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Hola queridos amigos, deseándoles que tengan un super día paso tratar sobre el tema.
Para los amantes de las Motocicletas la buena noticia llegó el 30 de enero del 2012, fecha en la cual se presentó LA NUEVA
PULSAR 200 NS, para muchos un híbrido de la BAJAJ y la KTM empresa que como se sabe fue prácticamente adquirida por la
Bajaj al tener más del 50% de acciones (Pulsar + Duke 200 = Pulsar 200NS).
Aparte de la adición a las miradas y los músculos de la parte delantera de la Pulsar 200 Sociedades Nacionales, el marco
perimetral permite un manejo preciso, ágil y segura junto con una mejor estabilidad en las curvas debido a una mayor rigidez
lateral. El Pulsar 200 chasis de NS se compone de un marco perimetral de acero y un brazo de tubo de sección rectangular
oscilación que ofrece una mayor rigidez torsional de la baja del silenciador central y colgado de la apiñada Nitrox mono shox
asegura la posición de centro de gravedad bajo y central.
La distribución del peso casi 50:50 ayuda maniobras en las curvas sin esfuerzo y la mejora sustancial de alta velocidad y
estabilidad en línea recta
RENDIMIENTO
El 200NS Pulsar se carga con latecnología que ha impulsado el rendimiento. Sentado en la silla te lleva directamente a la
próxima generación de andar en bicicleta. La chispa revolucionaria tecnología Triple ofrece un rendimiento sin precedentes, la
eficiencia y menos emisiones. Y cuando se combina con el motor de 4 válvulas - ofrece una mejor potencia, respuesta del
acelerador y la recogida en todas las velocidades del motor. Mantener esta fábrica funcione a la perfección el poder es un
sistema de refrigeración líquido que garantiza una mayor vida útil del motor, suavesonido del motor y ningún poder
desvanecimiento o sobrecalentamiento. Añádase a esto es una caja de cambios de 6 velocidades y estás en el cielo en bicicleta.
El 200NS Pulsar las arregla para repartir la potencia pico de 23,5 pesos @ 9500 rpm y un par saludable de 18,3 Nm @ 8000
rpm. Se jacta de una relación peso-potencia de 162 pesos por tonelada! No es de extrañar que puede acelerar de 0-60 en 3,61
segundos y de 0 - 100 en 9.83 segundos
STYLING
La Sociedad Nacional en el nombre significa "El deporte desnudo". Una mirada a la 200NS Pulsar justifica la afirmación de que
es uno de los mejores luchadores de la calle en busca de todo. El cuerpo ha sido esculpido con una cuidadosa atención al
detalle - de los reposapiés y los apretones de los de la barra de mango a los interruptores de luz de fondo. Cada aspecto de la
moto ha sido diseñado para asegurar que el aspecto agresivo y muscular de la Pulsar está casado con la próxima generación de
diseño de motociclismo.
La posición de conducción erguida en el 200NS Pulsar la hace perfecta para montar a caballo de la ciudad y también para dar
una vuelta en la curvas
TECNOLOGÍA
TECNOLOGÍA DE CHISPA TRIPLE
4-VÁLVULAS
REFRIGERACIÓN LÍQUIDA
El alto rendimiento de Pulsar 200 NS motor se mantiene enfrió usando refrigerante líquido, que es mejor en dispension calor
en el motor, en comparación con un motor refrigerado por aire.
enfriamiento líquido asegura que no hay energía decoloración debido al sobrecalentamiento y los resultados en la vida del
motor y más el refrigerante se prevé un efecto de amortiguación, que suaviza los ruidos del motor, incluso a altas RPM.
La suavidad de cambios de 6 velocidades está perfectamente acoplado con los poderosos de 4 válvulas, chispa triple, motor de
200cc garantizar el uso óptimo de la gama más amplia de la entrega de potencia.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR
Tipo SOHC Tipo - 4V - enfriado por líquido
Sistema de combustión Triple chispa
Sistema de encendido Control de encendido independiente a través de ecus
Tipo de cigüeñal Integral
Max Power 23,52 PS @ 9500
Par máximo 18.3 Nm @ 8000
Agujero 72 mm
Carrera 49 mm
Desplazamiento 199,5 cc
Sistema de combustible Carburador, UCD 33
El filtro de aire Elemento de papel
Sistema de escape Escape del TCE mayor montado en el centro
VEHÍCULO
Tipo de trama De chapa de acero perimetral Marco
Distancia entre ejes 1363 mm
Longitud x anchura x altura 2017 mm x 1195 mm x 804 mm
Asiento HT-Rider 805 mm
Distancia al suelo 167 mm
Peso en vacío del vehículo 145 kg
FAW / RAW 72/73 kg
Capacidad del depósito de 12 L
combustible
SUSPENSIÓN
La suspensión delantera Frente Tenedor telescópico con antifricción Bush Dia 37
Suspensión trasera Nitrox mono amortiguador con cartucho de gas alcancía de nuevo
TIPOS DE FRENOS
Frente Disco lobulado con pinza flotante
Parte trasera Disco lobulado con pinza flotante
NEUMÁTICOS
Frente 100/80 - 17, 52 P, sin cámara
Parte trasera 130/70 - 17, 61 P, sin cámara
LLANTAS
Frente 10 radios de 2,5 x 17, aleación de
Parte trasera 10 radios, 3,5 x 17, aleación de
ACELERACIÓN
0-60 mph 3,61 segundos
0-100 mph 9,83 segundos
Velocidad máxima 136 Kmph
EL DESEMPEÑO AL FRENAR
Distancia de frenado - 16,33 metros
Ambos frenos (60 a 0 kmph)
ELECTRICALS
Sistema CC de encendido
Batería 12V VRLA 8AH
Jefe de la lámpara HS1 35/35W
Cola / Stop de la lámpara 0.3 / 3 W, LED
Extiendo un poco más del tema en el próximo post de PULSAR 200 NS DE BAJAJ :
A más de un año del lanzamiento de la PULSAR 200 NS de BAJAJ, esta motocicleta sigue siendo un fenómeno
para los amantes de los vehículos de dosruedas, y claro por que no decir para la gente latinoamericana a quienes
nos encantan el poder de una buena motocicleta, ya en un post anterior hablamos de La Nueva Pulsar 200 NS.
De otro lado, el sistema de tres bujías permite que la moto tenga mayor potencia, mejor respuesta del acelerador y
mayor eficiencia del consumo de combustible.
El motor de la Pulsar 200 NS cuenta con un sistema de refrigeración líquido lo que garantiza una mayor vida útil
del motor. Con una caja de seis velocidades, esta máquina llega a producir hasta 23.18 HP @ 9.500 rpm,
permitiendo acelerar de 0 a 60 km/h en 3.61 segundos.
Gracias a este sistema, se mejora la eficiencia de combustible y reduce el ruido del motor y las vibraciones, a través
de la entrega de potencia más suave
Dimensiones
Largo x Ancho x Alto : 2017 mm x 804 mm x 1195 mm
Peso: 145 kgs
Capacidad de combustible: 12 Ltrs
PERFORMANCE
Velocidad Max: 136 Kmph
Acceleration: 0-60 kmph en 3.61 sec, 0-100 kmph en 9.83 sec
Distancia frenado: Both brakes (60- 0Kmph) 16.33 metros
Parte Ciclo
Este modelo de Pulsar revolucionó toda la gama de motos de la casa hindú por su marco de acero perimetral el cual
permite al conductor tener mayor estabilidad a altas velocidades.
Además, cuenta con un tubo de escape en posición ventral dando la posibilidad de montar la motocicleta sobre
superficies con agua sin tener ningún tipo de inconvenientes.
La conducción de la Pulsar 200 NS es suave y cómoda ya que cuenta como suspensión posterior un
Monoamortiguador de gas Nitrox. En cuanto a seguridad, la Pulsar 200 NS posee un frenado mucho más preciso
gracias a los frenos de disco lobulados en la parte delantera y trasera.
Diseño y estilo
Este modelo de Bajaj deslumbró por su estilo naked agresivo lo que le confiere una apariencia deportiva única. Con
un diseño aerodinámico y robusto, esta Pulsar brinda una posición de manejo cómoda gracias a su chasis ligero y
fuerte.
A diferencia de otros modelos, esta motocicleta está equipada con un nuevo tablero el cual nos indica el
mantenimiento del vehículo y cuenta con sensores especiales que detectan el buen funcionamiento de la máquina.
Colores
A pesar de existir una gran variedad de colores para latinoamerica LA NUEVA PULSAR NS200 se presentan en
colores básicos como presentamos en las siguientes imágenes:
Para finalizar un vídeo mostrando las mejores características de LA NUEVAPULSAR 200 NS
PD. he estado un poco alejado de mis blog debido a problemas de salud, así que les pido disculpas a todos los
lectores si no respondí sus comentarios, y si no pude actualizar la pagina, pero bueno aquí estamos otra vez para
brindarles las mejor información, una vez más mil disculpas y buen día.