Fabrica y Repara Piezas Metalicas Utilizando

Maquinas Herramientas Convencionales Y CNC

Tipos De Torno

¿Qué es una máquina de herramienta?

Es un tipo de máquina que se utiliza para dar forma a piezas
sólidas, principalmente metales.

Tipos de torno (conceptos de cada uno como funcionan)

Torno horizontal o paralelo
El torno paralelo u horizontal es utilizado actualmente en los talleres grandes y de
mantenimiento para realizar trabajos puntuales o
especiales, esta máquina tiene un arranque de viruta
que se produce al acercar la herramienta a la pieza en
rotación, mediante el movimiento de ajuste, que al
terminar una revolución completa se interrumpirá la
formación de la misma.

Torno vertical
El torno vertical es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas de gran
tamaño, que van sujetas al plato de garras u otros
operadores y que por sus dimensiones o peso harían difícil
su fijación en un torno horizontal. Los tornos verticales
tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio
sobre un plano horizontal, lo que facilita el montaje de las
piezas voluminosas y pesadas.

Osvaldo Breceda Valdez

Ing. Jose Luis Barba Buenosaires
 Fabrica y Repara Piezas Metalicas Utilizando
Maquinas Herramientas Convencionales Y CNC

Torno copiador
Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un
dispositivo hidráulico y electrónico permite el torneado de piezas
mediante una plantilla.

Torno revólver
El torno revólver es una variedad de torno diseñado para
mecanizar piezas sobre las que sea posible el trabajo
simultáneo de varias herramientas con el fin de disminuir
el tiempo total de mecanizado. Las piezas que presentan
esa condición son aquellas que, partiendo de barras toman
una forma final de casquillo o similar.

Torno automático
Se llama torno automático a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo está
enteramente automatizado. La alimentación de la barra necesaria para cada pieza
se hace también de forma automática, a partir de una barra larga que se inserta
por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidráulico.

Un torno automático es un torno totalmente mecánico.

La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa, y
por eso se utilizan para grandes series de producción,
capaz de mecanizar piezas muy pequeñas con
tolerancias muy estrechas, el movimiento de todas las
herramientas está automatizado por un sistema de excéntricas que regulan el ciclo
y topes de final de carrera.

Osvaldo Breceda Valdez

Ing. Jose Luis Barba Buenosaires
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Torno CNC
El torno CNC es un tipo de torno operado mediante control numérico por
computadora. Se caracteriza por ser una máquina herramienta muy eficaz para
mecanizar piezas de revolución. Es una máquina ideal para el trabajo en serie y
mecanizado de piezas complejas.

Ofrece una gran capacidad de producción y

precisión en el mecanizado por su estructura
funcional y porque la trayectoria de la
herramienta de torneado es controlada a
través del ordenador que lleva incorporado, el
cual procesa las órdenes de ejecución
contenidas en un software que previamente
ha confeccionado un programador conocedor
de la tecnología de mecanizado en torno.

En Industrias Mycenter sabemos que la

industria guatemalteca necesita servicios y soluciones de metalmecánica, por lo
que nos enfocamos en atender los problemas y expectativas, poniendo toda clase
de servicios de tornos industriales para piezas grandes o pequeñas, cumpliendo
con los estándares que requieren en calidad, rapidez y profesionalidad.

Torno de alfarero
Torno de alfarero o rueda de alfarero son los nombres más populares que reciben
diferentes tipos de ingenios giratorios, usados por los
artesanos del barro para crear una pieza o vasija a partir de
la pella de barro o pasta cerámica. Como tal herramienta
está documentada desde el IV milenio a. C.

Osvaldo Breceda Valdez

Ing. Jose Luis Barba Buenosaires
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Maquinas Herramientas Convencionales Y CNC

Constitución de los tornos (partes que lo conforman)

Bancada:
Sirve de soporte para las otras unidades del torno. •
Eje principal y plato:
Sobre el plato se coloca la pieza para que gire. En el otro extremo lleva un eje
terminado en punta que es móvil, llamado contrapunto, para sujetar la pieza por un
punto.
Husillo:
También se le llama eje del torno, es una pieza tubular que en uno de sus extremos
tiene conectada una polea que recibe el movimiento del motor, y en el otro extremo
tiene conectado el plato.
Caja Norton:
Sirve para ajustar las revoluciones de las velocidades mediante unas palancas que
accionan un conjunto de engranajes que se encuentran en el interior de la caja.

Carro Portaherramientas:
Son los carros que permiten desplazar la
herramienta de corte.

Partes del torno y su funcionamiento

 Bancada. Es la estructura de la herramienta. Se trata de un gran cuerpo de
fundición. Su función es la de soporte y guía para las oras partes que
componen el torno.

Osvaldo Breceda Valdez

Ing. Jose Luis Barba Buenosaires
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 Eje principal y plato. La pieza se coloca sobre este eje principal para que
gire. Uno de sus extremos está compuesto por un eje terminado en punta
que es móvil (contra punto) y el otro extremo por un plato. Por lo tanto, la
pieza queda sujeta por un lado por el contrapunto y por el otro lado por el
plato. Este plato se puede cambiar mediante el husillo.
 Contra punto. Ubicado en la cabeza móvil, a la derecha del torno, sirve para
sujetar un extremo de la piezas durante el maquinado o bien para sostener
diversas herramientas de corte (brocas, escariadores o machuelos).
 Husillo. Se trata de un tipo de tornillo largo y con gran diámetro. Se utiliza
para accionar los elementos de apriete, como son prensas o mordazas.
También produce el desplazamiento lineal de los diferentes carros del torno.
El plato está montado sobre el husillo.
Carro porta herramientas. Gracias a estos carros se puede desplazar la herramienta
de corte. En el torno podemos encontrar tres carros diferentes:
 Carro Longitudinal/Principal. Este carro se mueve de izquierda derecha,
es decir, se mueve a lo largo de la bancada. Su movimiento propicia el
avance de la pieza desplazándose de forma manual o automática en paralelo
al eje del torno.
 Carro Transversal. Está posicionado sobre el carro longitudinal. Este carro
se mueve hacia adelante o hacia atrás en perpendicular al carro principal. Su
función es dar profundidad. Se mueve manualmente girando la manivela de
avance transversal o embragando la palanca de avance transversal
automático.
 Carro Auxiliar. Se encuentra sobre el carro transversal. Es una base
giratoria de 360º y su función es hacer conicidades o penetrar la herramienta
en un ángulo determinado. Se mueve manualmente girando la manivela de
tornillo. La herramienta cortante se sujeta en la torreta porta herramientas
que está situada sobre el carro auxiliar.
 Torre porta herramientas. Se encuentra sobre el carro auxiliar y permite
montar varias herramientas en el mismo momento de torneado. Se puede
girar para determinar el ángulo de incidencia en la pieza.
 Caja Norton. Con ella se ajustan las revoluciones de las velocidades
mediante palancas que accionan un conjunto de engranajes, los cuales se
encuentran dentro de la caja.

Osvaldo Breceda Valdez

Ing. Jose Luis Barba Buenosaires