DESGASTE EROSIVO

Estudiantes:
- Hans Mina Gutierrez
- Santiago Olaya López
- Juan José Narváez Nestiel
 ¿Qué es desgaste erosivo?

Es la pérdida de material en la superficie

de un material sólido debido a impactos
continuos por sustancias o partículas en
estado sólido o líquido.
Diferenciación entre desgaste abrasivo y
erosivo
- A medida que
aumenta el tamaño, la
superficie de la
partícula será más
redondeada.

- La constante
concentración de
fuerzas en las partículas
“residuales” hace que
estas sean
redondeadas con el
tiempo.
¿Cómo se reconoce el desgaste erosivo?
¿Cómo se reconoce el desgaste erosivo?
 ¿En qué ocasiones se presenta?

- La superficie del material no es capaz de

absorber los impactos
- Velocidad muy alta del fluido
- Ángulo de ataque crítico
- Aumento de residuos en el fluido
- El material tiene una alto nivel de rugosidad
¿En qué ocasiones se presenta?
 ¿En qué ocasiones se presenta?
Se observa en procesos de esmerilado y
pulido, también en métodos de corte y
conformado de materiales.
 Tipos de desgaste erosivo
- Desgaste erosivo por
deformación plástica

- Desgaste erosivo por

fractura frágil
 Modelo matemático
ecuación de movimiento
El proceso de penetración de una
partícula rígida en la superficie plana de
un material que se deforma
plásticamente, en incidencia normal. El
contacto inicial ocurre en el tiempo t=0, y
la partícula se detiene en el tiempo t=T
La relación lineal observada en la erosión en estado estacionario
permite una definición simple de erosión E para ser utilizado

E es a dimensional, y la ecuación se convierte

Una comparación de la ecuación de desgaste erosivo con la ecuación para el desgaste
abrasivo es importante. Ambos predicen índices de desgaste que son inversamente
proporcionales a H la dureza de la superficie. El papel de la carga normal aplicada en el
desgaste abrasivo W se estima en la erosión por la cantidad ρU2/2. En ambos casos, la
severidad del desgaste está determinada por un adimensional coeficiente de desgaste K, que
como mencionamos anteriormente es semejante al coeficiente de Archard para el desgaste
por deslizamiento. K puede considerarse como una medida de la eficiencia del proceso de
eliminación de material; si todo el material desplazado por la partícula erosiva fuera
removido,k sería la unidad. Para la erosión de los metales, que se encuentra típicamente en
el rango 5 x10-3 a 10-1, muy similar a los valores observados en la abrasión de dos cuerpos.
La erosión de los materiales dúctiles (p. ej., la mayoría de
los metales) depende en gran medida del ángulo de
impacto, como se ilustra enFigura 6.35(curva a),
típicamente mostrando un máximo en 20-30°y cayendo
de la mitad a un tercio de la tasa máxima de desgaste en
incidencia normal.
Figura Dependencia típica de la erosión (según lo
definido por la ecuación de desgaste por erosión sobre el
ángulo de impacto θ (definido como el ángulo entre la
dirección del impacto y la superficie). Los metales dúctiles
comúnmente muestran una erosión máxima en un ángulo
de impacto poco profundo (curva a), mientras que los
materiales frágiles a menudo muestran desgaste máximo
para incidencia normal (curva b)
Secciones a través de sitios de impacto
formados por partículas duras sobre un metal
dúctil, mostrando formas típicas. La dirección
del impacto fue de izquierda a derecha. (a)
Arado deformación por una esfera; (b) corte
tipo I por una partícula angular, girando hacia
adelante durante el impacto; (c) corte tipo II
por una partícula angular, girando hacia atrás
durante el impacto
Superficies metálicas después de la erosión
por partículas duras: (a) acero dulce (b) aluminio erosionado a 90° por
perlas de vidrio esféricas a 60 ms -1.
erosionado a 30°ángulo de impacto y 55 ms-
Barras de escala: (a) 10 μm; (b) 50 μm
1 por partículas angulares de carburo de
silicio;
Geometría de contacto asumida en un modelo teórico para la erosión de materiales dúctiles por un
corte mecanismo: (a) muestra la partícula en el contacto inicial y también durante el impacto; (b)
muestra la dependencia angularf(θ)predicho por la forma más simple de la teoría (de Finnie, I.,
McFadden, DH, 1978
. Son posibles varias suposiciones
simplificadas: un método de análisis, en el que
se supone que las fuerzas sobre la partícula
actúan en su punta extrema, conduce a la
expresión
El valor de k depende de la geometría de la partícula y de la
fracción de partículas que realmente cortan de manera
idealizada La función f(θ) predicho por la teoría se muestra
en la diapositiva 17 y es similar a la curva observada
experimentalmente (a) en la diapositiva 15, aunque cae a
cero para incidencia normal.
Un modelo similar pero más realista,
en el que se permite que el punto de
acción de las fuerzas sobre la
partícula se mueva durante el
impacto, conduce a una expresión
más compleja para E que se puede
aproximar por
donde el exponente de velocidad n
normalmente se encuentra entre 2,0
y 2,5, y es en sí misma una función
del ángulo de impacto θ
 . Ambos enfoques, con suposiciones adecuadas sobre la mecánica del impacto, llevan a
conclusiones similares a pesar de las diferencias en sus suposiciones iniciales. La tasa
de erosión debe seguir la ecuación

donde σ es la densidad de las partículas erosivas esféricas, y ε2 es la deformación plástica crítica

en la que se produce el desprendimiento de residuos de desgaste. esta ecuación difiere de las
ecuaciones de la diapositiva anterior notablemente en el exponente más alto de la velocidad U,y
en el hecho de que dos propiedades distintas del material superficial determinan su resistencia a la
erosión: no sólo su dureza H,pero también una tensión de falla ε2, que puede considerarse como
una medida de la ductilidad del material en condiciones de erosión.
 Ensayos de medición
- Método de impacto por chorro:
- Circuito de recirculación
- Acelerador centrífugo
- Plataforma de brazo giratorio
Artículo caso experimental
Abstract
Máquina de testeo
Procedimiento
Resultados
Desgaste en la propela
 Conclusión
- La velocidad y el tiempo de prueba son una gran
influencia en el desgaste de la propela
- En la propela se observan grietas debido a una
falla por micro fatiga cuando la propela estaba
sumergida en lodo de dióxido de silicio
- En la propela se observan deformaciones debido
a una falla por micro fatiga extrema cuando la
propela estaba sumergida en lodo de carburo de
silicio
Caso de estudio usando simulación
computacional
Abstract
 Metodología
Proceso Gaussiano

- Uso de modelo no paramétrico: No hay

necesidad de muchos datos, la curva se puede
amoldar según lo requiera el estudio.

- Determinación de valores por covarianza:

Analiza el comportamiento de variables con
respecto a otras variables.

- Estimación máxima de verosimilitud: Método

de estimación de hiper parámetros y de la
densidad de datos.
Simulación CFD

La simulación en el
sistema utiliza los
diferentes
comportamientos y
características de los
materiales para
determinar su respuesta
de desgaste Ẇ.
Flujo de trabajo general del marco WearGP

- Permite predecir la tasa de

desgaste usando el proceso
Gaussiano

- Las predicciones del

desgaste nodal, imitaran las
predicciones del desgaste
CFD 3D
Modelo de desgaste de la
carcasa
Caso 7/40
Caso 16/40
 MSE

Error cuadrático medio:

Sirve para cuantificar y comparar

rigurosamente el error entre dos métodos
evaluando la predicción numérica para
ambas variantes de WearGP.
 MSE
Se calcula para cada nodo de la siguiente forma:
Tabla valores MSE
Aplicación de MSE para ambos casos de
WearGP
 MARE
Error relativo absoluto medio:

Se cuantifica como una medida de la

incertidumbre en las predicciones de
desgaste.
 MARE
Se calcula de la siguiente forma:
Tabla valores MARE
Aplicación de MARE para ambos
casos de WearGP
Análisis tiempo invertido
Coeficiente de determinación
- La línea diagonal roja muestra el
caso ideal.

- Mayor incremento en las

predicciones de CFD debido al
aumento del porcentaje del
caudal de límite superior
Comparación y validación
 Conclusiones
- El método usado por puntos gaussianos permite mayor eficiencia
computacional al momento de calcular las predicciones.

- Usando WearPG se necesitan menos datos para el entrenamiento y su

error relativo es menor al 9%.

- Al aplicar MSE y MARE, aumenta la predicción y precisión de los puntos

críticos, por lo tanto el método es factible para uso industrial.
 Referencias
- Determinación del Desgaste por Erosión en Materiales Recubiertos (scielo.cl)
- TRIBOLOGÍA - LA CIENCIA DE LA FRICCIÓN Y EL DESGASTE - PDF Descargar
libre (docplayer.es)
- Comportamiento del desgaste erosivo en recubrimientos depositados por la
técnica de proyección térmica (redalyc.org)
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S004316482100048X
- WearGP: Un marco de aprendizaje automático computacionalmente
eficiente para predicciones locales de desgaste erosivo a través de
procesos gaussianos nodales - ScienceDirect (unibague.edu.co)
- Metodos no paramétricos - YouTube
- Maximum Likelihood Estimation - an overview | ScienceDirect Topics
(unibague.edu.co)