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Guía de compilación
www.3dsets.com
Conjuntos 3D Facebook
Versión 1.0.0
1
Max Team: especificaciones técnicas de la versión 1.0.0.
● Dimensiones: 64 cm (51 cm con repuesto) largo, 30,5 cm ancho (incl. espejos), 27 cm alto
● El modelo pesa aproximadamente 4,5 kg (incluida la batería)
● Tracción trasera permanente con diferencial abierto (diferencial bloqueado alternativamente)
● Control remoto de dirección y velocidad; ventilador de refrigeración activo para motor posible
● Suspensión con resortes y amortiguadores reales para una buena capacidad en carretera
● Caja de cambios BeltDrive de reducción con relación de transmisión 1:12
● Las puertas, el capó, el maletero se pueden abrir manualmente, las puertas corredizas laterales son funcionales
● Electrónica y batería ocultas debajo del piso, sin comprometer el espacio de carga
2
Antes de que empieces
● Prepara todas las herramientas.
● Compre las piezas necesarias que no se pueden imprimir (tornillos, cojinetes, motor, etc.), estas piezas se enumeran en la página siguiente.
● Asegúrese de que sula impresora está calibradaBueno, imprima nuestra "parte de calibración" para asegurarse de que puede colocar los cojinetes en
los ejes correctamente. La parte de calibración se encuentra en "Imprimir 0 - Calibración".
● Usartemperaturas de impresión más altas– ¡utilice alrededor de 210-215 °C para que PLA tenga una adhesión de capa firme!
● Usa algofilamento resistente al calor(combinación de PC) para piezas específicas del tren motriz que se mencionan más adelante en esta guía.
● La mayor parte de la carrocería (parte central y trasera, techo) está optimizada para0% de rellenopara reducir drásticamente el tiempo de
impresión. Abra los archivos .3mf provistos enRebanador Prusapara ver la configuración de impresión para impresiones específicas.
● La guía de construcción se divide en pasos y subensamblajes. El subensamblaje es una secuencia en la que creará algunas subpartes
independientes, como caja de cambios, ejes, etc. Más tarde, instalará el subensamblaje en el automóvil.
3
Eresnuevoa la Radio Controlada
modelos?
¡No se preocupe, los modelos controlados por radio (RC) no son tan complicados como parecen! Sin embargo, es bueno conocer algunos
conceptos básicos antes de comenzar a comprar piezas.
La mayoría de las piezas mecánicas de nuestros productos se imprimirán en 3D en su propia impresora, por lo que nos centraremos aquí en la electrónica
RC.
● Instructables.com: otra guía para principiantes, general (no enfocada en modelos de automóviles)
Si tiene alguna pregunta sobre nuestros modelos, no dude en preguntarnos (o a otros constructores de
conjuntos 3D) en nuestro grupo de discusión de Facebook, disponible aquí:Facebook – Conjuntos 3D
4
Max Team – versión 1.0.0: ¿Qué necesitas?
● ENLACES para COMPRA DE PIEZAS!➡la lista de partes no impresas requeridas está aquí (actualizada continuamente): haga clic para ver la hoja de cálculo de piezas no impresas
● Filamento de impresión: Para imprimir este modelo necesitarás alrededor de 4000 g de filamento de impresión en total. Imprimimos nuestros modelos a partir de material PLA.
Si va a utilizar la caja de engranajes con motor 540DC, debe usarFilamento de mezcla ASA/Prusament PC para polea de motor, bastidor de motor, ya que tiene una mejor
resistencia a la temperatura.Para los engranajes diferenciales se recomienda utilizar Prusament PC Blend. Puede utilizar colores variables para el chasis y la carrocería.
Filamento probado y recomendado: Fillamentum PLA Extrafill o Prusamento PLA .
● Opciones de cajas de cambios ( más información sobre cajas de cambios en la página 53 ):
○ Caja de cambios BeltDrive 4x4(opción recomendada):
● El modelo es impulsado por un motor sin escobillas3530-Talla
● Correas dentadas:HTD 144-3M-06 (perfil HTD, 144 mm de largo, 3 mm de distancia entre dientes, 6 mm de ancho) – 4 piezas
● Todos los engranajes y el eje están impresos en 3D. ¡No use PETG, ASA o ABS para los engranajes!
● Servo de dirección en tamaño estándar (39x19,5x38,5mm) – par mínimo: 10kg, óptimo 20kg Controlador de
● velocidad (ESC) tamaño máximo 40x30x25mm
● Cojinete de bolas 10x15x4 mm - 6700ZZ: 27 uds. (o menos según el tipo de caja de cambios y la configuración de los ejes)
● Amortiguador -Muelles helicoidales, diámetro interior máx. 18 mm, longitud 60-70 mm: 4 uds. (más largo para el eje trasero, más corto puede ser para el eje delantero)
● Neumáticos de goma - Diámetro exterior: 90 mm, diámetro de la llanta 2,2 pulgadas
○ Por favor, siga estas dimensiones., de lo contrario, los neumáticos podrían chocar con los guardabarros o los brazos del eje.
● para "vidrio". Bloqueador de grasa y roscas para asegurar sujetadores en piezas móviles 5
Max Team – versión 1.0.0: hardware requerido
Tornillos y tuercas (en medidas métricas):
● M3x6Enchufe(!)Cabeza: 5 uds.
● Tornillo de fijación M3x6: 2 uds.
6
¡Compruebe la calibración de la impresora 3D!
Primero pruebe si el rodamiento se puede insertar en la pieza de calibración. Si tiene problemas o el rodamiento se afloja
demasiado, asegúrese de que la impresora esté calibrada correctamente. Dimensiones de las piezas impresas
debe coincidir con las dimensiones del modelo 3d.
7
Max Team – Chasis delantero y parabrisas
En este procedimiento, ensamblará el chasis delantero y la carrocería delantera del automóvil.
● "Impresión 1 - Parte delantera del chasis - Piso“ ● "Lámina 5 - Carrocería Delantera - Parabrisas B“
● "Impresión 2 - Parte delantera del chasis - Túnel“ ● "Lámina 6 - Carrocería Delantera - Parabrisas C“
● "Impresión 3 - Parte delantera del chasis - Pasos de rueda“ ● "Lámina 8 - Parte delantera de la carrocería - Modelo A del cristal del parabrisas
● "Lámina 4 - Carrocería Delantera - Parabrisas A“ ● "Impresión 9 - Parte delantera de la carrocería - Plantilla de cristal del parabrisas B“
Partes no impresas:
8
Postprocesamiento: eliminación de soportes
Antes de comenzar a construir, retire con cuidado los soportes de impresión(marcado en rojo)integrado a partes
específicas representadas a continuación. Puede usar alicates y un cuchillo afilado para facilitar el procedimiento. ¡Ten
mucho cuidado porque puedes hacerte daño!
soportes marcados en
hay que quitar el rojo
9
Parabrisas
Al principio, hará un "vidrio de parabrisas" con cualquier lámina transparente de hasta 0,4 mm de espesor. El material más grueso es más duradero
que el más delgado, pero descubrimos que las "Cubiertas de encuadernación transparentes" están bien.
Coloque la plantilla de parabrisas A y la plantilla de parabrisas B en la lámina, dibuje el vidrio del parabrisas en la lámina y luego
corte el vidrio del parabrisas con unas tijeras o un cuchillo afilado.
10
Chasis delantero - paso 1/3
4xM3x8
4xM3x10
2xM3x6
Chasis - paso 1/3
2xM3x6
4xM3x10
12
Parabrisas - paso 1/3
2xM2x10
13
Parabrisas - paso 1/3
2xM3x10
2xM3x6
14
Parabrisas - paso 1/3
2xM2x6
15
Instalación de parabrisas - paso 1/3
2xM3x8
dieciséis
Max Team – Carrocería delantera
En este procedimiento, ensamblará el chasis delantero y la carrocería delantera del automóvil.
Partes no impresas:
17
Postprocesamiento: eliminación de soportes
Antes de comenzar a construir, retire con cuidado los soportes de impresión(marcado en rojo)integrado a partes
específicas representadas a continuación. Puede usar alicates y un cuchillo afilado para facilitar el procedimiento. ¡Ten
mucho cuidado porque puedes hacerte daño!
soportes marcados en
hay que quitar el rojo
18
CA, servofreno, carrocería delantera - paso 1/6
3x M2x10
19
Aire acondicionado, servofreno, delantero
2xM3x1 0
1xM3x8
1xM3x8
2xM3x8 20
CA, servofreno, carrocería delantera - paso 3/6
2xM3x10
3xM3x8
21
Aire acondicionado, servofreno, carrocería delantera: paso 4/6
3xM3x8
22
CA, servofreno, carrocería delantera - paso 5/6
3xM3x8
23
CA, servofreno, carrocería delantera - paso 6/6
2xM2x10
2xM2x10 4xM2x10
24
Max Team – Asientos y víboras
En este procedimiento ensamblará los asientos.
● "Impresión 16 - Limpiaparabrisas“
Partes no impresas:
25
Postprocesamiento: eliminación de soportes
Antes de comenzar a construir, retire con cuidado los soportes de impresión(marcado en rojo)integrado a partes
específicas representadas a continuación. Puede usar alicates y un cuchillo afilado para facilitar el procedimiento. ¡Ten
mucho cuidado porque puedes hacerte daño!
soportes marcados en
hay que quitar el rojo
26
Asientos - paso 1/3
2xM3x16
2xM3x16
27
Asientos - paso 1/3
2x M2x10
2xM3x6
28
Max Team – Parrilla delantera
En este procedimiento ensamblará la rejilla delantera.
Partes no impresas:
29
Postprocesamiento: eliminación de soportes
Antes de comenzar a construir, retire con cuidado los soportes de impresión(marcado en rojo)integrado a partes
específicas representadas a continuación. Puede usar alicates y un cuchillo afilado para facilitar el procedimiento. ¡Ten
mucho cuidado porque puedes hacerte daño!
soportes marcados en
hay que quitar el rojo
30
Rejilla - paso 1/3
4xM2x8
4xM2x6
31
Rejilla - paso 1/3
2xM2x8
2xM3x6
32
Equipo Max – Puertas delanteras
Partes no impresas:
33
Postprocesamiento: eliminación de soportes
Antes de comenzar a construir, retire con cuidado los soportes de impresión(marcado en rojo)integrado a partes
específicas representadas a continuación. Puede usar alicates y un cuchillo afilado para facilitar el procedimiento. ¡Ten
mucho cuidado porque puedes hacerte daño!
soportes marcados en
hay que quitar el rojo
34
Puertas delanteras
Al principio, hará un "vidrio de puerta" con cualquier lámina transparente de hasta 0,4 mm de espesor. El material más grueso es más duradero que el más
delgado, pero descubrimos que las "Cubiertas de encuadernación transparentes" están bien.
Coloque el marco frontal de la puerta - a la izquierda y el marco frontal de la puerta - a la derecha sobre la lámina, dibuje el vidrio frontal de la puerta en la lámina y
luego corte el vidrio frontal de la puerta con unas tijeras o un cuchillo afilado.
35
Puertas delanteras - paso 1/3
3x 2x10
METRO
3xM2x10
36
Puertas delanteras - paso 1/3
2xM2x10
2xM2x10
37
Puertas delanteras - paso 1/3
38
Max Team – Chasis trasero
En este procedimiento ensamblará el chasis trasero.
Partes no impresas:
39
Chasis trasero - paso 1/3
2xM3x8
2x 3x6
METRO
0
Chasis trasero - paso 1/3
2xtuerca M3
5xM3x8
41
Chasis trasero - paso 1/3
2xM3x10
2xM3x8
42
Chasis trasero - paso 1/3
4xM3x10
43
Chasis trasero - paso 1/3
4xM3x8
44
Chasis trasero - paso 1/3
1xM3x6
3xM3x6
45
Equipo Max – Techo
En este procedimiento ensamblará el techo.
Partes no impresas:
46
Techo - paso 1/3
2.
1. 3xM3x12
2.
47
Techo - paso 1/3
2xtuerca M3
tuerca antes de ensamblar las partes del techo.
2.
1.
3xM3x1 2
2.
48
Techo - paso 1/3
3xM3x12
2.
1.
2.
49
Equipo Max – Spoiler de techo
En este procedimiento colocará el spoiler de techo.
Partes no impresas:
50
Techo - paso 1/1
4xM2x8
51
Max Team – Carrocería trasera
En este procedimiento ensamblará la carrocería trasera del automóvil.
Partes no impresas:
52
Postprocesamiento: eliminación de soportes
Antes de comenzar a construir, retire con cuidado los soportes de impresión(marcado en rojo)integrado a partes
específicas representadas a continuación. Puede usar alicates y un cuchillo afilado para facilitar el procedimiento. ¡Ten
mucho cuidado porque puedes hacerte daño!
soportes marcados en
hay que quitar el rojo
53
Carrocería trasera - paso 1/11
2xM3x8
54
Carrocería trasera - paso 2/11
4xM3x8
55
Carrocería trasera - paso 3/11
2xM3x6
2xM3x8
56
Carrocería trasera - paso 4/11
3xM3x6
3xM3x8
57
Carrocería trasera - paso 5/11
3xM3x6
2xM3x8
58
Carrocería trasera - paso 6/11
2xM3x10
59
Carrocería trasera - paso 7/11
2xM3x8
2xM3x10
60
Carrocería trasera - paso 8/11
2xM3x8
3xM3x10
61
Carrocería trasera - paso 9/11
2xM3x10
62
Carrocería trasera - paso 10/11
2xM3x8
3x M3x10
63
Carrocería trasera - paso 11/11
4xM2x6
64
Max Team: montaje de la carrocería trasera
Partes no impresas:
sesenta y cin
Postprocesamiento: eliminación de soportes
Antes de comenzar a construir, retire con cuidado los soportes de impresión(marcado en rojo)integrado a partes
específicas representadas a continuación. Puede usar alicates y un cuchillo afilado para facilitar el procedimiento. ¡Ten
mucho cuidado porque puedes hacerte daño!
soportes marcados en
hay que quitar el rojo
66
Trasero - montaje - paso 1/3
67
Trasero
ingenio de chasis h el
carrocería , apriete el
tornillos hea ding de la
4xM3x8
lado trasero a El frente.
4xM3x 10
4xM3x8 7xM3x10
68
Trasero - montaje - paso 1/3
1xM3x10
3xM3x6
1xM3x8
69
Equipo Max – Puertas Correderas
En este procedimiento, ensamblará puertas corredizas y las instalará en el automóvil.
Partes no impresas:
70
Postprocesamiento: eliminación de soportes
Antes de comenzar a construir, retire con cuidado los soportes de impresión(marcado en rojo)integrado a partes
específicas representadas a continuación. Puede usar alicates y un cuchillo afilado para facilitar el procedimiento. ¡Ten
mucho cuidado porque puedes hacerte daño!
soportes marcados en
hay que quitar el rojo
71
Puertas Correderas - paso 1/4
2xM2x8 2xM2x8
2xM2x8
2xM2x8
72
Puertas correderas - paso 2/4
1xM2x8
3xM3x8 73
Puertas Correderas - paso 3/4
74
Puertas correderas - paso 4/4
3xM3x8
75
Max Team: fijación de la carrocería delantera
Partes no impresas:
76
Conjunto de carrocería trasera y delantera - paso 1/2
2xtuerca M3
4xM3x8
4xM3x10
77
Conjunto de carrocería trasera y delantera - paso 2/2
4xM3x6
78
Max Team - Tablero y luces traseras
En este procedimiento ensamblará el Tablero.
● "Impresión 38 - Tablero A“
● "Imprimir 39 - Tablero B“
● "Imprimir 40 - Intermitentes“
● "Imprimir 41 - Luces traseras“
Partes no impresas:
79
Postprocesamiento: eliminación de soportes
Antes de comenzar a construir, retire con cuidado los soportes de impresión(marcado en rojo)integrado a partes
específicas representadas a continuación. Puede usar alicates y un cuchillo afilado para facilitar el procedimiento. ¡Ten
mucho cuidado porque puedes hacerte daño!
soportes marcados en
hay que quitar el rojo
80
Tablero y luces traseras - paso 1/6
3xM3x12
81
Tablero y luces traseras - paso 2/6
2xM3x12
82
Tablero y luces traseras - paso 3/6
2xM2x6
1xM2x12
83
Tablero y luces traseras - paso 4/6
2xM2x12
84
Tablero y luces traseras - paso 5/6
2xM3x16
85
Tablero y luces traseras - paso 6/6
2xM2x10
2xM2x8
86
Max Team – Instalación de parrillas
En este procedimiento, instalará la rejilla delantera en la carrocería.
Partes no impresas:
● Tornillo M2x8: PC 1.
● Tornillo M3x10: 2 piezas
87
Instalación de rejilla - paso 1/1
1xM2x8
2xM3x10
88
Max Team - Radiador y ventilador de refrigeración
Partes no impresas:
89
Radiador y ventilador de refrigeración - paso 1/2
4xtuerca M3
4xM3x20
90
Traducido del inglés al español - www.onlinedoctranslator.com
2xM2x10
91
Max Team - Detalles del motor y capó
En este procedimiento ensamblará los detalles del motor y montará el capó.
Partes no impresas:
92
Postprocesamiento: eliminación de soportes
Antes de comenzar a construir, retire con cuidado los soportes de impresión(marcado en rojo)integrado a partes
específicas representadas a continuación. Puede usar alicates y un cuchillo afilado para facilitar el procedimiento. ¡Ten
mucho cuidado porque puedes hacerte daño!
soportes marcados en
hay que quitar el rojo
93
Detalles del motor y capó - paso 1/3
2xM2x6
1xM3x8
1xM3x8
1xM2x6
94
Detalles del motor y capó - paso 2/3
2xM2x10
95
Detalles del motor y capó - paso 3/3
1xM2x10
1xM2x10
96
Max Team – Instalación de puertas delanteras
En este procedimiento, ensamblará el chasis delantero y la carrocería trasera del automóvil.
Partes no impresas:
97
Instalación de Front Doors - paso 1/2
2xM2x6
Instalación de Front Doors - paso 2/2
1xM2x10
1xM2x6
Equipo Max – Puertas traseras
En este procedimiento, ensamblará el chasis delantero y la carrocería trasera del automóvil.
Partes no impresas:
100
Postprocesamiento: eliminación de soportes
Antes de comenzar a construir, retire con cuidado los soportes de impresión(marcado en rojo)integrado a partes
específicas representadas a continuación. Puede usar alicates y un cuchillo afilado para facilitar el procedimiento. ¡Ten
mucho cuidado porque puedes hacerte daño!
soportes marcados en
hay que quitar el rojo
101
Puerta trasera
Al principio, hará un "vidrio de la puerta trasera" con cualquier lámina transparente de hasta 0,4 mm de espesor. El material más grueso es más duradero que el más
delgado, pero descubrimos que las "Cubiertas de encuadernación transparentes" están bien.
Coloque el marco trasero de la puerta sobre la lámina, dibuje el vidrio del parabrisas en la lámina y luego corte el vidrio de la puerta trasera con unas tijeras
o un cuchillo afilado.
102
Puertas traseras - paso 1/3
2xM3x 6
2xM2x6
2xM2x10
103
Puertas traseras - paso 2/3
1xM2x8
2xM2x6
2xM2x10
104
Puertas traseras - paso 3/3
2xMETRO 2x6
4xM2x10
105
Max Team – Parachoques, bahía de batería
y electrónica
En este procedimiento, ensamblará el chasis delantero y la carrocería trasera del automóvil.
Partes no impresas:
106
Postprocesamiento: eliminación de soportes
rts(marcado en rojo)integrado a específico
o facilitar el procedimiento. Ser muy
soportes marcados en
hay que quitar el rojo
107
Parachoques, compartimiento de batería y electrónica - paso 1/4
2xM2x6
4xM3x12
108
Parachoques, compartimiento de batería y electrónica - paso 2/4
2xM3x16
2xM3x16
2xM3x6
2xtuerca M3
109
Parachoques, compartimiento de batería y electrónica: paso 3/4
110
Diseño de cableado y electrónica
ESC
cambiar
ESC
3 cables de ESC Motor Servo de dirección
(velocidad
al motor ubicación ubicación
controlador)
111
Max Team - Elección de la caja de cambios
nuevoCinturón de conducir
● motor sin escobillas 3530 compatible ● Compatible con motor DC 27T de tamaño 540
● requiere correas dentadas HTD 144-3M-06 ● utiliza engranajes impresos en 3D
● se puede imprimir a partir de varios filamentos ● requiere PLA de alta calidad o filamento de alta
resistencia (PC Blend, Nylon...)
Para transmisión por correa,pase a la página siguiente (113). Para caja de cambios,vaya a la página 132.
112
Caja de cambios BeltDrive
En este procedimiento de 8 pasos, ensamblará la caja de cambios con correa con el motor.
Para completar esta tarea, prepare las siguientes piezas:
Partes no impresas:
● Tornillo M3x6: 3 uds.
● Tornillo M3x8: 9 uds.
● Tornillo M3x10: 2 uds.
● Tornillo M3x12: 8 uds.
● Tornillo M3x16: 8 uds.
● Tornillo M3x25: 6 uds.
● Tuercas M3: 22 uds.
● Motor eléctrico: 1 ud.
● Rodamientos: 10 uds.
● Correa dentada: 4 uds.
113
Ejes
Si va a imprimir la parte "Ejes" del archivo .stl en lugar de imprimir desde el código g
proporcionado, use la siguiente configuración de segmentación:
orientacióndel
Eje de transmisión: cardán y
Eje de rueda delantera –
la parte marcada DEBE COLOCAR
soportes marcados en
hay que quitar el rojo
¡Tenga cuidado, no
dañe la parte de la "bola"!
115
Postprocesamiento: taladrado de agujeros
Perfore con cuidado a través de los orificios marcados que no se han impreso para facilitar la
impresión.
19xØ3mm
116
Caja de cambios BeltDrive 4x4: introducción
Caja de cambios BeltDrive 4x4usos4 correas de distribución idénticas–HTD 144-3M-06 (perfil HTD, 144 mm de largo, 3 mm de distancia entre dientes,
6 mm de ancho).
Caja de cambios BeltDrive 4x4escompatible con todos 4x4 modelos 3D Conjuntos, para que pueda usarlo en su Rancher/Landy anterior
sin ninguna modificación.. Con este modelo de caja de cambios se mueve más rápido y tiene más potencia. La caja de cambios es muysilencioso
y confiablecuando se ensambla correctamente. Trabajo de caja de cambios con outrunner sin escobillas750-1000 kV y2S-Batería 3S
Por favor verifique la temperatura del motor a mano si conduce en terreno accidentado o por largos periodos!Si estás usando
modelo en clima cálido, imprima la caja de la caja de cambios (carcasa) de PET-G u otro material resistente al calor.
117
Características importantes
Es muy importante comprobar si los pequeños extremos de los ejes impresos BeltDrive 4x4 v1.1 cuenta con 3 orificios de servicio con
en 3D se ajustan correctamente a los rodamientos., porque los objetos impresos cubiertas. Estos agujeros tienen los siguientes propósitos:
tan pequeños pueden encogerse demasiado.
● para ayudar al montaje de la caja de cambios; puedes
Hay dos tamaños de la “Eje de polea pequeño” (ubicadas en la usar la punta del destornillador para colocar las correas
impresión “Caja de cambios de transmisión por correa - 2”): en su posición en las poleas
● permite comprobar el interior de la caja de
“S” = tamaño estándar; “L = tamaño más grande
cambios sin desmontarla (calor, ruidos,
tambaleos, etc.)
118
Caja de cambios BeltDrive 4x4 – paso 1/9
9xtuerca M3
2x
tuerca M3
2x 4xM3x8
119
Caja de cambios BeltDrive 4x4 – paso 2/9 Vuelva a comprobar que la poleason
peripendicularal eje no se y
tambalee. Asegúrate de que aquí
Asegure ambos tornillos en el eje con el esSIN CONTACTOEntre los
¡bloquee las roscas y apriételas correctamente! paredes de la carcasa y las poleas!
2xM3x12
120
Caja de cambios BeltDrive 4x4 – paso 3/9
Asegúrese de que elPolea de salida
El montaje es simétrico yno haga
tambalearse. Si no es así, limpie la
tuerca M33x
cavidad interna de la polea y
apriete bien los tornillos.
4xM3x16
3xM3x6
2x
121
Caja de cambios BeltDrive 4x4 – paso 4/9
M3x8
Elija "S" o " L”
parte marcada, m ore
información sobre el anterior s
páginas!
tuerca M34x
Elija "S" o
marcado con una "L"
parte, más
información sobre
anterior 4xM3x25
páginas!
123
Caja de cambios BeltDrive 4x4 – paso 6/9
Asegúrese de que elPolea 1 - Motores
montado correctamente. ¡No debe
Usar
tornillos tambalearse cuando está montado en el motor!
empacado con
M3x12
tu moto!
2xM3x16 M3x12
124
Caja de cambios BeltDrive 4x4 – paso 7/ 9
4xM3x12 4xM3x8
125
Caja de cambios BeltDrive 4x4 – 8/9
2xM3x10
126
BeltDrive 4x4 Gearb ox-9/9
em
puj
ar h
ast
ah
ace
r cl
ic
127
Caja de cambios BeltDrive 4x4 – terminada
128
Equipo Max: instalación de BeltDrive
En este procedimiento, ensamblará el chasis delantero y la carrocería trasera del automóvil.
Partes no impresas:
129
Instalación de BeltDrive: paso 1/2
4xtuerca M3
130
Instalación de transmisión por correa
4xM3x8
2xM3x10
131
Caja de cambios engranada
En este procedimiento de 8 pasos, ensamblará la caja de cambios con el motor. Para completar
esta tarea, prepare las siguientes piezas:
● "Imprimir
● "Imprimir
● "Imprimir
no impreso
● Tornillo
● Tornillo
● Tornillo
● M3 baja
● M3 norte
● M3x6
● Electo
● Llevar
● gran
Caja de cambios engranada - paso 1/8
Coloque los engranajes en los ejes correspondientes.
¡Presta atención para combinar las partes correctamente!
Configuración correcta Cualquier PET-G será demasiado frágil para los engranajes. Utilice temperaturas de
de engranajes se muestra arriba. impresión más altas, ¡alrededor de 210-215°C para PLA! Elección de material superior
para engranajes esMezcla de PC Prusament .
Ver este paso en el video de YouTube Es muy resistente pero más fácil de imprimir que el nailon, que también es adecuado.
133
Caja de cambios con engranajes: paso 2-3/8
10x
Inserte los ejes en el lado derecho de la carcasa de la ¡Importante!–para la mejor resistencia de la caja de cambios,
caja de cambios. Luego aplique grasa en los dientes usar mucha grasa, ya que la grasa dispersará el
del engranaje. calor a través de la caja de cambios.
134
Caja de cambios engranada - paso 4/8
7xM3tuerca de bloqueo
7XM3x25
135
Caja de cambios engranada - paso 5/8
tuerca M3
Caja de cambios con engranajes: paso 6-7/8 ASA, CPE o PET-G, ya que el PLA puede derretirse debido a la a partir de
el motor si conduce continuamente o en clima cálido se su. Está
Ahora monte el motor y los cojinetes en sus posiciones. recomienda encarecidamente instalar un motor opcional h fregadero,
Luego instale el piñón del motor en el eje del motor. preferiblemente activo! Los enlaces de compra sonaquío usar alguna similar
disipadores de calor.
activodisipador de calor
2xM3x6
8xM3x10
2xM3x10
8xtuerca M3
137
Caja de cambios engranada - paso 8/8
1xM3x10 1XM3x10
138
Max Team - Instalación de Geared Gearbox
En este procedimiento, ensamblará el chasis delantero y la carrocería trasera del automóvil.
Partes no impresas:
139
Instalación de la caja de cambios - paso 1/3
4xtuerca M3
140
Instalación de la caja de cambios - paso 2/3
2xM3x8
141
Instalación de la caja de cambios - paso 3/3
4xM3x8
2xM3x10
142
Max Team – Brazos de suspensión trasera
En este procedimiento, ensamblará el chasis delantero y la carrocería trasera del automóvil.
Partes no impresas:
143
Brazos + Rótulas
Presione las rótulas en los extremos de los brazos. ¡Presta atención para combinar las partes correctamente!
Las rótulas requieren la orientación correcta en brazos específicos; verifique a continuación
¡página!
Tenga cuidado ya que puede romper el Este es un método preferido ya que puede
arma si usas demasiada fuerza! proceda lentamente.
1xM3x6
144
Brazos + rótulas
En las siguientes imágenes se representan los ensamblajes finales de los brazos traseros. ¡Tenga en cuenta que algunos brazos traseros requieren una orientación opuesta de la rótula!
Azul marcado
Rótula -
¡Al revés!
145
Brazos del eje trasero - paso 1/3
3xcontratuerca M3
3xM3x16
146
Brazos del eje trasero - paso 1/3
4xM3x12
147
Max - Elección de ejes traseros
148
Eje posterior
Para Eje Trasero conDiferencial abierto, Para Eje Trasero conSin diferencial
pasar a la página siguiente (150) . , vaya a la página 155.
149
Eje trasero con diferencial
En este procedimiento de 4 pasos, ensamblará el eje trasero. El eje incluye un diferencial
bloqueado y un eje de transmisión.
Partes no impresas:
150
Postprocesamiento: eliminación de soportes
Antes de comenzar a construir, retire con cuidado los soportes de impresión(marcado en rojo)integrado a partes
específicas representadas a continuación. Puede usar alicates y un cuchillo afilado para facilitar el procedimiento. ¡Ten
mucho cuidado porque puedes hacerte daño!
soportes marcados en
hay que quitar el rojo
151
Eje trasero (con diferencial) – paso 1/4
Se recomienda imprimir estas piezas específicas de
material de alta resistencia comoPrusamento PC
Mezclar: específicamente elEngranajes de ejeyPiñones
diferenciales. ¡No use ABS o PETG para engranajes, ya que
son más débiles incluso que PLA! 2xM3x10
Usar tornillo
ISO 7380 o tornillo
con altura máxima
cabeza 2mm!
6xM2x10 3xM3x8
Mezcla de PC Prusament
Abierto
diferencial -
vista de la sección:
Mezcla de PC Prusament
Aplique grasa en los dientes del
engranaje.
Eje trasero (con diferencial) – paso 2-3/4
7xM2x10
5xM2x10
1xM3x10
Eje trasero (con diferencial) – paso 4/4
Por favor, use Thread Lo cker en
Eje de transmisión - ¡Cardán!Esto
evitará que los tornillos se
aflojamiento durante el uso.
Aflojar estos tornillos puede
provocar daños en el tren de
transmisión.
1xM3x10
1xM3x12 1xM3x12
Eje trasero con diferencial bloqueado
En este procedimiento de 6 pasos, ensamblará el eje trasero. El eje incluye un diferencial
bloqueado y un eje de transmisión.
Partes no impresas:
● Tornillo M3x12: PC 1.
● Tornillo M3x16: PC 1.
● Aspectos: 6 piezas
● Grasa
● Casillero de hilos
155
Eje trasero – paso 1-2/4
1xM3x10
1xM3x10
7xM2x6
4x
Aplicar grasa en
dientes de engranaje
156
Eje trasero – paso 3-4/4
1xM3x10 1xM3x12
1xM3x16
7xM2x6 1xM3x12
157
Max Team - Instalación del eje trasero
En este procedimiento, ensamblará el chasis delantero y la carrocería trasera del automóvil.
Partes no impresas:
158
Instalación del eje trasero - paso 1/3
1xM3x12
2xM3x16
159
Instalación del eje trasero - paso 1/3
2xM3x12
2xM3x16
160
Subensamblaje n.º 3: eje delantero
En este procedimiento de 10 pasos ensamblará el eje delantero. El conjunto del eje incluye un sistema de
suspensión independiente, servo de dirección y parachoques delantero.
Partes no impresas:
161
Eje delantero - paso 1-4/27
4xM3x10 2xM3x8
4xM3x6
2xM3x10
4xM3x12 162
Eje delantero – paso 5-8/27
2xM3x1 6
2xM3x8
4xM3x12
163
Eje delantero – paso 8-9/27
2xtuerca M3
2xM3x8
Usa estos
bola específica
articulación II aquí!
Eje delantero – paso 10-11/27
2xM3x8
2xtuerca M3
Eje delantero – paso 12-13/2
2xcontratuerca M3
<
2xM3x16
Eje delantero – paso 14-16/27
1xM3x25
1xM3x14
Eje delantero – paso 17/27
4xM3x14
1xM3x dieciséis
1xM3x12
Eje delantero – paso 18-19/27
2xtuerca M3
Usa estos
bola específica
articulación II aquí!
2xM3x8
Eje delantero – paso 20-21/27
2xM3x8
2xtuerca M3
Eje delantero – paso 22-23/27
2xcontratuerca M3
<
2xM3x16
Eje delantero – paso 24-26/27
1xM3x14
1xM3x25
Eje delantero – paso 27/27
4xM3x14
1xM3x16
1xM3x12
Max Team - Instalación del eje delantero
En este procedimiento, ensamblará el chasis delantero y la carrocería trasera del automóvil.
Partes no impresas:
174
Instalación del eje delantero - paso 1/3
4xtuerca M3
175
Instalación del eje delantero - paso 1/3
4xM3x10
176
Max Team - Alerón y guardabarros bengalas
En este procedimiento, ensamblará el chasis delantero y la carrocería trasera del automóvil.
Partes no impresas:
177
Instalación del eje delantero - paso 1/3
1xM3x8
2xM3x8
2xM3x6
178
Instalación de Fender Flares - paso 1/2
4xM3x6
179
Instalación de Fender Flares - paso 2/2
2xM3x12
2xM2x8
181
Instalación de Fender Flares - paso 2/2
6xM3x8
182
Instalación del eje delantero - paso 1/3
183
Parasol y Rampa de Luz - paso 1/2
2xM2x10
184
Equipo Max – Rueda H
En este procedimiento, ensamblará el chasis delantero y la carrocería trasera del automóvil.
Partes no impresas:
185
Ruedas - paso 1/2
5xM2x6
8xM2x6
186
Instalación de ruedas - paso 1/1
4xM3x16 187
Equipo Max - terminar
188
Max Team Pickup: consejos generales
● Utilice siempre un cargador de batería adecuado. ¡Una carga incorrecta de la batería Li-Pol puede provocar un riesgo de incendio!
189