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FACULTAD DE INGENIERÍA
TESIS
PRESENTA:
FACULTAD DE INGENIERÍA
TESIS
QUE PARA OBTENER EL GRADO DE:
PRESENTA:
DIRECTOR DE TESIS:
DR. JOSÉ ANTONIO RUZ HERNÁNDEZ
CO-DIRECTOR DE TESIS:
DR. MIGUEL ÁNGEL DELGADILLO VALENCIA
V.1 PRUEBAS DE LAZO CERRADO CON EL CONTROL DIFUSO EN LA VÁLVULA DE COMBUSTIBLE Y CONTROL
EN CASCADA PARA LA POSICIÓN DE LAS VENTILAS. .......................................................................... 103
V.2 PRUEBAS COMPARATIVAS ENTRE LOS RESULTADOS OBTENIDOS CON EL CONTROL DIFUSO Y LOS
OBTENIDOS CON EL CONTROLADOR PI, SIN TOMAR EN CUENTA LA MEDICIÓN DE EXCESO DE OXÍGENO EN LA
CHIMENEA.......................................................................................................................................... 108
V.3 PRUEBAS COMPARATIVAS ENTRE LOS RESULTADOS OBTENIDOS CON EL CONTROL DIFUSO Y LOS
OBTENIDOS CON EL CONTROLADOR PI, TOMANDO EN CUENTA LA MEDICIÓN DE EXCESO DE OXÍGENO EN LA
CHIMENEA.......................................................................................................................................... 112
V.4 PRUEBAS COMPARATIVAS ENTRE LOS RESULTADOS OBTENIDOS CON EL CONTROL DIFUSO Y LOS
OBTENIDOS CON EL CONTROLADOR PI, TOMANDO EN CUENTA: EL RETRASO EN LA MEDICIÓN DE EXCESO DE
OXÍGENO Y LA FRICCIÓN EN LA VÁLVULA DE COMBUSTIBLE. ........................................................................... 116
V.5 ANÁLISIS COMPARATIVO DE RESULTADOS. ................................................................................... 118
ii
Índice de figuras
Figura III.6 Sistema de control para dos calderas que suministran vapor a un mismo
colector...................................................................................................................................... 47
Figura III.7 Esquema de control del hogar por medio de dos combustibles de forma
alternativa.................................................................................................................................. 49
Figura III.8 Esquema de control del hogar por medio de dos combustibles de forma
simultánea. ................................................................................................................................ 50
Figura III.13 Esquema del control antihumo que controla directamente el caudal de aire. ........ 55
Figura IV.2 Esquema general del lazo de control de la válvula de combustible. ...................... 68
Figura IV.17 Forma de los conjuntos de salida del sistema difuso ........................................... 88
v
Índice de figuras
Figura V.4 Comportamiento del flujo de vapor que entra a la turbina de alta presión y
de la mezcla agua-vapor. ........................................................................................................ 105
Figura V.6 posición de la válvula de combustible y ventilas de tiro forzado. ........................ 106
Figura V.11 Comparación del comportamiento del control clásico (Xcpi) y el control
difuso (Xcdif). .......................................................................................................................... 110
Figura V.13 Comparación del comportamiento del nivel del domo cuando el control
de combustión es un PI clásico (Ndpi) y cuando el controlador es difuso (Nddif). ............... 112
Figura V.19 Comparación entre la señal de control (Xc) y la posición real de la válvula
de combustible (Xcv), usando el control difuso. ..................................................................... 117
Figura A. 3 El calentamiento previo del aire así como el pulverizado del combustible
mejora la eficiencia. ................................................................................................................ 132
Figura A. 6 Disposición de los equipos auxiliares del generador de vapor. ............................ 136
vii
Índice de figuras
viii
Índice de tablas
Tabla IV.4 Valores máximos y mínimos obtenidos en las pruebas para sintonización. ......................... 80
Tabla IV.6 Reglas del sistema difuso para la programación de las ganancias ω. ................................... 89
Tabla V.1 Tabla del error cuadrático medio: a) sin medición de oxígeno, b) con medición de
oxígeno y c) con retraso en la medición de oxígeno y fricción de la válvula de combustible. ............ 118
ix
CAPÍTULO I
CAPÍTULO I Introducción
Introducción
Las características de algunos procesos hacen que el rendimiento de los
controladores clásicos: P, PI y PID tengan un comportamiento ineficiente. Debido a
que los controladores PID´s son linelaes y por lo tanto no toman en cuenta las no
linealidades del proceso.
Uno de los procesos para los cuales el control clásico con base en PID´s ha
resultado ineficiente es el funcionamiento de las plantas termoeléctricas,
específicamente en dos secciones: controlar el nivel del domo y la combustión. [1]
Es importante enfocar estudios sobre este proceso debido a que el 27.8% de la
energía eléctrica destinada el servicio público a nivel nacional es proporcionada por
centrales termoeléctricas convencionales.
1
CAPÍTULO I Introducción
I.1 Antecedentes
Enseguida se presenta la revisión del estado del arte relacionado con
diversas estrategias de control utilizados en el proceso de combustión de unidades
termoeléctricas.
2
CAPÍTULO I Introducción
I.3 Justificación
El sistema de control clásico (PI) aplicado actualmente al proceso de
combustión en el modelo en simulación de la Central Termoeléctrica Francisco
Pérez Ríos presentada en [5], es ineficiente en presencia de perturbaciones y
cambios de carga. Con cierta frecuencia éstos generan salidas de operación de la
unidad, lo cual es indeseable por que disminuye la disponibilidad (concepto
utilizado para evaluar el desempeño de las centrales termoeléctricas) de la unidad
de generación de energía eléctrica.
4
CAPÍTULO I Introducción
I.6 Metodología
a) Familiarización con los procesos de una central termoeléctrica clásica.
6
CAPÍTULO II
Fundamentos de Control
Convencional y Difuso
Existen estudios sobre el control de procesos como en [6], donde comienza
por distinguir los diferentes conceptos de proceso. Desde el punto de vista de
producción, se conoce generalmente como un lugar donde materia, y muy a
menudo energía, son tratadas para dar como resultado un producto deseado o
establecido, por ejemplo: los procesos de producción, reactores, hornos e
intercambiadores de calor.
El lazo de control básico con realimentación está formado por los bloques
siguientes: Proceso, Transmisor, Controlador y Elemento Final de Control (Ver figura
II.1).
7
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
Las variables básicas en los procesos industriales son: Caudal, Presión, Nivel
y Temperatura. Existe otra variable asociada a la calidad de los productos detectada
por medio de analizadores. Cada variable tiene su propia característica,
independiente de la aplicación particular. El conocimiento de estas características
es muy útil a la hora de diseñar o ajustar el lazo de control.
8
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
• Sistema de medición. Son los elementos que se utilizan para determinar y comunicar
al sistema de control el valor de la variable controlada, o variable de proceso.
10
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
• Sistema de control. Son los elementos del controlador automático relacionados con
la generación de la acción correctiva. Este sistema compara el valor de la variable de
proceso con el punto de consigna, detectando la diferencia entre ambos conocida
como el error. La acción correctiva se genera en función del error mediante el
algoritmo de control correspondiente.
• Unidad de potencia. Es la parte del sistema de control que aplica energía para
accionar el elemento final de control. Por ejemplo, el servomotor que acciona una
válvula automática.
• Elemento final de control. Es la parte del sistema de control que modifica direc-
tamente el valor de la variable manipulada. En una válvula automática es el conjunto
de obturador y asiento. Habitualmente se da el nombre de elemento final de control
al conjunto de unidad de potencia y válvula automática.
• Acción integral. Es la parte de acción correctora en la que existe relación entre una
función integral de la variable controlada y la posición del elemento final de control.
Esta acción modifica la posición del elemento final de control integrando el error
entre la variable controlada y su punto de consigna.
12
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
u para e(t ) 0
u (t ) 1 (II.1)
u2 para e(t ) 0
U ( s)
Kp , (II.3)
E ( s)
d u (dt )
Ki e(t ) (II.4)
dt
o bien
t
u (t ) Ki e(t )dt , (II.5)
0
U ( s) Ki
(II.6)
E ( s) s
Kp t
u (t ) K p e(t )
Ti e(t )dt .
0
(II.7)
U ( s) 1
K p 1 , (II.8)
E (s) Ti s
de(t )
u (t ) K p e(t ) K pTd (II.9)
dt
o la función de transferencia
U ( s)
K p 1 Td s , (II.10)
E ( s)
14
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
Kp t de(t )
u (t ) K p e(t )
Ti e(t )dt K T
0 p d
dt
, (II.11)
o la función de transferencia
U ( s) 1
K p 1 Td s . (II.12)
E ( s) Ti s
• Respuesta inmediata.
• Respuesta específica.
Sc K P E 50 (II.13)
donde:
15
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
Sc 2 60 - 40 50 90% (II.14)
Esta respuesta inmediata está representada por el punto «A» de la Figura
II.3. En esta representación, la característica específica de la acción proporcional
significa que las coordenadas de error y salida identifican un punto que cae sobre la
línea de ganancia igual a 2, en la cual se mueve únicamente el controlador.
18
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
19
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
Figura II.6 Representación esquemática del lazo de control por retroalimentación convencional.
20
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
21
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
ganancias, sin embargo se puede encontrar una función polinomial apropiada para
lograr la exactitud requerida.
23
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
24
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
II.6.1 Fusificación
Ni 1 N 1
ji ,..., 1, 0,1,... i . (II.15)
2 2
26
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
Función de membresía singleton. Es aquella que vale 1 para un solo valor del
universo de discurso .
27
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
0, xa
xa
a xb
b a
Triangular ( x; a, b, c) (II.16)
c x b xc
c b
0, cx
0, xa
xa
a xb
b a (II.17)
Trapezoidal ( x; a, b, c, d ) 1 b xc
d x
cxd
d c
0, dx
28
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
2
1 xc
Gaussiana( x; c, ) e 2
(II.18)
1
Campana( x; a, b, c) 2b
(II.19)
xc
1
a
29
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
1
Sigmoidal ( x; a, c) a xc , (II.20)
1 e
donde el signo del parámetro define si la función sigmoidal abre hacia la izquierda
o a la derecha, si a es positivo la función abre a la derecha, de lo contrario abre a la
izquierda.
II.6.2 Defusificación
y ll
M
y* l 1
, (II.21)
M
l 1 l
31
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
• Base de Reglas, y
• Máquina de Inferencia.
32
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
33
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
2. Combinar los grados de pertenencia de cada una de las entradas que constituyen
el antecedente de regla para obtener el peso de cada regla en la salida global, por
medio del operador 1t-norma.
3. Evaluar cada regla para obtener su consecuente a partir del peso dado por el
antecedente y la función de pertenencia asociada al consecuente, este proceso se
denomina implicación difusa.
4. Componer los consecuentes de cada regla para obtener una conclusión. Este
proceso de denomina regla de composición.
1
Se denota t(a, b) y es una clase de función binaria que representa la operación de intersección, en la
cual a y b son las funciones de pertenencia de los conjuntos difusos A y B respectivamente; es decir a
y b = . Para que dicha norma-t sea considerada como una intersección ésta deberá
satisfacer al menos las siguientes cuatro condiciones:
En la figura II.22 se muestran de forma gráfica los tres tipos de inferencia difusa que
se explican a continuación de acuerdo a [16].
SI x1 es Ai ,....Y xn es Bi , ENTONCES y Ci
La salida del sistema es una suma ponderada de las salidas de las reglas. Los tres
tipos de inferencia se ilustran en la figura II.2.3, en la que por simplicidad se muestra
el caso de un sistema con dos entradas [13].
SI x1 es Ai ,....Y xn es Bi , ENTONCES y y * .
35
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
36
CAPÍTULO II Fundamentos de Control Convencional y Difuso
37
38
CAPÍTULO III
39
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
tubos de agua situados en una zona donde estos tubos no tienen contacto directo
con la llama, por lo que aquí el calor se transfiere por convección.
Por último queda decir que existen dos tipos generales de calderas, los
denominados tubos de humo “firetube” y las paredes de agua “watertube”,
dependiendo de si por los tubos pasan los gases de combustión o el agua
respectivamente. Por otro lado, las calderas pueden ser de alta o baja presión. De
aquí en adelante nos vamos a limitar exclusivamente a las calderas de alta presión y
de agua circulando a través de los tubos, por ser las más utilizadas en la industria.
41
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
Como su nombre indica, el agua circula dentro de los tubos, los cuales están
conectados entre dos o más depósitos cilíndricos. En algunas calderas se reemplaza
el depósito inferior por un colector.
2
Dispositivo utilizado para cambiar la dirección de un fluido.
42
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
Control de combustión.
Control del agua de alimentación.
Control de la temperatura del vapor.
• Balance de energía.
43
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
Ambas están relacionadas entre sí, puesto que el control del hogar depende
del balance de energía. Estas dos partes del control de combustión serán tratadas
de forma separada para describir sus diferentes funciones. La figura III.3 muestra los
elementos necesarios para control básico de combustión de una caldera con dos
combustibles, aceite combustible y gas combustible.
44
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
Cuando se trabaja con dos combustibles, uno fijo y otro absorbiendo las
variaciones de carga, se debe tener cuidado porque puede existir realimentación
positiva y por tanto perturbar el control de la caldera. Como se sabe, con
realimentación positiva el efecto produce un aumento en la causa.
Por ejemplo, la figura III.5 muestra un sistema de control de una caldera con
dos combustibles, aceite combustible y gas combustible, en la cual el gas
combustible aporta un caudal constante, y el aceite combustible reajusta el balance
de energía. Si se aumenta el punto de consigna del caudal de gas combustible se
produce mayor calentamiento y, como consecuencia, se obtiene un aumento en el
vapor producido.
46
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
Figura III.6 Sistema de control para dos calderas que suministran vapor a un mismo colector.
La figura III.6 muestra el sistema de control más simple que cumple esta
función para un conjunto de dos calderas. Como se puede ver, el controlador de
presión envía su salida en paralelo a cada una de las dos calderas a través de una
estación auto-manual. Cuando la estación auto-manual se encuentra en modo
manual, su salida puede ser ajustada por el operador, mientras que en modo
automático deja pasar la salida del controlador de presión hacia el sistema de
control de combustible.
Este sistema permite ajustar la carga de cada una de las calderas por
separado, así como combinar la operación entre ellas de forma que una pueda
trabajar con carga fija y la otra variable, las dos con carga fija o las dos con carga
variable.
(III.1)
Modificando el valor de los bías se puede hacer operar cada caldera con una carga
diferente, teniendo en cuenta que, para mantener la carga total, debe cumplirse
que:
(III.2)
47
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
48
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
Figura III.7 Esquema de control del hogar por medio de dos combustibles de forma alternativa.
La figura III.8 muestra otro sistema en el que la energía se aporta por los dos
combustibles simultáneamente, aunque manteniendo una relación entre ellos,
manipulada por el operador. Si el operador desea que toda la energía sea
suministrada por el aceite combustible, pondrá el valor de relación en 1. De esta
forma la señal procedente de la demanda se transmitirá directamente al
controlador de aceite combustible. La demanda de gas combustible, calculada por
el sumador, será nula al tener la misma entrada por ambos lados, cambiada de
signo. Se da por supuesto que en el algoritmo sumador se efectúa además la com-
pensación de poderes caloríficos de ambos combustibles.
49
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
(III.3)
Figura III.8 Esquema de control del hogar por medio de dos combustibles de forma simultánea.
50
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
51
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
3
materia combustible que ha quedado sin quemar o parcialmente quemada.
52
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
Figura III.13 Esquema del control antihumo que controla directamente el caudal de aire.
55
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
Como puede verse, ante cambios en la carga, el caudal de aire actúa siempre
de manera que exista exceso de oxígeno. Por tanto, con este sistema de control se
obtienen las dos situaciones siguientes:
• Ante una disminución de carga, el aire no puede disminuir hasta que no ha dis-
minuido el caudal de combustible.
Los dos sistemas utilizados para controlar la presión en una caldera son:
• Tiro forzado.
• Tiro inducido.
56
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
columna de agua, controlada por las ventilas de tiro forzado. El tiro inducido
permite extraer los gases efluentes y crea una presión negativa en el hogar (vacío),
conocida habitualmente como tiro, que suele estar comprendida en el rango de 25
mm de columna de agua.
57
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
59
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
El proceso de ebullición del agua ocurre en las llamadas paredes de agua del
hogar del generador de vapor, en donde, por efecto de transferencia de calor, se
produce la mezcla de agua y vapor cuya relación entre las masas de agua y vapor
(fracción másica) junto con la relación volumétrica de la misma mezcla, determinan
la magnitud del flujo de cada fase.
60
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
61
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
4
Se refiere a las cantidades requeridas de cada reactante para que la reacción se lleve a cabo al 100%
62
CAPÍTULO III Control de Calderas para Producción de Vapor
Figura III.17 Sistema de control de combustión de una unidad de generación eléctrica con
prealimentación.
63
64
CAPÍTULO IV
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
65
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
Pvsat Pvsat
min
PvsatT max min
(IV.1)
vsat
P P vsat
Pvs
donde Pvsat , 98066.50Pa.cm2 /Kg , Pvs es la presión medida en el domo en
Pa, Pvsat la presión de vapor en el domo en Kg / cm2 , min
Pvsat =0 y
max
Pvsat 2.425903249325713x102 Kg / cm2 . Si sustituimos la referencia
Pvs 1.6653078x107 en las formulas anteriores el resultado que se obtiene es
PvsatT 0.7 , éste último es el punto de ajuste de la variable normalizada
( ).
66
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
Gair Gair
min
max STGair
min air
min
G Gair
f (GairT ) air (IV.2)
max
STGair STGair
min
donde:
min
S T Gair Gair
min
0, max
S T Gair 0.90 29065737912541 Kg / s, Gair
max
39.60113344338623x103 Kg / s y 0.6449332669937529Kg / s.
68
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
local, en vez de eso realiza una transición suave entre los controladores. Para esto
utiliza variables llamadas “variables programadoras” , de acuerdo a su valor se
calculan las ganancias de cada uno de los controladores locales y también el valor
de los pesos que se utilizan al momento de ponderar cada uno de estos
controladores en puntos intermedios a los que fueron sintonizados. Ambas técnicas
se explican en el capítulo 2.
69
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
donde
70
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
71
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
72
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
R G G (IV.4)
av v ovd
Gv (Gmlv )( X v ) (IV.5)
73
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
74
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
Esta prueba es la que produce las perturbaciones más fuertes en Pvs , de esta
manera se muestran claramente las características que queremos resaltar para
cuestiones explicativas. De la observación de la figura IV.6 y figura IV.7 se puede
deducir lo siguiente.
75
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
Figura IV.6 Gráfica del comportamiento de Govd y Gv con el sistema de control convencional.
Figura IV.7 Gráfica del comportamiento de la presión de vapor en el domo con el sistema de
control convencional.
76
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
77
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
Controlador local P0 (%) Pm1 (%) Pm 2 (%) Pm 3 (%) Pm 4 (%) Pm5 (%)
1 20 40 60 80 100 10
2 40 20 60 80 100 10
3 60 20 40 80 100 10
4 80 20 40 60 100 10
Tabla IV.2 Valores de P0 y Pmi en las pruebas 1 y 2.
78
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
79
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
X ves de
e Rav XC
Descripción e (Pa)
(%) dt (fracción)
Supmax 0.004 2.5x 0.16 86.50 0.628
20 -0.113 -3.4x -16.50
Minmin -60.12 0.05
Supmax 0.102 4.55x 1.44 34.56 0.75
40 -1.27x
Minmin -0.042 -8.05 -112.01 0.05
Supmax 0.149 6.99x 10.10 27.02 1
60 -0.022 -1.31x -156.50 0.05
Minmin -6.00
Supmax 0.168 8x 13.9 27.50 1
80 -0.028 -1.45x -11 -171.80
Minmin 0.247
Tabla IV.4 Valores máximos y mínimos obtenidos en las pruebas para sintonización.
Cada uno de los controles está compuesto por cuatro entradas y una salida,
tal y como se describe en la figura V.13
80
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
81
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
82
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
1 N N N N P
2 N N C N P
3 N N P N P
4 N P N N P
5 N P C N P
6 N P P N P
7 N C N N P
8 N C C N P
9 N C P N P
10 P N N N C
11 P N C N C
12 P N P N C
13 P P N N N
14 P P C N N
15 P P P N N
16 P C N N C
17 P C C N C
18 P C P N C
19 C N N N P
20 C N C N P
21 C N P N P
22 C P N N P
23 C P C N P
24 C P P N P
25 C C N N P
26 C C C N P
27 C C P N P
28 N N N C C
29 N N C C C
30 N N P C C
31 N P N C P
32 N P C C P
33 N P P C P
34 N C N C P
Tabla IV.5 Base de reglas
83
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
35 N C C C C
36 N C P C C
37 P N N C C
38 P N C C C
39 P N P C C
40 P P N C N
41 P P C C N
42 P P P C N
43 P C N C C
44 P C C C C
45 P C P C N
46 C N N C C
47 C N C C C
48 C N P C C
49 C P N C C
50 C P C C C
51 C P P C C
52 C C N C C
53 C C C C C
54 C C P C C
55 N N N P C
56 N N C P C
57 N N P P C
58 N P N P P
59 N P C P P
60 N P P P P
61 N C N P C
62 N C C P C
63 N C P P C
64 P N N P N
65 P N C P N
66 P N P P N
67 P P N P N
68 P P C P N
69 P P P P N
70 P C N P N
71 P C C P N
72 P C P P N
73 C N N P N
74 C N C P N
75 C N P P N
76 C P N P N
77 C P C P N
78 C P P P N
79 C C N P N
80 C C C P N
81 C C P P N
Tabla IV.5 (continuación)
84
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
Las reglas difusas se diseñaron de manera que de acuerdo con los valores de
entrada se puedan priorizar las acciones de control en el siguiente orden:
85
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
Como se mencionó, las reglas difusas las podemos clasificar de acuerdo a sus
objetivos principales.
Las reglas: 1:9, 13:15,19:27, 31:33, 40:42, 58:60, 64:72, 73:81. Se utilizan
para reducir los sobrepasos.
En las reglas: 13:15, 31:33, 40:42, 58:60. La entrada 1 indica que existe un
error y la entrada 2 que éste está creciendo, la válvula abre o cierra para la
corrección del error.
Las reglas: 10:12, 16:18, 28:30 ,37:39, 46:51, 55:57, 61:63. Se consideran
para evitar oscilaciones.
En las reglas: 10:12, 55:57. La entrada 1 indica que existe un error, pero la
entrada 2 indica que el error está disminuyendo y la entrada 4 que continuará en
esa dirección por lo tanto la señal de control debe de permanecer sin cambios.
En las reglas 16:18, 61:63. La entrada 1 indica que existe un error, la entrada
2 indica que el error permanece constante, pero la entrada 4 indica que en un
futuro cercano el error va a disminuir, por lo tanto la señal de control debe de
permanecer sin cambios.
86
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
En las reglas 28:30, 37:39. La entrada 1 indica que existe un error, la entrada
3 que el error está disminuyendo y la 4 que no se presentarán cambios importantes
en la presión, por lo tanto la señal de control permanece sin cambios.
Las reglas: 34:36, 43:45. Son útiles para eliminar el error de estado
estacionario.
87
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
Cada una de las 4 salidas están formadas por 2 conjuntos, los cuales están
centrados en 0 y 1, tal como se muestra en la IV.17 los dos subconjuntos son
simétricos y cortan exactamente en 0.5, esto asegura que el valor máximo de cada
una de las salidas defusificadas será 1 y el valor mínimo 0.
En cada regla, solo una de las salidas pertenece al subconjunto B y las otras
tres al subconjunto A. El subconjunto de entrada A define el rango de operación del
controlador local 1, por lo tanto entre mayor sea el valor de la función de
X
membresía de este subconjunto para una entrada ves , el valor de 1 debe
aproximarse más a 1.
Esto se logra asignando para una entrada A, una salida B y para todas las
demás entradas una salida A. Si se traduce lo anterior a un lenguaje común,
88
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
interpreta como “si la entrada X ves está en el rango del controlador 1 entonces la
salida 1 correspondiente al peso del controlador 1 debe ser 1 y las demás salidas
deben de ser cero” (Regla 1). Esta explicación aplica de igual forma a todas las
demás reglas (Ver tabla IV.6).
89
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
En las figuras IV.14 y IV.15 se ven tres valores importantes min , c y max .
En [23] dice que el comportamiento de un controlador mejora si los conjuntos de
entradas son simétricos y que el valor de la función de membresía en el punto
donde se cortan los subconjuntos que forman cada conjunto es 0.5, tal y como se
muestra en la figura IV.18
RL R0 R1 R0 R2
R
El valor L se usa para comenzar con los ajustes y a partir de los resultados
que se obtienen, se debe modificar dicho valor (ver figura IV.19 a) y b)). En esta
tesis se utiliza el criterio del inciso c para iniciar los ajustes.
90
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
a) b)
Figura IV.19 Conjuntos simétricos en función de la variable RL a) Entradas, b) Salidas.
RL
Cuando crece, las pendientes (m) de las rectas que forman los
RL
subconjuntos difusos disminuyen y cuando decrece las pendientes (m)
aumentan. Variarlo implica un cambio en la penalización que el control le da a cada
una de las entradas (Ver tabla IV.7). En el caso de la salida RL también define el
valor máximo y mínimo de la señal de control.
91
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
De acuerdo a las reglas difusas cuando la salida es C, indica que la señal de control
se debe de mantener sin cambios y cercana al valor estado estacionario del la válvula X C ,
por lo que al modificar este subconjunto se manipula el comportamiento del control. Si el
rango ([ R0 L, R0 L]) del subconjunto se reduce, las reglas con salida C tienen menor
influencia sobre la salida defusificada del controlador y si se amplía dichas reglas influyen
más sobre la salida defusificada (Ver figura IV.20 a) y b)).
92
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
a) b)
Pvs
Debemos recordar que para controlar a , primero realizamos una normalización
PvsatT
de esta variable y la llamamos , la cual puede alcanzar valores que van desde cero
P 1.665x107 Pa
hasta uno, donde 0.7 es equivalente al valor de la presión vs . Este dato
es muy importante porque la selección del rango de integración en la programación del
windup debe ser de acuerdo a las dimensiones de la variable a controlar, en este
controlador se seleccionó un rango para el windup de 0.5 . Esto quiere decir que el valor
máximo en la entrada difusa correspondiente a la integral del error será 0.5 y el valor
mínimo -0.5, por lo que se hace un reajuste a este conjunto difuso de entrada.
93
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
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CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
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CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
96
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
97
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
98
CAPÍTULO IV Diseño del Control de Combustión
Los controladores clásicos P, PI y PID son sistemas lineales que cumplen que
cuando la entrada del sistema tiene una frecuencia , la salida debe tener esta
misma frecuencia o armónicos de ella, esto quiere decir que u1 debe tener una
dinámica parecida a la entrada del control maestro. Por la razón anterior una buena
sintonización inicial para el controlador esclavo son los valores de las constantes del
controlador maestro.
El control esclavo utiliza la salida del control maestro como punto de ajuste y
como prealimentación al error que existe entre el punto de ajuste del oxígeno y el
oxígeno medido. Otra prealimentación que también es tomada en cuenta en este
control es la diferencia que existe entre el valor de control calculado (u2 ') y el real
que va a las ventilas de tiro forzado (u2 ) . Esta última se requiere en los casos en los
que el control calculado debe de saturarse a causa de las características físicas de
elemento final de control (Ver figura IV.27).
100
CAPÍTULO V
CAPÍTULO V Resultados
Resultados
Se realizaron pruebas en el ambiente de simulación de diagrama a bloques
de simulink que funciona dentro del lenguaje de programación de MATLAB, en su
versión R2009a.
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CAPÍTULO V Resultados
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CAPÍTULO V Resultados
Figura V.2 Comportamiento de la presión del domo en relación con el cambio en la posición de la
válvula de estrangulamiento con el sistema de control difuso propuesto.
103
CAPÍTULO V Resultados
Figura V.3 Respuesta de la señal de control que va a la válvula de combustible cuando se presentan
disturbios en la presión de vapor del domo el sistema de control difuso propuesto.
que muestra en la figura V.10 (Pvspi) entre los 1200 segundos y 2000 segundos. La
señal de prealimentación previene esta situación indicando al controlador que debe
descender aunque la presión aun no llega a su punto de ajuste.
Figura V.4 Comportamiento del flujo de vapor que entra a la turbina de alta presión y de la mezcla
agua-vapor.
Por otra parte el controlador de las ventilas de tiro forzado (Ver figura V.6),
garantiza una combustión óptima asegurándose que la relación estequiométrica
aire/combustible este siempre por encima de la unidad (ver figura V.7) garantizando
siempre una combustíon completa, de acuerdo con la figura III.10, donde se
muestra la zona en la que se debe mantener esta relación para que exista una
mayor eficiencia. A causa de esta medida, el resultado de la función f (GairT )
siempre se mantiene por encima del valor de control de la válvula de combustible
(vea figuras V.8 y V.9), esto quiere decir que la cantidad de aire que interviene en la
combustión siempre tiene un exceso con respecto a la cantidad de flujo de
combustible que debe reaccionar en este mismo proceso.
106
CAPÍTULO V Resultados
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CAPÍTULO V Resultados
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CAPÍTULO V Resultados
del domo se incrementa de manera súbita, la señal de control clásico (Xcpi) también
se incrementa en unos instantes, es por eso la presión tiene un sobrepaso aun
mayor, mientras tanto la señal del control (Xcdif) desciende rápidamente, ahí es
donde radica la importancia de que en este control se tome muy en cuenta la
derivada del error de la presión, así el control reacciona de manera muy dinámica y
en sentido opuesto al incremento del error.
109
CAPÍTULO V Resultados
Figura V.11 Comparación del comportamiento del control clásico (Xcpi), y el control difuso (Xcdif).
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CAPÍTULO V Resultados
Figura V.12 Comparación del comportamiento de la diferencia de flujo de vapor ( Rav ) cuando el
control de la válvula de combustible es el de tipo clásico (Ravpi) y cuando el controlador es de tipo
difuso (Ravdif).
111
CAPÍTULO V Resultados
Figura V.13 Comparación del comportamiento del nivel del domo cuando el control de combustión
es un PI clásico (Ndpi) y cuando el controlador es difuso (Nddif).
Figura V.15 Comparación del comportamiento de la señal control clásico (Xcpi) y el control difuso
(Xcdif), con el control en cascada de las ventilas de aire.
114
CAPÍTULO V Resultados
Figura V.16 Porcentaje de exceso de oxígeno cuando es controlado mediante la posición de las
ventilas de tiro forzado.
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CAPÍTULO V Resultados
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CAPÍTULO V Resultados
Figura V.18 Comparación del comportamiento de la presión cuando la presión es controlada por el
controlador PI (Pvspi) y cuando es controlada por el controlador difuso (Pvsdif).
Figura V.19 Comparación entre la señal de control (Xc) y la posición real de la válvula de
combustible (Xcv), usando el control difuso.
117
CAPÍTULO V Resultados
Figura V.20 Comparación entre la señal de control y la posición real de la válvula de combustible,
usando control PI.
eRMS
e 2
i
e12 e22 ...en2
(V.1)
N N
Tabla V.1 Tabla del error cuadrático medio: a) sin medición de oxígeno, b) con medición de
oxígeno y c) con retraso en la medición de oxígeno y fricción de la válvula de combustible.
En cada uno de los pares de resultados que se muestran en la tabla V.1 se observa que el
desempeño del controlador difuso es mejor en todos los casos.
118
CAPÍTULO VI
CAPÍTULO VI Conclusiones y Trabajo Futuro
VI.1 Conclusiones
El proceso de combustión en una planta termoeléctrica es muy complejo y
altamente no lineal, sobre todo en el proceso de generación de vapor, por lo que
tratar de controlar la presión de vapor en el domo por medio de la cantidad de
combustible que se introduce a la caldera y la relación aire combustible en la
reacción de combustión, es complicado cuando la presión sufre disturbios grandes
ocasionados por perturbaciones fuertes.
120
CAPÍTULO VI Conclusiones y Trabajo Futuro
Otro punto a trabajar puede ser aplicar este mismo esquema de control
difuso propuesto en el control de nivel del domo, pues con las variables de
prealimentación apropiadamente elegidas puede dar resultados que mejoren
sustancialmente este control, así, controlando apropiadamente la presión del vapor
y el nivel del domo se tendrá un control de planta que prácticamente elimine la
posibilidad de paros de la planta ocasionados por las variaciones fuertes que con
frecuencia sufre el nivel del domo y la presión del vapor.
5
Adaptive Neuro Fuzzy Inference System
121
122
Referencias
[2] Garduño Ramírez R. y Lee, K.Y., Wide range operation of a power unit
via feedforward fuzzy control, IEEE Transactions on vol.15, no.4, pp.421,
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[4] Méndez Vergara Fany, Control del sistema de combustión para una
termoeléctrica convencional, Tesis de licenciatura, Instituto Politécnico
Nacional, México, D.F., 2007.
[6] Acedo Sánchez José, Control Avanzado de Procesos, Libro, Ediciones Díaz
Santos, S.A, 2003.
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Referencias
[13] Jang Jyh-Shing Roger, Neuro Fuzzy and Soft Computing, libro, Practice
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1965.
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During Severe Disturbances, Electrical Power and Energy Systems, pp.
381, 2000.
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Symposium on Power Systems, Modelling and Control Applications,
Brussels, Belgium, pp. 123-127, 1988.
[20] Åström, K. J. and Bell, R. D., A Nonlinear Model for Steam Generation
Processes, preprints IFAC 12th world congress, Sidney Australia, vol. 3,
pp. 395 a 398, 1993.
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Referencias
[21] Bell, R. D., y Åström, K. J., A Fourth order Non-Linear Model for Drum
Boiler Dynamics, IFAC’96, Preprints 13th World Congress, San Francisco
CA, vol. 0, pp. 31 a 36, 1996.
125
126
APÉNDICE
Descripción General de la
Operación del Generador de
Vapor de una Central
Termoeléctrica.
127
APÉNDICE
128
APÉNDICE
energía calorífica, la cual está presente en la flama y en los gases calientes producto
de la combustión.
130
APÉNDICE
Figura A. 3 El calentamiento previo del aire así como el pulverizado del combustible mejora la
eficiencia.
Nótese que ahora se tiene una chimenea para desalojar los gases de combustión y
un calentador de aire conectado al soplador, de esta manera se aprovecha parte del
calor de los gases para calentar el aire. La figura A.4 muestra una caldera que
consiste de dos domos conectados por medio de varios tubos y que están
dispuestos de tal manera que los gases calientes de la combustión tengan que pasar
132
APÉNDICE
a través de ellos, la superficie total de los tubos es grande para absorber la mayor
cantidad posible de calor.
Figura A. 4 La distribución del agua en varios tubos aumenta la superficie de transferencia de calor
mejorando la eficiencia del generador de vapor
En los tubos se forma una mezcla de agua y vapor que llega al domo superior
llamado Domo de Vapor. En él, dicho vapor se colecta y luego sale a través de un
tubo hacia la turbina. En la figura se ha incluido una bomba de agua de
alimentación, ya que, como el vapor generado por la caldera se envía a la turbina,
es necesario reponer el agua que está siendo evaporada. Precisamente por esta
razón es que se necesita la bomba, además ésta tendrá que suministrar la presión
suficiente al agua para vencer la presión que se tenga en la caldera.
133
APÉNDICE
Para calentar el agua antes de que entre al domo se dispone de una sección
de tubos en la trayectoria de los gases hacia la chimenea, para absorber parte del
calor de los gases y transferirlo al agua. Dicho arreglo de tubos se muestra en la
figura A.5 y se conoce como economizador. Con este mecanismo se logra que el
agua que se ha calentado primero en el calentador, obtenga un segundo
incremento de temperatura que es casi igual a la temperatura que tiene el agua en
la caldera [11].
134
APÉNDICE
Figura A. 5 El economizador es otro equipo que ayuda a mejorar la eficiencia del generador de
vapor.
Por otra parte, el vapor que sale del domo superior posee muy baja
temperatura y si se envía en estas condiciones a la turbina, el trabajo que puede
realizar es muy limitado ya que la pérdida de energía en la turbina produciría
rápidamente condensación implicando con ello la formación de humedad que
además es perjudicial para la turbina.
Con la finalidad de obtener vapor con una temperatura más elevada3 y así
obtener mayor trabajo en la turbina, el vapor una vez que sale del domo se hace
pasar a través de un banco de tubos dentro del mismo generador de vapor, donde
se incrementa su temperatura aprovechando la energía de los gases producto de la
combustión. A esta sección se le conoce como sobrecalentador y se ilustra en la
figura A.6 con otros equipos auxiliares.
135
APÉNDICE
Otro elemento o parte del generador de vapor que también absorbe calor es
el recalentador cuyas características y comportamiento son semejantes a las del
sobrecalentador con la diferencia de que el recalentador opera a una presión
menor (ver figura A.6). Esto es debido, a que el recalentador aprovecha el vapor
que ya trabajó en una sección de la turbina y que sale con menor presión y
temperatura; pero que puede volver a utilizarse en las etapas restantes al
recalentarlo.
136
APÉNDICE
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APÉNDICE
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APÉNDICE
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