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ESPECIFICACIÓN TECNICA N° ET - 13

ESTRUCTURAS METALICAS

INDICE

Pág.

1.0 GENERALIDADES 2
1.1 Objetivo 2
1.2 Definición 2
1.3 Alcances 2
1.4 Normas de referencia 2
1.5 Documentos a entregar al Propietario 3
1.6 Mediciones y Pago 4

2.0 ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES 4


2.1 Resumen 4
2.2 Requerimientos de diseño y Construcción 4

3.0 ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MONTAJE 15


3.1 Preparación 15
3.2 Inspección 15
3.3 Controles en el Sitio 15
3.4 Instalación y Montaje 15
DISEÑO DEFINITIVO DE LA L.T 220 kV PARAGSHA – CARHUAMAYO NUEVA – OROYA NUEVA Y SUBESTACIONES PEPSA
Expediente Técnico de Licitación Pública – DOCUMENTO III – 2 (Expediente 2)

ESPECIFICACIÓN TECNICA N° ET - 13

ESTRUCTURAS METALICAS

1.0 GENERALIDADES

1.1 Objetivo

Estas especificaciones técnicas tienen por objeto definir las condiciones


técnicas para el diseño, suministro y montaje de las Estructuras
Metálicas que serán utilizadas en las Subestaciones incluidas en el
proyecto “Línea de Transmisión 220 kV Carhuamayo - Paragsha”.

1.2 Definición

Las estructuras metálicas de las subestaciones se definen como el


conjunto de elementos fabricados de perfiles de acero galvanizado por
inmersión en caliente, arreglados de tal manera de poder asumir los
esfuerzos normales y extraordinarios, derivados de los elementos que
soportan.

1.3 Alcances

Los alcances de esta sección contemplan los elementos estructurales


para:

- Pórticos de Líneas
- Pórticos de Barras
- Soportes de Equipos
- El suministro incluye accesorios tales como Estribos, Placas para
Soporte de Aisladores, Puesta a tierra, Placas de Identificación de
Fases y de Peligro, Pernos de Anclaje, etc.

Los trabajos incluidos son los siguientes:

- Cálculo de esfuerzos sobre todas las estructuras


- Planos de Fabricación y Montaje
- Fabricación y Galvanizado
- Pruebas de Prototipos, Ensayos de Materiales y Embalajes
- Transporte al sitio y Montaje de Estructuras.

Dado el carácter de ampliación, las siluetas de las estructuras requeridas


serán similares a las existentes en las subestaciones referidas.

1.4 Normas de Referencia

Las publicaciones abajo listadas forman parte de esta especificación en


toda su extensión:

American Society for Testing and Materials (ASTM)

- A-36-77a Especificación Normalizada para Acero Estructural

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- A-1 23-73 Especificación Normalizada para Cobertura de Zinc


(Galvanizado en Caliente) de Productos Fabricados de
Tubos, Platinas, Barras y Listones de Acero Rolado,
Trenzado y Forjado
- A-1 53-73 Especificación Normalizada para Cobertura de Zinc
(Inmersión en Caliente) de Ferretería de Hierro y Acero
- A325-76c Especificación Normalizada para Pernos de Alta
Resistencia
para Juntas de Acero Estructural Incluyendo las
Tuercas Apropiadas y Arandelas Planas Endurecidas
- A-394-76 Especificación Normalizada para Pernos y Tuercas de
Acero

Galvanizado para Torres de Transmisión

- A-572-77a Especificación Normalizada para Aceros de Alta


Resistencia
y de Baja Aleación de Columbio y Vanadio de Calidad
Estructural
- B201-80 Pruebas de Recubrimientos cromados sobre
Superficie de
Zinc y Cadmio.

American National Standards Institute (ANSI)

- Bl8.2.1-1972 Pernos y Tornillos Cuadrados y Hexagonales


- Bl8.2.2-1972 Tuercas Cuadradas y Hexagonales
- B18.21.1-l972 Arandelas de Seguridad

American Welding Society (AWS)

- Código para Soldado por Arco y Gas en Construcción de


Edificaciones

American Institute of Steel Construction (AISC)

- Manual de Construcción de Acero

Manuals and Reports of Civil Engineers (ASCE)

- Manuales e Informes sobre Prácticas en Ingeniería, Nº 52


- Guía para el Diseño de Torres de Transmisión

1.5 Documentos a Entregar al Propietario

La siguiente información, correspondiente al material a ser suministrado


en esta sección, será entregada al propietario:

- Diagrama de carga de las estructuras.


- Dimensiones de la silueta de cada estructura.
- Cálculos de diseño incluyendo cargas de fundación y cuadros de
carga reales y permisibles en miembros y conexiones para cada
combinación de carga.
- Fórmula de esfuerzo y valores de esfuerzo utilizados.

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- Especificación de grado de acero utilizado.


- Planos de fabricación que muestren en pleno detalle las
dimensiones, tamaños, marcas de identificación y grados de
materiales de todos los miembros, pernos, separadores y accesorios.
- Los planos de erección y ensamblaje que muestren marcas de
identificación, tamaño de cada miembro, tamaño de perno, cantidad,
torque máximo, grado de cada conexión, y ubicación y espesor de
arandelas separadoras.
- Peso completo de acero galvanizado para cada tipo de estructura
aplicable.
- Informes de pruebas certificadas para las pruebas requeridas por las
normas aplicables para: acero, pernos y galvanizados.

1.6 Mediciones y Pago

Los pagos por los trabajos de esta sección serán efectuados bajo la
modalidad de precios a suma alzada de acuerdo a formatos
correspondientes.

2.0 ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES

2.1 Resumen

Estas especificaciones determinan desde el punto de vista técnico, el


suministro de las estructuras metálicas de soporte y apoyo de
conductores (Barras), equipos y aparatos destinados a las
Subestaciones del proyecto.

El conjunto del suministro será previsto, calculado y construido de


manera de cumplir con las características de la presente Especificación.

Todas las estructuras de soporte deberán ser metálicas, del tipo de


celosía, de perfiles de acero galvanizado, ensamblados con pernos y
tuercas. De presentarse el caso se deberá respetar la similitud con las
estructuras existentes.

2.2 Requerimientos de Diseño y Construcción

2.2.1 Criterios de Cálculo y Diseño

El fabricante será responsable del cálculo y diseño de las estructuras


metálicas de soporte de equipos, de acuerdo con los requerimientos del
equipo a suministrar.

Los bastidores de soporte de los equipos, además de las cargas


estáticas y dinámicas de los propios equipos, deberán resistir los
esfuerzos máximos admisibles aplicables a los bornes de los aparatos,
así como los esfuerzos del viento sobre los bastidores y los aparatos
mismos.

Se deberá tomar también en cuenta las solicitaciones causadas por los


esfuerzos electrodinámicos de cortocircuito y solicitaciones sísmicas.

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La rigidez de las estructuras será tal que el alineamiento de los aparatos


a los cuales soporta no será perturbado por las fuerzas a las que estarán
sujetas.

Las estructuras serán suministradas con todo lo necesario para


acomodar los equipos y accesorios previstos en este proyecto,
permitiendose sin problemas asegurar las estructuras a su cimentación.

El fabricante someterá a la aprobación del Propietario la memoria de


cálculo completa y detallada de cada tipo de estructura, indicando el
valor de las cargas para cada condición de carga y para cada elemento
de la estructura.

a) Cargas de Diseño

a1) Generalidades

Para el diseño y cálculo de los elementos de las estructuras se


consideran dos tipos de carga, es decir:

- Cargas Normales
- Cargas Excepcionales, correspondientes a la ruptura de un
conductor.

a2) Cargas Normales

En condiciones de cargas normales se admite que la estructura estará


sujeta a la acción simultánea de las siguientes fuerzas:

- Cargas verticales

El peso de los conductores, aisladores y accesorios para el vano


gravante correspondiente.

El peso propio de la estructura.

- Cargas transversales horizontales

La presión del viento sobre el área total neta proyectada de los


conductores, y cadena de aisladores para el vano viento
correspondiente.

La presión del viento sobre la estructura, calculada de acuerdo al


punto (e).

La componente horizontal transversal de la máxima tensión del


conductor determinada por el relativo ángulo máximo de desvío.

- Cargas de Montaje y de Mantenimiento

Las fuerzas adicionales que afectan al pórtico durante su montaje y


mantenimiento. Al respecto, la estructura será calculada por una
carga vertical mínima igual al doble de la carga especificada en el
Punto sobre cargas verticales.

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a3) Cargas Excepcionales

En condiciones de carga excepcional se considera que la estructura


estará sujeta, además de la carga con viento indicada en el punto b), a
una fuerza horizontal correspondiente a la rotura de un conductor o cable
de guarda.

Esta fuerza tiene el valor siguiente:

- 100% de la máxima tensión sin viento del conductor y del cable de


guarda.

Esta fuerza será determinada en sus componentes longitudinal y


transversal según el correspondiente ángulo de desvío.

a4) Carga Sísmica

Es considerada como condición excepcional de funcionamiento.

La estructura estará sujeta, además de las cargas con viento indicado en


el punto b), a una fuerza horizontal y vertical generada por una actividad
sísmica equivalente a:

Fh = 0.5 W
Fv = 0.3 W
Donde W = carga vertical

a5) Cargas del Viento

La carga del viento sobre las estructuras es calculada de acuerdo a la


fórmula siguiente:

W = 1.5 x q x A

Donde :

W : Es la carga total del viento en Kg


q : Es la presión del viento, en Kg/m². El valor de la presión del
viento se asume igual a 75 kg/m².
A : Area neta proyectada de una cara de la estructura.

a6) Cargas de Cortocircuito

Es considerada como condición excepcional de funcionamiento.

La estructura estará sujeta, además de las cargas con viento indicadas


en el punto b), a las fuerzas de Cortocircuito como resultado de una falla
eléctrica de 25 kA para los equipos en el patio de 220 kV y 20 kA para los
equipos en el patio de 138 kV, que sean aplicadas a los conductores y
todas las partes que conducen corriente del equipo a ser soportado.

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b) Criterios de Cálculo

b1) Factor de Seguridad

El factor de seguridad, es decir la relación entre el esfuerzo límite de


cada elemento de la estructura y el esfuerzo máximo en el mismo
elemento calculado para la condición de carga más desfavorable, no
será menor que:

2.00 Para cargas normales


1.30 Para cargas excepcionales

Cuando la estructura es sometida a cualquiera de las condiciones de


carga multiplicada por el factor de seguridad correspondiente, no debe
ocurrir ninguna deformación permanente ni avería en los perfiles, placas
o pernos.

b2) Esfuerzos Límites

El esfuerzo de cada elemento de la estructura será:

- Para los esfuerzos de tracción : el límite elástico del acero


- Para los esfuerzos de compresión : el esfuerzo límite de pandeo
calculado de acuerdo al rubro
siguiente:

b3) Máximas Relaciones de Esbeltez Admisibles

La relación de esbeltez de los elementos a compresión no excederá los


límites siguientes:

L/r = 150 para montantes y crucetas


200 para riostras diagonales y otros elementos
250 para elementos redundantes

La relación de esbeltez de elementos a tracción no excederán los límites


siguientes:

L/r = 240 para miembros principales


300 Para miembros secundarios

c) Cálculo de los Esfuerzos Unitarios

c1) General

Cualquier práctica de diseño aceptable podría ser usada siempre y


cuando todas las fases de la estructura sean diseñadas de tal modo que
los esfuerzos unitarios en los miembros y las conexiones producidas por
la combinación más crítica de cargas de diseño especificadas y que
hayan sido multiplicadas por los factores de carga apropiados no
excedan los valores derivados de los siguientes párrafos.

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Los miembros accesorios serán de tal tamaño, perfil y longitud como


para que no se produzca daño o falla originado por vibración, reversión
de esfuerzo o fatiga.

c2) Miembros en Compresión

Esfuerzos de compresión: Los valores están dados en la Sección C del


manual de la American Society of Civil Engineers N' 52 editado en 1971
"La Guía para el Diseño de Torres de Transmisión".

c3) Miembros en Tensión

Esfuerzos a la tensión: se calcularán considerando el mínimo esfuerzo


permisible garantizado. El área neta del miembro de la estructura será
usada cuando se calcule el esfuerzo a la tensión.

c4) Miembros en Flexión

Los esfuerzos a la flexión primaria serán calculados utilizando la fórmula


de esfuerzo a la flexión apropiados.

Los esfuerzos a la flexión secundarios en fibras extremas serán


calculados considerando el Mínimo esfuerzo garantizado admisible.

c5) Corte

Esfuerzo de corte: 0.58 veces el mínimo esfuerzo garantizado admisible.

c6) Aplastamiento

El esfuerzo por aplastamiento en miembros apuntalados será calculado


de cauerdo a la mínima resistencia a la tensión máxima soportable.

Esfuerzo al aplastamiento en agujeros de pernos basados en diámetro


nominal de perno y espesor de miembro, ya sea dos veces el esfuerzo
admisible aplicable 2 Fy o 1.24 veces la mínima resistencia a la tensión
máxima soportable 1.24 Fu, el que resulte menor.

La capacidad de aplastamiento estará relacionada ya sea a la capacidad


del miembro o de los pernos de conexión, el que resulte de menor valor.

c7) Pernos de Torres de Acero

Las conexiones serán diseñadas por aplastamiento y corte, no por


fricción. No se deberán exceder los esfuerzos admisibles máximos
soportables:

- Esfuerzo a la tensión sobre el área de esfuerzo a la tensión: Para


pernos que cuenten con esfuerzos con carga comprobada
especificada, el esfuerzo a la tensión no excederá el esfuerzo de
carga comprobada ASTM (Fp) por el método de mediciones de
longitud. Para pernos que no cuenten con esfuerzos de carga
comprobada especificados, el esfuerzo a la tensión no excederá
0.6 Fu de la resistencia a la tensión máxima permisible.

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- Esfuerzo al corte sobre el área de la sección del tallo de perno:


Para pernos que tengan un esfuerzo de carga comprobada
especificada, el esfuerzo al corte no excederá 0.7 Fp para juntas
con longitudes hasta los 40 cm. Para pernos que no cuenten con
esfuerzos de carga comprobada especificada, el esfuerzo al corte
no excederá 0.5 Fu por toda la longitud de la junta. (La longitud de
la junta es la distancia entre los centros de los pernos delanteros y
traseros en una conexión).

- Esfuerzo de aplastamiento: Dos veces el esfuerzo de carga


comprobada o 1.2 Fu, el que resulte el menor.

2.2.2 Características Técnicas Constructivas

a) Materiales

a1) Perfiles

Los perfiles laminados serán de acero al carbono de preferencia acero


estructural, conforme a la Norma ASTM A36 y a la designación St 37-2
de la Norma DIN 17100. Las propiedades mecánicas mínimas de estos
aceros se indican a continuación:

ASTM A36 DIN St37-2


Esfuerzo de fluencia (kg/mm²) 25 24
Resistencia en tensión(kg/mm²) 37-41 37-45
Alargamiento de rotura(%) 25 % 25 %

Las propiedades dimensionales de los perfiles serán las indicadas en las


Tablas de Perfiles de la Norma ASTM A36: "Standard Specification for
General Requirements for Rolled Steel Plates, Shapes, Sheet Piling, and
Bars for Structural Use". Cualquier variación de estas propiedades
deberá limitarse a las tolerancias establecidas en la misma Norma.

a2) Pernos

La calidad y características de resistencia para pernos, tuercas y


arandelas, serán conformes a la Norma DIN 267.

Los pernos tendrán la cabeza hexagonal forjados de una barra sólida,


perfectamente concéntricas y a escuadra con el vástago, el cual será
perfectamente recto. El punto donde el vástago del perno se une a la
cabeza, tendrá un empalme de radio suficiente para eliminar excesivas
concentraciones de esfuerzos.

Arandelas planas de seguridad a presión serán provistas bajo todas las


tuercas. Las arandelas serán de acero, y de por lo menos tres
milímetros de espesor. Arandelas estructurales biseladas serán
provistas cuando sea necesario.

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Todos los pernos (incluyendo la parte roscada), tuercas (excepto las


roscas) y arandelas serán galvanizados en conformidad con la normas
ASTM A394 y/o A153 o equivalentes.

Todos los pernos se suministrarán con sus tuercas atornilladas en taller a


fin de asegurar su ajuste correcto. Las tuercas deberán atornillarse
manualmente a los pernos y serán rechazadas si en opinión del
Supervisor se considera que tienen un juego excesivo o están
demasiados ajustadas.

Las roscas de todos los pernos y tuercas serán aceitadas antes de la


expedición.

Deberá suministrarse una cantidad de pernos, tuercas y arandelas


equivalentes al 5% del total necesario para los pórticos.

a3) Soldadura

La soldadura será de arco eléctrico y el material de los electrodos será


del tipo E70 con una resistencia mínima a la tensión mecánica de 4,900
kg/cm². El material de soldadura deberá cumplir con los requerimientos
prescritos en las Normas AWS A5.5 o AWS A5.23 de la American
Welding Society, dependiendo de sí la soldadura se efectúa por el
método de arco metálico protegido o se efectúa por el método de arco
metálico sumergido, respectivamente.

b) Fabricación

b1) Tamaños Mínimos

El espesor mínimo permitido para perfiles y placas es de 6 mm (1/4”)


para los elementos de montantes y de 3 mm (1/8”) para los demás
elementos.

No se utilizarán perfiles inferiores a 2” x 2” x ¼” para elementos de


montantes y de 1” ½ x 1” ½ x 1/8” para todos los demás elementos. El
diámetro mínimo de los pernos será de ½” para las montantes y demás
elementos.

b2) Corte

Durante la fabricación, los perfiles, las placas de esfuerzos y los


cubrejuntas, etc, serán cortados con guía y podrán ser cizallados o
aserrados y toda la rebaba del metal será cuidadosamente eliminada.
Todos los perfiles, refuerzos y cubrejuntas, etc. serán perfectamente
rectos.

b3) Doblado

Cuando Perfiles y placas de refuerzo necesiten ser doblados, éste se


realizará en caliente. Donde por razones particulares los elementos
sean doblados en frío, el material será posteriormente recocido o aliviado
de tensiones.

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b4) Perforaciones

Las perforaciones en los elementos de las estructuras serán hechas en


el taller, de manera que no sea necesario hacer perforación en el sitio
para añadir cualquier elemento.

La distancia desde el centro de las perforaciones para pernos a la orilla


de cada sección de acero no será menor que 1.5 veces el diámetro del
perno.

Además, la distancia mínima entre los centros de las perforaciones para


pernos adyacentes no será inferior a 2.5 veces al diámetro del perno
correspondiente.

El aspecto final de las perforaciones deberá ser circular, sin rebabas o


grietas.

b5) Perfiles

La máxima tolerancia admisible en el corte de las piezas será de 1 por


mil.

La diferencia máxima admisible entre el diámetro de la perforación y el


diámetro del perno no excederá 1.5 mm.

La máxima tolerancia admisible en la posición mutua de los agujeros


serán las siguientes:

En el mismo extremo del perfil : ± 0.5 mm


Entre extremos opuestos del perfil : ± 1.0 mm

No se admitirá ninguna tolerancia en la posición de los ejes de las


perforaciones con respecto a los ejes del perfil.

b6) Juntas

Las juntas de los montantes serán del tipo de tope. Sin embargo, se
podrá utilizar juntas de recubrimiento previa aprobación de la
Supervisión.

Las esquinas de los perfiles cubrejuntas interiores serán chaflanadas a


fin de asegurar un contacto directo y continuo entre las paredes de los
perfile a empalmar. El largo mínimo de las juntas será de 300 mm con 6
pernos como mínimo.

b7) Soldaduras

No está permitido el uso de soldaduras en ningún elemento de los


pórticos.

b8) Marcado

Todos los elementos de las estructuras serán marcados con la misma


identificación de los planos de fabricación y de montaje.

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b9) Pernos de Anclaje

Los pernos de anclaje destinados a ser empotrados en el concreto de las


fundaciones tendrán dispositivos adecuados para aumentar la
adherencia entre el acero y el concreto. Todas las piezas serán
galvanizadas en su integridad. Deberán suministrarse completas con
sus tuercas, contratuercas, arandelas, platinas, etc.

b10) Galvanización

Todos los elementos de las estructuras y los destinados a ser


empotrados en el concreto, serán galvanizados en conformidad con las
normas ASTM A123, A153 y A394, según corresponda.

Si el galvanizado de las piezas va a ser realizado fuera de la planta del


fabricante de los pórticos el Postor lo indicará así en su Propuesta.

En el caso que se encuentre partes galvanizadas con formación de


“moho blanco” durante el envío o en el almacenamiento en Sitio, la
Supervisión tendrá la facultad de:

a) Aprobar un sistema de limpieza y pintura protectora para aplicarse


en terreno, si en su opinión éste es conveniente.

b) Ordenar inmediatamente la prohibición del empleo de las partes


afectadas, y que todos los futuros embarques reciban, antes de
despacharlos de los talleres, un tratamiento especial, sin cargo
extra para la Empresa.

Ninguna de las medidas indicadas arriba será acogida como razón


valedera para justificar atrasos en la terminación de la Obra.

b11) Cromatización

Todas las piezas galvanizadas en caliente deberán ser inmediatamente


cromatizadas, con acabado color amarillo iridiscente o bronce. La norma
a ser usada para la cromatización será la ASTM B-201.

b12) Secuencia de Fases

Las placas indicadoras de las fases de los conductores, serán de


aluminio anodizado u otro material, sus dimensiones y tipo de material
serán aprobados por la Supervisión.

b13) Placas de Ensamble

Las placas de ensamble serán montadas en dirección perpendicular a la


de los conductores en el extremo de cada viga. Serán calculadas para
un tiro del conductor de 4,400 kg con coeficiente de seguridad no menor
de tres (3) y además serán del tipo adecuado para acoplar las cadenas
de aisladores y/o anclajes del conductor o cable de guarda.

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b14) Embalaje y Embarque

Los elementos de la estructura serán embalados en paquetes tan


robustos como sea posible para asegurar que tengan la resistencia y
rigidez necesaria para soportar un manipuleo negligente.

Los paquetes deben contener elementos de la misma marca y


pertenecientes a la misma estructura. Cada paquete llevará la
identificación correspondiente a su contenido y cualquier otra información
que el fabricante considere necesario.

Se tomarán las medidas necesarias para evitar dañar el galvanizado


durante las operaciones de manipuleo y transporte y para protegerlo de
la corrosión. Cualquier daño o pérdida como consecuencia de un
embalaje inadecuado o realizado sin la necesaria diligencia serán de
exclusiva responsabilidad del Fabricante.

c) Límite del Suministro

El límite del suministro se sitúa en principio en las piezas a empotrar o a


sujetar en los pernos de anclaje de las fundaciones. El material de
sujeción de los equipos y accesorios a las estructuras de soporte
también esta incluido en este suministro.

Todas las estructuras metálicas que correspondan tendrán perforaciones


de 14 mm de diámetro con un espaciamiento no mayor a 500 mm, para
las bajadas de puesta a tierra de los equipos; las columnas principales
tendrán 2 perforaciones en los lados opuestos de su base. La conexión
de puesta a tierra se hará dentro de la realización de la red de tierra.

2.2.3 Controles y Pruebas

El control de calidad es responsabilidad del fabricante de las estructuras,


quien deberá tener su sistema de control de calidad total, claramente
definidos y disponibles para su revisión y aprobación por la Supervisión.
No se iniciará ningún proceso de fabricación mientras los programas de
control de calidad y los criterios de aceptación y rechazo no hayan sido
aprobados por la Supervisión.

a) Supervisión

La Supervisión verificará la calidad del producto, debiendo el fabricante


permitir el acceso a todas sus instalaciones. Los reportes de control de
calidad elaborados por el fabricante, deberán ser aprobados por la
Supervisión. Asimismo los ensayos de control de calidad deberán
realizarse en presencia de la Supervisión.

b) Montaje en Blanco

A fin de controlar la calidad de la elaboración, los elementos para el


montaje de un ejemplar de cada tipo de estructura, completos, con todos
sus elementos, pernos y tuercas, serán seleccionados al azar y
ensamblados en el suelo, en presencia de la Supervisión en el taller del
fabricante.

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Todas las partes deberán encajar exactamente con las otras


correspondientes, sin necesitar ninguna otra junta o pieza de ajuste
distinta a lo previsto en los planos. Ningún ajuste de perforación o
deformación de cualquier parte estará permitido durante esta prueba.

c) Pruebas de Rutina

c1) Certificados de Prueba de Materiales

Antes de proceder con cualquier prueba o ensayo de rutina tal como se


describe a continuación, el fabricante someterá a la aprobación de la
Supervisión el certificado de análisis químico expedido por la fábrica.

c2) Criterios de Prueba

Durante la fabricación se ejecutarán pruebas de rutina con muestras


elegidas al azar de cada partida de material, a fin de controlar las
características mecánicas del material mismo y de la calidad de
fabricación de las piezas.

c3) Modalidades de Ejecución

A menos que se establezcan prescripciones contrarias en las presentes


Especificaciones Técnicas, el método de selección de las cantidades de
muestras por cada lote, así como los tipos y modalidades de ejecución
de las pruebas y los criterios para la aceptación o el rechazo, serán
conformes a las normas de fabricación y pruebas propuestas por el
Contratista y aprobadas por la Supervisión, ó a falta de tales
prescripciones, según las instrucciones dictadas por la Supervisión.

c4) Pruebas a Efectuar

En principio, cada lote de material sufrirá las pruebas siguientes:

- Prueba de tracción
- Pruebas de rotura (conforme con la Norma ASTM-A 143)
- Prueba de doblado
- Prueba de galvanización y Cromatización (conforme con la Norma
VDE 0210)

c5) Pruebas de Pernos y Tuercas

Las pruebas de los pernos y las tuercas, así como los métodos de
selección de muestras y los criterios de selección o rechazo, serán
conforme con los requerimientos de la Norma DIN 267 (hojas 3 y 4)

Deberán efectuarse como mínimo las siguientes pruebas:

- Prueba de tracción
- Prueba de rotura
- Prueba de corte
- Prueba de galvanización
- Prueba de cromatización

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3.0 ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MONTAJE

3.1 Preparación

Manipular y elegir todos los materiales de la estructura cuidadosamente


a fin de evitar el doblado que malogre el galvanizado y origine otros
daños.

No arrojar el acero estructural en pilas, hacia camiones o de camiones al


suelo, ni los miembros deban ser arrastrados unos sobre otro.
Reemplazar los materiales de estructura dañados.

Donde el galvanizado se haya dañado, pintar o regalvanizar el metal


desnudo a satisfacción del Ingeniero.

3.2 Inspección

Asegurar que todas las fundaciones de concreto hayan fraguado un


mínimo de 14 días y que el relleno se encuentre compactado a su nivel
aprobado antes de efectuar la erección de las estructuras de acero.

Previamente a la erección de las estructuras, verificar que todos los


pernos de anclaje hayan sido adecuadamente instalados. Informar al
Ingeniero si los pernos de anclaje no han sido adecuadamente
instalados.

Inspeccionar todas las estructuras antes de la operación de erección del


equipo. Notificar al Ingeniero cuando la estructura se encuentre lista
para la inspección final.

3.3 Controles en el Sitio

Los elementos de las estructuras metálicas serán controlados antes del


montaje para asegurarse de que no estén deformados o que la
galvanización no esté dañada. Se llevará también a cabo un control
después del montaje y antes de la puesta en servicio para averiguar si
las estructuras están cabalmente montadas, conforme con los planos
respectivos.

3.4 Instalación y Montaje

a) General

Ensamblar estructuras de acuerdo a los planos aprobados. Erigir las


estructuras de tal modo que el eje vertical no se encuentre fuera de la
plomada por más de 0.2% de la altura a cualquier nivel.

Las estructuras podrán ser eregidas por cualquier método adecuado el


mismo que no sobre exija a los miembros estructurales de las estructuras
o de sus fundaciones.

Las estructuras son eregidas por secciones, empernar cada sección en


su lugar tensando no menos del 50% de todos los pernos antes de que

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DISEÑO DEFINITIVO DE LA L.T 220 kV PARAGSHA – CARHUAMAYO NUEVA – OROYA NUEVA Y SUBESTACIONES PEPSA
Expediente Técnico de Licitación Pública – DOCUMENTO III – 2 (Expediente 2)

otra sección sea colocada. El empernado inicial será lo suficientemente


holgado como para permitir un adecuado ajuste y alineamiento de
secciones o miembros adyacentes de tal modo que la introducción de
esfuerzos desconocidos en los miembros de la estructura sean evitados.

Durante la erección, ninguna herramienta será permitida en el armado de


las
estructuras excepto las llaves para estructuras.

b) Agujeros no Coincidentes

Hacer uso del corrimiento en el ensamblaje de las estructuras


únicamente para juntar las partes y no distorsionar el metal o agrandar el
agujero. No se tolerará el escariado para corrección de agujeros no
coincidente debido a errores de taller.

Informar sobre los errores de fabricación en el acero al Ingeniero quien


determinará si los miembros serán corregidos en el campo o
reemplazados por el Contratista.

c) Aiustes

Ajustar las tuercas fuertemente pero no en grado tal que ponga en


peligro la resistencia del perno. Ajuste en forma segura cada perno con
las herramientas aprobadas y verifique al mismo tiempo con una llave de
torque calibrado. Entregar al Ingeniero para aprobación los valores de
ajuste.

Asegurar en su lugar todas las tuercas estructurales con una arandela de


presión y de seguridad. Adicionalmente, asegure las tuercas a los
pernos punzando dos veces en el centro de los hilos de las roscas
adyacentes a las tuercas.

Reemplace los pernos que muestren cualquier signo de que su hilos de


rosca se encuentren deformadas o dañadas.

Ajuste completamente los pernos de todas las estructuras


inmediatamente después de que las estructuras hayan sido eregidas y
dejar completamente en condiciones que permitan trabajar al personal y
sean seguras en cada respecto.

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