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ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.

C
INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO

CONTRATAR LA FACTIBILIDAD, ESTUDIOS Y DISEÑOS DE LAS REDES


PEATONALES, GRUPO B. RED VENECIA, EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ D.C

ETAPA DE ESTUDIOS Y DISEÑOS


INFORME DE ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS
CONTRATO 1292 DE 2017
CONTRATISTA:

CONSORCIO CCC
- JPS
BOGOTÁ D.C., NOVIEMBRE DE 2018
VERSIÓN No. 02
TOMO 0-7
CONTROL DE CAMBIOS

ENTREGA DE INFORMES ENTIDAD UNIDADES

CAMBIOS REALIZADOS

VERSIÓN CAMBIOS REALIZADOS RESPECTO A LA VERSIÓN ANTERIOR FECHA


Inclusión datos del punto debajo de la puerta
Puntos en el centro de calzada
1 Cuatro (04) puntos en los sumideros I
Se tomaron más puntos en las curvas de los separadores y esquinas de andenes
Se realizó el barrido de los detalles faltantes por levantar

APROBACIÓN CAMBIOS

VERSIÓN ELABORÓ: REVISÓ: APROBÓ: FECHA:


00
Fecha:
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Noviembre de 2018 DISEÑOS DE LAS REDES PEATONALES, GRUPO B.
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Versión: 02

REVISIÓN Y APROBACIÓN

Hacemos manifestación revisión expresa de la responsabilidad de los productos


desarrollados mediante la consultoría.

N° VERSIÓN   02
RESPONSABLE POR ELABORACION
NOMBRE ABELARDO DAVID TORRES
(ESPECIALISTA CONTRATISTA)

  FIRMA  

RESPONSABLE POR APROBACIÓN


NOMBRE VÍCTOR DAVID TIERRADENTRO NOVA
DIRECTOR DE CONSULTORÍA

FIRMA

FECHA NOVIEMBRE DE 2018

Informe Estudios Topográficos


Versión 00
Fecha:
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TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN.........................................................................................................8

2. OBJETIVOS..................................................................................................................9

3. METODOLOGÍA........................................................................................................10

3.1. Desarrollo de actividades 11


3.1.1. Reconocimiento de Campo.....................................................................11
3.1.2. Materialización de vértices para posicionamiento GPS................................11
3.1.3. Materialización de Deltas Base y BM´s.....................................................11
3.1.4. Georreferenciación de vértices mediante GPS...........................................12
3.1.5 Ejecución de Poligonales.....................................................................14
3.1.6. Nivelación de vértices, deltas y BM´s......................................................15
3.1.7. Levantamiento de Detalles.....................................................................16
3.1.8 Proceso de Oficina..................................................................................18
3.1.9 Personal...............................................................................................18
3.1.10 Equipos y elementos...........................................................................19

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ÍNDICE DE ANEXOS

1. Certificación de coordenadas IGAC.

2. Cálculos y Reportes de Postproceso GPS.

3. Ajuste de poligonales.

4. Control de nivelación de poligonales.

5. Esquemas poligonales

6. Registro Fotográfico.

7. Listado de códigos

8. Archivos crudos

9. Listado de coordenadas.

10. Certificados de equipos.


11. Planos

12. Formatos y planos de inspecciones

13. Actas de comité

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ÍNDICE DE TABLAS

1. Tabla No. 1 Coordenadas Vértice IGAC 12

2. Tabla No. 2 Coordenadas Vértices Posicionados 13

3. Tabla No. 3 Especificaciones Polígonos 15

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ÍNDICE DE FIGURAS

1. Ilustración No. 1 Inscripción grabada Placa vértices posicionados 11

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1. INTRODUCCIÓN

El presente documento contiene el informe, de las todas las labores topográficas


realizadas en las zonas de Venecia, Ciudad Tunal, El Carmen, Fátima entre otros; en el
marco del proyecto “FACTIBILIDAD, ESTUDIOS Y DISEÑOS DE LAS REDES
PEATONALES, GRUBO B. RED VENECIA, EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ DISTRITO
CAPITAL” celebrado entre el instituto de desarrollo urbano IDU y el Consorcio CCC-JPS.

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2. OBJETIVOS

 Realizar los levantamientos topográficos requeridos en las áreas del proyecto, a partir
de puntos de base de apoyo posicionados desde vértices debidamente certificados por
el Instituto Geográfico Agustín Codazzi. En este caso el punto utilizado fue el vértice
BOGOTA-17.

 Realizar la georreferenciación de los vértices de apoyo, para obtención de


coordenadas y elevaciones reales de la zona en estudio.

 Realizar poligonales de control cuya precisión no debe ser inferior a 1:25.000

 Efectuar un traslado de nivelación con su respectiva contra nivelación, para la


obtención de perfiles y secciones transversales, a partir de una cota de vértice
certificado del Instituto Geográfico Agustín Codazzi.

 Realizar los esquemas de poligonal que sirvan como guía para la ubicación real de
cada vértice.

 Realizar el Levantamiento Topográfico de todos los detalles y elementos contenidos


dentro de las zonas que tienen influencia dentro de este contrato.

 Presentar un informe detallado y de fácil comprensión de las labores realizadas.

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3. METODOLOGÍA

Las actividades desarrolladas dentro de este estudio son:

 Georreferenciación. Amarre a placas certificadas del Instituto Geográfico Agustín


Codazzi para obtener coordenadas de precisión para las zonas en estudio. Se
georreferenciaron cinco (5) parejas de vértices. La materialización de estos puntos se
realizó con placas de aluminio incrustadas en zonas duras dentro del sitio del
proyecto.

 Poligonales Base. Desde los vértices georreferenciados se iniciaron y cerraron siete


(7) Poligonales, la precisión de estos polígonos fue superior a 1:25.000.

 Nivelación. Se realizó el traslado de nivelación de precisión desde el vértice


(BOGOTA-17), localizado en el Parque El Tunal hasta los puntos georreferenciados
con GPS dentro de la zona objeto de estudio, desde estos se realizó una nivelación
geométrica de los deltas de poligonal, los cuales se constituyeron en BM´s.

 Se efectuaron los cálculos o el post proceso del posicionamiento GPS, elaboración de


esquemas de poligonal.

 Con las Poligonales ajustadas se realizó el levantamiento de detalles dentro de la


zona de influencia del contrato.

 Se efectuaron los cálculos a la información colectada en campo del levantamiento de


detalles y se elaboración los esquemas e informes de todas las labores realizadas.

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3.1. Desarrollo de actividades

Para este proyecto se realizaron las siguientes actividades de campo:

3.1.1. Reconocimiento de Campo

Se realizó la visita de campo el día 9 de septiembre de 2017. Después de realizar un


recorrido a lo largo del corredor y reconocer las zonas indicadas por el contratante, se
dio inicio a las labores materializando los vértices y efectuando el posicionamiento con
equipos de GPS.

3.1.2. Materialización de vértices para posicionamiento GPS

En la zona en estudio, se materializaron (5) parejas de vértices con placas de


aluminio debidamente marcadas, en sitios de fácil acceso y excelente visibilidad para
la realización de las labores de campo. La siguiente Ilustración es un ejemplo de la
inscripción grabada en una de las placas, además en el Anexo No. 5 se puede
observar la fotografía de cada vértice posicionado.

Ilustración No.1. Inscripción grabada Placa Vértices posicionados

3.1.3. Materialización de Deltas Base y BM´s

Adicionalmente a los vértices utilizados para la georreferenciación del proyecto, se


materializaron los demás deltas que sirvieron para efectuar las poligonales de los
tramos en estudio. Esta materialización se realizó con tornillos de carriaje de 2
pulgadas que se incrustaron en el concreto de los andenes o en zonas duras de fácil

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identificación. Los puntos fueron marcados con pintura indeleble, en postes,


sardineles o muros cercanos.
3.1.4. Georreferenciación de vértices mediante GPS

La georreferenciación de estos estudios topográficos se efectuó tomando como base


el vértice BOGOTA-17, localizado en el Parque El Tunal a 180 metros hacia el
occidente desde la Biblioteca El Tunal cerca al lago del Parque aproximadamente a
50 metros. En una pilastra de 1.20 metros con respecto al nivel del suelo.

A continuación se presentan las coordenadas de partida de dicho vértice, cuya


Certificación se puede consultar en el Anexo No. 1.

PUNTO NORTE ESTE ALTURA SISTEMA


BOGOTA-17 97344.036 93993.079 2584.082 MAGNA

Tabla No. 1. Coordenadas Vértice IGAC

El traslado de coordenadas desde este punto, se realizó mediante el sistema de


Posicionamiento Global por Satélite, utilizando un GPS de marca TOPCON HYPER +
y 2 antenas GPS de marca SOUTH G1, la comunicación que garantiza el perfecto
funcionamiento de los equipos se puede observar en el Anexo No. 7.

Una vez localizados el vértice del IGAC, que permitió calcular la corrección diferencial
a los puntos que sirvieron como base del proyecto, se procedió al posicionamiento,
ubicando para esto uno de los equipos GPS (Base), en el punto de apoyo BOGOTA
17 y desde allí se posicionaron con el equipo de GPS (Rover) los vértices GPS-1,
GPS-2, GPS-3, GPS-4, GPS-5, GPS-6, GPS-7, GPS-8, GPS-9, GPS-10 localizados a
lo largo de la zona en estudio; estos sirvieron para hacer el amarre de todo el
proyecto. El tiempo de posicionamiento en cada vértice fue de 20 minutos, gracias a
la cercanía entre estos puntos y la base.

El objetivo de tener los dos equipos ubicados, uno en un punto de coordenadas


conocidas (Base) y el otro en los vértices a posicionar (Rover), es registrar
efemérides comunes de los satélites, en un lapso de tiempo simultáneo; conociendo

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las coordenadas del punto Base, calcular la corrección diferencial que se aplica a los
puntos Rover.

Los datos de campo acumulados en los receptores GPS se transfieren directamente


al computador, almacenándolos en archivos para cálculo. Con base en esta
información y con apoyo en las coordenadas geográficas del vértice conocido, se
efectúa el cálculo de posición Norte, Este y Altura, para cada uno de los puntos
Rover.

El Postproceso se realizó en el software MAGNET TOOLS 4.0.1. Los datos


resultantes del posicionamiento se pueden ver en el Anexo No. 2. Las coordenadas
de precisión obtenidas para los deltas se relacionan en la tabla que aparece a
continuación:

VERTICE NORTE ESTE ALTURA

GPS-1 98139.419 93888.487 2558.622

GPS-2 98071.660 93632.817 2556.082

GPS-3 98356.059 93348.524 2555.245

GPS-4 98605.127 93235.700 2555.307

GPS-5 98966.631 92593.603 2554.606

GPS-6 99316.409 92451.167 2554.527

GPS-7 99839.390 93317.007 2559.159

GPS-8 99784.255 93570.968 2559.257

GPS-9 98848.122 94021.301 2562.717

GPS-10 98900.386 94234.822 2562.148

Tabla No.2. Coordenadas Vértices Posicionados

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3.1.5 Ejecución de Poligonales

Se realizaron seis (6) poligonales del tipo cerrado, los mismos vértices de partida
fueron los vértices de llegada y una (1) poligonal abierta geométricamente y cerrada
matemáticamente, partió de dos puntos con coordenadas conocidas y llegó a otro par
de puntos también de coordenadas conocidas. En esta última, se utilizó este método
debido a las largas distancias y el tipo de terreno que se encontró, además por la
cantidad de deltas que se tomaron, a continuación se describe cada una de ellas:

POLIGONAL 1: Partió del vértice GPS-2 dando vista atrás al vértice GPS-1 y término
en el vértice D-9, contó con ocho (8) deltas, la lectura de sus ángulos se realizó por el
método de “Ceros Atrás”, posteriormente las coordenadas resultantes ajustadas
permitieron el cálculo de cada una de las radiaciones.

POLIGONAL 2: Partió del vértice GPS-1 dando vista atrás al vértice GPS-2, concluyó
en el vértice D-14, contó con seis (6) deltas.

POLIGONAL 3: Arrancó desde el vértice GPS-8 dando vista atrás al vértice GPS-7, se
cerró en el D-18, contó con cinco (5) deltas.

POLIGONAL 4: Partió del vértice GPS-7 dando vista atrás al vértice GPS-8, terminó
en el D-30 y contó con siete (7) deltas.

POLIGONAL 5: Arrancó del vértice GPS-6 dando vista atrás al vértice GPS-5, terminó
en el punto D-14, contó con seis (6) deltas.

POLIGONAL 6 Arrancó del vértice GPS-4 dando vista atrás al vértice GPS-3, concluyó
en el D-39, contó con diez (10) deltas.

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POLIGONAL 7 Arrancó del vértice GPS-4 dando vista atrás al vértice GPS-3 se cerró
en los vértices GPS-9 y GPS-10, contó con siete (7) deltas.

A continuación se presentan las especificaciones y precisiones logradas para cada


uno de estos polígonos:

PUNTOS PRECISIÓN ERROR


POLIGONAL PUNTOS INICIO
CIERRE DISTANCIA ANGULAR
GPS-2 GPS-2
POLIGONAL-1 1:32419 00°00´06”
GPS-1 GPS-1
GPS-1 GPS-1
POLIGONAL-2 1:36275 00°00´06”
GPS-2 GPS-2
GPS-8 GPS-8
POLIGONAL-3 1:68264 00°00´03”
GPS-7 GPS-7
GPS-7 GPS-7
POLIGONAL-4 1: 128428 00°00´05”
GPS-8 GPS-8
GPS-5 GPS-5
POLIGONAL-5 1: 37323 00°00´02”
GPS-6 GPS-6
GPS-4 GPS-4
POLIGONAL-6 1: 69832 00°00´06”
GPS-3 GPS-3
GPS-4 GPS-9
POLIGONAL-7 1: 26094 00°00´01”
GPS-3 GPS-10

Tabla No. 3. Especificaciones Polígonos

En el Anexo No. 3 se presenta el reporte generado en Excel para cada poligonal en el


que se muestra: La precisión, el error angular y las coordenadas ajustadas de todos
los vértices, así como cálculos de azimuts, proyecciones y coordenadas, además se
encuentran los esquemas de las poligonales en donde se indica la localización de
todos los vértices.

3.1.6. Nivelación de vértices, deltas y BM´s

Para efectos de la nivelación de este estudio topográfico se tomó como base la altura
del vértice BOGOTA-17, localizado en el parque metropolitano El Tunal, como se
mencionó anteriormente.

A partir de dicho vértice, se realizaron varios circuitos de nivelación y contra


nivelación para trasladar la cota de precisión a todos los vértices GPS base del

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proyecto (GPS-1, GPS-2, GPS-3, GPS-4, GPS-5, GPS-6, GPS-7, GPS-8, GPS-9,
GPS-10), ubicados dentro de las zonas en estudio.

Todos los vértices de las poligonales fueron utilizados como BM´s, garantizando así
la precisión requerida en altura para las radiaciones de detalles en el levantamiento
topográfico.
El cierre obtenido en las nivelaciones y contra nivelaciones fue menor que el cierre,
donde K es la distancia nivelada en kilómetros. En el Anexo No. 4 Cuadro de Control
de Nivelación, se puede consultar las cotas obtenidas de los vértices nivelados y el
error de cierre determinado.

3.1.7. Levantamiento de Detalles

Tomando como base la poligonal realizada, se efectuó la radiación de detalles de


todas las zonas; con definición de vías, paramentos, construcciones, andenes, zonas
duras, zonas blandas, cerramientos, postes de energía, postes de teléfonos cajas de
energía y de todo tipo, hidrantes, bolardos y demás detalles importantes para su
correcta ubicación en planta y en perfil.
Se tomaron además todos los puntos necesarios para la elaboración de las líneas de
quiebre (Break Lines), que permitieron la generación de modelo digital para la
obtención de los perfiles y secciones transversales.
Todos los detalles se radiaron con estación total y fueron memorizados en la memoria
de la misma, donde los puntos que permiten la definición de la planta fueron
nivelados trigonométricamente. Estos detalles fueron almacenados por la estación y
medidos de la siguiente manera:

 Postes:
Postes de energía: puntos levantados DH. A
l eje y azimut al centro, distancia inclinada y ángulo horizontal a la parte superior del
poste.
Postes de teléfonos: puntos levantados DH. al eje y azimut al centro, distancia
inclinada y ángulo horizontal a la parte superior del poste.
Postes de alumbrado: puntos levantados DH. al eje y azimut al centro, distancia
inclinada y ángulo horizontal a la parte superior del poste.

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 Cajas de energía y de todo tipo:

Puntos Levantados: DH a las esquinas de cada una de ellas, especificando el tipo de


caja, de energía doble o sencilla, de aguas lluvias, etc.

 Cercas:

Puntos levantados: quiebres, esquinas, curvas, etc. especificando el tipo de


cerramiento: cerca de alambre, en malla, en cerramiento de aluminio.

 Paramentos:

Puntos levantados: todos los puntos que se consideraron necesarios especificando


su detalle. Estos detalles son: esquinas, curvas, quiebres y direcciones.

 Árboles:

Punto levantado: DH. Al eje y azimut al centro, distancia inclinada y ángulo vertical.

 Construcciones:

Se levantaron todos los puntos relacionados con la construcción, como esquinas,


quiebres, direcciones de los alineamientos.

En la cartera de campo se especificó en forma muy detallada el gráfico aproximado


del área de trabajo, anotando en ella paramentos, vías, nomenclatura de predios,
nomenclatura vial. Las carteras de topografía contienen dibujada la mayor parte de
información tomada del terreno, que sirvió para poder orientar en forma adecuada los
trabajos de oficina.

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3.1.8 Proceso de Oficina

Los datos de campo fueron transferidos directamente desde las antenas de GPS o desde
la Estación Total al computador, evitando errores de trascripción y agilizando el proceso.

Los cálculos de las poligonales se realizaron en el software Topcon Link y Excel. Los
cálculos y el dibujo de las poligonales se realizaron asistidos por computador en sistema
CAD, del cual se generó un archivo digital de dibujo con extensión DWG. . El modelo
digital de las zonas en estudio fue generado con el software, Topcon Link y AutoCAD
Land.

El trabajo de oficina se realizó paralelo a las labores de campo, estableciendo un control


diario de la calidad de la información recolectada por la comisión, lo que a su vez permitió
minimizar y corregir de una manera más rápida las posibles inconsistencias, evitando
retrasos en los posteriores procesos.

3.1.9 Personal

El trabajo fue ejecutado por un Topógrafo, debidamente registrado ante el Consejo


Profesional Nacional de Topografía, con amplia experiencia en este tipo de proyectos,
quien contó con personal idóneo y equipos debidamente calibrados para garantizar la
precisión del trabajo.

La comisión en campo estuvo integrada por el siguiente personal:


 Un (1) Coordinador de Campo

 Un (1) Topógrafo

 Tres (3) Auxiliares de topografía

El personal encargado de los procesos de oficina fue el siguiente:

 Un (1) Calculista

 Dos (2) Dibujantes

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3.1.10 Equipos y elementos

Todos los equipos utilizados en el proyecto se encuentran debidamente patronados y


cuentan con el respectivo certificado de calibración. El equipo utilizado fue el siguiente:

 Equipos de GPS Topcon Hyper +, South Galaxy1, Doble Frecuencia


 Una (1) Estación Electrónica, marca Topcon ES 105
 Una (1) Estación Electrónica, marca SOUTH NTS 355
 Una (1) Estación Electrónica, marca NIKON NIVO 5C
 Un (1) Nivel de precisión marca Topcon AT-G6 Serie No. B31903
 Un (1) computador portátil
 Accesorios y elementos necesarios
 Vehículo

En el Anexo Nº 7 del presente informe se incluyen los certificados de calibración de los


equipos mencionados.

El equipo de oficina fue el siguiente:

 Un (1) computador portátil marca Sony Vaio


 Un (1) computador portátil marca Apple.
 Un (1) plotter de inyección
 Impresora.

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