, en color amarillo los tramos estudiados que correspondan al informe que se acompaña.
En el supuesto de que se realicen distintos informes para una misma obra se procederá a su
identificación en el plano adjunto al informe de la siguiente forma:
- Los tramos incluidos en cada informe se marcarán en color amarillo.
- El resto de tramos correspondientes a informes anteriores se marcarán en el mismo plano en
color gris.
3º. INFORMES. Los informes constarán al menos de la siguiente documentación:
- Croquis a escala del tramo inspeccionado donde se detalle la situación de pozos, entronques, etc.
- Informe fotográfico de las incidencias apreciadas.
- Informe gráfico de pendientes.
- Informe separata de la totalidad de acometidas.
- Informe separata con el resumen de incidencias.
4º. COPIAS DEL INFORME. Se imprimirán 3 copias de cada informe que se entregarán a la
adjudicataria y a los Servicios técnicos municipales.
5º. REPARACIONES. Si una vez realizada la inspección se hubiese detectado roturas o cualquier
otra incidencia susceptible de reparación, será Gerencia de Urbanismo quien levantará un acta con
las reparaciones a efectuar.
RS.19.2.- Medición y abono. Se abonarán por los metros lineales (m) realmente inspeccionados y
probadas.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
72
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
RT.5.1.- Definición. A los efectos de excavación en cimientos de obras de fábrica y zanjas de telefonía
se tendrán en cuenta las siguientes clasificaciones:
1º.- Excavación MECANICA de zanja en ROCA.
2º.- Excavación MECANICA de zanja en TIERRA.
Las canalizaciones, salvo casos de fuerza mayor, se ejecutarán en terrenos de dominio público, bajo
las aceras, evitando ángulos pronunciados.
El trazado será lo más rectilíneo posible, paralelo en toda su longitud a bordillos ó fachadas de los
edificios principales.
Al marcar el trazado de las zanjas, se tendrá en cuenta el radio mínimo que hay que dejar en la curva,
con arreglo a la sección del conductor o conductores que se vayan a canalizar.
RT.5.2.- Ejecución. Comprende la excavación, carga y transporte a lugar de empleo o vertedero.
La excavación tendrá las dimensiones geométricas indicadas en Planos.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
73
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Se tomarán las precauciones necesarias para evitar que las lluvias invadan las zanjas abiertas.
RT.5.3.- Medición y abono. La excavación se abonará por los m3 de cada clase que resulten midiendo
la diferencia entre las secciones reales del terreno, medidas antes de comenzar los trabajos y los
perfiles teóricos, que resultarían de aplicar las secciones tipo previstas en planos. No se abonarán
los excesos de excavación.
RT.6.1.- Definición. Los hormigones a utilizar en la red de telefonía serán del tipo HM-20/F/20/I. Se
empleará en el blindaje de los conductos de PE. para formar la batería definida en Planos. Su
consistencia será fluida para favorecer un perfecto recubrimiento. Como norma general, se
compactará por picado con barra.
El vertido del hormigón para protección de los conductos deberá realizarse de manera que los tubos
no sufran deformaciones permanentes superiores a las admisibles. A profundidades mayores de 1'50
m. no se debe verter el hormigón directamente sobre los tubos, a fin de evitar los posibles
desplazamientos y deformaciones de los mismos. Para ello se interpondrán, en este caso, tablones
u otro elemento adecuado que amortigüen el choque.
No se dejará endurecer una capa de hormigón antes de verter la siguiente. Por ello, se completarán
prismas de canalización a medida que se avanza en el hormigonado.
RT.6.2.- Medición y abono. Se medirán y abonarán por los m3 deducidos de los perfiles teóricos, no
siendo objeto de abono los excesos sobre aquellos.
RT.7.1.- Definición. Se ejecutarán con los materiales y características definidas en planos y en este
Pliego.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
74
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
adhesivo haya empezado a secarse. Se deben tomar las siguientes precauciones: introducir
el tubo en la copa sin girarlos, y sujetarlos durante algunos segundos hasta que el adhesivo
haya comenzado a secarse.
RT.7.2.2.- Curvado de tubos. Se admitirá un radio de curvatura en frío mínimo de 30 m.
Se procurará efectuar los empalmes de tubos lo más alejados posible del centro de la curva y fuera
de la zanja, a fin de realizarlos con los tubos en posición recta, sin la presencia de tensiones en la
zona de unión.
Se instalará, en primer lugar, en cada capa, el tubo que ocupa la parte interior de la curva, mediante
la colocación de tacos de madera clavados en el fondo de la excavación alternativamente a uno y
otro lado del tubo, en número suficiente para que dicho tubo adopte la forma de la zanja.
La curvatura del resto de los tubos de la misma capa queda asegurada al unirse al primero mediante
los correspondientes soportes distanciadores, colocados a las distancias necesarias para asegurar
un correcto curvado de estos tubos.
Se podrá prescindir de la utilización de los tacos de madera en el caso de que el radio de curvatura
sea suficientemente grande, siempre a juicio de la Dirección de las obras.
RT.7.2.3.- Soportes distanciadores. Estos soportes se utilizarán como apoyo de los tubos, así como
para mantener constante la separación entre los mismos, a fin de permitir que el hormigón penetre
entre ellos con facilidad.
RT.7.2.4.- Empleo del codo de desviación. Estos codos se utilizan para la resolución de puntos de
gran curvatura, cuando la canalización deba cambiar de dirección y no sea posible adoptar la
curvatura necesaria a base del curvado de los tubos. Para su acoplamiento se procederá de forma
idéntica a la del resto de los tubos. Así mismo, podrá unirse a otro codo cuando se necesite mayor
curvatura
RT.7.2.5.- Empleo de tapones de obturación. Se utilizarán para tapar los tubos colocados, en el
momento de abandonar el trabajo al final de la jornada, o por cualquier otra causa, así como para
tapar los conductos vacíos a su entrada en las arquetas, a fin de evitar la entrada en los conductos
de elementos o materia extraña alguna.
RT.7.2.6.- Proceso constructivo. El orden de las operaciones a seguir en dicho proceso es el siguiente:
a) Formar una solera de hormigón.
b) Colocar la primera capa de tubos y acoplar soportes distanciadores a dichos tubos a intervalos
de 70 cm. ó 3 m., según se acoplen a tubos de 1'2 ó 3'2 mm. de espesor respectivamente.
Estas distancias deberán ser reducidas, en general, en las curvas para que las separaciones
entre los tubos permanezcan constantes.
c) Rellenar de hormigón H-125 los espacios libres hasta cubrir los tubos con 3 cm. de hormigón.
d) Colocar la segunda capa de tubos, introduciéndolos en los soportes anteriores. Sobre estos
tubos se acopla, a su vez, una segunda hilera de soportes distanciadores, de tal forma que
queden al tresbolillo con los de la primera hilera de los citados soportes.
e) Proceder en esta forma hasta completar el número de capas requerido.
f) Una vez cubierta de hormigón la parte superior de la última capa de tubos, continuar
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
75
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
RT.8.1.- Materiales. Los rellenos se ejecutarán con material granular tipo ZNAD.
RT.8.2.- Medición y abono. Se abonarán por los M3 realmente ejecutados que resulten midiendo la
diferencia entre las secciones reales del terreno antes de comenzar los trabajos y los perfiles teóricos,
que resulten de aplicar las secciones tipo previstas en Planos. No se abonarán los excesos de relleno
sobre dichas secciones tipo que no sean expresamente autorizados por la Dirección.
RT.9.1.- Definición. Las arquetas previstas en el presente proyecto son las definidas en Planos y este
Pliego de condiciones.
RT.9.2.- Medición y abono. Se medirán y abonarán independientemente por cada unidad de obra de
que están compuestas.
Las tapas de cierre de las arquetas se consideran incluidas en la presente unidad, no siendo por
tanto objeto de abono independiente.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
76
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
o Arbustos
o Tapizantes
Será de aplicación la definición de materiales básicos descrita en otros artículos del presente PPTP.,
complementados con los siguientes.
PJ.3.1.- Condiciones generales de las plantas. Las plantas serán en general bien conformadas, de
desarrollo normal, sin que presenten síntomas de raquitismo o retraso. No presentarán heridas en el
tronco o ramas y el sistema radical será completo y proporcionado al porte. Las raíces de las plantas
de cepellón o raíz desnuda presentarán cortes limpios y recientes, sin desgarrones ni heridas.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
77
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
Su porte será perfectamente formado y bien ramificado, y las plantas de hoja perenne presentarán
el sistema foliar completo, sin decoloración ni síntomas de clorosis.
En cualquier caso el criterio de definición de un porte de especie perfectamente formado para su
aceptación, será establecido EXCLUSIVA Y UNILATERALMENTE POR LA ADMINISTRACION.
En cuanto a las dimensiones y características particulares, se ajustarán a las descripciones
especificadas en el Documento nº 2 Planos y el Documento nº 3 Presupuesto.
Para la descripción de los materiales que componen la red de riego del capítulo de Parques y
Jardines, nos remitimos al Artículo RRV.2 del presente Pliego de Prescripciones Particulares.
Será de aplicación el contenido de las unidades de obra definidas en otros artículos del presente
PPTP., complementadas con los siguientes:
PJ.5.1.- Medición y abono. Se medirá y abonará la presente unidad de obra por los metros cúbicos
(m3) realmente extendidos, medidos por la diferencia entre los perfiles resultantes antes y después
de su colocación.
PJ.6.1.- Medición y abono. Se medirán y abonarán por las unidades de cada especie vegetal
realmente colocada. Se considera incluida en esta unidad la reposición de las especies secas durante
el período de garantía de las obras.
PJ.7.1.- Medición y abono. Se medirán y abonarán por los metros lineales (m.) de cada tipo de tubería
realmente colocada en obra. Se consideran incluidos en este precio, los gastos de las pruebas de
presión interior de la red, así como las piezas especiales para conexión de aspersores, difusores, tés,
codos, collarines, etc.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
78
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
VMU.1.1.- Descripción general. El mobiliario urbano está constituido por la totalidad de elementos
ornamentales que se ubican en la vía pública.
- Papeleras
- Bancos
- Pilonas
La situación de estos elementos se define en el Documento Nº2 Planos.
Será de aplicación la definición de materiales básicos descrita en otros artículos del presente PPTP.,
complementados con los siguientes.
Articulo VMU.2.-PAPELERAS.
Papeleras de fundición aluminio de forma ergonómica y abertura circular sin tapa, con apertura lateral
de descarga.
Medidas 0,95 x 0,61 x 0,41 m y 0,09 de pata de anclaje.
Fabricada en estructura de perfilería de ancero inoxidable AISI 304 con acabado arenado, cuerpo de
fundición de aluminio y acabado pintado en polvo al horno
Cubeta interior de 42 l fabricada en poliestireno (PS9 de color negro)
Tornillería de acero inoxidable A4
Articulo VMU.3.-BANCOS.
Banco de madera tropical de elondo con protector fungicida, insecticida e hidrófugo, con acabado de
color natural, sin brazos. Dos tipos de bancos, con respaldo y sin respaldo.
Medias 3,00 x 0,595 x 0,79 m
Asiento formado por 18 paneles de madera de sección 3,00 x 0,15 x 0,02 m anclados entre si,
mediante 6 varillas roscadas de acero inoxidable
4 patas de acero galvanizados
Reapaldo mediante tablero de madera de sección 3,00 x 0,20 s 0,05 m soportado por perfilería de
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
79
DOCUMENTO Nº 3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares
acero galvanizado
Articulo VMU.4.-PILONAS.
Se utilizarán dos tipos de pilonas que se definen a continuación:
- Pilona cilíndrica con anitllo:
o Fabricada en acero con imprimación antióxido y acabado con pintura oxirón negro
forja
o Altura 0,9 m libre
o Forma tubular, con anillo de acero inoxidable y escudo
- Pilona recta cilíndrica extraible:
o Fabricada en fundición gris y acabado con pintura oxirón negro forja
o Diámetro 120 mm y Altura 1,0 m
o Llave en parte superior.
El hormigón de anclaje será HM-20/P/20/I.
VMU.3.2.-Medición y abono. Se abonarán las unidades de cada tipo colocadas en obra. Se considera
incluida en esta unidad la operación de demolición del firme para su colocación y el hormigón de
anclaje, mortero de cemento y piezas de pavimento necesario para la perfecta reposición del mismo.
Proyecto de Instalaciones semafóricas en diversas vías públicas del término municipal de Murcia - 2020
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PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
MEDICIONES
CAPÍTULO I : ACTUACIÓN Nº 1 LA ALBERCA
Cap. I . Pág. 1
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. I . Pág. 2
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
6 -- -- -- 6,00
6,00
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie de
60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y pernos
de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente, demolición
de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de RCD y reposición
de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
Cap. I . Pág. 3
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
7 -- -- -- 7,00
7,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
Cap. I . Pág. 4
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado.
42 -- -- -- 42,00
42,00
11 -- -- -- 11,00
11,00
Cap. I . Pág. 5
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
2 -- -- -- 2,00
2,00
3 -- -- -- 3,00
3,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
Cap. I . Pág. 6
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
7 -- -- -- 7,00
7,00
Cap. I . Pág. 7
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
1 35,00 -- -- 35,00
35,00
1 100,00 -- -- 100,00
100,00
1 64,00 -- -- 64,00
64,00
1 130,00 -- -- 130,00
130,00
1 190,00 -- -- 190,00
190,00
1 85,00 -- -- 85,00
85,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
Cap. I . Pág. 8
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
1 -- -- -- 1,00
1,00
Flechas:
M-5.2.1 2 1,20 -- -- 2,40
M-5.2.3 2 2,20 -- -- 4,40
Doble M-5.2.2 1 2,50 -- -- 2,50
Doble M-5.2.3 1 2,85 -- -- 2,85
12,15
1 70,00 -- -- 70,00
70,00
R-101 1 -- -- -- 1,00
1,00
S-19 1 -- -- -- 1,00
Cap. I . Pág. 9
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
1,00
R-2 2 -- -- -- 2,00
2,00
S-11 1 -- -- -- 1,00
1,00
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
Cap. I . Pág. 10
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
MEDICIONES
CAPÍTULO II : ACTUACIÓN Nº 2 LA ÑORA
47 -- -- -- 47,00
47,00
47 -- -- 0,15 7,05
15 -- -- 0,15 2,25
9,30
1 14,00 -- -- 14,00
1 14,00 -- -- 14,00
1 11,00 -- -- 11,00
1 10,50 -- -- 10,50
49,50
1 13,00 -- -- 13,00
1 14,00 -- -- 14,00
1 11,00 -- -- 11,00
1 10,50 -- -- 10,50
48,50
15 -- -- 0,20 3,00
3,00
Cap. II . Pág. 11
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
S-17 1 -- -- -- 1,00
R-101 3 -- -- -- 3,00
R-2 2 -- -- -- 2,00
R-302 1 -- -- -- 1,00
R-303 1 -- -- -- 1,00
Espejo 1 -- -- -- 1,00
9,00
Cap. II . Pág. 12
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Columnas 6 -- -- -- 6,00
6,00
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie de
60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y pernos
de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente, demolición
de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de RCD y reposición
de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
1 -- -- -- 1,00
1,00
Cap. II . Pág. 13
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
6 -- -- -- 6,00
6,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
Cap. II . Pág. 14
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado.
1 14,00 -- -- 14,00
1 14,00 -- -- 14,00
1 11,00 -- -- 11,00
1 10,50 -- -- 10,50
49,50
Cap. II . Pág. 15
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
6 -- -- -- 6,00
6,00
3 -- -- -- 3,00
3,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
Cap. II . Pág. 16
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
1 -- -- -- 1,00
1,00
3 -- -- -- 3,00
3,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
8 -- -- -- 8,00
8,00
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
Cap. II . Pág. 17
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
7 -- -- -- 7,00
7,00
1 25,00 -- -- 25,00
25,00
1 100,00 -- -- 100,00
100,00
1 65,20 -- -- 65,20
65,20
1 167,20 -- -- 167,20
167,20
1 50,50 -- -- 50,50
50,50
Cap. II . Pág. 18
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
Cap. II . Pág. 19
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
1 110,00 -- -- 110,00
110,00
R-302 1 -- -- -- 1,00
R-303 1 -- -- -- 1,00
R-101 2 -- -- -- 2,00
4,00
R-2 2 -- -- -- 2,00
2,00
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
1 -- -- -- 1,00
1,00
4 -- -- -- 4,00
4,00
Cap. II . Pág. 20
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
MEDICIONES
CAPÍTULO III : ACTUACIÓN Nº 3 EL PALMAR
R101 1 -- -- -- 1,00
R-401a 1 -- -- -- 1,00
S-19 2 -- -- -- 2,00
4,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie de
60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y pernos
de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente, demolición
de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de RCD y reposición
de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
7 -- -- -- 7,00
7,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado.
2 -- -- -- 2,00
2,00
3 -- -- -- 3,00
3,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
4 -- -- -- 4,00
4,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
4 -- -- -- 4,00
4,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
4 -- -- -- 4,00
4,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
3 -- -- -- 3,00
3,00
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
5 -- -- -- 5,00
5,00
1 92,00 -- -- 92,00
92,00
1 100,00 -- -- 100,00
100,00
1 66,00 -- -- 66,00
66,00
1 65,00 -- -- 65,00
65,00
1 54,00 -- -- 54,00
54,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
Paso de peatones:
M-4.3.1 19,5 5,00 0,50 -- 48,75
Línea de detención:
M-4.1 1 6,80 0,40 -- 2,72
M-4.1 1 4,15 0,40 -- 1,66
M-4.1 1 3,50 0,40 -- 1,40
M-4.1 1 3,50 0,40 -- 1,40
Cebreados:
M-7.1 22 -- -- -- 22,00
M-7.1 12,5 -- -- -- 12,50
M-7.1 2,5 -- -- -- 2,50
M-7.1 3,8 -- -- -- 3,80
96,73
Flechas:
M-5.2.1 2 1,20 -- -- 2,40
M-5.2.2 2 1,51 -- -- 3,02
M-5.2.3 2 2,18 -- -- 4,36
9,78
20 2,00 -- -- 40,00
18,5 -- -- -- 18,50
58,50
68 -- -- -- 68,00
9,5 -- -- -- 9,50
9,5 -- -- -- 9,50
9 -- -- -- 9,00
42 -- -- -- 42,00
22,15 -- -- -- 22,15
12,5 -- -- -- 12,50
12 -- -- -- 12,00
2,65 -- -- -- 2,65
11,9 -- -- -- 11,90
36,3 -- -- -- 36,30
20,25 -- -- -- 20,25
8,65 -- -- -- 8,65
264,40
322,9 -- -- -- 322,90
322,90
R-101 1 -- -- -- 1,00
R-401a 1 -- -- -- 1,00
2,00
S-19 2 -- -- -- 2,00
2,00
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
2 -- -- -- 2,00
2,00
MEDICIONES
CAPÍTULO IV : ACTUACIÓN Nº 4 ALMIRANTE LOAYSA CON JORGE JUAN
6,75 -- -- -- 6,75
6,75
S-13 5 -- -- -- 5,00
5,00
Cap. IV . Pág. 33
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
2 -- -- -- 2,00
2,00
Cap. IV . Pág. 34
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
3 -- -- -- 3,00
3,00
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie de
60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y pernos
de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente, demolición
de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de RCD y reposición
de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
1 -- -- -- 1,00
1,00
9 -- -- -- 9,00
9,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
6,75 -- -- -- 6,75
6,75
Cap. IV . Pág. 35
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
2 -- -- -- 2,00
2,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
3 -- -- -- 3,00
3,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
3 -- -- -- 3,00
3,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
Cap. IV . Pág. 36
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
2 -- -- -- 2,00
2,00
5 -- -- -- 5,00
5,00
6 -- -- -- 6,00
6,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
3 -- -- -- 3,00
3,00
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
6 -- -- -- 6,00
6,00
Cap. IV . Pág. 37
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 261,00 -- -- 261,00
261,00
1 100,00 -- -- 100,00
100,00
1 92,00 -- -- 92,00
92,00
1 85,00 -- -- 85,00
85,00
1 81,00 -- -- 81,00
81,00
1 42,00 -- -- 42,00
42,00
Paso de peatones:
Cap. IV . Pág. 38
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Flechas:
M-5.2.1 4 1,20 -- -- 4,80
M-5.2.3 1 2,18 -- -- 2,18
6,98
S-13 5 -- -- -- 5,00
5,00
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
2 -- -- -- 2,00
2,00
Cap. IV . Pág. 39
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
MEDICIONES
CAPÍTULO V : ACTUACIÓN Nº 5 ALMIRANTE LOAYSA CON MORUNOS
6,75 -- -- -- 6,75
11 -- -- -- 11,00
1,05 -- -- -- 1,05
18,80
1 15,50 -- -- 15,50
15,50
1 12,50 -- -- 12,50
12,50
Cap. V . Pág. 40
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Dirección Técnica.
5 -- -- -- 5,00
5,00
Cap. V . Pág. 41
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
2 -- -- -- 2,00
2,00
3 -- -- -- 3,00
3,00
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie de
60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y pernos
de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente, demolición
de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de RCD y reposición
de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
Cap. V . Pág. 42
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
5 -- -- -- 5,00
5,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
11 -- -- 0,20 2,20
24,5 -- -- 0,20 4,90
7,10
Cap. V . Pág. 43
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
11 -- -- 0,20 2,20
24,5 -- -- 0,20 4,90
7,10
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado.
11 -- -- 0,15 1,65
24,5 -- -- 0,15 3,68
5,33
1 15,50 -- -- 15,50
15,50
6,75 -- -- -- 6,75
11 -- -- -- 11,00
24,5 -- -- -- 24,50
A descontar pavimento táctil -1 1,80 0,60 -- -1,08
A descontar pavimento táctil -1 3,60 0,80 -- -2,88
38,29
Cap. V . Pág. 44
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
2 -- -- -- 2,00
2,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
3 -- -- -- 3,00
3,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
3 -- -- -- 3,00
3,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
Cap. V . Pág. 45
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
2 -- -- -- 2,00
2,00
5 -- -- -- 5,00
5,00
6 -- -- -- 6,00
6,00
2 -- -- -- 2,00
2,00
3 -- -- -- 3,00
3,00
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
1 -- -- -- 1,00
1,00
Cap. V . Pág. 46
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
1 -- -- -- 1,00
1,00
6 -- -- -- 6,00
6,00
Centralización 1 -- -- -- 1,00
1,00
1 64,00 -- -- 64,00
64,00
1 100,00 -- -- 100,00
100,00
1 74,00 -- -- 74,00
74,00
Cap. V . Pág. 47
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
1 56,00 -- -- 56,00
56,00
1 54,00 -- -- 54,00
54,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
1 -- -- -- 1,00
1,00
Paso de peatones:
M-4.3.1 19 5,00 0,50 -- 47,50
Línea de detención:
M-4.1 2 6,80 0,40 -- 5,44
M-4.1 1 6,00 0,40 -- 2,40
55,34
Cap. V . Pág. 48
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
S-13 5 -- -- -- 5,00
5,00
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
2 -- -- -- 2,00
2,00
Cap. V . Pág. 49
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
MEDICIONES
CAPÍTULO VI : GESTIÓN DE RESIDUOS
Cap. VI . Pág. 50
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
MEDICIONES
CAPÍTULO VII : SEGURIDAD Y SALUD
1 -- -- -- 1,00
1,00
! #$ %
& '('(
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. I . Pág. 1
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. I . Pág. 2
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares. 101,35 Eu
Cap. I . Pág. 3
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son seiscientos setenta y ocho euros con cuarenta y dos céntimos por UD
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado. 75,09 Eu
Cap. I . Pág. 4
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son ciento cuarenta y ocho euros con cuarenta y cinco céntimos por UD
Son ciento treinta y seis euros con cincuenta y tres céntimos por UD
Son cinco mil treinta y siete euros con sesenta y siete céntimos por UD
Son quinientos cincuenta y ocho euros con setenta y ocho céntimos por UD
Son trescientos cuarenta y tres euros con noventa y siete céntimos por UD
Cap. I . Pág. 5
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
Son ciento cincuenta y cuatro euros con cincuenta y seis céntimos por UD
Son ciento ochenta y ocho euros con noventa y nueve céntimos por UD
Cap. I . Pág. 6
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son mil novecientos setenta y seis euros con noventa y cinco céntimos por UD
Cap. I . Pág. 7
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son ciento setenta y ocho euros con cuarenta y dos céntimos por UD
Son ciento cuarenta y seis euros con ochenta y cuatro céntimos por UD
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
Cap. I . Pág. 8
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. II . Pág. 9
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. II . Pág. 10
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares. 101,35 Eu
Cap. II . Pág. 11
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son seiscientos setenta y ocho euros con cuarenta y dos céntimos por UD
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado. 75,09 Eu
Cap. II . Pág. 12
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son ciento cuarenta y ocho euros con cuarenta y cinco céntimos por UD
Son ciento treinta y seis euros con cincuenta y tres céntimos por UD
Son cinco mil trescientos un euros con ochenta y cuatro céntimos por UD
Son quinientos cincuenta y ocho euros con setenta y ocho céntimos por UD
Son trescientos cuarenta y tres euros con noventa y siete céntimos por UD
Cap. II . Pág. 13
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
Son ciento cincuenta y cuatro euros con cincuenta y seis céntimos por UD
Son ciento ochenta y ocho euros con noventa y nueve céntimos por UD
Cap. II . Pág. 14
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son mil novecientos setenta y seis euros con noventa y cinco céntimos por UD
Cap. II . Pág. 15
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son ciento cuarenta y seis euros con ochenta y cuatro céntimos por UD
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
Cap. II . Pág. 16
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares. 101,35 Eu
Son seiscientos setenta y ocho euros con cuarenta y dos céntimos por UD
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado. 75,09 Eu
Son ciento cuarenta y ocho euros con cuarenta y cinco céntimos por UD
Son cinco mil treinta y siete euros con sesenta y siete céntimos por UD
Son quinientos cincuenta y ocho euros con setenta y ocho céntimos por UD
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
Son ciento cincuenta y cuatro euros con cincuenta y seis céntimos por UD
Son mil novecientos setenta y seis euros con noventa y cinco céntimos por UD
Son ciento setenta y ocho euros con cuarenta y dos céntimos por UD
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
Cap. IV . Pág. 26
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. IV . Pág. 27
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares. 101,35 Eu
Son seiscientos setenta y ocho euros con cuarenta y dos céntimos por UD
Cap. IV . Pág. 28
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son ciento cuarenta y ocho euros con cuarenta y cinco céntimos por UD
Son cinco mil treinta y siete euros con sesenta y siete céntimos por UD
Son quinientos cincuenta y ocho euros con setenta y ocho céntimos por UD
Cap. IV . Pág. 29
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
Cap. IV . Pág. 30
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
Cap. IV . Pág. 31
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. V . Pág. 32
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. V . Pág. 33
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares. 101,35 Eu
Cap. V . Pág. 34
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son seiscientos setenta y ocho euros con cuarenta y dos céntimos por UD
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado. 75,09 Eu
Cap. V . Pág. 35
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son ciento cuarenta y ocho euros con cuarenta y cinco céntimos por UD
Son cinco mil treinta y siete euros con sesenta y siete céntimos por UD
Cap. V . Pág. 36
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son quinientos cincuenta y ocho euros con setenta y ocho céntimos por UD
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
Son ciento cincuenta y cuatro euros con cincuenta y seis céntimos por UD
Cap. V . Pág. 37
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. V . Pág. 38
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son mil novecientos setenta y seis euros con noventa y cinco céntimos por UD
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
Cap. V . Pág. 39
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son tres mil cuatrocientos cincuenta y siete euros con cinco céntimos por UD
Cap. VI . Pág. 40
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son cuatro mil seiscientos cincuenta y siete euros con setenta y seis céntimos por UD
(Q0XUFLDMXQLRGH
/D,QJHQLHURGH&DPLQRV&DQDOHV\3XHUWRV0XQLFLSDO
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! #$ %
& '('(
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. I . Pág. 1
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. I . Pág. 2
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. I . Pág. 3
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
Cap. I . Pág. 4
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son seiscientos setenta y ocho euros con cuarenta y dos céntimos por UD
Cap. I . Pág. 5
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado.
Cap. I . Pág. 6
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son ciento cuarenta y ocho euros con cuarenta y cinco céntimos por UD
Son ciento treinta y seis euros con cincuenta y tres céntimos por UD
Cap. I . Pág. 7
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son cinco mil treinta y siete euros con sesenta y siete céntimos por UD
Son quinientos cincuenta y ocho euros con setenta y ocho céntimos por UD
Son trescientos cuarenta y tres euros con noventa y siete céntimos por UD
Cap. I . Pág. 8
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
Son ciento cincuenta y cuatro euros con cincuenta y seis céntimos por UD
Son ciento ochenta y ocho euros con noventa y nueve céntimos por UD
Cap. I . Pág. 9
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. I . Pág. 10
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son mil novecientos setenta y seis euros con noventa y cinco céntimos por UD
Cap. I . Pág. 11
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son ciento setenta y ocho euros con cuarenta y dos céntimos por UD
Cap. I . Pág. 12
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son ciento cuarenta y seis euros con ochenta y cuatro céntimos por UD
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
Cap. I . Pág. 13
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. II . Pág. 14
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. II . Pág. 15
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. II . Pág. 16
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
Cap. II . Pág. 17
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son seiscientos setenta y ocho euros con cuarenta y dos céntimos por UD
Cap. II . Pág. 18
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado.
Cap. II . Pág. 19
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son ciento cuarenta y ocho euros con cuarenta y cinco céntimos por UD
Son ciento treinta y seis euros con cincuenta y tres céntimos por UD
Cap. II . Pág. 20
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son cinco mil trescientos un euros con ochenta y cuatro céntimos por UD
Son quinientos cincuenta y ocho euros con setenta y ocho céntimos por UD
Son trescientos cuarenta y tres euros con noventa y siete céntimos por UD
Cap. II . Pág. 21
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
Son ciento cincuenta y cuatro euros con cincuenta y seis céntimos por UD
Son ciento ochenta y ocho euros con noventa y nueve céntimos por UD
Cap. II . Pág. 22
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. II . Pág. 23
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son mil novecientos setenta y seis euros con noventa y cinco céntimos por UD
Cap. II . Pág. 24
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son ciento cuarenta y seis euros con ochenta y cuatro céntimos por UD
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
Cap. II . Pág. 25
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. II . Pág. 26
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
Son seiscientos setenta y ocho euros con cuarenta y dos céntimos por UD
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado.
Son ciento cuarenta y ocho euros con cuarenta y cinco céntimos por UD
Son cinco mil treinta y siete euros con sesenta y siete céntimos por UD
Son quinientos cincuenta y ocho euros con setenta y ocho céntimos por UD
medios auxiliares.
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
Son ciento cincuenta y cuatro euros con cincuenta y seis céntimos por UD
Son mil novecientos setenta y seis euros con noventa y cinco céntimos por UD
Son ciento setenta y ocho euros con cuarenta y dos céntimos por UD
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
Cap. IV . Pág. 42
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
compactado de zanja con zahorra artificial ZA-25, en tongadas <25 cm., compactada al 98%
del P.M., incluso cinta de señalización. Coronación de zanja mediante capa rígida de hormigón
en masa HM-20/P/20/IIa fabricado en central, de 20 cm de espesor. Reposición de firme
mediante capa intermedia mediante extendido con miniextendedora y compactado de M.B.C.
de 6 cm de espesor tipo AC-22 BIN 50/70 S y acabado con capa de rodadura mediante
extendido con miniextendedora y compactado de M.B.C. de 5 cm de espesor tipo AC-16 SURF
50/70 D con árido porfídico.
Cap. IV . Pág. 43
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
Cap. IV . Pág. 44
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son seiscientos setenta y ocho euros con cuarenta y dos céntimos por UD
Cap. IV . Pág. 45
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son ciento cuarenta y ocho euros con cuarenta y cinco céntimos por UD
Cap. IV . Pág. 46
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son cinco mil treinta y siete euros con sesenta y siete céntimos por UD
Son quinientos cincuenta y ocho euros con setenta y ocho céntimos por UD
Cap. IV . Pág. 47
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
Cap. IV . Pág. 48
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. IV . Pág. 49
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. IV . Pág. 50
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
Cap. IV . Pág. 51
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. V . Pág. 52
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. V . Pág. 53
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. V . Pág. 54
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en fábrica de ladrillo macizo 1 pie
de 60x45 cm. exterior y hueco interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y levantado de pavimento existente,
demolición de base rígida de hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p. de medios auxiliares.
Cap. V . Pág. 55
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son seiscientos setenta y ocho euros con cuarenta y dos céntimos por UD
Cap. V . Pág. 56
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en aceras, incluso preparación de la
superficie de asiento, replanteo, formación de huecos de arquetas existentes, regleado y
nivelado. Totalmente terminado.
Cap. V . Pág. 57
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son ciento cuarenta y ocho euros con cuarenta y cinco céntimos por UD
Cap. V . Pág. 58
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son cinco mil treinta y siete euros con sesenta y siete céntimos por UD
Son quinientos cincuenta y ocho euros con setenta y ocho céntimos por UD
Cap. V . Pág. 59
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
Son ciento cincuenta y cuatro euros con cincuenta y seis céntimos por UD
Cap. V . Pág. 60
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. V . Pág. 61
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Cap. V . Pág. 62
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son mil novecientos setenta y seis euros con noventa y cinco céntimos por UD
Cap. V . Pág. 63
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
Cap. V . Pág. 64
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son tres mil cuatrocientos cincuenta y siete euros con cinco céntimos por UD
Cap. VI . Pág. 65
PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Son cuatro mil seiscientos cincuenta y siete euros con setenta y seis céntimos por UD
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PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
PRESUPUESTOS PARCIALES
CAPÍTULO I : ACTUACIÓN Nº 1 LA ALBERCA
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en
fábrica de ladrillo macizo 1 pie de 60x45 cm. exterior y hueco
interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y
levantado de pavimento existente, demolición de base rígida de
hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p.
de medios auxiliares. 1,00 101,35 Eu 101,35 Eu
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en
aceras, incluso preparación de la superficie de asiento,
replanteo, formación de huecos de arquetas existentes,
regleado y nivelado. Totalmente terminado. 7,65 75,09 Eu 574,44 Eu
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
PRESUPUESTOS PARCIALES
CAPÍTULO II : ACTUACIÓN Nº 2 LA ÑORA
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en
fábrica de ladrillo macizo 1 pie de 60x45 cm. exterior y hueco
interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y
levantado de pavimento existente, demolición de base rígida de
hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p.
de medios auxiliares. 1,00 101,35 Eu 101,35 Eu
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en
aceras, incluso preparación de la superficie de asiento,
replanteo, formación de huecos de arquetas existentes,
regleado y nivelado. Totalmente terminado. 8,80 75,09 Eu 660,79 Eu
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
PRESUPUESTOS PARCIALES
CAPÍTULO III : ACTUACIÓN Nº 3 EL PALMAR
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en
fábrica de ladrillo macizo 1 pie de 60x45 cm. exterior y hueco
interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y
levantado de pavimento existente, demolición de base rígida de
hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p.
de medios auxiliares. 1,00 101,35 Eu 101,35 Eu
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en
aceras, incluso preparación de la superficie de asiento,
replanteo, formación de huecos de arquetas existentes,
regleado y nivelado. Totalmente terminado. 6,16 75,09 Eu 462,55 Eu
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
PRESUPUESTOS PARCIALES
CAPÍTULO IV : ACTUACIÓN Nº 4 ALMIRANTE LOAYSA CON JORGE JUAN
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en
fábrica de ladrillo macizo 1 pie de 60x45 cm. exterior y hueco
interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y
levantado de pavimento existente, demolición de base rígida de
hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p.
de medios auxiliares. 1,00 101,35 Eu 101,35 Eu
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
PRESUPUESTOS PARCIALES
CAPÍTULO V : ACTUACIÓN Nº 5 ALMIRANTE LOAYSA CON MORUNOS
U11SAM050 UD CIMENT.P/ARM.REGUL.,ACOMETIDA
Cimentación para armario regulador, acometida o protección, en
fábrica de ladrillo macizo 1 pie de 60x45 cm. exterior y hueco
interior de 70 cm. de altura, i/excavación, base de hormigón y
pernos de acero de 30 cm. de longitud. Incluso demolición y
levantado de pavimento existente, demolición de base rígida de
hormigón en masa, retirada del material, transporte a planta de
RCD y reposición de la sección de firme/pavimento. Incluye p.p.
de medios auxiliares. 1,00 101,35 Eu 101,35 Eu
HM20SOLER015
M3 SOLERA DE HM-20/P/20/I EN BASE DE ACERAS
Formación de solera de hormigón en masa HM-20/P/20/I en
aceras, incluso preparación de la superficie de asiento,
replanteo, formación de huecos de arquetas existentes,
regleado y nivelado. Totalmente terminado. 5,33 75,09 Eu 400,23 Eu
SUBCAPÍTULO 6. ELECTRICIDAD
SUBCAPÍTULO 8. REPOSICIONES
PRESUPUESTOS PARCIALES
CAPÍTULO VI : GESTIÓN DE RESIDUOS
PRESUPUESTOS PARCIALES
CAPÍTULO VII : SEGURIDAD Y SALUD
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PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
Pág. 1
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PROYECTO DE INSTALACIONES SEMAFÓRICAS EN DIVERSAS VÍAS PÚBLICAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE MURCIA 2020
21 % DE IVA 44.014,54
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