SCANIA – DIAGNOSIS DE FALLAS

Motor de Arranque

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 DIAGNOSIS DE FALLAS – motor de ARRANQUE

DIAGNOSIS DE FALLAS – MOTOR DE ARRANQUE

Este diagnóstico tiene por objeto ayudar en el proceso de

identificación de causas de fallas en este componente.

Reunimos los principales desvíos encontrados en el día-a-

día de las concesionarias/distribuidores.

Deben seguirse las recomendaciones constantes en el

Manual de Servicio y en otros documentos disponibles. El
foco de esas orientaciones tiene por objeto la rápida identi-
ficación de la falla y dar un mayor apoyo para la argumen-
tación técnica junto a los clientes o para el procesamiento
de la Garantía, en caso de que se aplique.

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PROBLEMAS CON EL ARRANQUE DEL

MOTOR DEL VEHÍCULO – Equipado con el
motor de arranque 1.447.911.

Muchas veces el responsable por la falla en el arranque del

motor del vehículo no es el motor de arranque.
Relacionamos a continuación algunos ítems que se deben com-
probar antes de iniciar el desmontaje del motor de arranque.
En caso de que no se encuentre ningún problema en estos
ítems, colocamos a disposición, en las próximas páginas,
algunos ejemplos de fallas y procedimientos que se deben
seguir y también el listado con el número de repuesto Sca-
nia para algunos componentes y Kits de reparación.

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 DIAGNOSIS DE FALLAS – motor de ARRANQUE

PROBLEMAS CON EL ARRANQUE DEL MOTOR

– Ítem: Relé de Seguridad del vehículo (central eléctrica).

– Síntoma: Falta de energía o falla intermitente.
– Causa: Relé con defecto o mal conectado.
– Acción: Reemplazar el Relé o eliminar el mal contacto.

– Ítem: Batería
– Síntoma: Falta de energía, falla intermitente o calentamiento de los bornes.
– Causa: Batería descargada, cable positivo o negativo mal conectado.
– Acción: Comprobar todas las conexiones y consultar la literatura específica
referente a baterías.

– Ítem: Motor del vehículo.

– Síntoma: Arranque pesado o sin arranque.
– Causa: Motor del vehículo fuera de punto o con problemas internos.
– Acción: Comprobar el motor del vehículo.

– Ítem: Cremallera o fijación del motor de arranque.

– Síntoma: Ruido.
– Causa: Cremallera con diente quebrado o tornillo(s) de fijación del motor
de arranque suelto.
– Acción: Reemplazar la cremallera o tornillo(s) de fijación.

– Ítem: Accesorios.
– Síntoma: Mal funcionamiento del motor de arranque.
– Causa: Interferencia en el sistema eléctrico: bloqueador, rastreador o
antihurto.
– Acción: Reemplazar, corregir o retirar los accesorios.

Sugerimos remitirse a la TI 16-07 11 21 para auxiliar en el diagnose de falla antes

de reemplazar el motor de arranque, consultar las próximas páginas.

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ELECTROIMAN de arranque – Dañado

– Síntomas: Daños mecánicos o

cortocircuito en la pieza.
– Análisis visual de la pieza:
Electroimán de arranque con señales
de impactos o de cortocircuito en sus
bornes.
– Causa: Mantenimiento inadecuado o
cable mal conectado.
– Acción: Reemplazar el electroimán de
arranque.
– Reclamar en Garantía: No.

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 DIAGNOSIS DE FALLAS – motor de ARRANQUE

ELECTROIMAN DE ARRANQUE – Falla Prematura

– Síntoma: El piñón no engancha.

– Análisis visual de la pieza: El electroimán
de arranque no muestra señales de impac-
tos o de cortocircuito en sus bornes.
– Causa: Falla prematura de la pieza.
– Acción: Reemplazar el electroimán de arranque.
– Reclamar en Garantía: Sí.

– Síntoma: Dificultad en el acoplamiento

del piñón o el piñón no retorna provocan-
do daños al motor de arranque.
– Análisis visual de la pieza: El electroimán
de arranque no muestra señales de impac-
tos o de cortocircuito en sus bornes, pero
el piñón no se acopla.
– Causa: Exceso de suciedad o de oxidación
causado por la elevada penetración de
agua en la parte interna del electroimán de
arranque.
– Acción: Desmontar el electroimán de
arranque, limpiarlo y lubricarlo.
– Reclamar en Garantía: No.

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PIÑÓN – Dientes marcados por impacto
– Síntoma: El piñón continúa aco-
plado incluso cuando la llave de
contacto se haya desconectado lo
que puede causar centrifugación o
daños al piñón.
– Análisis visual de la pieza: Piñón
sin señales de impactos.
– Causa: El piñón presenta dificultad
para retornar debido a que el pis-
tón del electroimán de arranque se
encuentra con el muelle de retorno – Causa: Motor de arranque accio-
débil, la lubricación del pistón in-
suficiente, el perno de la horquilla
quebrado u horquilla desacoplada
del electroimán de arranque.
– Acción: Desmontar el motor de
arranque y reemplazar las piezas
dañadas.
– Reclamar en Garantía: Sí.
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– Aplicaciones sin protección: En
algunas aplicaciones, es posible
accionar el motor de arranque con
el motor del vehículo en funciona-
miento o dar un arranque largo.
– Síntoma: El piñón se choca contra
la cremallera pudiendo causar
centrifugación o daños al piñón.
– Análisis visual de la pieza: Piñón
con señales de impactos.
nado con el motor del vehículo en
funcionamiento.
– Acción: Desmontar el motor de
arranque y reemplazar las piezas
dañadas.
– Reclamar en Garantía: No.
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 DIAGNOSIS DE FALLAS – motor de ARRANQUE

ESCOBILLAS – Desgastadas

– Síntoma: Funcionamiento intermitente.

– Análisis visual de la pieza: Escobillas con
largo útil inferior a 8 mm.
– Causa: Desgaste prematuro.
– Acción: Reemplazar las escobillas.
– Reclamar en Garantía: Sí.

– Síntoma: Mal funcionamiento o funciona-

miento intermitente.
– Análisis visual de la pieza: Escobillas con
largo útil inferior a 8 mm y con ralladuras
causadas por impurezas.
– Causa: Elevada penetración de impurezas.
– Acción: Reemplazar las escobillas y efec-
tuar una limpieza en el motor de arranque.
– Reclamar en Garantía: No.

– Síntoma: No funciona.
– Análisis visual de la pieza: Escobillas to-
talmente desgastadas.
– Causa: Desplazamiento de una de las lá-
minas del inducido.
– Acción: Reemplazar las escobillas, el induci-
do y las demás piezas dañadas. Desmontar
y comprobar internamente los contactos del
relé del electroimán de arranque (17).
– Reclamar en Garantía: Sí.

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Relé – No funciona

– Síntoma: El contactor de arranque no

funciona o presenta funcionamiento
intermitente.
– Acción: Reemplazar el relé.
– Análisis visual de la pieza: Relé con
muestras internas de mal contacto o
no funciona.
– Causa: Desgaste prematuro.
– Reclamar en Garantía: Sí.

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LISTADO DE COMPONENTES Y KITS

1 - 1853743 Piñón 10 - 1853747 Kit horquilla

2 - 1853741 Engranaje
3 - 1853742 Muelle
4 - 1853744 Anillo de traba
5 - 1853749 Solenoide
6 - 1853750 Tornillo
7 - 1853751 Anillo tórico
8 - 1853758 Kit de escobillas
9 - 1853757 Tornillo
11 - 1853769 Kit de rodamientos
12 - 1886325 Rotor
13 - 1886324 Sección planetaria
14 - 1886328 Juego de reparación
15 - 1886329 Juego de reparación
16 - 1879474 Juego de traba
17 - 1501248 Relé

16
17

10
13

5 4

6 2
3
11
16

12 9
16 1 8

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 Scania sigue una política de perfeccionamiento y desarrollo continuo de sus productos.
Por ese motivo, la empresa se reserva el derecho de efectuar modificaciones en sus productos
sin previo aviso. Las características y especificaciones pueden sufrir alteraciones de un
mercado para otro.

noviembre/2008

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