REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION UNIVERSITARIA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA SEGURIDAD
CENTRO DE FORMACIÓN ANZOÁTEGUI
PROGRAMA NACIONAL DE FORMACIÓN AVANZADA EN SEGURIDAD CIUDADANA

!BUSCANDO SEÑALES¡

Participante:
José Gregorio Meléndez Pérez
C.I.: 25.341.821
Ambiente: 19
TSU Policial

Barquisimeto, Enero 2023

 Diapositiva Uniformes para el Control
de Transito Terrestre

Figura 3.1 Línea Segmenta Figura 3.2 Línea Continua

 La línea central en carreteras de un canal por sentido debe ser segmentada en las zonas donde se permite
el adelantamiento de vehículos, el ancho de la línea variará entre 10 y 15 centímetros. Donde no esté
permitido el adelantamiento, se debe usar una línea central de trazo continuo con ancho entre 10 y 15
centímetros. (ver figuras Nº 3.1 y 3.2)

Línea Mixta
 Las líneas de eje central mixtas están compuestas por una línea continua y una segmentada e indican que solo el vehículo
adyacente a la línea segmentada puede ejecutar la maniobra de adelantamiento (ver figura Nº 3.5)
 Demarcación de Pasos Peatonales

Se muestran los tipos de demarcaciones para pasos peatonales, las

cuales desempeñan funciones importantes, ya que son utilizadas para
indicar órdenes y advertencias al conductor, sin embargo tienen
limitaciones cuando están expuestas al deterioro producto por el
tránsito.
 Demarcación de Parada de Buses

Se muestran los tipos de demarcaciones para pasos de paradas de

buses, las cuales desempeñan funciones importantes, ya que son
utilizadas para indicar órdenes y advertencias al conductor, sin
embargo tienen limitaciones cuando están expuestas al deterioro
producto por el tránsito.