Valoración, justificación y diligenciamiento de la Matriz de Kraljic o de aprovisionamiento

estratégico, en la cual, se identifique a qué cuadrante pertenecería el servicio a contratar y se

justifiquen las razones que soportan dicha clasificación. También, especificar a qué categoría
estratégica pertenecería el servicio.

A partir de la información suministrada, el servicio de transporte se identifica como un producto

estratégico, ya que su impacto financiero y su complejidad en el mercado es elevado debido al
monto con el que se generaría el contrato y las consecuencias que esto traería a la compañía en el
incumplimiento del servicio, por ejemplo.

 Perdida del hidrocarburo (Atentados, robos, etc.)

 Conflictos sociales y políticos.
 Capacidad de transporte limitado.
 Contratos con mano de obra local.

Estrategia de abastecimiento que se emplearía para contratar el servicio de transporte,

especificando como mínimo los siguientes puntos:

 Objetivos perseguidos.
 Metas de ahorro y eficiencia.
 Explotación del poder de compra (¿Ej. Agregación de demanda y negociación?).
 Vehículos de anticipación de la demanda que se emplearían.
 Procedimiento o procesos de pre-selección y de contratación que se emplearían tanto en
el derecho público como derecho privado (seleccionar un procedimiento de contratación
en ambas ramas del derecho).
 Requisitos mínimos de participación.
 Criterios o factores selección.
Objetivos

 Lograr un costo de transporte competitivo y eficiente para no superar los costos de

exploración y explotación del hidrocarburo.
 Gestionar alianzas de transporte estratégicas con el fin de una cobertura total en la
cadena de abastecimiento.
 Asegurar el transporte del hidrocarburo oportunamente, según lo pactado.
 Establecer acuerdos sociales en las áreas de influencia de la empresa petrolera con el fin
de evitar conflictos.

Metas de ahorro y eficiencia

 La negociación de contratos de servicios es la principal estrategia que puede implementar

la empresa petrolera para reducir costos, ya que el costo de transporte de hidrocarburos
en Colombia es unos de los más elevados a nivel mundial. Adicionalmente se busca que las
compañías transportadoras acudan a eficiencias operacionales como sinergias,
reprogramación de actividades (logística), mantenimiento y ajustes en la generación y
consumo de energía.
 Reducir lead-time en la entrega de los suministros.
 Planificación de la demanda mediante pronósticos confiables para reducir la
incertidumbre y establecer reglas de gestión de demanda.
Explotación del poder de compra

 Buscar transportadoras con rutas similares para otros proveedores en busca de agregación
de demanda.
 Motivar las pequeñas y medianas empresas transportadoras con el fin de incentivar la
negociación y obtener beneficios de estos. (Flete completo, porcentajes significativos,
pago de tiques de descargue y cargue)

Vehículos de anticipación de la demanda que se emplearían.

 Se emplearían vehículos carrotanques con capacidad 200 barriles.

 Adjudicar el 80% de la carga a grandes empresas como Cenit que históricamente “en el
cierre del primer semestre del presente año, la tarea de administrar y operar la red de
oleoductos y poliductos en el país le representó a la petrolera nacional utilidades por $2,2
billones, lo que significa un 32,3% del total de las ganancias obtenidas entre enero y junio
que fueron de $6,8 billones.”
 Adjudicar el 20% de la carga a pequeñas y medianas empresas con el fin de negociar el
costo de acuerdo con la capacidad de transporte que realice y la distancia que transite.

Procedimiento o procesos de preselección y de contratación que se emplearían tanto en el

derecho público como derecho privado (seleccionar un procedimiento de contratación en ambas
ramas del derecho).

Contratación Publica

La adjudicación de contratos para la función pública debe desenvolverse de acuerdo con los
principios contenidos en los artículos 209 y 267 de la Constitución Política, así como los artículos
que se encuentran en la Ley 80 de 1993. Los principios son aplicables en la etapa de
precontractual, contractual y post contractual. Se debe tener en cuenta que todos los procesos
contractuales que desarrolle la función pública deben estar monitoreados por las veedurías
ciudadanas.

Adicionalmente, los servidores de la función pública que intervengan en la gestión contractual

deben acatar las disposiciones legales, los procesos y procedimientos internos establecidos en el
sistema de gestión de calidad de la entidad, todo lo relacionado con la gestión contractual.

Contratación Privada

Dentro del proceso de contratación privada es importante realizar una definición de términos que
busca evitar confusiones y esclarecer la finalidad. Es importante establecer una fecha de inicio y la
terminación de contrato, del mismo modo es importante esclarecer el plazo máximo en que se
debe cumplir con la entrega del bien o el servicio.

Se debe describir de manera clara todas las obligaciones que tendrá el proveedor o el cliente para
indicar de manera precisa el alcance del contrato, los respectivos entregables que se tendrán y
todas las especificaciones que sean necesarias con el fin de precisar obligaciones según
corresponda.
Requisitos mínimos de participación.

Criterios o factores selección.

Matriz de riesgos contractuales, por medio de la cual se tipifiquen, valoren y asignen como
mínimo tres riesgos asociados a la ejecución de los contratos. Para el efecto, se debe diligenciar
la matriz de riesgos que se anexa en un documento independiente.