PRACTICA Nro.

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MATERIA: ELEMENTOS DE MAQUINAS II MEC_3263 ¨A¨
DOCENTE: ING. CARLOS ROBERTO ENRIQUEZ AVILES
AUXILIAR: CANAVIRI MONTOYA LUIS FERNANDO
FECHA DE EMISION: 05/12/22
FECHA DE ENTREGA: EXAMEN FINAL (IMPOSTERGABLE)

1. Un embrague cónico tiene un diámetro mayor de 328 mm y un diámetro menor de 310 mm,
un ancho de 50 mm y transfiere 250 N-m de torque. El coeficiente de fricción es 0.32.
Utilizando el supuesto de presión uniforme y desgaste uniforme, determinan la fuerza de
actuación y la presión de contacto.

2. Los frenos utilizados para detener y girar un tanque se construyen como un embrague de
discos múltiples, con tres discos sueltos conectados a través de ranuras al eje de impulsor,
y cuatro anillos planos conectados al bastidor del tanque. El freno tiene un diámetro exterior
de 600 mm, un diámetro interior de contacto de 300 mm y seis superficies de contacto. El
desgaste del disco es proporcional a la presión de contacto multiplicado por la distancia de
deslizamiento. El coeficiente de fricción de los frenos es 0.15, y la fricción entre las orugas
y el suelo es 0.16, lo cual proporciona un par de torsión de frenado de 12.500 N-m,
necesario para bloquear una pista de oruga de manera que se deslice por el suelo. Calcule
la fuerza necesaria para presionar los discos de freno con el propósito de bloquear una
pista de oruga. También calcule la fuerza cuando el freno es nuevo.

3. El freno en la rueda trasera de un automóvil es del tipo interno de zapata larga. Las
dimensiones del freno de acuerdo con la figura, son 𝜃1 =10°, 𝜃2 =120°, r=95mm, d7=73mm,
d6=130mm y d5=40mm. El recubrimiento de la zapata de freno tiene 38mm de ancho y la
presión máximo permitido es de 5MPa. Calcule el par de frenado y la fracción del par
producido de cada zapata de freno cuando la fuerza de frenado es 5000N. Calcule también
el factor de seguridad contra la presión de contacto que es demasiado alta.
NOTA:
-La práctica debe ser realizada a mano con bolígrafo
-No dividir la hoja en dos columnas

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AUX. CANAVIRI MONTOYA LUIS F