UNIVERSIDAD

POLITÉCNICA SALESIANA
INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

DISEÑO MECÁNICO

ING. JAVIER MOYANO

 EL DISEÑO

• “Es formular un plan para satisfacer una

necesidad específica o resolver un problema”
• Proceso de toma de decisiones
• El diseñador: siempre debe tener habilidad de
comunicación, destreza para resolver
problemas, conocimiento de la tecnología
 Fundamentos del diseño
• En ingeniería por lo regular se trabaja con el
diseño de elementos físicos.

Funcional: debe cumplir todas las necesidades

Seguro: No debe ser peligroso para el usuario y terceras personas
Confiable: Realice sus funciones satisfactoriamente
Competitivo: Debe ser de fácil inserción en el mercado
Utilizable : Buena ergonomía y fácil operación
Manu facturable: Accesible para su fabricación
 Fundamentos del diseño
• Los ingenieros están relacionados con la producción y el procesamiento de energías
y con el suministro de medios de producción, herramientas de transporte y técnicas
de automatización.

• Mecánica de materiales
• Mecánica de fluidos
• Transferencia de Calor
• Termodinámica
• Ciencia de Materiales
• Procesos de manufactura
• Entre otras.
 Proceso de Diseño
Identificación
de la necesidad
Investigación
Producción
preliminar

Prototipos y Planteamiento
pruebas de la meta

Especificaciones
Diseño
de
detallado
funcionamiento

Ideación e
Selección
invención

Análisis
 Herramientas para el diseño
Herramientas computacionales

Se utiliza herramientas de diseño y modelado como el CAD (Dibujo asistido por computador) , CAE (Ingeniería
asistida por computador, CAM (Fabricación asistida por computador)
 Normas y Códigos
Una norma es un conjunto de especificaciones para partes, materiales o procesos
establecidos a din e lograr uniformidad, eficiencia y cantidad especificadas.

Un código es un conjunto de especificaciones para analizar, diseñar, manufacturar y

construir algo
FACTOR DE SEGURIDAD
• Cuanto mayor sea el número de FS, más seguro será el producto o la
estructura. Un FS de 1 indica que una estructura o componente fallará
inmediatamente cuando se alcance la carga de diseño y no será capaz de
soportar ninguna carga adicional. No se aceptan estructuras o
componentes con FS inferior a uno. Si las consecuencias de un fallo son
graves, como la pérdida de vidas o las lesiones físicas, se exigirá una FS más
alta, ya sea por diseño o por ley.