MINERA ESCONDIDA LTDA.

INGENIERÍA DE DETALLES
CAMBIO DE VIGA BIN
EN TRIPPER #2

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA

H-323985-210-S-SP-003

MONTAJE DE ACERO ESTRUCTURAL Y MISCELÁNEO

0 Feb-2007 Emitido para Construcción E. O C. V M. G L. A L. S

B Oct-06 Emitido para Aprobación Cliente E. O C. V M. G L. A L. S
A Oct-06 Emitido para Coordinación Interna E. O C. V M. G L. A L. S
REV. FECHA DESCRIPCIÓN Por J. Disc. J. Proy. G.OpS. Cliente
 Montaje de Acero Estructural y Misceláneo
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TABLA DE CONTENIDOS

SECCION DESCRIPCION PAGINA

1.0 GENERAL..................................................................................................................... 3
2.0 ABREVIATURAS...........................................................................................................3
3.0 CODIGOS, NORMAS Y REFERENCIAS.......................................................................3
4.0 DEFINICIONES............................................................................................................. 4
5.0 MATERIALES................................................................................................................4
6.0 COLOCACION DE PLACAS BASE...............................................................................5
7.0 CONEXIONES...............................................................................................................5
8.0 PERNOS DE ALTA RESISTENCIA...............................................................................5
9.0 SOLDADURA EN TERRENO........................................................................................6
10.0 MONTAJE..................................................................................................................... 6
11.0 REPARACION DE PINTURA........................................................................................9
12.0 CONTROL DE CALIDAD.............................................................................................10

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1.0 GENERAL

Esta especificación establece la calidad de los materiales y de la obra de mano y define la

forma de medir la calidad del montaje de las estructuras de acero y acero misceláneo para el
Proyecto Cambio de Viga Bin Tripper #2, de Minera Escondida Ltda.

Este documento será complementado con los planos generales y de detalles de la obra,
normas vigentes correspondientes y las instrucciones que se entreguen durante el desarrollo
de los trabajos.

Todas las obras se realizarán en concordancia con las disposiciones generales de la

construcción, con las Normas del Instituto Nacional de Normalización vigentes.

Todas las obras se ejecutarán dentro de las tolerancias y/o requisitos de calidad establecidos
en estas especificaciones o en los planos correspondientes, y de ser necesario se ordenará la
reparación de los trabajos que no cumplan con ellos.

2.0 ABREVIATURAS

Las abreviaturas listadas a continuación tienen el siguiente significado:

AISC American Institute for Steel Construction

ASTM American Society for Testing and Materials
AWS American Welding Society
NCh Normas Oficiales Chilenas
NOSA National Occupational Safety Association
SSPC Steel Structure Painting Council

3.0 CODIGOS, NORMAS Y REFERENCIAS

A menos que se apruebe o indique lo contrario, regirá la última edición de los siguientes
códigos y normas hasta el grado establecido en este documento:

AISC S302 Code of Standard Practice for Steel Building and Bridges.

AISC Manual of Steel Construction Allowable Stress Design

AISC Specification for Structural Joints Using ASTM A325 or A490

Bolts.

AISC Specification for Structural Steel Buildings Allowable Stress

Design and Plastic Design.

ASTM A 6 /A 6M Specification for General Requirements for Rolled Structural

Steel Bars, Plates, Shapes and Sheet Piling.

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ASTM A325M Specification for Structural Bolts, Steel, Heat Treated, 120/105
ksi Minimum Tensile Strenght.

AWS D1.1 Structural Welding Code - Steel.

AWS D1.3 Structural Welding Code - Sheet Steel.

NCh 427. CR76 Especificaciones para el Cálculo de Estructuras de Acero

NCh 428 Of.57 Ejecución de Construcciones de Acero

SSPC SP 1 Solvent Cleaning

SSPC SP 2 Hand Tool Cleaning

SSPC SP 3 Power Tool Cleaning

SSPC SP 5 White Blast Cleaning

H-323985-210-S-SP-001 Fabricación de Acero Estructural y Misceláneo

H-323985-210-S-SP-002 Pinturas e Imprimantes

Procedimientos de Trabajo Seguro (MEL)

4.0 DEFINICIONES

MEL : Minera Escondida Limitada

Ingeniero de Proyecto : Será un representante de la empresa de

ingeniería que es responsable por el diseño de
las instalaciones.

Subcontratista : Empresa seleccionada para realizar los trabajos

cubiertos por esta Especificación.

Gerencia de Ingeniería y
Construcción (GC) : Será un representante debidamente autorizado
para realizar la fiscalización, ya sea en taller o en
terreno de la correcta ejecución de los trabajos de
acuerdo a planos y especificaciones.

5.0 MATERIALES

Las estructuras de acero y acero misceláneo serán suministrados según la Especificación

Técnica N° H-323985-210-S-SP-001.

Los electrodos para soldaduras en terreno deberán cumplir con las especificaciones AWS
siguientes:

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AWS A5.1 Al Arco Protegido (SMAW)

AWS A5.17 Al Arco Sumergido (SAW)

AWS A5.18 Al Arco a Gas Metálico (GMAW)

AWS A5.20 Varilla Revestida con Fundente (FCAW)

6.0 COLOCACION DE PLACAS BASE

Las placas base serán posicionadas en planta y elevación mediante placas de nivelación.
Cuando requieran ser corregidas se utilizará un mínimo de lainas. Todo el proceso será
sometido a la revisión de la Gerencia de Ingeniería y Construcción.

7.0 CONEXIONES

7.1 Las conexiones deberán efectuarse según se indica y especifica en este documento.

7.2 A menos que se indique lo contrario, para las conexiones apernadas en terreno deberá
utilizarse pernos de alta resistencia ASTM A325 de los tamaños indicados.
7.3 Las conexiones soldadas en terreno deberán efectuarse según lo indicado o donde lo
apruebe la GC.

7.4 Si se requiere realizar perforaciones en terreno, éstas serán hechas con taladro
magnético y deberán ser aprobadas por la GC, mediante una autorización para permiso
de trabajo seguro.

8.0 PERNOS DE ALTA RESISTENCIA

8.1 Las uniones apernadas de alta resistencia, serán del tipo aplastamiento con hilo incluido
en el plano de corte (N). Sólo donde se indique específicamente en los planos se
usarán conexiones del tipo fricción (SC).

8.2 Las conexiones apernadas de alta resistencia deberán cumplir con el Manual of Steel
Construction – AISC.

8.3 Los pernos de alta resistencia para diámetros hasta 1-1/8” serán ASTM A325 del tipo
tensión controlada (TC), de modo que el extremo ranurado se corte a una tensión
predeterminada; para diámetros mayores los pernos serán tipo ASTM A325 cabeza
hexagonal. No se utilizarán pernos galvanizados, excepto en estructuras galvanizadas.

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8.4 Se colocará una golilla endurecida bajo la tuerca la que deberá apretarse manualmente.
A continuación, se utilizará una llave especial de impacto sobre la tuerca y extremo
ranurado, rotando la tuerca hasta la tensión especificada del perno, con lo cual se
produce el desprendimiento del extremo ranurado.

8.5 Durante el montaje, todas las superficies conectadas incluyendo aquellas contiguas a
las cabezas de los pernos, tuercas o golillas, deberán encontrarse libres de rebabas,
suciedad y otras materias extrañas que puedan impedir el adecuado asentamiento de
las partes.

8.6 La GC deberá observar la instalación y apretado de los pernos con el fin de verificar
esta operación y el corte de los extremos ranurados. Cuando la GC lo requiera, el
Subcontratista proveerá asistencia a fin de chequear la tensión del perno con una llave
de torque, según las disposiciones vigentes del Manual of Steel Construction – AISC.

8.7 Los pernos ASTM A 325 TC no podrán utilizarse nuevamente después de haber sido
apretados y cortado su extremo ranurado. Los pernos sueltos o removidos serán
retirados del área de trabajo.

9.0 SOLDADURA EN TERRENO

Los procedimientos de soldadura en terreno deberán cumplir con la norma AWS D1.1
Structural Welding Code, excepto la soldadura al arco que deberá limitarse a materiales
ferríticos de 6mm. A menos que la GC lo determine, las pruebas no destructivas se reducirán
al examen visual.

10.0 MONTAJE

10.1 General
A menos que se especifique o indique lo contrario en los planos de diseño, detallamiento y
montaje, el montaje de las estructuras de acero deberá cumplir con el Manual of Steel
Construction – AISC.

Será responsabilidad del Subcontratista diseñar y construir todos los arrriostramientos,

soportes, puntales y tirantes provisorios necesarios para soportar todas las cargas a las
cuales la estructura pueda ser sometida durante el montaje, incluyendo la fuerza del viento, el
peso de los materiales y equipos y las solicitaciones producidas por la operación de ellos.
Estos puntales, soportes y tirantes, serán mantenidos en su sitio durante todo el tiempo que
las condiciones de seguridad lo requieran. Todos los elementos provisorios deberán ser
calculados y dimensionados por un ingeniero residente del contratista y sometido a una
aprobación previa por la GC y la superintendencia de HSEC.

Se deberán respetar todas las Normas Chilenas (NCh), Procedimientos de Seguridad MEL y
los criterios de la Ordenanza General de Construcción, en lo que respecta a la Prevención de
Riesgos y a la Protección Personal.

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10.2 Alineamiento y Ajuste

Las partes de las estructuras deberán encontrarse correctamente alineadas y niveladas previo
al término de las conexiones en terreno y cuando así proceda,

Los miembros de las estructuras terminadas deberán encontrarse alineados y no presentarán

dobladuras, torceduras o conexiones abiertas.

No se permitirá la utilización de pernos de ajuste o pasadores con el objeto de hacer coincidir

miembros y partes mal fabricadas porque producen tensiones adicionales en los pernos ya
colocados. Los pasadores no deberán deformar los elementos adyacentes.

No se permitirá empaquetaduras, lainas o cuñas para corregir trabajos defectuosos.

Los desajustes menores deberán remediarse mediante esmerilado moderado y cortes leves.
Todos los errores de fabricación deberán ser informados y el método de corrección será
presentado la GC para su aprobación.

El aplome del acero y apriete de pernos deberá realizarse lo antes posible una vez efectuado
el montaje.

Los daños que se produzcan durante el montaje deben ser notificados. Las medidas para
corregirlos deberán presentarse a la GC para su aprobación.

10.3 Parrillas y Planchas de Piso

Las parrillas de piso deberán ser fijadas de manera que las barras principales queden en la
dirección indicada en los planos.

Las secciones de parrillas removibles y parrillas de piso en general, deberán fijarse con discos
HILTI electrogalvanizados X-FCM con Studs EM8 o un sistema de fijación equivalente
aprobado.

En áreas donde el espacio no permita el uso de herramientas eléctricas, las parrillas de piso
deberán fijarse mediante soldaduras de filete de 40mm de largo a una distancia máxima de
300 mm en los soportes o con un mínimo de cuatro soldaduras por sección.

Las planchas diamantadas se fijarán a la estructura de acero en terreno, con discos HILTI X-
FCP con Studs roscados EM8 o un sistema de fijación equivalente aprobado, tal como se
indica en los planos estándares del proyecto.

Las parrillas de metal expandido se deberán fijar con puntos de soldadura a una distancia de
150 mm en cada soporte.

10.4 Conexiones Apernadas

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Los pernos de alta resistencia se colocarán utilizando llave especial de impacto, adecuada
para el desprendimiento con espiga de corte (para pernos de diámetro menor a 1 1/8”), de
acuerdo al procedimiento de instalación AISC.

Todos los pernos de alta resistencia se deben colocar con la pretensión indicada para uniones
de deslizamiento crítico (70% de la resistencia en tracción para los pernos A325 y A490)

10.5 Tolerancias de Montaje

Las tolerancias de montaje deberán cumplir con lo exigido en el Manual of Steel Construction
– AISC, sección M4 o bien la Nch 428 of 57 Ejecución de Contrucciones de Acero,
prevaleciendo la más restrictiva.

Las dimensiones totales de las estructuras de acero se considerarán dentro de los límites de
esta especificación cuando los efectos acumulativos mencionados en los puntos 10.5.1,
10.5.2 y 10.5.3 siguientes no se hayan excedido:

10.5.1 Tolerancia de fabricación para piezas terminadas según el Manual of Steel

Construction – AISC.

10.5.2 Tolerancia de laminación permitida para dimensiones de perfiles según norma ASTM
A6/A6M.

10.5.3 Espacios libres para montaje detallados.

Excepto lo especificado a continuación, las piezas individuales de los marcos de las

estructuras deberán considerarse a plomo, a nivel y alineadas cuando la desviación de las
dimensiones indicadas no exceda de uno en quinientos (1/500). Para columnas exteriores y
columnas adyacentes a ascensores de edificios de varios pisos, el error de plomo no deberá
exceder 1:1000

La distancia entre los ejes teóricos de las bases de las columnas de un mismo marco que
soportan vigas porta grúa o monorriel, deberá quedar contenida dentro de una tolerancia de ±
3 mm. La elevación de las placas base de las columnas individuales, estará dentro de una
tolerancia de ± 1.6 mm de su elevación teórica y estarán niveladas dentro de 0.25 mm a
través del largo o ancho. Estas tolerancias serán mantenidas para todas las columnas

A menos que se indique lo contrario, los rieles para puente-grúas y vigas porta grúa, no
excederán las limitaciones de tolerancia indicadas por el proveedor de los puentes grúas, o
bien si no se indican, no deberán exceder las siguientes tolerancias:

El centerline superior de cada viga porta grúa en cada columna, se alineará dentro de una
tolerancia de ± 6 mm de la línea base teórica a ambos lados del recorrido de la grúa.

La diferencia de elevación entre vigas porta grúas paralelas, para un mismo tramo, no
excederá de 9 mm, ni de 6 mm cada 15 m, tanto para grúas sobre rieles, como para grúas
colgantes.

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La diferencia de elevación, entre vigas adyacentes, no excederá de 3 mm, tanto para grúas
sobre rieles, como para grúas colgantes.

La distancia centro-centro de los rieles de las grúas, no excederá ± 6 mm de la dimensión

teórica mostrada en los planos ajustada a una temperatura de 20°C.

El desalineamiento horizontal y vertical de los rieles de la grúa, no excederá 6 mm por cada

15 m de longitud, con un máximo de 12 mm como desviación total desde la ubicación teórica.

Los rieles de la grúa estarán centrados sobre la viga porta grúa siempre que sea posible. En
caso contrario, la excentricidad del riel no será mayor que 0.75 veces el espesor del alma de
la viga

Las conexiones de los rieles deberán estar ajustadas de manera que la rueda se traslade
suavemente de una sección a otra, para lo cual deberá además considerarse un corte en
diagonal, dejando una separación de acuerdo a planos o recomendación del fabricante.

11.0 REPARACION DE PINTURA

Después de terminado el montaje, todas aquellas superficies en las cuales la pintura fue
omitida para permitir soldaduras o apernaduras en terreno y todas aquellas áreas en que la
pintura de fábrica fuera dañada durante el montaje, serán reparadas, limpiadas y retocadas
con el mismo esquema y color, de manera que toda la superficie del acero estructural quede
cubierta con una capa pareja del revestimiento como se indica en la Especificación Técnica
N° H-323985-210-S-SP-002 Pinturas e Imprimantes. Se incluye los pernos de anclaje en su
parte expuesta.

Grasas y aceites deberán ser eliminados en su totalidad mediante detergentes industriales

líquidos. Este trabajo se deberá efectuar de acuerdo a las instrucciones dadas al respecto
por los fabricantes de estos productos.

Las superficies que recibirán pintura de retoque serán limpiadas mediante herramientas
electromotrices tales como esmeriles, lijadoras portátiles, etc. Las superficies deberán
alcanzar una terminación en conformidad con la especificación de la "Steel Structures
Painting Council" (SSPC), y lo indicado en la Especificación Técnica N° H-323985-210-S-SP-
002 para el esquema de pintura usado

Sobre las superficies preparadas según párrafo anterior se aplicará esmalte epóxico rico en
zinc, 3 to 6 mils de espesor, según H-323985-210-S-SP-002. Cabe advertir que la zona por
pintar debe estar completamente seca, la temperatura del metal debe estar sobre los 5°C y
las condiciones ambientales deben cumplir con las recomendaciones del fabricante de la
pintura.

La capa de esmalte de terminación a aplicar sobre el anticorrosivo epóxico, consistirá en 2

manos de esmalte epóxico del mismo tipo y espesor que el usado en el resto del elemento
según H-323985-210-S-SP-002.

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12.0 CONTROL DE CALIDAD

12.1 El Subcontratista será responsable único por la calidad del montaje de las estructuras,
la seguridad de su personal y de toda persona que circule en los lugares donde se
estén realizando las faenas de montaje.

12.2 El Subcontratista deberá cumplir y hacer cumplir a su personal todas las normas y
procedimientos de seguridad citados en esta especificación.

12.3 El Subcontratista deberá desarrollar su propio Control de Calidad de las obras de

montaje, para asegurar el cumplimiento de los requisitos de calidad definidos en esta
especificación. Por lo anterior, en la organización del Subcontratista estará claramente
definido el Departamento de Control de Calidad que desarrollará las tareas descritas.

12.4 No obstante lo anterior, la Gerencia de Ingeniería y Construcción verificará

permanentemente, que el trabajo se ejecute de acuerdo a las normas, planos y
especificaciones. El Subcontratista dará todas las facilidades necesarias, para el
desempeño de estas funciones.

12.5 La inspección por parte de la GC cubrirá, al menos, las siguientes fases:

12.5.1 Dimensiones y posición de pernos de anclaje, o insertos donde se apoye la estructura

metálica.

12.5.2 Verificación topográfica de la estructura de acero en relación al aplome, ejes,

elevaciones, etc.

12.5.3 Revisar el montaje de estructura de acuerdo a planos de diseño.

12.5.4 Asegurar que exista suficiente apuntalamiento y pernos colocados para prevenir
esfuerzos por efecto del viento, peso propio y montaje del resto de la estructura.

12.5.5 Asegurar que se ejecuten soldaduras de acuerdo a esta especificación.

12.5.6 Revisar pernos de conexión en cuanto al tipo, calidad y longitud.

12.5.7 Inspeccionar, durante cada montaje, que estén disponibles en obra los equipos
apropiados, estado y calidad de estrobos, puntos de amarre, modo de amarre,

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elementos de seguridad y equipo humano con autorización al día para trabajos en

altura.

12.6 Las aprobaciones por parte la GC no eximen al Subcontratista de su responsabilidad

final en todos los trabajos cubiertos por esta especificación.

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