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1.- En la figura adjunta se tiene un eje intermedio que gira a 500 RPM. La transmisión es por
engranajes cilíndricos de dientes rectos. En el Engranaje A actúa una fuerza de 900 Lbs con un ángulo
de 20 con la vertical. El material usado es SAE 1060. Su= 1080 MPa , y Sy= 765 MPa. Km=2 , Kt= 1,5
Los Engranajes A y C enchavetados. Los rodamientos O y B con ajuste a presión.
Considerar momento torsor constante.
Calcular:
a) Las reacciones en los apoyos ( pulg) ( 1 pto )
b) diagramas DFC, DMF,DMT y Los momentos resultantes ( lbs-pulg) ( 1 pto )
c) Diámetro del eje en el punto A ( pulg) ( 1 pto )
d) Diámetro del eje en el punto B ( pulg ) ( 1 pto )
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3.- Un reductor de engranajes helicoidales es accionado por un motor eléctrico de 800 CV a 870 rpm,
Diámetro del eje 120 mm; y está conectado a una máquina que consume solo 670 CV
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EJE INTERMEDIO
ENGRANAJE : 120 dientes ; Øn=20º ; M= 12 ; ángulo de la hélice( ψ ) = 23 º ;
Sentido de la hélice izquierda.
EJE DE SALIDA :
Diametro del eje de salida 230 mm ( extremo )
ENGRANAJE : de 120 dientes ; ; Øn=20º ; M= 12 ; ángulo de la hélice( ψ ) = 18 º ;
Sentido de la hélice derecha.
Considerear: Material SAE 1045 con Su= 60 kg/mm 2 , Sy= 38 kg/mm2 , Km= 2 . Kt= 1,5
Se pide calcular:
a) El diámetro del eje de salida considerando el código ASME y verificar por deformación
torsional.
Fuerza radial, fuerza tangencial, fuerza axial, Diagramas respectivos, formula de ASME y
Deformación torsional ( 5 ptos )
b) La vida probable de duración ( Lh ) para el rodamiento mas cargado. ( 3 ptos )
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