TALLER 3 ESTOCASTICOS INGENIERIA INDUSTRIAL 2-9-2022

Fecha de Entrega Viernes 9 sept 19:00 – Grupos de máximo 3 alumnos

Enviar mail a: mario.cancino@uandresbello.edu , y simulacionfacil@gmail.com

Integrantes: Ricardo Garrido, Jael Carrillo

Los archivos enviados serán el modelo Arena, junto con las respuestas a cada pregunta en el
Word usando imágenes del modelo creado y su reporte

En un puerto con 6 sitios y 2 remolcadores para zarpe y atraque, los buques

llegan a la “cuadra “para esperar sitio, con tiempo entre arribos exponencial
media 8h.

Los buques son de dos tipos, Containeros y de Carga general cuyos tiempos
de operación en puerto, número de sitios utilizados, numero de
remolcadores requeridos y frecuencia de llegada se muestran en la tabla:

Tipo Frecuencia Tiempo N° N° sitios

operación en remolcadores
llegada
sitio(h)
Container 20% Expo (60) 2 2
Carga gen 80% Expo (20) 1 1

Si al arribo de las naves al puerto la administración portuaria decide dar

prioridad en el atraque a los containeros por sobre los cargueros y el tiempo
empleado en el atraque o salida de los barcos independiente de su tipo es de
0.8h. Determinar para un periodo de 1 año:

RESPUESTAS:

1. Modelo Estocástico de la operación del puerto

 2. Número de buques de cada tipo que fueron atendidos

Se atendieron 442 busques del tipo container y 839 buques del tipo carga
general.
3. Tiempo medio(días) de cada tipo de buque en el proceso portuario

El tiempo medio en proceso portuario es de 107 horas para buques tipo

Container y de 20 horas para los del tipo carga general.
 4. Utilización media de los sitios.

La Utilización Media del sitio para los buques tipo Container es de 55%,
mientras que para los del tipo carga general es de un 33%.
5. Justificar en base al reporte si considera necesario aumentar el número
de remolcadores en servicio.
Se propondría aumentar los remolcadores de carga general, cuya utilización
media es de un 8% y es el tipo de buque que con más frecuencia llega.