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Ficha Técnica
Motor Monocilíndrico de 4 tiempos, OHC, enfriado por aire
Cilindrada 197
Relación de compresión 9:1
Alimentación Carburador
Encendido Electrónico por CDI
Transmisión 5 velocidades
Horquilla telescópica de 52 mm de diámetro y 174 mm
Suspensión delantera
de recorrido
Suspensión trasera Pro-Link de 217 mm de recorrido
Frenos delanteros Disco de 240 mm
Frenos traseros Tambor de 110 mm
Neumáticos delanteros 2.75-21 45R
Neumáticos traseros 4.10-18 60R
Capacidad del tanque de nafta 8,5 lts
Peso en seco 123 kg
Especificaciones Técnicas
Descripción XL200
Motocicleta
Tipo de carroceria
Gasolina
Tipo de combustible
Uno
Número de cilindros
OHC
Tipo de motor
196.9 cm3
Cilindrada
63.5 x 62.2 mm
Calibre x carrera
9.0:1
Relación de compresión
CDI
Sistema de Encendido
Electrico
Sistema de Arranque
12 V-7 Ah
Batería
12 V - 35/35 W
Faro delantero
5 velocidades
Transmisión
Cadena
Transmisión final
8.5 lts.
Capacidad de tanque combustible
1.1 lts.
Capacidad de Aceite de Motor
Horquilla telescópica
Suspensión Del.
PROLINK
Suspensión Post.
disco
Freno Del.
tambor
Freno Post.
2.75 - 21 45R
Neumático Del.
4.10 - 18 60R
Neumático Post..
2093 mm
Longitud total
830 mm
Ancho total
1143 mm
Altura total
1389 mm
Distancia entre ejes
122.9 kg
Peso seco
153 kg
Carga útil
275.9 kg
Peso Bruto
SUZUKI DR 200
UM DSR I 200
MOTOR
TIPO: SUPERMOTO
TIPO DE MOTOR: 175CC, 4T, 1-CIL. DOHC
DIAMETRO PORCARRERA(mm) : 62 X 58
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 9.2 A 1
POTENCIA (hp/rpm): 14.89 hp @ 6800 rpm (por verificar)
TORQUE (nm/rpm): 15.58 nm @ 5400 rpm (por verificar)
ENFRIAMIENTO : AIRE
SISTEMA DE ENCENDIDO : CDI
TRANSMISIÓN : 5 VELOCIDADES, CON CLUTCH
TRANSMISIÓN FINAL : CADENA
SISTEMA DE ARRANQUE : ELÉCTRICO Y PATADA
CHASIS
SUSPENSIÓN DELANTERA : HORQUILLA TELESCÓPICA
SUSPENSIÓN TRASERA : MONOSHOCK
FRENO DELANTERO : DISCO
FRENO TRASERO : TAMBOR
LLANTA DELANTERA : 2.75 x 21
LLANTA TRASERA : 4.60 x 18•
DIMENSIONES
DIMENSIONES (LxAxA) : 2149 X 832 X 721
ALTURA DE SILLA : 914
DISTANCIA ENTRE EJES : 1,461
CAPACIDAD DE TANQUE (US galones) : 2.6
PESO BRUTO : 125 (kg)
UM DSR II 200
MOTOR Y TRANSMISIÓN
IGNICIÓN CDI
ENFRIAMIENTO Aire
FICHA TÉCNICA
Motor: Monocilíndrico 4t refrigerado por aire
Cilindrada: 235c.c.
Relación de comprensión: 9.0:1
Potencia máxima: 15.6Hp a 6500 rpm
Torque máximo: 17.5 Nm a 5500 rpm
Arranque: Eléctrico y a patada
Embrague: Multidisco bañado en aceite
Caja: 5 velocidades
Encendido: cdi
Suspensión delantera: Telescópica
Suspensión trasera: Tonoamortiguador Unikabsorber
Frenos (delantero/trasero): disco / disco
Llanta delantera: 2.75 - 21
Llanta trasera: 4.10 - 18
Largo x Ancho x Alto: 2.130 X 850 x 1.255
Peso en seco: 118 kg
Tanque de gasolina: 7.85 Litros / 2.07 Galones
Garantía: 12.000 Kms ó 12 meses
Colores: Azul, rojo y negro
Precio: $ 5.990.000
YAMAHA XTZ 250
Especificaciones técnicas
Largo total 2125mm
Cilindraje 249 cc
Arranque Eléctrico
Encendido TCI
Batería YTX7L-BS
YAMAHA XT 225
Ficha tecnica:
Motor: Monocilindrico 4T
Refrigeración: Aire
Cilindrada:2 23 c.c.
Potencia: 19 CV a 8.000rpm
Torque: 1.8 kgf a 7.000rpm
Alimentación: Carburador
Arranque: Eléctrico
Caja: 6 velocidades
Embrague: Multidisco en aceite
Transmisión final: Cadena con O-rings
Suspensión Delantera: Telescópica
Suspensión Trasera: Monoamortiguador
Freno Delantero: Disco
Freno Trasero: Tambor
Rueda Delantero: 80/90-21
Rueda Trasera. : 110/80 – 18
Alt. Mínima: 285 mm
Peso vacío: 118 kg
Combustible :10 lts.
Vel. Max.: 135 Km/h.
Consumo: 115 km/galón
Autonomía: 300 km
Caracteristicas | Yamaha XT 225
• El cubre cárter en aluminio.
• El “ojo de buey” para revisar el nivel de aceite.
• El comando de destellos.
• La potente luz de cuarzo halógeno.
• El cómodo y confiable arranque eléctrico.
• El tanque plástico, que ahorra futuros dolores de
cabeza.
• La salida del mofle en acero inoxidable.
• El protector del freno de disco.
• La posibilidad de tener los tacos recubiertos con
caucho o “dentados” estilo enduro.
• La suspensión trasera con graseras, facilita mucho el
mantenimiento de este elemento.
• La cadena con “O – rings” mucho más fina que las
normales.
Lo que no Gustó | Yamaha XT 225
1. La ausencia de tacómetro.
2. La necesidad de cargar dos llaves diferentes, una
para la gasolina y otra para la moto.
3. Hace mucha falta una parrilla.