República de Panamá

Ministerio de Educación
C.E. Belisario Villar Pérez

Materia
Geografia

Tema
Medios, vía de comunicación, transporte de América

Profesor
Fermín Pineda

Estudiantes:
Wilson Brandao
Pedro Mojica
Ramón Caseres

Nivel:8°B

Fecha de entrega
Del 24 al 28 de octubre
INTRODUCCIÓN

A continuación, veremos muchos de los factores que nos garantiza el transporte que nos
facilita y permite el traslado de las materias primas a las industriales y de allí a los centros
de distribución y ventas. También nos ayudan a la movilización de la población de un lugar
a otro.
La actividad comercial se apoya en los medios de transporte y de comunicación para
movilizar grandes volúmenes de productos desde los centros de producción hacia los
mercados consumidores.
 INDICE

 Red Vial: sistema de carretas, autopista

 Vías férreas: metros, trenes
 Vías acuáticas: ríos, lagos, canal de Panamá
 Vías aéreas: aeropuertos
 Medios de comunicación
 Redes de comunicación electrónica
 Servicios telefónicos
 Servicios de cable para radio y televisión
 Importancia de las vías y medios de comunicación para los países de
América con los otros continentes.
 Conclusión
 Bibliografía
 Anexo
 Red Vial: sistema de carretas, autopista
América Anglosajona
Una red vial esta integrada por un sistema de carreteras, autopista, túneles, puentes.
Canadá tiene una red de carreteras extensas y en buenas condiciones. Mencionamos la
Transcanadá, una autopista que desde nueva Escocia (En el Atlántico) hasta Vancouver
(En el pacífico). La autopista de Alaska enlaza al resto de los Estados Unidos y se une a la
panamericana que cruza toda Centroamérica, hasta el extremo de Suramérica.

La carretera interamericana recorre 25 294 kms. Está casi terminada, con excepción del
Tapón del Darién, en Panamá. Todas estas carreteras son transitadas por militares de
vehículos que la cruzan en altas velocidades. Estados Unidos tiene una densa red de
carreteras que cruzan el país de costa a costa.

América Latina: México, Centroamérica y las Antillas

La principal carretera centroamericana es la Panamericana. La red vial de México
interrelaciona el estado federal (México) con los demás estados y puertos principales del
país.
En el área de las Antillas, Puerto Rico se destaca por su moderna red de carretas que
recorren las costas y el interior del país.
En Panamá se localizan los puentes de suspensión más largos de Centroamérica “El
puente de las Américas” y “ El Centenario”, sobre el canal de Panamá.

América del sur

El relieve andino es un factor determinado en la construcción de carreteras por lo
accidentado y las grandes alturas. Sin embargo, esto no ha impedido que el sistema Vial
haya logrado un gran desarrollo en las zonas costeras, en las riberas de ríos y el área
pampeana.
La interamericana, que se origina en Alaska, enlaza las capitales y poblados importantes
del área suramericana. En Colombia las carreteras unen los centros urbanos entre si, y
también con los puertos de Barranquilla, Santa Marta y Cartagena, en el área de caribe.
La carretera Transamazónica (8 mil kms) desde noreste de Recife hasta la frontera
peruana, es el proyecto mas grande que atraviesa la cuenca del Amazonas, para abrir toda
inmensa región al desarrollo social y económico de Brasil. La carretera Marginal de la
selva procede de Venezuela, recorre el pie de los andes, hacia el oriente colombiano,
Ecuador, Perú, Bolivia, hasta el Paraguay.
Vías férreas: metros, trenes
Americana Anglosajona
América anglosajona esta recorrida por varias líneas transcontinentales. La red de ferro
viaria es densa y extensa en el noreste y el norte, donde se localizan el corazón industrial y
las altas densidades de población. En Estados Unidos varias líneas conectan las grandes
urbes del pacifico (los ángeles, San Francisco, Portland, Seattle) con la región oriental
( Nueva York, filadelfia) y el sur ( Nueva Orleans).
Canadá cuenta con dos importantes sistemas ferroviarios que conectan las principales
ciudades del Pacífico y el Atlántico: una es la línea que une a Montreal y Vancouver; la
otra es la de los Grandes lagos y el río San Lorenzo, que une Puerto Arturo, en el lago
superior, con príncipe Ruperto, en el Pacífico.
Numerosos puentes, túneles y transbordadores (ferries), conectan los sectores de las
grandes cuidades angloamericanas.

América Latina: México, Centroamérica y las Antillas

La red férrea mexicana enlaza hasta la frontera con los Estados Unidos y con Guatemala.
La línea férrea une el distrito Federal con los puertos del este y del oeste. Otra línea une a
México no sólo con Guatemala, sino que va hasta el Salvador. México tiene un moderno
metro que atraviesa la cuidad capital y desahoga, en parís, el congestionamiento típico de
esa monstruosa metrópoli.
América del sur
Realmente, la red ferroviaria suramericana constituye una obra de ingenieros debido a lo
accidentado de su suelo y a las alturas andinas.
El ferrocarril Transadino recorre 1 420 kms desde Valparaíso hasta Buenos Aires, y sube a
3 200 m a través de los Andes.
En Perú tenemos el ferrocarril que va de e Callao a Cerro de Pasco y el que va de cuzco a
lago Titicaca a 3 700 m de altura, es el mas alto del mundo
Bolivia está conectada con Chile hasta Arica y Antafagasta y también con Buenos Aires.
En Brasil el sistema ferroviario Central de Brasil empalma Brasilia con Belo Horizonte y Sao
Paulo.
Colombia inauguró, en 1995, el metropolitano de Medellín y proyecta la construcción del
metro de Bogotá, Venezuela y Chile cuentan con un metro; Brasil, con cinco.

Vías acuáticas: ríos, lagos, canal de Panamá

América Anglosajona
Canadá y Estados Unidos tienen como principal vía acuática a los Grandes lagos, área de
gran movimiento comercial. Duluth, en el lago superior, es el principal puerto interior de
la región.
El centro y nordeste de América Anglosajona están cruzados por un sistema de canales y
esclusas, principalmente el canal de San Lorenzo, que dan mucha importancia a esa vía
fluviomarítima.
Principales puertos: En Canadá tenemos el Halifax (Atlántico), Hamilton (Ontario),
Montreal sobre el río San Lorenzo), Vancouver (Pacífico) y Victoria, también en el Pacífico.
Vías acuáticas de Latinoamérica: México, Centroamérica y las Antillas
México posee importantes puertos para el desarrollo de las actividades industriales,
comerciales y turísticas como son: Veracruz, Tampico, Acapulco, Mazatlán, Progreso y
otros.
Cabe destacar la importancia de numerosos ríos y lagos que comunican la población
centroamericana y caribeña y por tanto contribuyen al desarrollo integral de la región.
Contamos con el río Usumacinta, los lagos Managua y Nicaragua, los ríos San Juan, Lempa
Bayano, Chagres, entre otros.
El canal de Panamá es la principal vía marítima que une los dos océanos (Atlántico y
Pacífico), y acorta las distancias entre los Américas y el resto del mundo.

América del sur

Numerosos ríos navegables y lagos son utilizados como vía de comunicación y medios de
transporte de carga, pasajeros y correspondencia. Mencionamos algunos de estos ríos
importantes: Magdalena, Orinoco, Amazonas, Pilcomayo, Paraná, la Plata y otros. Muchos
de los ríos tienen puertos que los comunican con el interior del país. El Amazonas se
comunica hasta el Perú.
Vías aéreas: aeropuertos
América Anglosajona
En el campo de la aeronavegación, la región angloamericana se caracteriza por su gran
desarrollo. Tiene una densa y extensa red de rulos aéreos. Sus modernísimos aviones,
equipados con la más alta tecnología, así como también sus aeropuertos, brindan un
servicio continuo y eficiente a millones de pasajeros y también el servicio de carga de
mercancías.

América Latina: México, Centroamérica y las Antillas

América Latina está conectada mundialmente por numerosas líneas aéreas que brindan
un eficiente servicio de pasajeros y carga. Los avances tecnológicos también se han hecho
sentir en la navegación aérea que ha salvado las distancia y las enormes elevaciones de las
montañas.
Algunos aeropuertos son: “Benito Juárez” de México; “Aeropuerto internacional de
Tocumen”, en Panamá; “Augusto César Sandino”, en Nicaragua; “Juan Santamaria” en
Costa Rica y otros.

América del sur

Está conectada mundialmente por medio de numerosas líneas aéreas que brindan un
eficiente servicio de pasajeros y carga.
Modernos aeropuertos reciben los aviones mas sofisticados que cruzan los cielos sureños.
Algunos aeropuertos importantes son: “El Dorado”, de Santa Fe de Bogotá; “Simón
Bolívar”, de Caracas; “Mariscal Sucre”, de Quito; “Jorge Chávez”, de Lima; “Brasilia”, de
Brasilia y otros.

Medios de comunicación
El avance tecnológico de américa, que la coloca en primer lugar en el campo de la
comunicación, se aprecia en sus modernas cadenas de radio y televisión por cable, sus
numerosos satélites, que constituyen se enlace con la comunicación informativa mundial;
sus sistemas de correos y telégrafos y su sofisticada telefonía
Radio y televisión
La radio
Su invento se debe al ingeniero y físico italiano Guillermo Marconi. Ha permitido
mantener a las personas informadas de todo lo que sucede en los campos deportivos,
políticos, económicos y social. La radio llega a los lugares remotos donde a los otros
medios se les hace difícil llegar, ya que los costos son menores con los otros medios.

Televisión
Se inicio desde las primeras décadas del siglo pasado, con un sistema sencillo de blanco y
negro. Después se le incorporaron los colores. Se basa en la transmisión de imágenes fijas
o de movimientos, a distancia basadas en las ondas hertzianas.
Loa servicios de satélites
Los servicios de satélites, a través de los convenios realizados con INTELSAT a nivel
internacional, realizan transmisiones vía satélite, directamente desde el lugar donde se
originan, a cualquier lugar o país del mundo

La internet
Es una red que mantiene interconectadas a miles de computadoras a nivel internacional
para facilitar el intercambio de información entre personas desde cualquier parte del
mundo. Tiene una infinidad de usos, pues permite oír músicas, consultar libros,
bibliotecas, obtener datos, comprar, vender y muchos otros servicios.
Algunos de los servicios que ofrece el sistema de internet a las empresas son:

 Permite video conferencias.

 Servicios especializados como: entrar al mundo virtual y alquilar un espacio; esto

amplia la cobertura de las empresas y se conecta con todo el mundo.

 Otros servicios son: la protección de información empresarial y privada, programas

de conexión a las redes de internet de najas inversiones, la creación de sitios WEB
personales y comerciales; permitirles a las empresas obtener las últimas
tecnologías y paquetes de programas sin mayor costo.

Redes de comunicación electrónica

Estamos presenciando una gran revolución tecnológica, que día tras día se modifica para
acortar distancias y mantener la comunicación nítida y rápida. Uno de los grandes
inventos de la época es la computadora, que ha influido en el campo educativo, social y
económico en el mundo.
La computadora, hoy por hoy, ocupa uno de los primeros puestos entre las redes de la
comunicación electrónica.

Servicios telefónicos
El teléfono que invento, en Estados Unidos, Alejandro Graham Bell, en 1875, se ha
convertido em el medio mas utilizado del mundo moderno. El avance tecnológico ha
traído teléfonos celulares.
La telefonía nos facilita la comunicación local e internacional. Existe las comunicaciones
globales, que brindan las telefónicas, a las empresas nacionales y mundiales, como lo son:
larga distancia, retransmisión de faxes, video conferencias, vigilancias remotas, voz
corporativa y otros.

Servicios de cable para radio y televisión

Las empresas de cable, en américa, ofrecen a través de sus conexiones, servicios de
música por cable para empresas o residencia. En la televisión, ofrecen variedad de canales
internacionales y programas diferidos.
Importancia de las vías y medios de comunicación para los países de América
con los otros continentes.
Las comunicaciones contribuyen al desarrollo y acercamiento de los países del mundo. Las
relaciones económicas, socio-culturales y políticas realizadas por el hombre, necesitan de
ellas para satisfacer las demandas de la población, en general.
Las vías y medios de comunicación facilitan a los pueblos a través de las nuevas
tecnologías, realizar transacciones financieras, de negocios, actividades sociales,
culturales, deportivas y científicas, a nivel de todo el continente y el mundo.
CONCLUSIONES
1. Sabemos que la red vial es un factor muy importante que nos ayuda a nosotros los
seres humanos, esto puede ser terrestre, aéreo y acuáticos, cada uno de estos
emplea un gran trabajo para poder transportar mercancía o a las personas de un
lugar a otro.

2. En las vías férreas ya vimos desde donde se recorre con varias líneas
transcontinentales, estos también son muy importantes ya que se puede asegurar
que los servicios prestados actualmente son suficientemente seguros y que la
velocidad de operación la vía es segura.

3. Otra de las cosas mas importantes ya vistas son las redes de comunicación
electrónica, estos son muchos, algunos de ellos son los celulares, los
computadores, estos inventos han ayudado mucho a las personas en estos
tiempos, son utilizados para la comunicación y para algunas cosas de trabajo
gracias a su facilidad de uso y gracias a su tecnología que llego a nosotros.
Bibliografía

Cantón, Susana y otros (autores) geografía de América.

Ediciones Panamá .S.A. 2011
 Anexo
Vías de comunicación y transportes
1. CARRETERAS

Las primeras fueron construidas por los romanos, en Europa, con fines militares. Durante
varios siglos constituyeron las mejores vías terrestres en cuanto que permitieron el
transito menos penoso que el de los caminos de herradura. Originalmente las carreteras
fueron trazadas para comunicar o unir ciudades; hoy día su construcción se identifica para
aproximar con mayor rapidez los centros de producción y de consumo, además las
carreteras cuentan con importante circulación de transporte de pasajeros también con las
vías de comunicación por carreteras o terrestres. La comunicación modifica
poderosamente las regiones que atraviesan, influyendo notablemente en el aumento de
la producción, población y del comercio.

Túneles
Un túnel es una obra subterránea de carácter lineal que comunica dos puntos para el
transporte de personas o materiales. Normalmente es artificial.
Un túnel, o puente de bajar, puede servir para peatones o ciclistas, aunque generalmente
sirve para dar paso al tráfico, para vehículos de motor, para ferrocarril o para un canal.
Algunos son acueductos, construidos para el transporte de agua (para consumo,
para aprovechamiento hidráulico o para el saneamiento).