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CONSORCIO TERRITORIO PASEO DE ILIMANI - 010

INFORME TOPOGRAFÍA

PASEO ILIMANI

ARQUITECTO

PROYECTO

Octubre 31 de 2018
Colombia Sur América

DIRECCION CALLE 57 Nº 18 -22 OFC 603


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TABLA DE CONTENIDO

ALCANCE...............................................................................¡Error! Marcador no definido.


CAPÍTULO 1. TRABAJOS DE TOPOGRAFÍA..................¡Error! Marcador no definido.
1.1. LOCALIZACIÓN GENERAL...............................................¡Error! Marcador no definido.
1.2. GEORREFERENCIACIÓN DE PLACAS DE AMARRE......¡Error! Marcador no definido.
1.3. POSICIONAMIENTO DE PUNTOS....................................¡Error! Marcador no definido.
1.4. PROCESAMIENTO DE PUNTOS.......................................¡Error! Marcador no definido.
1.5. PLACAS DE AMARRE.......................................................¡Error! Marcador no definido.
CAPÍTULO 2. LEVANTAMIENTOS...................................¡Error! Marcador no definido.
2.1. logística...............................................................................¡Error! Marcador no definido.
2.2. RECURSO HUMANO.........................................................¡Error! Marcador no definido.
2.4. METODOLOGÍA.................................................................¡Error! Marcador no definido.
2.5. ITINERARIO.......................................................................¡Error! Marcador no definido.
CAPÍTULO 3. PRODUCTOS.............................................¡Error! Marcador no definido.
3.1. PLANOS.............................................................................¡Error! Marcador no definido.
3.2. ORTOFOTOMOSAICO.......................................................¡Error! Marcador no definido.
3.3. RECORRIDO STREET VIEW.............................................¡Error! Marcador no definido.
CAPÍTULO 4. IMPREVISTOS Y CONCLUSIONES...........¡Error! Marcador no definido.

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ALCANCE

Realizar el traslado y materialización de puntos para posteriormente ejecutar el


levantamiento e inspección de redes existentes información que se utilizara
posteriormente en el diseño y planteamiento de obras a realizar en la localidad de
ciudad bolívar sector paseo Ilimani.
En el Levantamiento se identificará plenamente el polígono de intervención, cuya
área es de aproximadamente 6568.269 metros cuadrados, quedando este
referenciado al sistema de coordenadas Magna Sirgas, coordenadas Cartesianas,
origen Bogotá

Incluye, además; el levantamiento de las zonas aledañas al polígono, como son


vías, andenes, paramentos, construcciones, zonas verdes, mobiliario urbano,
redes secas (ETB, Codensa, Voz y Datos, etc.), redes húmedas (Alcantarillado
Pluvial y Sanitario), Acueducto, en fin, todo aquello que represente importancia
para el desarrollo del proyecto a ejecutar.

OBLIGACIONES Y SERVICIOS PRESTADOS


Nuestro compromiso prestar, Los servicios con las actividades a continuación
descritas:

FASE 1 DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD

 Reconocimiento del Polígono de Intervención y alrededores.


 Localización de Placas IGAC cercanas al proyecto previa identificación en
el plano del IGAC.
 Instalación de puntos GPS de doble frecuencia en caso de no encontrar
placas del IGAC, como mínimo se instalarán dos puntos GPS, en material
de bronce o aluminio.

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FASE 2 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

 Toma de topografía, se realizará con estación total, para ello se trasladaron


Deltas a partir de los puntos GPS denominados como Gps5 y Gps6 los
cuales se encuentran materializados en la última parada del Alimentador
Paraíso en el parque que está ubicado por la carrera 27 B entre diagonal 71
y diagonal 71 a sur respectivamente, teniendo en cuenta el orden público y
las condiciones de seguridad se tomó como iniciativa llegar temprano al
polígono y trabajar hasta las 2 pm.

 Se detalla la zona completa por medio de radiaciones simples, haciendo


especial énfasis en los accidentes que representen importancia para
cálculos de volúmenes, y demoliciones, el pliego solicita una toma de
puntos metro a metro, en términos generales se recomienda una grilla de
puntos un poco más espaciada en zonas planas, y detallar los accidentes
que representen importancia.

 El Levantamiento de las zonas aledañas se proyectará hasta los 30 metros


alrededor, identificando paramentos, andenes puertas redes de servicios, y
vías, esto con el fin de enmarcar el proyecto.

 Se dejan materializados y debidamente identificados los puntos para la


exploración geotécnica mediante estacas, durante la realización del
Levantamiento Topográfico general, para ello deberá contarse con dicha
información, (de ser necesario, se solicitará la presencia del profesional en
geotecnia, para la localización de puntos).

 Las redes de alcantarillado Pluvial y Sanitario se detallarán para establecer


diámetro y material de las mismas, e identificar sus respectivos descoles.

 Se identificaron de igual maneras las redes secas, siempre y cuando se


pueda ejecutar esta labor, ya que por motivos de seguridad algunas cajas y
cámaras de este tipo de redes no se encuentran a simple vista.

 Se entregará registro fotográfico del específico para establecer las


condiciones del mismo, de igual forma el registro fotográfico del desarrollo
de las actividades propias del levantamiento.

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FASE 3 PROCESO DE INFORMACION Y DIBUJO

 Se realizará dibujo en AutoCAD del Levantamiento Topográfico realizado,


incluyendo trazado de vías, redes secas y húmedas, espacio público y
zonas aledañas. Informe final de la actividad.
 Impresión de planos e informe final, (2 Copias) Copias en CD, (2 Copias).

TRABAJOS DE TOPOGRAFÍA

LOCALIZACIÓN GENERAL

CAPÍTULO 1. TRABAJOS DE TOPOGRAFÍA


1.1. LOCALIZACIÓN GENERAL

Ciudad Bolívar es la localidad número 19 del Distrito Capital de Bogotá, capital


de Colombia. Se ubica en el sur de la ciudad. Entre sus residentes predominan
aquellos con estrato socioeconómico 1 y 2.
La localidad es la tercera más extensa de la ciudad después de las localidades
de Sumpaz y Usme.

La Upz que se va a intervenir tiene los siguientes Barrios.

 UPZ 67 (111951) El Lucero: Álvaro Bernal Segura, Lucero Alto, Lucero


Medio, Lucero Bajo, Domingo Laín, El Bosque, El Castillo, El Paraíso
Mirador, Bella Flor, La Torre, Estrella del Sur, El Triunfo, Gibraltar Sur, Juan
Pablo II, La Alameda, La Cabaña, La Escala, Las Manitas, Los Alpes, El
Satélite, La Torre, Los Andes de Nutibara, La Estrella de Lagos, Ciudad
Milagros, Compartir, Buenavista, Marandú, Meissen, Brisas del Volador,
México, Nueva Colombia, Naciones Unidas, Tierra Linda, Vista Hermosa,
Rincón del Diamante Villa Gloria y Capri

LIMITES

 Al norte con la localidad de Bosa.


 Al sur con las localidades de Usme.
 Al este con las localidades de Tunjuelito y Usme.
 Al oeste con el municipio de Soacha.

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Imagen 1. Localización Ciudad Bolívar


Fuente Google

GEORREFERENCIACIÓN DE PLACAS DE AMARRE

Para la georeferenciacion la primer actividad que se adelanto fue la de visitar la


zona a intervenir luego se materializaron dos placas denominadas GPS 5y GPS 6
respectivamente posteriormente se procedió a hacer el rastreo con GPS doble
frecuencia el tiempo de cada una fue superior a 2 horas con el fin de que al
calcular las coordenadas sean lo más exactas seguidamente se procede a
trasladar la nivelación y contra nivelación partiendo desde el Bogotá 17
materializando los cambios ya con esta información se procede a elaborar una
poligonal cerrada que cubre el polígono de intervención dejando los deltas y
auxiliares necesarios para el levantamiento de detalle calculando y cerrando
previamente la poligonal.
Seguidamente se realizó un polígono cerrado partiendo desde los GPS 5 y GPS 6
materializando los Deltas de tal forma que cubrieran la mayor cantidad de detalles
y en las boca calles se materializaron Auxiliares para completar la información.
Simultáneamente se realizó la respectiva Nivelación y Contra nivelación de todos
los GPS ajustando la malla para que el producto final sea lo más acertado a la
realidad de tal forma que los diseñadores puedan realizar su labor sin
contratiempos los formatos que corresponden a la poligonal y la nivelación se

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pueden revisar en la carpeta de Excel ya que son muy extensos y no caben las
imágenes en este documento.

Tabla 1 Coordenadas Ajustadas GPS


Fuente Oficina

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Imagen 2 y 3 Localizacion Placa Gps 6 y Gps 5

Fuente Terreno

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Imagen 4 y 5 Localizacion Bogota 17 Gps 2 Paraiso Mirador

Fuente Terreno

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POSICIONAMIENTO DE PUNTOS

Para el posicionamiento de puntos internos se aplicó el mismo procedimiento


descrito anteriormente y en estos se armó una estación total de topografía para
elaborar el levantamiento interno por medio de radiaciones compuestas detallando
así vías de acceso construcciones urbanismo verificación de linderos para
determinar el área real comparándola con catastro y demás elementos
representativos en el polígono a intervenir posteriormente se destaparon las
alcantarillas que están dentro del mismo con el fin de determinar la profundidad sin
embargo se evidencia que son muy pocas y las aguas descargan hacia la vía
principal las casas que están invadiendo el trazado del proyecto no cuentan con
red de servicio sanitario por lo que las aguas son descargadas hacia la falda de
loma y de ahí caen a al a quebrada. .

Imagen 6 Pozo Aguas Negras


Fuente Terreno.

PROCESAMIENTO DE PUNTOS

Después de elaborar el trabajo de campo se procederá a calcular la información


tomada para esto utilizamos hojas en Excel debidamente formuladas obteniendo
así las coordenadas de los puntos partiendo de los archivos crudos de la estación
generando la nube de puntos con la cual se realizara el respectivo dibujo.
.

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PLACAS DE AMARRE

El contenido de cada placa en aluminio será el siguiente:


Fecha
Proyecto
Número de Placa
Consecutivo de Placa
Diseño de Placa

Imagen 7. Diseño Placas.

 La instalación de placas se realizará de varias formas según el terreno si es


en tierra se materializaran mojones con su placa tratando de que quede
equidistante y tenga visibilidad hacia la otra.

 En las zonas duras como en este caso se materializaron cerca al polígono a


intervenir y asegurando que sean de ayuda para la el control y seguimiento
de obra en la etapa de construcción.

LEVANTAMIENTOS

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LOGÍSTICA

Usando comisiones de topografía se llevó a cabo la materialización y


posicionamiento de dos puntos principales llamados GPS 5 y GPS 6, a partir de
los cuales se realizara el amarre de todos los detalles levantados, los detalles de
mayor importancia adicionalmente se realizó un vuelo programado con dron a
una altura de 60 mts desde la base de despegue utilizando procesos
fotogramétricos y tomando como puntos de control los GPS se visualiza desde el
aire una panorámica completa de la localización y detalles que comprende el área
correspondiente a levantar teniendo así un mejor Angulo de visión desde el aire.
Posteriormente una vez completadas las tareas de materialización y levantamiento
se revisara y verificara que no falte nada por levantar.
Luego de haber completado satisfactoriamente las actividades de campo, toda
esta información es recibida en oficina, se procede a depurar organizar calcular y
armar el producto final.

RECURSO HUMANO

 Comisión de trabajo compuesta por :


o Orlando Sastoque Romero – Topógrafo Titulado
o Juan Carlos Sastoque Heredia – Auxiliar 1 de Topografía

EQUIPOS

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 Estación Total Kolida Kts 445L

Imagen 8. Estación Kolida Kts 442 L

 DRON PHANTON PROFESSIONAL 4K

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Imagen 9. Phantom Professional 4 K.

METODOLOGÍA

La metodología aplica para este trabajo se denomina levantamientos especiales y


se realizó de acuerdo a la norma aplicada para estos casos y en común acuerdo a
los requerimientos para la actividad de mapeos.
Se realiza un plan de vuelo de acuerdo a el área que se levantó en tierra con el fin
de tomar la mayor cantidad de fotos para que en el proceso y cálculo de la
respectiva ortofoto se puedan identificar los detalles y apoyar la etapa de dibujo el
lote se dividirá en franjas por las cuales pasar el dron tomando un registro cada 3
segundos este se ejecuta con una aplicación llamada Pix4d que es recomendada
para la actividad de mapeo.

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Imagen 10 Plan de Vuelo


Fuente geoide proyectos

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Imagen 11 Aplicación Para Vuelos no Tripulados


Fuente geoide proyectos

Luego se descarga la información en oficina y tomando el programa Agisoft Photo


Scan se cargan las fotografías Cenitales y el comienza con el proceso de
alineación calculo y superposición de fotografías tomando como base los
principios de fotogrametría y estereoscopia obteniendo como producto final la orto
fotografía completa del predio en coordenadas reales luego se genera el Archivo
Kmz que inter actúa con Google Earth visualizando en tiempo real la localización
del polígono volado este procedimiento solo se utilizara para georreferenciar y
localizar el proyecto a diseñar en su totalidad mas no se tendrá en cuenta para
cálculos de diseño.

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Imagen 12 Programa para procesamiento de fotografías


Fuente geoide proyectos

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Imagen 13 ortofotografia Producto Final


geoide proyectos el cual se reserva el derecho de autor

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PRODUCTOS

ARCHIVOS ACAD

Planos en formato Acad

ARCHIVOS CRUDOS

Descarga Archivos crudos Estación total correspondiente a ángulos distancias y


códigos.

3.3. ARCHIVOS EXCEL

Cartera de Calculo Poligonal Cerrada


Cartera de Calculo Detalles
Nube de Puntos
Formato localización Placas

3.4 ORTOFOTO

Localización General Polígono.

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IMPREVISTOS Y CONCLUSIONES

 Se identificaron dos placas que conforman la red principal llamados GPS5


GPS6 y partiendo de estas se obtuvieron las coordenadas del
levantamiento topográfico.
 Se localizaron en el sitio dos deltas que conforman la poligonal cerrada.
 Se está levantando y seccionando todo el polígono con su Planimetría y
Altimetría dentro y fuera de este.
 Al destapar la red de aguas negras se evidencia que esta acolmatada y
descargando hacia la vía principal la carrera 27b.
 Se toman tomaran todas las boca calles extendiendo el perímetro un poco
más con el fin de tener más información para que el equipo de diseñadores
trabaje bien.
 Se evidencia que el orden público es demasiado alto se recomienda
comenzar actividades muy temprano para salir de la zona a las 2 pm por
tarde.
 Para el acceso se puede llegar fácilmente en vehículo sin embargo se
detecta la ausencia de cuerpo policial.

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REGISTRO FOTOGRAFICO

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