Este escrito mostrara los elementos utilizados en la abridora de hilos en los meses de enero y

febrero del 2021 y su proceso de su construcción.

El proceso de construcción inicia el 12 de enero del 2021 con el corte y dimensionamiento de los
elementos que conforman la estructura de la máquina, se utilizaron ángulos de hierro, tubos
redondos, tubos de hierro rectangular, platinas (refuerzan el chasis) y te de hierro esto se puede
evidenciar en la figura 1, 2, 4 y 7.
Figura 1: Dimensionamiento y corte de los elementos de la estructura de la abridora de hilos

Posterior a esto se soldaron todos los elementos de soporte y estructurales de la máquina, tal como
se muestra en la figura 2. Esta actividad se inició el 14 enero del 2021.
Figura 2: Soldadura de elementos estructurales y soporte de la abridora de hilos

Seguida de esta tarea se procedió a crear el sistema de embrague (este sistema fue construido con
cables de acero, ángulo de hierro, un resorte de acero, ejes cortos, poleas, tornillos, pernos, rodelas
y rodamientos).
El embrague se ensamblo en conjunto con la bomba hidráulica a63u05-rv y el motor estacionario
Honda (la bomba y motor están unidos por medio de la cruceta y acople lovejoy), esto se muestra
en la figura 3. Esto se lo realizo el 19 de enero del 2021.
Figura 3: Unión de la bomba al motor Honda e instalación del sistema de embrague

Seguida a esta actividad se unió: la manzana de la llanta posterior c003-3, la llanta posterior
18X9.50-8 (la llanta contiene el tubo 18x9.50-8 y aro 18X9.50-8), llanta drook 4.00-8 (la llanta
contiene el rodamiento 6202, eje roscado de moto, aro y tubo), los motores hidráulicos y los
vástagos para el manubrio. Esto se evidencia en la figura 3. Esta actividad fue realizada el 20 al 28
de enero 2021.
Figura 4: Ensamble de ruedas a al perfil estructural de la abridora de hilos
 ,
El proceso de construcción continuo con el torneado de los bocines y ejes para las cuchillas. Como
se evidencia en la figura 5. Además, se crearon las cuchillas de corte. Esto fue realizado el 24 de
enero del 2021.
Figura 5: Maquinado de los bocines y ejes para las cuchillas de la abridora de hilos.

La acción siguiente fue colocar las chumaceras (fijados con pernos turcas y rodelas), poleas y ejes
de acero en la estructura principal. Esto se muestra en la figura 6. Esto se lo realizo el 28 de enero
del 2021.
Figura 6: Ensamble de poleas chumaceras y ejes
Los siguientes pasos de la construcción fueron crear el sistema hidráulico el cual consta de un
tanque (las platinas de hierro crean el soporte de este tanque), acoples rectos, codos, neplos,
mangueras hidráulicas y los filtros SUSPO 68N-16F-140-125 y SF-6549. Después de crear este
sistema se montó el motor, el sistema hidráulico, las cuchillas a la estructura principal, esto se
puede evidenciar en la figura 7. El sistema de transmisión de potencia a las cuchillas se muestra en
la figura 8.
Figura 7: Ensamble del motor, cuchillas y sistema hidráulico a la estructura de la máquina abridora
de hilos.

Figura 8: Banda B-64 utilizada para transmitir energía mecánica a las cuchillas de corte
Lo siguiente que se realizo fue reforzar la estructura con ángulos, te de hierro, platinas y tubo
redondo (utilizado también para crear el regulador de altura) y colocar los manubrios (tubos
redondos soldados al vástago del manubrio). Esta actividad de refuerzo se la realiza en varias fechas
que van desde el 3 al 22 de febrero del 2021, debido a que se hicieron primero pruebas de
funcionamiento y se iba reforzando los elementos que se evidenciaron “débiles” o poco resistentes.
Antes de las pruebas de funcionamiento se rellenó la máquina con el aceite regal oil 100 en su
sistema hidráulico y aceite 15W40 en su motor honda.
La primera prueba de funcionamiento inicia el 12 de febrero accionando el motor y verificando que
no exista fugas en el sistema hidráulico, cuando se presentaron fugas se ajustaron los acoples
hidráulicos y las abrazaderas, además se reforzó el chasis con los respectivos ángulos.
El 18 de febrero fue la segunda prueba, esta vez se la probo en el campo, el resultado fue que el
chasis necesitaba refuerzo y se requerían guardas en las cuchillas, por lo que se recortó ángulos y te
de hierro; Se soldó todo con electrodos acero E-6011 y se colocaron las gurdas de seguridad en los
soportes de las cuchillas.
Antes de ponerla en funcionamiento definitivo se instaló el sistema on/off eléctrico para el motor
Honda, para esto se utilizó dos switch ojo de cangrejo.
Finalmente se pinta, se le remplaza la banda de la bomba con la banda 17270 y el 25 de febrero del
2021 termina el proceso de construcción de la abridora de hilos, se evidencia en la figura 9 el
primer día de funcionamiento y el resultado final.
Figura 9: Primer día de trabajo de la abridora de hilos #2