Especificaciones Tecnicas

ESPECIFICACIONES TECNICAS
01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
DESCRIPCION
El contratista considerara dentro de los alcances de esta partida todos los trabajos necesarios para transportar todos los
elementos necesarios (herramientas y equipos) y dentro de los plazos estipulados en su contrato para iniciar todos los procesos
constructivos a fin de dar cumplimiento al programa de avance de obra; dentro de esta partida se incluye el retiro de equipos
una vez finalizado los trabajos.
El contratista esta obligado a prever con la debida anticipación todo lo necesario para tener en obra el equipo y herramientas
que se requieren para el cumplimiento del programa de avance; para ello deberá preparar la movilización del mismo, a fin de
que llegue en la fecha prevista.
El sistema de movilización y desmovilización debe ser tal que no se cause daños a las vías, a propiedades adyacentes y a
terceros, bajo responsabilidad y costo del contratista.
MATERIALES Y EQUIPOS
No se aplica
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
No se aplica
METODO DE MEDICION
El trabajo de movilización y desmovilización se cuantificará de manera global y su unidad será (GLB).
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por
movilización y desmovilización de herramientas y equipos.
01.02 MANTENIMIENTO DE TRANSITO

DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en las medidas necesarias que se tomarán para prevenir el flujo normal de transito, ya sea el peatonal
como el vehicular.
No se aplica
Previamente a la iniciación de los trabajos, el proyectista, el contratista deberá coordinar con el supervisor las acciones y el
programa previsto para disminuir al mínimo posible las molestias a los usuarios de las vías e incomodidad al vecindario,
considerando que la totalidad de las obras contratadas deberán efectuarse en el plazo establecido.
En los casos en que no sea posible la habilitación de una vía alterna adecuada para el tránsito vehicular durante el tiempo que
duren los trabajos, estos se efectuarán por medias pistas.
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

DISTRITO DE CORONEL GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA – TACNA - TACNA
El plan de trabajo y la correspondiente señalización provisional podrán ser modificados por la entidad ejecutora, previa
coordinación con el supervisor, si se demuestra que la modificación introducida permite reducir las molestias e inconvenientes al
tránsito vehicular o al peatonal.
El contratista coordinará con las autoridades policial y municipal respectiva, cualquier modificación del tránsito vehicular o
peatonal que signifique una variación sustancial del sistema actual, haciendo uso en estos casos de las respectivas señales,
avisos tranqueras y demás dispositivos de control necesarios, tanto diurnos como nocturnos, en concordancia con el manual de
señalización y otros dispositivos vigentes.
Sin perjuicio de lo anterior y donde lo indique el supervisor, el contratista deberá, por su propia cuenta, ubicar vigilantes con
banderolas, linternas, silbatos, etc. A fin que puedan orientar el movimiento vehicular a través del área de trabajo, teniendo en
cuenta en todo momento la obligación de proporcionar a conductores, peatones y vigilantes una adecuada seguridad personal y
de sus bienes, así como comodidad para su circulación.
METODO DE MEDICION
El trabajo de mantenimiento de tránsito se cuantificará de manera global y su unidad será (GLB).
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por el
mantenimiento de transito que se efectúe.
01.03 CARTEL DE OBRA

DESCRIPCION
Comprende la confección, materiales, pintado e instalación del panel informativo de obra, de dimensiones 3.60x2.40m de una
cara, con diseño proporcionado por la entidad.
El marco y los parantes serán de madera, empotradas en bloques de concreto ciclópeo f’c=140kg/cm2.
La ubicación será designada por el supervisor al inicio de la obra en coordinación con la entidad.
Clavos 1”
Clavos 11/2”
Alambre negro Nº 16
Clavos 3”
Concreto ciclópeo f’c=140kg/cm2.ç
Lija para madera
Madera tornillo
Madera eucalipto cepillada
Triplay Lupuna de 4’x8’x4mm
Pintura esmalt sintetico
Thiner
Se construirá un bastidor (marco) de madera de tornillo, conformado por listones de 4”x4” según dimensiones y detalles
indicados en los planos
Los parantes estarán anclados en bloques de concreto f’c=100kg/cm2 y la parte empotrada de cada parante tendrá un mínimo
de doce (12) clavos de 4” para mejorar el anclaje a concreto.
En el bastidor se colocará el banner al que previamente se le habrá realizado perforaciones circulares de hasta 3” de diámetro
ubicados y distribuidos de forma que no altere la presentación del banner, siendo el objetivo principal permitir el paso del viento.
El contenido del panel será determinado por la entidad.

Cada banner será fijado al bastidor con clavos de 3” espaciados como máximo a 70 cms uno del otro y en las esquinas.
Se excavará el terreno a una profundidad indicada en los planos para los bloques de concreto.
Terminada la excavación se compactará con pisón manual, debiendo comprobar la supervisión la base compactada antes de
aprobar el vaciado del concreto ciclópeo f’c=140kg/cm2, con agregados máximo de 2”.

Los bloques sobresaldrán del terreno un mínimo de 30 cms, teniendo una terminación en chaflán los últimos 10 cms según lo
indicado en los planos, para lo cual debe preverse su encofrado, solaqueo y un curado mínimo de siete (7) días con agua.
METODO DE MEDICION
La medición de esta partida se realizara por unidad (Und) de panel debidamente fabricado e instalado de acuerdo a estas
especificaciones y aceptado y aprobado por la Supervisión.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario de acuerdo al análisis de costo unitario. Se entiende que el precio indicado constituye la
compensación total por la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del
trabajo.
02 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01 TRAZO Y REPLANTEO
DESCRIPCION
El trazo consiste en llevar al terreno los ejes establecidos en los planos adecuadamente .El replanteo consiste en la ubicación e
identificación de todos los elementos que se detallan en los planos durante el proceso de construcción.
En general el contratista no deberá escatimar esfuerzos para obtener la mayor información topográfica y replantearla en campo
a fin de evitar conflictos en cuanto se proceda a la medición.
Las líneas de medición y puntos requeridos, serán fijadas por el contratista.
Cal, yeso, tiza
Las demarcaciones deberán ser exactas precisas, claras, y tanto mas seguras y estables cuanto mas importante sean los ejes y
elementos a replantear.
METODO DE MEDICION
El trabajo de trazo y replanteo se cuantificará por el área de terreno donde se ejecute la obra y su unidad será medida en
metros cuadrados (m2).
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por
mano de obra equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
03 SEÑALIZACION
03.01 SEÑALIZACION HORIZONTAL
03.01.01 PINTADO DE SIMBOLOS Y LETRAS EN EL PAVIMENTO
DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en el suministro de materiales y pintado de la demarcación del pavimento para su posterior uso, ya sea
para el tránsito vehicular como el peatonal según requiera el caso. La demarcación y los colores a emplear se ejecutarán de
acuerdo a lo indicado en el plano de detalles, en concordancia con los diseños y colores establecidos por las normas de tránsito
vial.

Microesferas de vidrio
Pintura de tráfico acrílico
Disolvente xilol
Camión baranda de 3 Tn.
Máquina para pintar pavimentos.
Herramientas manuales.
El pintado de los símbolos y letras deberá iniciarse cuando la superficie esté completamente seca, para ello se deberá remover
el polvo, partículas sueltas, suciedad, e imperfecciones de la superficie, con lijas, escobillas u algún otro método aceptado por el
supervisor, siempre que no afecten la superficie del pavimento.
No se permitirá la aplicación de la pintura en instantes de lluvia, ni cuando haya agua o humedad sobre la superficie del
pavimento. De ocurrir en medio de la operación se deberá proteger lo pintado inmediatamente.
Se aplicará dos capas de pintura, en un intervalo mínimo entre ellas de dos horas.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una
apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o la noche, tienen que ser corregidas por el contratista de modo aceptable
para el supervisor y sin costo adicional para la Entidad.
Las áreas pintadas se tienen que proteger del transito peatonal o vehicular hasta que la pintura este lo suficientemente seca
como para prevenir que se adhiera o que marque huellas.
La demarcación del pavimento solo se aceptará si su aplicación esta de acuerdo con las indicaciones de los planos,
documentos del proyecto y de la presente especificación.
LINEAS DE «PARE»
Se usaran en todas las zonas indicadas en los planos, y deberá ser una línea de color blanco, sólida de ancho 0.50m. Colocada
transversalmente al eje de la calzada, extendiéndose a través de todos los carriles de aproximación.
Esta línea deberá pintarse paralelamente y a una distancia anterior al paso peatonal de 1.0m, en el caso que no existiera el
marcado de paso peatonal a una distancia mínima de 1.50m de la esquina más cercana a la vía que se cruza.
LINEA DE PASOS PEATONALES

Se usarán en todas las zonas indicados y detallados en los planos.
Se utilizarán franjas de 0.50m de color blanco espaciadas .0.50m y de un ancho entre 3.00m y 8.00m dependiendo de cada
caso (ver plano de cada avenida); las franjas deberán estar a una distancia no menor de 1.50m de la línea más próxima de la
vía interceptante.
El ancho de la demarcación peatonal se rige generalmente por el ancho de las aceras que conecta.
DEMARCACIÓN DE PALABRAS
Las letras pare deberán ser de color blanco compacto, con las dimensiones y formas indicadas en los planos.
FLECHA EN EL PAVIMENTO
Las flechas tendrán las dimensiones y formas indicadas y detalladas en los planos. Deberán ser pintadas de color blanco con
pintura de alto tránsito, y tendrán como mínimo dos pasadas de pintura.
METODO DE MEDICION
El pintado de símbolos en el pavimento será cuantificado por el área de pintura, y su unidad de medida será el metro cuadrado
(m2).
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por la
mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo. Este precio incluye el
suministro de materiales, acondicionamiento de superficie, pintado y demás actividades incluidas para la culminación de la
presente partida con la aprobación de la supervisión y de conformidad con estas especificaciones y las dimensiones indicadas
en los planos.

03.01.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE TACHAS
DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en el suministro de materiales y la colocación de las tachas delineadoras en el pavimento. La instalación
y los colores a emplear se ejecutarán de acuerdo a lo indicado en el plano de detalles, en concordancia con los diseños y
colores establecidos por las normas de tránsito vial.
Tacha bidireccional
Pegamento epóxico
Camioneta Pick-up 4x2 107 HP 1Tn.
Las tachas delineadoras serán fabricadas con materiales metálicos, plásticos, epóxicos o similares de alta resistencia. El lente
estará constituido por un material retroreflector prismático.
Las tachas tendrán una altura máxima de veinte milímetros y tres décimos de milímetro (20.3 mm) y el área de contacto con la
superficie del pavimento será cuando menos de ochenta centímetros cuadrados (80 cm²). El área del material retroreflectivo
proyectado deberá ser como mínimo trece y medio centímetros cuadrados (13,5 cm²) medido con respecto a un plano normal a
la superficie de apoyo.
La pintura sobre en las tachas deberá ser de alto tránsito, el cual deberá ser el mismo de la línea de demarcación, del
pavimento (blanco o amarillo) según su ubicación, y según detalles indicados en los planos.
La tacha deberá ofrecer retroreflectividad o brillantez óptima por ambas caras, y por ningún motivo se aceptará sin la
autorización del supervisor.
El material destinado a adherir la tacha con el pavimento, deberá presentar unas características generales garantizadas por el
fabricante. Este, además, deberá indicar la dosificación con la cual ha de aplicarse el producto. Se podrá emplear material
bituminoso o adhesivo époxico de dos (2) o más componentes. El adhesivo no se podrá emplear sin la aprobación del
Supervisor.
Se deberá disponer del equipo necesario para preparar la superficie del pavimento y para el transporte y colocación de las
tachas, así como para la limpieza de la superficie luego de terminados los trabajos.
El Contratista deberá localizar los delineadores solo en la parte externa de las curvas que se quieren resaltar y de acuerdo con
los planos y las instrucciones del Supervisor.
Los sitios elegidos para la colocación de las tachas se deberán limpiar de polvo, barro, suciedad y cualquier otro elemento
extraño cuya presencia atente contra la correcta adhesión de la tacha al pavimento.
Para ello, se podrá emplear cualquier procedimiento que resulte satisfactorio para el Supervisor.
Las tachas se colocarán en los sitios previamente localizados fijándolas con el adhesivo indicado a las distancias indicadas en
los planos y documentos del Proyecto.
Será responsabilidad del Contratista la colocación de toda la señalización preventiva requerida para la ejecución segura de los
trabajos, así como el ordenamiento del tránsito automotor durante el tiempo requerido, en coordinación con la partida
Mantenimiento de tránsito.
No se permitirá la colocación de tachas en instantes de lluvia. Además, deberán atenderse todas las limitaciones atmosféricas
adicionales que establezcan los fabricantes del adhesivo y de las tachas.
Aceptación de los Trabajos
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:

Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Contratista.
Comprobar que todos los materiales cumplan con los requisitos de calidad.
Impedir que las tachas se coloquen con anterioridad a la aplicación de las líneas de demarcación del pavimento.
Verificar que las tachas queden correctamente colocadas.
No se admitirán materiales que incumplan las exigencias sobre la calidad de los materiales.
El Supervisor sólo aceptará el trabajo, si los delineadores (tachas) han sido colocados de acuerdo con los planos, la presente
especificación y sus instrucciones.
Todas las deficiencias que presenten los trabajos deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a plena satisfacción
del Supervisor.
METODO DE MEDICION
Las tachas retroreflectivas se medirán por unidad (und) instaladas de acuerdo con los documentos del proyecto y la presente
especificación, debidamente aceptadas por el Supervisor.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total
suministro de materiales y equipos, preparación de los sitios de colocación; transportes, almacenamiento, colocación y del
adhesivo de las tachas; señalización temporal y ordenamiento del tránsito; limpieza, remoción, transporte y disposición de
desperdicios y, en general, todo costo adicional requerido para la correcta ejecución del trabajo especificado. Este precio
incluye el suministro de materiales, instalación, y demás actividades incluidas para la culminación de la presente partida con la
aprobación de la supervisión y de conformidad con estas especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
03.01.03 PINTADO LINEAL CONTINUO LATERAL COLOR BLANCO E=0.10m

DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en el suministro de materiales y pintado de la demarcación del borde del pavimento que servirá como
guía para la conducción del vehículo. La demarcación y los colores a emplear se ejecutarán de acuerdo a lo indicado en el
plano de detalles, en concordancia con los diseños y colores establecidos por las normas de tránsito vial.
Disolvente xilol
El pintado de las líneas laterales deberá iniciarse cuando la superficie esté completamente seca, para ello se deberá remover el
polvo, partículas sueltas, suciedad, e imperfecciones de la superficie, con lijas, escobillas u algún otro método aceptado por el
Los trazos deben de ser líneas continuas de 0.10m. de ancho y de color blanco.
Las áreas pintadas se tienen que proteger del tránsito peatonal o vehicular hasta que la pintura este lo suficientemente seca

METODO DE MEDICION
El pintado de línea lateral será cuantificado por la cantidad de pintura que hay en un metro lineal, y su unidad de medida será el
metro (m).
BASES DE PAGO
en los planos.
03.01.04 PINTADO LINEAL DISCONTINUO E=0.10m

DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en el suministro de materiales y pintado de la demarcación de las líneas centrales discontinuas del
pavimento. La demarcación y los colores a emplear se ejecutarán de acuerdo a lo indicado en el plano de detalles, en
concordancia con los diseños y colores establecidos por las normas de tránsito vial.
Disolvente xilol
El pintado de las líneas centrales discontinuas, deberá iniciarse cuando la superficie esté completamente seca, para ello se
deberá remover el polvo, partículas sueltas, suciedad, e imperfecciones de la superficie, con lijas, escobillas u algún otro
método aceptado por el supervisor, siempre que no afecten la superficie del pavimento.
Las líneas discontinuas o segmentadas tendrán un ancho de 0.10m, serán de color blanco y cuyos segmentos serán de 3.0 m
de longitud espaciadas cada 5.0 m, según lo indicado en los planos.
METODO DE MEDICION
El pintado de las líneas centrales discontinuas serán cuantificadas por la cantidad de pintura que hay en un metro lineal, y su
unidad de medida será el metro (m).
BASES DE PAGO
en los planos.

03.02 SEÑALIZACION VERTICAL
03.02.01 FABRICACION DE SEÑALES REGLAMENTARIAS
DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en el suministro de materiales e instalación del panel correspondiente a la señal reglamentaria. La
instalación y los colores a emplear se ejecutarán de acuerdo a lo indicado en el plano de detalles, en concordancia con los
diseños y colores establecidos por las normas de tránsito vial.
Lamina retoref. Prismática
Plancha fibra de vidrio de e=4mm.
Soldadura cellocord p 3/16"
Pernos de 3/8"x7"
Thiner
Pintura esmalte
Estas señales serán de forma octogonal, con dimensiones de 0.75 m. x 0.75 m., y estarán de acuerdo a lo indicado en los
planos de detalles.
Los colores a emplearse serán de fondo color rojo, y las letras y el marco serán de color blanco.
Las señales serán legibles tanto de día como de noche; la legibilidad nocturna en los lugares no iluminados se obtendrá
mediante el uso de material reflectorizante que cumple con las especificaciones de la norma ASTM-D4956-99.
El material reflectorizante deberá reflejar un alto porcentaje de la luz que recibe y deberá hacerlo de manera uniforme en toda la
superficie de la señal y en un ángulo que alcance la posición normal del conductor.
METODO DE MEDICION
Las señales reglamentarias serán cuantificadas por panel, y su unidad de medida será la unidad (Und).
BASES DE PAGO
suministro de materiales, e instalación, pintado y demás actividades incluidas para la culminación de la presente partida con la
03.02.02 FABRICACION DE SEÑALES PREVENTIVAS

DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en el suministro de materiales e instalación del panel correspondiente a la señal preventiva. La
instalación y los colores a emplear se ejecutarán de acuerdo a lo indicado en el plano de detalles, en concordancia con los
diseños y colores establecidos por las normas de tránsito vial y la entidad.
Plancha fibra de vidrio de e=4mm.
Angulo 1"x1"x3/16"
Pernos de 3/8"x4"
Thiner
Pintura esmalte

Las señales de prevención tendrán la forma romboidal, un cuadrado con la diagonal correspondiente en posición vertical.
Los colores serán de fondo y en el borde color amarillo caminero, y el símbolo y marco serán de color negro, de acuerdo al
plano de detalles.
Las dimensiones de las señales preventivas serán de 0.60m x 0.60m de acuerdo a los planos de detalles.
Las señales deberán ser legibles tanto de día como de noche; la legibilidad nocturna en los lugares no iluminados se obtendrá
El material reflectorizante deberá reflejar un alto porcentaje de la luz que recibe y deberá hacerlo de manera uniforme en toda la
superficie de la señal y en un ángulo que alcance la posición normal del conductor.
METODO DE MEDICION
Las señales preventivas serán cuantificadas por panel, y su unidad de medida será la unidad (Und).
BASES DE PAGO
03.02.03 SUMINISTRO DE POSTES DE SEÑALIZACION

DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en el suministro de materiales y la conformación de postes correspondientes a las señales preventivas y
reglamentarias. Los colores a emplear se serán de acuerdo a lo indicado en el plano de detalles, en concordancia con los
Thinner
Soldadura cellocord
Lija
Pintura esmalte supersintetica
Pintura anticorrosiva
Acero corrugado 3/8"
Tub. fe negro 3"
Disco de corte
Equipo de soldar
Tronzadora
Compresora
Taladro de banco
Se conformará con tubo negro de 3” de diámetro, la cual en su parte inferior deberá soldarse anclajes con acero corrugado de
diámetro 3/8”, estos anclajes deberán colocarse perpendicularmente al tubo de 3”, o en todo caso colocadas a satisfacción de la
supervisión. Estos postes deberán tener la altura y dimensiones según el plano de detalles.
Se deberá lijar todas las superficies que tengan imperfecciones, y que se crea pueda dejar un mal acabado.
La pintura anticorrosiva se aplicará en toda la superficie de la unidad elaborada, y será repartida uniformemente con la máquina
compresora, no aceptándose que se haga en forma manual, la pintura anticorrosiva será de una calidad aceptada por la
supervisión .Transcurrido un lapso de tiempo y coordinado con la supervisión se aplicará la pintura esmalte supersintetica (color
blanco y negro), para ello se usará la máquina compresora para aplicar en forma uniforme sobre toda la unidad elaborada.

Todos los postes para las señales preventivas o reguladoras deberán estar pintados de franjas horizontales blancas con negro,
en anchos de 0.30 m.
METODO DE MEDICION
El suministro y colocación de postes serán cuantificadas por poste, y su unidad de medida será la unidad (Und).
BASES DE PAGO
03.02.04 INSTALACION DE POSTES DE SEÑALIZACION

DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en el suministro de materiales y colocación de postes correspondientes a las señales preventivas y
reglamentarias. La instalación y los colores a emplear se ejecutarán de acuerdo a lo indicado en el plano de detalles, en
concordancia con los diseños y colores establecidos por las normas de tránsito vial y la entidad.
Concreto f'c=175 kg/cm2
Los postes serán empotrados las cuales llevarán anclajes y asegurados con concreto de f'c=175 kg/cm2 de acuerdo a lo
indicado en los planos.
Se cortará el pavimento rígido en un área de 0.30x0.30m como mínimo, sobre dicha área se excavará en una profundidad de
0.50m, formándose así un dado de dimensiones 0.30x0.30x0.50m en la cual se colocará el poste ya con sus anclajes soldados.
El poste deberá quedar nivelado verticalmente y tendrá que ser estabilizado y asegurado antes de realizar el vaciado. Una vez
aceptada por la supervisión se realizará el vaciado, se deberá chusear mientras se realiza el llenado, para no crear cangrejeras
dentro del dado. El acabado de la superficie deberá ser tal que quede igual que el pavimento rígido existente o a satisfacción
del supervisor.
Señales Reglamentarias
La señal deberá colocarse a la derecha en el sentido de tránsito, en ángulo recto con el eje del camino, en el lugar donde exista
la prohibición o restricción y de acuerdo a lo indicado en planos de planta y detalles
La altura de la señal a colocarse como mínimo permisible deberá ser tal que: entre el borde inferior de la señal y el nivel de la
vereda no será menor de 2.10 m.
Las señales deberán formar con el eje de la vía un ángulo de 90°, pudiéndose variar ligeramente en el caso de las señales con
material reflectorizante, la cual será de 8 a 15º en relación a la perpendicular de la vía, de acuerdo a los planos de detalles y en
coordinación con la supervisión.
Esta prohibido colocar en la señal, alguna inscripción o símbolo sin relación con el objeto de la señal, contraviniendo el diseño y
uniformidad aprobados.
Señales Preventivas
Las señales deberán colocarse a una distancia que podrá variar entre 60.0m y 75.0m del lugar que se desea prevenir, de
acuerdo con el los planos y en coordinación con la supervisión.
La altura mínima permisible entre el borde inferior de la señal y el nivel de la vereda no será menor de 2.10 m.

Las señales deberán formar con el eje de la vía un ángulo de 90°, pudiéndose variar ligeramente en el caso de las señales con
material reflectorizante, la cual será de 8 a 15º en relación a la perpendicular de la vía, de acuerdo a los planos de detalles y en
coordinación con la supervisión.
METODO DE MEDICION
La instalación de postes serán cuantificadas por poste, y su unidad de medida será la unidad (Und).
BASES DE PAGO
03.02.05 SEÑALETICA DE NOMENCLATURA DE CALLES

DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en la fabricación, suministro de materiales e instalación de las señaleticas de calles, los cuales llevaran
información sobre las avenidas concurrentes. La instalación y los colores a emplear se ejecutarán de acuerdo a lo indicado en el
plano de detalles, en concordancia con los diseños y colores establecidos por las normas de tránsito vial y la entidad.
Disco de corte
Acero corrugado de 3/8"
Pernos 3/8" x 7"
Tubo de fe negro 3"
Soldadura cellocord
Concreto premezclado f'c=175 kg/cm2
Lija
Plancha de fibra de vidrio de e=4mm
Pintura esmalte supersintetica
Pintura anticorrosiva
Thinner
Equipo de soldar
Herramientas manuales
Tronzadora
Compresora
Taladro de banco
2
El suministro de los postes se hará de acuerdo a lo detallado en los planos.
Se conformará con tubo negro de 3” de diámetro, la cual en su parte inferior deberá soldarse anclajes con acero corrugado de
diámetro 3/8”, estos anclajes deberán colocarse perpendicularmente al tubo de 3”, o en todo caso colocadas a satisfacción de la
supervisión.
En la parte superior deberá soldarse las planchas de fibra de vidrio al tubo de 3”, de manera tal que ambas queden
perpendicularmente entre si y también perpendicular al tubo de soporte de acuerdo al plano de detalles de señaletica.
Las planchas de vidrio tendrán dimensiones de 0.20x0.80m cada una, sobre la cual se colocará las láminas retroflectivas, con
la finalidad de que estas se puedan visualizar claramente tanto en el día como en la noche.
La pintura anticorrosiva se aplicará en toda la superficie de la unidad elaborada, y será repartida uniformemente con la máquina
compresora, no aceptándose que se haga en forma manual, la pintura anticorrosiva será de una calidad aceptada por la
supervisión .Transcurrido un lapso de tiempo y coordinado con la supervisión se aplicará la pintura esmalte supersintetica (color
verde), para ello se usará la máquina compresora para aplicar en forma uniforme sobre toda la unidad elaborada.

La colocación de la unidad elaborada será tal que se deberá cortar previamente el pavimento rígido, para formar el dado de
concreto. Antes de efectuar el vaceado de concreto el poste deberá quedar nivelado verticalmente, donde posteriormente se
llenará con concreto premezclado f'c=175 kg/cm2.
Una vez que la pintura haya quedado seca, se procederá a realizar las serigrafías, con el nombre de la avenida, jirón o calle,
según sea el caso, y de acuerdo a los planos de detalles de señaletica de calles.
METODO DE MEDICION
Esta partida será cuantificada por la cantidad de unidades ya instaladas y su unidad de medida será la unidad (Und).
BASES DE PAGO
03.02.06 PANEL INFORMATIVO TIPO BANDERA 2.7x1.35m.

DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en la fabricación, suministro de materiales e instalación de los paneles informativos tipo banderas. La
instalación y los colores a emplear se ejecutarán de acuerdo en concordancia con los diseños y colores establecidos por las
normas de tránsito vial y la entidad.
Se conformará paneles informativos del tipo bandera de dimensiones 2.70mx1.35m.
Las láminas deberán ser de material reflectorizante en las cuales se inscribirán las letras según los detalles indicados en los
planos.
La base de los paneles serán cimentadas con concreto, para lo cual se deberá hacer unos dados de dimensiones 0.50x0.50m y
con una profundidad de 0.80m, dichos dados serán vaciados con concreto de f’c=175 kg/cm2. y deberán tener un acabado con
cemento pulido según los detalles indicados en los planos.
Los paneles serán pintados inicialmente con pintura anticorrosiva y posteriormente serán pintadas con pintura esmalte, para ello
el contratista deberá emplear una compresora para tener uniformidad en el empleo de la pintura.
METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
03.02.07 PANEL INFORMATIVO TIPO BIPOSTE 2.7x1.35m.

DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en la fabricación, suministro de materiales e instalación de los paneles informativos tipo banderas. La
instalación y los colores a emplear se ejecutarán de acuerdo en concordancia con los diseños y colores establecidos por las
normas de tránsito vial y la entidad.
METODO DE MEDICION

Se conformará paneles informativos del tipo biposte de dimensiones 2.70mx1.35m.
Las láminas deberán ser de material reflectorizante en las cuales se inscribirán las letras según los detalles indicados en los
planos.
La base de los paneles serán cimentadas con concreto, para lo cual se deberá hacer unos dados de dimensiones 0.50x0.50m y
con una profundidad de 0.80m, dichos dados serán vaciados con concreto de f’c=175 kg/cm2. y deberán tener un acabado con
cemento pulido según los detalles indicados en los planos.
Los paneles serán pintados inicialmente con pintura anticorrosiva y posteriormente serán pintadas con pintura esmalte, para ello
el contratista deberá emplear una compresora para tener uniformidad en el empleo de la pintura.
BASES DE PAGO

04 SEMAFORIZACION
04.01 SEMAFOROS (SUMINISTRO E INSTALACION)
04.01.01 SEMAFORO VEHICULAR
DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en el suministro de materiales y fabricación correspondiente al semáforo vehicular.
MATERIALES
Semáforos vehiculares 1C/3L aluminio con lámpara de filamento reforzado.
El semáforo para el control de tránsito vehicular será de tres luces.
Todo el equipo de los semáforos deberá ser pintado de color amarillo, así se evitará la corrosión, las partes internas de las
viseras que se usan alrededor de las lentes deberán pintarse en negro mate para reducir la reflexión de la luz hacia los lados
del semáforo.
Las lentes de los semáforos para el control vehicular deberán ser de color rojo, amarillo y verde.
Las lentes de las caras de un semáforo deberán formar una línea vertical. El rojo debe encontrarse sobre la parte alta,
inmediatamente debajo debe encontrarse el amarillo y el verde de último.
Todas las lentes de los semáforos para control vehicular deberán ser de forma circular.
Los diámetros de las lentes serán de 20 cm. El diámetro de la parte visible de las lentes deberán ser como mínimo de 19.7 cm.;
los diámetros exteriores mínimos de las lentes serán de 21.3 cm.
Cada lente debe ser iluminada independientemente. Esto es esencial para obtener uniformidad en la posición de las lentes,
para darle satisfactoria brillantez y para proporcionar la flexibilidad necesaria en las indicaciones requeridas.
Cuando una lente de semáforo está iluminada y su imagen no está obstruida por algún objeto físico, las indicaciones deberán
distinguirse claramente desde una distancia mínima de 300 metros en condiciones atmosféricas normales.
Cada cara del semáforo debe orientarse en un ángulo que sus focos sean de máxima efectividad hacia el tránsito que se
aproxime en la dirección para la cual está prevista.
Una de las mayores dificultades en la sincronización de semáforos proviene de la necesidad de dar cabida a dos o tres patrones
de volumen radicalmente diferentes a varias horas durante el período de operación.
METODO DE MEDICION
Esta partida será cuantificada por la cantidad de unidades suministradas y su unidad de medida será la unidad (Und).
BASES DE PAGO
04.01.02 SEMAFORO PEATONAL

DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en el suministro de materiales y fabricación correspondiente al semáforo vehicular.
MATERIALES
Semáforos peatonales 1C/2L aluminio con lámparas de filamento reforzado.

El semáforo para el control de tránsito peatonal será de dos luces, las cuales serán de color rojo y verde.
La cara del semáforo deberá colocarse en posición vertical y normal con respecto a la circulación de los peatones.
Las lentes de los semáforos para peatones serán de forma circular.
Las lentes serán de forma circular y deberán ser de 20 cm. de diámetro.
Será indispensable que cada cara de los semáforos para peatones lleve dos lentes con las inscripciones respectivas y
dispuestas verticalmente, quedando la señal de PARE en la parte superior y la señal de PASE en la parte inferior.
Las lentes deberán llevar inscrito el mensaje por medio de símbolos en fondo oscuro, que representarán una persona que está
caminando cuando se le da el paso (PASE), y una persona parada, cuando se le prohíbe el paso (PARE). Los símbolos
deberán estar iluminados con color rojo para la indicación de PARE y verde para la indicación de PASE.
Las indicaciones peatonales deberán llamar la atención de los transeúntes, siendo al mismo tiempo visibles, tanto en el día
como en la noche, desde cualquier punto localizado a metros antes del cruce y hasta la longitud total a cruzar.
METODO DE MEDICION
Esta partida será cuantificada por la cantidad de unidades suministradas y su unidad de medida será la unidad (Und).
BASES DE PAGO
04.02 POSTES (SUMINISTRO E INSTALACION)

04.02.01 POSTES TIPO BANDERA
DESCRIPCION
Esta partida se refiere al suministro e instalación de los postes tipo bandera que servirán de soporte para los semáforos.
MATERIALES
Tubo de fierro negro de 8.0”x8.0”.
Los postes deberán ser fabricados de tubo de fierro negro, de forma circulares con dimensiones 12.0 m de altura, y con
8.0”x8.0” pulgadas de sección transversal, estos tubos serán huecos, para permitir la instalación del cableado interno.
Los postes deberán ser pintados de color aluminio, previamente se le aplicará la pintura anticorrosivo así se evitará la corrosión.
En el extremo de la parte bandera se instalará el semáforo, la cual quedará suspendida mediante un cable de seguridad.
Previa a la instalación del poste al pavimento rígido, se cortará este en una dimensión de 0.50x0.50m, de tal manera que se
forme una dado de dimensiones 0.50x0.50x0.80m. la base de poste deberá llevar unos anclajes, soldados perpendicularmente
al tubo de 8 pulgadas, previa aceptación de la supervisión. Para la estabilización el contratista deberá colocar de manera
vertical los postes, con ayuda de brazos hidráulicos o con andamios, de manera que se garantice la colación adecuada del
poste, la cual deberá ser aceptada por la supervisión.
La cimentación de los postes deberá ser llenada con concreto de f’c=175 kg/cm2, y tendrá un acabado con cemento pulido,
según dimensiones indicadas en el plano de detalles.

METODO DE MEDICION
El trabajo efectuado se medirá en unidades y su unidad será la (Und)
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario y dicho pago constituirá la compensación total por la mano de obra y herramientas
necesarias para el trabajo postes tipo bandera durante el proceso de la obra.
04.02.02 POSTES PEDESTALES

DESCRIPCION
Esta partida se refiere al suministro e instalación de los postes pedestales que servirán de soporte para los semáforos.
MATERIALES
Tubo de fierro negro cuadrado de 5”x5”.
Los postes deberán ser fabricados de tubo de fierro negro, de forma cuadrada con dimensiones 6.0 m de altura, y con 5.0”x5.0”
de sección transversal, estos tubos serán huecos, para permitir la instalación del cableado interno.
Los postes deberán pintados de color aluminio, previamente se le aplicará la pintura anticorrosivo así se evitará la corrosión.
El semáforo deberá ser asegurado en la parte superior del poste, con pernos y será aprobado por la supervisión.
METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
necesarias para el trabajo postes pedestales durante el proceso de la obra.
04.02.03 POSTES DE CONTROL ELECTRICO

DESCRIPCION
Esta partida se refiere al suministro e instalación de los postes tipo pedestales que servirán de soporte para el controlador
eléctrico.
MATERIALES
Tubo de fierro negro circular de 5” de diámetro.

Los postes deberán ser fabricados de tubo de fierro negro, de forma circulares con dimensiones 4.0 m de altura, y con 5.0
pulgadas de diámetro, estos tubos serán huecos, para permitir la instalación del cableado interno.
Los postes deberán pintados de color aluminio, previamente se le aplicará la pintura anticorrosivo así se evitará la corrosión.
El semáforo deberá ser asegurado en la parte superior del poste, con pernos y será aprobado por la supervisión.
METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
necesarias para el trabajo postes pedestales durante el proceso de la obra.
04.03 CABLES (SUMINISTRO E INSTALACION)

04.03.01 CABLE DE ACOMETIDA
DESCRIPCION
Esta partida se refiere al suministro e instalación de los cables que se instalarán de manera aérea a fin de suministrar de
energía eléctrica para el funcionamiento de los semáforos.
MATERIALES
Alambre n°14 awg - tw

Cable de acometida 2xnº 14 awg
El contratista deberá instalar el cableado para el suministro de energía eléctrica, para ello deberá hacer la instalación
subterránea.
METODO DE MEDICION
El trabajo efectuado se medirá en metro lineal y su unidad será la (ML)
BASES DE PAGO
necesarias para el trabajo conexión de cable de control durante el proceso de la obra.
04.04 SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA DE EE.EE. (CON MURETE)

04.04.01 SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA INCLUIDO MURETE
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en el suministro de energía eléctrica e instalación del murete de concreto.
Se construirá un murete de concreto en el cual se colocará, en un lugar adecuado y coordinado con la supervisión.
METODO DE MEDICION
El trabajo efectuado se medirá en unidades (UND)
BASES DE PAGO
necesarias para el trabajo de suministro de energía eléctrica durante el proceso de la obra.
04.05 CONTROL DE TRAFICO (SUMINISTRO E INSTALACION)
04.05.01 CONTROLADOR ELECTRONICO
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en el suministro e instalación del controlador electrónico de tráfico.
MATERIALES
Controlador electrónico de 4 fases.
Herramientas Manuales.
Estos deberán ser construidos totalmente con componentes electrónicos, con una potencia de salida no menor a 800 w. por
señal.
Los mismos deberán pasar señales amarillas a destellante ante la detección de ausencia de señales rojas o señales verdes
conflictivas.
Los fusibles deberán estar instalados en forma accesible y estanca, evitando las fusileras a rosca.
Estos equipos deberán permitir su interconexión para posibilitar la sincronización entre ellos (onda verde).
Deberán en caso de ausencia del suministro eléctrico, cuando este se restablezca, encender con su programación habitual,
después de unos segundos de destellante.
En caso de pasar a destellante por la detección de ausencia de rojos o verdes conflictivos, al solucionar el problema que lo
generó, éste deberá mantener el programa de forma tal de detectar otra posible falla.
Deberán contar con un programa que permita la programación de ciertas franjas horarias en destellante.
METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
necesarias para el trabajo de suministro e instalación del controlador electrónico durante el proceso de la obra.
04.06 SEÑAL INFORMATIVA

04.06.01 PLACA INFORMATIVA
DESCRIPCION
MATERIALES
Herramientas Manuales.
Las placas informativas serán fabricadas con material reflectorizante, serán de dimensiones 2.0m x0.80m.
Será colocada en la parte intermedia del panel bandera, y será asegurada con soldadura y empernada, según los detalles
Las láminas reflectorizantes deberán ir en ambas caras del panel, sobre la cual deberá ir la serigrafía de las letras informativas,
según dimensiones detalladas en los planos.
Tanto el borde de la lámina como el fondo serán de color azul, mientras que el marco y las letras deberán ser de color blanco.
METODO DE MEDICION
BASES DE PAGO
necesarias para el trabajo de suministro e instalación de la placa informativa durante el proceso de la obra.
04.06.02 PLACA INFORMATIVA INSTITUCIONAL
DESCRIPCION
MATERIALES
Las placas informativas serán fabricadas con material reflectorizante, serán de dimensiones 1.0m x0.80m.
Será colocada en la parte extrema del panel bandera, y será asegurada con soldadura y empernada, según los detalles
Las láminas reflectorizantes deberán ir en ambas caras del panel, sobre la cual deberá ir la serigrafía de la letra informativa de
la institución, dicha serigrafía será coordinada con la entidad y con la supervisión.
El fondo de la lámina será de color blanco, mientras que las letras deberán ser de color azul marino y símbolo de color verde.
METODO DE MEDICION

BASES DE PAGO
necesarias para el trabajo de suministro e instalación de la placa informativa institucional durante el proceso de la obra.
05 OTROS
05.01 PINTADO DE SARDINEL DE VEREDA
DESCRIPCION
Este trabajo consistirá en el suministro de materiales y pintado de los sardineles de vereda. La demarcación y los colores a
emplear se ejecutarán de acuerdo a lo indicado en el plano de detalles, en concordancia con los diseños y colores establecidos
por las normas de tránsito vial.
Disolvente xilol
El pintado de sardinel de veredas deberá iniciarse cuando la superficie esté completamente seca, para ello se deberá remover
el polvo, partículas sueltas, suciedad, e imperfecciones de la superficie, con lijas, escobillas u algún otro método aceptado por el
Un metro lineal de pintado de sardinel de veredas tendrá un ancho de 0.40 m.
METODO DE MEDICION
El pintado de sardineles de vereda será cuantificado por la cantidad de pintura que hay en un metro lineal, y su unidad de
medida será el metro lineal (ML).
BASES DE PAGO
en los planos.
05.02 PINTADO DE SARDINEL DE BERMA CENTRAL

DESCRIPCION

Este trabajo consistirá en el suministro de materiales y pintado de la demarcación del sardinel de la berma central. La
demarcación y los colores a emplear se ejecutarán de acuerdo a lo indicado en el plano de detalles, en concordancia con los
Disolvente xilol
El pintado de sardinel (berma central) deberá iniciarse cuando la superficie esté completamente seca, para ello se deberá
remover el polvo, partículas sueltas, suciedad, e imperfecciones de la superficie, con lijas, escobillas u algún otro método
aceptado por el supervisor, siempre que no afecten la superficie del pavimento.
Un metro lineal de pintado de sardinel de veredas tendrá un ancho de 0.80 m.
METODO DE MEDICION
El pintado de sardinel de la berma central será cuantificado por la cantidad de pintura que hay en un metro lineal, y su unidad de
medida será el metro lineal (ML).
BASES DE PAGO
en los planos.


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ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.02 MANTENIMIENTO DE TRANSITO

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

01.03 CARTEL DE OBRA

El contenido del panel será determinado por la entidad.

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

Cal, yeso, tiza

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

LINEA DE PASOS PEATONALES

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

Aceptación de los Trabajos

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

03.01.03 PINTADO LINEAL CONTINUO LATERAL COLOR BLANCO E=0.10m

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

03.01.04 PINTADO LINEAL DISCONTINUO E=0.10m

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

03.02.02 FABRICACION DE SEÑALES PREVENTIVAS

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

03.02.03 SUMINISTRO DE POSTES DE SEÑALIZACION

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

03.02.04 INSTALACION DE POSTES DE SEÑALIZACION

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

03.02.05 SEÑALETICA DE NOMENCLATURA DE CALLES

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

03.02.06 PANEL INFORMATIVO TIPO BANDERA 2.7x1.35m.

03.02.07 PANEL INFORMATIVO TIPO BIPOSTE 2.7x1.35m.

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

04.01.02 SEMAFORO PEATONAL

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

Las lentes de los semáforos para peatones serán de forma circular.

Las lentes serán de forma circular y deberán ser de 20 cm. de diámetro.

04.02 POSTES (SUMINISTRO E INSTALACION)

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

04.02.02 POSTES PEDESTALES

04.02.03 POSTES DE CONTROL ELECTRICO

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

04.03 CABLES (SUMINISTRO E INSTALACION)

Alambre n°14 awg - tw

04.04 SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA DE EE.EE. (CON MURETE)

04.05 CONTROL DE TRAFICO (SUMINISTRO E INSTALACION)

04.05.01 CONTROLADOR ELECTRONICO

04.06 SEÑAL INFORMATIVA

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

04.06.02 PLACA INFORMATIVA INSTITUCIONAL

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

05.02 PINTADO DE SARDINEL DE BERMA CENTRAL

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE SEÑALIZACION Y SEMAFORIZACION DE LAS VIAS URBANAS,

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