Ejercicio

Diseñe la estructura en pavimento flexible para las siguientes condiciones:

 Autopista interurbana nueva, de primera importancia.

 8000000 de ejes equivalentes de 8,2 Ton.
 Suelo de subrasante con CBR= 7%
 Temperatura media anual promedio, T= 23,5°C
 Días promedio en los que llueve en el año= 35
 Velocidad media de circulación de vehículos pesados de 40 km/h
 Calidad de drenaje: Regular

Paso 1: Determinación de parámetros de confiabilidad

Siendo una autopista de primera importancia (interurbana) entramos en el rango de

80.0-99.9 de confiabilidad, se toma un valor del 90% que es equivalente a un fractil (Zr)
de -1.282.

R(%)= 90 %

Zr= -1.282

Error Normal Combinado:

Para un pavimento flexible y la contruccion es nueva, se toma un valor de 0.45

Entonces el error normal combinado es So= 0.45

Paso 2: Calculo del Indice de Servicio.

∆ PSI =P0−P f

La serviciabilidad inicial siempre esta en 4.0 y 4.2 generalmente asumimos un valor de

4.2.

Tratandose de una autopista, es decir, la serviciabilidad final esta entre 2.5 y 3.0, entre
menor es el valor de nivel de serviciabilidad final que escojo, entonces estoy
permitiendo que el estado del pavimento llegue a un estado mucho peor y eso va a
implicar una estructura de pavimento mas economica; si escogemos un nivel de
serviciabilidad final alta quiere decir que el pavimento sera mas costoso.

∆ PSI =4.2−2.5=1.7

Paso 3: Calculo del Modulo Resiliente de la subrasante.

El CBR es menor al 10%, podemos usar la siguiente ecuacion:

M R =1500 .CBR

M R =1500 x 7=10500 psi

Paso 4: Calculo del Modulo Resiliente y el coeficiente estructural de la base y sub-

base granular
Para la Base Granular

Como el numero de ejes equivalentes de diseño es 8000000 implica de acuerdo con la

norma una base granular clase A, esta exige que el CBR sea por lo menos del 95%.

a 2=0.249 x log ⁡( E¿¿ 2)−0.977 ¿

Ese 95% de CBR nos da un modulo resiliente Mr= 30000PSI y un coeficiente

estructural de a2= 0.138

Para la Sub- Rasante Granular

a 3=0.2427 x log ⁡(E¿¿ 3)−0.8 .39 ¿

Nos da un modulo resiliente Mr= 17000PSI y un coeficiente estructural de a3= 0.138

Paso 5: Calculo del Modulo Resiliente de la Mezcla Asfaltica y el coheficiente
estructural de la capa asfaltica

Frecuencia de Carga

v
f=
2π

40
f=
2π

f =4.78 Hz ≈ 5 Hz

Temperatura

2
T s=(−0.0093 x T a +1.569 x T a−1.578)¿

100 mm de espesor de la capa asfaltica corresponden a 4 plg, para el nivel de transito

que tenemos, el espesor minimo de la capa asfaltica debe de ser 4 plg osea 100 mm.

2
T s=(−0.0093 x (23.5° C) +1.569 x( 23.5° C)−1.578) ¿

T s=35 ° C

Determinamos el Modulo Resiliente de la mezcla asfaltica

Mr = 4017 Mpa

Mr = 582617 PSI

a 1=0.184 x ln ( E1 )−1.9547

a 1=0.488
Paso 6: Calculo de los coeficientes de Drenaje

55
% diaslluvia=
365

% diaslluvia=29 %

Siendo un porcentaje mayor a 25% siendo un drenaje Regular, entonces tenemos que
optar por 0.80.

m2=¿m =0.8 ¿
3

Paso 7: Calculo del numero estructural requerido por la capa asfaltica.

Calculamos el numero estructural requerido por la capa asfaltica

[ ( 4.2−1.5 )
]
∆ PSI
log
log ⁡(W 18)=Z r x S 0+ 9.36 x log ( SN 1 +1 )−0.20+ + 2.32 x log ( M r )−8.07
0.40+
(1094
( SN 1+ 1 )
5.19
)

[ ( 4.2−1.5 )
]
1.7
log
log ( 8000000 ) =−1.282 x 0.45+9.36 x log ( SN 1 +1 ) −0.20+ +2.32 x log ( 30000 )−8.07
0.40+
(1094
( SN 1 +1 )
5.19
)
SN 1=2.879

Paso 8: Calculo del Espesor de la Capa Asfaltica

 SN 1
h1 =
a1

2.879
h1 =
0.488

h1 =5.9=6

Recordemos que el valor minimo en el espesor de la capa asfaltica son 4”, ok. Sin
embargo podemos reducir el valor de 6”, sin llegar valores menores al minimo, con el
fin de jugar con la utilizacion economica.

Con este valor, calculamos el numero estructural real de la Capa Asfaltica

SN ¿1=a 1 x h 1

SN ¿1=0.488 x 6=2.928

Paso 9: Calculo del numero estructural requerido de la Base Granular

[ ( 4.2−1.5 )
]
∆ PSI
log
log ⁡(W 18)=Z r x S 0+ 9.36 x log ( SN 2 +1 )−0.20+ + 2.32 x log ( M r )−8.07
0.40+
(1094
( SN 2 +1 )
5.19
)

[ ( 4.2−1.5 )
]
1.7
log
log ( 8000000 ) =−1.282 x 0.45+9.36 x log ( SN 2 +1 ) −0.20+ +2.32 x log ( 17000 )−8.07
0.40+
(1094
( SN 2 +1 )
5.19
)
SN 2=3.578

Paso 10: Calculo del espesor de la Base Granular

¿
SN 2−SN 1
h2 =
a2 x m 2

3.578−2.928
h2 = =5.9 ≈6
0.138 x 0.8
 Con este valor, calculamos el numero estructural real de la Base Granular
¿ ¿
SN 2=a 2 x h2 x m2 + SN 1

SN ¿2=0.138 x 6 x 0.8+2.928=3.59

Paso 11: Calculo del numero estructural requerido por la Sub-Base Granular

[ ( 4.2−1.5 )
]
∆ PSI
log
log ⁡(W 18)=Z r x S 0+ 9.36 x log ( SN 3 +1 )−0.20+ +2.32 x log ( M r ) −8.07
0.40+
(1094
( SN 3 +1 )
5.19
)

[ ( )
]
1.7
log
4.2−1.5
log ( 8000000 ) =−1.282 x 0.45+9.36 x log ( SN 3 +1 ) −0.20+ +2.32 x log ( 10500 ) −8.07
0.40+
1094
( SN 3 +1 ) (
5.19
)
SN 3=4.272

Paso 12: Calculo del Espesor de la Sub- Base Granular

SN 3−SN ¿2
h3 =
a3 x m 3

4.272−3.59
h3 = =7.1 ≈7.5
0.12 x 0.8

Estructura del Pavimento