FUERZAS MILITARES DE COLOMBIA

EJÉRCITO NACIONAL

BATALLÓN ASPC N° 19

PLAN DE LECCIÓN
No /

MODULO : TECNICO

SABER : TRANSITO MILITAR

FECHA Y HORA : SEGÚN HORARIO

AREA : RECINTO CERRADO

TIPO DE INSTRUCCIÓN : TEORICO

UNIDAD QUE RECIBE LA INSTRUCCIÓN : CP. I/R

MATERIAL Y EQUIPO ESPECIAL : OMITIDO

AUXILIARES : /

AYUDAS DE INSTRUCCIÓN : AYUDAS DIGITALES

REFERENCIAS : EJC. 3-5 PRESERVACION

Y CONSERVACION DEL
EJERCITO

TAREA DE ESTUDIO PREVIO :LAS

CORRESPONDIENTES AL
AREA PROFESIONAL
ESPECIFICA (FORMACION
MILITAR PRACTICA)

UNIFORME Y EQUIPO : S.C.A

TROPAS REQUERIDAS : OMITIDO

TRANSPORTES : OMITIDO

I. INTRODUCCIÓN.
 A. SALUDO.

Buenos tardes señores soldados soy ,

de la gloriosa arma de , instructor de la escuela militar de cadetes
para la compañía I/R, en el presente bloque de instrucción, ustedes cumplirán el
módulo técnico, la TAREA No. Identificar y aplicar las normas y deberes
de la policía militar en la regulación de tránsito en áreas urbanas, rurales y
guarniciones militares.

B. LLAMAR LA ATENCIÓN.

Al iniciar la instrucción, el instructor cuenta una lección aprendida con el fin de

despertar el interés de los soldados.

C. MOTIVACIÓN.

Esta instrucción tiene como objetivo resaltar la importancia del saber de doctrina
militar, especialmente identificar y aplicar las normas y deberes de la policía
militaren la regulación del tránsito, de igual manera durante la instrucción se va a
escoger un grupo de soldados para que simulen una acción continuada donde
estén en una situación donde estén desarrollando un retén militar ya sea en un
área rural, urbana o en una guarnición militar, porque el soldado debe aprender de
este tipo de ejercicios para saber cómo desarrollar sus funciones como soldados
en las unidades y de este mismo modo poder ser futuro soldado íntegro.

D. ENLACE.

Las correspondientes al área profesional específica (formación militar practica)

E. OBJETIVO DE LA INSTRUCCIÓN.

Al finalizar la instrucción el soldado debe estar en la capacidad de identificar y

aplicar las normas y deberes de la policía militar en la regulación de tránsito en
áreas urbanas, rurales y guarniciones militares.

 TAREA.

Identificar y aplicar las normas y deberes de la policía militar en la regulación

de tránsito en áreas urbanas, rurales y guarniciones militares.

 CONDICIÓN.

En un área cerrada, ayudas digitales y una explicación por parte del instructor.
 NORMA.
Al término de la instrucción el soldado estará en la capacidad de reconocer al
menos cuales son las normas y deberes de la policía militar en la regulación de
tránsito en áreas urbanas, rurales o en guarniciones militares.

II. DESARROLLO DEL TEMA.

A. EXPLICACIÓN Y/O DEMOSTRACIÓN.

1. GENERALIDADES 

a. DEBERES DE LA POLICÍA MILITAR EN LA REGULACIÓN DE TRANSITO

Ante todo, debemos tener en cuenta que las leyes se hicieron para obedecerlas,
pero la experiencia ha demostrado que a pesar de ello se presentan irregularidades
que hacen necesario que la Policía Militar, intervenga para que se cumplan las
normas, disposiciones y reglamentos de regulación de Tránsito. Los deberes de la
Policía Militar que regulan el tránsito varían de acuerdo a las situaciones y al tipo de
misión por cumplir.
Por regla general, las principales responsabilidades de la Policía Militar durante la
regulación de tránsito son:

 Aplicación de reglamentos y órdenes

Ante todo, debemos tener en cuenta para la aplicación de los reglamentos y

órdenes, la observación y conocimiento del código nacional de tránsito el cual
rige en todo el territorio nacional y para todo tipo de vehículos llámense
vehículos Militares o civiles.

 Prioridad y Horario

Es deber de la Policía Militar dar prioridad a columnas de vehículos

Militares, controlar los horarios fijados por los Comandos sobre tránsito
de material automotor. Además tener en cuenta lo estipulado en el
código nacional de tránsito en el capítulo VI CONDUCCIÓN DE
VEHÍCULOS:

Art. 124: Modificado por el decreto 1809 de 1.990, artículo primero

número 105. Todo conductor de un vehículo deberá respetar las
formaciones de tropas y la marcha de desfiles, procesiones, entierros,
filas estudiantiles y las manifestaciones públicas debidamente
autorizadas.

Art.125: Modificado por el decreto 1809 de 1.990, artículo primero

número 106. Todo conductor detendrá la marcha y cederá el paso a
los vehículos de la comitiva presidencial, ambulancias, vehículos de
socorro y de emergencia, cuerpo de bomberos convoyes del ejército o
 de la Policía cuando anuncien su presencia por medio de sirenas
campanas o cualquier señal óptica o audible.

 Límites de Velocidad y Distancia entre Vehículos

Una de las misiones de la Policía Militar cuando escolta una columna, es la de

regular la velocidad y la distancia entre vehículos para evitar congestiones y
accidentes, de acuerdo a lo reglamentado por el código nacional de tránsito:
Capítulo VII VELOCIDADES.

Art. 148: Modificado por el decreto 1809 de 1.990, artículo primero número
127. En las carreteras la velocidad máxima permitida será de 80 kph, salvo
cuando el Ministerio de Obras Públicas y Transporte por medio de señales
adecuadas indique un límite superior o inferior.
En vías urbanas la velocidad máxima será de 60 kph, excepto cuando las
autoridades competentes por medio de señales, indiquen velocidades
distintas.

Parágrafo. De acuerdo con las características de la vía, la autoridad de

tránsito competente determinará mediante providencia motivada y la
correspondiente señalización la velocidad mínima permitida en la vía.

Art. 149: Modificado por el decreto 1809 de 1.990, artículo primero número
128. Cuando dos o más vehículos transiten en el mismo carril uno tras de
otro, los posteriores deberán guardar un espaciamiento mínimo, así:
a) Para velocidades hasta de 15 kph. 5 metros.
b) Para velocidades entre 15 y 30 kph 10 metros.
c) Para velocidades entre 30 y 45 kph 15 metros.
d) Para velocidades entre 45 y 60 kph 20 metros.
e) Para velocidades superiores a 60 kph 30 metros.

 Reglas de Oscurecimiento Total o Parcial.

En la zona de combate los Comandantes emiten ciertas disposiciones sobre

luces, que exige que la Policía Militar las haga cumplir.

 Control de Línea de Tránsito restringido y Prohibido

Existen zonas Militares o ciertos sectores en los cuales está prohibido el

tránsito para los vehículos Militares en forma parcial o total, permanente o
transitoria, en este caso la Policía Militar debe exigir que se cumplan las
disposiciones de los Comandos.
 Regulación de Tránsito en Puntos Críticos

En regulación de tránsito se consideran como puntos críticos los siguientes:

Intersecciones, desfiladeros, instalaciones de puestos de mando, centros de

abastecimientos y campos minados.

El procedimiento debe obedecer a las normas generales explicadas a

continuación. El Policía Militar debe dar prioridad a las columnas de vehículos
Militares de acuerdo con la prioridad de la misión. Cuando se encuentren en
una intersección debe recordar que las tropas a pie, siempre tendrán prioridad
sobre los vehículos. Para el control en desfiladeros debe darse paso
alternativamente a vehículos o columnas que transiten en una y otra
dirección.

En las instalaciones de los puestos de mando, la seguridad que presta la

Policía Militar, va de acuerdo con la orden impartida por el Comandante de la
Unidad, quien emplea la tropa en lugares donde las circunstancias lo exigen
para evitar robos, saqueos de las dependencias o instalaciones. El Policía
Militar se desempeña como elemento de información para que los vehículos
que se aproximen sean prevenidos o informados sobre las instalaciones.

 Control de Itinerarios

Se ejerce mediante el control en puntos críticos y la comparación con la tabla

de marcha, el propósito es el de facilitar el desplazamiento de varias
columnas evitando aglomeraciones, congestiones y accidentes,
contribuyendo al cumplimiento de la orden de marcha.

 Servicios de información

La Policía Militar está en obligación de informar a todos los conductores que

pasa a través del área o ruta sobre lo siguiente:
 Condiciones de las carreteras
 Estado de las vías.
 Obstáculos de las vías.
 Restricciones especiales.
 Ordenes especiales.
 Áreas de parqueo.
 Ordenes superiores
 Ambiente operacional.
 Situación táctica.

 Investigación de accidentes de tránsito

Es de gran importancia este tipo de investigación porque de ella se obtienen

datos interesantes para sancionar los culpables y prevenir otros accidentes de
la misma índole
 Aplicación de medidas para la regulación del movimiento de peatones

La Policía Militar debe extremar el cuidado en la regulación de movimiento de

peatones, para prevenir accidentes de tránsito originados por la imprudencia
de los mismos. También debemos tener en cuenta que el Código Nacional de
Tránsito no rige exclusivamente para vehículos sino de igual forma para los
peatones de acuerdo al Capítulo V PEATONES Art. 120 al 123.

Art. 120. El tránsito de peatones por las vías públicas se hará por el lado
izquierdo fuera del pavimento o zona destinada al tránsito de vehículos, en las
zonas rurales, salvo disposición en contrario del Ministerio de Obras Públicas
y en los perímetros urbanos, pro las aceras.

Art. 121.  El peatón al atravesar una vía lo hará por la línea más corta,
respetando las señales de tránsito y cerciorándose de que no viene ningún
vehículo que ofrezca peligro para el cruzamiento.

Dentro del perímetro urbano el cruce deberá hacerse en las bocacalles y por
las zonas demarcadas, si las hubiere.

Art.  122. Cuando el peatón tenga libre su vía, tiene prelación sobre los
vehículos que van a cruzar.

Art. 123. Está prohibido a los peatones.

a) Invadir la zona destinada al tránsito de vehículos.

b) Transitar en patines, patinetas, o similares, en vías distintas de las
permitidas para ello.
c) Llevar, sin las debidas precauciones, elementos que pueden
obstaculizar el tránsito.

Los ciegos deberán portar una vara pintada con señales preventivas, para
anunciarse en forma ostensible al atravesar las vías, a fin de que los
conductores de vehículos los vean y detengan la marcha.

 Control del cumplimiento de las normas de estacionamiento

Dentro de las áreas y zonas Militares corresponde a la Policía Militar, dirigir el

estacionamiento de vehículos en lugares autorizados; esta misión debe ser
cumplida dentro y fuera de las instalaciones Militares.

APLICACIÓN

Se realizará de forma práctica hasta que el soldado adquiera la habilidad

requerida, basado en una situación simulada, sobre el terreno y con el mayor
realismo posible.
 1. CONCLUSIONES.

A. COMPROBACIÓN.

Al término de la tarea, se evaluarán las competencias adquiridas durante los 45

minutos de instrucción, de acuerdo con el cuadro de evaluación.

B. CRÍTICA.

El instructor, hace referencia a los aspectos positivos y negativos respecto al logro

de las competencias que se deben alcanzar en la tarea propuesta.

C. RESUMEN Y REMOTIVACIÓN.

El instructor designa uno o varios soldados para que expliquen las competencias
logradas durante el transcurso de la instrucción, a modo de motivación, se darán
puntos positivos a los soldados que hayan tenido un desempeño positivo durante
la instrucción. Este personal será llamado a relación por el Comando de la
Compañía, para así premiar su excelente desempeño en la instrucción.

2. MEDIDAS DE SEGURIDAD.

Antes de la Instrucción

a. El personal que va a realizar el ejercicio debe conocer la tarea a cumplir.

b. Deben existir desde comandantes de equipo de combate, para ejercer el mando y
control del personal.
c. Se deben realizar inspecciones, y verificar que el personal que va a realizar el
ejercicio no tenga un impedimento físico.
d. Verificar las armas de fuego a órdenes del instructor.
e. Verificar el estado de hidratación de los soldados.

Durante la Instrucción

a. Exigir el control máximo del personal, sus tareas y el cumplimiento estricto del ho-
rario.
b. Las armas de fuego siempre deben estar descargadas y aseguradas.
c. Cualquier ejercicio con las armas, debe ser a orden y supervisado por parte del
instructor.
d. Controlar que los soldados se hidraten.
 Después de la Instrucción

a. Constatar el personal que realizó el ejercicio.

b. Inspeccionar las armas de fuego.
c. Inspeccionar el área o terreno, y recoger el material que pueda representar un ac-
cidente.
d. Verificar el estado de hidratación de los soldados.
e. Comunicar al comando superior, al término del ejercicio las novedades presentadas.

3. APUNTES DEL INSTRUCTOR.

 Carpeta del Instructor

 Ayudas digitales
 Planilla de calificación
 Plan de lección
 4. DESCRIPTORES.

1,0 - 1,9 1,9 – 2,9 2,9 - 3,9 3,9 – 4,9 5,0

COMPETENCIAS No Respondió en Respondió Respondió respondió en
No
ESPECÌFICAS respondió forma con dudas e satisfactori forma
insatisfactoria imprecisiones amente sobresaliente
Identifican las
normas de la policía
1 militar en la
regulación de
tránsito.
Sabe aplicar los
deberes de la policía
2 militar en la
regulación de
tránsito.
Ejerce controles
correspondientes de
la regulación de
3 transito ya sea rural,
urbano o
guarniciones
militares.
TOTAL, PUNTOS

CALIFICACIÓN TOTAL

. CS. GOMEZ MEZU RONALD

INSTRUCTOR SUBOFICIAL INSTRUCCIÓN Y
ENTRENAMIENTO BASPC N° 19

CT. LOPEZ BUENO LUIS FERNANDO

COMANDANTE COMPAÑÍA I/R