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SEGUNDA ETAPA DE LA

REVOLUCIÓN INDUSTRIAL.

Objetivo general:
Analizar los principales procesos históricos de mayor relevancia en el mundo y su
evolución desde el siglo XVIII hasta la época contemporánea; donde se integra la teoría,
la práctica y la investigación, que permita conocer el pasado, entender el presente y
proyectar el futuro con una visión integral para que el alumno comprenda las diversas
transformaciones hasta el contexto actual.
Nuevas fuentes de energía y medios
de transporte.
■ Gracias al progreso e la siderurgia, el acero (metal mas blando y resistente que
y hierro ) se hizo esencial en la década de 1880 y permitió el desarrollo de la
industria mecánica.
■ Las maquinas y pronto las maquinas –herramientas tendieron a filtrar mejor o
incluso reemplazar el trabajo manual. Además de la producción de acero, otros
metales no ferrosos se introdujeron debido a sus nuevos usos, plomo para
tuberías, cobre para cables eléctricos, níquel y cromo inoxidable, aluminio
ligero y flexible.
Segunda etapa de la revolución
industrial.
■ La segunda mitad del siglo XIX vio el desarrollo de innovaciones sucesivas que
permitieron guanacias significativas de productividad.
■ Estas incluyeron la productividad mecánica de electricidad y el ,motor de
gasolina, la industria química las comunicaciones como el telégrafo y luego el
teléfono y el transporte como los ferrocarriles y los barcos.
La segunda fase de la Revolución Industrial vio el surgimiento de
nuevas fuentes de energía; electricidad y petróleo.

■ Las primeras compañías de energía aparecieron con:


■ George Westinghouse (Estados Unidos), quien fundo
Westinghouse Electric Corporación en 1886 para la distribución
de energía.
■ La electricidad ingreso gradualmente a los hogares (iluminación
electrodomésticos), posibilito el trabajo nocturno cambio la cara
de las ciudades (iluminación urbana), permitió el desarrollo de
tranvías y anunció la decadencia de la maquina de vapor.
■ El motor eléctrico tendió a convertirse en el motor de todas las
maquinas.
■ El ferrocarril creo nuevos espacios económico.
■ La revolución marítima fue posterior debido a las dificultades de propulsión
antes de la invención de la hélice(1850) y la turbina (1884). Los barcos con
cascos de acero suplementarían a la marina devela solo afines de siglo
después de la apertura de los canales de Suez (1869) y panamá (1914)
■ El automóvil y el avión apenas iniciaban (1914)
■ Dictado.
La racionalización del trabajo.
■ Las enormes inversiones de las grandes fabricas requirieron nievas técnicas
de organización del trabajo para rentabilizar el capital inmovilizado.
■ Aumentar la productividad se volvió esencial para mantener las ganancias.
■ Uno de los pioneros de la racionalización del trabajo fue el ingeniero francés
Henri Fayol (1841-1925), que reorganizo su empresa siderúrgica de acuerdo
con la ciencia de la gestión, programando mejor las actividades de los diversos
talleres.
■ Pero el inventor de la organización Científica del Trabajo (OST) fue el ingeniero
estadounidense F. W. Taylor (1859-1915) . Basado en un análisis técnico de las
operaciones a realizar, las acciones de los trabajadores se descomponen y
cronometran para definir el mejor camino a seguir
■ La fragmentación de las tareas permitió buscar tiempo inactivo improductivo,
desarrollar la automatización y aumentar el valor agregado del trabajo por
turnos mientras se redujo el salario por hora.
■ A esta forma de trabajo se le llamo taylorismo, y se baso entre criterios:
intensificar la producción, reducir los costos y aumentar la productividad del
trabajo y el capital.
■ Henry Ford adopto el taylorismo en su fabrica de automóviles de Detroit en
1909 e introdujo el ensamblaje móvil, la línea de ensamblaje o trabajo en
cadena: cada trabajador se especializaba en una sola operación d ensamblaje
en una línea de ensamblaje que se movía a una velocidad prescrita.
■ El ensamblaje de una Ford T paso de 12 horas a 1:30, la productividad de
trabajo se multiplico por ocho
6 Actividad. Línea del tiempo.
■ Elabora una línea del tiempo con los principales inventos de la revolución
industrial, no olvides ilustrar con dibujos o imágenes.

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