Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Y NEGOCIOS
INFORME TECNICO
Válvula hidráulica (3v-4p)
NOMBRE: Daniel Anza – Dylan Novoa – Cristofer Leyton – Constanza García – Yamil Lovera
CARRERA: Ingeniería en Mantenimiento de Plantas Mineras
ASIGNATURA: Mantenimiento en Sistema de Lubricación
PROFESOR: Luis Pereira
FECHA: 01/12/2022
1 Introducción
En este presente informe daremos a conocer una válvula hidráulica, este tipo de válvula industrial con el
cual se puede iniciar, detener o regular la circulación mediante piezas móviles que abren o cierran, de
forma parcial o total, el paso de la misma. Así, permiten controlar de manera óptima el flujo y presión de
la red. En la actividad realizada en clases se realizó el desarmado y armado de esta válvula, donde en su
placa podemos verificar que esta consta con 3 posiciones y 4 vías, a continuación, indicaremos el paso a
paso de la actividad mencionada.
2 Objetivo.
El objetivo principal de esta tarea a realizar es el desarme efectivo de una válvula de 3 posiciones, 4 vías,
la cual posteriormente será vuelta a armar y se probará su condición de funcionamiento en el simulador
hidráulico.
‐ Desarme de la válvula.
‐ Limpieza e identificación de piezas.
‐ Armado de la válvula.
‐ Puesta en marcha de la válvula
- Paso a paso del desarme.
Una electroválvula se define como una válvula electromecánica empleada generalmente para
controlar el caudal de un líquido o un gas.
Una vez limpia y revisada la válvula se procede a revisar sellos (o ring), que el vástago no este dañado o
obstruido por algún cuerpo externo.
4 Armado de válvula (3vias-4 posiciones)
Una vez ya desarmada y limpiada la válvula hidráulica se procede a realizar armado de esta, ubicando
cada pieza correspondiente en su lugar (vástago, electroválvula, pernos, entre otras) tras este
procedimiento se dará puesta en marcha para verificar su correcto funcionamiento. Reagrupamos las
piezas que van sujetas a la base de la válvula por ambos lados.
Reagrupamos las bobinas de solenoides que estará sujeta a los ejes por ambos lados y con una llave Allen
la ajustaremos para que quede sujeta a la base.
Reagrupamos los solenoides y los conectamos a sus bobinas.
4.1