UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS

FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES INTERNACIONALES

Curso:
+} Operaciones Portuarias – VIII Ciclo Docente: Mag. Breyner Monroy Contreras

Examen de Unidad II

Apellidos y Nombres:
Fecha: 15/01/2021 Tiempo: 100 min

A. Parte Práctica (55%: 11 puntos)

Desarrollar la parte Práctica en una hoja Excel, coloque sus apellidos y nombres en la
hoja de Excel. Pintar las casillas de celeste para responder las preguntas.

Ejercicio 1: (2 Puntos)

Las empresa FRESH FOOD S.A.C. ubicada en el Lima, Perú, ira a servir un pedido de las pequeñas
empresas FRUTIX LTDA, COLDY LTDA y HETLIX LTDA ubicadas en Hamburgo, Alemania para lo cual
exportarán mangos frescos 1 FEU por cada empresa importadora. La exportación se hará a través
de medio marítimo.

En la negociación entre vendedores y compradores se determinó que el flete desde el Puerto de

origen en el Callao, Perú hasta el Puerto de destino en Hamburgo, Alemania lo pague el
importador.

Sabiendo que el importador está dispuesto a incurrir en los gastos hasta el muelle de destino en el
Puerto de Hamburgo, Alemania y teniendo conocimiento que los gastos de embarque y estiba que
cobra el puerto del Callao son caros para el exportador, por lo tanto no lo quiere pagar.

Determinar:

a) El tipo o tipos de flete que se podría negociar con la naviera (0.5 puntos)
b) El INCOTERM o los INCOTERMS 2020 acorde con el flete negociado en el apartado a)
(0.5 puntos)
c) El tipo de carga marítima en contenedores que se debe utilizar (0.25 puntos)
d) El tipo de contenedor que se debe utilizar sabiendo que la carga debe mantener una
temperatura especial (0.25 puntos)
e) Los TEU que equivalen la carga que se va exportar (0.5 puntos)

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Ejercicio 2: (1 punto)

En el Puerto de Balboa, Panamá para el día 15/01/2021 se van a realizar operaciones de carga y
descarga de FEU en el buque MSC Yashi B hacia el muelle de contenedores. Se van a descargar 200
FEU y embarcar 150 FEU, siendo la tarifa de transferencia de carga/descarga de $3.40 por TEU
cargado/descargado.

Así mismo, de acuerdo a la sistema de información de puertos se sabe que las toneladas que se
van a cargar y descargar son 550 TM en total siendo la tarifa de transferencia de carga y descarga
de $5.20 por TM.

Se sabe que el Puerto de Balboa cobrar la tarifa de transferencia de carga mayor y que la nave es
de tipo Post Panamax de 330 metros de eslora, la misma que estará atracada por las operaciones
de carga/descarga por 12 horas y media siendo la tarifa de $1.38 por metros de uso de muelle por
hora.

Desarrollar procedimiento y calcular:

a) El monto a pagar por la tarifa de transferencia de carga (Tarifa mayor) (0.5 puntos)
b) El monto a pagar por el uso de muelle por hora (0.5 puntos)

Ejercicio 3: (4 puntos)

Se ira a realizar una exportación aérea de cofres de madera, la exportación se ira realizar desde
Lima, Perú aeropuerto Jorge Chávez hasta el aeropuerto Washington Dulles en Washington D.C.,
EE.UU.

Se sabe que cada cofre pesa y cada frasco pesa 1500g. El envase primario es una caja de cartón
liso cuyo peso vacío es de 45g. Las dimensiones del envase primario son: L: 10 cm, A: 8 cm y H: 10
cm. El embalaje es una caja de cartón corrugado, cuyo peso vacío es de 850 g. Las dimensiones del
embalaje son: L: 40 cm, A: 24 cm y H: 30 cm.

Cantidad de exportación son 120 embalajes. Por otro lado, se desea cubicar en un contenedor
aéreo: Cuyas medidas, peso máximo y volumen máximo se detalla a continuación:

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Así mismo se tiene los siguientes costos o tarifas del transporte de carga aéreo internacional:

 Flete básico: $ 1.5 por peso bruto (Kg) o peso volumen (Kg/cm³)
 Combustible: $0.20 por peso bruto (Kg) o peso volumen (Kg/cm³)
 Seguridad: $0.25 por peso bruto (Kg) o peso volumen (Kg/cm³)
 Emisión Guía Aérea: $35

Determinar:

a) El Peso Bruto Total de la carga en toneladas (1 punto)

b) Volumen total de la carga para transporte aéreo dm³ (1 punto)
c) La cantidad de contenedores LD9/AAP a utilizar (1 punto)
d) Precio del Flete Aéreo Internacional (1 punto)

Ejercicio 4: (4 puntos)

En un puerto mediano se dispone de una sola grúa móvil de cuchara de carga/descarga de

gráneles minerales, se sabe que el tiempo promedio que tarda una grúa móvil de cuchara en
cargar y descargar es de 12 horas; además se tiene conocimiento que un buque granelero llega
cada 5 horas y media. Por lo tanto se pide.

Calcular:

a) Tiempo promedio que pasa un buque con la grúa móvil de cuchara (1 punto)
b) Probabilidad que el buque que arribe deba esperar (1 punto)
c) Numero promedio de buques en la línea de espera (1 punto)
d) Tiempo promedio de un buque en la línea de espera (1 punto)

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B. Parte Teórica (45%: 9 puntos)

Nota:

 Deberá completar el examen con información enseñada en clases, si utiliza la internet no

se dará por válida la respuesta.

 No se puede alterar los cuadros, si lo altera o cambia no se dará por válida su respuesta.

Desarrollar la parte teórica en la hoja Word colgada en el Aula Virtual, coloque sus
apellidos y nombres en la hoja Word.

1. Realizar un cuadro comparativo sobre la consolidación y desconsolidación de la carga en el

puerto: Mínimo 3 características (2.5 puntos)

Diferencias Consolidación de la carga Desconsolidación de la carga

2. Realice un cuadro comparativo de los siguientes tipos de contenedores:

Mínimo 2 características (2 puntos)

Diferencias Flat Rack Refrigerado

3. Realice un cuadro comparativo de los siguiente: Mínimo 2 características (2 puntos)

Diferencias Agente de carga aérea Integradores verticales de

internacional carga internacional

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4. Identifique de acuerdo a la gestión de riesgos el siguiente accidente aéreo (2.5 puntos)

Para el siguiente ejemplo

El sábado 09 de enero del 2021. Un avión comercial con 62 personas se estrelló en el mar poco
después de que despegara de Yakarta, la capital de Indonesia. Se atribuye el accidente a un
deficiente mantenimiento del avión y técnicas de vuelo inadecuadas.

Identifique:

a) Causa:

b) Efecto:

c) Vulnerabilidad:

d) Riesgo:

e) Amenaza:

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