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UNIVERSIDAD DE LA COSTA

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS BÁSICAS


ÁREA DE LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES

FACULTAD DE INGENIERÍA

ENSAYO DE COMPRESIÓN
DE LA CRUZ FERRER JOHN JAIRO, PACHECO ANAYA TIBISAY, VARGAS
BARRENECHE MARÍA JOSÉ.
ING. ORLANDO BARRIOS.
Ingeniería Civil
Laboratorio Resistencia de Materiales, Grupo: CN
Resumen

Existen diversos ensayos que brindan la capacidad de conocer las propiedades mecánicas de los
materiales, dependiendo de la carga a la cual es sometido un determinado material, dentro de estos
tipos de ensayo, se hizo énfasis en el ensayo de compresión y flexión pura. El ensayo de
compresión permite determinar el comportamiento de diferentes elementos sometidos a esfuerzos
axiales de compresión, y así, determinar la capacidad máxima permisible de los materiales; a
diferencia del ensayo a flexión pura, nos ayuda a determinar los momentos flectores de las vigas o
elementos sometidos a este tipo de fuerza.

Palabras Claves
Compresión, flexión, carga puntual, fuerza.

Abstract
There are several tests that provide the ability to know the mechanical properties of the materials,
affect the load to the quality is a certain material, within these types of tests, it was highlighted in
the compression and pure bending test. The compression test makes it possible to determine the
behavior of different elements sometimes at axial compression forces, and thus, determine the
maximum permissible capacity of the materials; Unlike the pure bending test, it helps us determine
the bending moments of the beams or elements sometimes this type of force.

Keywords
Compression, flexion, punctual load, force.
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1. Introducción.
La resistencia de un material depende de su capacidad para soportar una determinada carga sin
algún tipo de deformación excesiva o bien conocida como falla. Dicha propiedad es inherente al
material mismo de estudio y debe ser determinado por medio de la práctica. Dentro de las pruebas
más reconocidas, se encuentra el ensayo de compresión.
A pesar de que este tipo de ensayo permite determinar variadas propiedades mecánicas de un
material, su uso primordial radica en la determinación de la relación entre el esfuerzo normal
promedio y la deformación normal unitaria en diferentes materiales usados en la ingeniería, ya sean
de metal, polímeros o compuestos. En este caso, se prepara una probeta (madera) de forma o
tamaño estándar y posterior a ello, se aplica una fuerza compresiva que contrae la probeta a lo largo
de la dirección de la misma fuerza aplicada. Cabe recalcar que para demás materiales de carácter
quebradizos debe realizarse cuidadosamente el ensayo, ya que al ocurrir la fractura pueden “saltar”
las partes fracturadas. Para los materiales dúctiles en los cuales no ocurre dicho fenómeno, y la
carga última o máxima que se aplique a la probeta se hará a criterio de la persona que realiza el
ensayo.
.

2. Fundamentos Teóricos.

2.1. Compresión.

 Carga Axial

Fuerza que actúa a lo largo del eje longitudinal (línea de acción) de un elemento estructural,
aplicada en el centroide de su sección transversal, produciendo un comportamiento uniforme en el
interior del mismo. Dependiendo el sentido de la fuerza axial, dentro de su línea de acción, los
elementos pueden estar sometidos a compresión o tracción.
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 Fuerza axial-Compresión

Un elemento está sometido a compresión cuando sobre él actúan dos fuerzas de igual magnitud en
la misma línea de acción y sentidos opuestos, acercándose una de la otra; lo que origina un
acortamiento en la longitud del elemento y un aumento en la sección transversal.

La distribución de una fuerza axial sobre el área de la sección transversal genera un esfuerzo normal
o esfuerzo axial.

 Esfuerzo a la compresión

El ensayo a la compresión permite determinar la capacidad máxima permisible de los materiales,


cuando están sometidos a este tipo de efecto, como es el caso de las columnas que conforma una
edificación.
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El papel del ingeniero no se restringe al análisis de las estructuras existentes sometidas a diferentes
condiciones de carga. Principalmente, el ingeniero se interesa por el diseño de elementos,
seleccionando los componentes apropiados de dimensiones, forma y material adecuado para evitar
la falla de la estructura.

 Deformación unitaria

La relación entre la deformación total presentada y la longitud inicial del elemento. Cantidad de
deformación por unidad de longitud.

 Relación de Poisson

Cuando un material es sometido a una fuerza axial “P” no solo se produce un alargamiento o
reducción de la longitud del elemento en el sentido de la fuerza; sino también, una deformación en
su sección transversal, denominada Deformación Lateral.
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 Ley de Hooke

a.) Módulo de elasticidad: Constante elástica que caracteriza a los materiales y depende
exclusivamente de las propiedades de resistencia y deformación del material. Es una medida de
la rigidez, relacionando la cantidad de esfuerzo absorbido y la deformación presentada.

2.2. Flexión pura.


En ingeniería se denomina flexión al tipo de deformación que presenta un elemento
estructural alargado en una dirección perpendicular a su eje longitudinal. El término
"alargado" se aplica cuando una dimensión es dominante frente a las otras. Un caso típico
son las vigas, las que están diseñas para trabajar, principalmente, por flexión. Igualmente, el
concepto de flexión se extiende a elementos estructurales superficiales como placas o
láminas. El esfuerzo de flexión puro o simple se obtiene cuando se aplican sobre un cuerpo
pares de fuerza perpendiculares a su eje longitudinal, de modo que provoquen el giro de las
secciones transversales con respecto a los inmediato. en la ingeniería civil otro aspecto
característico y muy importante de las estructuras es el dado por la flexión, la cual se
presenta cuando las fuerzas y momentos externos aplicados en los elementos están
perpendicularmente a su eje longitudinal; es decir, cargas transversales.
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Imagen 2.1. Flexión en vigas.

Ensayo de flexión

el ensayo de flexión es comúnmente utilizado para el estudio de los materiales que están
sometidos a cargas perpendiculares a su eje lo que permite determinar los puntos críticos de
las fallas y máxima deformación.
El ensayo de flexión permite determinar el esfuerzo flector capaz de soportar un elemento
producto de la curvatura del eje y por ende su deformación.

Imagen 2.2. Curvatura del eje.

El ensayo consiste en someter una probeta simplemente apoyada a una carga puntual en la
luz media del elemento y por medio de un deformímetro conocer la deflexión resultante.

Por medio de modelos matemáticos se establece el momento flector máximo, esfuerzo


flector, la curvatura y el módulo de elasticidad del material

Deflexión:
Es el grado en el que un elemento estructural se desplaza bajo la aplicación de una fuerza o
carga. La deflexión se determina aplicando las leyes que relacionan las fuerzas y
desplazamientos, para ello se utilizan dos métodos de cálculo los geométricos y los de
energía.
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Aunque en vigas y marcos las deformaciones se presentan principalmente por flexión, las
deformaciones por esfuerzos axiales en columnas de marcos y las deformaciones por
cortante, sobre todo en elementos altos o profundos no dejan de ser importantes.

Imagen 2.3. Plan simétrico deflexión.

Esfuerzo flector:
Se denomina momento flector, o momento de flexión, a un momento de fuerza resultante de una
distribución de tensiones sobre una sección transversal de un prisma mecánico flexionado o una
placa que es perpendicular al eje longitudinal a lo largo del que se produce la flexión.

Curvatura:
Es la forma que adopta el eje de una viga al producirse la deformación de la misma por
acción de las cargas exteriores.

Imagen 2.4. Curvatura de viga.


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Flexión pura:
Flexión de una viga bajo un momento flexionaste constante lo que hace que la fuerza
cortante sea igual a 0.
Cuando a un cuerpo (viga) está sometido a dos momentos de la misma magnitud y
sentidos opuestos, estará sometido a flexión pura. En la práctica la flexión pura se da
pocas veces. Normalmente la flexión está acompañada con fuerzas cortantes o con
fuerzas axiales o con ambas.

Imagen 2.5. Imagen representativa.

Módulo de ruptura:
Se define como la tensión máxima que un espécimen de prueba rectangular puede soportar en una
prueba de flexión de 3 puntos hasta que se rompe, expresado en N/mm2 o MPa. ... Este modelo está
diseñado para una prueba continua con un dispositivo de flexión de 3 puntos también podría decirse
que es la resistencia a la flexión, para un concreto de peso normal se aproxima de 1.99 a
2.65 veces el valor de la raíz cuadrada de la resistencia a la compresión.
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Imagen 2.6. Representación módulo ruptura.

3. Desarrollo Experimental.
3.1. Compresión.
Dentro de este experimento se hizo uso de objetos accesibles como son:

 Máquina de ensayo a compresión


 Especímene de concreto.
 Calibrador
 Regla para medir la altura
Para el desarrollo de la práctica de ensayo de compresión se hizo uso de una máquina de ensayos,
bien conocida como máquina de ensayos de compresión, la cual es empleada para conocer el
comportamiento de diferentes elementos sometidos a esfuerzos axiales de compresión.

Foto 1 y 2. Montaje del ensayo de compresión

El especímene deberá garantizar dimensiones en su sección transversal en relación a su altura


para que esta no falle por pandeo, efecto que se presenta cuando la relación de esbeltez de un
elemento no supera el valor de 60. Para probetas cilíndricas se recomienda que su altura sea
igual a máximo tres veces su diámetro.
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De manera genérica, dicho procedimiento se llevó a cabo mediante los siguientes pasos:

 Se midieron las dimensiones de la probeta, diámetro y altura.


 Se colocó la probeta en la máquina de ensayo y posterior a ello, se verificó que no existiera
materiales grasos que puedan alterar los resultados del ensayo generando pandeo.
 Se pusieron en contacto las placas de presión de la maquina con la probeta y se empezó a
aplicar la carga lentamente.

3.2. Flexión pura.


Dentro de este experimento se hizo uso de objetos accesibles como son:

 Máquina universal de ensayos.


 Viga en concreto.
 Flexómetro o regla.

Para el desarrollo de la practica como primera medida, medimos la longitud y área transversal
de la probeta, situamos la probeta en la máquina, colocándola que quede bien repartidas y
posicionada. Seguido colocamos la carga uniformemente, esta estará ubicada en el centro de
la probeta ubicada a una distancia media entre los apoyos. Programamos la máquina, a media
que pasa el tiempo, aumentamos la fuerza hasta que la probeta fracture, se debe cerrar la
válvula de carga, y se debe registrar la cara máxima indicada por la máquina.
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Foto 3 y 4. Montaje de ensayo a flexión pura.

 Una vez el cilindro ha fallado se midieron nuevamente las dimensiones de las probetas en su
condición deformada.
 Repetir el procedimiento en caso de tener más de una probeta.

4. Datos obtenidos en el laboratorio.

Foto 5. Resultados tableros digitales.

5. Calculos experimentales.
Modelos matematicos.

5.1. Compresión.

Esbeltez =
H
rg
; rg =
√ I
A
; rg =
D
4

Para que la probeta trabaje a compresión su esbeltez debe ser menor o igual a 60

4H
≥60
D
EL esfuerzo real normal d la probeta está dada por la ecuación:
P
σ=
A
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Área transversal de cilindro:

D2
A=
4

6. Análisis.

Fuerza (KN) D0 (cm) H₀ (cm)


306 10 20

Esbeltez de la probeta de madera tipo cedro:

4 (20)
Esbeltez =
10
Esbeltez = 8

Esbeltez < 60
Área transversal de la probeta de concreto:
2
π (10 cm)
A=
4
2
A=78,53981634 cm

Esfuerzo axial producido por compresión:

(204,8 Kg)
σ= 2
78,593981634 c m

2
σ =2,607594588 Kg/c m
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7. Conclusión
En nuestra experiencia de laboratorio, donde pudimos analizar el trabajo o falla de un
especímene de concreto con una resistencia nominal diseñada a 210KG/CM²,
determinamos a través de la prensa hidráulica diseñada para estos tipos de ensayos,
obtuvimos un resultado de 204,48 KG/CM². En el cual se evidencia que el cilindro de edad
aproximada de 7 días, el cual se notó que no estaba siendo curado, como lo rige la norma,
lo cual no llego a la resistencia esperada de la diseñada. Podemos concluir en este
laboratorio de comprensión de cilindro del concreto que, en comparación a otros
materiales como la madera, aluminio, bronce, entre otros ya ensayados anteriormente, es
resistente a grandes cargas puntuales sometidas a comprensión, es más rentable y de
larga durabilidad en combinación con materiales como el acero corrugado para la
construcción.

8. Bibliografía[1] ASKELAND, Donal R., “Ciencia e Ingeniería de los Materiales”,


Thomson Editores. México, 1998.
[2] CALLISTER, William. “Materials science and Engineering an introduction” John Wiley &
Sons. Inc. México, 2007.
[3] ANDERSON, J.C. y otros, “Ciencia de los Materiales”, Limusa Editores, México, 1998.
[4] FLIM, R.A, y otro, “Materiales de Ingeniería y sus Aplicaciones”, Mc Graw -Hill, México,
1979.
[5] BUDINSKY, K. y otro, “Engineering Materials”, Prentice – Hall, U.S.A., 1999

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