Central Nuevo

Formulación y evaluación de proyectos
Nombre de la empresa
“transportes CoAguilar": cobramos para vivir, vivimos para servir'
Planteamiento del problema
En la ciudad de Orizaba Veracruz se presenta la problemática que en el 2009 la cuota

de pasaje se elevo. En la actualidad el precio de la gasolina se eleva constantemente y
esto trae como consecuencias que el precio de los pasajes se eleve considerablemente
en los diferentes estados de la república.
En Orizaba la tarifa mínima era de 5 pesos pero en el año 2009 se elevo hasta 7 pesos
lo que impacto mucho a la sociedad la cual estaba en desacuerdo, y como resultado
disminuyo el número de personas que transbordan diariamente los autobuses,
empresas como chyc, intermunicipal, express disminuyeran sus ingresos.
Siendo así ciudadanos afectados que viven en localidades como Mendoza, nogales, rio
blanco, Orizaba, Ixtac y Cuatlapan los que trasladan de un punto a otro inconformes
con el precio que están pagando.
Con la implementación de un nuevo transporte los usuarios se verán beneficiados por

la tarifa que se cobrara en los diferentes destinos de la ciudad.
Justificación
La razón por la que se eligió este proyecto es porque en la región no existe una
empresa que cuente con un sistema de servicio de transporte utilizando urvan sin
sacrificar la calidad del servicio es por esto que la creación de una central de
transporte que tendrá una tarifa en base a destinos ya establecidos permitirá que la
sociedad decida por el que más le convenga.
Con la realización de este proyecto que le permitirá a la sociedad tener una opción
diferente a la hora de transportarse, Impactara directamente a la economía de
Jesús Alberto Colorado Sánchez Página 1

Orizaba y sus alrededores en el gasto de transporte, incrementando el número de

empleos en dicha ciudad.
Otro aspecto que nos lleva al deseo de realizar el proyecto es crear una nueva cultura
en los ciudadanos los cuales llevan años utilizando el mismo transporte, el cual en
ocasiones es necesario que la gente vaya parada en el autobús, el nuevo transporte
eliminara por completo esta situación ya que es una falta de calidad en el servicio ya
que el usuario paga por un traslado cómodo, con uso de las urvan cada pasajero
tendrá un asiento para que su viaje sea seguro y adecuado.
Objetivo general
Crear una empresa que proporcione un servicio de transporte de calidad, ofreciendo

como unidades camionetas urvan´s, ofreciendo al público un servicio diferente al
acostumbrado, fomentando la seguridad a la hora de viajar.
Objetivos específicos
 Disminuir la cuota de servicio.

 Disminuir autobuses obsoletos que contaminan mucho al medio ambiente.
 Ofrecer un servicio con mayor seguridad del viajero.
 Proporcionar un servicio evitando que los pasajeros viajen parados.
 Buscar convenios con otras empresas para que utilicen nuestro servicio.

Estudio de mercado
Conocer la opinión del mercado meta en la región de Orizaba Veracruz, respecto al

transporte urbano, y que piensa de otro tipo de transporte.
Investigación Preliminar.
No existe a la fecha ningún transporte público que maneje urvan´s, solo hay empresas
privadas que utilizan este medio pero trasladar a niños de algunos colegios de la región
, las investigaciones arrojan resultados de algunas otras regiones del país donde este
transporte es el más utilizado por ejemplo puebla, México etc.
Tipo de investigación.
Este tipo de investigación es Descriptiva, la cual busca conocer las necesidades de la

población respecto al servicio de transporte.
Hipótesis.
“La opinión general hacia este nuevo transporte pensado para reducir la couta
excesiva para el público en general y el descontento que existe en la región con el
precio del pasaje todo será considerada de buena a excelente por parte de la
población meta”.
Criterios de inclusión.
Obreros que se trasladan diariamente a las diferentes empresas que existen en la

región, padres de familia que llevan a sus hijos a los colegios de la ciudad, personas
que van a sus trabajos en el centro de la ciudad, y alumnos de los diferentes niveles de
escolaridad deseen reducir sus gastos.

Criterios de exclusión.
Para la población de Orizaba del Estado de Veracruz que no deseen trasladarse en una
camioneta urvan y no deseen disminuir sus gastos y no tengan una idea de los
beneficios que obtendrá.
Determinación del tamaño de la muestra.
El objetivo de llevar a cabo la investigación es obtener datos sobre la demanda de

servicio en la región de Orizaba, y poder determinar el impacto que tendremos con la
sociedad.
Orizaba y sus Municipios o localidades conturbadas y potencialmente viables para

ofrecer y demandar cualquier tipo de servicios o productos de consumo .
CIUDAD POBLACIÓN
CD. Mendoza 43,399
Nogales 34, 166
Rio blanco 43, 420
ORIZABA 134,177
Ixtac 63,818
Total 324,310
El municipio de Orizaba cerró el 2009 con un aumento importante en los servicios,

entre los que destacan los usuarios de transporte, con 194,586 transportistas a lo largo
del año en el municipio y las comunidades (DATOS PROPORCIONADOS POR EL INEGI).
Siendo una población “Finita”, es decir, se aplicará la siguiente fórmula:
n= δ2 N p q

e2(N-1)+ δ2 p q
Donde:
δ : Nivel de confianza
N: Universo o población
p: Probabilidad a favor
q: Probabilidad en contra
e: Error de estimación (precisión de resultados)
n: Número de elementos (Tamaño de la muestra) ¿
Sustituyendo los siguientes valores en la fórmula:
δ : Nivel de confianza del 95 %, buscando el valor en tablas es del 1.96

N: 324,310
p: 50%
q: 50%
e: 5%
n: ?
(1.96)2(324,310)(0.5)(0.5)
n=
((0.05)2(324,310-1))+((1.96)2(0.5)(0.5))
n =383 encuestas
Técnica de muestreo
El muestreo será según criterio, tomando puntos de mayor afluencia en el Centro de
Orizaba; Veracruz, así como en Cd. Mendoza, rio blanco, ixtac.
Nombre
PARQUE DE CIUDAD
MENDOZA
CENTRO DE RIO
BLANCO
PLAZA BICENTENARIO
IXTAC
Instrumento
El instrumento será la encuesta la cual se compone de 10 preguntas, las 10 preguntas
de opción múltiple.

Soy alumno del tecnológico de Orizaba y estoy llevando a cabo una investigación por medio de
encuestas para el desarrollo de una nueva central de transportes, la cual por medio de su opinión
ofrecerá un servicio con mayor calidad.
Encuesta
Por esta razón se está realizando una encuesta para saber qué impacto puede tener la introducción de
un nuevo transporte al mercado.
1.- ¿cuál es su principal medio de transporte?
Automóvil_________ taxi___________ autobús__________
Otros__________
2.- ¿Está de acuerdo con la tarifa de transporte que usted paga?
Si____ No_____
3.- ¿Había escuchado del trasporte en combis?
Si____ No_____
4.-. ¿Qué es lo que busca en el servicio de transporte?
Comodidad ______ rapidez _______ seguridad_______ otros__________
5.- ¿está de acuerdo que en ocasiones viaje de pie?
Estoy de acuerdo ___________ no estoy de acuerdo _________ indiferente_________
6.- ¿le interesaría que los niños menores de 12 paguen una tarifa de 5 pesos?
Si me interesa_____________ no me interesa_______________

7.- ¿le agrada la idea de que cada asiento cuente con un cinturón de seguridad?
Si me agrada_______ no me agrada________
8.- La tarifa de 6 pesos que propone este transporte es:
Mala____ excelente ____ Regular____
9.- ¿Cuántas veces al día el servicio de autobús?
2 veces_____ 4 veces________ más de 4 ___________
10.- ¿en qué horario frecuenta utilizar el servicio de transporte?
7am a 12pm______ 12 pm a 6 pm_____ 6pm en adelanté __________
Lugar donde se aplicará la investigación

El trabajo de campo se desarrollará en los lugares más concurridos de los lugares
indicados anteriormente en el mapa.
1.- ¿cuál es su principal medio de transporte?
10%
20% automovil
10%
autobus
taxi
60 % otros
De las 383 personas encuestadas el 60%(230 personas) utiliza autobús, el 10%(38

personas) utilizan taxi, el 20% (77 personas) utilizan su automóvil y el 10%(38
personas) utilizan otro tipo de transporte.

2.- ¿Está de acuerdo con la tarifa de transporte que usted paga?
20%
no
80% si
De las 383 personas encuestadas el 80% (306 personas) respondieron que no están de
acuerdo con la tarifa, el 20% (77 personas) está de acuerdo con lo que pagan.
3.-.- ¿Había escuchado del trasporte en combis?
40%
si
60%
no
Solo el 40% (153 personas) de las personas conocen que se utiliza combis como medio
de transporte, y el 60%(230 personas) no sabían que existía.

4.- ¿Qué es lo que busca en el servicio de transporte?
5%
15%
seguridad
rapido
50% comodidad
otros
30%
Un 50% (191 personas) respondió a la siguiente pregunta que lo que les interesa es la
seguridad con la que viaja, el 30%(115 personas) prefieren que llegar rápido a su
destino, el 15% les gusta viajar cómodos mientras solo el 5% (19 personas) optaron por
otras opciones.
5.- ¿está de acuerdo que en ocasiones viaje de pie?
Ventas
10%
20%
no esta de acuerdo
indiferente
esta de acuerdo
70%
El 70% (268 personas) no está de acuerdo con viajar de pie, el 20%(77 personas) le es
indiferente, y solo el 10% (38 personas) está de acuerdo viajar de pie.

6.- ¿le interesaría que los niños menores de 12 paguen una tarifa de 5 pesos?
10%
SI
NO
90%
Las personas encuestadas es decir de las 383 personas el 90% (345 personas)
respondieron afirmativamente y el 10%(38 personas) respondieron que no les
gustaría.
7.-¿le agrada la idea de que cada asiento cuente con un cinturón de seguridad?
30%
si
no
70%
Las personas encuestadas es decir de las 383 personas el 70%(268 personas)

respondieron afirmativamente es decir si les gustaría contar con cinturón de seguridad
y el 30% ( 115 personas) respondieron que no les gustaría.

8.-La tarifa de 6 pesos que propone este transporte es:
10%
mala
excelente
regular
70%
Las personas encuestadas que en este caso son 383 de las cuales el 90%(345 personas)
respondió que la tarifa de 6 pesos es excelente y un 10% (38 personas) respondió
que es una tarifa regular y nadie de los encuestados dijo que era mala la tarifa.
9.- ¿Cuántas veces al día el servicio de autobús?
20%
2 veces
4 veces
mas de 4
30%
50%
Solo el 50%(191 personas) se traslada diariamente 2 veces, y el 30%(115 personas)

utiliza el servicio 4 veces al día, 20%(77 personas) lo demanda de 5 veces en adelante
al día.

10.- ¿en qué horario frecuenta utilizar el servicio de transporte?
25%
50%
7am a 12pm
12pm a 6pm
6pm en adelante
25%
Del las personas encuestadas el 50%(191 personas) utiliza el servicio en las mañanas, el
25% (96 personas) lo utilizan en las tardes y 25% (96 personas) lo utilizan en la tarde
noche para regresar a sus casas.
Resultados de la investigación de mercados

De acuerdo a los resultados de las encuestas realizadas, la gente demanda el servicio de
transporte toda la semana, en promedio de 2 a 4 veces por día, no están de acuerdo con la
cuota que pagan, no están conformes con el servicio.
Por lo tanto nuestro servicio se adecua a las necesidades de los clientes, y con la aceptación
que tendremos al promover y mejorar el servicio de la competencia, tomando en cuenta los
resultados proseguiremos con el desarrollo de la central.
Después de haber realizado la investigación de mercados para los consumidores se

puede concluir que la hipótesis establecida en un inicio dice: “La opinión general hacia
este nuevo servicio de transporte, y reduciendo la cuota les parece una excelente idea.
Calculo de la demanda
Q = nqp
Q = Potencial del mercado total

n = Número de compradores en el mercado según hipótesis
q = Cantidad adquirida por un comprador promedio
p = Precio de la unidad promedio

Donde para nuestro interés los datos son los siguientes.
Q=324310 mercado total
N=194,586 compradores del servicio
Q=2 veces por día
P=7 pesos
Q= (194,586)(2)(7)=2,724,204
Del cual tomando como base las encuestas, la aceptación es del 51% lo que es un total de:
1389344.04
Caracterización del producto
DISEÑO Y DESARROLLO
DESCRIPCIÓN.-
Nombre de la empresa: Transportes JACS S.A de C.V.
Dirección:
Página WEB: www.transjacs.com.mx
E-mail: trans_jacs@hotmail.com
Teléfono: 018002523792229
VENTAJAS COMPETITIVAS.-
 La tarifa es baja comparando con la de los demás transportes.
 Comodidad y seguridad al viajar.
 Accesibilidad del servicio.
 Transporte de lujo.
 Es innovador en la región de Orizaba.
SEGMENTACION DEL MERCADO
Tipo de segmentación de mercado a utilizar.

Mercadotecnia indiferenciada.- Ya que se lanzará un solo servicio para todo el
mercado. El servicio que se pretende introducir al mercado será transportes en combis
va orientado al público en general, este servicio puede resultar un gran ahorro en los
bolsillos de cada uno de los clientes que necesitan trasportarse a algún destino, y una
gran reducción de contaminación en el medio ambiente para las generaciones futuras.

Bases para segmentar el mercado.

I. GEOGRÁFICAS:
 Regional: Cd. de Orizaba, Veracruz, México.
 Zona: Urbana.
 Clima: Indistinto.
La empresa se encontrará situada en el país de México en el estado de Veracruz.
MAPA DE MICROLOCALIZACIÓN
ORIZABA
Justificación de la segmentación.
Se tomo la segmentación anterior considerando las características de las personas que
viven en la Ciudad de Orizaba, con base en los resultados de las encuestas y también el
criterio del equipo.
Tipo de mercado al cual va dirigido.

Al público en general desde los 3 años en adelante.
ZONA DE SERVICIOS
El servicio podrá ser adquirido en todas las paradas ya estipuladas de la zona.

Una vez identificado el estado, volveremos a segmentar, de esta forma ha sido

seleccionada la ciudad de Orizaba con una población mayor a las demás localidades.
COMPETENCIA.-
TRASNPORTES DE LA REGION
EMPRESAS QUE EXISTEN Precio al

público
INTERMUNICIPAL 7.00
CHYCC 7.00
PRECIO PROMEDIO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE EN LA REGION DE ORIZABA
$7.00

ESTUDIO TECNICO
MEDIO FÍSICO
Localización
Orizaba se encuentra ubicado en la zona centro montañoso

del Estado, sobre el valle del Pico de Orizaba, en las
coordenadas 18 ° 51” latitud norte y 97° 06” longitud oeste,
a una altura de 1,230 metros sobre el nivel del mar. Limita al
norte con Mariano Escobedo e Ixhuatlancillo, al este con
Ixtazoquitlán, al sur con Rafael Delgado, al oeste con Río
Blanco. Su distancia aproximada al sursuroeste de la capital
del Estado, por carretera es de 190 Km.
Extensión
Tiene una superficie de 27.97 Km.2, cifra que representa un 0.04% total del Estado.
Orografía
El municipio se encuentra ubicado en la zona centro montañosas del Estado, sobre el Valle del
Pico de Orizaba.
Hidrografía
Se encuentra regado por tributarios del río Blanco.
Clima
Su clima es templado-húmedo-regular con una temperatura promedio de 18° C; su

precipitación pluvial media anual es de 1,800 mm.
Principales Ecosistemas
Los ecosistemas que coexisten en el municipio son el de bosque frío de pinaceas con pino
colorado y ayacahuite, donde se desarrolla una fauna compuesta por poblaciones de conejos,
tlacuaches, mapaches, ardillas, zorras, comadrejas y aves.
Existe en el municipio el un área natural protegida.
Recursos Naturales
Su riqueza está representada por minerales como las calizas, banco de material, lutitas, grava y
cementos.

Características y Uso del Suelo
Su suelo es tipo acrisol, feosem y vertisol, sus características acumulación de arcilla en el

subsuelo, ácido o muy pobre en nutrientes de zonas templadas o tropicales muy lluviosas,
susceptible a la erosión. No se reporta uso ninguno de suelo.
PERFIL SOCIODEMOGRÁFICO
Grupos Étnicos
Existen en el municipio 2,153 hablantes de lengua indígena, 906 hombres y 1,247 mujeres, que
representa el 1.89% de la población municipal. La principal lengua indígena es el náhuatl.
De acuerdo a los resultados que presenta el II Conteo de Población y Vivienda del 2005, en el
municipio habitan un total de 2,001 personas que hablan alguna lengua indígena
Evolución Demográfica
Municipio que tiene una población hasta el año de 1995 de 114,425 habitantes, este mismo
año reporta 2,692 nacimientos y 905 defunciones. Se estimó que en 1996 tenía una población
de 117,776. De acuerdo a los resultados preliminares del Censo 2000, la población en el
municipio es de 118,488 habitantes, 54,919 hombres y 63,569 mujeres.
De acuerdo a los resultados que presenta el II Conteo de Población y Vivienda del 2005, el
municipio cuenta con un total de 117,289 habitantes.
Medios de Comunicación
El municipio cuenta con 3 estaciones radiodifusoras de AM y 2 de FM, con televisión por cable
y 3 estaciones televisoras; así mismo circulan 2 medios impresos.
Tiene servicio telefónico por marcación automática en la cabecera, además 24 oficinas

postales y 2 telégrafos. Así mismo tiene servicio de terminal de autotransporte federal de
pasajeros.
Vías de Comunicación
El municipio cuenta con infraestructura de vías de comunicación conformada por 26.8 Km. de
carretera y 1 terminal ferroviaria.
ACTIVIDAD ECONÓMICA
Principales Sectores, Productos y Servicios
Agricultura
El municipio cuenta con una superficie total de 286.664 hectáreas, de las que se siembran
208.769 hectáreas, en las 49 unidades de producción. El principal producto agrícola en el

municipio y la superficie que se cosecha en hectáreas es el café . En el municipio existen 5

unidades de producción rural con actividad forestal.
Ganadería
Se ubican 21 unidades de producción rural con actividad de cría y explotación de animales.

Cuenta con cría de ganado porcino. Las granjas avícolas tienen cierta importancia.
Industria
En el municipio se han establecido industrias en las cuales encontramos 26 micro, 28

pequeñas, 3 medianas y 20 grandes; es importante mencionar que dentro de estas hay 22 con
calidad de exportación encontrando 12 PITEX y 6 ALTEX.
Destacando la industria de fabricación de hilados y tejidos, cerveza, levadura, gas carbónico,

varilla corrugada, palanquil de acero, elaboración de productos químicos y cosméticos,
fabricación de cristales y plásticos, fabricación de celulosa.
Comercio
Su comercio cuenta con 2,994 establecimientos que producen 994,979.9 miles de pesos de
ingreso total anualizado, se emplean 7,485 trabajadores en esta actividad, con
remuneraciones totales al año de 1993, 49,301. La captación de la banca en este municipio
asciende a 651,377 de la que el 32.30 por ciento se maneja en cuentas de cheques y el 0.0050
en cuentas de ahorro.
Servicios
En el municipio se brindan servicios de 37 hoteles, 2 moteles, 56 restaurantes, 7 agencias de

viaje y 4 arrendadoras.

Ubicación de la central
CAMINO
Circunvalación
s/ n COLONIA EL
ESPINAL
La zona norte es la que cuenta con mejor ubicación para nuestro proyecto ya que
tendría más factibilidad de poder crecer. Por las facilidades del terreno, previniendo el
ampliar la central.
Análisis de la cadena de valor
La cadena de valor se presenta a continuación:
Central Recursos Logística

Clientes
humanos externa

PLANEACION ESTRATEGICA
MISIÓN
Contribuir en el impacto económico de la sociedad, en el desarrollo de un servicio

nuevo e innovador para la competencia de transportes y de gran efectividad dentro
de su área, así como satisfacer todas las necesidades de nuestros clientes.
VISIÓN
Consolidarnos como una empresa líder en servicio, con una sólida estructura
organizacional.
VALORES
 Respeto
 Compromiso
 Honestidad
 Responsabilidad
 Entusiasmo
 Competencia
 Lealtad
 Amistad
POLITICAS DE
LA EMPRESA
Las políticas de la empresa estarán basadas en los valores de la empresa tales como la
honestidad responsabilidad, etc.
Nuestra política será la satisfacción del cliente va en acorde con la calidad de nuestro
servicio.

ANALISIS FODA
FORTALEZAS OPORTUNIDADES
 Bajo costo.  Fácil adquisición.

 Buena demanda.  Ampliación de nuevas
 flexibilidad en el servicio rutas.
 proceso de fácil control  Ampliar el número de
 Ahorro económico unidades de servicio
 Seguridad  Acuerdos con otras
organizaciones
.
DEBILIDADES AMENAZAS
 Alto costo de inversión.  Competencia

 Altos costos de  Incremento de la gasolina
mantenimiento.  Apertura de mercado
 Poco capital de inversión
 Ninguna experiencia en
 creación de empresa
 Reacción lenta
FACTORES CRITICOS PARA EL ÉXITO
Son todos los elementos y factores críticos que nos llevaran a ser una empresa
competitiva en el mercado y son los siguientes:
 El diseño, la organización de distribuidores así como un estricto control

de los costos de inversión.
 Las instalaciones más adecuadas.
 Comodidad y seguridad del viajero.
 Utilización de estrategias de mercadotecnia para atraer organizaciones
que adquieran nuestros servicios.

 Calidad de nuestro servicio

 Precios más bajos que la competencia
Definición técnica del producto
Nuestro servicio es innovador que viene a colocarse en un punto competitivo en el mercado.
Este servicio se distingue por el uso de camionetas urvan.
URVAN GX LARGA ¹
La cual cuenta con las siguientes características:

Transmisión manual, tiene una capacidad 15 pasajeros como máximo, cuenta con aire
acondicionado, usa como combustible gasolina.
Estrategias de promoción y publicidad.
Se ha considerado el hacer una campaña publicitaria previa a la apertura del servicio

para que nos tengan presentes antes de que se oferte al público, esta publicidad será
mediante volantes, spot televisivos en canales locales, y anuncios de radio.
Capacidad de diseño
Los resultados obtenidos en el estudio de mercado nos indican que tendremos una
demanda adecuada ya que es un servicio no podemos determinar un número exacto
de clientes pero si podemos esperar que por cada unidad se tenga minino pasajes
diarios, los cuales abordaran nuestro servicio por innovador que este es.
Capacidad del sistema
Para satisfacer la demanda establecida se deberá contar con mínimo 30 unidades que
estén al servicio del público permitiendo con esto que la demanda máxima que
podamos satisfacer diariamente por unidad es de 500 pasajeros o más.

Capacidad real de operación
La capacidad real tendrá una variación a la pronosticada debido a que este es un servicio
nuevo en el mercado y no será conocido por los consumidores pero se cree que esta será de
un 70%.
Distribución de instalaciones:
Para realizar los planos y calcular el tamaño de la planta se tomaron en cuenta las
siguientes especificaciones
Se puede calcular con base en los criterios que a continuación se presentan:
 Disponibilidad de espacio: cuando existe un predio ya destinado para esta

actividad, la capacidad de la planta estará restringida a dicho espacio.
 Determinar el área de influencia de la planta con respecto a la materia
prima
 Determinar la materia prima máxima disponible en t/año
 Con base en los recursos disponibles actuales (infraestructura y gasto
corriente), determinar el modo de operación más adecuado y estimar las
necesidades de espacio en m2/t/año, y
 Calcular el tamaño del predio requerido.
Diseño grafico de la central

Descripción y diseño del proceso.
En esta planta se dedica a proporcionar un servicio público, y todo el proceso consta

de cinco pasos fundamentales: recepción, salida, servicio, llegada y recepción
Se comienza con la recepción de cada unidad de transporte en donde existe una

minuciosa inspección de la unidad para determinar que está en optimas condiciones.
Una vez aprobada la unidad comienza la parte asignación de horarios de salidas y

llegadas.
Posteriormente la unidad sale de la central para empezar a proporcionar servicio a los

clientes.
Una vez llegando al destino se vuelve hacer una recepción de la unidad así como la
verificación de horarios de servicio.
Terminado el proceso este vuelve a iniciar con el primer paso del ciclo.
A lo largo del proceso se llevan a cabo importantes pruebas de control de calidad. En

la etapa de salida y llegada de cada unidad, así como pruebas para verificar que el
transporte este en prefectas condiciones.
Definición de las áreas
Departamento de mercadotecnia

La persona encargada de esta función será investigar el mercado al que se le desea

vender, para conocer más detalles sobre el servicio, que les gusta etc.
Además tiene el propósito de dar a conocer nuestro servicio a empresas públicas o
privadas así como a instituciones de educación públicas y privadas cliente a que
adquieran nuestro servicio que satisfaga sus necesidades.
Departamento de finanzas
Finanzas pilar importante en la empresa puesto que tiene un objetivo clave el cual es
aprovechar y administrar al máximo todos los recursos financieros.
Departamento de compras y ventas
Se encargara de hacer llegar al cliente el servicio de igual manera de comprar los

requerimientos necesarios para el mantenimiento de las unidades.
Compras que es aquel que administra todos los insumos y requerimientos que necesita
la empresa para transformar un servicio adecuado, Ventas busca estrategias para
vender el producto a nuestros clientes, por lo cual tiene una relación muy estrecha con
compras.
Departamento de producción y logística
Encargado de la distribución de planta, métodos de trabajo, así como de suministrar el

equipo necesarios para realizar cada operación y desarrollar una logística operacional
adecuada para obtener un rendimiento adecuado de las unidades.
Departamento de mantenimiento
Es el encargado de mantener todo en orden, teniendo un control del equipo de

trabajo, proporcionando mantenimiento preventivo así como correctivo, a todas las
unidades de transporte que en este caso es nuestra materia prima, que van desde las
herramientas del trabajador hasta el motor de cada una de ellas y cada una de las
funciones, las cuales mantienen seguro al trabajador y con ello aumenta su
productividad.
Departamento de recursos humanos
El objeto del Departamento de Recursos Humanos es conseguir y conservar un grupo

humano de trabajo cuyas características vayan de acuerdo con los objetivos de la
empresa, a través de programas adecuados de reclutamiento, selección, capacitación y

desarrollo.
SELECCIÓN DE LA TECNOLOGÍA
Materia prima
La materia prima está dada únicamente en las unidades de transporte que son urvan
2010, la cual es la materia principal para nuestro servicio.
Características de la materia prima
La materia prima debe tener como característica color especifico, medidas correctas
que es cantidad específica (15 pasajeros).
Disponibilidad de la materia prima
La disponibilidad de nuestra materia prima es basta, la podemos obtener o adquirir en

Nissan, la cual no tenemos problema con la compra ni tiempo ya que estamos cerca en
cuestión de tiempo con la empresa.
Recursos humanos
Contaremos con mano de obra indirecta que son los 6 administrativos
La mano de obra directa serán 30 choferes (uno chofer por unidad).
Sexo: masculino.
Edad: de 25 a 40 años
Así como también contaremos con mano de obra indirecta que sería una encargada
del área de mercadotecnia, un encargado de finanzas, un para producción y logística,
uno para mantenimiento
Clasificación de las áreas de trabajo N° de personas

Mercadotecnia 1
Recepción 2
Finanzas 1
Logística 1
Mantenimiento 5
Nivel de estudio: Para los administrativos deben tener mínimo la licenciatura

terminada (cada uno en su especialidad). Para los de mantenimiento la preparatoria
terminada o carrera trunca y los choferes la secundaria terminada (con licencia de
manejo vigente).
Disponibilidad de mano de obra
Sabemos que en la actualidad hay mucha gente desempleada en todo el país y no es

excepción la ciudad de Orizaba y sus alrededores. Así que por la mano de obra no
tendremos problema alguno ya que tendremos de donde escoger.
Selección de maquinaria y equipo
Características principales
 Cuenta con capacidad para 15 pasajeros.

 Asientos ergonómicos para viajar.
 Ventilación adecuada.
 Su manejo es manual.
 Color blanco.

Edificios e instalaciones
La ubicación del predio será en el centro de la ciudad de Orizaba, Veracruz en la calle

NORTE 14 ENTRE ORIENTE 5 Y 7 o en CAMINO CIRCUNVALACION S/N COLONIA EL
ESPINAL.
Constara de 1 hectárea debido a que puede crecer la empresa y se necesitara de

espacio disponible.
Se contara únicamente con lo establecido en la figura donde se muestra la distribución

de la central, baños y un área de resguardo de equipo así como una caseta de
vigilancia.
ESTUDIO ECONOMICO
Inversión fija
Para la construcción de esta central se adquirirá un terreno en la ubicación antes mencionada:
ADQUISICIÓN DE TERRENO Y CONSTRUCCIÓN DEL INMUEBLE
Concepto Cantidad Costo unitario Costo total
Terreno 1 $225,000.00 $225,000.00
Oficina 1 $22,210.00 $22,210.00
Área de 1 $30,000.00 $30,000.00

Mantenimiento
Baños 1 $10,000.00 $10,000.00
Recepción 1 $15,000.00 $15,000.00
Total 5 $302,210.00 $302,210.00
La construcción contiene todos los servicios y acabados finales necesarios para poder
habitar y/o usar las instalaciones.
Maquinaria
Concepto Costo unitario Cantidad Costo total

Urvan $358,400.00 30 camionetas $10,752,000.00
Total $10,752,000.00
Mobiliario y equipo de oficina
Equipo Cantidad Costo Unitario Costo total
Computadora 5 $ 4,000.00 $ 20,000.00
Escritorio 5 $ 1250.00 $ 6,250.00
Archivero 1 $ 700.00 $ 700.00
Multifuncional 2 $ 1,000.00 $ 1,000.00
Asientos para oficina 5 $1050.00 $5250.00
Total 9 $8,000.00 $33,200.00
Depreciaci Depreciación
vida útil en %
ón Anual
años depreciación
Equipo Valor mensual
equipo de computo $4000.00 5 años 30% $100.00 $1200.00
Vehículo $358,400 5 años 10% $299.00 $3,584.00
$8,000.00 10 años 10% $8.00 $80.00

mobiliario y equipo de

oficina
depreciación $729.125
anual $8,729.5
Inversión Fija total
Concepto Costo total
Terreno y construcción del inmueble $302,210.00
Maquinaria ( camionetas) $10,752,000.00
Mobiliario y equipo de oficina $33,200.00
Total $11,087,510.00
Inversión Diferida (mensual)

Papelería
Papelería Cantidad Costo unitario Costo total
Lápices 1 Cajas c/50 $30.00 $30.00
Lapiceros 1 Cajas c/10 $28.00 $28.00
Hojas 2 millares $92.00 $184.00

Engrapadora 1 Engrapadora $20.00 $20.00
Grapas 2 Cajas $10.00 $20.00
Corrector 5 pza. $5.95 $29.75
Fólder 1 Caja c/100 $75.00 $75.00
Saca puntas 5 $2.00 $10.00
Total $396.75
Equipo de limpieza (gastos estimados mensualmente)
Artículo Cantidad Costo unitario Costo total
Jaladores 3 $22.00 $66.00
Escobas 3 $15.00 $45.00
Mechudos 3 $12.00 $36.00
Cubetas 3 $5.00 $15.00
Franela 10 metros $5.00 $50.00
Bote p/basura 3 $13.00 $39.00
Total $251.00
Material de limpieza (gastos estimados mensualmente)
Artículo Cantidad Costo unitario Costo total
Detergente Bulto c/10 kg. $110.00 $110.00

Cloro Garrafón c/19 litros $5.00 $95.00
Papel higiénico 5 Paquetes c/4 $19.00 $95.00
Aromatizante Garrafón c/19 litros $7.50 $142.50
Total $442.50
Publicidad (gastos estimados mensualmente
Concepto Cantidad Costo unitario Costo total
Lona impresa 2 $84.00 m² $ 504.00
Periódicos 1 $550 (por 5 días) $ 1,100(10 días)
Total $1,604.00
Contratos (gastos mensuales)
Tipo de permiso Costo unitario Costo total
Teléfono $1,250.00 $1,250.00
Internet $560.00 $560.00
Luz $2,500.00 $2,500.00
Total $4,310.00 $4,310.00
Inversión total diferida calculada mensualmente

Inversión diferida total
Publicidad $1,604.00
Contratos $4,310.00
Papelería $396.75
Equipo de limpieza $251.00
Material de limpieza $442.50
Total $7,004.25.00
Capital de trabajo
Mano de obra directa
Tipo de Pago al Pago por + 35% de Número total de Total

Trabajador Día Mes prestaciones trabajadores
Conductor $ 120.00 $ 3,600.00 $4,860.00 30 $145,800.00
Total 30 $145,800.00
Mano de obra indirecta
Tipo de Día Mes Número total Total

trabajador de
trabajadores
mercadotecnia $100.00 $3000.00 1 $3000.00
Administrador $100.00 $3000.00 1 $3000.00
Mantenimiento $120.00 $3600.00 5 $18,000.00
Recepción $100.00 $3000.00 2 $ 6000.00
Finanzas $130.00 $3900.00 1 $3900.00
total $33900.00

Gastos en mano de obra mensuales
Total de mano de obra
Mano de obra Costo total
Directa $145,800.00
Indirecta $33,900.00
Total $179,700.00
Capital de Trabajo
Mano de obra $179,700.00
Total $179,700.00
Total de inversión inicial
Inversión fija $11,087,510.00
Inversión diferida $7,004.25.00
Capital de trabajo $179,700.00
Total $11,278,049.25

COSTOS DE PRODUCCION
Concepto Costo total a 1 mes
Costos de mano de obra directa $145,800.00
Total $145,800.00
COSTOS DE OPERACIÓN DURANTE 1 MES
Concepto COSTO
SUELDO x UN MES DE TRABAJO $33,900.00
PUBLICIDAD $1,604.00
SERVICIO TELEFONICO $1,250.00
PAPELERIA $396.75
TOTAL $37,150.75
Costos de administración
A un mes
Administrador $3000.00
Energía eléctrica $2,500.00

Teléfono $1,250.00
Internet $560.00
Total $7,310.00
Gastos de ventas para un mes de servicio

Concepto Costo por Cantidad Total de Costo total por
unidad mensual unidades las 30
camionetas
Combustible $400.00 de $120,000.00 30 camionetas $360,000.00
gasolina
Papelería $396.75
Publicidad $1,604.00

Total $2,000.75
Costos variables $145,800.00
Costos fijos $10,310.00
Gastos de venta $362,000.75
Total $518,110.75
Ventas (ingresos) mensualmente
Demanda por Costo del Total por Ganancia Ganancia Ganancia

camioneta servicio día diaria semanal Mensual

250 $6 $1500 $1,500 $10,500 $45,000

pasajeros pesos pesos pesos pesos
Total por unidad de $ 45,000
transporte
Ingreso mensual por una camioneta es de $45,000.00 pesos en la tabla siguiente se

calculara en total de las 30 camionetas.
Total por unidad Total por total de Ingresos mensual de todas Ganancia anual
En un mes Unidades las camionetas De todas las camionetas
$ 45,000 pesos 30 camionetas $1,350,000.00 $16,200,000.00
De acuerdo a las ventas obtenemos un ingreso de $ 16,200,000.00 para el primer año

de servicio. El cual es un costo que puede incrementarse ya que este total se calculo
con la demanda mínima que esperamos, por lo tanto nuestro total puede ser mayor.

Punto de equilibrio
P.e= $10,310.00
1- 10839.25
900,000
P.e= $10,435.22
El resultado obtenido se interpreta como las ventas necesarias para que la empresa
opere sin pérdidas ni ganancias, si las ventas del negocio están por debajo de esta
cantidad la empresa pierde y por arriba de la cifra mencionada son utilidades para la
empresa.
Fuentes de financiamiento:
Encontramos varias fuentes de financiamiento dentro de las cuales están las

siguientes:
Crédito PYME
El Banco Santander Serfin apoya a pequeñas y medianas empresas, ofreciendo la
capacidad económica que necesiten con la familia de créditos Pyme Santander Serfin
para financiar las necesidades de capital de trabajo o adquisiciones de activo fijo,
mediante un esquema a plazos que van hasta 18 meses para capital de trabajo y 36
meses para la adquisición de activos fijos.
Características:

 Es un crédito otorgado bajo un programa conjunto con NAFIN y la Secretaría de

Economía.
 Para invertir en:
- Capital de Trabajo.
- Activos fijos (maquinaria, equipo y bienes inmuebles).
 Tiene una Tasa fija a plazos flexibles.
 Sin garantía Hipotecaria.
Para capital de trabajo:

- Garantía: solamente un obligado solidario en proporción de 1 a 1, es decir, el
patrimonio (bienes inmuebles libres de gravamen) del obligado solidario deben ser
igual al valor total del crédito solicitado.
- Plazos: a elegir hasta 18 meses.
- Tasa: fija durante todo el plazo.
- Montos: de $50,000 a $400,000 pesos

Para Activo Fijo:
- Garantía: Un obligado solidario en proporción de 1 a 1, es decir, el patrimonio
(bienes inmuebles libres de gravamen) del obligado solidario deben ser igual al
valor total del crédito solicitado y, solo en el caso de adquisición de bienes
inmuebles, el propio inmueble adquirido.
- Plazos: a elegir hasta 36 meses (incluye hasta 4 meses de gracia opcionales)
-Tasa: fija durante todo el plazo.
-Montos: de $50,000 a $400,000 pesos.
- Máximo a financiar: Hasta el 80% del valor del activo fijo.
Requisitos
 Ser Persona Moral o Persona Física con Actividad Empresarial.
 En el caso de Personas Morales, contar con un obligado solidario que
preferentemente deberá ser el principal accionista del negocio, el cual debe
contar con bienes inmuebles (libres de gravamen) y un adecuado historial en el
Buró de Crédito.

 En el caso de ser Personas Físicas, contar con un obligado solidario, quien debe
contar con bienes inmuebles y un adecuado historial en el Buró de Crédito.
 Requisitar la Solicitud de Crédito.
- Préstamos para Capital de Trabajo y/o Adquisición de activo fijo.

- El mercado objetivo son los sectores industria, comercio y servicios.
- Pago de intereses y capital mensuales.
- Consultas y movimientos a través de la Banca Electrónica.
Beneficios:
- Comisión mínima por apertura de crédito.
- Con la tasa de interés más baja del mercado.
- Sin ventas mínimas.
- Tasa fija.
Requisitos:
- Solicitud de crédito.
- Carta de autorización.
- Documentación Legal de la empresa.
- Datos de registro de propiedades manifestadas.
- En caso de presentar aval:
· Identificación oficial
Amortización de la inversión
Nuestra amortización tendrá un valor de $11, 000,000.00 millones de

pesos la cual se financia a través del Banco Hipotecario XXX a una tasa
efectiva del 18 % anual. Para la amortización y pago de intereses se
destinarán 24 cuotas mensuales constantes vencidas.

D = 11.000.000 n = 24 meses i = 0,18 anual / 12 = 0,015 mensual
R= __ D_______ R= __ 11,000,000_______
[(1+ i )n -1/ i (1+i)n] [(1+ 0,015)24 -1/ 0,015 (1+0,015)24]

R=164,056.674
ESTADO DE RESULTADOS
Periodo del 1 de enero al 30 de enero del 2011
Ingresos $$1,350,000.00
-costo de producción $145,800.00
utilidad marginal $1,204,200.00
-costos de venta $518,110.75
utilidad bruta $686,089.25
-ISR 28% $192,104.99
-IETU 17% $32,657.84
-2% sobre nomina $6,531.6
utilidad neta $454,794.82
+depreciación $729.125
$454,065.7
flujo neto de efectivo

BALANCE GENERAL PRESUPUESTADO AL PRIMER AÑO
Activo Pasivo
Activo circulante
Banco 16,200,000.00
Mano de Obra $2,156,400.00
Pasivo fijo
Sub-total $14,043,600.00 Cuentas por $1,968,672.00.00

pagar
Activo fijo Capital
Equipo de $10,752,000.00
producción
Equipo de oficina $33,200.00
Terreno y
construcción del
$225,000.00
inmueble
Sub-total $3,033,400.00
Activo diferido
Contratos, $84,051.00 Activo - pasivo 2,930,101.00-

permisos y pagos. 1,968,672.00
publicidad $19,248.00
Sub-total $2,930,101.00
Total de activos 2,930,101.00 Capital $943,429.00

CALCULO DE LA TREMA
La trema se calcula sumando la TIIE + la inflación pronosticada + la tasa de riesgo.
TREMA:
INFLACION= 0.52
TIIE= 4.92
TASA DE RIESGO= 14.56
TREMA= 20
PRESUPUESTO
P = $943,429.00 (capital) 35141.74
A = FNE = $908287.26 (flujo efectivo) * 12 = $10,899,447.12
P/FNE = 1.9978
i = 20
A = $10,899,447.12
n = 5 AÑOS i = 20
VALOR PRESENTE NETO = - P + A (P/A, 20, 5) + F (P/F, 20, 5)
VPN = - $11, 087,510.00 + $10, 899,447.12 (2.9906) + 10, 824,895.5 (0.4019)
VPN =2.9906+4, 350,525.5=4, 350,528.5
Después de calcular el VP con nuestra TREMA de 20%, se obtuvo $ 2 980 828.97 y al ir

aumento la taza hasta llegar a i= 100% se obtuvo $ 1, 750,794.00, con lo cual se
concluye que no se acercará a 0 debido que a que la inversión es pequeña.
Al calcular la TIR en Excel se obtuvo: TIR = 174.7%

Impacto ecológico:
El servicio puede afectar al medio ambiente por la emisión de gases provenientes del
combustión del combustible, aunque comparando con otros transportes urbanos que
existen seria menor la contaminación ya que los transportes que existen en la ciudad
algunos ya están casi obsoletos por lo que son los que contaminan mas.
Impacto social:
Es una fuente de empleos tanto directos como indirectos, esto en la región de Orizaba
y sus alrededores.
Conclusión
De acuerdo a los datos calculados se llego a la conclusión de que el proyecto es viable,

tomando en cuenta que es una inversión, que tendrá ganancias en el año 2, por lo
tanto la central de transportes es un proyecto que deberá ser implementado en la
región de Orizaba y mejorando el transporte en la región.

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Formulación y evaluación de proyectos

“transportes CoAguilar": cobramos para vivir, vivimos para servir'

Planteamiento del problema

En la ciudad de Orizaba Veracruz se presenta la problemática que en el 2009 la cuota

Con la implementación de un nuevo transporte los usuarios se verán beneficiados por

Jesús Alberto Colorado Sánchez Página 1

Orizaba y sus alrededores en el gasto de transporte, incrementando el número de

Crear una empresa que proporcione un servicio de transporte de calidad, ofreciendo

 Disminuir la cuota de servicio.

Jesús Alberto Colorado Sánchez Página 2

Conocer la opinión del mercado meta en la región de Orizaba Veracruz, respecto al

Este tipo de investigación es Descriptiva, la cual busca conocer las necesidades de la

Obreros que se trasladan diariamente a las diferentes empresas que existen en la

Jesús Alberto Colorado Sánchez Página 3

Determinación del tamaño de la muestra.

El objetivo de llevar a cabo la investigación es obtener datos sobre la demanda de

Orizaba y sus Municipios o localidades conturbadas y potencialmente viables para

El municipio de Orizaba cerró el 2009 con un aumento importante en los servicios,

Siendo una población “Finita”, es decir, se aplicará la siguiente fórmula:

Jesús Alberto Colorado Sánchez Página 4

Sustituyendo los siguientes valores en la fórmula:

δ : Nivel de confianza del 95 %, buscando el valor en tablas es del 1.96

Jesús Alberto Colorado Sánchez Página 5

1.- ¿cuál es su principal medio de transporte?

Automóvil_________ taxi___________ autobús__________

2.- ¿Está de acuerdo con la tarifa de transporte que usted paga?

3.- ¿Había escuchado del trasporte en combis?

4.-. ¿Qué es lo que busca en el servicio de transporte?

Comodidad ______ rapidez _______ seguridad_______ otros__________

5.- ¿está de acuerdo que en ocasiones viaje de pie?

Estoy de acuerdo ___________ no estoy de acuerdo _________ indiferente_________

Jesús Alberto Colorado Sánchez Página 6

8.- La tarifa de 6 pesos que propone este transporte es:

Mala____ excelente ____ Regular____

9.- ¿Cuántas veces al día el servicio de autobús?

2 veces_____ 4 veces________ más de 4 ___________

10.- ¿en qué horario frecuenta utilizar el servicio de transporte?

7am a 12pm______ 12 pm a 6 pm_____ 6pm en adelanté __________

Lugar donde se aplicará la investigación

1.- ¿cuál es su principal medio de transporte?

De las 383 personas encuestadas el 60%(230 personas) utiliza autobús, el 10%(38

Jesús Alberto Colorado Sánchez Página 7

2.- ¿Está de acuerdo con la tarifa de transporte que usted paga?

3.-.- ¿Había escuchado del trasporte en combis?

Jesús Alberto Colorado Sánchez Página 8

4.- ¿Qué es lo que busca en el servicio de transporte?

5.- ¿está de acuerdo que en ocasiones viaje de pie?

Jesús Alberto Colorado Sánchez Página 9

Las personas encuestadas es decir de las 383 personas el 70%(268 personas)

Jesús Alberto Colorado Sánchez Página 10

8.-La tarifa de 6 pesos que propone este transporte es:

9.- ¿Cuántas veces al día el servicio de autobús?

Solo el 50%(191 personas) se traslada diariamente 2 veces, y el 30%(115 personas)

Jesús Alberto Colorado Sánchez Página 11

10.- ¿en qué horario frecuenta utilizar el servicio de transporte?

Resultados de la investigación de mercados

Después de haber realizado la investigación de mercados para los consumidores se

Q = Potencial del mercado total

Jesús Alberto Colorado Sánchez Página 12

Q=324310 mercado total

N=194,586 compradores del servicio

Q=2 veces por día

Caracterización del producto

Automóvil___ taxi_ autobús______

Comodidad __ rapidez _ seguridad_ otros______

Estoy de acuerdo _______ no estoy de acuerdo _ indiferente_____

Mala excelente Regular

2 veces_ 4 veces más de 4 _______

7am a 12pm____ 12 pm a 6 pm_ 6pm en adelanté ________