Tema 2 (Aeronaves Solares para el cuidado del medio ambiente y

bajo costo en el combustible aeronáutico)

Para dar comienzo a nuestra pequeña investigación de factibilidad, pro y
contra hay que definir diferentes conceptos para la captación del tema principal.

¿Qué es un panel solar o placa solar? Un panel solar o módulo solar es

un dispositivo que captura la energía de la radiación solar para su uso. El término
incluye colectores solares comúnmente utilizados para generar agua caliente
sanitaria a través del calor solar, así como paneles fotovoltaicos utilizados para
generar electricidad a través de energía solar fotovoltaica.

Teniendo en cuenta que el panel solar puede producir electricidad a través

del sol, pero, ¿Cómo funcionan esas placas solares para la generación de
electricidad mediante el sol?, para la generación de electricidad se utilizan los
paneles fotovoltaicos que constan de muchas células que convierten la luz en
electricidad. Estas baterías a veces se denominan células fotovoltaicas. Estas
baterías se basan en el efecto fotovoltaico porque la energía de la luz genera
cargas positivas y negativas en dos tipos diferentes de semiconductores cercanos,
creando así un campo eléctrico capaz de generar corriente.

El material utilizado para las células solares suele ser silicio cristalino o
arseniuro de galio. Los cristales de arseniuro de galio se fabrican específicamente
para aplicaciones fotovoltaicas, mientras que los cristales de silicio se venden en
lingotes estandarizados más baratos, que son consumidos principalmente por la
industria microelectrónica. El poli silicio tiene una menor eficiencia de conversión,
pero también tiene un costo menor.

Cuando se expone a la luz solar directa, una celda de silicio con un

diámetro de 6 cm puede generar alrededor de 0,5 V (equivalente a una media de
90 W / m², normalmente en un campo de visión de 50-150 W / m², depende sobre
el brillo solar y la eficiencia de la batería). El arseniuro de galio es más eficaz que
el silicio, pero también es más caro.
 Ahora ya teniendo en cuenta como produce la electricidad los paneles
solares, se va a la aeronáutica, se piensa que es algo imposible colocar paneles
solares a una aeronave que pesa por lo mínimo 1-2 toneladas, pero si las hay de
hecho, la aeronave que lo posee es una aeronave de transporte militar, cuyos
paneles están por todo el fuselaje uniéndolo a las alas.

El Solar Impulse HB-SIB

¿Pero cómo puede suceder esto?, supongo que le daría miedo montarse en
dicha aeronave, pero tranquilo, todavía no se ha podido producir en masa más
aeronaves de transporte por el alto costo y alto mantenimiento de los paneles, en
un futuro cercano se piensa trabajar en las aeronaves de transporte como los
primeros en utilizar esta nueva tecnología que cuida al ambiente y es más ligero
para la aeronave.

Donde se almacena la energía acumulada solarmente Conectado a los paneles, un

circuito electrónico llamado máximo punto de potencia (MPPT) asegura el uso óptimo de
esta energía. Especialmente para alimentar el motor que convierte esta energía
eléctrica en energía mecánica a través de la hélice. En la mayoría de los casos,
una batería se usa para almacenar energía extra para compensar la falta de luz
solar. En comparación con los combustibles fósiles, la energía solar es inagotable,
libre y limpia.

Tiene una gran factibilidad para la protección del ambiente y es una energía
que siempre prevalecerá, tiene una gran ventaja para el nuevo mundo aeronáutico
pero sus desventajas son muchas en costos, mantenimiento y que solamente se
piensa es en aeronaves de transporte no grandes, solo pequeños. Actualmente
todavía se siguen realizando pruebas para un mejor desarrollo de los paneles
solares, es una tecnología que puede revolucionar el mundo aeronáutico, no quita
el hecho de experimentar aquí en Venezuela la creación de una aeronave
pequeña con este nuevo método de energía alternativa a la conocida.